Mercedes-Benz W124

Το Mercedes-Benz W124 (από το 1993 ως Mercedes-Benz E-Class W124) ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από τον Νοέμβριο του 1984 έως τον Ιούλιο του 1997. Το μοντέλο αυτό ήταν διαθέσιμο με μια μεγάλη παλέτα κινητήρων, τόσο βενζίνης, όσο και πετρελαίου, με χωρητικότητες από 2.0 έως 6.0 λίτρα και ιπποδυνάμεις από 72 έως 381 ίππους. Αντικατέστησε το Mercedes-Benz W123 και αντικαταστάθηκε τον Ιούνιο του 1995 από το Mercedes-Benz W210, αν και η παραγωγή της έκδοσης T-Modell (στέισον βάγκον) έληξε τον Ιούνιο του 1996, των Coupé στα τέλη του 1996 και των Cabrio τον Ιούλιο του 1997.

Το W124 υπήρξε ένα από τα μακροβιότερα μοντέλα στην ιστορία της Mercedes-Benz, με την παραγωγή του να διαρκεί 12,5 χρόνια έως τη διακοπή και της τελευταίας έκδοσής του, που ήταν το καμπριολέ. Σε αυτή την μακρά χρονική περίοδο, συνολικά 2.562.143 αντίτυπα σειράς W124 κύλησαν από τη γραμμή παραγωγής, προσεγγίζοντας οριακά τα 2.696.915 αντίτυπα που είχαν κατασκευαστεί από τον προκάτοχο Mercedes-Benz W123. Όπως και ο προκάτοχος W123, το W124 έχει αποκτήσει τη φήμη ενός εξαιρετικά αξιόπιστου αυτοκινήτου. Αυτό επιβεβαιώνεται από τον μεγάλο αριθμό αντιτύπων που κυκλοφορούν ακόμα και σήμερα, μερικά από τα οποία έχουν διανύσει πολλές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, ενώ σε πολλά αναπτυσσόμενα κράτη παγκοσμίως χρησιμοποιείται ακόμα και τώρα ως ταξί.

 Εκδοχές αμαξώματος 

Κατασκευαζόταν σε 5 μορφές:

 Σεντάν (W124) : η μαζική παραγωγή της ξεκίνησε στις αρχές Νοεμβρίου του 1984 και αποκαλύφθηκε επίσημα στον Τύπο αυτοκινήτου τη Δευτέρα 26 Νοεμβρίου 1984. Για πρώτη φορά κυκλοφόρησε στην Ευρώπη τον Ιανουάριο του 1985 και υπήρξε σε όλες τις αγορές διεθνώς, και με διαφορά, η δημοφιλέστερη έκδοση, ενώ διατηρήθηκε στη μαζική παραγωγή έως τον Αύγουστο του 1995. Ειδικότερα στη Βόρεια Αμερική, η εκδοχή σεντάν κυκλοφόρησε στις αρχές Νοεμβρίου του 1985, ως μοντέλο της σεζόν (model year, έτος μοντέλου) του 1986, και διατηρήθηκε έως το καλοκαίρι του 1995, με τις πωλήσεις της να λήγουν οριστικά στις 7 Νοεμβρίου 1995. Ωστόσο, ένα εργοστάσιο στο Πούνε της Ινδίας ξεκίνησε παραγωγή των σεντάν E 220 και E 250 Diesel τον Μάρτιο του 1995 (σε μια κοινοπραξία με την Telco, γνωστή ως Mercedes-Benz India), που διατηρήθηκε έως το 1998, αφού κατασκεύασε 2.465 αντίτυπα και στη συνέχεια ξεκίνησε την παραγωγή του διαδόχου Mercedes-Benz W210.Mazur, Eligiusz, ed. (2006). «World of Cars 2006-2007». World of Cars: Worldwide Car Catalogue. Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o.: 226. ISSN 1734-2945.
 Στέισον Βάγκον (S124) : διατηρήθηκε στη μαζική παραγωγή από τον Σεπτέμβριο του 1985 έως τον Ιούνιο του 1996. Διατέθηκε σε 5-θέσιες και 7-θέσιες εκδόσεις.
 Κουπέ (C124) : διατηρήθηκε στη μαζική παραγωγή από τον Μάρτιο του 1987 έως τα τέλη του 1996. 
 Κάμπριο (Α124) : η παραγωγή του ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 1991. Το καμπριολέ ήταν η έκδοση που αποσύρθηκε τελευταία στη σειρά από τη γερμανική παραγωγή, μόλις στις 4 Ιουλίου 1997.
 Λιμουζίνα με μακρύτερο μεταξόνιο (V124) : η μαζική παραγωγή του ξεκίνησε τον Μάιο του 1990 και ήταν η σπανιότερη όλων των εκδόσεων, ενώ σήμερα είναι άκρως συλλεκτική. Η 6-πορτη αυτή λιμουζίνα είχε εργοστασιακή επιμήκυνση του μεταξονίου κατά 80 εκατοστά, στα 3,60 μέτρα, και προοριζόταν κυρίως για υψηλά πρόσωπα VIP, αλλά και για εταιρείες ταξί και αυτοκίνητα ξενοδοχείων.
 Βάση για ειδικές κατασκευές (VF124) : όπως για ασθενοφόρα και νεκροφόρες.

