Aerodromo Weimar-Lindenberg

eta|letero transportita fare de DLR okaze de la unua flugo disde Vajmaro Berlinon
Aerodromo Weimar-Lindenberg (alternativa nomo komence Flugplatz Neunzig Äcker) estis flughaveneto en Vajmaro, Germanujo, funkciante inter 1911 kaj 1936. Ĉar ekzistis disde tie ĉi Berlinon la unua fluglinio en Germanujo.Rainer Erices: "Erste Fluglinie Deutschlands: Berlin – Weimar". Ĉe: MDR, 5.2.2019

 Historio 
Kolektiĝis jam en 1909 societanoj de Luftverkehr e.V. engaĝiĝante por la antaŭenigo de flugtrafiko en Vajmaro kaj ĝiaj ĉirkaŭaĵoj. Solena inaŭguro flughavena estis en la 8.6.1911 ĉe Webicht.Markus Decker, Matthias Heerwagen, Nico Kopitzsch: "Seminarfacharbeit zum Fluglatz und Geschichte". Eldonis FSV Rudolstadt, 2.10.2014 Ĉefinstigintoj kiuj ankaŭ ĉeestis la inaŭgurajn ceremoniojn estis la advokato Georg Mardersteig kaj lia grandduka moŝto Vilhelmo Ernesto (Saksio-Vajmaro-Eisenach)Christiane Weber: "100 Jahre Luftpost". Ĉe: OTZ, 2.2.2019

Ĉirkaŭ la jaro 1910 neasfaltita vojo aerkampen kondukanta disde Oberweimar alinomiĝis Am Flughafen. Nova alinomiĝo venis en la 5.2.1962 je Am Sportplatz pro apuda sportejo.Gitta Günther, Rainer Wagner: Weimar Straßennamen. RhinoVerlag, Ilmenau 2012, p. 23. En la 10.6.2015 deciditis nomi novan straton en proksimeco honore al la iama flughavena aktivado Am alten Flughafen.Stadt Weimar (eld.): "Öffentliche Bekanntmachung der Straßenbenennung »Glockenbecherweg« und »Am Alten Flughafen«" - Ĉe: Rathauskurier 14/2015, p. 8021-8022 PDF 

La unuaj pasaĝeroj (ekde la 8.2.1919) estis deputitoj de la Nacia asembleo de Vajmaro. Surterigis ankaŭ aerŝipoj kaj privataj sportflugmaŝinoj. Diversaj kompanioj prezentis por transporti ekz. poŝtaĵojn: Deutsche Luftreederei (DLR - antaŭulo de Lufthansa, Junkers Luftverkehr AG k.a. La linio neniigotis jam en 1921 pro mankanta rentabilitato.

En februaro 1919 la armea flugtaĉmento 423 (ekde julio 1919  Artillerie-Flugstaffel-116 alvenis por protekti la demokratiajn deputitojn kun sume pli ol 120 personoj (inklude de la teknikistoj) kaj 15 aviadiloj. Ĝi estis fondita post Novembra Revolucio de voluntuloj apud Paderborn.Angelika Hofmann: "Erste Luftbildaufnahmen der Junkerswerke |hrsg=Hugo Junkers Werke GmbH".  En la postlasitaĵoj de la piloto Leonard Rempe konserviĝis multe da fotoj kaj publikigita en la fakgazeto Propellerblatt nr. 47/2021. Teamoj de Ballspielclub (BC) Vimaria ludis matĉe kontraŭ teamoj de la flughavenistoj.Hans-Georg Kremer: "Als Vimaria Kicker gegen die Mannschaften der Flieger spielten". Ĉe: TA, 2.7.2022

Ĝis 1936 servis la aerkampo ankaŭ kiel lernigejo por la vajmara Lernejo porinĝeniera. La kontrolturo ankoraŭ videblas dume la hangaroj malkonstruitis en 1981.Renate und Eberhard Renno (eld.): Louis Held. Hofphotograph in Weimar – Reporter der Jahrhundertwende. Fotokinoverlag, Leipzig 1985, p. 208. La starta kaj malstarta lenoj estis blazonaj. Apudis hotelo kaj aŭtaj garaĝoj. Faris fotojn de la tuto la kortega fotisto Louis Held. Fermiĝo venis en 1936.

En februaro 1919 estis akcidento kiam flugmaŝino koliziis kun la kirkoturo de Berlin-Lankwitz kaj devis helpbezone surterigi en Bitterfeld.

 Eksteraj ligiloj 

 foto de la turo
 foto de la hangaro
 foto: aviadilo antaŭ la hangaro kaj la hotelo
 foto: flugmaŝino kun sia ĉeborda teamo

 Notoj 

Kategorio:Transporto en Turingio
Weimar
Kategorio:Aperis en 1911
Kategorio:Malaperis en 1936
Weimar
Kategorio:Konstruaĵoj en Vajmaro