New Hudson (kompanio)

eta|New Hudson 3,5-4 hp 500 cm³ SV (1914)
eta|New Hudson (1924)
eta|New Hudson (1929)
La New Hudson Cycle Co. Ltd. estis brita biciklo- motorciklo- kaj aŭtomobilfabrikanto en Birmingham.

 Historio 
Ekde 1903 ĝis dum la 1930-aj jaroj la kompanio produktis biciklojn kaj motorciklojn. Post tio oni fabrikis Girling-bremsojn. 1943 ĝi estis vendita de Girling al Lucas kaj oni denove fabrikis malgrandajn motorciklojn, krome aŭtomobilojn. Tion oni faris ĝis 1956. Ĉirkaŭ. 24.000 veturiloj estis fabrikitaj dum tiu tempoAutocycle ABC.

Inter 1912 kaj 1914 New Hudson fabrikis malgrandan aŭtomobilon. La Cyclecar New Hudson 4½ hp havis aermalvarmigitan motoron kun unu cilindro kun cilindra kapacito de 0,75 l. Ekzistis ankaŭ trirada versio mallonge post la unua mondmilito.

1929 la kompanio aĉetis la patenton de la Girling-bremso de la inventinto Albert Girling, kaj fabrikis bremsojn por Ford, Austin, Rover kaj RileyFAQ, Brakewarehouse.com.

1943 New Hudson (inkluzive la Girling-patentoj) estis transprenita de la Joseph Lucas Ltd. kaj ligita kun Bendix bremsoj, kiun Lucas estis aĉetinta 1931, kaj kun Luvax puŝsorbiloj. La nova kompanio nomiĝis Girling Ltd..

 Cikloj 
 Modelo Bauzeitraum Cilindroj Ci. kapacito Rada distanco4½ hp1912–19141737 cm³

 Fonto 
David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6

Kategorio:Britaj varomarkoj
Kategorio:Britaj firmaoj
Kategorio:Motorciklaj firmaoj
Kategorio:Aŭtomobilaj firmaoj