Carlos Ghosn

Carlos Ghosn () (naskiĝis  en Porto Velho, Brazilo) estas franca entreprenisto de libana deveno, eksa prezidanto kaj ĝenerala direktoro de Renault kaj Nissan; estro de la strategia alianco Renault-Nissan-Mitsubishi. Li akiris famon post la restarigo el severa krizo de Nissan.

 Biografio 
Laŭ deveno li estas libana kristano. En 1974 li studentiĝis ĉe la Fakultato pri ĥemio de la Politeknika Lernejo (Parizo), kaj en 1978 ĉe École nationale supérieure des mines de Parizo.

Ekde 1978, li laboris ĉe Michelin, estris la brazilan kaj nordamerikan sekciojn de la kompanio, kaj oficis kiel ĝenerala direktoro por produktado de pasaĝeraŭtaj pneŭoj kaj pneŭoj por malpezaj kamionoj. Ekde decembro 1996 li estis administra vicprezidanto de Renault. En junio 1999, transdonita al Nissan kiel Direktoro de Produktado, li tiam fariĝis Prezidanto de la kompanio (junio 2000) kaj ĝenerala direktoro (junio 2001). Dum sia restado ĉe Nissan, li ricevis la kromnomon "Cost Killer", ĉar la programo, kiun li efektivigis por draste redukti kostojn, permesis al la kompanio eliri el profunda krizo. Ekde la , li ankaŭ oficis kiel prezidanto kaj ĝenerala direktoro de Renault.

Ekde la  li estis vicprezidanto de la estraro de AvtoVAZ.

En 2013-2016, li estis Prezidanto de la Estraro de Administracio de AvtoVAZ, poste li cedis ĉi tiun postenon al Sergej Skvorcov, la supera direktoro de Rosteĥ.

Carlos Ghosn dum la periodo de marto 2011 ĝis 2012 gajnis  milionojn da dolaroj kaj fariĝis la plej alta pagita direktoro en Japanio. Samtempe, la enspezo de Ghosn por labori kiel estro de Renault en Francio sumiĝis al 9 milionoj da eŭroj.

 Aresto 
La , japanaj kaj mondaj novaĵaj komunikiloj raportis, ke Carlos Ghosn propravole aliris la oficejon de la prokuroro de Tokio kaj estis arestita. Samtempe Nissan Motor Co. publikigis gazetaran komunikon enhavantan informon pri la longtempa subtaksado de informoj pri enspezoj prezentitaj al la borso, troo kaj kaŝado de enspezoj de administrado, kaj ankaŭ pri la uzo de la valoraĵoj de la kompanio fare de la ĉefaj estraranoj por personaj celoj. La ĉefaj kulpuloj de la perfortaĵoj nomiĝis Carlos Ghosn kaj Direktoro Greg Kelly. La kompanio diris, ke la estraro estos demandita pri la maldungo de Ghosn, kaj la kompanio ankaŭ pardonpetis al la akciuloj. Ĉio ĉi kaŭzis falon de la akcioj de la kompanio je 12%. Renault la  ankaŭ forigis Ghosn el la administrado.

La , Carlos Ghosn estis liberigita el prizono de Tokio kontraŭ garantio de 1 miliardo da enoj (ĉirkaŭ 9 milionoj da dolaroj).

La , Carlos Ghosn estis forpelita el la estraro de Nissan.

La , Carlos Ghosn estis sekrete forprenita el Japanio en kesto de muzika instrumento kaj, per privata aviadilo, preterpasante landlimajn kaj doganajn procedojn, estis transportita tra Istanbulo al Libano, kie li uzis sian francan pasporton, malobservante la kondiĉojn de hejma aresto (unu el liaj japanaj advokatoj diris al la gazetaro, ke ĉiuj pasportoj de la direktoro - libana, franca kaj brazila - estis konstante gardataj de la defendantoj de Ghosn). La , Ghosn publikigis mallongan gazetaran artikolon enhavanta jenajn deklarojn:

La  Interpol eligis internacian ordonon pri aresto de Ghosn.

 Eksteraj ligiloj 

  Biografio ĉe Libanvision

 Fonto 

Kategorio:Francaj entreprenistoj
Kategorio:Homoj de Renault
Kategorio:Homoj de Nissan
Kategorio:Honordoktoroj de la universitato Waseda
Kategorio:Kavaliroj de la Honora Legio
Kategorio:Grandaj Krucoj de la Ordeno de Izabela la Katolikino
Kategorio:Lernintoj de kolegio Stanislas de Parizo
Kategorio:Brazildevenaj francoj
Kategorio:Libandevenaj francoj
Kategorio:Libandevenaj brazilanoj
Kategorio:Brazilaj maronitoj