Αυτοκινητόδρομος 24 (Ελλάδα)

Ο Αυτοκινητόδρομος 24 (πρώην Αυτοκινητόδρομος 67), γνωστός με και με τις ονομασίες Κέδρηνος Λόφος, Εξωτερικός Περιφερειακός Θεσσαλονίκης, Fly Over Θεσσαλονίκης και Αυτοκινητόδρομος Χαλκιδικής είναι ένας αυτοκινητόδρομος ο οποίος συνδέει την Εγνατία Οδό (Κόμβος Ευκαρπίας Κ4), με τα προάστια της Θεσσαλονίκης (Άγιος Παύλος, Πολίχνη, Τούμπα, Καλαμαριά κ.α.), τα περίχωρα του Νομού Θεσσαλονίκης και τις παραλίες της Χαλκιδικής. Αποτελείται από το ανατολικό τμήμα της Περιφερειακής Οδού και την επέκταση προς Νέα Μουδανιά. Προς το παρόν δεν είναι αυτοκινητόδρομος, αλλά οδός ταχείας κυκλοφορίας.

Από τα τέλη του 2025, στα πλαίσια κατασκευής του Fly Over, αναβαθμίζεται από τον κόμβο του Τιτάν στην Ευκαρπία, μέχρι την Καλαμαριά και την Ζώνη Καινοτομίας, ενώ στα σχέδια είναι να κατεδαφιστεί και η σήραγγα στην Πυλαία, και δεκάδες γέφυρες, και η κατασκευή νέων γεφυρών. Στις αρχές του 2026, κατεδαφίστηκε η γέφυρα Πανοράματος.

 Τμήματα 
Ευκαρπία - Καλαμαριά

Το τμήμα αυτό κατασκευάστηκε την δεκαετία του '90, ως τμήμα της Περιφερειακής Οδού. Διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας για κάθε κατεύθυνση, ενώ το 2005 αναβαθμίστηκε σε οδό ταχείας κυκλοφορίας, με κατάργηση των ισόπεδων κόμβων.
Εξυπηρετεί περισσότερα από 120.000 οχήματα την ημέρα, αντί των 30.000 που προοριζόταν να χειριστεί όταν σχεδιάστηκε το 1975.

Καλαμαριά - Νέα Μουδανιά
Ο οδικός άξονας από την Θεσσαλονίκη μέχρι τα Νέα Μουδανιά ξεκίνησε να κατασκευάζεται την δεκαετία του '90 και ολοκληρώθηκε σταδιακά μεταξύ των τελών της ίδιας δεκαετίας και του 2003. Σε αρκετά τμήματα έχει Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και όλοι οι κόμβοι του είναι ανισόπεδοι. Παρόλα αυτά δεν είναι αυτοκινητόδρομος, αλλά οδός ταχείας κυκλοφορίας. Ξεκινάει από τον Κ12 και συνεχίζει με 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση, χωρίς ΛΕΑ, μέχρι το Αεροδρόμιο Μακεδονία. Από εκεί μέχρι τα Νέα Μουδανιά ο άξονας συνεχίζει με 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση και σε πολλά σημεία με ΛΕΑ.

Συνολικά το τμήμα αυτό περιλαμβάνει 18 ανισόπεδους κόμβους (5 στο τμήμα με 3 λωρίδες, 13 στο τμήμα με 2 λωρίδες).

Διαδρομή

Ο Αυτοκινητόδρομος 24 είναι κάθετος της Εγνατίας Οδού. Ξεκινάει από τον κόμβο Ευκαρπίας (Κ4) με τον Αυτοκινητόδρομο 2 στη Θεσσαλονίκη και συνεχίζει προς τα νότια, όπου και διασταυρώνεται με την Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης (Κ5) και συνεχίζουν μαζί ως κοινό τμήμα μέχρι και τον κόμβο Χαριλάου (Κ12). Στην συνέχεια ο αυτοκινητόδρομος συνεχίζει προς τα νοτιοανατολικά για την Χαλκιδική όπου διασταυρώνεται ανισόπεδα με άλλους δευτερεύοντες άξονες που συνεχίζουν για συνοικίες της Θεσσαλονίκης και της Χαλκιδικής. Τέλος ο Α24 τερματίζει στον κόμβο Νέων Μουδανιών (Κ25) και τη φυσική συνέχεια του άξονα αποτελεί ο Οδικός Άξονας Κασσάνδρας.
 Κατάλογος κόμβων 
 Αυτοκινητόδρομος 24 Κόμβος Προορισμοί Σημειώσεις Λωρίδες 15x15εσ|29x29εσ 
 Διαστάυρωση με Α2 (Εγνατία Οδός) - Δυτικά: Καλοχώρι, Ωραιόκαστρο, Κατερίνη, Βέροια, Κοζάνη, Γρεβενά, Ιωάννινα, Ηγουμενίτσα
 Διαστάυρωση με Α2 (Εγνατία Οδός) - Ανατολικά: Προφήτης, Ασπροβάλτα, Καβάλα, Ξάνθη, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη, Τουρκία
 Διαστάυρωση με Α25 (Θεσσαλονίκης - Προμαχώνα): Λαγκαδάς, Λαχανάς, Κιλκίς, Σέρρες, Σιδηρόκαστρο, Δράμα, Προμαχώνας, Βουλγαρία
 Διαστάυρωση με ΕΟ 2: Σίνδος, Άγιος Αθανάσιος, Γέφυρα, Χαλκηδόνα, Πέλλα, Γιαννιτσά, Σκύδρα, Έδεσσα, Αριδαία, Φλώρινα
 Διαστάυρωση με Α1 - Δυτικά: Εύζωνοι, Πολύκαστρο, Βόρεια Μακεδονία, Λάρισα, Βόλος, Λαμία, Θήβα, Αθήνα, Πειραιάς
 Νότια (Λεωφόρος Μίκη Θεοδωράκη): Σταυρούπολη, Θεσσαλονίκη Κέντρο (Λαδάδικα, Οδός Εγνατία, Οδός Τσιμισκή, ΔΕΘ, Λευκός Πύργος, Λιμάνι)20x20εσ 20x20εσ Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης: 
Ευκαρπία, Εύοσμος, Ωραιόκαστρο, Θεσσαλονίκησύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ Βόρεια: Νοσοκομείο Παπαγεωργίου, Στρατιωτικό Νοσοκομείο 424

Νότια: Πολίχνη, ΜετέωραΕπίσης:

15x15εσ Περιφ. Οδός Θεσσαλονίκηςσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ Βόρεια: Πεύκα, Ασβεστοχώρι
Νότια: Νεάπολη, Πολίχνη, Μετέωρα, ΚέντροΕπίσης:

15x15εσ Περιφ. Οδός Θεσσαλονίκηςσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ Βόρεια: Φιλίππειο
Νότια: Συκιές, ΕπταπύργιοΕπίσης:

15x15εσ Περιφ. Οδός Θεσσαλονίκηςσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ Άγιος ΠαύλοςΕπίσης:
15x15εσ Περιφ. Οδός Θεσσαλονίκηςσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ Τριανδρία, ΚέντροΕπίσης:

15x15εσ Περιφ. Οδός Θεσσαλονίκηςσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ ΤούμπαΕπίσης:

15x15εσ Περιφ. Οδός Θεσσαλονίκηςσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ Κωνσταντινουπολίτικα, Μαλακοπή, ΠυλαίαΕπίσης:

15x15εσ Περιφ. Οδός Θεσσαλονίκηςσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ Σήραγγα Πυλαίας (100 μ.) - Σύντομα υπό κατεδάφισηΌριο ταχύτητας 20x20εσ|28x28εσσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ Ανατολικά: Πανόραμα

Δυτικά: Χαριλάου, ΠυλαίαΕπίσης:

15x15εσ Περιφ. Οδός Θεσσαλονίκηςσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ15x15εσ Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης: Θεσσαλονίκη, Χαριλάου, Καλαμαριάσύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3 lanes down.svg|20x20εσ 20x20εσ  Φοίνικας, ΚΤΕΛ Χαλκιδικής  20px 20px  Εμπορικό Κέντρο Mediterranean Cosmos
 Χώροι Ψυχαγωγίας και Εκπαίδευσης: Magic Park, Πλανητάριο Θεσσαλονίκης
 Πολυκαταστήματα Διάφορων Πολυεθνικών Εταιρειών παραρτήματα στην Βόρεια Ελλάδα (ΙΚΕΑ) 
 Κλινική (Ιατρικό Διαβαλκανικό Κέντρο) 20px 20px  15px ΕΟ 16 : Θέρμη, Πανόραμα
 Νομός Χαλκιδικής: Βασιλικά, Γαλάτιστα, Άγιος Πρόδρομος, Πολύγυρος, Αρναία, Ορμύλια, Ουρανούπολη 20px 20px   15px Αυτοκινητόδρομος 242: * Αεροδρόμιο Μακεδονία (πτήσεις εσωτερικού: Αθήνα Ελευθέριος Βενιζέλος, Πάτρα, Ηράκλειο Κρήτης, Χανιά, Νησιά με αερολιμένα. πτήσεις εξωτερικού: Βερολίνο, Ντίσελντορφ, Πράγα, Μαδρίτη, Άμστερνταμ, Νίκαια, Παρίσι, Στοκχόλμη, Βελιγράδι, Βουδαπέστη, Ρίγα)
 Δήμος Θερμαϊκού: Περαία, Νέα Μηχανιώνα, Αγγελοχώρι, Επανομή, Νέοι Επιβάτες, Ακτές Θερμαϊκού 20px 20px  Νέο Ρύσιο, Βασιλικά, Μονοπήγαδο  20px 20px  Νέα Καρδία Όριο ταχύτητας 20px 20px 20px  Τρίλοφος, Πλαγιάρι  20px 20px  Κάτω Σχολάρι  20px 20px  Επανομή, Μεσημέρι, Νέα Ηράκλεια  20px 20px   Λάκκωμα  20px 20px  Άγιος Παύλος, Νέα Ηράκλεια, Νέα Καλλικράτεια  20px 20px  Νέα Καλλικράτεια, Νέα Σίλατα, Πετράλωνα  20px 20px  Σωζόπολη, Ελαιοχώρια  20px 20px  Νέα Τρίγλια, Πετράλωνα  20px 20px  Νέα Πλάγια, Νέα Φλογητά, Παραλία Διονυσίου  20px 20px  Νέα Μουδανιά, Πορταριά, Σήμαντρα 20px 20px  
 15px Οδικός Άξονας Κασσάνδρας: Νέα Ποτίδαια, Άφυτος, Κασσανδρεία, Καλλιθέα
 Δυτικά: Νέα Μουδανιά, Λιμάνι Νέων Μουδανιών (Πορθμεία για Σκιάθο)
 Ανατολικά: Άγιος Μάμας, Γερακινή, Πολύγυρος, Μεταμόρφωση, Ψακούδια, Νικήτη, Νέος Μαρμαράς (Πορθμεία για Μυτιλήνη), Βουρβουρού, Σάρτη, Καλαμίτσι, Ιερισσός, Άγιο Όρος Διαχωρισμός κίνησης για Κασσάνδρα και Σιθωνία  20px 20px Γέφυρα Ποτίδαιας  Νέα Ποτίδαια, Διαστάυρωση εντός οικισμού, Πορθμός Ποτίδαιας 20px 20px  Νέα Φώκαια, Άφυτος 20px 20px  Δυτικά: Κασσάνδρεια, Σίβηρη
 Ανατολικά (πρώην Δήμος Παλλήνης): Καλλιθέα, Χανιώτης, Πευκοχώρι, Παλιούρι Διαχωρισμός κίνησης για τα χωριά του Δήμου Κασσάνδρας  20px 20px Τέλος Αυτοκινητόδρομου 24

 Το πρόβλημα της κίνησης 
Ο κύριος λόγος της κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου ήταν να απορροφήσει τον φόρτο των αυτοκινήτων στη Χαλκιδική ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες. Η Χαλκιδική πάντα υπέφερε από μεγάλα μποτιλιαρίσματα, καθώς η πλειονότητα των κατοίκων της Θεσσαλονίκης ταξιδεύει εκεί για να κάνει τις καλοκαιρινές διακοπές. Παρόλο όμως την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου το πρόβλημα της κίνησης είναι ακόμα πολύ εμφανές καθώς ο μέσος όρος ταξιδιού από τη Θεσσαλονίκη μέχρι την Χαλκιδική είναι 2 με 2,3 ώρες δηλαδή η μέση ταχύτητα είναι γύρω στα 30 χιλιόμετρα την ώρα.

 Μελλοντικές αναβαθμίσεις 
Από το 2011 είναι σε μελέτη η δημοπράτηση για τη διαπλάτυνση - αναβάθμιση του αυτοκινητοδρόμου, από τον Κ12 (Χαριλάου) μέχρι τον κόμβο του αεροδρομίου «Μακεδονία», σε μήκος περίπου 9 χλμ. Η μελέτη προβλέπει τη διαπλάτυνση του δρόμου κατά μία λωρίδα εκατέρωθεν, με πρόβλεψη πλήρους παράπλευρου δικτύου και κόμβων, καθώς και αναβάθμιση υφιστάμενων κόμβων της αρτηρίας και των υπόλοιπων ισόπεδων προσβάσεων.

 Πηγές 
ΦΕΚ 253ΑΑΠ/2015 Χαρακτηρισμός και Αρίθμηση Αυτοκινητοδρόμων
 Ομάδα Εργασίας για τα έργα προτεραιότητας του Ενιαίου Στρατηγικού Σχεδίου Υποδομών Μεταφορών της ευρύτερης περιοχής Θεσσαλονίκης

 Παραπομπές 

 Φωτογραφίες 
360px|thumb|Αεροφωτογραφία από τον Αυτοκινητόδρομο 24 στην περιοχή της Καρδία (Θράκη)ς.|εναλλ.=|αριστερά

Κατηγορία:Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας