Εθνική Οδός 5 (Ελλάδα)

Η Εθνική Οδός 5 (ΕΟ5) βρίσκεται στη Δυτική Ελλάδα. Συνδέει το Αντίρριο, στο βόρειο άκρο της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου, με τα Ιωάννινα στη βορειοδυτική Ελλάδα, και διέρχεται από το Μεσολόγγι, το Αγρίνιο, την Αμφιλοχία, την Άρτα και τη Φιλιππιάδα. Το νότιο τμήμα, μεταξύ Αμφιλοχίας και Αντιρρίου, αποτελεί μέρος της Ευρωπαϊκής Οδού 55 (Ε55). Το βόρειο τμήμα, μεταξύ Ιωαννίνων και Αμφιλοχίας, αποτελεί την Ευρωπαϊκή Οδό 951 (Ε951) και διέρχεται από την ανατολική πλευρά του Αμβρακικού κόλπου. Πλέον, ένα μεγάλο μέρος των οχημάτων που χρησιμοποιούσε αυτόν τον δρόμο διέρχεται από την Ιόνια Οδό (Α5). Πρόκειται για έναν από τους πιο επικίνδυνους και κακής ποιότητας οδοστρώματος δρόμους του εθνικού οδικού δικτύου της Ελλάδας, αφού, αν και εθνική οδός, διέρχεται μέσα από οικισμούς και κατοικημένες περιοχές. 

 +
Εθνική Οδός 5 (Εγνατία Οδός - Αεροδρόμιο Ιωαννίνων)ΚόμβοςΚατεύθ. Εγνατία ΟδόΚατεύθ. Αεροδρόμιο ΙωαννίνωνΛωρίδες(1) ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: Κόμβος 5 / ΙΩΑΝΝΙΝΑΜπάφρα, Κουτσελιό, Αθήνα, Πάτρα, Άρτα, Άγιος Δημήτριος Ιωαννίνων ΗπείρουΚατσικάς2 λωρίδες σε κάθε κατεύθηνση(2) ΠεδινήΠεδινή2 λωρίδες σε κάθε κατεύθηνση(3) ΚουστελιόΚουτσελιό, ΜπάφραΠεδινή, Νεοχωρόπουλο2 λωρίδες σε κάθε κατεύθηνση(4) Πανεπιστήμιο ΙωαννίνωνPraktiker Ιωαννίνων, Πανεπιστήμιο ΙωαννίνωνΚατσικάς, Ανατολή Νότια Εισοδος2 λωρίδες σε κάθε κατεύθηνση(5) Περιφεριακή Οδός ΙωαννίνωνΑεροδρόμιο, Ηγουμενίτσα, Τρίκαλα, Μέτσοβο, Κόνιτσα, Κακαβιά, ΑλβανίαΑνατολή, Οδός Ιωαννίνων, Κατσικάς, Ιωάννινα-Κέντρο Είσοδος Α΄2 λωρίδες σε κάθε κατεύθηνση(6) Εθνική Οδός Ιωαννίνων-ΔωδώνηςΠανεπιστήμιο Ιωαννίνων, ΔωδώνηΝεοχωρόπουλο, Ιωάννινα, Νήσος Ιωαννίνων (μέσω πλοίων)Διπλής Κατεύθηνσης(7) ΝεοχωρόπουλοΝεοχωρόπουλοΙωάννιναΔιπλής Κατεύθηνσης(8) Κάτω ΜάρμαραΚάτω ΜάρμαραΙωάννινα, ΤσιφλικόπουλοΔιπλής Κατεύθηνσης(9) ΣταυράκιΣταυράκιΙωάννινα, Τσιφλικόπουλο, Πεντέλη, ΒελισσάριοςΔιπλής Κατεύθηνσης(10) Άμμος/Εθνικής ΑντιστάσεωςΆμμος, ΟλυμπιάδαΚαρδαμίτσα, Ιωάννινα

Γρεβενά, Τρίκαλα, Ζαγόρι, Μέτσοβο, Μετέωρα, ΑθήναΔιπλής Κατεύθηνσης(11) Εθνική Οδός Ιωάννινας-ΗγουμενίτσαςΗγουμενίτσα, Ελεούσα, ΚόνιτσαΚαρδαμίτσα, Ιωάννινα

Γρεβενά, Τρίκαλα, Ζαγόρι, Μέτσοβο, Μετέωρα, Αθήνα2 λωρίδες σε κάθε κατεύθηνση(12) Αεροδρόμιο ΙωαννίνωνΗγουμενίτσα, Ελεούσα, ΚόνιτσαΚαρδαμίτσα, Ιωάννινα
Γρεβενά, Τρίκαλα, Ζαγόρι, Μέτσοβο, Μετέωρα, Αθήνα, Πέραμα, Αεροδρόμιο 'Βασιλευς Πύρρος' Ιωαννίνων 2 λωρίδες σε κάθε κατεύθηνση

 Διαδρομή 
Η Εθνική Οδός 5 διασχίζει τις εξής πόλεις, από νότια προς βόρεια:
 Αντίρριο (παράκαμψη, διασταύρωση με ΕΟ 48)
 Μεσολόγγι (παράκαμψη)
 ανατολικά του Αιτωλικού
 Αγρίνιο (διασταύρωση με ΕΟ 38)
 Αμφιλοχία (διασταύρωση με ΕΟ 42)
 Μενίδι
 Άρτα (παράκαμψη, διασταύρωση με ΕΟ 21)
 Φιλιππιάδα
 Ιωάννινα

 Τεχνικές πληροφορίες για το τμήμα Αγρίνιο-Αντίρριο 
Η μελέτη έγινε από το Τεχνικό Γραφείο Δοξιάδη. Η κατασκευή των τμημάτων: Αγρίνιο – Κεφαλοβρύσσο, Κεφαλοβρύσσο – Εύηνος και Εύηνος – Αντίρριο έγινε από τους: Α.Ε. Γ.Ν. ΧΡΥΣΟΠΟΥΛΟΣ, Α.Τ.Ε. ΔΟΜΙΚΗ και Α.Ε. και Α.Ε. ΓΡΑΝΙΤΗΣ – ΔΡΑΣΙΣ αντίστοιχα. Η επίβλεψη έγινε από την 2η Ειδική Υπηρεσία Εθνικών Οδών Πατρών (Υ.Δ.Ε.). Το ολικό μήκος της οδού ήταν 67,48 χιλιόμετρα, ενώ τα πλάτη του οδοστρώματος και του καταστρώματος:7 και 9,30 μέτρα αντίστοιχα. Η παράδοση της εθνικής οδού έγινε στις 14 Δεκεμβρίου 1969.

 Γέφυρα Ευήνου 
Η δαπάνη κατασκευής της γέφυρας Ευήνου ανήλθε στις 13,75.000.000 δραχμές. Οι οπλισμοί της ήταν 55 τ. χάλυβος προεντάσεως και 25 τ. σιδηρού οπλισμού. Το βάρος σκυροδετήσεως του καταστρώματος και των βάθρων ήταν 8.400 κ.μ σκυροδέματος. Η τεχνική μελέτη έγινε από Τεχνικό Γραφείον Δοξιάδη και η κατασκευή της γέφυρας έγινε από την Α.Τ.Ε. ΔΟΜΙΚΗ. Η επίβλεψη έγινε από την 2η Ειδική Υπηρεσία Εθνικών Οδών Πατρών (Υ.Δ.Ε.). Το συνολικό κόστος της κατασκευής της γέφυρας μαζί με τα τεχνικά ανήλθε στις 520.000.000 δραχμές.

 Παραπομπές 

5
Κατηγορία:Δρόμοι στην Ήπειρο
Κατηγορία:Δρόμοι στη Δυτική Ελλάδα