Ειδική οικονομική ζώνη Αλαμπούγκα

Η Alabuga () είναι μια ειδική οικονομική ζώνη βιομηχανικού τύπου και παραγωγής, που βρίσκεται σε 20 km² στην περιοχή Γιελαμπάσκι της Δημοκρατίας του Ταταρστάν στο Καινοτόμο Σύμπλεγμα Εδαφικής Παραγωγής Κάμα 10 χλμ από το Γιελαμπούγκα, 25 χλμ. από το Ναμπέρεζνιε Τσελνί, 40 χιλιόμετρα από Νιζνεκάμσκ και 210 χλμ από το περιφερειακό κέντρο - Καζάν. Οι μέτοχοι της εταιρείας διαχείρισης της SEZ "Alabuga" είναι η Ρωσική Ομοσπονδία μέσω της JSC "Ειδικές Οικονομικές Ζώνες" με 100% κρατική συμμετοχή (66%) και το Υπουργείο Γης και Ιδιοκτησίας της Δημοκρατίας του Ταταρστάν (34%).

Από το 2016-2017, η "Alabuga" είναι η μεγαλύτερη και πιο επιτυχημένη ειδική οικονομική ζώνη βιομηχανικού και παραγωγικού τύπου στη Ρωσία, αντιπροσωπεύοντας το 68% των συνολικών εσόδων (2017) και το 42% των φορολογικών εισπράξεων από όλες τις SEZ της χώρας (2016 ), παρέχοντας το 54% των ιδιωτικών επενδύσεων στη ρωσική SEZ (2016).

 Ιστορία 
μικρογραφία|250x250εσ| Άποψη της SEZ «Αλαμπούγκα», έτος 2017

 Εργοστάσιο αυτοκινήτων Γιελαμπούγκα 
Τη δεκαετία του 1980, η δεξιά όχθη του ποταμού Κάμα ήταν ένα πολλά υποσχόμενο βιομηχανικό κέντρο. Στην περιοχή του Ναμπέρεζνιε Τσελνί, δημιουργήθηκαν οι οδικές και σιδηροδρομικές επικοινωνίες. Η KamAZ έδειχνε νέες βιομηχανικές ικανότητες. Το εργοστάσιο μεταφοράς ηλεκτρικού εξοπλισμού, η επιχείρηση χαρτιού και ο υδροηλεκτρικός σταθμός Νιζνεκάμσκ ξεκίνησαν. Το 1984, το Συμβούλιο Υπουργών της ΕΣΣΔ αποφάσισε να κατασκευάσει το εργοστάσιο τρακτέρ  (KamTZ) στην περιοχή Γιελαμπούγκα, συμπεριλαμβανομένης μιας γενικής εγκατάστασης τρακτέρ, μαζί με μια μονάδα κινητήρα, έναν εξοπλισμό τροφοδοσίας, έναν υπερσυμπιεστή, ένα χυτήριο και σφυρηλάτηση και ένα εργοστάσιο παραγωγής εργαλείων. 

Ο Νικολάι Μπεχ, διευθυντής του εργοστασίου χυτηρίου «KamAZ», ηγήθηκε της Διεύθυνσης του μελλοντικού εργοστασίου. Το γενικό σχέδιο του «KamTZ» εκπονήθηκε υπό την επίβλεψή του. Το έργο, που ανατέθηκε από το Υπουργείο Τρακτέρ και Γεωργικών Μηχανών της ΕΣΣΔ, σχεδιάστηκε από το "Giprotractorselkhozmash" από το Χάρκοβο. Ο κύριος εργολάβος της ήταν η ένωση παραγωγής "Kamgesenergostroy". Το πρώτο κυβικό μέτρο σκυροδέματος τοποθετήθηκε στα θεμέλια του μελλοντικού εργοστασίου στις 12 Οκτωβρίου 1984, και τον επόμενο χρόνο η κατασκευή πολυκατοικιών, εργοστασίων, λεβητοστασίου, εγκαταστάσεων επεξεργασίας και του δρόμου από την εθνική οδό Καζάν - Ναμπέρεζνιε Τσελνί προς την περιοχή του εργοστασίου ξεκίνησε. Μέχρι το 1988, εγκαταστάθηκαν έξι κτήρια του εργοστασίου, κατασκευάστηκε μια συνδυασμένη μονάδα θερμικής ενέργειας, τοποθετήθηκαν 90 χιλιόμετρα αγωγού αερίου υψηλής πίεσης από το Ουντμούρτ και τέθηκαν τέσσερα δείγματα ενός πειραματικού ελκυστήρα, αλλά ο Μιχαήλ Γκορμπατσόφ αμφέβαλε για τη σκοπιμότητα μια τεράστια παραγωγή τρακτέρ. Τον Ιούλιο του 1988, το Συμβούλιο Υπουργών αποφάσισε να αναδιοργανώσει το KamTZ στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Γιελαμπούγκα (YelAZ), το οποίο υπήχθη στο Υπουργείο Αυτοκινητοβιομηχανίας με διάταξη της 9ης Αυγούστου 1988. 

