Rulkaĝo

Rulkaĝo estas konstrukcio por protekti personojn kiuj troviĝas en la kaĝo.

En aŭtoj la centra parto estas rulkaĝo. Tiu parto estas provizita per fortikaj traboj, pro kio ĝi ne aŭ mulmulte aliformiĝas dum kolizio. Ĉirkaŭ la kaĝo ofte konstruiĝis deformiĝozonoj por absorbi la frapon. Tiun koncepton de pasiva sekureco elpensis la aŭstrio-hungara aŭto-projektinto Béla Barényi, kiu por la unua fojo aplikis ĝin en la Mercedes SL-serio.

Kategorio:Aŭtomobilaj sekurecteknologioj