Neoplan Skyliner

Το Neoplan Skyliner είναι διώροφο τριαξονικό λεωφορείο της Neoplan, το οποίο κατασκευάζεται από το 1967. Αρχικά κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο της πόλης Πλάουεν, της Γερμανίας ενώ, πλέον, κατασκευάζεται στην Άγκυρα της Τουρκίας.

 Ιστορικό 

 Πρώτη γενιά 

Η πρώτη γενιά του Skyliner κατασκευάστηκε το 1967 και ο κινητήρας του ήταν ο OM 403 X της Mercedes-Benz. Αρχικά η κατασκευή του λεωφορείου γινόταν στην Στουτγκάρδη, ενώ από το 1973 γινόταν στο Πίλστινγκ. Από το 1981, το Skyliner κατασκευαζόταν και στο Λαμάρ του Κολοράντο από την Neoplan USA. Από το 1991, η παραγωγή του Skyliner γίνεται στο εργοστάσιο της πόλης Πλάουεν. 

Το 1979 ξεκίνησε να κατασκευάζεται το μοντέλο N 424 και στα τέλη του 1982 το N 426/3 (τριαξονικό), τα οποία ήταν αστικού και προαστιακού τύπου.

Το 1994, ξεκίνησε η παραγωγή των μοντέλων N 4024 και N 4026 (τριαξονικό), τα οποία ήταν αστικού και προαστιακού τύπου

 Δεύτερη γενιά 

Το 1989, παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά του Skyliner, η οποία είχε τον κινητήρα OM 442 LA 524-hp της Mercedes-Benz. Στη δεύτερη γενιά υπήρχε καινούργια μάσκα, ο σχεδιασμός ήταν παρόμοιος με τα μοντέλα Starliner,  Cityliner και Transliner. Επίσης, το εσωτερικό είχε πιο σύγχρονο εξοπλισμό. Το 2000, κατασκευάστηκε το μοντέλο N 122/3 (τριαξονικό).

 Τρίτη γενιά 

Το 2004, παρουσιάστηκε η τρίτη γενιά του Skyliner. Η τρίτη γενιά είχε δύο εκδόσεις το Skyliner C (13 μέτρα) και το Skyliner L (14 μέτρα). Ο κινητήρας είναι της MAN και όχι της Mercedes-Benz, εξ' αιτίας της εξαγοράς της Neoplan από την MAN. Το μοντέλο της τρίτης γενιάς είναι το N 1122/3 (τριαξονικό).

 Τέταρτη γενιά 

Το 2011, παρουσιάστηκε η τέταρτη γενιά του Skyliner. Τα λεωφορεία της τέτατρης γενιάς διαθέτουν θέση για αναπηρικό καροτσάκι.  Από το 2015, ο κινητήρας του Skyliner είναι σύμφωνος με τις προδιαγραφές του Euro 6. Την ίδια χρονιά στο εργοστάσιο της Πλάουεν κατασκευάστηκε το τελευταίο Skyliner. Πλέον η παραγωγή του λεωφορείου γίνεται στην Άγκυρα της Τουρκίας. Το μοντέλο της τέταρτης γενιάς είναι ένα (σε αντίθεση με την προηγούμενη γενιά) το N1222.

Το 2016, το Skyliner κέρδισε τα βραβεία IBC και IBNP.

 Χαρακτηριστικά 

O κινητήρας του Skyliner έχει ισχύ 368 kW, ίππους 460 hp και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.500. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο και έχει 12 ταχύτητες. Το λεωφορείο διαθέτει ABS, ASR, EBS, ESP, ACC και LGS.

Από το 2015, ο κινητήρας του Skyliner είναι σύμφωνος με τις προδιαγραφές του Euro 6.

Skyliner C

O κινητήρας του Skyliner C είναι ο MAN D2676 LOH 02, ο οποίος έχει ισχύς 353 kW, ίππους 473 hp και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.300. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο και έχει 12 ταχύτητες. Το μήκος του είναι 12.44 μέτρα, το πλάτος 2.55 μέτρα και το ύψος 4 μέτρα. Τέλος, το μεταξόνιο είναι 5.550 και 1.300 mm.

Skyliner L

O κινητήρας του Skyliner L είναι ο MAN D2676 LOH 02, οποίος έχει ισχύς 353 kW, ίππους 473 hp και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.300. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο και έχει 12 ταχύτητες. Το μήκος του είναι 13,79 μέτρα, το πλάτος 2,55 μέτρα και το ύψος 4 μέτρα. Τέλος, το μεταξόνιο είναι 6.900 και 1.300 χιλιοστά.

 Φωτογραφίες 

 Παραπομπές 

 Πηγές 
 Φυλλάδιο Skyliner

Κατηγορία:Μοντέλα της Neoplan