Σχεδιάστηκε να ξεκινήσει μια μαζική παραγωγή αυτοκινήτων πόλης, συγκεκριμένα το " Oka ", στην τοποθεσία YelAZ το 1989-1995. Το εργοστάσιο διαπραγματεύτηκε επίσης τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας με τη Fiat για την παραγωγή του Fiat Panda και του από κοινού αναπτυσσόμενου μοντέλου "A93", αλλά η ιταλική εταιρεία καθυστέρησε την υπογραφή της σύμβασης, περιμένοντας την επίλυση της πολιτικής κρίσης από την οποία εξαρτάται η χρηματοδότηση του έργου. Λόγω έλλειψης χρημάτων, η έναρξη του YelAZ αναβλήθηκε από το 1991 έως το 1992. Τον Νοέμβριο του 1991, ο Γκορμπατσόφ έθεσε το εργοστάσιο στη δικαιοδοσία της Δημοκρατίας του Ταταρστάν και, χάρη στην υποστήριξη του Προέδρου του Ταταρστάν, του Μίντιμερ Σάιμεεφ, η επιχείρηση κατάφερε να αποφύγει το κλείσιμο μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης. Η κύρια υποδιαίρεση της YelAZ τη δεκαετία του 1990 ήταν το εργοστάσιο παραγωγής εργαλειομηχανών, το οποίο κυκλοφόρησε το 1992 και προμήθευε μεγάλα εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων και διυλιστήρια πετρελαίου. Όταν το 1997 έφτασε στο σημείο επαναφοράς, περίπου χίλιοι άνθρωποι εργάστηκαν σε μία περιοχή 100 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. Οι δημοκρατικές αρχές αναβίωσαν επίσης την ιδέα της παραγωγής αυτοκινήτων και στα τέλη του 1995 κατέληξαν σε κρίσιμες συμφωνίες με την ανησυχία της General Motors. Στις αρχές του 1996, ιδρύθηκε μια κοινή επιχείρηση "YelAZ-General Motors" με 250 εκατομμύρια δολάρια εγκεκριμένου κεφαλαίου, το 25% των οποίων ανήκε σε αμερικανούς επενδυτές, το υπόλοιπο - σε ίσες μετοχές με το Ταταρστάν και τη Ρωσία. Τα Chevrolet Blazer SUV, που κατασκευάστηκαν στη Βραζιλία, συναρμολογήθηκαν στις τοποθεσίες YelAZ-General Motors και η ElAZ ασχολήθηκε άμεσα με παραγγελίες τρίτων για εργαλεία, εργαλειομηχανές και ανταλλακτικά, καθώς και με τη γαλλική εταιρεία, που παρήγαγε θεριστικές μηχανές για παντζάρια. 

Τα πρώτα 120 Chevrolets εγκατέλειψαν τη γραμμή συναρμολόγησης τον Μάρτιο του 1997, και μέχρι το τέλος του 1998, είχε προγραμματιστεί να ανοίξει ένα συγκρότημα παραγωγής μιας κοινοπραξίας στο 601ο κτίριο του βιομηχανικού χώρου και να αυξήσει την παραγωγή αυτοκινήτων σε 50 χιλιάδες ετησίως. Το δίκτυο αντιπροσώπων Γιελαμπούγκα - Καζάν - Μόσχα - Αγία Πετρούπολη άρχισε να λειτουργεί και για να μειώσει την τιμή πώλησης των αυτοκινήτων, η κυβέρνηση της Δημοκρατίας του Ταταρστάν μείωσε τον φορολογικό συντελεστή ακινήτων για το "YelAZ-General Motors". Ωστόσο, η χρηματοδότηση του τριμερούς έργου μειώθηκε: για παράδειγμα, στα μέσα του 1997, δημοσιογράφοι επεσήμαναν ότι μόνο 20 εκατομμύρια ρούβλια (3,456 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) αντί 120 (20,74 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) παραδόθηκαν από τον Ρεπουμπλικανικό προϋπολογισμό, ενώ η Ρωσική Ομοσπονδία παρείχε μόνο 1,7 εκατομμύρια (0,294 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Μετά από αυτό, ο υφιστάμενος μηχανισμός χρηματοδότησης του έργου καταργήθηκε με εντολή του Ρώσου προέδρου στις 8 Ιουλίου 1997. 

 Ελεύθερη οικονομική ζώνη 
μικρογραφία|250x250εσ| Άποψη της οδού SH-2 από τα Ανατολικά
μικρογραφία|250x250εσ| Άποψη της οδού SH-2 από τα Δυτικά
Προκειμένου να προσελκύσει χρηματοδότηση και να ξεπεράσει την ανεργία στο Γιελαμπούγκα, η δημοκρατική κυβέρνηση στράφηκε στη διαδεδομένη πρακτική στη Ρωσία της δεκαετίας του 1990 για τη δημιουργία ελεύθερων οικονομικών ζωνών με σκοπό την τόνωση της περιφερειακής οικονομίας μέσω φορολογικών ελαφρύνσεων και την προσέλκυση ξένων κεφαλαίων. Ο νόμος της Δημοκρατίας του Ταταρστάν «για την ελεύθερη οικονομική ζώνη«Alabuga» εγκρίθηκε στις 22 Απριλίου 1998, με 33 ψήφους βουλευτών του Κρατικού Συμβουλίου της Δημοκρατίας του Ταταρστάν. Ένας αναπληρωτής το καταψήφισε. Οι κανονισμοί FEZ αναπτύχθηκαν μαζί με την Επιτροπή Τελωνείων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας και την Κρατική Επιτροπή Διαχείρισης Περιουσίας της Δημοκρατίας του Ταταρστάν. Οι κάτοικοι της FEZ απαλλάχθηκαν από όλες τις πληρωμές φόρου, εκτός από τον ενοποιημένο κοινωνικό φόρο και τον προσωπικό φόρο εισοδήματος. Παρά το γεγονός ότι το 2001 η αμερικανική εταιρεία εγκατέλειψε την κοινή επιχείρηση "ElAZ - General Motors", η FEZ συνέχισε τις εργασίες της. Μέχρι το 2003, 13 εταιρείες βρίσκονταν στο FEZ, συμπεριλαμβανομένης της κοινοπραξίας «Skantat» με τη Volvo, η οποία παράγει λεωφορεία στο πλαίσιο KamAZ την παραγωγή τρακτέρ Minski Traktarny Zavod, η μονάδα επεξεργασίας κρέατος "Modul", η παραγωγή χημικών αυτοκινήτων "D Plast-Eftek, ο κατασκευαστής ειδικών μηχανημάτων στο πλαίσιο φορτίου "AutoMaster", το εργοστάσιο επίπλων γραφείου και εμπορικού εξοπλισμού "ElTons", ο κατασκευαστής κατασκευαστικών στοιχείων "DSK KMK" και η κοινή επιχείρηση για την παραγωγή θερμαντήρων "Delonghi - ZASS «Alabuga»".  

