Τορπιλοβόλο 11

Το τορπιλοβόλο 11 ήταν το πρώτο του ιδίου τύπου ελληνικό πολεμικό πλοίο (τα άλλα ήταν τα Τορπιλοβόλο 12, Τορπιλοβόλο 13, Τορπιλοβόλο 14, Τορπιλοβόλο 15, και Τορπιλοβόλο 16).
Ναυπηγήθηκε το 1884-1885 στα γερμανικά ναυπηγεία Vulkan. Ενετάγη στον Στόλο το 1885. Έλαβε μέρος στον πόλεμο του 1897. Το 1905 υπέστη μετασκευή στο εργοστάσιο «ΜακΝτούαλ και Βαρβούρ» στον Πειραιά. Προστέθηκε δεύτερος λέβητας και απέκτησε δεύτερη καπνοδόχο, ενώ αυξήθηκε η ταχύτητά του και βελτιώθηκε ο οπλισμός του.

Με την έναρξη του Πρώτου Βαλκανικού Πολέμου και με κυβερνήτη τον Υποπλοίαρχο Ν. Βότση στις 18 Οκτωβρίου 1912, μπήκε νύκτα στον λιμένα της Θεσσαλονίκης και τορπίλισε την αγκυροβολημένη εκεί παλαιά τουρκική θωρακοβάριδα Φετχ-ι-Μπουλέντ.
Βυθίσθηκε κατόπιν προσαράξεως στις 23 Απριλίου 1913 στον όρμο Μούδρου της Λήμνου συνεπεία σφοδρής κακοκαιρίας, χωρίς θύματα. Αργότερα ανελκύσθηκε και επανήλθε στην ενεργό δράση.
Το 1918 μετατράπηκε σε υδροφόρο.
Παροπλίσθηκε το 1920.

 Αναφορές 

11