Σιδηροδρομικός Σταθμός Προφήτη Ηλία

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Προφήτη Ηλία αποτελούσε την σιδηροδρομική υποδομή που εξυπηρετούσε τον οικισμό του Προφήτη Ηλία στο Νομό Πέλλας και βρισκόταν επί της στενού εύρους Σιδηροδρομικής Γραμμής Σκύδρας - Αριδαίας - Προμάχων.

Το σύνολο των υποδομών του σταθμού κατεδαφίστηκε κατά την διάρκεια αποξήλωσης της γραμμής το 1936 από τους ΣΕΚ.

 Ιστορικό 

 Α' Παγκόσμιος Πόλεμος (1914-1918) 
Στα πλαίσια του Α' Π.Π αποφασίστηκε από τους Συμμάχους και την Ελληνική Κυβέρνηση η κατασκευή μιας στενού εύρους (τύπου Decauville) σιδηροδρομικής γραμμής η οποία θα εφαπτόταν με την κανονική εύρους Σιδηροδρομική Γραμμή Θεσσαλονίκης - Μοναστηρίου, με σκοπό τον εφοδιασμό του μετώπου στην Αλμωπία.

Η κατασκευή της γραμμής ξεκίνησε το 1915 με 1916 και ολοκληρώθηκε την ίδια χρονιά ως αυτοτελής σιδηροδρομικός άξονας με αφετηρία την Σκύδρα και τερματικό την Αριδαία. Στο πλαίσιο αυτό, κατασκευάστηκε και η υποδομή του σταθμού στον Προφήτη Ηλία, με σκοπό τον ανεφοδιασμό πολεμικών συρμών και την μεταφορά στρατιωτικού ανθρώπινου δυναμικού και υλικού.

 Μεσοπόλεμος (1919-1939) 
Μετά το πέρας του πολέμου και την μεταβίβαση της ιδιοκτησίας της σιδηροδρομικής γραμμής στο ελληνικό κράτος, την διαχείριση ανέλαβε από το 1924, η εταιρεία «Τοπικοί Σιδηρόδρομοι Μακεδονίας» η οποία εκτέλεσε εμπορικό και επιβατικό έργο για σχεδόν μια πενταετία, όπου και το σύνολο της γραμμής περιήλθε στους ΣΕΚ.

 Αναστολή λειτουργίας σταθμού και κατεδάφιση (1936) 
Μόλις λίγα χρόνια αργότερα, οι ΣΕΚ έκριναν την λειτουργία της γραμμής ως ζημιογόνα, λόγω της ιδιαίτερα χαμηλής επιβατικής και εμπορικής κίνησης, καταλήγοντας έτσι το 1936 στην απόφαση αναστολής λειτουργίας και αποξήλωσης του άξονα και ορισμένων υποδομών του. Μεταξύ των κτηρίων που καταστράφηκαν αργότερα λόγω της έλλειψης συντήρησης και άναρχης χρήσης από τρίτους, αποτελεί και ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Προφήτη Ηλία, του οποίου ερείπια δεν είναι ανιχνεύσιμα την σημερινή εποχή.

 Δομή Σταθμού 
Στον παρακάτω πίνακα απεικονίζεται διαγραμματικά η οργάνωση του χώρου και των αντίστοιχων σιδηροδρομικών ανταποκρίσεων.
Επίπεδο
Ε1Πλευρική αποβάθρα, πόρτες στα δεξιά/αριστεράΑποβάθρα 1Α25x25εσ προς Αριδαία (Νέα Ζωή) →Αποβάθρα 1Β25x25εσ προς Σκύδρα (Τερματικός) ← 

 Παραπομπές 

Κατηγορία:Σιδηροδρομική γραμμή Σκύδρας - Αριδαίας - Προμάχων
Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Πέλλα
Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί που εγκαινιάστηκαν το 1916