Porsche 918

Η Porsche 918 Spyder ήταν ένα plug-in υβριδικό σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) υψηλών επιδόσεων, 2-θέσιο και με τον κινητήρα στο κέντρο, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Porsche, από τις 18 Σεπτεμβρίου 2013 έως τις 19 Ιουνίου 2015, σε μόλις 918 αντίτυπα.

 Εισαγωγή 
Αρχικά, η 918 Spyder πρωτοεμφανίστηκε ως πρωτότυπο αυτοκίνητο (concept car) στο 80-ό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης την 1 Μαρτίου 2010. Μετά την ενθουσιώδη υποδοχή που έλαβε από το κοινό και 2.000 αιτήσεις ενδιαφέροντος από υποψήφιους αγοραστές, στις 28 Ιουλίου 2010 η ανώτατη διοίκηση της Porsche AG στη Στουτγκάρδη έδωσε το πράσινο φως για να μπει στην παραγωγή. Η τελική έκδοση παραγωγής παρουσιάστηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2013 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Η Porsche, επίσης, παρουσίασε το 2011 στο North American International Auto Show την έκδοση 918 RSR, μια παραλλαγή του για αγωνιστική χρήση.

Η παραγωγή της 918 Spyder ξεκίνησε στις 18 Σεπτεμβρίου 2013, με τις παραδόσεις στην Ευρώπη να ξεκινούν τον Δεκέμβριο του 2013, έχοντας τιμή πώλησης 768.026 ευρώ χωρίς δασμούς, με την τότε ισοτιμία. Στις ΗΠΑ κυκλοφόρησε τον Ιούνιο του 2014, για τη σεζόν (model year) του 2015, με εμπορική τιμή στα 845.000 δολάρια ΗΠΑ, με την τότε ισοτιμία. Χρονολογικά, ήταν το δεύτερο plug-in υβριδικό αυτοκίνητο από την Porsche, μετά την Panamera S E-Hybrid της σεζόν του 2014. 

 Υβριδικό σύστημα 
Το μοντέλο τροφοδοτείται από έναν κινητήρα βενζίνης 4.6 λίτρων V8 Modular της Ford και αναπτύσσει 608 ίππους (450 kW), με δύο ηλεκτροκινητήρες να παρέχουν επιπλέον 279 ίππους (208 kW) για μια συνδυασμένη απόδοση στους 887 ίππους (652 kW). Η 918 Spyder περιέχει μπαταρία ιόντων λιθίου των 6,8 kWh, η οποία προσφέρει πλήρη ηλεκτρική αυτονομία για 12 μίλια / 19 χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο έχει τελική ταχύτητα της τάξης των 345 χλμ. την ώρα / 214 μίλια την ώρα. Τα φρένα της Porsche 918 Spyder είναι ηλεκτρομαγνητικά.

 Τεχνικά στοιχεία 

   Κινητήρας
  4.6 V8
   Κυβισμός
 4.593 cm³
   Διαστάσειςκυλίνδρων
 95,0 × 81,0 mm
   Ισχύς τουβενζινοκινητήρα
 450 kW (608 PS)στις 8.500 rpm
   Ειδική ισχύς
 132,4 PS / λίτρο κυβισμού
   Ισχύς των 2ηλεκτροκινητήρων
 279 PS (208 kW) 
   Συνδυαστική ισχύς
 652 kW (887 PS)
   Ροπή
 1.280 N·mστις 1.000 rpm
   Μέγιστη ταχύτητα
 345 km/h
   Επιτάχυνση0–100 km/h
  2,6 sec
   Επιτάχυνση0–200 km/h
 7,2 sec
   Επιτάχυνση0–300 km/h
 19,9 sec
   Κιβώτιοταχυτήτων
 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιοδιπλού συμπλέκτη
   Εκπομπέςκαυσαερίων
 70 gr/km
   Μέσηκατανάλωση
 3,1 λίτρα Super Plusστα 100 χιλιόμετρα
   Τιμή στηΓερμανία (2013)
 768.026 €


Αν και η Porsche είχε ανακοινώσει τον Οκτώβριο του 2012 αυτές τις τιμές στις επιδόσεις, στην πράξη κάποιες δοκιμές από έντυπα μέσα είχαν μετρήσει ακόμα καλύτερες τιμές : για τα 0–100 km/h στα 2,5 ή ακόμα και μόλις στα 2,2 δευτερόλεπτα, καθώς και 7,0 δευτερόλεπτα για τα 0–200 km/h και 19,1 δευτερόλεπτα για τα 0–300 km/h, και την τελική ταχύτητα στα 351,5 km/h. Μάλιστα σχολίασαν ότι είχε την ταχύτερη επίδοση στα 0–100 km/h που είχαν μετρήσει ποτέ σε αυτοκίνητο παραγωγής, μη αγωνιστικό.

 Παραγωγή 

Συνολικά κατασκευάστηκε σε μόλις 918 αντίτυπα για το κοινό, ως αναφορά στο όνομα του μοντέλου, Porsche 918, αν και μαζί με κάποια μοντέλα αποκλειστικά για δοκιμές έφτασε τα 955 αντίτυπα, με τους εξής ετήσιους ρυθμούς:

Έτος201320142015ΣύνολοΑντίτυπα35545375955

 Παραπομπές 

918
Κατηγορία:Σπορ αυτοκίνητα
Κατηγορία:Αυτοκίνητα πολυτελείας
Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα
Κατηγορία:Υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα