Metroo de Helsinko

La Metroo de Helsinko (; ) estas la metroo funkcianta en la urbo Helsinko, kaj nuntempe la sola metroo en Suomio. La metrosistemo malfermiĝis je la 2-a de aŭgusto 1982, post 27 jaroj da planado. La metroo estas la plej norda en la mondo kaj en la momento de ĝia inaŭgurado estis la plej mallongdistanca en la mondo.

La metroo konsistas el simpla linio kun 30 metrostacioj, entute 43 km longa. Ĝi servas ĉefe por la ĉeurboj de la oriento, sed ankaŭ uzata kiel transportilo ene de la urbocentro de Helsinko. Laŭ la statistikoj de la entrepreno kiu posedas ĝin, la nombro de pasaĝeroj superas la 50 milionojn ĉiujare. Tradicie oni asocias kun la metroo oranĝan koloron.

 Listo de stacioj 
eta|dekstra|300px|Mapo de Helsinka metroo en la 2007-a jaro.
Kvankam Helsinka metroo estas konsiderata la sola linio, ĝi subdividiĝas je tri segmentoj konektaj je unu nodo — la stacio Itäkeskus. Ĉi-sube ni donos la liston de stacioj posegmente, de okcidente al oriento.

 Ruoholahti–Itäkeskus 
 Suoma nomo  Sveda nomo  Ĉu subtera? Kivenlahti  Stensvik  jes Espoonlahti  Esboviken  jes Soukaa  Sökö  jes Kaittaa  Kaitans  jes Finnoo  Finno  jes Matinkylä  Mattby  jes Urheilupuisto  Idrottsparken  jes Niittykumpu  Ängskulla  jes Tapiola  Hagalund  jes Aalto-yliopisto  Aalto-universitetet  jes Keilaniemi  Kägeludden  jes Lauttasaari  Drumsö  jes Koivusaari  Björkholmen  jes Ruoholahti  Gräsviken  jes Kamppi  Kampen  jes Rautatientori  Järnvägstorget  jes Helsingin yliopisto  Helsingfors universitet  jes Hakaniemi  Hagnäs  jes Sörnäinen  Sörnäs  jes Kalasatama  Fiskhamnen  ne Kulosaari  Brändö  ne Herttoniemi  Hertonäs  jes Siilitie  Igelkottsvägen  ne Itäkeskus  Östra centrum  jes

 Itäkeskus–Mellunmäki (norda branĉo) 
 Suoma nomo  Sveda nomo  Ĉu subtera? Itäkeskus  Östra centrum  jes Myllypuro  Kvarnbäcken  ne Kontula  Gårdsbacka  ne Mellunmäki  Mellungsbacka  ne

 Itäkeskus–Vuosaari (suda branĉo) 
 Suoma nomo  Sveda nomo  Ĉu subtera? Itäkeskus  Östra centrum  jes Puotila  Botby gård  jes Rastila  Rastböle  ne Vuosaari  Nordsjö  ne

 Estonta ekspando 
 Okcidenta ekspando (Länsimetro) 
dekstra|eta|350px|Mapo de Helsinko kiu montras Helsinkan regionan fervojon, Helsinkan metroon kaj ĝiajn planitajn ekspandojn
En 2006 la urbokoncilo de Espoo aprobis konstruon de okcidentan ekspandon de la unua linio de helsinka metroo el stacio Ruoholahti ĝis Matinkylä en Espoo. La konstrulaboro komenciĝis en 2009 kaj oni atendas ke ĝi malfermiĝos iam dum jaro 2016. Tiu ĉi unua segmento de la ekspando estos 14 kilometrojn longa kaj havos 8 staciojn, ĉiuj el kiuj estos subteraj.

Dua segmento de la ekspando estis proponita en 2014. Ĝi iru de Matinkylä ĝis Kivenlahti, estu entute 7 kilometrojn longa kaj havu kvin novajn staciojn kaj novan fervojstacidomon en Sammalvuori. Ĉiu fervojo, stacioj kaj la stacidomo estu subtere. La laboroj komenciĝis en malfrua 2014 kaj atendeble finiĝos ĉ. jaro 2020. 

 Dua linio 
Dua linio de helsinka metroo, kiu iru de Laajasalo al Pasila norde de la urba centro, konektante kun la unua linio tra metrostacio de Kamppi estas ankaŭ planata. Eble eventuale ĝi ekspandiĝos eĉ pli norden ĝis Flughaveno Helsinki-Vantaa. La urba koncilo ade diskutis pri ĝi kaj konsideras la projekton en planoj de disvolvigo de Helsinko, tamen oni apenaŭ komencos iujn laborojn antaŭ la 2030-aj jaroj. Krome, en 2015 ekfunkciis fervojo Kehärata, kiu konektas la urbon kun la flughaveno, kaj urbo koncilo rekomendis disvolvigon de tramvojaro je direkto de Laajasalo. Do la metroa linio kun itinero Laajasalo–Kamppi–Flughaveno ŝajnas superflua kaj neprobable konstruatos.

 Referencoj 

 Vidu ankaŭ 
 Metroo
 Helsinko
 Tramtransporto en Helsinko
 Listo de metrooj en la mondo

 Eksteraj ligiloj 

  (//)
 UrbanRail.Net

Kategorio:Helsinko
Helsinko
Helsinko
Kategorio:Fervojo en Finnlando
Helsinko