Mercedes-Benz R172

Το Mercedes-Benz R172, γνωστό και ως Mercedes-Benz SLK-Class R172, ήταν ένα κάμπριο αυτοκίνητο με μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή, που κατασκευαζόταν από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz από τον Μάρτιο του 2011, όταν και παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Αντικατέστησε το Mercedes-Benz R171 και μάλιστα μπήκε στη μαζική παραγωγή τον ίδιο μήνα που έληξε η παραγωγή του προκατόχου του.

Οι παραγγελίες ξεκίνησαν από τις 17 Ιανουαρίου 2011 και τα πρώτα αντίτυπα της SLK τρίτης γενιάς έφτασαν στις αντιπροσωπείες των χωρών της Δυτικής Ευρώπης στις 26 Μαρτίου 2011, ενώ ειδικότερα στην Ελλάδα έφτασε τον Απρίλιο και μέσα στους επόμενους λίγους μήνες ακολούθησαν και όλες οι άλλες αγορές διεθνώς. Τελικώς, το μοντέλο αποσύρθηκε από την παραγωγή τον Ιούνιο του 2020, χωρίς διάδοχο.

Σε όλες τις γενιές της SLK-Class, το ακρωνύμιο SLK σημαίνει Sportlich (σπορ), Leicht (light, ελαφρύ), and Kurz (compact).

 Αισθητική 

Η σχεδίαση της τρίτης γενιάς ακολουθεί τα θέματα τόσο της πρώτης όσο και της δεύτερης γενιάς SLK-Class, αλλά ενσωματώνει σχεδίαση εισαγωγής αέρα ψυγείου εμπνευσμένη από το roadster Mercedes-Benz 190 SL του 1955 - 1963 και μπροστινό μέρος εμπνευσμένο από τις Mercedes-Benz SLS AMG Coupé και Mercedes-Benz CLS-Class (W218).

 Ανανέωση του 2016 

Τον Δεκέμβριο του 2015, το μοντέλο υπέστη μια ανανέωση, η οποία παρουσιάστηκε τον ίδιο μήνα στον Τύπο αυτοκινήτου, και τότε μετονομάστηκε σε Mercedes-Benz SLC-Class. Παράλληλα η εταιρεία ανακοίνωσε τότε ότι η νέα εκδοχή με την νέα ονομασία θα έφτανε στην αγορά τον Μάρτιο του 2016, προκειμένου να συμπέσει με τον εορτασμό των 20 ετών από την αρχική παρουσίαση της SLK-Class πρώτης γενιάς, όπως και έγινε.

Τον Φεβρουάριο του 2019, η Mercedes-Benz δήλωσε ότι η παραγωγή του R172 θα λήξει τον Μάρτιο ή τον Απρίλιο του 2020 χωρίς διάδοχο και ταυτόχρονα ανακοίνωσε μια σχετική τελική επετειακή έκδοση «Final Edition» («Τελική Έκδοση»).Florent Ferrière, «Mercedes SLC : la fin est annoncée avec la Final Edition», Caradisiac, 20 février 2019. Η οριστική λήξη της παραγωγής του R172 τελικώς έλαβε χώρα τον Ιούνιο του 2020, με μια σχετική καθυστέρηση λόγω της πανδημίας του κορονοϊού COVID-19.

 Βασικά στοιχεία 

Ο συνολικός όγκος του χώρου αποσκευών όλων των R172 είναι 335 λίτρα με ανοιχτή την οροφή και 225 λίτρα με κλειστή την οροφή (που κλέβει μόλις 110 λίτρα), η οποία κλείνει και αποθηκεύεται σε μόλις 20 δευτερόλεπτα. Επίσης, ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd κυμαίνεται από 0,30 έως 0,33 αναλόγως με τον κυβισμό και την έκδοση. Η αναλογία βάρους εμπρός / πίσω είναι στο σχεδόν ιδανικό νούμερο 50,4 / 49,6.

Το ντεπόζιτο καυσίμων έχει στάνταρ χωρητικότητα 60 λίτρα, αλλά το μοντέλο μπορούσε να παραγγελθεί, προαιρετικά, με μια λίγο μεγαλύτερη δεξαμενή καυσίμων με συνολικό όγκο στα 70 λίτρα, προσφέροντας έτσι ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία.

 Αναφορές 

 Βιβλιογραφία 




 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 Γνωριμία με την Mercedes-Benz SLK-Class R172 (4Τροχοί - Απρίλιος 2011)
 Δοκιμή στην Ελλάδα της Mercedes-Benz SLK-Class R172 SLK 200 (4Τροχοί - Μάιος 2011)

R172
Κατηγορία:Σπορ αυτοκίνητα
Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα