Ιαπωνικό υποβρύχιο I-22 (1938)

Το Ιαπωνικό υποβρύχιο I-22 ήταν ένα από τα πέντε υποβρύχια τύπου C cruiser της υποκατηγορίας C1 που κατασκευάστηκε για το Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1930.

 Σχεδιασμός και περιγραφή 
Τα υποβρύχια τύπου C προήλθαν από την προηγούμενη υποκατηγορία KD6 του τύπου Kaidai, με βαρύτερο οπλισμένο τορπιλοβόλο για επιθέσεις μεγάλης εμβέλειας. Μετατόπιζαν 2,595 τόνους στην επιφάνεια της θάλασσας και 3618 βυθισμένο. Τα υποβρύχια είχαν περίπου 100 μέτρα μήκος, ακτίνα 9.1 μέτρα και βύθισμα 53 μέτρα. Είχαν, επίσης, βάθος κατάδυσης 100 μέτρων (300 πόδια).Bagnasco, p. 192 

Για επιφανειακή λειτουργία, τα σκάφη τροφοδοτήθηκαν με δύο κινητήρες ντίζελ 6,200 ίππων, όπου ο καθένας κινούσε μία προπέλα. Όντας βυθισμένα τα υποβρύχια, κάθε προπέλα κινούταν απο έναν ηλεκτροκινητήρα 1000 ίππων. Μπορούσαν να φτάσουν τους 236 κόμβους (437 χλμ/ώρα) στην επιφάνεια και 8 κόμβους (15 χλμ/ωρα) κάτω από το νερό.Chesneau, p. 201 Στην επιφάνεια, το C1 είχε εύρος 14 χιλιάδες ναυτικά μίλια με 16 κόμβους και βυθισμένα, είχαν εύρος 60 ναυτικά μίλια με 3 κόμβους. Ήταν εξοπλισμένα για να μεταφέρουν ένα υποβρύχιο μεσαίου τύπου Α.Carpenter & Dorr, p. 104   

 Κατασκευή και καριέρα 
Το I-22 τέθηκε σε λειτουργία στο Γιοκοσούκα της Ιαπωνίας στις 10 Μαρτίου 1941. Το υποβρύχιο συμμετείχε στην επίθεση στο Περλ Χάρμπορ, στη Μάχη της Θάλασσας των Κοραλλιών και στην επίθεση στο Λιμάνι του Σίδνεϊ τον Μάιο και τον Ιούνιο του 1942. Το I-22 βρισκόταν σε περιπολία στη Θάλασσα των Κοραλλιών κοντά στο νησί Malaita στις Νήσους του Σολομώντα όταν βυθίστηκε νοτιοανατολικά του νησιού από ένα αεροσκάφος PBY Catalina του Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών στις 6 Οκτωβρίου 1942. 

 Παραπομπές 

 Πηγές 








Κατηγορία:Υποβρύχια Τύπου C
Κατηγορία:Ιαπωνικά υποβρύχια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου