Azul Brazilian Airlines

Η Azul Linhas Aéreas Brasileiras S/A (Azul Brazilian Airlines, ή απλά Azul) είναι μια βραζιλιάνικη αεροπορική εταιρεία με έδρα το Μπαρουέρι, ένα προάστιο του Σάο Πάολο .  Το επιχειρηματικό μοντέλο της εταιρείας είναι να τονώσει τη ζήτηση παρέχοντας συχνές και προσιτές αεροπορικές υπηρεσίες σε υποεξυπηρετούμενες αγορές σε όλη τη Βραζιλία. Η εταιρεία ονομάστηκε Azul ("Μπλε" στα Πορτογαλικά) μετά από διαγωνισμό ονομασίας το 2008, όπου το "Samba" ήταν το άλλο πιο δημοφιλές όνομα. Ιδρύθηκε στις 5 Μαΐου 2008 από τον Βραζιλιάνο Ντέιβιντ Νίλμαν (ιδρυτή της αμερικανικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους JetBlue), με στόλο 76 αεροσκαφών Embraer 195 . Η αεροπορική εταιρεία άρχισε να λειτουργεί στις 15 Δεκεμβρίου 2008.

Σύμφωνα με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Βραζιλίας (ANAC), μεταξύ Ιανουαρίου και Δεκεμβρίου 2019, η Azul είχε το 23,5% των εσωτερικών μεριδίων και το 5,0% των διεθνών μεριδίων αγοράς όσον αφορά τα έσοδα επιβατών ανά χιλιόμετρο (RPK), κάνοντάς την την τρίτη μεγαλύτερη εσωτερική και δεύτερη μεγαλύτερη διεθνής αεροπορική εταιρεία στη Βραζιλία.

 Ιστορία 
Η Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. ήταν η τέταρτη αεροπορική εταιρεία που ξεκίνησε ο ιδρυτής της JetBlue, Ντέιβιντ Νίλμαν (μετά τη Morris Air, τη WestJet και την jetBlue). Η Azul ξεκίνησε τις εσωτερικές της πτήσεις στις 15 Δεκεμβρίου 2008 μεταξύ Καμπίνας και 3 άλλες πόλεις: Ρίο ντε Τζανέιρο, Σαλβαδόρ και Πόρτο Αλέγκρε . Ξεκίνησε με τρία αεροσκάφη Embraer 195 και δύο Embraer 190 .  Άλλα τρία αεροσκάφη προστέθηκαν τον Ιανουάριο του 2009 για να ξεκινήσουν η απευθείας πτήσεις από το Καμπίνας προς τη Βιτόρια και την Κουριτίμπα .

Στις 28 Μαΐου 2012, η Azul ανακοίνωσε την εξαγορά της TRIP Linhas Aéreas, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία εσωτερικών πτήσεων στη Βραζιλία. Οι Azul και Trip ξεκίνησαν εκτεταμένες λειτουργίες κοινής χρήσης κωδικών στις 2 Δεκεμβρίου 2012, με όλες τις πτήσεις να έχουν μόνο τον κωδικό IATA της Azul. Στις 6 Μαρτίου 2013 οι αρχές της Βραζιλίας έδωσαν την τελική έγκριση για τη συγχώνευση με ορισμένους περιορισμούς που σχετίζονται με την κοινή χρήση κωδικών με την TAM Airlines και τη χρήση χρονοθυρίδων στο αεροδρόμιο Ρίο ντε Τζανέιρο Σάντος Ντου Μοντ . Στις 6 Μαΐου 2014 ολοκληρώθηκε η διαδικασία συγχώνευσης με την τελική έγκριση από τις αρχές της Βραζιλίας. Εκείνη την ημέρα η επωνυμία TRIP έπαψε να υπάρχει και όλοι της η περιουσία μεταφέρθηκε στην Azul.

Αν και η αεροπορική εταιρεία δεν είναι επί του παρόντος πλήρες μέλος σε μια αεροπορική συμμαχία, υπέγραψε συμφωνία κοινής χρήσης κωδικών με την αεροπορική εταιρεία  United Airlines, μέλος της Star Alliance, τον Ιανουάριο του 2014, η οποία επέτρεψε στα μέλη του MileagePlus να κερδίζουν πόντους όταν πετούσαν με την Azul από την 1η Απριλίου 2014. Από το 2015, η Azul είναι επίσης ισότιμος εταίρος σε μια κοινοπραξία Βραζιλίας-Πορτογαλίας που είναι ο πλειοψηφικός ιδιοκτήτης της TAP Air Portugal, μια άλλη εταιρεία μέλους της Star Alliance .

Τον Δεκέμβριο του 2014, η Azul ξεκίνησε τις πρώτες της προγραμματισμένες διεθνείς πτήσεις. στο Φορτ Λόντερντεϊλ στις 2 Δεκεμβρίου και στο Ορλάντο στις 15 Δεκεμβρίου, και τα δυο στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στις αρχές του 2015 ανακοινώθηκε ότι η Azul είχε υπογράψει συμφωνία αγοράς 35 αεροσκαφών Airbus A320neo . Θα νοίκιαζε επίσης άλλα 28 αερόσακοι του ίδιο τύπου. Στα μέσα του 2015, η Azul ολοκλήρωσε μια συμφωνία για 30 αεροσκάφη Embraer E195-E2 (συμπεριλαμβανομένων 20 επιλογών) που ανακοινώθηκε για πρώτη φορά στη Διεθνή Αεροπορική Έκθεση του Φάρνμπορο το 2014. Η πρώτη παράδοση είχε προγραμματιστεί για το 2020."Azul Signs for E-Jets". 

Στις 24 Νοεμβρίου 2015 ανακοινώθηκε ότι ο κινεζικός όμιλος HNA, ιδιοκτήτης της Hainan Airlines, θα επένδυε 450 εκατομμύρια δολάρια στην Azul, καθιστώντας τον μεγαλύτερο μεμονωμένο μέτοχο της."HNA Group and Azul Brazilian Airlines Forge Longterm Strategic Partnership".  Αυτό ακολουθεί την επένδυση 100 εκατομμυρίων δολαρίων της United Airlines τον Ιούνιο του 2015.

Η Azul υπέγραψε μια μη δεσμευτική συμφωνία για την αγορά της περιουσίας της Avianca Brasil στις 11 Μαρτίου 2019, ζητώντας την εκ νέου πρόσληψη όλου του προσωπικού της Avianca Brazil και τη συγχώνευση μεταξύ των δύο αερομεταφορέων, με την Azul ως την επωνυμία.

Στις 14 Ιανουαρίου 2020 η Azul Brazilian Airlines υπέγραψε συμφωνία για την αγορά της TwoFlex . Στις 27 Μαρτίου 2020 οι ρυθμιστικοί φορείς της Βραζιλίας έδωσαν την έγκριση για την αγορά  και η πώληση εισιτηρίων ξεκίνησε στις 14 Απριλίου 2020  Η TwoFlex λειτουργεί ως αεροπορική εταιρεία τροφοδοσίας στην Azul.

 Στόλος 

 Σημερινός στόλος 
μικρογραφία|Το Airbus A330-900 της Azul στο διεθνές αεροδρόμιο του Πεκίνου
Ο στόλος της Azul Brazilian Airlines αποτελείται από τα ακόλουθα αεροσκάφη,   :

+Στόλος της Azul Brazilian Airlines ΑεροσκάφοςΣε υπηρεσίαΠαραγγελίεςΕπιβάτεςΣημειώσειςΒΕΣύνολοAirbus A320neo43——174174Airbus A321neo4——214214 "Brazil's Azul adds first A321neo". ch-aviation.Airbus A330-2008—272222492 που θα μετατραπούν σε Airbus A330 MRTT για την Πολεμική Αεροπορία της Βραζιλίας .Airbus A330-90041 "Airbus orders and deliveries" . 34264298ATR 72-6003310—7070Embraer 19542 "Azul Linhas Aereas Fleet of E190 (Active) | Airfleets aviation". www.airfleets.net. ——118118Embraer 195-E27 68 "Azul Increases Embraer E195-E2 Order By 50%". simpleflying.com. "Embraer Order Book" (PDF)."Embraer E-Jets Orders and Deliveries" (PDF). —136136Στόλος Azul CargoBoeing 737-400SF2 "Azul Linhas Aereas Fleet of B737 (Active) | Airfleets aviation". www.airfleets.net. —ΦορτίοΣύνολο14379

Η αεροπορική εταιρεία διαθέτει επίσης 2 Pilatus PC-12/45 για υποστήριξη εφοδιαστικής και συντήρησης.

Παραπομπές

Εξωτερικοί σύνδεσμοι


Κατηγορία:Αεροπορικές εταιρείες
Κατηγορία:Μεταφορές στη Βραζιλία