Ο νόμος "Περί Ελεύθερης Οικονομικής Ζώνης «Αλαμπούγκα»" περιείχε ορισμένες θεμελιώδεις διαφορές από την ομοσπονδιακή νομοθεσία που σχετίζονται με τη βιομηχανική και παραγωγική ιδιαιτερότητα της περιοχής και την επιθυμία των αρχών του Ταταρστάν να αποφύγουν τη χρήση του FEZ για φοροδιαφυγή. Το γραφείο του δημοκρατικού εισαγγελέα θεώρησε ότι αυτές οι διαφορές περιείχαν παραβιάσεις του Αστικού Κώδικα, που περιορίζουν τα δικαιώματα των πολιτών να εμπλέκονται σε επιχειρηματικές δραστηριότητες και διαμαρτυρήθηκαν για το νόμο κατά τη συζήτηση των τροποποιήσεων τον Σεπτέμβριο του 2001. Οι βουλευτές του Κρατικού Συμβουλίου του Ταταρστάν ζήτησαν σκοπιμότητα του "Αλαμπούγκα", αλλά ο εισαγγελέας δεν ήταν ικανοποιημένος με αυτά τα επιχειρήματα και ζήτησε από το Ανώτατο Δικαστήριο του Ταταρστάν να θεωρήσει τον νόμο αντίθετο με την ομοσπονδιακή νομοθεσία. Το Ανώτατο Δικαστήριο του Ταταρστάν αρνήθηκε να το κάνει, και η εισαγγελία του Ταταρστάν άσκησε έφεση κατά της απόφασης στο Ανώτατο Δικαστήριο της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Παρά την απουσία άμεσης απαγόρευσης της δημιουργίας ελεύθερων οικονομικών ζωνών με ειδικά οικονομικά καθεστώτα στην ομοσπονδιακή νομοθεσία, το Ανώτατο Δικαστήριο της Ρωσίας πήρε το μέρος του εισαγγελέα και χαρακτήρισε τη δημιουργία του FEZ πέραν των εξουσιών του Κρατικού Συμβουλίου του Ταταρστάν και στις 21 Μαρτίου 2003 κατάργησε το νόμο "Περί Ελεύθερης Οικονομικής Ζώνης «Αλαμπούγκα»". Στις 23 Απριλίου 2003, το Κρατικό Συμβούλιο τερμάτισε επίσημα τον νόμο στην επικράτεια της δημοκρατίας.   

 Διεύθυνση επενδυτικών προγραμμάτων 
Για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων παροχής φορολογικών οφελών και υλοποίησης επενδυτικών σχεδίων για τους κατοίκους της ελεύθερης οικονομικής ζώνης, η κυβέρνηση του Ταταρστάν δημιούργησε τη «Διεύθυνση επενδυτικών προγραμμάτων στο έδαφος του βιομηχανικού χώρου «Αλαμπούγκα»», το οποίο συμμορφώθηκε πλήρως με την ομοσπονδιακή νομοθεσία. Η Διεύθυνση έγινε ο νόμιμος διάδοχος της ελεύθερης οικονομικής ζώνης και η πρώην επικράτεια του FEZ μεταφέρθηκε στη διαχείρισή της. Το 2004, τέσσερα έργα παραγωγής με 3 εκατομμύρια δολάρια επενδύσεων ξεκίνησαν στην περιοχή. 

 Ειδική οικονομική ζώνη 
Το έργο του Ταταρστάν προσέλκυσε την προσοχή του Υπουργείου Οικονομικής Ανάπτυξης της Ρωσικής Ομοσπονδίας κατά τις εργασίες για το νέο νόμο που ρυθμίζει τις ελεύθερες οικονομικές ζώνες. Εκπρόσωποι της Διεύθυνσης επενδυτικών προγραμμάτων προσκλήθηκαν στην ομάδα εργασίας για τη σύνταξη του νομοσχεδίου, και μετά την έγκριση του νόμου «Ειδικές οικονομικές ζώνες» τον Ιούλιο-Αύγουστο του 2005, ο Χέρμαν Γκρεφ επισκέφθηκε τη Γιελαμπούγκα. Το έργο της ειδικής οικονομικής ζώνης στο Γιελαμπούγκα έγινε ένας από τους νικητές του διαγωνισμού για τη δημιουργία των δύο πρώτων SEZ. Στις 21 Δεκεμβρίου 2005, η κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας εξέδωσε το ψήφισμα αριθ. 784 "σχετικά με τη δημιουργία ειδικής οικονομικής ζώνης βιομηχανικού τύπου στο έδαφος της περιοχής Γιελαμπούγκα της Δημοκρατίας του Ταταρστάν". Η τριμερής συμφωνία, που υπεγράφη στις 18 Ιανουαρίου 2006 μεταξύ του Υπουργείου Οικονομικής Ανάπτυξης και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Ταταρστάν και της διοίκησης της δημοτικής περιφέρειας Γιελαμπούγκα, υποχρέωσε τη Ρωσική Ομοσπονδία και τη Δημοκρατία του Ταταρστάν να χρηματοδοτήσουν από κοινού τη μηχανική, τη μεταφορική και την κοινωνική υποδομή της SEZ. Η ανοιχτή μετοχική εταιρεία "Ειδική οικονομική ζώνη βιομηχανικού τύπου και τύπου παραγωγής" Αλαμπούγκα"" (JSC "SEZ IPT« Alabuga »") ιδρύθηκε στις 24 Ιουλίου 2006. Η JSC "Ειδικές οικονομικές ζώνες", ανήκει εξ ολοκλήρου στη Ρωσική Ομοσπονδία και το Υπουργείο σχέσεων γης και ιδιοκτησίας της Δημοκρατίας του Ταταρστάν, έγινε μέτοχος της. Το Μεγάλο άνοιγμα της SEZ Alabuga πραγματοποιήθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2007. Παρευρέθηκε από τον Πρόεδρο του Ταταρστάν Μίντιμερ Σαϊμίεβ, τον επικεφαλής της  Μιχαήλ Μισούστιν, η Υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης και Εμπορίου Ελβίρα Ναμπιούλινα, ο Αναπληρωτής Υπουργός Βιομηχανίας και Ενέργειας Ντένις Μαντούροφ και ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Σεργκέι Ιβάνοφ.    

 Υποδομή 

 Μηχανικά δίκτυα 
μικρογραφία|250x250εσ| Συγκρότημα συστήματος θέρμανσης
Η τροφοδοσία του "Αλαμπούγκα" έρχεται μέσω υποσταθμών υψηλής τάσης "Toima-2" με ισχύ 100 MW και "Shchelokov-500" με ισχύ 250 MW. Ένας υποσταθμός διανομής 600 MW, σχεδιασμένος, για να ελαχιστοποιεί τους κινδύνους αλλαγής τάσης και να παρέχει αδιάλειπτη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος ακόμη και αν διακοπεί η τροφοδοσία από έναν από τους υποσταθμούς,    Η παροχή νερού οργανώνεται μέσω ενός σταθμού καθαρισμού που λαμβάνει νερό από την είσοδο νερού "Turaevo", που βρίσκεται 65 χλμ. από το "Αλαμπούγκα".  Οικιακά λύματα κατοίκων επιχειρήσεων υποβάλλονται σε επεξεργασία σε τοπικές εγκαταστάσεις επεξεργασίας και, μέσω του συστήματος αποχέτευσης, κατευθύνονται σε εγκαταστάσεις επεξεργασίας του δήμου Γιελαμπούγκα.  Η τροφοδοσία θέρμανσης του "Αλαμπούγκα" παρέχεται από τις πηγές θερμότητας των κατοίκων εταιρειών και των λεβητοστασίων του εργοστασίου ενέργειας και θέρμανσης Γιελαμπούγκα με (σχεδιασμένη) απόδοση θερμότητας 420 Gcal / h. Για μεγάλο χρονικό διάστημα η επιχείρηση δεν παρήγαγε ηλεκτρική ενέργεια και εξειδικεύτηκε στην παροχή θερμότητας στο "Αλαμπούγκα" και τον Σεπτέμβριο του 2016 η εταιρεία διαχείρισης του FEZ αγόρασε το PHP από την "Generating Company" προκειμένου να προσελκύσει μεγάλους καταναλωτές θερμότητας.   Η παροχή φυσικού αερίου πραγματοποιείται από το σταθμό διανομής φυσικού αερίου "Central" του αγωγού φυσικού αερίου "Μόζγκα- Γιελαμπούγκα". 

 Διοικητική μέριμνα 
μικρογραφία|250x250εσ| Πλατφόρμα κοντέινερ
μικρογραφία|250x250εσ| Τελωνείο
Η προσβασιμότητα των μεταφορών του "Αλαμπούγκα" παρέχεται από έναν δρόμο δύο χιλιομέτρων που συνδέει την περιοχή με τον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο M7, μια επικοινωνία μέσω ποταμού με πρόσβαση στο Ενιαίο Σύστημα Βαθιών Νερών της Ευρωπαϊκής Ρωσίας μέσω των λιμένων στο Ναμπέρεζνιε Τσελνί και στο Νιζνεκάμσκ, το διεθνές αεροδρόμιο Μπεγκίσεβο και ο μη δημόσιος σιδηρόδρομος προς το σταθμό Τιχόνοβο στο σιδηροδρομικό σταθμό Κουίμπισεφ. Το 2016, η εταιρεία διαχείρισης SEZ σχεδίασε την κατασκευή μιας επιπλέον σιδηροδρομικής γραμμής για να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες των κατοίκων. Ένα cargo express σχεδιάζεται να κυκλοφορήσει το 2017, το οποίο θα συνδέει τους σιδηροδρόμους Κουίμπισεφ και Γκόρκι και θα διασχίζει τη διαδρομή Σουκομποζβοντνόγε-Τιχόνοβο και θα παρέχει χαλαζιακή άμμο στην Αλαμπούγκα για την παραγωγή γυαλιού.

Μια εξοπλισμένη πλατφόρμα εμπορευματοκιβωτίων για αποστολή φορτίου λειτουργεί στην Αλαμπούγκα από τον Ιανουάριο του 2008.  Το τελωνείο Γιελαμπούγκα του τελωνείου του Ταταρστάν, που ιδρύθηκε ένα χρόνο νωρίτερα, άρχισε να λειτουργεί τον Απρίλιο του 2008. Η περιοχή της δραστηριότητάς της περιορίζεται από το έδαφος της SEZ "Alabuga". Ο επιτόπιος σταθμός με 46 υπαλλήλους εντοπίστηκε στο διοικητικό και επιχειρηματικό κέντρο και έγινε μέρος του συστήματος «one-stop-shop» για εταιρείες, που εδρεύουν εκεί. Η ελεύθερη τελωνειακή ζώνη άνοιξε στην Αλαμπούγκα μαζί με το τελωνείο. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2014, το τελωνείο Γιελαμπούγκα ανακηρύχθηκε ο καλύτερος τελωνειακός σταθμός στη Ρωσία.

 Βιομηχανικά πάρκα 
μικρογραφία|250x250εσ| Βιομηχανικό πάρκο "A Plus Park Alabuga"
Το 2015, δύο βιομηχανικά πάρκα άνοιξαν στην επικράτεια "Αλαμπούγκα ": "Synergy" και "A Plus Park Alabuga", των οποίων οι χώροι ενοικιάζονται από κατοίκους εταιρειών για παραγωγικούς σκοπούς. Το "Synergy", το οποίο είναι εμβαδού 24500 m², προσφέρει τυπικές ενότητες δύο τύπων, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών παραγωγής, καθώς και των χώρων διοίκησης και χρησιμότητας. 200 χιλιάδες τ.μ. της βιομηχανικής περιοχής, αποθήκες και χώροι γραφείων κατηγορίας Α' διατίθενται στο "A Plus Park Alabuga".  

