Audi A4

Το Audi A4 είναι ένα μεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi από τον Νοέμβριο του 1994 και από τον Αύγουστο του 2015 βρίσκεται στην πέμπτη γενιά του. Η πρώτη γενιά του A4 αντικατέστησε το επίσης μεσαίο Audi 80 το 1994.

 Έτη παραγωγής των γενεών 

Συνολικά έχουν κυκλοφορήσει 5 γενιές Audi Α4, όλες με βάση μια σειρά γενεών της «πλατφόρμας Β» του Ομίλου Volkswagen, και είναι περισσότερο γνωστές με τον κωδικό τους:

 Audi A4 B5 (1994 - 2001)
 Audi A4 B6 (2000 - 2004)
 Audi A4 Β7 (2004 - 2008) 
 Audi A4 B8 (2008 - 2015)
 Audi A4 B9 (2015 - 2023)

Το σημερινό A4 βασίζεται στην πλατφόρμα του Ομίλου Volkswagen που ονομάζεται MLB platform και είναι κοινή με πολλά ακόμα μοντέλα στον όμιλο.Niedermeyer, Edward (16 November 2009). «VW: 60 Models, One Platform». The Truth About Cars.

 Εκδόσεις 

Διαχρονικά, το Audi A4 είναι διαθέσιμο σε δύο εκδοχές αμαξώματος: Saloon, δηλαδή 4-πορτο σεντάν, και Avant, το όνομα που χρησιμοποιείται από την Audi για τα station wagon. Η δεύτερη και η τρίτη γενιά του Audi A4 (Β6 και Β7, αντίστοιχα), επίσης, προσφέρθηκαν και σε καμπριολέ έκδοση, γνωστή με το όνομα Cabriolet (τύπος 8H). Στην τελευταία γενιά του Audi A4 (Β8) η καμπριολέ έκδοση προσφέρεται στην αγορά ως A5 (τύπος 8T) Cabriolet παράλληλα με την κουπέ έκδοση Audi A5 Coupe και την 5-πορτη εναλλακτική της Audi A5 Sportback, την Audi S5 Coupe.

Η Audi διαθέτει επίσης και εκδόσεις με βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης του Α4: το Audi S4 και την κορυφαία έκδοση με ακόμα πιο υψηλές επιδόσεις Audi RS4.

Το 2012 το Audi A4 υποβλήθηκε σε μερική ανανέωση (facelift).

 A4L 

Από τον Ιανουάριο του 2009, κυκλοφορεί αποκλειστικά στην Κίνα και μια έκδοση σεντάν του A4 με μακρύτερο κατά 6,0 εκατοστά μεταξόνιο, γνωστή ως Audi A4L και με το συνολικό μήκος του αμαξώματος κατά 5,0 εκατοστά μακρύτερο, καθώς στην Κίνα τα σεντάν με μακρύτερο μεταξόνιο έχουν εξαιρετικά μεγάλη απήχηση.

 Τέταρτη γενιά 
 Διαθέσιμοι κινητήρες 
Η τέταρτη γενιά του A4 διατέθηκε στην ελληνική αγορά με πλήθος κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου.

 ΜοντέλοΚωδικός κινητήραΧρονολογίαΚυβισμός / κύλινδροιΜέγιστη ιπποδύναμη @ σ.α.λ.!Μέγιστη ροπή @ σ.α.λ.Κινητήρες βενζίνης1.8 TFSICABA/CDHA2008- 16v I4 turbo @4.500-6.200 @1.500-3.6501.8 TFSI, 1.8 TFSI quattroCABB/CDHB2007- 16v I4 turbo @4.500-6.200 @1.500-4.5002.0 TFSICDNB2008- 16v I4 turbo @4.000-6.000 @1.500-3.9002.0 TFSI, 2.0 TFSI quattroCDNC2008- 16v I4 turbo @4.300-6.000 @1.500-4.2003.2 FSI, 3.2 FSI quattroCALA2007- 24v V6 @6.500 @3.000-5.000S4 quattro/3.0 TFSICAKA2009- 24v V6 supercharged @5.500-7.000 @2.900-5.300Κινητήρες πετρελαίου2.0 TDICAGC2008- 16v I4 turbo @4.200 @1.750-2.5002.0 TDI eCAGB2009- 16v I4 turbo @4.200 @1.750-2.5002.0 TDI, 2.0 TDI quattroCAGA2007- 16v I4 turbo μεταβλητής γεωμετρίας @4.200 @1.750-2.5002.0 TDI, 2.0 TDI quattroCAHA2008- 16v I4 turbo μεταβλητής γεωμετρίας @4.200 @1.750-2.5002.7 TDICAMA/CGKA2007- 24v V6 turbo @3.500-4.400 @1.400-3.2503.0 TDI quattroCAPA/CCWA2007- 24v V6 turbo @4.000-4.400 @1.500-3.000

 Επιδόσεις 
 Μοντέλο  Μετάδοση  Επιτάχυνση0-(σεντάν)  Μέγιστη ταχύτητα(σεντάν) CO2 (gr/km) (σεντάν)(Σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ80/1268/EEC)  ΣημειώσειςΚινητήρες βενζίνης 1.8 TFSI 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 10,5 sec  164  1.8 TFSI 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 8,6 sec  164  1.8 TFSI 8-τάχυτο Multitronicδιαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) 8,6 sec  169  2.0 TFSI 8-τάχυτο Multitronicδιαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) 8,2 sec  167 Μόνο σε Aus/NZ/ZA 2.0 TFSI 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6,9 sec (ηλεκτρονικός κόφτης) 149  2.0 TFSI 8-τάχυτο Multitronicδιαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) 6,9 sec  167  2.0 TFSI quattro(4-κίνηση) 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6,6 sec  169  2.0 TFSI quattro 7-τάχυτο Direct-Shift Gearbox (S tronic) 6,5 sec  172  3.2 FSI 8-τάχυτο Multitronicδιαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) 6,5 sec (ηλεκτρονικός κόφτης) 194  3.2 FSI quattro 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6,0 sec (ηλεκτρονικός κόφτης) 213  3.2 FSI quattro 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με Tiptronic 6,1 sec (ηλεκτρονικός κόφτης) 215 Κινητήρες πετρελαίου / όλοι με common rail (CR) και Turbocharged Direct Injection (TDI) 2.0 TDI 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 10,7 sec  129  2.0 TDI 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 9,4 sec  134  2.0 TDI 8-τάχυτο Multitronicδιαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) 9,4 sec  149  2.0 TDI 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 8,3 sec  134  2.0 TDI quattro 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 8,3 sec  149  2.7 TDI 8-τάχυτο Multitronicδιαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) 7,7 sec  167  3.0 TDI quattro 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6,1 sec (ηλεκτρονικός κόφτης) 172  3.0 TDI quattro 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με Tiptronic 6,3 sec (ηλεκτρονικός κόφτης) 182 

 Ενεργητική και παθητική ασφάλεια 

Τα αποτελέσματα δοκιμών πρόσκρουσης του Euro NCAP για το Audi A4 (B8), με τα στάνταρ και το σύστημα βαθμολόγησης προ του 2009 ήταν τα εξής:

 Προστασία ενήλικων επιβατών = 
 Προστασία ανήλικων επιβατών = 
 Προστασία πεζών = 

Τα μεταγενέστερα αποτελέσματα του Euro NCAP, με τις δοκιμές πρόσκρουσης του 2009 ήταν τα εξής:http://www.euroncap.com/results/audi/a4/2009/350.aspx

 Συνολικά = 
 Προστασία ενηλίκων επιβατών = 93%
 Προστασία ανήλικων επιβατών = 84%
 Προστασία πεζών = 39%

 Πέμπτη γενιά 

 Αναφορές 

 Βιβλιογραφία 


 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 Η επίσημη διεθνής ιστοσελίδα του Audi A4
 Η επίσημη Ελληνική ιστοσελίδα του Audi A4

A4
Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα
Κατηγορία:Μεσαία αυτοκίνητα
Κατηγορία:Αυτοκίνητα ράλλυ