Mercedes-Benz W210

Το Mercedes-Benz W210, γνωστό και ως Mercedes E-Class W210, ήταν μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας E, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από τις 15 Μαΐου 1995 έως τον Μάρτιο του 2002 στην έκδοση σεντάν, ενώ η έκδοση station wagon (κωδικός S210) παρήχθη από τον Μάρτιο του 1996 έως τον Μάρτιο του 2003. Το μοντέλο ήταν διαθέσιμο με μια μεγάλη παλέτα κινητήρων, τόσο βενζίνης, όσο και πετρελαίου, με χωρητικότητες από 2.0 έως 6.0 λίτρα και ιπποδυνάμεις από 95 έως 381 ίππους. Αντικατέστησε το Mercedes-Benz W124 και αντικαταστάθηκε τον Ιανουάριο του 2002 από το Mercedes-Benz W211. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.653.437 αντίτυπα σειράς W210 στα 8 έτη παραγωγής όλων των εκδόσεών της, έναντι 2.562.143 αντιτύπων της προκατόχου σειράς W124, που είχε όμως παραμείνει στη μαζική παραγωγή επί 12,5 έτη.

 Αισθητική 

Η εξέλιξη του W210 ξεκίνησε το 1988, δηλαδή 4 έτη μετά την παρουσίαση του προκατόχου του, Mercedes-Benz W124. Η αισθητική του W210 διαμορφώθηκε μεταξύ του 1989 και του 1991 από τον Steve Mattin, υπό την ηγεσία του Bruno Sacco, που ήταν ο επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος της Mercedes-Benz από το 1975 έως το 1999. Καθοριστικό ρόλο, επίσης στην τελική διαμόρφωση, έπαιξε και ο Einar Hareide.

Για πρώτη φορά αποκαλύφθηκε στον Τύπο αυτοκινήτου και στο κοινό ένα σχετικό πρωτότυπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 1993, όταν και έγινε επίσημα γνωστή η αλλαγή της αισθητικής φιλοσοφίας στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, σε αντίθεση με τους ορθογώνιους προβολείς που είχε καθιερώσει η Mercedes από τις αρχές της δεκαετίας του 1970 έως και τότε. 

Συγκεκριμένα, το W210 ήταν η πρώτη Mercedes στη νεότερη ιστορία με τη «ρετρό» αισθητική των δίδυμων κυκλικών έως οβάλ προβολέων. Αυτή η σχεδιαστική φιλοσοφία, παρέπεμπε στα κλασικά Mercedes-Benz των δεκαετιών του 1950 και του 1960, και μάλιστα πυροδότησε κάποια ενδιαφέροντα παρατσούκλια, όπως η «E-Class New Eyes» («Νέα Μάτια») στα αγγλόφωνα κράτη και «η τεσσερομάτικη» στην Ελλάδα. Ταυτόχρονα όμως με την ρετρό προσέγγιση, το W210 διέθετε και μια έντονα δυναμική εμφάνιση σε ολόκληρο το αμάξωμα, σε αντίθεση με την εμφανώς συντηρητική εμφάνιση του προκατόχου W124, ενώ και τα πίσω φώτα του W210 αντιπροσώπευαν ένα μεγάλο σχεδιαστικό άλμα προς το μέλλον. Επίσης, είχε δοθεί πολύ μεγάλη έμφαση και στην αεροδυναμική, με αποτέλεσμα ένα πιο «καμπυλωτό» προφίλ, χωρίς τις έντονες γωνίες και ακμές όλων των προκατόχων του, και κορυφαίο αεροδυναμικό συντελεστή Cd, μόλις 0,27 στις βασικές εκδόσεις του W210.

Μολονότι η φιλοσοφία του W210 έγινε τότε δεκτή από μεγάλο αριθμό υποψήφιων αγοραστών με κάποιες επιφυλάξεις, υιοθετήθηκε από τα περισσότερα μοντέλα της εταιρείας στα αμέσως επόμενα χρόνια, αν και ενίοτε με συνένωση των δύο προβολέων, όπως για παράδειγμα συνέβη στην Mercedes C-Class W203 του 2000 - 2007. Το τελευταίο μοντέλο που έφερε την ρετρό αυτή αισθητική, ήταν η Mercedes-Benz CLK-Class W209, καθώς η καμπριολέ έκδοσή της αποσύρθηκε από την παραγωγή τον Μάρτιο του 2010.

Τελικώς, η μαζική παραγωγή του W210 ξεκίνησε στις 15 Μαΐου 1995, αν και στην Ευρώπη έφτασε στις αντιπροσωπείες μόλις τον Σεπτέμβριο του 1995, ενώ ειδικότερα στις ΗΠΑ έφτασε στις αντιπροσωπείες της χώρας στις 8 Νοεμβρίου 1995. Γενικότερα, σε όλα τα κράτη διεθνώς κυκλοφόρησε ως μοντέλο της σεζόν (model year, έτος μοντέλου) του 1996. Η εκδοχή station wagon μπήκε στη μαζική παραγωγή τον Μάρτιο του 1996 και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά τον Ιούνιο.

 Ανανέωση του 1999 

Τον Αύγουστο του 1999, για τη σεζόν (model year, έτος μοντέλου) του 2000, εισήχθη μια βελτιωμένη εκδοχή του W210, που αντικατέστησε την αρχική. Η νέα αυτή W210, που είχε σχεδιαστεί ήδη από το 1997, καθιέρωσε νέο πίνακα οργάνων, με νέα γραφικά και εντονότερο νυχτερινό φωτισμό, όπως και ένα σύστημα πολλαπλών πληροφοριών, κάτω από το ταχύμετρο, ενώ επίσης καθιέρωσε και ένα  τιμόνι νέας σχεδίασης, με πλήκτρα πάνω σε αυτό για τον έλεγχο του ηχοσυστήματος, καθώς και (σε όσα μοντέλα είχαν παραγγελθεί με αυτά) του κινητού τηλεφώνου και του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης. Ταυτόχρονα, το 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο απέκτησε το σύστημα «Touch Shift» με πλαϊνές θυρίδες με τις θέσεις +/- για χειροκίνητο έλεγχο αλλαγής ταχυτήτων όταν το επιθυμήσει ο οδηγός, φυσικά χωρίς συμπλέκτη.

Εξωτερικά, υπήρξαν επίσης σημαντικές ανανεώσεις, με λίγο διαφορετική εμφάνιση και κλίση στο μπροστινό μέρος, παρόμοια με της Mercedes-Benz CLK-Class W208, διαφορετικούς προφυλακτήρες, νέα πίσω φώτα στην εκδοχή σεντάν, ενώ σε όλες τις εκδόσεις τα πλαϊνά φλας μετακόμισαν από τα μπροστινά φτερά στους εξωτερικούς καθρέφτες, κατά το πρότυπο της ακόμα μεγαλύτερης Mercedes-Benz S-Class W220. Ωστόσο, στην E-Class W210 τα φλας αυτά περιορίζονταν μόνο στις άκρες των καθρεφτών, ενώ στην S-Class W220 κατελάμβαναν ολόκληρο το μήκος των καθρεφτών, αν και αυτή η διάταξη ολόκληρου του μήκους τελικώς υιοθετήθηκε και από τον διάδοχο της E-Class W210, την Mercedes E-Class W211, που εισήχθη τον Ιανουάριο του 2002.

 Κινητήρες 

ΜοντέλοΚαύσιμοΚωδικός κινητήραΑριθμός κυλίνδρων/διάταξηΚυβισμός cm³Ισχύς σε PSΡοπή σε N·mΤελική ταχύτηταΈτη κατασκευήςΕ200ΒενζίνηM111.9424/σε σειρά1.998 cm³136190205 km/h1995-2000Ε200 Kompressor EVOM111.957163230222 km/h2000-2002Ε200 KompressorM111.947192280232 km/h1997-2000E200 CDIDieselOM6112.151 cm³102235183 km/h1998-1999E200 CDI2.148 cm³115250199 km/h1999-2002E220 DieselOM6042.155 cm³95150180 km/h1995-1998E220 CDIOM6112.151 cm³125300198 km/h1998-1999E220 CDI2.148 cm³143315213 km/h1999-2002Ε230ΒενζίνηM111.9702.295 cm³150220215 km/h1995-1998E240M112.9116/V2.398 cm³170225223 km/h1997-2000M112 E262.597 cm³240224 km/h2000-2002E270 CDIDieselOM6125/σε σειρά2.685 cm³370225 km/h1999-2002E280ΒενζίνηM104.9426/σε σειρά2.799 cm³193270230 km/h1995-1997M112.9216/V204270234 km/h1997-2002E290 TurbodieselDieselOM6025/σε σειρά2.874 cm³129300195 km/h1996-1999E300 DieselOM6066/σε σειρά2.996 cm³136210205 km/h1995-1997E300 TurbodieselOM606177330220 km/h1997-1999E320ΒενζίνηM104.9953.199 cm³220315235 km/h1995-1997M112.9416/V2241997-2002E320 CDIDieselOM6136/σε σειρά3.226 cm³197470230 km/h1999-2002E36 AMGΒενζίνηM104 E363.606 cm³280385250 km/h1995-1996E420M119.9858/V4.196 cm³2794001996-1998E430M113.9404.266 cm³1998-2002E50 AMGM119.9854.973 cm³3474801996-1997E55 AMGM113.9805.439 cm³3545301998-2002E60 AMGM119.9855.956 cm³3815801996-1998

 Παραπομπές 

 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 E-Class-Benz.com
 MBWorld.org W210 E-class Forum
 Benzworld.org W210 E-class Forum
 UK MB-Club Forum
 Συγκριτική δοκιμή των Alfa Romeo 166 TB - Audi A6 1.8 T Quattro - BMW 523i - Lancia K - Mercedes E200 Kompressor - Saab 9-5 και Volvo S80 (4Τροχοί - Απρίλιος 1999)

W210
Κατηγορία:Αυτοκίνητα πολυτελείας
Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα