DeSoto Diplomat

Το DeSoto Diplomat ήταν ένα αυτοκίνητο που παρήχθη από την DeSoto από το 1946 έως το 1962 για πώληση σε εξαγωγικές αγορές εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά.

Το εξαγωγικό DeSoto βασισμένο στο Plymouth παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1937 και κατασκευάστηκε στο Ντιτρόιτ. Η Chrysler Corporation του Καναδά, η οποία πριν από το 1947 απολάμβανε την "Αυτοκρατορική προτίμηση" (μείωσε τους δασμολογικούς φραγμούς στις αγορές της βρετανικής αυτοκρατορίας) και δεν άρχισε να κατασκευάζει εξαγωγικά DeSoto παρά τα τέλη του έτους μοντέλου 1939.

Το 1946, το εξαγωγικό DeSoto ονομάστηκε σε DeSoto Diplomat. Είτε εξήχθησαν είτε συναρμολογήθηκαν τοπικά (από κιτ συναρμολόγησης) στην Ευρώπη, τη Νότια Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Χαβάη, τη Νέα Ζηλανδία και την Αυστραλία. Το 1955, η Chrysler του Καναδά δεν εξήγαγε κανένα αυτοκίνητο και όλα τα Diplomat του 1955 προέρχονταν από το Ντιτρόιτ. Στα τέλη της δεκαετίας του 1950, ορισμένοι Ευρωπαίοι οδηγοί ταξί προτίμησαν να έχουν έναν κινητήρα ντίζελ Perkins P4C στο Diplomat. Αυτοί οι κινητήρες ντίζελ εγκαταστάθηκαν σε μια βελγική γραμμή συναρμολόγησης.

Από το 1938 έως το 1956, το εξαγωγικό DeSoto χρησιμοποίησε αμαξώματα Plymouth με μάσκα που έμοιαζε με τα κανονικά αμερικάνικα DeSoto αλλά ταίριαζε στο άνοιγμα της μάσκας του Plymouth. Από το 1957 έως το 1959, το DeSoto Diplomat χρησιμοποίησε το μπροστινό κλιπ του DeSoto Firesweep με αμάξωμα Plymouth.

Τα DeSoto Diplomat του 1960 και του 1961 βασίστηκαν στο πλήρους μεγέθους Dodge Dart. Αν και το 1960 ήταν η τελευταία χρονιά για την DeSoto στον Καναδά και το 1961 για τις Ηνωμένες Πολιτείες και τις εξαγωγικές αγορές, η Chrysler Νότιας Αφρικής κατασκεύασε μια σειρά από DeSoto Diplomat του 1962 με βάση το σεντάν πλέον μεσαίου μεγέθους Dodge Dart 440. Μετά το 1962, το όνομα Diplomat αποσύρθηκε και το Dodge Dart κυκλοφόρησε με το δικό του όνομα στη Νότια Αφρική. Μετά από αυτό, το Dodge Dart άρχιζε να επεκτείνεται σε περισσότερες εξαγωγικές αγορές εκτός Αμερικής και σημείωσε σταδιακά επιτυχία στην Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, Νότια Αμερική, ενώ πουλήθηκε και σε αρκετά μέρη της Ευρώπης, όπως η Ισπανία, καλύπτοντας έτσι την αγορά του προηγούμενου Diplomat.

16 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής του DeSoto, η Chrysler θα αναζωογονούσε το όνομα Diplomat για ένα Μ-σώματος Dodge.

 Αυστραλιανή παραγωγή 
Η Chrysler Australia παρουσίασε μια τοπικής παραγωγής σειράς SP24 DeSoto Diplomat, βασισμένη στο αμερικανικό Plymouth P24 του 1953.Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, 2010, page 17 Ακολούθησε η σειρά SP25 Diplomat που βασίστηκε στο αμερικανικό Plymouth P25 Cambridge/Cranbrook του 1954Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, 2010, pages 23-25 και κατασκευάστηκε από το 1954 έως το 1957The Australian Chrysler Royal, Plainsman, and Wayfarer Retrieved from www.allpar.com on 20 April 2010 Το Diplomat ήταν διαθέσιμο σε "Custom", "Regent" και "Plaza". Μια Αυστραλιανή έκδοση Coupe Utility (ουσιαστικά ένα αγροτικό βασισμένο σε σασί και μέρος του αμαξώματος από επιβατικό αυτοκίνητο) του σεντάν παρουσιάστηκε το 1956.Automotive oddity website Retrieved from www.roadkillontheweb.com on 20 April 2010. Τα μοντέλα Diplomat ήταν μια εναλλακτική λύση για το Plymouth Savoy και το Plymouth Belvedere ή το Dodge Kingsway που, εκτός από τις διαφορές στην μάσκα και το σήμα, ήταν ουσιαστικά το ίδιο όχημα. Όλα χρησιμοποιούσαν το ίδιο βασικό αμάξωμα και όλα τα μοντέλα μαζί κατάφεραν να καταλάβουν μόνο το 5% της αυστραλιανής αγοράς το 1955. Το Diplomat αντικαταστάθηκε από το αυστραλιανής κατασκευής Chrysler Royal, το οποίο προήλθε από το P25 Plymouth αυστραλιανής κατασκευής και κατασκευάστηκε από το 1957 έως το 1963.

 βιβλιογραφικές αναφορές 

Κατηγορία:Μοντέλα DeSoto
Κατηγορία:Αμερικανικά αυτοκίνητα
Κατηγορία:Αυτοκίνητα πολυτελείας