 Κοινωνική υποδομή 
Τα σχέδια για την ανάπτυξη της SEZ "Alabuga" περιλαμβάνουν την κατασκευή κατοικιών για υπαλλήλους κατοίκων εταιρειών. Ο προαστιακός οικισμός "Three Bears" με συνολική έκταση 40,47 εκτάρια, που βρίσκεται 7 χιλιόμετρα από τη SEZ, ολοκληρώθηκε το 2014. Το χωριό περιλαμβάνει 40 διώροφες εξοχικές κατοικίες, ένα διεθνές Σχολείο Αλαμπούγκα με προηγμένη μελέτη αγγλικών, ένα νηπιαγωγείο στο σχολείο, ένα σπίτι για δασκάλους και ειδικούς, δύο λέβητες, εισαγωγή νερού και εγκαταστάσεις επεξεργασίας νερού. Υπάρχουν επίσης χώροι αναψυχής, δημόσιο κέντρο, αθλητικό συγκρότημα, εστιατόριο και κατάστημα.   Τον Οκτώβριο του 2016, η "Αλαμπούγκα" απέκτησε το ξενοδοχειακό συγκρότημα Alabuga City Hotel, το οποίο άνοιξε το 2009 στο ιστορικό τμήμα της Γιελαμπούγκα. Η διοίκηση της SEZ σχεδίαζε να αναπροσαρμόσει το ξενοδοχείο για να φιλοξενήσει υπαλλήλους εταιρειών που διαμένουν, που στάλθηκαν στην Αλαμπούγκα και το 2017 επέλεξε το διεθνές δίκτυο «Ramada » ως φορέα εκμετάλλευσης. Άλλα σχέδια ανάπτυξης της SEZ περιλαμβάνουν την κατασκευή της μικρής περιοχής "Severny" στην Αλαμπούγκα με έκταση 115,9 εκταρίων, η οποία θα περιλαμβάνει 209 μεμονωμένες κατοικίες με συνολική έκταση 33,4 χιλιάδες m² και πολυκατοικία 242 χιλιάδων m², το οποίο θα εξασφαλίσει τον πληθυσμό των 9453 ατόμων. Τα σχολεία, τα νηπιαγωγεία, ένα δημόσιο κέντρο και μια περιοχή πάρκου 19,6 εκταρίων σχεδιάζονται να γίνουν μέρος της μελλοντικής μικρο-περιοχής.  

 Εταιρικό Πανεπιστήμιο 
Το εταιρικό πανεπιστήμιο της Αλαμπούγκα άρχισε να λειτουργεί το 2016 - είναι ένα πρόγραμμα κατάρτισης για ανώτερα στελέχη των εταιρειών, που εδρεύουν εκεί. Η εκπαίδευση βασίζεται στη μέθοδο μελέτης περιπτώσεων, περιλαμβάνει κύριες κατηγορίες μάρκετινγκ, στρατηγικής διαχείρισης και διαχείρισης παραγωγής, οι οποίες διεξάγονται από τους επικεφαλής της SEZ και των εταιρειών, που εδρεύουν εκεί. Στο πλαίσιο του εκπαιδευτικού προγράμματος, οι μαθητές εκπαιδεύονται σε διάφορα τμήματα της Διεύθυνσης "Αλαμπούγκα" και αναπτύσσουν έργα για την αντιμετώπιση των πραγματικών αναγκών της διοίκησης και των κατοίκων της SEZ. Η δεύτερη τάξη μαθητών αποφοίτησε τον Απρίλιο του 2017.

 Εταιρεία διαχείρισης και οικονομικοί δείκτες 

 Εταιρεία διαχείρισης 
Η εταιρεία διαχείρισης της ειδικής οικονομικής ζώνης είναι η JSC «SEZ IPT «Alabuga», της οποίας οι μέτοχοι είναι η Ρωσική Ομοσπονδία μέσω της κρατικής JSC «Ειδικές Οικονομικές Ζώνες» (66%) και το Υπουργείο Γης και Περιουσιακών Σχέσεων της Δημοκρατίας του Ταταρστάν (34%). Σύμφωνα με τις αναφορές της JSC «SEZ IPT«Alabuga»» του 2014, 590 εργαζόμενοι εργάστηκαν για την εταιρεία διαχείρισης της ειδικής οικονομικής ζώνης. 

Η εταιρεία διαχείρισης αλληλεπιδρά με τις κρατικές αρχές και υποστηρίζει IR της SEZ. Από το 2009, η JSC «SEZ IPT« Alabuga »» πραγματοποιεί εθελοντική πιστοποίηση διαχείρισης ποιότητας. Το 2013, η Αλαμπούγκα έλαβε πιστοποιητικό συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις του GOST 9001-2011 (ISO 9001: 2008). Το 2014, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Τεχνικού Κανονισμού και Μετρολογίας εξέδωσε στην εταιρεία διαχείρισης της SEZ ένα πιστοποιητικό συμμόρφωσης του συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης και ένα πιστοποιητικό συμμόρφωσης της διαχείρισης της υγείας και της ασφάλειας.  Η δραστηριότητα της JSC «SEZ IPT« Alabuga »» ελέγχεται από το Διοικητικό Συμβούλιο. Ο Γενικός Διευθυντής εκτελεί επιχειρησιακή διαχείριση. 

 Οικονομικοί δείκτες 
Η "Αλαμπούγκα" είναι η μεγαλύτερη και πιο επιτυχημένη ειδική οικονομική ζώνη βιομηχανικού και παραγωγικού τύπου στη Ρωσία: αντιπροσωπεύει το 68% των συνολικών εσόδων όλων των SEZ στη χώρα (από το 2017), οι ιδιωτικές επενδύσεις κεφαλαίου στην "Αλαμπούγκα" κάνουν 54 % του συνόλου των κεφαλαίων, που επενδύθηκαν στη SEZ στη Ρωσία (από το 2016). Μέχρι το 2017, η Αλαμπούγκα υπέγραψε συμβόλαια για επενδύσεις συνολικού ύψους 155,8 δισεκατομμυρίων ρούβλια (4,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), εκ των οποίων 100,2 δισεκατομμύρια ρούβλια (3,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) χρησιμοποιήθηκαν. Οι μεγαλύτεροι ξένοι επενδυτές είναι από την Ολλανδία και την Τουρκία. Συνολικά, οι κάτοικοι εταιρείες δημιούργησαν περισσότερες από 5,6 χιλιάδες θέσεις εργασίας στο "Αλαμπούγκα".

Το 2016 το "Αλαμπούγκα" αντιπροσώπευε το 42% των φόρων (χωρίς ΦΠΑ ) όλων των ειδικών οικονομικών ζωνών της Ρωσίας. Από την αρχή έως το 2016, οι κάτοικοί του πλήρωσαν 9,7 δισεκατομμύρια ρούβλια φόρους (συμπεριλαμβανομένων 2,6 δισεκατομμυρίων ρούβλια ή 42,42 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2015). Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας του Ταταρστάν Ρουστάμ Μινιχάνοφ εκτιμά ότι τα φορολογικά έσοδα θα καλύψουν πλήρως 25,7 δισεκατομμύρια ρούβλια κρατικών επενδύσεων στην υποδομή του "Αλαμπούγκα" έως το 2019. Σύμφωνα με το σχέδιο, μέχρι το 2023 ο αριθμός των κατοίκων θα φτάσει τους 120, ο όγκος των ετήσιων φορολογικών εκπτώσεων - 32 δισεκατομμύρια ρούβλια ετησίως (476 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ με τη μέση ετήσια συναλλαγματική ισοτιμία του ρουβλιού προς το δολάριο το 2016) 

 Οι κάτοικοι 
Η διαδικασία απόκτησης του καθεστώτος του κατοίκου καθορίζεται από το νόμο: μια εταιρεία πρέπει να εγγράψει νομική οντότητα στη δημοτική περιοχή Γιελαμπούγκα και να παρουσιάσει ένα επιχειρηματικό σχέδιο με επενδύσεις τουλάχιστον 120 εκατομμύρια ρούβλια. Η αίτηση εξετάζεται από το εποπτικό συμβούλιο της Αλαμπούγκα. Η μέση περίοδος απόκτησης του καθεστώτος κατοίκου είναι τρεις μήνες. Μέχρι τον Οκτώβριο του 2017, 57 εταιρείες είχαν εγγραφεί ως κάτοικοι, 23 εργοστάσια τέθηκαν σε λειτουργία, άλλες βρίσκονται υπό κατασκευή ή προβάλλονται στην Αλαμπούγκα.

 Φορολογικό καθεστώς 
Η φορολογία των κατοίκων της Αλαμπούγκα πραγματοποιείται σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία των ειδικών οικονομικών ζωνών. Οι εταιρείες, που κατοικούν εκεί, έχουν ορισμένες φορολογικές προτιμήσεις και οφέλη, που ορίζονται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία και τη νομοθεσία του Ταταρστάν.

 Ο εταιρικός φόρος είναι 2% για τα πρώτα πέντε χρόνια, 7% για τα έτη 6-10 και 15,5% έως το 2055. Ο όρος μετρά από την ημερομηνία που η εταιρεία λαμβάνει το πρώτο της κέρδος. (Σύμφωνα με το νόμο της Δημοκρατίας του Ταταρστάν της 10ης Φεβρουαρίου 2006 # 5-ЗРТ) ·
 Φόρος ιδιοκτησίας - 0% για 10 χρόνια από τη δημιουργία της φορολογικής βάσης. Η περίοδος μπορεί να παραταθεί από το νόμο της Δημοκρατίας του Ταταρστάν (Σύμφωνα με την παράγραφο 17 του άρθρου №381 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
 Οι κάτοικοι της Αλαμπούγκα απαλλάσσονται από τον φόρο μεταφοράς για 10 χρόνια από την εγγραφή του οχήματος (Σύμφωνα με το νόμο της Δημοκρατίας του Ταταρστάν της 29ης Νοεμβρίου 2002 # 24-ЗРТ) και τον φόρο αξίας της γης για την ίδια περίοδο από τότε που συγκεντρώνεται ο τίτλος ιδιοκτησίας στην περιοχή (Με την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου Γιελαμπούγκα της 25ης Ιανουαρίου 2006 # 38) ·
 Σύμφωνα με το καθεστώς της ελεύθερης οικονομικής ζώνης, ο εισαγόμενος εξοπλισμός και τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται στο έδαφος της Αλαμπούγκα απαλλάσσονται από τους δασμούς (10%) και τον φόρο προστιθέμενης αξίας (18%).

 Λειτουργούσες επιχειρήσεις 
μικρογραφία|230x230εσ| Εργοστάσιο «Trakya Glass Rus»
μικρογραφία|230x230εσ| Εργοστάσιο «Ford Sellers Elabuga»
μικρογραφία|230x230εσ| Εργοστάσιο «Interskol»
μικρογραφία|230x230εσ| Εργοστάσιο «Saria Bio-Industries Volga»
μικρογραφία|230x230εσ| Εγκαταστάσεις «Belaya Dacha Alabuga»
μικρογραφία|230x230εσ| Εργοστάσιο «Rockwool-Volga»
μικρογραφία|230x230εσ| Εργοστάσιο «Air Liquid Alabuga»

 Drylock Technologies - ένα εργοστάσιο μιας βελγικής εταιρείας Drylock τεχνολογίες, που παράγουν προϊόντα υγιεινής. Η επιχείρηση άνοιξε στις 8 Οκτωβρίου 2016.
 Trakya Glass Rus - ένα κοινό έργο μιας τουρκικής εκμετάλλευσης Şişecam (70%) και της γαλλικής εταιρείας Saint-Gobain που παράγει επίπεδο γυαλί, καθρέφτες και γυαλιά με ψεκασμό. Το εργοστάσιο παράγει 230 χιλιάδες τόνους επίπεδου γυαλιού ετησίως. Η επιχείρηση άνοιξε στις 8 Οκτωβρίου 2016.
 Automotive Glass Alliance Rus - παραγωγή γυαλιού αυτοκινήτων 800 χιλιάδες σετ ετησίως. Η εταιρεία άνοιξε στις 8 Οκτωβρίου 2016. 
 Dizyan Rus Alabuga - η παραγωγή σωλήνων πολυμερών του τουρκικού ομίλου Dizayn. 23,3 χιλιάδες τόνοι προϊόντος παράγεται ετησίως. Η εταιρεία λειτουργεί από τις 25 Νοεμβρίου 2015.
 3M Volga - ένα έργο 3Μ εταιρείας. Η 3M Volga παράγει βιομηχανικά προϊόντα, αντιδιαβρωτικά επιχρίσματα, λειαντικά, γυάλινες μικροσφαίρες, βιομηχανικά συγκολλητικά υλικά και κολλητικές ταινίες. Το εργοστάσιο τέθηκε σε δράση τον Οκτώβριο του 2015.  Το εργοστάσιο τέθηκε σε λειτουργία τον Οκτώβριο του 2015.
 Armstrong Building Products - ένα εργοστάσιο συστημάτων οροφής, που πέφτει, της εταιρείας Armstrong World Industries. Η δηλωθείσα παραγωγική ικανότητα - 22 εκατομμύρια τ.μ. ετησίως. Η επιχείρηση άνοιξε στις 9 Ιουνίου 2015.
 Havi Logistics Yelabuga - κέντρο παραγωγής και διανομής της , η οποία παρέχει παράδοση για την αλυσίδα εστιατορίων της McDonald's. Το συγκρότημα περιλαμβάνει 5832 τμ αποθήκες και 1080 τμ της διοικητικής περιοχής. Τέθηκε σε λειτουργία τον Ιούνιο του 2015.  
 Η Huhtamaki Foodservice Alabuga - ένας κατασκευαστής επιτραπέζιων σκευών μίας χρήσης ανήκει στο φινλανδικό Huhtamäki και συνεργάζεται με την αλυσίδα εστιατορίων της McDonald's. Η γραμμή παραγωγής, σχεδιασμένη να παράγει 641 εκατομμύρια είδη ετησίως, ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2015.  
 Alabuga-Fiber - κατασκευαστής ινών άνθρακα. Η τελετή έναρξης πραγματοποιήθηκε στις 15 Μαΐου 2015.
 Hayat Kimya - κατασκευαστής χαρτιού υγιεινής (χαρτοπετσέτες, χαρτοπετσέτες και χαρτομάντηλα). Η προβλεπόμενη ικανότητα είναι 65 χιλιάδες τόνοι προϊόντων ετησίως. Η παραγωγή ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2015.  
 Interskol-Alabuga - κατασκευαστής ηλεκτρικών εργαλείων και μικρών εργαλείων μηχανοποίησης. Η εταιρεία ιδρύθηκε τον Οκτώβριο του 2014. Η προβλεπόμενη ικανότητα της υφιστάμενης γραμμής παραγωγής - 1,25 εκατομμύρια κομμάτια εξοπλισμού ετησίως. Το 2ο και 3ο στάδιο βρίσκονται υπό κατασκευή. Αυτό θα αυξήσει την παραγωγή έως και 5 εκατομμύρια κομμάτια εξοπλισμού ετησίως.
 Κασταμονή Ολοκληρωμένη Βιομηχανία Ξύλου - θυγατρική Τούρκου κατασκευαστή MDF, παράγουν μελαμίνη επικαλυμμένα και μη επικαλυμμένες ινοσανίδες μέσης πυκνότητας, δάπεδο και έπιπλα πάνελ. Η προβλεπόμενη ικανότητα της επιχείρησης είναι 457 χιλιάδες τ.μ. ετησίως. Άνοιξε επίσημα τον Σεπτέμβριο του 2014. 
 Coşkunöz Alabuga - εργοστάσιο μιας τουρκικής εταιρείας . Παράγει ανταλλακτικά αμαξώματος αυτοκινήτου για τη Ford Sollers holding Ltd. Η εταιρεία άνοιξε στις 29 Αυγούστου 2014.
 RMA-Rus - παραγωγή βαλβίδων από χάλυβα. Η επιχείρηση ξεκίνησε τον Μάιο του 2014. Η προβλεπόμενη ικανότητα είναι 11 χιλιάδες μονάδες προϊόντων ετησίως. 
 Saria Bio-Industries Volga - παραγωγή τεχνικών λιπαρών ουσιών και ζωοτροφών λίπους, οστεάλευρων από ζωικά απόβλητα. Η εταιρεία ανήκει στη γερμανική SARIA Bio-Industries. Η εταιρεία λειτουργεί από τον Σεπτέμβριο του 2013.
 Vertical-Alabuga - παραγωγή σκυροδέματος και οπλισμένου σκυροδέματος. Η χωρητικότητα είναι έως 94 χιλιάδες m3 ετησίως. Η εταιρεία λειτουργεί από το 2013.
 Belaya Dacha Alabuga - εργοστάσιο επεξεργασίας σαλατών και λαχανικών. Η χωρητικότητα είναι 12 χιλιάδες τόνοι προϊόντων ετησίως. Η έναρξη της παραγωγής πραγματοποιήθηκε στις 29 Αυγούστου 2012.
 Rockwool-Volga - θυγατρική της Rockwool International, Δανίας κατασκευαστή ορυκτού μαλλιού. Το εργοστάσιο ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2012 και έγινε μια από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις της Ευρώπης, που παράγει μάλλινα θερμομονωτικά προϊόντα.
 Ford Sollers Elabuga - παραγωγή αυτοκινήτων και κινητήρων, κοινοπραξία εταιρειών Ford και Sollers. Η προβλεπόμενη χωρητικότητα - 85 χιλιάδες αυτοκίνητα και 185 χιλιάδες κινητήρες ετησίως.  Το εργοστάσιο αυτοκινήτων άρχισε να λειτουργεί τον Ιανουάριο του 2012. Το εργοστάσιο κινητήρα τέθηκε σε λειτουργία στις 3 Σεπτεμβρίου 2015.
 Air Liquide Alabuga - θυγατρική της Air Liquide. Βιομηχανική παραγωγή φυσικού αερίου. Το πρώτο στάδιο της επιχείρησης (εγκατάσταση διανομής αέρα για τις ανάγκες της PD Tatneft-Alabuga Fiberglass) τέθηκε σε λειτουργία τον Ιούλιο του 2010, το δεύτερο - τον Μάιο του 2012. Τον Αύγουστο του 2014 ένα συγκρότημα παραγωγής του μείγματος υδρογόνου-νιτρικού για το εργοστάσιο " Κυκλοφόρησε το Trakya Glass Rus ". 
 PD Tatneft-Alabuga Fiberglass - μια εταιρεία, που κατασκευάζει υαλοβάμβακα και προϊόντα στη βάση της. Το πρώτο στάδιο της παραγωγής ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2009. Προβλεπόμενη ικανότητα - 21 χιλιάδες τόνοι έτοιμων προϊόντων ετησίως.
 Polimatiz - μια επιχείρηση που κατασκευάζει μη υφασμένα υφάσματα με βάση πολυπροπυλένιο. Η παραγωγική ικανότητα είναι πάνω από 17 χιλιάδες τόνους έτοιμου προϊόντος ετησίως. Η παραγωγή ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2009. 

