Listo de aviadaj, aeronaŭtikaj mallongigoj

Tiu ĉi listo montras nur tiujn la plej ofte uzatajn en la internacia civila aviado kadre de ICAO.

 A/C = Aviadilo
 ACAS = Kontraŭ-kolizia flugaparata sistemo
 A/D = AerodromoNOTO: Oni distingas AERODROMO = la dromo (trafika tersurfaco por movoj) + necesaj teĥnikaj konstruaĵoj, kaj AEROPORTO aŭ :FLUGHAVENO, kiu estas aerodromo ekipita por akcepti PASAĜEROjn kaj VAROjn
 AMSL = super MSL (meza mar-alto)
 A/P = Aeroplano
 ATC = flugtrafika kontrolo
 ATS = flugtrafika servo
 C/L = centra linio de RWY (=dromo)
 DA/H = decida altitudo/alto (rilatas al THR)oni devas nepre distingi inter altitudo (=alteco super maro; :en:altitude) kaj alto (=alteco super tero;
 DER = forfluga fino de RWY (=dromo)
 DME = distanc-mezura ekipaĵo
 DR = dedukta rekonado (maniero de navigado per kalkulado, en la angla :en:Dead reckoning)
 FAF = fina alfluga fikso (=punkto neligita al tero, difinita elektronike)
 FAP = fina alfluga punkto
 FMS = flug-konduka sistemo
 FMC = flug-konduka komputilo, ene de a/c (aviadilo; aera flugaparato)
 GP = glisvojo
 HL = perdo de alto
 IAF = komenca alfluga fikso
 IAS = indikita aerrapid (=rapido de aviadilo indikita per rapidometro; la relativa rapido de aerfluo rilate al la avio, negative influita de la aviokonstruo.Vidu ankaŭ TAS
 IF = meza alfluga fikso
 IFR = laŭinstrumentaj flugreguloj
 ILS = laŭinstrumenta alteriĝa sistemo (sistemo de precizaj radiofarosoj)
 IMC = laŭinstrumentaj meteokondiĉoj
 ISA = internacia norma atmosfero (ideala konvencia modelo de atmosfer-tavoloj)
 LZ = Landing Zone (Surteriga Zono)
 LLZ = lokalizilo (ILS)
 MAPt = punkto de malsukcesa alflugo
 MDA/H = minimuma descenda altitudo/alto (vidu NOTOn ĉe DA/H)
 MM = meza markilo (=radioelsendilo indikanta perpendikle al la superfluganta avio la ĵusan pozicion super la markilo)
 MOC = minimuma klara alto super obstakloj
 MSA = minimuma MOC en sektoro de aerodromo
 MSL = meza mar-alto
 NDB = nedirekta faroso (=radioekipaĵo elsendanta navigsignalojn por avioj)
 OCA/H = klara altitudo/alto super obstakloj (vidu NOTOn ĉe DA/H)
 OM = ekstera markilo (vidu la interkrampon ĉe MM)
 PAR = preciza alfluga radaro
 PDG = propona ascend-gradiento
 QFE = Q-kodo por: atmosfera premo ĉe a/d elevacio (aŭ ĉe THR)
 QNH = Q-kodo por: altometra sub-skala alĝustigo por ricevi elevacion(=altitudon de la aerodromo), kiam la avio estas surtere
 RDH = referenca datum-alto por ILS
 RNAV = spaca navigado (ĝi rilatas al VOR-navigado ekster aerivojoj)
 RSR = sur-voja superrigarda radaro
 RWY = dromo, kurvojo; la ŝoseo por aeroplana ekkuro (=la komenca fazo de ekflugo) kaj finkuro (=la fina fazo de alteriĝo, post surteriĝo, t.e. post tuŝo de la aeroplanaj radoj teren)
 SOC = komenco de ascendo ĉe malsukcesa alflugo
 SID = norma instrumenta forflugo
 STAR = norma instrumenta alflugo
 TAS = vera aerrapido (=la IAS-rapido korektita por la eraroj; vidu ankaŭ IAS)
 THR = RWY komenco (=droma komenco)
 TP = turna punkto ĉe malsukcesa alflugo
 VFR = laŭvidaj flugreguloj
 VHF = tre alta frekvenco
 VOR = VHF ĉiudirekta radiodistanco (sistemo, ekipaĵo, faroso)

 Notoj 

 Vidu ankaŭ 
 Aviado

 Eksteraj ligiloj 
 Aviada Terminaro, verkita de Gilbert R. LEDON, 286 paĝoj.

Kategorio:Aviado
Kategorio:Aeronaŭtiko
Kategorio:Listoj