Aŭtovojoj en Hungario

La unua planado okazis en 1942, sed la mondomilitaj cirkonstancoj baris la ekkonstruadon.
eta|500px|Aŭtovojoj en 2024. Nigro: preta, ruĝo: konstruanta, verdo: plana.
La unua aŭtovojo konstruiĝis nur en 1964. Tio estis komuna parto de M1 kaj M7 ĉe rando de Budapeŝto. Post 2 jaroj M7 pretiĝis ĝis Martonvásár. Ekde 1975 oni uzis ĝin inter suda Balatono kaj Budapeŝto, sed samtempe oni ekkonstruis M1, kiu en 1977 atingis Győr. En 1978 nova aŭtovojo pretiĝis: M3 inter Budapeŝto-Gödöllő.

Laŭ la mapo videblas la jenaj aŭtovojoj:
 M0 ĉirkaŭ Budapeŝto
 M1 okcidenten Budapeŝto-Hegyeshalom(-Vieno)
 M15 (branĉo el M1) (Budapeŝto)-Rajka(-Bratislavo)
 M2 norden Budapeŝto-Vác
 M3 orienten Budapeŝto-Nyíregyháza-Vásárosnameny
 M30 (branĉo el M3) (Budapeŝto)-Miskolc
 M35 (branĉo el M3) (Budapeŝto)-Debrecen-M4
 M4 orienten Budapesto-Cegléd-Szolnok-Nagykereki(-Rumanio)
 M43 (branĉo el M5) Szeged-Nagylak(-Rumanio)
 M44 sud-orienten Tiszakürt-Békéscsaba
 M5 suden Budapeŝto-Szeged(_Beogrado)
 M6 suden Budapeŝto-Bóly
 M60 (branĉo el M6) Bóly-Pécs
 M7 Budapeŝto-Letenye
 M70 Letenye-Tornyiszentmiklós
 M9 (branĉo el M6) Szekszárd-Hajós