Ισπανικό Πολεμικό Ναυτικό

Το Iσπανικό Nαυτικό (ισπανικά: Armada Española) είναι ο θαλάσσιος κλάδος των Iσπανικών Ενόπλων Δυνάμεων και μία από τις παλαιότερες ενεργές ναυτικές δυνάμεις στον κόσμο. Το ισπανικό ναυτικό ήταν υπεύθυνος για μια σειρά από μεγάλα ιστορικά επιτεύγματα στην ναυσιπλοΐα, τα πιο γνωστά από τα οποία είναι τα ταξίδια του Χριστόφορου Κολόμβου και η πρώτη παγκόσμια περίπλους από τον Μαγγελάνο και τον Ελκάνο. Για πολλούς αιώνες έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην Ισπανική Αυτοκρατορίας και ανέλαβε την υπεράσπιση ενός τεράστιου εμπορικού δικτύου σε όλο τον Ατλαντικό Ωκεανό, μεταξύ της Αμερικής και της Ευρώπης, και σε όλο τον Ειρηνικό Ωκεανό, ανάμεσα στην Ασία και την Αμερική. Το ισπανικό ναυτικό ήταν η πιο ισχυρή ναυτιλιακή δύναμη στον κόσμο κατά τον 16ο και τις αρχές του 17ου αιώνα. Ο ισπανικός Οίκος των Βουρβόνων προχώρησε σε τεράστια μεταρρύθμιση, η οποία βελτίωσε την υλικοτεχνική και στρατιωτική ικανότητα του ναυτικού τον 18ο αιώνα, όπου κατά το μεγαλύτερο μέρος του συγκεκριμένου αιώνα η Ισπανία κατείχε την τρίτη θέση ως μεγαλύτερη ναυτική δύναμη του κόσμου.

 Στόλος 
ΤύποςΕικόναΌνομαΚατασκευήΕκτόπισμαΜήκος (μέτρα)Ταχύτητα (κόμβοι)Επάρκεια (ναυτ. μίλια)ΠλήρωμαΠολεμικά Πλοία ΦρεγάτεςΚλάση Álvaro de Bazán 180px|----
| Álvaro de Bazán (F-101)| align="center" | 2002
| align="center" | 5800
| align="center" | 146,7
| align="center" | 28,5
| align="center" | 5000
| align="center" | 216
|----
| Juan de Borbón (F-102)| align="center" | 2003
| align="center" | 5800
| align="center" | 146,7
| align="center" | 28,5
| align="center" | 5000
| align="center" | 216
|----
| Blas de Lezo (F-103)| align="center" | 2004
| align="center" | 5800
| align="center" | 146,7
| align="center" | 28,5
| align="center" | 5000
| align="center" | 216
|----
| Méndez Núñez (F-104)| align="center" | 2006
| align="center" | 5800
| align="center" | 146,7
| align="center" | 28,5
| align="center" | 5000
| align="center" | 216
|----
| Cristóbal Colón (F-105)| align="center" | 2012
| align="center" | 6391
| align="center" | 146,7
| align="center" | 28,5
| align="center" | 5000
| align="center" | 216

|----
| align="center" rowspan=7 bgcolor="#eeeeee"| ΦρεγάτεςΚλάση Santa María| align="center" rowspan=7 bgcolor="#eeeeee"| 180px
|----
| Santa María (F-81)| align="center" | 1986
| align="center" | 4017
| align="center" | 137,7
| align="center" | 29
| align="center" | 5300
| align="center" | 223
|----
| Victoria (F-82)| align="center" | 1987
| align="center" | 4017
| align="center" | 137,7
| align="center" | 29
| align="center" | 5300
| align="center" | 223
|----
| Numancia (F-83)| align="center" | 1988
| align="center" | 4017
| align="center" | 137,7
| align="center" | 29
| align="center" | 5300
| align="center" | 223
|----
| Reina Sofía (F-84)| align="center" | 1990
| align="center" | 4017
| align="center" | 137,7
| align="center" | 29
| align="center" | 5300
| align="center" | 223
|----
| Navarra (F-85)| align="center" | 1994
| align="center" | 4017
| align="center" | 137,7
| align="center" | 29
| align="center" | 5300
| align="center" | 223
|----
| Canarias (F-86)| align="center" | 1994
| align="center" | 4017
| align="center" | 137,7
| align="center" | 29
| align="center" | 5300
| align="center" | 223
|----
| align="center" rowspan=4 bgcolor="#eeeeee"| ΥποβρύχιαΚλάση Galerna| align="center" rowspan=4 bgcolor="#eeeeee"| 180px
|----
| S-71 Galerna| align="center" | 1983
| align="center" | 1740
| align="center" | 67,8
| align="center" | 20,5
| align="center" | 8500
| align="center" | 60
|----
| Mistral (S-73)| align="center" | 1985
| align="center" | 1740
| align="center" | 67,8
| align="center" | 20,5
| align="center" | 8500
| align="center" | 60
|----
| Tramontana (S-74)| align="center" | 1986
| align="center" | 1740
| align="center" | 67,8
| align="center" | 20,5
| align="center" | 8500
| align="center" | 60
|----
|bgcolor="#CCCCFF" align="center" colspan="9"| Αμφίβια Πλοία|----
| align="center" rowspan=1 bgcolor="#eeeeee"|Πλοίο προσνήωσης ελίκοπτέρωνΚλάση Juan Carlos I| 180px
| Juan Carlos I (L-61)| align="center" | 2010
| align="center" | 27 079
| align="center" | 230,8
| align="center" | 21,5
| align="center" | 9000
| align="center" | 243
|----
| align="center" rowspan=3 bgcolor="#eeeeee"|Αμφίβιο πλοίο μεταφορώνΚλάση Galicia| align="center" rowspan=3 bgcolor="#eeeeee"|180px Galicia (L-51) 1998 13 815 160 19 6000 115 Castilla (L-52) 2000 13 815 160 19 6000 115Αμφίβια επιθετικάΚλάση LCM-1E180px L-601 2001 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-602 2001 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-603 2006 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-604 2006 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-605 2006 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-606 2007 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-607 2007 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-608 2007 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-609 2007 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-610 2007 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-611 2007 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-612 2007 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-613 2007 107,6 23,3 12, 5 190 4 L-614 2008 107,6 23,3 12, 5 190 4 Βοηθητικά πλοία Πλοία αρωγής μάχης 180px Patiño (A-14) 1995 17 045 165,8 20 13440 160 180px Cantabria (A-15) 2010 19 500 173.9 20 6000 122 Ναρκαλιευτικά ΝαρκαλιευτικάΚλάση Segura 180px M-31 Segura 1999 585 54 14 2000 40 M-32 Sella 1999 585 54 14 2000 40 M-33 Tambre 2000 585 54 14 2000 40 M-34 Turia 2000 585 54 14 2000 40 M-35 Duero 2004 585 54 14 2000 40 M-36 Tajo 2005 585 54 14 2000 40 Πλοία περιπολίας Πλοία περιπολίας P40Κλάση Meteoro 180px Meteoro (P-41) 2011 2670  93,9 20,5 8700 35 Rayo (P-42) 2011 2670 93,9 20,5 8700 35 Relámpago (P-43) 2012 2670 93,9 20,5 8700 35Tornado (P-44) 2012 2670 93,9 20,5 8700 35 Πλοία περιπολίας P75180px Infanta Elena (F-33) 1980 1666 88,8 25 7500 65 Infanta Cristina (F-34) 1980 1666 88,8 25 7500 65 Cazadora (F-35) 1981 1666 88,8 25 7500 65 Vencedora (F-36) 1982 1666 88,8 25 7500 65 Πλοία περιπολίας P70 180px P-71 Serviola 1991 1106 68 20 8000 48 P-72 Centinela 1991 1106 68 20 8000 48 P-73 Vigía 1992 1106 68 20 8000 48 P-74 Atalaya 1992 1106 68 20 8000 48 Πλοία περιπολίας P60 180px P-62 Alborán 1997 1800 65,9 14 20 000 36 P-63 Arnomendi 2000 1900 66,5 16 24 000 36 P-64 Tarifa 2004 1900 68,3 16 24 000 36 Πλοία περιπολίας P-20 180px P-22 Tagomago 1981 319 44,26 15 10 μέρες 27 P-26 Medas 1981 319 44,26 15 10 μέρες 27 P-28 Tabarca 1981 319 44,26 15 10 μέρες 27 Πλοία περιπολίας P-80 180px P-81 Toralla 1987 133 28,5 20 1000 11 P-82 Formentor 1987 133 28,5 20 1000 11 Πλοία περιπολίας PVC-160 180px P-101 1979 20,80 13,70 14 - 6 P-114 1979 20,80 13,70 14 - 6 Πλοία περιπολίας P-200 180px P-201 Cabo Fradera 1963 28 17,85 10 - 9 Βοηθητικά πλοία Ελαφρά μεταφορικά 180px Contramaestre Casado (A-01) 1983(1953) 4964 104,2 14 - 62 180px Martín Posadillo (A-04) 2000(1973) 2300 75 10 20 μέρες 26 180px El Camino Español (A-05) 1999(1984) 5800 95 10 2 800 30 Έρευνας και Διάσωσης 180px Neptuno (A-20) 1999(1976) 1860 57 11 6000 51 ΥδρογραφικάΚλάση Malaespina 180px A-31 Malaspina 1975 1090 57,7 20 - 62 A-32 Tofiño 1975 1090 57,7 20 - 62 ΥδρογραφικόΚλάση Castor 180px A-23 Antares 1974 360 38,35 11,6 - 41 Υδρογραφικό μεταφέρσιμο στην ξηρά 180px A-91 Astrolabio 2001 8,5 12,62 20 - - A-92 Escandallo 2004 8,5 12,62 20 - - Ερευνητικό ΩκεοανογραφικόΚλάση Hesperides 180px Hespérides (A-33) 1991 2738 82,5 14,7 12 000 54 Ερευνητικό ΩκεοανογραφικόΕρευνητικό ΩκεοανογραφικόΚλάση Circos modificado 180px Las Palmas (A-52) 1981(1978) 1437 41,2 - 7000 36 ΡυμουλκόΚλάση Circos 180px A-51 Mahón 1981(1978) 1437 41,2 14 - - ΡυμουλκόΚλάση Punta Amer 180px A-53 La Graña 1993(1982) 663,8 32,5 14 - - ΡυμουλκόΚλάση Amatista 180px Mar Caribe (A-101) 1989(1974) 1860 57 - - -Ηλεκτρονικού πολέμουΚλάση Darss modificado 180px Alerta (A-111) 1992(1982) 2292 76,5 12 1000 -

Ναυτικο
Κατηγορία:Πολεμικό ναυτικό