NEVS

Η NEVS AB (συντομογραφία του "National Electric Vehicle Sweden")  ήταν μια σουηδική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων που απέκτησε τα περιουσιακά στοιχεία της Saab Automobile μετά από την πτώχευσή της το 2012.</span> Η NEVS ήταν το σήμα κατατεθέν των προϊόντων της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος με βάση την πλατφόρμα 9-3, το οποίο επρόκειτο να ξεκινήσει το 2017. Η εταιρεία έκλεισε τον Μάρτιο του 2023,  με την Polestar να ενδιαφέρεται να αγοράσει το πρώην εργοστάσιο στο Trollhättan . 

Ιστορία
Στις 31 Αυγούστου 2012, η NEVS απέκτησε τα κύρια περιουσιακά περιουσιακά στοιχεία της Saab Automobile. 

Τον Δεκέμβριο του 2015 η εταιρεία υπέγραψε στρατηγική συμφωνία συνεργασίας με την κινεζική εταιρεία Panda New Energy, μια εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης ενεργειακών οχημάτων που εστιάζει στον περιορισμό των εκπομπών ρύπων. Κατά τη συμφωνία, η NEVS θα παράσχει στην Panda 150.000 ηλεκτρικά οχήματα 9-3 sedan μέχρι το τέλος του 2020. 

Η NEVS υπέγραψε συμβόλαιο προμήθειας μπαταριών με τη Contemporary Amperex Technology το 2017. 

Το 2017, η DiDi ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιήσει παραγγελία 4 δισεκατομμυρίων SEK .  Ωστόσο, η συμφωνία κατέρρευσε. 

Στις αρχές του 2019, η NEVS απέκτησε μερίδιο 20% της Koenigsegg για €150 εκατομμύρια .  Η Koenigsegg έχει από τότε επαναγοράσει το μερίδιο από τη NEVS. 

Ιδιοκτησία και διοίκηση
Ο κινεζικός όμιλος ακινήτων Evergrande Group, μέσω της εισηγμένης θυγατρικής του: Evergrande Health Industry Group (Evergrande Health; SEHK:708), απέκτησε το 51% των μετοχών της NEVS τον Ιανουάριο του 2019. 

Τον Ιούλιο του 2020, η Evergrande Health ανακοίνωσε σχέδια για ιδιωτικοποίηση της NEVS με την απόκτηση όλων των μετοχών της.  Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ένα rebranding στην China Evergrande New Energy Vehicle Group.

Το 2021, αναφέρθηκε ότι η Evergrande ήταν βαθιά σε χρέη  και έτσι προσπαθούσε να πουλήσει τη NEVS σε διάφορες κινεζικές επενδυτικές εταιρείες, όπως η Κοινοπραξία Xiaomi.   Εάν όλο το τμήμα αυτοκινήτων της Evergrande πωληθεί σε έναν νέο ιδιοκτήτη, είναι πιθανό ότι η αδελφή μάρκα Hengchi  θα είναι η μάρκα που θα επιβιώσει, καθώς η NEVS δυσκολεύτηκε να βάλει την έκδοση του Saab 9-3 στην παραγωγή στο εργοστάσιο του Tianjin.

Εκκαθάριση
Το 2023, ανακοινώθηκε ότι η NEVS θα εισέλθει σε μόνιμη «Λειτουργία αδρανοποίησης» για να αποφύγει τη χρεοκοπία, η οποία ουσιαστικά θα ρευστοποιούσε την εταιρεία. 

Η αναβίωση της Emily GT και οι κρυφοί επενδυτές
Τον Μάιο του 2023, η NEVS πούλησε το 80% του εργοστασίου Trollhättan στη Stenhaga Invest AB, μια εταιρεία χαρτοφυλακίου που ανήκει στον Σουηδό εκατομμυριούχο Svante Andersson. Η κυριότητα του ακινήτου αναμενόταν να μεταβιβαστεί έως τον Ιούνιο, αλλά έχει καθυστερήσει για τον Οκτώβριο του 2023. Με την ολοκλήρωση, η NEVS θα διατηρήσει το υπόλοιπο μερίδιο 20% της ιδιοκτησίας. 

Τον Ιούλιο του 2023, το περιοδικό Auto Motor und Sport ανέφερε ότι ένας μυστικός επενδυτής είχε υπογράψει μια επιστολή προθέσεων για να αγοράσει τόσο τα έργα Emily GT όσο και τα έργα PONS από τη NEVS.  Σύμφωνα με την έκθεση, η επένδυση εξαρτάται από την παραγωγή των οχημάτων στο αδρανές εργοστάσιο Trollhättan. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον ιδιοκτήτη Stenhaga Svante Andersson, ο οποίος δήλωσε σε συνέντευξή του στο Ttela :"Jag vet vilka det är men det är inget jag vill prata om. Det får komma från Nevs men jag kan säga att det är en betydande del av fabriken som de kommer använda, även kontor och de behöver me anställa." 

Ελληνική μετάφραση:

"Ξέρω ποιοι είναι [οι επενδυτές], αλλά δεν είναι κάτι για το οποίο θέλω να μιλήσω. Μπορεί να προέρχονται από τη NEVS, αλλά μπορώ να πω ότι θα χρησιμοποιήσουν ένα σημαντικό μέρος του εργοστασίου, επίσης τα γραφεία και πρέπει να προσλάβουν μεγάλους αριθμούς εργαζομένων».

Επιπλέον, η εξαγορά υποδηλώνει πιθανή αλλαγή επωνυμίας τόσο της μάρκας όσο και του ονόματος του μοντέλου, αν και δεν υπάρχει καμία ένδειξη για το τι μπορεί να είναι αυτά. 

Σύμφωνα με το SAAB Planet, οι μέτοχοι θα συνέλθουν την 32η εβδομάδα του 2023 ( Δευτέρα 7 Αυγούστου) και σύντομα αναμένεται η επίσημη ανακοίνωση. Η παραγωγή της Emily GT θα μπορούσε να ξεκινήσει ήδη από το φθινόπωρο του 2023, αν και το χρονοδιάγραμμα είναι ακόμα ανεπίσημο. 

Οχήματα
 9-3 EV (2013–2014; 2019–2022), ηλεκτρικό σεντάν, βασισμένο στο μοντέλο  Saab 9-3.
 Sango, πρωτότυπο αυτοοδηγούμενο αυτοκινητο πόλης με 6 επιβάτες.
 Emily GT (2020), ακυρώμένο εγχείρημα σεντάν, σχεδιασμένο από τον Simon Padian.
 Emily GTO, προγραμματισμένη έκδοση κάμπριο του Emily GT.

Δείτε επίσης
 Faraday Future
 Hengchi
 Sono Motors

Αναφορές

Κατηγορία:Αυτοκινητοβιομηχανίες της Σουηδίας
Κατηγορία:Επιχειρήσεις στη Σουηδία