Βελίκι Ούστιουγκ

Το Βελίκι Ούστιουγκ () είναι μια πόλη στην Περιφέρεια Βόλογκντα στη Ρωσία, που βρίσκεται στα βορειοανατολικά στη συμβολή των ποταμών Σουχόνα και Γιουγκ. Από την απογραφή του 2010, ο πληθυσμός του ήταν 31.665 κάτοικοι.

Το Βελίκι Ούστιουγκ έχει μεγάλη ιστορική σημασία και ήταν μια από τις μεγαλύτερες πόλεις του Ρωσικού Βορρά. Διατήρησε μερικά από τα παλιά αστικά κτήρια και πολλά από τα αρχιτεκτονικά μνημεία. Έχει χάσει τον προηγούμενο ηγετικό του ρόλο και σήμερα είναι κυρίως γνωστό για τον τουρισμό του.

 Τοποθεσία και ετυμολογία 
Το Βελίκι Ουστιούγκ βρίσκεται κοντά στη συμβολή δυο ποταμών. Κατάντη από αυτήν τη συμβολή, τα ποτάμια σχηματίζουν μια μοναδική υδάτινη οδό, γνωστή ως Βόρειο Ντβινά. Το ιστορικό κέντρο της πόλης βρίσκεται στην αριστερή όχθη του Σουχόνα και, σε αντίθεση με πολλές ιστορικές ρωσικές πόλεις, υπάρχει ένα ανάχωμα κατά μήκος του ποταμού.

Το μοναστήρι Τρόιτσε Γκλεντένσκι βρίσκεται στη δεξιά όχθη του ποταμού. Νέα μέρη της πόλης, κυρίως βιομηχανικές περιοχές, βλέπουν προς τον Ντβινά. Η μόνη γέφυρα στο Βελίκι Ούστιουγκ βρίσκεται απέναντι από τον Σουχόνα ανάντη από το κέντρο της πόλης.

Προηγουμένως, το Γκλέντεν ήταν φρούριο. Τον 15ο αιώνα, το φρούριο καταστράφηκε σε μια επίθεση από στρατό της Βιάτκα και ένα νέο φρούριο χτίστηκε, αλλά κατεδαφίστηκε, όταν έγινε εμφανές ότι δεν υπάρχει στρατιωτική απειλή για την πόλη.

Ο πρώτος καταγεγραμμένος οικισμός στην περιοχή ήταν ο μοναστικός οικισμός στο Γκλέντεν, που ιδρύθηκε κοντά στη συμβολή του Γιουγκ και του Σουχόνα, όπου βρίσκεται τώρα η Μονή Τρόιτσκο-Γκλεντένσκι. 

Το όνομα Ούστιουγκ σημαίνει "το στόμα του Γιουγκ". Στα τέλη του 15ου αιώνα, το όνομα άλλαξε σε Βελίκι (Μεγάλο) Ούστιουγκ.

 Ιστορία 
Η πόλη αναφέρεται για πρώτη φορά σε ένα χρονικό το 1207. Ήταν μέρος του Πριγκηπάτου του Βλαντιμίρ-Σουζντάλ (σε αντίθεση με τα γειτονικά εδάφη, κυρίως το Τότμα, που αποικίστηκε από το Νόβγκοροντ ). Έτσι, η πόλη ήταν το μόνο εμπόδιο στο εμπόριο του Νόβγκοροντ με το Βορρά, καθώς ο Σουχόνα και ο Βόρειος Ντβινά ήταν οι κύριες πλωτές οδοί, που συνδέουν το Νόβγκοροντ με τη Λευκή Θάλασσα. 

Το 1328, το Ούστιουγκ προσαρτήθηκε από το Μεγάλο Δουκάτο της Μόσχας .

Η πόλη δεν επηρεάστηκε αμέσως από τη μογγολική εισβολή των Ρως του Κιέβου τον 13ο αιώνα. Ωστόσο, η ταχεία ανάπτυξή της το δεύτερο μισό του αιώνα οφείλεται στην εισροή προσφύγων από την Κεντρική Ρωσία. 

Τον 15ο αιώνα, έγινε αξιοσημείωτη για τον πόλεμο μεταξύ του Βασίλειου Β' της Μόσχας και του ξαδέλφου του, Ντμίτρι Σεμιάκα, ο οποίος κατέλαβε την πόλη το 1450, έπνιξε στον ποταμό Σουχόνα όσους πολίτες αρνήθηκαν να τον δεχτούν ως πρίγκιπα και έκανε την πόλη κατοικία του για δύο χρόνια, έως ότου εκδιώχθηκε από τις δυνάμεις του Βασιλείου. Τον 15ο αιώνα, η πόλη είχε μεγάλη στρατιωτική σημασία και έγινε η βάση για τις επιχειρήσεις εναντίον των φινο-ουγκρικών λαών.

Το 1613, κατά τη διάρκεια της Εποχής των Αναστατώσεων, το Βελίκι Ούστιουγκ πολιορκήθηκε από πολωνικά στρατεύματα, αλλά δεν κυριεύτηκε. Στη διασταύρωση σημαντικών εμπορικών οδών, η πόλη μετατράπηκε σε σημαντικό εμπορικό και βιομηχανικό κέντρο τον 16ο και 17ο αιώνα. 

Έχασε τον βασικό του ρόλο ως ποτάμιο λιμάνι με τη μειούμενη σημασία της διαδρομής του ποταμού Σουχόνα για το εμπόριο μεταξύ Κίνας και Δυτικής Ευρώπης, που ξεκίνησε με την ίδρυση της Αγίας Πετρούπολης το 1703, οπότε και το εμπόριο μεταφέρθηκε στη Βαλτική Θάλασσα.

