Svisa Sudorienta Fervojo

La Svisa Sudorienta Fervojo (oficiala germana nomo Schweizerische Südostbahn AG, mallongigo SOB) estas privata fervojkompanio en orienta Svislando. Ĝia sidejo troviĝas en Sankt-Galo.

 La Entrepreno 
eta|300ra|Trajno de la Svisaj Sudorientaj Fervojoj sur la lagodigo inter Rappersiwl kaj Pfäffikon
La entrepreno estas akcisocieto kun societa kapitalo de 8925000 svisaj frankoj, kiuj
estas plene enpagitaj kaj dividitaj en 8925000 registritaj akcioj de po 1 franko. En 2010 prezidanto de la administra konsilio estis Bruno Melnik kaj ĉefo de la entreprenadministracio Thomas Küchler. Gravaj akciposedantoj estas la kantonoj Sankt-Galo kaj Ŝvico.
Oficiala entreprenindekso de la Svisa Federacia Komerca Registro

 Reto 
La ĉefa linio de la Svisa Sudorienta Fervojo estas la linio de la antaŭa Bodenlago-Togenburgo-Fervojo de Romanshorn (apud Bodenlago) tra Sankt-Galo, Wattwil, Ricken-Tunelo, Rapperswil, Pfäffikon,  (kaj pluen sur la reto de Svisaj Federaciaj Fervojoj al Lucerno). La dua grava linio estas la linio de la malnova Sudorientfervojo de  al , kaj la tria linio estas la malnova Togenburga Fervojo de Wattwil al Nesslau, kies trajnoj fakte servas ankaŭ la linion de Svisaj Federaciaj Fervojoj inter  kaj Wattwil.

 Historio 
La aktuala entrepreno Schweizerische Südostbahn AG (Svisa Sudorienta Fervojo Akcisocieto) fondiĝis kun efiko de la 1-a de januaro 2001 per la kunigo de la malnova Bodensee-Toggenburgbahn (Bodenlago-Togenburgo-Fervojo) kun la Südostbahn (Sudorienta Fervojo).

La unua liniparto de la hodiaŭa fervojreto estis la parto de la malnova Togenburgo-Fervojo de Lichtensteig al Ebnat-Kappel, kiu estis inaŭgurita la 24-an de junio 1870. Tiu-tempe ekzistis la plano konstrui fervojlinion de Konstanco tra la Wildhaus-Pasejo, al Koiro kaj trans la Alpoj al Italio, kiuj planoj neniam realiĝis. Sekvis en 1877 la Wädenswil-Einsiedeln-Fervojo de Wädenswil al Einsiedeln kaj la izolita linio trans la Lago de Zuriko de Pfäffikon al Rapperswil. Per la konstruo de la Gotardo-Fervojo en la jaro 1891, tiuj du linioj estis konektitaj. Per la konstruo de la Ricken-Tunelo en la jaro 1904 kun longeco de 8,6 km la linioj ĉe la bordo de la Lago de Zuriko povis esti konektitaj kun Togenburgo kaj Sankt-Galo.

 Ciferoj 
La tuta reto de la Svisa Sudorienta Fervojo havas hodiaŭ longecon de 111 km. La vendosumo jara de la entrepreno en la jaro 2007 estis 115,2 milionojn da svisaj frankoj kaj en la entrepreno tiam laboris 468 personoj.

 Referencoj 

 Vidu ankaŭ 
 Listo de fervojaj kompanioj en Svislando
 Listo de fervojaj stacioj en Svislando

 Eksteraj ligiloj 

 Retejo de la Svisa Sudorienta Fervojo
 Linioj de SOB

Kategorio:Fervojaj kompanioj en Svislando‎
Kategorio:Svisaj firmaoj