Audi 80

Το Audi 80 παρουσιάστηκε το 1972 σαν Audi 80 B1. (Typ 80, 82) Η τεχνολογική του υπεροχή έθεσε την βάση για τα μοντέλα Audi και VW της δεκαετίας του 1970. Η μπροστινή κίνηση με αρνητική ακτίνα κύλισης, ο μοντέρνος κινητήρας του (EA827) που είχε τον εκκεντροφόρο επικεφαλής, του έδινε αξιοσημείωτες επιδόσεις. Με κινητήρες στα 1300, (1297 ccm, 55 PS, 860 kg, 150 km/h) και 1500 κυβικά, (1471 ccm, 75 / 85 PS, 880 kg, 160 / 170 km/h) αλλά και στα 1600 σαν GTE. (1588 ccm, 110 PS, 890 kg, 180 km/h) Παράλληλα χάριν του μικρού του βάρους διακρίθηκε για την υποδειγματική κατανάλωση καυσίμου. Για τον λόγο αυτό το Audi 80 μετά την πετρελαϊκή κρίση του 1973 είχε τεράστια επιτυχία σε πωλήσεις. Περιοδικό OLDTIMER MARKT 10/2022, Mainz 2022, σελίδες  14-21  Werner Oswald, Deutsche Autos 1945-1975, Motorbuch Verlag Stuttgart 1976, σελίδες 323-325, ISBN 3613041022

Το Audi 80 ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας B, που κατασκευάσθηκε έως το 1995, με μεταξόνιο 247 και μήκος 420 cm. Το Audi 80, κατασκευάστηκε σε τέσσερις γενιές συνολικά, (B1 / B2 / B3 / B4)  Μάλιστα η πρώτη γενιά του Volkswagen Passat (1973 - 1981) βασιζόταν στο Audi 80 πρώτης γενιάς. Ωστόσο, η ονομασία 80 είχε πρωτοεμφανιστεί στον προκάτοχο Audi F103 του 1965 - 1972. Για την ιστορία, το F103 ήταν μια σειρά μοντέλων με τις ονομασίες Audi 60, 72, 75, 80 (1966 - 1969) και Super 90, οι οποίες είχαν προέλθει από τις αντίστοιχες ιπποδυνάμεις των εκδόσεων.

Η παραγωγή του Audi 80 σεντάν έληξε τον Αύγουστο του 1994, του στέισον βάγκον Audi 80 Avant τον Δεκέμβριο του 1995 και της 2-πορτης κουπέ εκδοχής, γνωστής ως Audi Coupé, τον Δεκέμβριο του 1996. Ο διάδοχος του 80 παρουσιάστηκε και εισήχθη στην αγορά το 1994 και ήταν το Audi A4 πρώτης γενιάς.

 Παραπομπές 

80
Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα
Κατηγορία:Μεσαία αυτοκίνητα
Κατηγορία:Αυτοκίνητα ράλλυ