Ο 16ος και 17ος αιώνας ήταν η εποχή της υψηλότερης ανόδου του πολιτισμού στην πόλη, που έγινε γνωστή για τα αξιοσημείωτα χειροτεχνήματά της, όπως φιλιγκράν από ασήμι, ξυλόγλυπτα από σημύδα, διακοσμητικά από χαλκό κ.ά. Η πόλη ανέπτυξε επίσης μια ξεχωριστή τεχνοτροπία αγιογραφίας. Τον 17ο αιώνα, ήταν σημαντικός παραγωγός κεραμικών πλακιδίων, τα οποία είναι ορατά σε πολλές εκκλησίες της πόλης, και πωλήθηκαν σε γειτονικές πόλεις του Ρωσικού Βορρά. Στις 25 Ιανουαρίου 1613, η πόλη πολιορκήθηκε ανεπιτυχώς από Πολωνούς-Λιθουανούς με επικεφαλής τον Γιάκουμπ Γιάκι.

Κατά τη διάρκεια της διοικητικής μεταρρύθμισης που πραγματοποίησε το 1708 ο Μέγας Πέτρος, αναφέρθηκε ρητά ως μία από τις 20 πόλεις που περιλαμβάνονται στο Κυβερνείο του Αρχαγγέλγκοροντ. Από το 1719, ήταν το κέντρο της επαρχίας Ούστιουγκ, μία από τις τέσσερις επαρχίες του Κυβερνείου. Το 1780, το κυβερνείο καταργήθηκε και αργότερα το Βελίκι Ούστιουγκ έγινε το κέντρο του ομώνυμου ουγιέζντ του Κυβερνείου της Βολογκντά. Το 1918, η πόλη έγινε το διοικητικό κέντρο του νεοσύστατου Κυβερνείου του Βόρειου Ντβινά. Το 1924, τα παλιά ουγιέζντ καταργήθηκαν υπέρ των νέων διαιρέσεων, των ραγιόν.

Το 1929, η Περιφέρεια του Βόρειου Ντβινά συγχωνεύτηκε με το Βόρειο Κράι, που αποτελούνταν από πέντε οκρούγκ, ένα εκ των οποίων, το οκρούγκ του Βόρειου Ντβινά είχε διοικητικό κέντρο το Βελίκι Ούστιουγκ. Τον Ιούλιο του 1930, τα οκρούγκ καταργήθηκαν και οι περιοχές ανήκαν απευθείας στο Βόρειο Κράι. Το 1936, το Βόρεια Κράι μετατράπηκε σε Βόρεια Περιφέρεια και το 1937, η Βόρεια Περιφέρεια χωρίστηκε σε Περιφέρεια Αρχάγγελσκ και Περιφέρεια Βολογκντά. Από τότε, η πόλη παρέμεινε στην Περιφέρεια της Βολογκντά.

Σε αντίθεση με την πλειονότητα των ιστορικών ρωσικών πόλεων, κατάφερε να διατηρήσει σχεδόν όλα τα αρχιτεκτονικά και πολιτιστικά μνημεία του. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις προσπάθειες των ντόπιων διανοουμένων. Αυτή η ομάδα κατάφερε να πείσει τις Αρχές ότι οι εκκλησίες και τα παλιά κτίρια έχουν ιστορική σημασία και πρέπει να παραδοθούν στο μουσείο και όχι να κατεδαφιστούν.

Οικονομία
 Βιομηχανία 
Υπάρχουν επιχειρήσεις βιομηχανίας ξυλείας, καθώς και ναυπηγείο, βιομηχανία τροφίμων και επιχειρήσεις, που εξυπηρετούν την τουριστική βιομηχανία - ιδίως το εργοστάσιο παραγωγής κοσμημάτων. 

 Μεταφορές 
Ο δρόμος προς τα βόρεια διασχίζει το Κρασάβινο και περαιτέρω το Κότλας. Ένας δρόμος προς το νότο διασχίζει το Νικόλσκ και περαιτέρω στο Μαντουρόβο, όπου συνδέεται με το δρόμο προς την Κοστρομά. Ο δρόμος προς τα νοτιοδυτικά συνδέει την πόλη με τη Βολογκντά μέσω της Τότμα. Όλοι αυτοί οι δρόμοι είναι ασφαλτοστρωμένοι.

Ο σιδηρόδρομος συνδέει την πόλη με το σιδηροδρομικό σταθμό Γιαντρίχα στο σιδηρόδρομο, που συνδέει Κονόσα και Κότλας. Η υπηρεσία μεταφοράς επιβατών προς το Βελίκι Ούστιουγκ διακόπηκε το 2005.

Οι ποταμοί Σουχόνα, Γιουγκ και Βόρειος Ντβινά είναι όλα πλωτοί, αλλά δεν υπάρχει πλοήγηση επιβατών εκτός από διαδρομές με φέρι.

Η πόλη εξυπηρετείται από αεροδρόμιο με περιστασιακή εξυπηρέτηση επιβατών προς Βολογκντά.

 Δημογραφικά στοιχεία 
Ο πληθυσμός της πόλης αυξανόταν σταθερά μέχρι το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα, αλλά τα τελευταία χρόνια έχει μειωθεί, όπως και η γενική τάση στη Ρωσία.

Παραπομπές

 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 Επίσημος ιστότοπος  
 Μουσειακό συγκρότημα 

Κατηγορία:Πόλεις του Όμπλαστ της Βόλογκντα