Glauco (υποβρύχιο, 1935)

Το Glauco ήταν το πρωτοπόρο πλοίο της ομώνυμης κλάσης δύο υποβρυχίων που ναυπηγήθηκαν την δεκαετία του 1930 στην Ιταλία για παραδοθούν στην Πορτογαλία αλλά τελικά πέρασαν στην κατοχή του Ιταλικού Βασιλικού Ναυτικού (Regia Marina).

Περιγραφή

Τα υποβρύχια της κλάσης Glauco ήταν βελτιωμένες εκδοχές των προγενέστερων υποβρυχίων της κλάσης Squalo. Το εκτόπισμά τους ήταν 1071 t (1054 LT) στην επιφάνεια και 1326 t (1305 LT) σε κατάδυση. Το μήκος τους ήταν 73 m, πλάτος 7,2 m και βύθισμα 5,12 m. Μπορούσαν να επιχειρούν σε βάθος έως και 90 m και το πλήρωμά τους αποτελούνταν από 58 αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και ναύτες.Chesneau, p. 305

Στην επιφάνεια προωθούνταν από δύο ντιζελοκινητήρες των 1500 bhp ενώ όταν ήταν σε κατάδυση το έργο αυτό αναλάμβαναν δύο ηλεκτροκινητήρες των 600 hp. Η μέγιστη ταχύτητα πλεύσης ανέρχονταν σε 17 kn στην επιφάνεια και σε 8 kn σε κατάδυση. Η ακτίνα δράσης τους ήταν  με ταχύτητα πλεύσης 8 kn και  με ταχύτητα πλεύσης 3 kn αντίστοιχα.Bagnasco, p. 150

Διέθεταν οκτώ τορπιλοσωλήνες των 533 mm, τέσσερις στην πλώρη και ισάριθμους στην πρύμνη, ενώ μπορούσαν να μεταφέρουν έως και δεκατέσσερις τορπίλες. Υπήρχαν επίσης δύο πυροβόλα των 100 mm, με τα οποία μπορούσαν να πληγούν στόχοι όταν το υποβρύχιο ήταν στην επιφάνεια καθώς και ένα ή δύο πολυβόλα των 13,2 mm για αντιαεροπορική προστασία.

Επιχειρησιακή ιστορία

Το Glauco ναυπηγήθηκε στις εγκαταστάσεις της CRDA στην Τριέστη. Παραγγέλθηκε από την Πορτογαλία το 1931 όμως πέρασε στο ιταλικό ναυτικό όταν ακυρώθηκε η παραγγελία. Καθελκύστηκε το 1935 και είχε εμπλοκή στα τεκταινόμενα του Ισπανικού Εμφυλίου. Στις 27 Ιουνίου 1941, ενώ η Ιταλία είχε πλέον εμπλακεί στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, το βρετανικό αντιτορπιλικό HMS Wishart προκάλεσε σοβαρές ζημιές στο Glauco με συνέπεια το πλήρωμά του να αποφασίσει την αυτοβύθιση του υποβρυχίου στα δυτικά του Γιβραλτάρ.

Παραπομπές

Βιβλιογραφία


Κατηγορία:Υποβρύχια κλάσης Glauco
Κατηγορία:Ιταλικά υποβρύχια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου