Αυτοκινητόδρομος Σχηματαρίου-Χαλκίδας

Ο Αυτοκινητόδρομος Σχηματαρίου - Χαλκίδας (Α11) είναι κλάδος του Αυτοκινητόδρομου 1 ο οποίος τον συνδέει με την πόλη της Χαλκίδας. Ξεκινάει στο Σχηματάρι και καταλήγει στα Ψαχνά βόρεια της Χαλκίδας. Το αρχικό μήκος του αυτοκινητοδρόμου ήταν 11 χιλιόμετρα, καθώς ξεκινούσε από το Σχηματάρι και κατέληγε στη Γέφυρα του Ευρίπου. Το έργο, το οποίο ξεκίνησε το 2003, παραδόθηκε το 2009 και αποτελεί το κατασκευασμένο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου. Σε αυτό το τμήμα προστέθηκε το 2014 η Παράκαμψη της Χαλκίδας, ένα υπό σχεδιασμό τμήμα αυτοκινητοδρόμου μήκους 16 χιλιομέτρων, το οποίο θα ξεκινάει δυτικά από την Νέα Λάμψακο και θα καταλήγει στα Ψαχνά. Το έργο αυτό πρόκειται να δημοπρατηθεί το 2017 και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στην προγραμματική περίοδο 2014-2020.ypodomes.com:  Ποια μεγάλα έργα χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ 2014-2020. Τέλος, προβλέπεται η κατασκευή  του, μήκους 4 χιλιομέτρων, τμήματος μεταξύ της Γέφυρας του Ευρίπου και της Νέας Λαμψάκου, το οποίο προέκυψε το 2014 με την προσθήκη της Παράκαμψης της Χαλκίδας και για το οποίο δεν υπάρχουν ακόμη σχέδια για την μετατροπή του σε αυτοκινητόδρομο.

 Τμήματα 
 Σχηματάρι - Γέφυρα Ευρίπου 
Το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου μήκους 11 χιλιομέτρων ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2003 και παραδόθηκε στα τέλη του 2009. Ξεκίνησε με εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους ως δημόσιο έργο, αλλά στην συνέχεια παραχωρήθηκε στην εταιρία Νέα Οδός.neaodos.gr: Νέα Οδός - Κατασκευή Το έργο προέβλεπε την βελτίωση της υπάρχουσας εθνικής οδού (Σχηματάρι - Βαθύ - Χαλκίδα/ΕΟ 44α) και την δημιουργία αυτοκινητοδρόμου με 2 λωρίδες κυκλοφορίας και μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης, ανά κατεύθυνση.safedrivergr.wordpress.com: Σχηματάρι-Χαλκίδα: Παραδόθηκε ο αυτοκινητόδρομος Επίσης κατασκευάστηκαν 2 ανισόπεδοι κόμβοι (ο ένας στο Βαθύ και ένας πριν την Γέφυρα Ευρίπου). Με την ολοκλήρωση του άξονα η απόσταση από την Χαλκίδα μέχρι το Σχηματάρι διανύεται σε 10 λεπτά, σε αντίθεση με το προϋπάρχον δίκτυο όπου σε συνθήκες αυξημένης κίνησης χρειαζόταν ακόμα και 40 λεπτά. Το 2015 έγιναν σημαντικές εργασίες συντήρησης στο οδόστρωμα στο τμήμα αυτό.

 Γέφυρα Ευρίπου - Νέα Λάμψακος 

Το τμήμα από την Γέφυρα Ευρίπου μέχρι την Νέα Λάμψακο αποτελεί μέρος της Εθνικής οδού 77 και είναι διπλής κατευθύνσεως με μια λωρίδα ανά κατεύθυνση με λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Το τμήμα κατασκευάστηκε και ολοκληρώθηκε το 1993, όταν παραδόθηκε και η Γέφυρα του Ευρίπου. Ο άξονας διαθέτει έναν ανισόπεδο κόμβο που τον συνδέει με το κέντρο της Χαλκίδας και έναν ισόπεδο με την Εθνική οδό 44, ο οποίος πρόσφατα μετατράπηκε σε κυκλικό. Η Νομαρχία Εύβοιας είχε εκπονήσει μελέτες στις οποίες προβλεπόταν και το συγκεκριμένο τμήμα όπου θα κατασκευαζόταν νέα γέφυρα μέσα από την θάλασσα από την είσοδο της Γέφυρας του Ευρίπου και θα κατέληγε στην διασταύρωση της Νέας Λαμψάκου αλλά τελικά δεν συμπεριλήφθησαν στην Παράκαμψη της Χαλκίδας και έτσι δεν υπάρχει ακόμη ολοκληρωμένη μελέτη για την μετατροπή του τμήματος αυτού σε αυτοκινητόδρομο.eviaportal.gr: Το έργο της παράκαμψης της Χαλκίδας

 Νέα Λάμψακος - Βατώντας (Παράκαμψη Χαλκίδας)
Η Παράκαμψη της πόλης της Χαλκίδας αφορά την μελλοντική οδική αρτηρία η οποία θα ξεκινάει λίγο πριν τον κόμβο της Νέας Λαμψάκου, στην Εθνική Οδό 44 και παρακάμπτοντας ανατολικά την πόλη της Χαλκίδας, σε νέα χάραξη, θα καταλήγει στα Ψαχνά, συναντώντας την Εθνική Οδό 77. Το συνολικό μήκος της παράκαμψης θα είναι 16,6 χιλιόμετρα, με την μελέτη έξι ανισόπεδων κόμβων (στη Νέα Λάμψακο, στα Δύο Δέντρα, βόρεια και νότια του Αλιβερίου, στην Χαραυγή και στον Βατώντα) egnomi.gr: Φεύγοντας αφήνει ...προίκα ένα μεγάλο έργο για την Εύβοια ο Περγαντάς. Από τα 16 χιλιόμετρα, τα 11 θα είναι διατομής αυτοκινητοδρόμου μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο του Βατώντα, ενώ τα αλλά 5 είναι διπλής κατευθύνσεως και θα αποτελούν ουσιαστικά την σύνδεση του αυτοκινητοδρόμου με την υπάρχουσα ΕΟ 77 στα Ψαχνά. Προβλέπεται επίσης η δημιουργία σήραγγας στο Βαθροβούνι μήκους 500 μέτρων.mototriti.gr: Έργο παράκαμψης Χαλκίδας Το έργο έχει προϋπολογισμό 180 εκατομμύρια ευρώ και ενώ αρχικά είχε σχεδιαστεί ως μία εργολαβία προβλέπεται να δημοπρατηθεί μετά το 2017 σε 3 εργολαβίες.ypodomes.com:  Τριπλή δημοπράτηση για την Παράκαμψη Χαλκίδας

 Κατάλογος Κόμβων 
 Αυτοκινητόδρομος Α11, Αυτοκινητόδρομος Σχηματαρίου-Χαλκίδας Όνομα Κατεύθυνση ΧαλκίδαΚατεύθυνση Σχηματάρι/Α.Θ.Ε. Σημειώσεις Παραπ. Λωρίδες 15px Αυτοκινητόδρομος 1 15px Ευρωπαϊκή Οδός 75:Νότια: Οινόη, Αθήνα Ημικόμβος 20px 20px  15px ΕΟ 44β: Σχηματάρι
15px Αυτοκινητόδρομος 1 15px Ευρωπαϊκή Οδός 75:

Βόρεια: Λαμία, Βόλος, Λάρισα, Κατερίνη, Θεσσαλονίκη, Εύζωνοι Ημικόμβος 20px 20pxκέντρο|50x50εσ Σταθμός Διοδίων Βαθύ Αυλίδας20x20εσ Μελλοντικά20px 20px  Βαθύ, Αυλίδα, Ριτσώνα  20px 20px     20px 20px  15px ΕΟ 44β: Ξηρόβρυση, Χαλκίδα 15px Τέλος Αυτοκινητοδρόμου 20px 20px Γέφυρα Ευρίπου (695 μ.) Πορθμός του ΕυρίπουΣυνέχεια ως 15px Εθνική Οδός 77 center|20px  Χαλκίδα 15px Εθνική Οδός 77 center|20px 20px <span style="color:#039;>(6) Χαλκίδα-Ανατολικά 15px ΕΟ 44:
Δυτικά: Χαλκίδα
Ανατολικά: Βασιλικό, Ερέτρια, Αμάρυνθος, Αλιβέρι, Λέπουρα 15px Εθνική Οδός 77 center|20px  Νέα Λάμψακος, Βασιλικό Υπό σχεδιασμό15px Συνέχεια Αυτοκινητοδρόμου  20px 20px Σήραγγα Βαθροβουνίου (500 μ.) Σήραγγα Βαθροβουνίου (500 μ.) Υπό σχεδιασμό 20px 20px  Βασιλικό, Αφράτι, Χαλκίδα Υπό σχεδιασμό20px 20px  Δοκός, Αφράτι, Χαλκίδα Υπό σχεδιασμό20px 20px  Δοκός, Χαλκίδα Υπό σχεδιασμό20px 20px  Χαραυγή, Χαλκίδα Υπό σχεδιασμό20px 20px  Νέα Αρτάκη, Βατώντας Υπό σχεδιασμό20px 20px

 Φωτογραφίες 

 Πηγές 
ΦΕΚ 253ΑΑΠ/2015 Χαρακτηρισμός και Αρίθμηση Αυτοκινητοδρόμων

 Παραπομπές 

Κατηγορία:Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας
Κατηγορία:Δρόμοι στη Βοιωτία