Nardi FN.305

Το Nardi FN.305 ήταν ιταλικό μονοκινητήριο εκπαιδευτικό αεροσκάφος/συνδέσμου που ανέπτυξε η εταιρεία Fratelli Nardi.

Σχεδιασμός και ανάπτυξη
Το πρωτότυπο πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 19 Ιανουαρίου 1935. Επρόκειτο για ένα χαμηλοπτέρυγο μονοπλάνο μικτής κατασκευής με ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης. Προωθούνταν από κινητήρα Fiat A.70S που μπορούσε να αποδώσει έως και 200 hp. Το αρχικό πρωτότυπο ήταν διθέσιο και είχε κλειστό κόκπιτ ενώ τα επόμενα δύο ολοκληρώθηκαν ως μονοθέσιο εκπαιδευτικό για την μετάπτωση των πιλότων στα μαχητικά και ως διθέσιο αεροσκάφος βασικής εκπαίδευσης αντίστοιχα -και τα δύο με ανοικτά κόκπιτ.

Ακολούθησαν δύο αεροσκάφη με μεγαλύτερη ακτίνα δράσης (FN.305D) τα οποία διέθεταν τον αστεροειδή κινητήρα Walter Bora που μπορούσε να αποδώσει έως και 200 hp. Το πρώτο από αυτά ήταν διθέσιο και τον Μάρτιο του 1939 έθεσε παγκόσμιο ρεκόρ όταν πραγματοποίησε πτήση 4463.8 km από την Ρώμη στην Αντίς Αμπέμπα με μέση ταχύτητα 240 km/h. Το δεύτερο FN.305D ήταν μονοθέσιο και πωλήθηκε στη Γιουγκοσλαβία.

Στη συνέχεια αποφασίστηκε να αντικατασταθεί ο κινητήρας A.70S από τον Alfa Romeo 115 και με αυτή τη διαμόρφωση το αεροσκάφος εντάχθηκε σε παραγωγή ως FN.305A από την Piaggio καθώς η Fratelli Nardi δεν είχε επαρκείς εγκαταστάσεις για να καλύψει τη ζήτηση, που αφορούσε στην κατασκευή 258 αεροσκαφών για την Ιταλική Βασιλική Αεροπορία. Επίσης πωλήθηκαν εννέα αεροσκάφη στη Χιλή και 31 στη Ρουμανία. Η ρουμανική εταιρεία SET κατασκεύασε επιπλέον 124 FN.305 κατόπιν αδείας. Η Ουγγαρία επίσης παράγγειλε 50 αεροσκάφη. Η μεγαλύτερη παραγγελία προήλθε από τη Γαλλία, όμως τελικά παραδόθηκαν μόνο 41 αεροσκάφη εξαιτίας της εισόδου της Ιταλίας στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Χρησιμοποιήθηκαν ως αεροσκάφη συνδέσμου ή ως εκπαιδευτικά.Domange Avions February 1999, p. 24

Εκδόσεις
FN.305
Πρωτότυπο

FN.305A
Διθέσιο εκπαιδευτικό (κύρια έκδοση που εντάχθηκε σε παραγωγή).

FN.305B
Μονοθέσιο με ανοικτό κόκπιτ.

FN.305C
Μονοθέσιο με κλειστό κόκπιτ.

FN.305D
Δύο αεροσκάφη με μεγαλύτερη ακτίνα δράσης, προωθούμενα από τον κινητήρα Walter Bora.

Χρήστες

Γαλλία
Η Γαλλική Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε 41 αεροσκάφη.

Βασίλειο της Ουγγαρίας
Η Ουγγρική Βασιλική Αεροπορία παρέλαβε 50 αεροσκάφη.

Βασίλειο της Ιταλίας
Η Ιταλική Βασιλική Αεροπορία (Regia Aeronautica) παρέλαβε 285 αεροσκάφη.

Ιταλία
Μεταπολεμικά η Ιταλική Πολεμική Αεροπορία (Aeronautica Militare Italiana) διατήρησε σε υπηρεσία δέκα αεροσκάφη μέχρι το 1948

Ρουμανία
Η Ρουμανική Βασιλική Αεροπορία αγόρασε 31 αεροσκάφη από την Ιταλία ενώ πολύ περισσότερα κατασκευάστηκαν εγχώρια κατόπιν αδείας.

Χιλή
Η Πολεμική Αεροπορία της Χιλής παρέλαβε εννέα αεροσκάφη.

 Παραπομπές 

 Βιβλιογραφία 




 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 


FN.305
Κατηγορία:Εκπαιδευτικά αεροσκάφη
Κατηγορία:Αεροσκάφη συνδέσμου
Κατηγορία:Εμβολοκινητήρια στρατιωτικά αεροσκάφη
Κατηγορία:Αεροσκάφη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου