Όμιλος Αγγελικούση

Ο Όμιλος Αγγελικούση (Angelicoussis Shipping Group Limited) είναι ελληνικός ιδιωτικός όμιλος που δραστηριοποιείται στην ναυτιλία. Το 100% των μετοχών της εταιρείας ανήκουν πλέον στη Μαρία Αγγελικούση . 
Ο Όμιλος Αγγελικούση έχει 7 θυγατρικές εταιρείες και υπό διαχείριση πάνω από 142 πλοία σε όλο τον κόσμο, συνολικού τονάζ 24,024,605 τόνων.
Η μεγαλύτερη θυγατρική εταιρεία του ομίλου είναι η Maran Dry Management Inc. (πρώην Anangel Maritime Services) με 42 πλοία ξηρού φορτίου. 
Η δεύτερη θυγατρική εταιρεία είναι η Maran Tankers (πρώην Kristen Navigation) με 54 υπό διαχείριση δεξαμενόπλοια και η τρίτη θυγατρική εταιρεία, η Maran Gas, που ιδρύθηκε το 2003 και περιλαμβάνει στόλο με πλοία μεταφοράς LNG και LPG με 45 πλοία και άλλα 13 υπο - ναυπήγηση. Στον όμιλο περιλαμβάνονται άλλες τέσσερις εταιρίες: Η Maran (UK), η Maran Ship Supplies, η Maran Asia και η Friendly Maritime Services.
Ο όμιλος είναι 100% ελληνικός με το 88,5% των πλοίων του να είναι υπό ελληνική σημαία και είναι εταιρεία με τα περισσότερα πλοία με ελληνική σημαία. 

Το 2013, ο Όμιλος Αγγελικούση αναφερόταν ότι ήταν στην πρώτη δεκάδα ναυτιλιακών εταιρειών με τα περισσότερα πλοία υπό ναυπήγηση.Ι. Αγγελικούσης: Στο Top 10 των εφοπλιστών με τις περισσότερες ναυπηγήσεις, Πρώτο Θέμα, 20/02/2013 Το 2024,  ο Όμιλος διαχειρίζεται συνολικά 165 ποντοπόρα πλοία με τις εταιρείες της. Ωστόσο, διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο, όσον αφορά στη χωρητικότητα, με 24.180.375 dwt. Σε αυτά τα πλοία περιλαμβάνονται και 24 που είναι υπό ναυπήγηση

Ιστορικό
Ο Όμιλος ιδρύθηκε το 1947 από τον Αντώνη Αγγελικούση, πατέρα του Γιάννη Αγγελικούση.
Το πρώτο πλοίο μεταφοράς φορτίου, το MV Astypalea αποκτήθηκε το 1948 το οποίο κατασκευάστηκε το 1936 από τα ναυπηγεία Smith’s Dock. Το πρώτο νεότευκτο, ένα φορτηγό χύδην φορτίου 68.834 DWT, παραγγέλθηκε στα ναυπηγεία Ishikawajima – Harima της Ιαπωνίας. Το πλοίο παραδόθηκε και ονομάστηκε MV Afovos και τέθηκε υπό ελληνική σημαία τον Μάιο του 1968.

Μεταξύ 1968 και 1985, παραγγέλθηκαν 28 νεότευκτα στο ναυπηγείο IHI της Ιαπωνίας τα φορτηγά χύδην φορτίου τύπου Fortune, Friendship, Freedom και Future. 
Ο Γιάννης Αγγελικούσης, ο οποίος είχε ενταχθεί στην εταιρεία του πατέρα του το 1973, παρήγγειλε τα πρώτα 5 πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου capesize στα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries της Νότιας Κορέας.

Ο Γιάννης Αγγελικούσης αποφάσισε να μετακινηθεί στο τμήμα των δεξαμενόπλοιων και μεταξύ 1996 και 2000 παρήγγειλε Aframaxes, Suezmaxes και VLCC. Το MV Maria A. Angelicoussis ήταν το πρώτο νεόδμητο VLCC που παραδόθηκε στον Όμιλο από την Daewoo το 2000.
Το 2003 κατόπιν πρωτοβουλίας του, παρήγγειλε το πρώτο πλοίο μεταφοράς LNG, το Maran Gas Asclepius, και ίδρυσε την Maran Gas Maritime, εταιρία που αποτελεί τον κλάδο διαχείρισης πλοίων LNG του Ομίλου.

Το 2008 η Μαρία Αγγελικούση, κόρη του Γιάννη, εντάχθηκε στον Όμιλο και ασχολείται από τότε καθημερινά με όλες τις επιχειρηματικές πτυχές του Ομίλου, μαζί με τον πατέρα της, μέχρι το θάνατό του το 2021.

Σήμερα η Μαρία Αγγελικούση είναι διευθύνουσα σύμβουλος του Ομίλου Αγγελικούση.

Αναφορές

Κατηγορία:Ελληνικές ναυτιλιακές επιχειρήσεις