Fervojlinio Fianarantsoa-Côte Est

La Fervojlinio Fianarantsoa-Côte Est, aŭ FCE, estas fervojlinio de Madagaskaro kunliganta, kiel indikas ĝia franca nomo, urbon Fianarantsoa al la orienta marbordo de la insulo, pli precize al Manakara, kiu ankaŭ troviĝas en provinco Fianarantsoa. Ĝi estas la sola el la kvar madakaskaraj fervojlinioj kiu ne estas interkonektita kun la cetero de la reto, kaj estas mastrumata de kompanio sendependa de Madarail.

 Priskribo de la linio 
Konstruita ekde 1926 fare de francaj koloniistoj, la nuna fervojlinio FCE estis enservigita po trunkoj. La unua trunko kunliganta Manakara al Manampatrana tra Ambinany estis enservigita la . Poste la linio estis priservita la  ĝis Tolongoina kaj fine en sia tuto la . Ĝi estas  longa, trapasas tra 17 stacidomoj, 65 pontoj kaj 48 tuneloj. Tiu de Ankarapotsy estas  longa.

Laŭ ties direktoro, Médard Rakotozafy, la pasaĝera trafiko estas pli granda ol la vara trafikoVideo .

 Veturanta materialo 
FCE interalie ricevis veturantan materialon de pluraj privataj svisaj fervojaj kompanioj. Oni enkalkulas inter la donacintoj la NStCM (Fervojo Nyon-Saint-Cergue-Morez) kiu transdonis vagonojn Gk 33, 37 kaj 39 en 1999, kaj la LEB (Fervojo Laŭzano-Echallens-Bercher) kiu transdonis pasaĝer-vagonojn B 18 en 2001 kaj B 17 en 2004.

Specifaĵo de la kompanio, ĝi estas unu el la lastaj kiuj posedas iun "Micheline" (aŭtonoma materialo veturanta sur pneŭoj).

 Bildgalerio 

 Referencoj 

Kategorio:Fervojo en Madagaskaro
Kategorio:Metra ŝpuro