Kebeka Ponto

La Kebeka Ponto ( kaj ) estas ŝosea, fervoja kaj piedira ponto super la plej suba Rivero Sankta Laŭrenco inter Sainte-Foy (ekde 2002 okcidenta antaŭurbo de Kebeko) kaj Lévis, Kebekio, Kanado. La projekto malsukcesis dufoje, koste de 88 vivoj, kaj bezonis ĉirkaŭ 30 jarojn por esti kompletita.

La Kebeka Ponto estas nitita ŝtala ĵaluzia strukturo kaj estas 987 m longa, 29 m larĝa, kaj 104 m alta. Kantilevraj brakoj 177 m longaj subtenas 195 m longan centran strukturon, por totala malfermo de 549 m, kaj estas la plej longa malfermo de kantilevra ponto en la mondo. (Ĝi estis eĉ la el ĉiuj kategorioj plej longa malfermo en la mondo ĝis la Ponto Ambassador estis kompletita en 1929.) Ĝi estas la plej orienta kompleta trapasejo de la rivero Sankta Laŭrenco.

La ponto hejmas tri aŭtoŝoseajn vojojn (neniu ĝis 1929, unu ĝis 1949, du ĝis 1993), unu fervojan relon (du ĝis 1949), kaj vojon por piedirantoj (origine du); iam ĝi havis ankaŭ linion por tramo. Ĝi estis posedo de la kanada fervoja entrepreno Canadian National Railway ekde 1993.

La Kebeka Ponto estis deklarita Nacia Historia Loko de Kanado en 1995. Québec Bridge National Historic Site of Canada. Canadian Register of Historic Places.  Konsultita la 20a de julio 2015.

 Notoj 

 Bibliografio 




 Eksteraj ligiloj 

 en franca Pont de Québec timeline
 The Collapse of the Quebec City Bridge
 Ritual of the Calling of an Engineer
 The Iron Ring (archive)
 Photo Centre Span Collapse 
 Article on "Bridge Collapse Cases/Quebec Bridge" ĉe MatDL 
 3D model 

Kategorio:Pontoj en Kanado
Kategorio:Konstruaĵoj en Kebekio