Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι)

Ο Αυτοκινητόδρομος 1 (A1, γνωστός και ως Α.Θ.Ε. (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - ΕύζωνοιΚαθημερινή, Άλλαξε η λίστα των αυτοκινητόδρομων) και παλαιότερα ως Π.Α.Θ.Ε. (Πειραιάς - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι) είναι (στο μεγαλύτερο μέρος του) αυτοκινητόδρομος  στην Ελλάδα, που αποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής Διαδρομής Ε75. Με μήκος 550 χιλιόμετρα ο συγκεκριμένος οδικός άξονας είναι ο κυριότερος της Ελλάδας, διασχίζοντας τη χώρα κατακόρυφα και συνδέοντας την πρωτεύουσα Αθήνα με τις περιοχές της Θεσσαλίας και της Μακεδονίας, καθώς και τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, τη Θεσσαλονίκη. Ξεκινά από το Νέο Φάληρο στον Πειραιά και συνεχίζει βόρεια για να καταλήξει στο συνοριακό σταθμό Ευζώνων, στα σύνορα της Ελλάδας με την Βόρεια Μακεδονία. Πρακτικά, δεν είναι ολοκληρωμένος αυτοκινητόδρομος, καθώς το τμήμα από Κόμβο Αξιού (στο ύψος της Χαλάστρας) έως το Πολύκαστρο, μήκους 48 χλμ. είναι διπλής κατεύθυνσης.

Εκτός από τον Πειραιά, την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη, ο Αυτοκινητόδρομος Α1 παρέχει πρόσβαση και σε άλλες πόλεις καθώς και σε πολλά εθνικά πάρκα ή φυσικά πάρκα, μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς και πολλά θέρετρα, ειδικά κατά μήκος της Βόρειας και Κεντρικής Ελληνικής ακτής. Η εθνική σημασία του αυτοκινητόδρομου αντανακλάται μέσω των θετικών οικονομικών επιπτώσεών του στις πόλεις και κωμοπόλεις, που συνδέει καθώς και από τη σημασία του για τον τουρισμό στην Ελλάδα. Ο αυτοκινητόδρομος αποτελείται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας (στο μεγαλύτερο μέρος του) και μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης σε κάθε κατεύθυνση οδήγησης που χωρίζονται με μια κεντρική νησίδα. Όλες οι διασταυρώσεις του Αυτοκινητόδρομου Α1 είναι ανισόπεδες (δηλαδή διαχωρισμένες μεταξύ τους). Καθώς η διαδρομή διασχίζει τραχύ ορεινό και παραθαλάσσιο έδαφος, απαιτεί γέφυρες, οδογέφυρες, σήραγγες και άλλες παρόμοιες κατασκευές σε τμήματα που ολοκληρώθηκαν κατά κόρον την δεκαετία του 2010, συμπεριλαμβανομένης της μεγαλύτερης σήραγγας στην Ελλάδα και γενικά στα Βαλκάνια. 

Σήμερα, η κατασκευή, η λειτουργία και η συντήρηση του Αυτοκινητοδρόμου 1 έχουν κατά το μεγαλύτερο μέρος του παραχωρηθεί σε ιδιωτικές εταιρείες: την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. (Κλειδί Ημαθίας - Ράχες Φθιώτιδας), την Κεντρική Οδός Α.Ε. (Ράχες Φθιώτιδας - Σκάρφεια Φθιώτιδας) και την Νέα Οδός Α.Ε. (Σκάρφεια Φθιώτιδας - Μεταμόρφωση Αττικής). Το τμήμα Κλειδί Ημαθίας - Ευζώνοι λειτουργεί και συντηρείται από την Εγνατία Οδός Α.Ε.
 Περιγραφή διαδρομής 
αριστερά|μικρογραφία|Ο Α1 στο Κλειδί Ημαθίας
Ο Α.Θ.Ε κινείται στον άξονα νότου-βορρά, ενώνοντας την Αττική με την Κεντρική Μακεδονία, μέσω της Στερεάς Ελλάδας και της Θεσσαλίας. Σε όλο του το μήκος είναι μέρος της Ευρωπαϊκής Οδού 75, και, μόνο στο τμήμα Κλειδί Ημαθίας - Αξιός, όπου κινείται μαζί με την Εγνατία Οδό, είναι τμήμα και της Ευρωπαϊκής Οδού 90.

Σχεδόν όλος ο αυτοκινητόδρομος, είναι τετράιχνος, δηλαδή, με δύο ή περισσότερες λωρίδες άνα ρεύμα κυκλοφορίας και διαχωριστικό στηθαίο στην μέση. Εξαίρεση αποτελεί το τμήμα Αξιός - Πολύκαστρο, το οποίο έχει μία λωρίδα ανά κατεύθυνση. Το μήκος του υπολογίζεται στα 550 χιλιόμετρα.

Το τμήμα από το Φάληρο μέχρι την Μεταμόρφωση είναι γνωστό ως Λεωφόρος Κηφισού και πήρε το όνομά της από τον Κηφισό ποταμό, τον οποίο καλύπτει. Η Λεωφόρος Κηφισού είναι το μόνο τμήμα που η λειτουργία και η συντήρηση του δεν παραχωρηθεί σε ιδιωτική εταιρεία.

Ο Α.Θ.Ε φέρει μετωπικούς και πλευρικούς σταθμούς διοδίων σε όλο του το μήκος, πλην της Λεωφόρου Κηφισού. 

 Ιστορικό 

 1950 - 1973: Προϊστορία 
Η παλαιά Εθνική Οδός 1, ήταν μια ιστορική οδός, η οποία σύνδεε την Αθήνα με το Τελωνείο των Ευζώνων, μέσω Δεκέλειας, Αταλάντης, Καμένων Βούρλων, Θερμοπύλων, Λαμίας, Στυλίδας, Αλμυρού, Βελεστίνου, Λάρισας, Κοιλάδας Τεμπών, Κατερίνης, Αλεξάνδρειας, Χαλκηδόνας, Γέφυρας και Πολύκαστρου.βλ. ΦΕΚ 546/τ. Β'/11-12-1963, αριθμ. Γ. 43198/29-11-1963 Απόφαση Υπουργού Δημοσίων Έργων, Περί αριθμήσεως εθνικών οδών Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, οι προδιαγραφές της άρχισαν να θεωρούνται παρωχημένες, καθώς στην υπόλοιπη Ευρώπη άρχισαν να φτιάχνονται σύγχρονοι για την εποχή αυτοκινητόδρομοι. Έτσι, στα μέσα της δεκαετίας του '50, ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής σε νέα χάραξη της οδού, οι οποίες ξεκίνησαν το 1959 με την παράδοση του τμήματος Λάρισα - Κατερίνη (Αργότερα, ακολούθησαν και τα τμήματα Αθήνα - Λαμία το 1962 και Λαμία - Λάρισα το 1967) και ολοκληρώθηκαν το 1973, με την παράδοση του τμήματος Κατερίνη - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι. Στο μεγαλύτερο μέρος του είχε πλάτος 13-14 μέτρα (εκτός του τμήματος της Κοιλάδας των Τεμπών, που ήταν 10 μ., λόγω του ιδιότυπου ανάγλυφου) και 2 λωρίδες κυκλοφορίας (1 λωρίδα + 1 βοηθητική λωρίδα ανά κατεύθυνση), χωρίς διαχωριστική νησίδα. Το τμήμα Πολύκαστρο - Εύζωνοι ήταν το πρώτο τμήμα με διατομή αυτοκινητοδρόμου. 

 Δεκαετία του 1980: Έναρξη της αναβάθμισης σε αυτοκινητόδρομο 
Οι εργασίες για τη μετατροπή σε κλειστό αυτοκινητόδρομο ξεκίνησαν στα μέσα της δεκαετίας του 1980, με την κατασκευή των τμημάτων κόμβος Κλειδίου - Γαλλικός ποταμός (παραδόθηκε το 1988), Στρατόπεδο Μπογιατίου - κόμβος Κρυονερίου (παραδόθηκε το 1989) (4,5 χλμ.), κόμβος Οινοφύτων - κόμβος Σχηματαρίου (παραδόθηκε το 1989) (12,5 χλμ.), κόμβος Ριτσώνας - κόμβος Θήβας (παραδόθηκε το 1989) (14,8 χλμ.). Στις αρχές της δεκαετίας του 1990 ξεκίνησαν οι εργασίες σε όλο το μήκος των τμημάτων Αθήνα - κόμβος Θήβας, και Κατερίνη - Κλειδί.

 1990 - 2014: Ολοκλήρωση του μεγαλύτερου μέρους 
Ήδη από το 1995, η Εθνική Οδός 1 είχε διατομή αυτοκινητόδρομου στα τμήματα Αθήνα - Λίμνη Υλίκη, Κατερίνη - Κλειδί - Θεσσαλονίκη και Πολύκαστρο - Εύζωνοι, ενώ το 1998, είχε έξι λωρίδες στο τμήμα Μεταμόρφωση Αττικής - Θήβα και τέσσερις στο τμήμα Θήβα - Ευαγγελισμός Τεμπών, με εξαίρεση μερικά τμήματα στην Μαγνησία, τα οποία εξακολουθούσαν να έχουν δύο. 

Το 2002 ολοκληρώθηκε το τμήμα Λίμνη Υλίκη - Άγιος Κωνσταντίνος (αν και σε ορισμένα σημεία του συγκεκριμένου τμήματος οι διασταυρώσεις είχαν ήδη γίνει ανισόπεδοι κόμβοι όπως ο Α/Κ Κάστρου, ο Α/Κ Τραγάνας και ο Α/Κ Αρκίτσας από το 1994, όπως επίσης το χρονικό διάστημα μεταξύ 1998 - 1999 είχαν ολοκληρωθεί τμηματικά ορισμένα κομμάτια όπως το Λίμνη Υλίκη - Κάστρο και Τραγάνα - Άγιος Κωνσταντίνος. Η καθυστέρηση που δημιουργήθηκε με αποτέλεσμα να ολοκληρωθεί το 2002 ήταν λόγω του ορεινού ανάγλυφου της περιοχής μεταξύ του Κάστρου και της Τραγάνας όπως επίσης και η ανακατασκευή του σταθμού διοδίων της Τραγάνας).

Το 2004 κατασκευάστηκε η πρώτη σήραγγα του Α1, η σήραγγα Κατερίνης (σήραγγες Μέγας Αλέξανδρος και Φίλιππος), ενώ το ίδιο έτος ολοκληρώθηκε όλος ο άξονας της Λεωφόρου Κηφισού, η οποία είναι το τμήμα του δρόμου που ενώνει την Μεταμόρφωση Αττικής με το Φάληρο, πάνω από τον Κηφισό ποταμό, εντός της Αθήνας. 

Μερικοί κόμβοι και πολλά Σ.Ε.Α ήταν μη ολοκληρωμένοι, ειδικά στο τμήμα Ράχες - Βελεστίνο. Το 2005, είχε ολοκληρωθεί σε όλο το μήκος μαζί με τους υπόλοιπους ανισόπεδους κόμβους, εκτός του Πετάλου του Μαλιακού και των Τεμπών.

Μετά από δυστυχήματα στο παλαιό Πέταλο Του Μαλιακού που είναι τμήμα της Εθνικής Οδού 1, ήρθε η ώρα το 2003 να κατασκευαστεί καινούργιος αυτοκινητόδρομος στο Πέταλο του Μαλιακού. Το έργο περιλάμβανε την κατασκευή σηράγγων στο τμήμα αυτοκινητόδρομου με την μεγαλύτερη σήραγγα την Σήραγγα Κνημίδας, στον Άγιο Κωνσταντίνο. Το νέο Πέταλο του Μαλιακού, ξεκινάει από τον Α/Κ Λογγού στον Άγιο Κωνσταντίνο μέχρι τον Α/Κ Καραβόμυλου, κοντά στις Ράχες.

Το 2007 παραδόθηκαν στην κυκλοφορία τα πρώτα τμήματα του Πετάλου του Μαλιακού, η Παράκαμψη Αγίου Κωνσταντίνου, η Παράκαμψη Καμένων Βούρλων και το τμήμα Αγία Παρασκευή - Αγία Μαρίνα μήκους 4,5 χλμ. Το 2008 παραδόθηκε το τμήμα Παράκαμψη Θερμοπυλών - Μπράλου. Το 2009 ολοκληρώθηκε ο Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Αγίας Τριάδας.

 2014 - σήμερα 
Το 2014, ολοκληρώθηκε ο Α/Κ Βελεστίνου, ο οποίος συνδέει τον Α.Θ.Ε με τον Βόλο,  ενώ το 2015 παραδόθηκε στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα του Πετάλου του Μαλιακού Στυλίδα - Ράχες με τις σήραγγες της Στυλίδας, με τον αναβαθμισμένο Α/Κ Λαμίας και τη νέα γέφυρα του Σπερχειού (παράκαμψη Λαμίας)  με τη σύμβαση ανάθεσης για τα τελευταία αυτά τμήματα να έχει υπογραφεί το φθινόπωρο του 2008 και με αρχικό πλάνο ολοκλήρωσης το 2010. Το 2015 επίσης κατασκευάστηκε ο καινούργιος Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Μαυρομαντήλας. Ακολούθησε το τμήμα Ευαγγελισμός - Σκοτίνα (παράκαμψη Τεμπών και Πλαταμώνα), μήκους 25 χιλιομέτρων και με τις μεγάλες σήραγγες στα Τέμπη τον Απρίλιο του 2017. Μετά από αυτήν την ημέρα, το πιο βασικό και σημαντικό τμήμα του Α1 είχε ολοκληρωθεί. Το ταξίδι Αθήνα - Θεσσαλονίκη, πια γίνεται με ασφάλεια χωρίς διακοπές του αυτοκινητόδρομου. Το τμήμα Χαλάστρα - Πολύκαστρο είναι ακόμα οδός ταχείας κυκλοφορίας.

Το Νοέμβριο του 2017, με την εκκίνηση του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού και την ανακοίνωση των όρων αυτής, έγινε γνωστό ότι το ΤΑΙΠΕΔ ενδέχεται να συμπεριλάβει στο αντικείμενο της Σύμβασης Παραχώρησης και την αναβάθμιση του τμήματος Χαλάστρα – Πολύκαστρο από οδό ταχείας κυκλοφορίας σε κλειστό αυτοκινητόδρομο, κάτι που επιβεβαιώθηκε το Σεπτέμβριο του 2018. Το κόστος κατασκευής εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 200 εκατομμύρια ευρώ, ενώ και το υπόλοιπο τμήμα του άξονα από το Πολύκαστρο μέχρι τους Ευζώνους, που έχει ήδη χαρακτηριστικά αυτοκινητόδρομου, θα αναβαθμιστεί με πιο σύγχρονα χαρακτηριστικά όπως στηθαία ασφαλείας, νέα σήμανση και βελτίωση του οδοστρώματος.

Τον Οκτώβριο του 2023 πραγματοποιήθηκε συλλαλητήριο στον ΣΕΑ Πολυκάστρου, με διακοπή της κυκλοφορίας, από κατοίκους και φορείς του Δήμου Παιονίας της Περιφερειακής Ενότητας Κιλκίς και της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, παρουσία του Περιφερειάρχη Απόστολου Τζιτζικώστα, ως διαμαρτυρία για την κατάσταση του δρόμου που ακόμα απομένει διπλής κατέυθυνσης, σε μια προσπάθεια πίεσης προς ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου σ' αυτό το τμήμα (Πολύκαστρο - Χαλάστρα μήκους 48 χλμ.), όπου διέρχονται 8.000.000 οχήματα ετησίως ΣοφοκλέουςIn, 1η Οκτωβρίου 2023, Κιλκίς: Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για την κατάσταση της ΠΑΘΕ στο τμήμα προς Ευζώνους, ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Από τη δεκαετία του 2010 και μετά, μαζί από την κατασκευή τμημάτων, έχει ξεκινήσει και η βαριά συντήρηση και ανακατασκευή τμημάτων. Τον Μάρτιο του 2022 ξεκίνησε η αναβάθμιση της Σήραγγας Αλέξανδρος (κλάδος της Σήραγγας Κατερίνης) και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του Ιουνίου του 2024. Το 2020 ξεκίνησε η ανακατασκευή του κλάδου προς Θεσσαλονίκη και Ευζώνους της γέφυρας του Αλιάκμονα Ποταμού, η οποία ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2022. Τον Ιανουάριο του 2024 ξεκίνησε η βαριά συντήρηση του κλάδου προς Θεσσαλονίκη και Ευζώνους της γέφυρας του Αξιού Ποταμού η οποία ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 2025.

 Στοιχεία Έργου 
Σχεδόν όλος ο αυτοκινητόδρομος, είναι τετράιχνος, δηλαδή, με δύο ή περισσότερες λωρίδες άνα ρεύμα κυκλοφορίας και διαχωριστικό στηθαίο στην μέση. Εξαίρεση αποτελεί το τμήμα Αξιός - Πολύκαστρο, το οποίο έχει μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, χωρίς διαχωριστικό, και με διατομή δίιχνης οδού ταχείας κυκλοφορίας.

 Τμήματα 

 Εύζωνοι - Πολύκαστρο 
Το πρώτο τμήμα αυτοκινητόδρομου στον Α.Θ.Ε. Διασχίζει τα τοπικά χωριά στην περιοχή των Ευζώνων και του Πολύκαστρου. Στους Εύζωνους βρίσκεται το Τελωνείο Ευζώνων που ενώνει την Ελλάδα με την Βόρεια Μακεδονία. 

Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Είναι σχεδιασμένη η ανακαίνηση αυτού του τμήματος με σύγχρονες προδιαγραφές αυτοκινητόδρομου. Συντηρείται από την Εγνατία Οδός Α.Ε.

 Πολύκαστρο - Αξιός 
Το μοναδικό τμήμα στον Αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε που δεν είναι αναβαθμισμένο σε αυτοκινητόδρομο. Θεωρείται το πιο επικίνδυνο τμήμα του άξονα, λόγω συνεχών ατυχημάτων. Έχει συνολικά δύο λωρίδες κυκλοφορίας (μία ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Ειδικότερα ο Α/Κ Έδεσσας (Γέφυρα) είναι η μόνη εξαίρεση που έχει μορφή αυτοκινητόδρομου.

Λόγω της ανεπαρκούς συντήρησης και τον υψηλό βαθμό επικινδυνότητας στην κυκλοφορία σε αυτό το τμήμα, αναμένεται η αναβάθμιση του σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Συντηρείται από την Εγνατία Οδός Α.Ε.

 Αξιός - Κλειδί 
Κοινό τμήμα αυτοκινητόδρομου με την Εγνατία Οδό. Διασταυρώνεται με την Νέα Δυτική Είσοδο Θεσσαλονίκης στον Α/Κ Αξιού και με την υπόλοιπη Εγνατία Οδό (προς Ηγουμενίτσα) στον Α/Κ Κλειδιού. 

Διαθέτει συνολικά έξι λωρίδες κυκλοφορίας (τρεις ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Εγνατία Οδός Α.Ε.

 Κλεδί - Κατερίνη 
Σύγχρονο τμήμα αυτοκινητόδρομου με (υπο κατασκευή) αναβαθμισμένες γέφυρες που διασχίζει παραλίες και χωριά (Μακρύγυαλος, Κορινός, Αιγίνιο, Μεθώνη) και καταλήγει στην πόλη της Κατερίνης. 

Διαθέτει συνολικά έξι λωρίδες κυκλοφορίας (τρεις ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

 Παράκαμψη Κατερίνης (Σήραγγα Κατερίνης) 
Το 2004 παραδόθηκε στην κυκλοφορία η Σήραγγα Κατερίνης. Παρακάμπτει υπογείως την πόλη της Κατερίνης. Το 2022 ξεκίνησε η βαριά συντήρηση των σηράγγων με αποτέλεσμα την αλλαγή κυκλοφορίας στον αντίθετο κλάδο της σήραγγας.

Διαθέτει συνολικά έξι λωρίδες κυκλοφορίας (τρεις ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

 Κατερίνη - Σκοτίνα 
Σύγχρονο τμήμα αυτοκινητόδρομου που διασχίζει παραλίες και βρίσκεται παράλληλα με τον Όλυμπο.

Διαθέτει συνολικά έξι λωρίδες κυκλοφορίας (τρεις ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

 Παράκαμψη Τεμπών 
Τμήμα αυτοκινητόδρομου με τρεις οδικές σήραγγες που παρακάπτουν τις επικύνδυνες στροφές της Εθνικής Οδού 1.

 Παράκαμψη Πλαταμώνα (Σκοτίνα - Ραψάνη) 
Παρακάμπτει τις επικύνδυνες στροφές του Πλαταμώνα με την Σήραγγα Πλαταμώνα. Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

 Ραψάνη - Ευαγγελισμός 
Παρακάμπτει την επικύνδυνη Κοιλάδα Των Τεμπών με τις δύο Σήραγγες Τεμπών (Τ1, Τ2). Η Σήραγγα Τεμπών Τ2 είναι η μεγαλύτερη οδική σήραγγα της Ελλάδας. Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

 Ευαγγελισμός - Λάρισα 
Τμήμα αυτοκινητόδρομου που ενώνει τον Ευαγγελισμό Τεμπών με την ΒΙ.ΠΕ Λάρισας. Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

 Παράκαμψη Λάρισας 
Τμήμα αυτοκινητόδρομου που παρακάμπτει την πόλη της Λάρισας και τα φανάρια της Εθνικής Οδού 1 μέσα στην πόλη.

Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

 Λάρισα - Ράχες 
Τμήμα αυτοκινητόδρομου που διασχίζει προάστια της Λάρισας, το Βελεστίνο (Α/Κ Βελεστίνου προς Βόλο) και τις Ράχες.

Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

 Πέταλο Του Μαλιακού 
Τμήμα αυτοκινητόδρομου που παρακάμπτει την Στυλίδα και την Λαμία. Εκεί βρίσκεται η αρχή του Αυτοκινητόδρομου 3 (Ε65). Στην συνέχεια παρακάμπτει τα Καμένα Βούρλα και τις επικύνδυνες στροφές της Εθνικής Οδού 1 στον Άγιο Κωνσταντίνο με την Σήραγγα Κνημίδας και τις υπόλοιπες οδικές σήραγγες.

Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Κεντρική Οδος Α.Ε (Ράχες - Σκάρφεια) και την Νέα Οδός Α.Ε (Σκάρφεια - Άγιος Κωνσταντίνος).

 Άγιος Κωνσταντίνος - Ακραίφνιο 
Τμήμα αυτοκινητόδρομου που διασχίζει την Αρκίτσα, τους Λιβανάτες, την Τραγάνα, την Μαλεσίνα και το Ακραίφνιο.

Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Νέα Οδός Α.Ε.

 Ακραίφνιο - Θήβα 
Τμήμα αυτοκινητόδρομου που παρακάμπτει την Λίμνη Υλίκη.

Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Νέα Οδός Α.Ε.

 Θήβα - Σχηματάρι 
Τμήμα αυτοκινητόδρομου που παρακάμπτει την Θήβα και το Σχημάταρι. Στο τέλος του τμήματος βρίσκεται η αρχή του Αυτοκινητόδρομου 11 που ενώνει το Σχηματάρι με την πόλη της Χαλκίδας στην Εύβοια.

Διαθέτει συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Νέα Οδός Α.Ε.

 Σχηματάρι - Μεταμόρφωση 
Τμήμα αυτοκινητόδρομου που διασχίζει τα Οινόη, τα Οινόφυτα, την Μαλακάσα, την Βαρυπόμπη, τον Άγιο Στέφανο, τους Αχαρναί και την Μεταμόρφωση.

Διαθέτει έξι λωρίδες κυκλοφορίας (τρεις ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Συντηρείται από την Νέα Οδός Α.Ε.

 Λεωφόρος Κηφισού 

Αυτοκινητόδρομος που διασχίζει τα δυτικά προάστια Αττικής και καταλήγει στο Παλαιό Φάληρο (Σ.Ε.Φ). Διαθέτει συνολικά έξι λωρίδες κυκλοφορίας (τρεις ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α και στο τμήμα Οδός Αχαρνών - Α/Κ Αθήνας διαθέτει συνολικά οκτώ λωρίδες κυκλοφορίας (τέσσερις ανά κατεύθυνση) με Λ.Ε.Α. Το τμήμα αυτό δεν διαχειρίζεται από καμία ιδιωτική εταιρεία.

 Όλα τα τμήματα 
 Ημερομηνία παράδοσης  Τμήμα Μήκος 29 Ιουλίου 2004 Λεωφόρος Ποσειδώνος - Οδός Αγίας Άννης 6,4 χλμ 19 Οκτωβρίου 2001 Οδός Αγίας Άννης - Λεωφόρος Αθηνών 6,4 χλμ 19 Οκτωβρίου 1999 Λεωφόρος Αθηνών - Άγιοι Ανάργυροι  3,7 χλμ 29 Αυγούστου 1962 Άγιοι Ανάργυροι - Βαρυμπόμπη  13,2 χλμ 10 Νοεμβρίου 1995 Βαρυμπόμπη - Άγιος Στέφανος 7 χλμ 1 Ιουνίου 1989 Άγιος Στέφανος - Κρυονέρι 4,2 χλμ 10 Νοεμβρίου 1995 Κρυονέρι - Μαρκόπουλο 6 χλμ 16 Οκτωβρίου 1994 Μαρκόπουλο - Οινόφυτα  15 χλμ 2 Ιουλίου 1989 Οινόφυτα - Σχηματάρι 13 χλμ 13 Μαΐου 1995 Σχηματάρι - Ριτσώνα 8,6 χλμ 2 Ιουλίου 1989 Ριτσώνα - Θήβα 13 χλμ 13 Μαΐου 1995 Θήβα - Υλίκη 5,7 χλμ 29 Σεπτεμβρίου 1998 Υλίκη - Κάστρο 18 χλμ 23 Μαΐου 1994 Α/Κ Κάστρου 2 χλμ 29 Σεπτεμβρίου 1998 Κάστρο - Μαρτίνο 10 χλμ 12 Ιανουαρίου 2000 Μαρτίνο - Τραγάνα 10 χλμ 23 Μαΐου 1994 Α/Κ Τραγάνας 3 χλμ 12 Ιανουαρίου 2000 Τραγάνα - Αταλάντη 6,7 χλμ 30 Σεπτεμβρίου 1998 Αταλάντη - Αρκίτσα 7,8 χλμ 23 Μαΐου 1994 Α/Κ Αρκίτσας 2 χλμ 17 Ιουνίου 2002 Αρκίτσα - Άγιος Κωνσταντίνος  9,4 χλμ 15 Σεπτεμβρίου 2007 Άγιος Κωνσταντίνος - Σκάρφεια 20 χλμ 29 Νοεμβρίου 2007 Σκάρφεια - Θερμοπύλες  12 χλμ 22 Σεπτεμβρίου 2008 Παράκαμψη Θερμοπυλών 5 χλμ 23 Απριλίου 2008 Θερμοπύλες - Ανθήλη 25 χλμ 14 Μαρτίου 2015 Ανθήλη - Ροδίτσα 4,5 χλμ 23 Απριλίου 2008 Ροδίτσα - Αγία Παρασκευή  3,6 χλμ 29 Νοεμβρίου 2007 Αγία Παρασκευή - Αγία Μαρίνα 4,8 χλμ 16 Μαρτίου 2015 Αγία Μαρίνα - Ράχες 19 χλμ 2 Ιουνίου 1998 Ράχες - Agroinvest  5 χλμ 24 Σεπτεμβρίου 2001 Agroinvest - Πελασγία 5 χλμ 20 Απριλίου 1998 Πελασγία - Άγιοι Θεόδωροι  11 χλμ 5 Ιουνίου 2003 Άγιοι Θεόδωροι - Αλμυρός - Α' Τμήμα 19 χλμ 2 Ιουνίου 2004 Άγιοι Θεόδωροι - Αλμυρός - Β' Τμήμα 8,4 χλμ 21 Απριλίου 2000 Αλμυρός - Μικροθήβες 6,8 χλμ 15 Σεπτεμβρίου 2003 ΑΚ Μικροθηβών  1,5 χλμ 21 Απριλίου 2000 Μικροθήβες - Αερινό 7,5 χλμ 22 Νοεμβρίου 1998 Αερινό - Λάρισα (Νίκαια) 41 χλμ 10 Αυγούστου 1998 Λάρισα (Νίκαια) - Λάρισα (Γυρτώνη) 22 χλμ 23 Ιουνίου 2002 Λάρισα (Γυρτώνη) - Ευαγγελισμός 9,1 χλμ 7 Απριλίου 2017 Ευαγγελισμός - Ραψάνη 14 χλμ 30 Ιουνίου 2003 Ραψάνη - Νέοι Πόροι 5,8 χλμ 7 Απριλίου 2017 Νέοι Πόροι - Σκοτίνα 9,9 χλμ 25 Οκτωβρίου 1997 Σκοτίνα - Πλάκα 9,5 χλμ 1 Ιουνίου 1999 Πλάκα - Νέα Έφεσος 9,5 χλμ 10 Αυγούστου 1998 Νέα Έφεσος - Κατερίνη 8,7 χλμ 3 Ιουνίου 2004 Σήραγγα Κατερίνης 1,8 χλμ 8 Ιανουαρίου 1994 Κατερίνη - Κορινός 9 χλμ 1 Νοεμβρίου 1996 Κορινός - Μεθώνη 12 χλμ 1 Νοεμβρίου 1995 Μεθώνη - Κλειδί 12 χλμ 17 Ιουνίου 1988 Κλειδί - Άξιος 13 χλμ Μελλοντικά Άξιος - Γέφυρα 12 χλμ 27 Ιουλίου 1973 Η/Κ Γέφυρας (στις 17 Ιουνίου 1988 κατασκευάστηκαν και οι Ανατολικές προσβάσεις του κόμβου οπότε μετατράπηκε σε Α/Κ)   2,3 χλμ  Μελλοντικά Γέφυρα - Πολύκαστρο 30 χλμ 27 Ιουλίου 1973 Πολύκαστρο - Εύζωνοι 16 χλμ

 Κόμβοι 
 Αυτοκινητόδρομος 1 (Α.Θ.Ε.) Κόμβος Κατεύθ. Αθήνα Κατεύθ. Εύζωνοι Σημειώσεις Παραπ. Λωρίδες  17px Α 1 15px Ε 75:
: Γευγελή, Σκόπια, Κουμάνοβο 20px 20pxεναλλ.=|15x15εσΣύνορα Ελλάδας - Βόρειας Μακεδονίας  Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px (Για φορτηγά με διαβατήρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης), Τσολιάδες20px 20pxΤελωνείο φορτηγών όλων των διαβατηρίωνΗμίκομβος
Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7520x20εσ 20x20εσ20x20εσ (84) Ειδομένη - Πλάγια - Χαμηλό - Φανός - ΣκράΕπαρχιακή Οδός Κιλκίς 17:
Δυτικά:

Ειδομένη, Φανός, Αξιούπολη, 20px|link=Λίμνη Τεχνητή Λίμνη ΜεταλλείουΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7520x20εσ 20x20εσΕύζωνοιΗμίκομβος
Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7520px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Ευζώνων20px 20px17px <span style="color:#0c0;">Σταθμός Διοδίων ΕυζώνωνΜετωπικός Σταθμός Διοδίων ΕυζώνωνΣταθμός διοδίων20px 20px  Δυτικά: Πολύκαστρο, Αξιούπολη, Γουμένισσα
Ανατολικά: Βαφειοχώρι, Μεγάλη Βρύση, ΚιλκίςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Πολυκάστρου 15px Οδός ταχείας κυκλοφορίας center|20pxΕθνική Οδός 2, Ευρωπαϊκή Οδός 86
Δυτικά:
Έδεσσα, σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CE%AD%CF%83%CE%BA%CE%BB%CE%BF_%CE%9C%CE%B1%CE%B3%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82|20x20εσ Πέλλα, Γιαννιτσά

Ανατολικά:

Θεσσαλονίκη, Χαλκιδική, ΚαβάλαΕθνική Οδός 2, Ευρωπαϊκή Οδός 86
Δυτικά:
Έδεσσα, σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CE%AD%CF%83%CE%BA%CE%BB%CE%BF_%CE%9C%CE%B1%CE%B3%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82|20x20εσ Πέλλα, Γιαννιτσά15px Οδός ταχείας κυκλοφορίαςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7520px 20px Εγνατία Οδός (Α2), Ευρωπαϊκή Οδός 90: Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Ξάνθη, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη, Σέρρες, Βουλγαρία, ΤουρκίαΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px Γέφυρα ΑξιούΑξιός Ποταμός 20px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Μαλγάρων Σταθμός Διοδίων Μαλγάρων Σταθμός διοδίων20px 20px Δήμος Αξιού, Ν. Μάλγαρα, Κύμινα, Βραχιά, εναλλ.=|20x20εσΔέλτα Αξιού  Κοινό τμήμα με Α2
Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7515px Εγνατία Οδός (Α2)15px Ευρωπαϊκή Οδός 90 Διόδια (μελλοντικά) 20px 20px Γέφυρα Λουδία Λουδίας Ποταμός 20px 20px 15x15εσ Εγνατία Οδός (Α2), Ευρωπαϊκή Οδός 90:Βέροια, Κοζάνη, Ιωάννινα, ΗγουμενίτσαΌρια παραχώρησης Αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου
Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px Γέφυρα Αλιάκμονα Ποταμός Αλιάκμονας 20px 20px 17px <span style="color:#0c0;">Σταθμός Διοδίων Κλειδιού Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Κλειδιού Σταθμός διοδίων20px 20px  Αιγίνιο, Αλεξάνδρεια, 20px|link=Βεργίνα ΒεργίναΗμικόμβος
Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75press724.gr: Κόμβος Αιγινίου: Το σύγχρονο γεφύρι της Άρτας 20px 20px  15px ΕΟ 1: Αιγίνιο, Μεθώνη, Νέα Αγαθούπολη Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  15px ΕΟ 1: Μακρύγιαλος Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Κορινού 20px 20px  Ανατολικά: Κορινός
15px ΕΟ 1: Κάτω Άγιος Ιωάννης, Νέα Τραπεζούντα, Νέα Χράνη  ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  15px Περιφερειακός Κατερίνης: Κατερίνη, Ανδρομάχη, Νέα Έφεσος,Περίσταση,
Καλλιθέα, 17px|link=Παραλία 17px Παραλία Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 ypodomes.com:  Περιφερειακός Κατερίνης: Οι απαλλοτριώσεις έφεραν παράταση μέχρι τον Μάρτιο του 2017 20px 20px  15px ΕΟ 1:Κατερίνη  ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px Σήραγγα Φίλιππος (1095 μ.) Σήραγγα Αλέξανδρος (1100 μ.) Σήραγγα Κατερίνης 20px 20px  Κατερίνη, 17px|link=Παραλία Παραλία, Ολυμπιακή Ακτή    15px  Περιφερειακός Κατερίνης Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Νέα Έφεσος, Κονταριώτισσα, Βροντού, 17px|link=Παραλία 17px Καλύβια Βαρικού Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px Γέφυρα Μαυρόλογγου  Ποταμός Μαυρόλογγος 20px 20px  20px|link=Δίον Δίον, Καρίτσα, Λιμένας ΛιτοχώρουΗμικόμβος 
(στον αρχικό σχεδιασμό προβλεπόταν είσοδος-έξοδος στην κατεύθυνση προς Ευζώνους) Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Δυτικά: Λιτόχωρο, 20px|link=Βουνό Όλυμπος
Ανατολικά: Γρίτσα, 17px|link=Παραλία 17px Πλάκα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Λιτόχωρο, 17px|link=Παραλία 17px Πλάκα ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Δυτικά: Καρυά, Καλλιπεύκη, Άνω Σκοτίνα
Ανατολικά:17px|link=Παραλία Λεπτοκαρυά, 17px|link=Παραλία 17px Παραλία Σκοτίνας, 17px|link=Παραλία 17pxΠαλαιός Παντελεήμονας  Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Διόδια 20px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Λεπτοκαρυάς Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Λεπτοκαρυάς Σταθμός διοδίων20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Σκοτίνας 20px 20pxΣήραγγα Πλαταμώνα (Τ3) (2700 μ.)Σήραγγα Πλαταμώνα (Τ3) (2700 μ.)  20px 20px  15px ΕΟ 1: Πλαταμώνας, Κάστρο Πλαταμώνα, Παντελεήμονας, Νέοι Πόροι, Ραψάνη, Πυργετός, Κοιλάδα Τέμπων, Παράλια Ν. Λάρισας  Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδιαypodomes:com : Εγκαινιάστηκε η Παράκαμψη Τεμπών και Πλαταμώνα, πλήρης αυτοκινητόδρομος ο Αθήνα-Θεσσαλονίκη  20px 20px  - 15px ΕΟ 1: Κοιλάδα των Τεμπών, Ραψάνη, Πυργετός Ημικόμβος
Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px Γέφυρα Πηνειού Ποταμός Πηνειός 20px 20px Σήραγγα Τεμπών 2 (Τ2) (6000 μ.) Σήραγγα Τεμπών 2 (Τ2) (6000 μ.)  20px 20px Σήραγγα Τεμπών 1 (Τ1) (2000μ.) Σήραγγα Τεμπών 1 (Τ1) (2000μ.)  20px 20px  Κοιλάδα Τεμπών, Ευαγγελισμός, Μακρυχώρι, Ελάτεια, Γόννοι, Αμπελάκια Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Ευαγγελισμού 20px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Μακρυχωρίου Σταθμός Διοδίων Μακρυχωρίου Σταθμός διοδίων20px 20px - Μακρυχώρι, Γόννοι ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px15px ΕΟ 1: ΛάρισαΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20x20εσ 20px ΒΙ.ΠΕ. Λάρισας, Γυρτώνη, Τύρναβος, Κοζάνη
ΕΟ 1: Λάρισα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Δυτικά: ΛάρισαΔυτικά: Λάρισα, Ομορφοχώρι  

Ανατολικά: Νέσσωνας, Συκούριο, 20px|link=Βουνό Όσσα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px 15px ΕΟ 6:
Δυτικά: Λάρισα, ΜελισσοχώριΑνατολικά: Γαλήνη, Πλατύκαμπος, Αγιά, Αγιόκαμπος, Γλαύκη, Χάλκη, Βόλος (Π.Ε.Ο.), Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  15px ΕΟ 1 15px ΕΟ 108 15px Ε 92:
Λάρισα, 20px|link=Γήπεδο AEL FC Arena, Πηνειάδα, Φαρκαδόνα, Τρίκαλα, Καρδίτσα, Νίκαια, Χάλκη Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Νίκαιας 20px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Μοσχοχωρίου Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Μοσχοχωρίου Σταθμός διοδίων20px 20px  Δυτικά: Νέο Περιβόλι, Σοφό, Ζάππειο
Βόρεια: Μοσχοχώρι, Κυπαρίσσια, Νέα Λεύκη, Χάλκη
Ανατολικά: Κιλελέρ, 20px|link=Λίμνη Κάρλα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7515px Ευρωπαϊκή Οδός 92Πλευρικά διόδια 20px 20px  Στεφανοβίκειο, Αρμένιο, Μεγάλο Μοναστήρι Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7515px Ευρωπαϊκή Οδός 92Πλευρικά διόδια 20px 20px  15px ΕΟ 6 15px Αυτοκινητόδρομος 12 15px Ε 92:
Βόρεια: Ριζόμυλος, 20px|link=Λίμνη Κάρλα
Ανατολικά: Βελεστίνο, 20px|link=Σέσκλο Μαγνησίας Σέσκλο, 20px|link=Βιομηχανία 25px|link=Λιμένας Βόλος, 20px|link=Βουνό Πήλιο Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Πλευρικά διόδια 20px 20px  Αερινό Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  15px ΕΟ 30:
Δυτικά: Παλαιόμυλος, Φάρσαλα, Σοφάδες, Καρδίτσα
Ανατολικά: Μικροθήβες, Νέα Αγχίαλος, Βόλος Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Αλμυρός, 20px|link=Κρατικός Αερολιμένας Νέας Αγχιάλου Νέα Αγχίαλος Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20pxΑλμυρός, Βιομηχανική περιοχή ΑλμυρούΗμικόμβος
Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7520px 20px  Σούρπη, Αγία Τριάδα  Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Αλμυρού 20px 20px  Άγιοι Θεόδωροι, Πτελεός Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Πελασγία, Βαθύκοιλο, 25px|link=Λιμένας Γλύφα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Πλευρικά διόδια 20px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Πελασγίας Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Πελασγίας Σταθμός διοδίων20px 20px  15px ΕΟ 1: Ράχες, ΑχλάδιΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Ράχες, 17px|link=Παραλία Παραλία ΡαχώνΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75
Όρια παραχώρησης Αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου
Όρια παραχώρησης Κεντρικής Οδού 20px 20px  15px ΕΟ 1α: Καραβόμυλος, Στυλίδα ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Πέταλο Μαλιακού: Από Δευτέρα παραδίδονται τα έργα του αυτοκινητόδρομου skai .gr 20px 20px  Στυλίδα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px Σήραγγα (600 μ.) Σήραγγα (300 μ.)  20px 20px Σήραγγα (800 μ.) Σήραγγα (800 μ.)  20px 20px Σήραγγα (450 μ.) Σήραγγα (450 μ.)  20px 20px  15px ΕΟ 1α: Στυλίδα, Αγία Μαρίνα, Αυλάκι Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Μαυρομαντήλης Σταθμός Διοδίων Μαυρομαντήλης Σταθμός διοδίων20px 20px  15px ΕΟ 1: Αγία Παρασκευή, 20px|link=Βιομηχανία Λαμία, Ροδίτσα, Μεγάλη Βρύση Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  15px ΕΟ 1: Λαμία
 15px ΕΟ 3 15px Ε 65: Δομοκός, Νέο Μοναστήρι, Σοφάδες, Φάρσαλα
 15px ΕΟ 38 15px Ε 952: Λειανοκλάδι, Μακρακώμη, Άγιος Γεώργιος Τυμφρηστού, Καρπενήσι  Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px15px Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Α3):Λαμία (δυτικά), Καρπενήσι, Ξυνιάδα, Καρδίτσα, ΤρίκαλαΗμίκομβος
Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7515px Ευρωπαϊκή Οδός 6520px 20px Γέφυρα ΣπερχειούΠοταμός Σπερχειός20px 20pxΑνθήλη ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7515px Ευρωπαϊκή Οδός 65  20px 20px   15px Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Α3):Λαμία (δυτικά), Καρπενήσι, Ξυνιάδα, Καρδίτσα, Τρίκαλα Ημικόμβος
Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7515px Ευρωπαϊκή Οδός 65 ypodomes.com:  Στο τέλος του έτους οι αποφάσεις για Λαμία-Ξυνιάδα, Τρίκαλα-Εγνατία Στην τελική ευθεία ο αυτοκινητόδρομος Ε65 kathimerini.gr 20px 20px Γέφυρα ΑσωπούΠοταμός Ασωπός20px 20px  15px ΕΟ 1: Θερμοπύλες, 20px|link=Θερμοπύλες Μνημείο του Λεωνίδα, 20px|link=Βουνό Καλλίδρομο
 15px ΕΟ 3 15px ΕΟ 27 15px Ε 65: Μπράλος, Γραβιά, Άμφισσα, 20px|link=Δελφοί Δελφοί, Ιτέα, Ναύπακτος, Αντίρριο, Πάτρα, Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Λαμίας (Μέσω παραδρόμων) Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px  ΘερμοπύλεςΗμικόμβος

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75  20px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Αγίας Τριάδας Σταθμός Διοδίων Αγίας Τριάδας Σταθμός διοδίων20px 20px  15px ΕΟ 1: Μώλος, Σκάρφεια, Άγιος Σεραφείμ Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px 15x15εσ ΕΟ 1: Άγιος Σεραφείμ, ΣκαρφείαΗμίκομβος
Όριο παραχώρησης Κεντρικής Οδού
Όριο παραχώρησης Νέας Οδού

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px Γέφυρα Βοάγριου Ποταμός Βοάγριος 20px 20px  15px ΕΟ 1: Καμένα Βούρλα  ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px Σήραγγα (500 μ.) Σήραγγα (90 μ.)  20px 20px Σήραγγα (270 μ.) Σήραγγα (270 μ.)  20px 20px  15px ΕΟ 1: Καμένα Βούρλα ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7520px 20px Σήραγγα (295 μ.) Σήραγγα (295 μ.)  20px 20px Σήραγγα Ασπρονερίου (277 μ.) Σήραγγα Ασπρονερίου (277 μ.)  20px 20px Σήραγγα Κνημίδας (2500 μ.)Σήραγγα Κνημίδας (2500 μ.)  20px 20px  Άγιος Κωνσταντίνος, Ασπρονέρι Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px Σήραγγα Διχαλορέματος (680 μ.) Σήραγγα Διχαλορέματος (680 μ.)  20px 20px  15px ΕΟ 1: 17px|link=Παραλία Λογγός, 25px|link=Λιμένας Άγιος Κωνσταντίνος Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  25px|link=Λιμένας Αρκίτσα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Λιβανάτες, Μεγαπλάτανος  Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Αταλάντη Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Αταλάντης 20px 20px  Τραγάνα, Προσκυνάς Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Τραγάνας Σταθμός Διοδίων Τραγάνας Σταθμός διοδίων20px 20px  Μαλεσίνα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Μαρτίνο, Λάρυμνα, 20px|link=Βιομηχανία ΛΑΡΚΟ Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Δυτικά: Κάστρο, Ορχομενός, Λιβαδειά, Αράχωβα, 20px|link=Βουνό Παρνασσός Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Βόρεια: Ακραίφνιο, Κόκκινο
Νότια: Αλίαρτος Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px Γέφυρα Κηφισού Ποταμός Κηφισός 20px 20px  Βόρεια: 20px|link=Λίμνη Υλίκη
Νότια: Βάγια, Μαυρομμάτι, Θεσπιές, Λεοντάρι Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 7520px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Θήβας Σταθμός Διοδίων Θήβας Σταθμός διοδίων20px 20px  Συνδετήρια Οδός 15px ΕΟ 3 15px Ε 962:Θήβα, Ερυθρές, 20px|link=Πλαταιές Πλαταιές, Οινόη Αττικής, Άγιος Σωτήρας Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px 15px ΕΟ 44:
Δυτικά: Ελαιώνας, Θήβα
Ανατολικά: Ριτσώνα, Χαλκίδα (Παλιός δρόμος) Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Τανάγρας 20px 20px  15px ΕΟ 1 15px ΕΟ 44β 15px Α11:Σχηματάρι, Βαθύ, Χαλκίδα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px   15px Αυτοκινητόδρομος Σχηματάρι-Χαλκίδα (Α11):Βαθύ, Χαλκίδα ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Οινόη Βοιωτίας, Άγιος Θωμάς, Κλειδί Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Βόρεια: 15px ΕΟ 1: Οινόφυτα
Νότια: 15px ΕΟ 1α: Αυλώνας Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Σείριος 20px 20px  15px ΕΟ 1α 15px ΕΟ 79: Μαλακάσα, Μήλεσι, Ωρωπός, 25px|link=Λιμένας Νέα Παλάτια Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px  Μαρκόπουλο Ωρωπού, Κάλαμος, Νέα Παλάτια ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  15px ΕΟ 1α 15px ΕΟ 81:
Δυτικά: Αφίδνες
Ανατολικά: Καπανδρίτι, Κάλαμος, Βαρνάβας, Γραμματικό Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης ΑυτοκινήτωνΚαπανδριτίου 20px 20px  Αφίδνες, 20px|link=Λίμνη Λίμνη Μαραθώνα ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px 17px <span style="color:#0c0;>Σταθμός Διοδίων Αφιδνών Σταθμός Διοδίων Αφιδνών Σταθμός διοδίων20px 20px  15px ΕΟ 83:
Δυτικά: 20px|link=Βιομηχανία Κρυονέρι
Ανατολικά: Άγιος Στέφανος, Άνοιξη, Σταμάτα, Μαραθώνας, Νέα Μάκρη, 25px|link=Λιμένας Αγία Μαρίνα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια (μελλοντικά) 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης ΑυτοκινήτωνΑγίου Στεφάνου 20px 20px  Δυτικά: Βαρυμπόμπη, 20px|link=Βουνό Πάρνηθα
Ανατολικά: Νέα Ερυθραία, Εκάλη, Δροσιά, Διόνυσος Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια (μελλοντικά) 20px 20px  Νέα Ερυθραία, Κηφισιά ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Λεωφόρος Κύμης:
Δυτικά: Αχαρνές, Ολυμπιακό Χωριό, 20px|link=Αεροπορική Βάση Δεκέλειας Δεκέλεια, Θρακομακεδόνες
Ανατολικά: Κηφισιά Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Τατόι, Λυκόβρυση ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  Βόρεια: Αχαρνές
Νότια: Λυκόβρυση, Μεταμόρφωση, Νέα Φιλαδέλφεια Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 20px 20px  15px Αττική Οδός (Α6) 15px Ε 94:
Δυτικά: Αχαρνές, Καματερό, Άνω Λιόσια, Φυλή, 20px|link=Βιομηχανία Ασπρόπυργος, Μαγούλα, Ελευσίνα, Κόρινθος
Ανατολικά: Ηράκλειο, Πεύκη, 20px|link=Γήπεδο ΟΑΚΑ, Μαρούσι, Βριλήσσια, Γέρακας, Παλλήνη, 20px|link=Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» Ελ. Βενιζέλος Όρια παραχώρησης Νέας Οδού
 Αρχή Λεωφόρου ΚηφισούΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75 Διόδια στην Έξοδο και στις δύο κατευθύνσεις 20px 20px  Μεταμόρφωση, Νέα Φιλαδέλφεια, Νέα Ιωνία, Ηράκλειο 18px 20px|link=Μητροπολιτική περιοχή Μ.Π. ΑθηνώνΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  17px|link=Δάσος Νέα Φιλαδέλφεια, Νέα Ιωνία, 17px|link=Σταθμός Πευκάκια (Μετρό Αθήνας) Πευκάκια Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Νέα Φιλαδέλφεια, Νέα Χαλκηδόνα, Περισσός Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Οδός Αχαρνών:
Νέα Χαλκηδόνα, Άνω Πατήσια, 17px|link=Σταθμός Κάτω Πατήσια (Μετρό Αθήνας) Κάτω Πατήσια, Άγιος Παντελεήμονας, Πλατεία Βάθης Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Δυτικά: Άγιοι Ανάργυροι, Ίλιον
Ανατολικά: Άγιος Ελευθέριος, Πατησίων, Γαλάτσι Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Οδός Λιοσίων:
Βόρεια: Τρεις Γέφυρες, Άγιοι Ανάργυροι
Νότια: 17px|link=Σταθμός Αττικής (Μετρό Αθήνας) Αττική, Άγιος Παντελεήμονας, Πλατεία Βάθης Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Περιστέρι, Ίλιον, Πετρούπολη ΗμικόμβοςΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Δυτικά: Μπουρνάζι, Περιστέρι, Ανθούπολη
Ανατολικά: Σεπόλια, Αττική, 17px|link=Σταθμός Λαρίσης (Μετρό Αθήνας) Σταθμός Λαρίσης, Βικτωρία Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Δυτικά: 17px|link=Σταθμός Αγίου Αντωνίου (Μετρό Αθήνας) Άγιος Αντώνιος, Περιστέρι
Ανατολικά: Κολωνός, Μεταξουργείο Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Λεωφόρος Αθηνών 15px ΕΟ 8:
Δυτικά: Περιστέρι, Αιγάλεω, Χαϊδάρι, Δαφνί, Σκαραμαγκάς, 20px|link=Βιομηχανία Ασπρόπυργος, Ελευσίνα, Ολυμπία Οδός
Ανατολικά:  Μεταξουργείο, Ομόνοια, Σύνταγμα, 20px|link=Μουσείο Ακρόπολης Ακρόπολη Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Ιερά Οδός:
Δυτικά: Αιγάλεω, Αγία Βαρβάρα, Χαϊδάρι
Ανατολικά: 17px|link=Σταθμός Ελαιώνα (Μετρό Αθήνας) Ελαιώνας, Κεραμεικός, Θησείο Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Λεωφόρος Πέτρου Ράλλη:
Δυτικά: Άγιος Ιωάννης Ρέντης, Νίκαια, Κορυδαλλός, Κερατσίνι
Ανατολικά: Ταύρος, Ελαιώνας, Πετράλωνα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Άγιος Ιωάννης Ρέντης Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Οδός Πειραιώς 15px ΕΟ 56:
Δυτικά: Πειραιάς, Δραπετσώνα
Ανατολικά: Μοσχάτο, Καλλιθέα, Ταύρος, Αθήνα Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px  Λεωφόρος Ποσειδώνος 15px ΕΟ 56α:
Δυτικά: 15px Ε 75: Νέο Φάληρο, 20px|link=Γήπεδο ΣΕΦ, 20px|link=Γήπεδο Γ. Καραϊσκάκης, 25px|link=Λιμάνι Πειραιά Πειραιάς
Ανατολικά: Καλλιθέα, Τζιτζιφιές, Λεωφόρος Συγγρού, Παλαιό Φάληρο, Ελληνικό Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 75Λεωφόρος Κηφισού 20px 20px

 Κάθετοι 
Ο Αυτοκινητόδρομος ΑΘΕ έχει τους εξής κάθετους άξονες: (Με μπεζ οι ολοκληρωμένοι και με λευκό οι μη-ολοκληρωμένοι.)
ΌνομαΚόμβος διασταύρωσηςσύνδεσμος=Αυτοκινητόδρομος_11_(Ελλάδα)|50x50εσ

Σχηματάρι - ΧαλκίδαΣχηματάρισύνδεσμος=Αυτοκινητόδρομος_12_(Ελλάδα)|50x50εσ

Βελεστίνο - ΒόλοςΒελεστίνοσύνδεσμος=Αυτοκινητόδρομος_13_(Ελλάδα)|50x50εσ

Θήβα - Ελευσίνα (Ακυρωμένος)Υλική

 Εικόνες 
 Τμήματα του Αυτοκινητοδρόμου 

 Διόδια 

 Σήραγγες 

 Ενημερωτικές ταμπέλες 

 Πηγές 
 ΦΕΚ 253ΑΑΠ/2015 Χαρακτηρισμός και Αρίθμηση Αυτοκινητοδρόμων

 Αναφορές 

 Βιβλιογραφία 
 Ενημερωτικό φυλλάδιο ΥΠΕΧΩΔΕ για το τμήμα Λάρισα-Κατερίνη.
 Ενημερωτικό φυλλάδιο ΥΠΕΧΩΔΕ για το τμήμα Λαμία–Λάρισα.
 Ενημερωτικές ταμπέλες του ΥΠΕΧΩΔΕ για τα τμήματα Παράκαμψη Αγίου Κωνσταντίνου και Πέταλο Μαλιακού.

 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 Ο επίσημος ιστότοπος του Αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου Α.Ε.
 Ο επίσημος ιστότοπος της Κεντρικής Οδού Α.Ε
 Ο επίσημος ιστότοπος της Νέας Οδού Α.Ε.
 Σταθμοί Εξυπηρέτησης  Αυτοκινητιστών της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

 Χάρτες 
 Διαδραστικός χάρτης της Νέα Οδός ΑΕ. (Περιλαμβάνει και τους κόμβους του ΑΘΕ στο τμήμα Μεταμόρφωση-Σκάρφεια)
 Διαδραστικός χάρτης της Κεντρική Οδός ΑΕ (Περιλαμβάνει και τους κόμβους του ΑΘΕ στο τμήμα Σκάρφεια-Ράχες)
 Διαδραστικός χάρτης της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ΑΕ (Περιλαμβάνει και τους κόμβους του ΑΘΕ στο τμήμα Ράχες-Κλειδί)
 Διαδραστικός χάρτης της Εγνατία Οδός ΑΕ  (Περιλαμβάνει και τους κόμβους του ΑΘΕ στο τμήμα Κλειδί-Εύζωνοι)

Κατηγορία:Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας