Fervojlinio Brno - Česká Třebová

Historio 
Konstruado de tiu ĉi linio komencis en jaro 1843. Plej malfacila parto de tiu ĉi linio estis parto inter Brno kaj Blansko, kiun gvidis firmao de Felix Tallachini kaj kie oni devis konstrui 10 tunelojn. Malgraŭ tio, ke tiam estis konstruita nur unu relo, Felix Tallachini kalkulis, ke en estonteco estos du reloj kaj laŭ tio li planis ankaŭ tunelojn. La 1-an de januaro 1849 estis solene lanĉita regula trafiko je tiu ĉi linio. En jaro 1869 estis konstruita dua relo.http://www.svitavka.com/historie/dokument/150%20let%20trati.pdf
En jaroj 1992 kaj 1999 estis tiu ĉi linio elektrizita kaj tio signifis reveno de gravaj internaciaj EuroCity trajnoj, kiuj ĝis tiu tempo uzis fervojan linion Brno - Havlíčkův Brodhttp://svitavka.com/historie/dokument/koridor.pdf.

 Referencoj 

 Vidu ankaŭ 

 Fervojlinioj en Ĉeĥio


Brno – Česká Třebová
Kategorio:Fervoja transporto en Brno
Kategorio:Fervoja transporto en Sudmoravia regiono
Kategorio:Fervoja transporto en Regiono Pardubice
Kategorio:Konstruaĵoj en Brno
Kategorio:Transporto en distrikto Brno-provinco
Kategorio:Konstruaĵoj en distrikto Brno-provinco
Kategorio:Transporto en distrikto Blansko
Kategorio:Konstruaĵoj en distrikto Blansko
Kategorio:Transporto en distrikto Svitavy
Kategorio:Transporto en distrikto Ústí nad Orlicí
Kategorio:Konstruaĵoj en distrikto Ústí nad Orlicí
Kategorio:Ŝpuro 1435 mm
Kategorio:Brno-urbo
Kategorio:Trnitá (Brno-střed)
Kategorio:Židenice (Brno-Židenice)
Kategorio:Maloměřice (Brno-Maloměřice a Obřany)
Kategorio:Obřany
Kategorio:Bílovice nad Svitavou
Kategorio:Babice nad Svitavou
Kategorio:Adamov (distrikto Blansko)
Kategorio:Vranov (distrikto Brno-provinco)
Kategorio:Konstruaĵoj en distrikto Svitavy