242 A1 de SNCF

SNCF 242 A1 estas franca vaporlokomotivo de André Chapelon.

 Historio de la SNCF 242 A1 
 Chapelon rekonstruis la malnovan vaporlokomotivon 2D1 en la plej forta vaporlokomotivo 2D2de Eŭropo.
 La direkcio de fervojo ne volis tre fortan vaporlokomotivon, sed oni volis la elektrajn lokomotivojn.

200px

 Datenoj de la SNCF 242 A1 
 SNCF 242 A 1
 Fabriko: Fives-Lille
 Jaro 1932: 241-101 État; ekde jaro 1943 rekonstruado en 242 A 1
 Rompo 1960
 Nombro 1
 Aksoformulo 2D2
 konstruadotipo 2'D2' h3v (3 cilindroj- ("duaj - altaj - kaj - malaltaj - ekspansioj")
 Spuro 1435 mm
 grandaj Radoj 1950 mm
 Radoj, antaŭe 970 mm
 Radoj, malantaŭe 970 mm
 Rapido, normala 130 km/h; prova 158 km/h
 Longo 27,33 m
 Peso lokomotivo sola 148 t
 Peso kun tendro 226 t
 Adhero 4 x 20,66 t
 malaltapremaj cilindroj 680 mm
 alta prema cilindro 600 mm
 Vojo (Hub) = 720 mm HD alta premo cilindro / 760 mm ND malaltaj premaj cilindroj

 Kaldrono:
 premo 20 bar
 fajrorosto R 5 m²
 Hü (survarmegoelementoj); 120.22 m² Tipo Houlet
 H hejtosurfaco  = 252.7 m²
 (Indicita) povo = 3900 kW
 Stirado Walschaert

 peso tendro 77 t
 akvo 34 m³
 terkarbo 11,5 t

 Vidu ankaŭ 
 André Chapelon
 Vaporlokomotivo

 Eksteraj ligiloj 
 datenoj, angle
 datenoj, germane 
 Sauvage - Chapelon, france

Kategorio:Vaporlokomotivoj
Kategorio:Fervojaj veturiloj en Francio
Kategorio:Fervojaj veturiloj de Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)