Ekipaĵtraktoro

Ekipaĵtraktoro estas utilveturilo, kiu estas uzata en agrikulturo. Ĝi estas ŝanĝkonstruo de la klasika traktoro. Ekipaĵtraktoro estu utiligata por multaj diversaj laboroj. Tiun celon oni provas apliki per alkonstruo de agrikulturaj aparatoj kaj maŝinoj fronte, malfronte kaj inter la aksoj.

Kiel sistemportatoroj  estas ekipaĵportatoroj, kiuj ne havas alkonstruaĵojn inter la aksoj. Ili povas uzi la lokon sur la veturilo por esti pli fleksebla.

 Evoluado kaj produktado 
eta|„talpo“-ekipaĵportatoro RS 08/15 kun multuza ekipaĵportatoro farante la kvadratojn por la plantado de terpomoj (1954)
La inĝeniero el la germana urbo Erfurt, Egon Scheuch evoluis la koncepton antaŭ la Dua Mondmilito, sed la milito malpermesis la realigadon. Post 1945 diversaj konstruantoj evoluigis diversajn similajn veturilojn. La du tipoj estas la „araneo“ kaj la „talpo“. La talpo estis konstruitaj ekde 1948/49.

1945 evoluiĝis Albert Friedrich „motorpelitan universalan maŝinon“. Ekestis ĉiupova traktoro kiu estis nomata de la germanaj inventistoj „Universal-Motor-Gerät (universala motor aparato“ kaj la germanlingva mallongigo estas Unimog. La seria produktado komenciĝis en 1949.

En Usono Allis-Chalmers komenciĝis en 1948 produkti la modelon kun 9 ĉp-motoro. Ĉar estis muntita ĉe la malantaŭo, la veturilo similas al Unuaksa traktoro. Ĝis la fino de la produktado en 1955 la firmao faris apenaŭ 30 000 veturilojn.

En la federacia respubliko Germanujo la firmao Ruhrstahl prezentis en 1951 sian Ruhrstahl-ekipaĵportatoro, kies motoro de la firmao Henschel estis muntita en la pobo. Samjare la firmao Lanz prezentis la unuan Alldog-motorekipaĵportatoro“.

Similaj veturiloj produktis ekde 1953 en GDR la Traktorenwerk Schönebeck (traktora fabriko Schönbeck). En Grandbritio produktas David Brown de 1956 ĝis 1961 la ekipaĵportatoron „ 2D“. La plej lasta „klasika“ ekipaĵportatoro en Germanujo faris la firmaon Fendt.

 Bildaro 

 Sistema traktoro kiel anstataŭanto de ekipaĵportatoro 
Ekde 2004 la firmao Fendt ne plu faris ekipaĵportatorojn, ĉar Fendt posedis la registritan markon por tiaj veturiloj. La pli novaj veturiloj nomiĝas sistemtraktoroj.

 Bildaro 

 Tipaj ekipaĵoj por ekipaĵportatoroj kaj sistemtraktoroj 
 ŝprucigilo, cisterno surkonstruita kaj stangaro plej ofte en la tripunkta hidraŭliko
 frontŝarĝilo sur la fronto de la veturilo
 flusterka barelo-surmuntado
 sterka disigilo-surmuntado
 beta hakmaŝino muntita en la interaksa ejo
 ŝarĝoplato (muntita)

 Eksteraj ligiloj 

 Referencoj 

Kategorio:Agrikulturaj maŝinoj
Kategorio:Traktoroj