Θωρακισμένο όχημα Vickers-Peerless

Το Vickers-Peerless θωρακισμένο όχημα ήταν ένα μοντέλο ελληνικής κατασκευής τεθωρακισμένου αυτοκινήτου από τη δεκαετία του 1920 που υπηρετούσε σε διάφορους ρόλους με την ελληνική αστυνομία, έως ότου τέθηκε σε έκτακτη για στρατιωτική χρήση κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

 Περιγραφή 
Τα θωρακισμένα αυτοκίνητα Vickers-Peerless κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του 4 τόνων TC4 4x2 του 1916, ενός αμερικανικού φορτηγού που κατασκευάστηκε από την εταιρεία Peerless. Όπως το TC4, το Vickers-Peerless διέθετε εν σειρά κινητήρα 40 ίππων και τροχούς που κινούνταν με αλυσίδα.

Η καμπίνα, στο μπροστινό μέρος πίσω από το χώρο του κινητήρα, είχε δύο άτομα: έναν οδηγό και έναν βοηθό οδηγόυ. Το πίσω κιβώτιο μπορούσε να μεταφέρει το πολύ 15 στρατιώτες σε μάχη ή, εναλλακτικά, τρεις πολυβολητές.

Για θωράκιση, το Vickers-Peerless περιείχε πλάκες 5,3 mm γύρω από το κύριο σώμα του. Το ανυψωμένο κουτί του στρατού στο πίσω μέρος ήταν κατασκευασμένο από χάλυβα πάχους 8 mm. Η κορυφή έμεινε αρχικά ανοιχτή, αλλά αργότερα προστέθηκε μια σιδερένια οροφή σαν φράχτη για να προστατεύσει το πλήρωμα από χειροβομβίδες και πέτρες. Αυτή η προστασία αποδείχθηκε ακόμα ανεπαρκής, και έτσι τελικά η οροφή καλύφθηκε με χαλύβδινη επένδυση. Αυτές οι μεταγενέστερες στέγες από χαλύβδινη πλάκα διέθεταν μάνδαλα γύρω από τις άκρες που μπορούν να ανοίξουν ή να κλείσουν για καλύτερη ορατότητα.

Τα κύρια όπλα ήταν M1914 Hotchkiss, τα οποία πυροβολούσαν μέσω κυκλικών θυρών στην πανοπλία του πίσω κιβωτίου. Τα περισσότερα παραδείγματα περιείχαν τουλάχιστον δύο πολυβόλα στην αριστερή και δεξιά πλευρά, ενώ μερικά είχαν ένα τρίτο Hotchkiss στο πίσω μέρος, στραμμένο προς τα πίσω.

Πρόσθετος οπλισμός παρείχε οπές στην πανοπλία, παρόμοιες με τις θυρίδες των πολυβόλων. Αυτές οι τρύπες, ωστόσο, έμειναν κενές και σχεδιάστηκαν για να τις χρησιμοποιούν οι επιβάτες με τα δικά τους όπλα.

Κατασκευασμένα το 1923, τα θωρακισμένα αυτοκίνητα Vickers-Peerless ήταν το αποτέλεσμα ενός συμβολαίου 7.162 λιρών που στάλθηκε στη Vickers από την ελληνική κυβέρνηση, παραγγέλλοντας την εταιρεία στα «Armor 10 Peerless φορτηγά».
αριστερά|μικρογραφία|240x240εσ|Οι Έλληνες στρατιώτες στο πίσω μέρος ενός Peerless-Vickers κάνουν χρήση των θυρίδων τουφεκιού στα πλαϊνά της πανοπλίας.
Τα οχήματα τέθηκαν σε λειτουργία στην ελληνική αστυνομία αμέσως μετά την ολοκλήρωσή της αγορας τους, όπου χρησιμοποιήθηκαν κατα της αναταραχές και πραξικοπήματα της δεκαετίας του 1920 και του '30. 
μικρογραφία|250x250εσ|Βρετανικά στρατεύματα σε αστική μάχη, με την υποστήριξη ενός Peerless-Vickers.
Μέχρι τη στιγμή που στην ελληνική σύγκρουση περιελάμβανε τη Γερμανία και τη Μεγάλη Βρετανία, τουλάχιστον ένα από τα τεθωρακισμένα ήταν ακόμα σε υπηρεσία και υποστήριξε τα βρετανικά στρατεύματα στη Θεσσαλονίκη. Δεν είναι γνωστό εάν κάποια αυτοκίνητα Vickers-Peerless επέζησαν από τον πόλεμο, αλλά κανένα δεν είναι γνωστό αν υπάρχουν σήμερα. 

 Παραλλαγές 
Τα Vickers-Peerless ήταν πολύ διαφορετικα στην κατασκευή και, ως εκ τούτου, υπάρχουν πολλές παραλλαγές. Η κύρια διαφορά μεταξύ των μονάδων ήταν το στυλ της οροφής. Οι περισσότερες οροφές των οχημάτων ήταν από σιδερένια πλέγματα, αλλά μερικά αυτοκίνητα Vickers-Peerless ήταν θωρακισμένα με χαλύβδινες οροφές.
μικρογραφία|260x260εσ|Ένα Vickers-Peerless με οροφή από ατσάλι. Σημειώστε ότι το μάνδαλο άνοιξε στο μπροστινό μέρος του οχήματος και το πλήρωμα μέσα.
Ο αριθμός των πολυβόλων που υπήρχαν ήταν μια άλλη κοινή παραλλαγή, που αριθμούσε από 1 έως 3.

Κατά τη διάρκεια του Ελληνοϊταλικού Πολέμου, τα φορτηγά Vickers-Peerless εξακολουθούσαν να λειτουργούν και μπορεί να είχαν δει κάποια σπάνια χρήση εναντίον των ιταλικών δυνάμεων.

 Τεχνικά χαρακτηριστικά 

 Πλήρωμα: 2+10/14 άνδρες 
 Βάρος: 7,5t  
 Κινητήρας: 40hp 
 Απαράμιλλη εν σειρά  Ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα  
 Θωράκιση: Πίσω κατασκευή: 8 χιλ, Κύριο σώμα: 5,3 χιλ

 Παραπομπές 

Κατηγορία:Τεθωρακισμένα
Κατηγορία:Ελληνική Αστυνομία