Lastoĉka

Lastoĉka (, Hirundo) estas altrapida trajno kiu baziĝas sur platformo de Siemens Desiro por la Rusaj fervojoj. Elektrotrajno ES1 funkcias per alterna kaj kontinua kurentoj kaj ES2G / ES2GP per kontinua kurento ("G" = "urba", "P" = "premium").

Prenante la rusan nomon por la rapide moviĝanta birdo, la hirundo, la Lastoĉka estas desegnita por havigi altrapidan servon eĉ ene de la veteraj ekstremoj spertitaj en multaj partoj de Rusujo. La grandrapida trajno Lastoĉka kovras multajn celojn. Ĝi havas multnombrajn itinerojn kunligantajn gravajn rusajn urbojn, inkluzive de Moskvo kun Niĵnij Novgorod, Sankt-Peterburgo kun Petrozavodsk, kaj la fama ferieja regiono Soĉi. En decembro 2009, la Sapsan estis en servo, iĝante la unua rusa altrapida trajno. Veturante inter Sankt-Peterburgo kaj Moskvo, la servo de ĉi tiu elektra mirindaĵo de Siemens tranĉis la landan vojaĝtempon de nokto ĝis ĉirkaŭ 4 horoj, igante ĝin konkurenca laŭtempa irado de urbocentro ĝis urbocentro per aera vojaĝo (sen la asociitaj problemoj). Jaron poste, Alstom, produktita de la franca trajnkompanio Alstom, eniris servon, ofertante altrapidan fervojon inter Helsinko en najbara Finnlando kaj ambaŭ Moskvo kaj Sankt-Peterburgo. La 23an de januaro, Siemens plibonigis sian superregadon de la disvolviĝo de rusa altrapida fervojo kun dua granda novigado kreita specife por rusaj fervojoj, la elektra malpeza trajno Lastoĉka RUS, pli konata kiel la Lastoĉka."About Desiro High-Speed Train, Russian Railways (English)", Vanda Armanta, 11.05.2020.

 Bildgalerio 

 Referencoj 

 Vidu ankaŭ 

 Elektra motortrajno
 Desiro de Siemens
 Rusaj fervojoj
 Centra ringo de Moskvo

Kategorio:Fervojaj veturiloj de Siemens
Kategorio:Fervojaj veturiloj en Rusio