Σιδηροδρομικός σταθμός Λουδία

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Λουδία αποτελούσε σιδηροδρομικό σταθμό που εξυπηρετούσε την κίνηση και τους ελιγμούς των αμαξοστοιχιών της ευρύτερης περιοχής και γεφυρών του Λουδία, επί της Σιδηροδρομικής Γραμμής Θεσσαλονίκης - Μοναστηρίου. Ο σταθμός τοποθετούταν ανατολικά του Λουδία πλησίον της σιδηροδρομικής γέφυρας, ενώ κατά την διάρκεια πολέμων λειτουργούσε ταυτόχρονα ως φυλάκιο.

Η υποδομή του σταθμού δεν σώζεται σήμερα καθώς κατεδαφίστηκε στα πλαίσα της αναβάθμισης της Σιδηροδρομικής Γραμμής Θεσσαλονίκης - Μοναστηρίου το 2003-2004.

 Ιστορικό 

 19ος Αιώνας 
Στα πλαίσια της δημιουργίας μιας ενιαίας σιδηροδρομικής γραμμής που θα εξυπηρετούσε όλες τις περιοχές της ευρύτερης Μακεδονίας, το 19ο αιώνα προωθήθηκε η χάραξη ενός νέου άξονα με αφετηρία την Θεσσαλονίκη, ο οποίος θα διαπερνούσε τα αστικά κέντρα της εποχής και θα κατέληγε στο Μοναστήρι.

Στο σημείο αυτό, ο σιδηροδρομικός σταθμός του Λουδία χτίστηκε το 1891 ως μέρος της υποδομής της νέας γραμμής και ολοκληρώθηκε το 1894, ως σταθμός ελέγχου κινήσεως και ελιγμών.

 20ος Αιώνας 
Κατά την διάρκεια του 20ου αιώνα, ο σταθμός λειτούργησε αδιάκοπα και εξασφάλιζε την ασφαλή μετακίνηση επί του ποταμού Λουδία ιδιαίτερα σε περιόδους πολεμικών κρίσεων, ενώ τις τελευταίες δεκαετίες του 20ου αιώνα ανέστειλε την λειτουργία του.

 21ος Αιώνας 
Κατά τα πρώτα έτη του 21ου αιώνα, το σύνολο της σιδηροδρομικής γραμμής αναβαθμίστηκε, γεγονός το οποίο οδήγησε στην κατεδάφιση της υποδομής η οποία αποτελούταν από ένα κυρίως κτήριο.

Το τμήμα της γραμμής εντάχθηκε στο δίκτυο του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης. 

 Δομή Σταθμού 
Δεν διασώζεται η τοπογραφική απεικόνιση του συγκεκριμένου σιδηροδρομικού σταθμού.

 Υπηρεσίες 
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Αξιού αποτελούσε για αρκετές δεκαετίες σταθμός κινήσεως και διευθέτησης ελιγμών και δεν εξυπηρετούσε επιβατική χρήση.
 Παραπομπές 

Λουδίας (σε αναστολή λειτουργίας)
Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Θεσσαλονίκη