 Προοπτικές 
Τον Δεκέμβριο του 2016, η Αλαμπούγκα κατέληξε σε μια κύρια συμφωνία συνεργασίας με την Περιοχή Οικονομικής-Τεχνολογικής Ανάπτυξης Tianjin (TEDA), μια από τις πρώτες και πιο επιτυχημένες ελεύθερες οικονομικές ζώνες στην Κίνα. Μεταξύ των προοπτικών ήταν: α. η προσέλκυση περισσότερων από 60 κατοίκων από την Κίνα στην ειδική οικονομική ζώνη του Ταταρστάν, β. Καθιστώντας την TEDA τους μετόχους της Αλαμπούγκα μέσω της πώλησής τους ως μέρος της πρόσθετης εκπομπής μετοχών της JSC "SEZ IPT Alabuga", που σχεδιάστηκε για την περίοδο 2018-2019, γ. η δημιουργία κοινοπραξίας - η εταιρεία ελέγχου-συμβούλων PriceWaterhouseCoopers ασχολήθηκε με την ανάπτυξη αυτού του έργου.

Στο Διεθνές Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης το 2017, η Δημοκρατία του Ταταρστάν και η Ροζάτομ Κρατική Επιχείρηση Ατομικής Ενέργειας υπέγραψαν συμφωνία για την κατασκευή εργοστασίου στην Αλαμπούγκα για την παραγωγή ινών πολυακρυλονιτριλίου, την κύρια πρώτη ύλη για την παραγωγή ινών άνθρακα. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί για το 2017-2020. Όταν φτάσει την προβλεπόμενη ικανότητα, η επιχείρηση θα παρέχει 700 θέσεις εργασίας. Προβλέπεται ότι το εργοστάσιο θα αποτελέσει βασικό επενδυτικό έργο ενός διαπεριφερειακού σύνθετου βιομηχανικού συμπλέγματος, που θα ενώσει τις ικανότητες των κλάδων της Δημοκρατίας του Ταταρστάν, της Μόσχας και του Σαράτοφ σε έναν ενιαίο τεχνολογικό κύκλο για την παραγωγή σύνθετων υλικών.

 Βραβεία 
Από το 2012, το "Αλαμπούγκα" συμπεριλαμβάνεται στις βαθμολογίες των καλύτερων ελεύθερων οικονομικών ζωνών fDi Intelligence - The Financial Times επιχειρηματική μονάδα. Στη βαθμολογία 2012-2013, το "Αλαμπούγκα" κατατάχθηκε # 40. Το 2014, τιμήθηκε με τιμητική αναφορά στην περιφερειακή κατηγορία (Ευρώπη). Στις παγκόσμιες βαθμολογίες του 2015, 2016 και 2017, το "Αλαμπούγκα" ανακηρύχθηκε η καλύτερη ειδική οικονομική ζώνη στην Ευρώπη για μεγάλες επιχειρήσεις. Το 2016 και το 2017, έλαβε επίσης τιμητική αναφορά στην παγκόσμια κατάταξη της SEZ για μεγάλες εταιρείες.

Το "Αλαμπούγκα" έλαβε επίσης βραβεία βιομηχανίας στη Ρωσία: συγκεκριμένα, στο Διεθνές Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης το 2015, στην ειδική οικονομική ζώνη χορηγήθηκε το Βραβείο Ανάπτυξης της Vnesheconombank ως το "Καλύτερο Έργο Σύνθετης Ανάπτυξης Περιοχής".

 Παραπομπές 

Κατηγορία:Ταταρστάν
Κατηγορία:Οικονομικές περιοχές της Ρωσίας
Κατηγορία:Οικονομικές δραστηριότητες
Κατηγορία:Σελίδες με μη επιθεωρημένες μεταφράσεις