 Συνολική παραγωγή 

 Σεντάν (W124) : 2.058.777 αντίτυπα 
 Στέισον Βάγκον (S124) : 340.503 αντίτυπα 
 Κουπέ (C124) : 141.498 αντίτυπα 
 Καμπριολέ (Α124) : 33.968 αντίτυπα 
 Επιμηκυσμένη λιμουζίνα (V124) : 2.362 αντίτυπα 
 Βάση για ειδικές κατασκευές (VF124) : 6.426 αντίτυπα

 Ενεργητική και παθητική ασφάλεια 

Όπως συνέβη και με τον προκάτοχο Mercedes W123, το W124 συνέχισε την παράδοση της Mercedes-Benz στην καινοτομία της ενεργητικής και της παθητικής ασφάλειας. Το αμάξωμα και ο χώρος επιβατών της σειράς W124 χαρακτηριζόταν από υψηλή ανθεκτικότητα σε τυχόν πλευρική πρόσκρουση και αντοχή σε ανατροπή και ήταν εξοπλισμένο με εξελιγμένες ζώνες παραμόρφωσης μπροστά και πίσω. Τα στάνταρ αντοχής σε ασύμμετρη μετωπική σύγκρουση, που είναι γνωστή και ως πλαγιομετωπική πρόσκρουση, με δοκιμή που το 40% της επιφάνειας στο μπροστινό μέρος να προσκρούει σε σταθερό εμπόδιο και με ταχύτητα 55 km/h πληρούνταν πλέον και για τη μεσαία κατηγορία για τη Mercedes-Benz. Επιπλέον, οι πιθανές ζώνες επαφής είχαν σχεδιαστεί και για την προστασία των πεζών και των ποδηλατών.

Επίσης, από την εισαγωγή του στην αγορά, τον Ιανουάριο του 1985, το μοντέλο προσέφερε Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control system) και Σύστημα ASD, ενώ το ABS έγινε τελικώς στάνταρ σε όλα τον Σεπτέμβριο του 1988.www.autobild.de/artikel/Mercedes W124-1985-1989 Επίσης, από την πρώτη στιγμή προσέφερε και αερόσακο οδηγού, αν και αρχικά ήταν στάνταρ μόνο στις ΗΠΑ, ενώ στην Ευρώπη ήταν τα περισσότερα χρόνια έξτρα και ελάχιστα αυτοκίνητα είχαν παραγγελθεί με αυτόν, και μόλις τον Οκτώβριο του 1992 (όταν ο αερόσακος οδηγού και το ABS έγιναν στάνταρ σε όλα τα μοντέλα της Mercedes-Benz«30 years ago: front-passenger airbags from Mercedes-Benz: Protective cushion for the front-seat passenger, too.») έγινε στάνταρ και στις ευρωπαϊκές αγορές. Από τον Σεπτέμβριο του 1988, για τη σεζόν (model year) του 1989, άρχισε να προσφέρει και έξτρα αερόσακο συνοδηγού στην Ευρώπη, κάτι εξαιρετικά σπάνιο για τα δεδομένα της εποχής του.30 years ago: front-passenger airbags from Mercedes-Benz: Protective cushion for the front-seat passenger, too. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο αερόσακος συνοδηγού ξεκίνησε να προσφέρεται 1 χρόνο μετά, από τη σεζόν του 1990.

Ταυτόχρονα, το ταμπλό και ιδιαίτερα το ντουλαπάκι του συνοδηγού αποτελούνταν από αφρώδες παραμορφώσιμο πλαστικό, με ικανότητα απορρόφησης ενέργειας, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα τραυματισμού για τον συνοδηγό σε τυχόν μετωπική πρόσκρουση. Παρομοίως, τα πλευρικά υποβραχιόνια στις 4 πόρτες είχαν κατασκευαστεί επίσης από αφρώδες παραμορφώσιμο πλαστικό, χωρίς έντονες ακμές, που αποσκοπούσε στην μείωση του κινδύνου πλευρικών ή κοιλιακών τραυματισμών σε τυχόν πλευρική πρόσκρουση.

Μια ακόμα βελτίωση στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας έφτασε το 1986, για τη σεζόν (model year, έτος μοντέλου) του 1987, όταν το σύστημα 4-κίνησης της Mercedes-Benz, γνωστό επίσημα ως 4Matic και γράφεται 4MATIC, εισήχθη στο W124. Προσφερόταν ως προαιρετική επιλογή στους 2.6 λίτρων και 3.0 λίτρων 6-κύλινδρους βενζινοκινητήρες και στους 6-κύλινδρους πετρελαιοκινητήρες 3.0 λίτρων, και ειδικότερα στις εκδοχές sedan και station wagon. Έγινε έτσι το πρώτο συμβατικό όχημα της εταιρείας και δεύτερο συνολικά, μετά το SUV παντός εδάφους Mercedes-Benz G-Class W462 που εισήχθη το 1979, με τετρακίνηση. Διαχρονικά, όλα τα μοντέλα της Mercedes-Benz με τετρακίνηση φέρουν το σύστημα 4Matic, με την πρώτη γενιά του να διατηρείται στο W124 έως και το 1993,Ritter, S. Problems Section. Mercedes-Benz E-Class Owners Bible 1986–1995. Bentley Publishers, 2007. ISBN 0-8376-0230-0. ενώ η δεύτερη γενιά του εισήχθη το 1997 με την άφιξη στην αγορά του SUV Mercedes-Benz M-Class W163, ως στάνταρ, και το 1998 στον διάδοχο του W124, το Mercedes-Benz W210, ως έξτρα. Από το 2008, το 4Matic βρίσκεται στην τρίτη γενιά του.

 Ανανέωση του 1993 

Τον Ιούνιο του 1993, το W124 υπέστη ένα εμφανές λίφτινγκ, που «ταίριαξε» κάπως περισσότερο την αισθητική του με αυτήν του ακόμα μεγαλύτερου Mercedes-Benz S-Class W140 του 1991 - 1998. Συγκεκριμένα, έλαβε χώρα επανασχεδιασμός στο μπροστινό μέρος και στα πίσω φώτα του W124, ενώ το εξωτερικό χρώμα των εμπρός και των πίσω φλας άλλαξε από πορτοκαλί σε λευκό. Επιπλέον, υπήρξαν και κάποιες βελτιωτικές αλλαγές στο εσωτερικό, που απέκτησε επίσης νέους διακόπτες και τασάκια.

Ταυτόχρονα, όπως συνέβη τότε και με όλα τα μοντέλα της Mercedes-Benz, το W124 Ε-Class υπέστη ολική μετονομασία, υιοθετώντας το νέο σύστημα ονοματολογίας «letter-first» (πρώτα το γράμμα). Για παράδειγμα, η έκδοση 200 E μετονομάστηκε σε Ε 200, μετονομασία που καθιερώθηκε ακόμα και για τα μοντέλα με τους κινητήρες ντίζελ, όπως ενδεικτικώς η 200 D που έγινε Ε 200 Diesel.

 Φωτογραφίες 

 Εκδόσεις και τεχνικά χαρακτηριστικά 
Από τον Σεπτέμβριο του 1985, ένα ελεγχόμενο σύστημα καθαρισμού καυσαερίων με τριοδικό καταλυτικό μετατροπέα μπορούσε να παραγγελθεί προαιρετικά σε όλα τα μοντέλα της σειράς W124 με κινητήρες βενζίνης, με εξαίρεση την έκδοση 200 που έφερε καρμπυρατέρ (σε αντιδιαστολή με την έκδοση 200 E που έφερε ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου / injection, όπως υποδηλώνει και το γράμμα E).

 Σεντάν (W124) 

ΜοντέλοΤύπος κινητήραΚυβισμόςσε cm³Ισχύςσε PSΡοπήσε N·mΧρονικήπερίοδος 4-κύλινδροι βενζινοκινητήρες200M 102 V201.997109 / 5.200170 / 3.0001985 − 1990200 (Καταλύτης)105 / 5.500160 / 3.000200 EM 102 E201.997122 / 5.100178 / 3.5001985 − 1992200 E (Καταλύτης)118 / 5.200172 / 3.500200 EM 111 E201.998136 / 5.500190 / 4.0001992 − 1993E 2001993 − 1995220 EM 111 E222.199150 / 5.500210 / 4.0001992 − 1993E 2201993 − 1996230 EM 102 E232.299136 / 5.100205 / 3.5001985 − 1989132 / 5.100198 / 3.5001989 − 19926-κύλινδροι βενζινοκινητήρες260 EM 103 E262.599170 / 5.800230 / 4.6001985166 / 5.800228 / 4.6009/1985 − 1992260 E 4MATIC1987 - 1991260 E (Καταλύτης)160 / 5.800220 / 4.6009/1985 − 1992260 E 4MATIC (Καταλύτης)1987 - 1991280 EM 104 E282.799197 / 5.500270 / 3.7501992 - 1993E 280193 / 5.5001993 - 1995300 EM 103 E302.962190 / 5.600260 / 4.2501985188 / 5.700260 / 4.4009/1985 - 1992300 E 4MATIC1987 - 1993300 E (Καταλύτης)180 / 5.700255 / 4.4009/1985 - 1992 300 E 4MATIC (Καταλύτης)1987 - 1993E 300 4MATIC1993 - 1995300 E-24M 104 E302.960220 / 6.400265 / 4.6001989 - 1992320 EM 104 E323.199220 / 5.500310 / 3.7501992 - 1993E 3201993 - 19958-κύλινδροι βενζινοκινητήρες400 EM 119 E424.196286 / 5.700410 / 3.9001992 - 1993E 420279 / 5.700400 / 3.9001993 - 1995500 EM 119 E504.973326 / 5.700480 / 3.9001990 - 1993E 500320 / 5.600470 / 3.9001993 - 1995E 60 AMGM 119 E605.956381 / 5.500580 / 3.7501993 - 19944-κύλινδροι πετρελαιοκινητήρες200 DOM 601 D201.99772 / 4.600123 / 2.8001985 - 198975 / 4.600126 / 2.7001989 - 1993E 200 Diesel1993 - 19955-κύλινδροι πετρελαιοκινητήρες250 DOM 602 D252.49790 / 4.600154 / 2.8001985 - 198994 / 4.600156 / 2.6001989 - 1993250 D (Καταλύτης)90 / 4.600154 / 2.6001990 - 1993250 D Turbo OM 602 D25 A126 / 4.600231 / 2.8001988-1993300 D 2.5 Turbo (ΗΠΑ)1990Ε 250 Turbodiesel1993 - 1995E 250 DieselOM 605 D25113 / 5.000170 / 2.8001993 - 19966-κύλινδροι πετρελαιοκινητήρες300 DOM 603 D302.996109 / 4.600175 / 2.8001985 - 1989300 D 4MATIC1987 - 1989300 D113 / 4.600191 / 2.8001989 - 1993300 D 4MATIC300 D (Καταλύτης)110 / 4.600191 / 2.8001991 - 1993300 D 4MATIC (Καταλύτης)300 D TurboOM 603 D30 A143 / 4.600267 / 2.4001986 - 1988300 D Turbo147 / 4.600273 / 2.4001988 - 1993300 D Turbo 4MATICE 300 Turbodiesel1993 - 1995E 300 Turbodiesel 4MATIC E 300 DieselOM 606 D30136 / 5.000210 / 2.2001993 - 1996

 Station wagon (S124) 

ΜοντέλοΤύπος κινητήραΚυβισμόςσε cm³Ισχύςσε PSΡοπήσε N·mΧρονικήπερίοδος 4-κύλινδροι βενζινοκινητήρες200 TM 102 V201.997109 / 5.200170 / 3.0001985 − 1990200 T (Καταλύτης)105 / 5.500160 / 3.000200 TEM 102 E201.997122 / 5.100178 / 3.5001985 − 1993200 TE (Καταλύτης)118 / 5.200172 / 3.500200 TEM 111 E201.998136 / 5.500190 / 4.0001992 − 1993E 200 T1993 − 1995220 TEM 111 E222.199150 / 5.500210 / 4.0001992 − 1993E 220 T1993 − 1996230 TEM 102 E232.299136 / 5.100205 / 3.5001985 − 1989132 / 5.100198 / 3.5001989 − 19926-κύλινδροι βενζινοκινητήρες280 TEM 104 E282.799197 / 5.500270 / 3.7501992 - 1993E 280 T193 / 5.5001993 - 1996300 TEM 103 E302.962188 / 5.700260 / 4.4001985 - 1992300 TE 4MATIC 1987 - 1993300 TE (Καταλύτης)180 / 5.700255 / 4.4009/1985 - 1992 300 TE 4MATIC (Καταλύτης)1987 - 1993E 300 T 4MATIC1993 - 1995300 TE-24M 104 E302.960220 / 6.400265 / 4.6001989 - 1992320 TEM 104 E323.199220 / 5.500310 / 3.7501992 - 1993E 320 T1993 - 1995E 36 T AMGM 104 E363.604272 / 5.750385 / 3.7501993 - 19964-κύλινδροι πετρελαιοκινητήρες200 TDOM 601 D201.99772 / 4.600123 / 2.8001985 - 198975 / 4.600126 / 2.7001989 - 19915-κύλινδροι πετρελαιοκινητήρες250 TDOM 602 D252.49790 / 4.600154 / 2.8001985 - 198994 / 4.600156 / 2.6001989 - 1993250 TD (Καταλύτης)90 / 4.600154 / 2.6001990 - 1993250 TD Turbo OM 602 D25 A126 / 4.600231 / 2.8001988-1993Ε 250 T Turbodiesel1993 - 1995E 250 T DieselOM 605 D25113 / 5.000170 / 2.8001993 - 19966-κύλινδροι πετρελαιοκινητήρες300 TDOM 603 D302.996109 / 4.600175 / 2.8001985 - 1989113 / 4.600191 / 2.8001989 - 1993300 TD (Καταλύτης)110 / 4.600191 / 2.8001991 - 1993300 TD TurboOM 603 D30 A143 / 4.600267 / 2.4001986 - 1988147 / 4.600273 / 2.4001988 - 1993300 D Turbo 4MATICE 300 T Turbodiesel1993 - 1995E 300 T Turbodiesel 4MATIC E 300 T DieselOM 606 D30136 / 5.000210 / 2.2001993 - 1996

 Μακρύτερη λιμουζίνα (V124) 

ΜοντέλοΤύπος κινητήραΚυβισμόςσε cm³Ισχύςσε PSΡοπήσε N·mΧρονικήπερίοδος 6-κύλινδροι βενζινοκινητήρες260 E LangM 103 E262.599160 / 5.800220 / 4.6001990 - 1992280 E LangM 104 E282.799197 / 5.500270 / 3.7501992 - 1993E 280 Lang193 / 5.5001993 - 19945-κύλινδροι πετρελαιοκινητήρες250 D LangOM 602 D252.49794 / 4.600156 / 2.6001990 - 1993250 D Lang(Καταλύτης)90 / 4.600154 / 2.6001990 - 1993E 250 Diesel LangOM 605 D25113 / 5.000170 / 2.8001993 - 1994

 Coupé (C124) 

ΜοντέλοΤύπος κινητήραΚυβισμόςσε cm³Ισχύςσε PSΡοπήσε N·mΧρονικήπερίοδος  4-κύλινδροι βενζινοκινητήρες200 CEM 102 E201.997122 / 5.100178 / 3.5001990 − 1992200 CE(Καταλύτης)118 / 5.200172 / 3.500200 CEM 111 E201.998136 / 5.500190 / 4.0001992 − 1993E 200 Coupé1993 − 1996220 CE M 111 E222.199150 / 5.500210 / 4.0001992 − 1993E 220 Coupé1993 − 1996230 CEM 102 E232.299136 / 5.100205 / 3.5001987 − 1992132 / 5.100198 / 3.5001989 − 19926-κύλινδροι βενζινοκινητήρες300 CEM 103 E302.962188 / 5.700260 / 4.4001987 - 1992300 CE(Καταλύτης)180 / 5.700255 / 4.4001989 - 1992300 CE-24M 104 E302.960220 / 6.400265 / 4.6001989 - 1992320 CEM 104 E323.199220 / 5.500310 / 3.7501992 - 1993E 320 Coupé1993 - 1995E 36 AMG CoupéM 104 E363.604272 / 5.750385 / 3.7501993 - 1996

 Cabriolet (A124) 

ΜοντέλοΤύπος κινητήραΚυβισμόςσε cm³Ισχύςσε PSΡοπήσε N·mΧρονικήπερίοδος  4-κύλινδροι βενζινοκινητήρεςE 200 CabrioletM 111 E201.998136 / 5.500190 / 4.0001993 − 1997E 220 CabrioletM 111 E222.199150 / 5.500210 / 4.0006-κύλινδροι βενζινοκινητήρες300 CE-24 CabrioletM 104 E30 2.960220 / 6.400265 / 4.6001992 - 1993320 CE CabrioletM 104 E323.199220 / 5.500310 / 3.7501992 - 1993E 320 Cabriolet1993 - 1997E 36 AMG CabrioletM 104 E363.604272 / 5.750385 / 3.7501993 - 1996

Ειδικότερα από την έκδοση κάμπριο παρήχθησαν 33.968 αντίτυπα. Από αυτά, εξήχθησαν 15.247 αντίτυπα, εκ των οποίων 6.140 εξακύλινδρα μοντέλα πήγαν στις Ηνωμένες Πολιτείες και 1.360 δεξιοτίμονα μοντέλα στο Ηνωμένο Βασίλειο και άλλα 310 δεξιοτίμονα αντίτυπα στην Αυστραλία. Παραδόξως όμως, τα μοντέλα κάμπριο που εξήχθησαν στην Ιαπωνία ήταν, αν και η κυκλοφορία στη χώρα είναι στα αριστερά, αποκλειστικά αριστεροτίμονα.

 Δείτε επίσης 
 Mercedes-Benz 500E, η κορυφαία έκδοση της W124.

 Αναφορές 

 Βιβλιογραφία 
 Arthur St. Antoine. «Magnum Force». Car and Driver (Απρίλιος 1992): p. 47–56.
 Kaufberatung (Coupé) in Oldtimer Markt, Ausgabe 02/2008, S. 36 ff.
 Mercedes Benz AG: Das E-Klasse Cabriolet «Final Edition», Ausgabe 11/1996.
 Mercedes Benz AG: Preisliste für die Cabriolets der E-Klasse (Baureihe 124), gültig ab 3. März 1997.

 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 traction.gr/ Mercedes-Benz W124 
 www.w124.org
 www.curbsideclassic.com/ Mercedes-Benz W124

W124
Κατηγορία:Αυτοκίνητα πολυτελείας
Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα