Πανόπη Ι (ατμόπλοιο)

Η Πανόπη Ι ήταν ατμόπλοιο (ατμοημιολία). Μεταξύ του 1856–1857 κατασκευάστηκε στα Ναυπηγεία ‘Reid & Co’ της Γλασκόβης με εποπτεία του ναυπηγού Σπ. Αθανασίου αντί του ποσού των 5.000 λιρών. Η πρώτη από τις τέσσερις σιδερένιες ελικοφόρες ατμοημιολίες που παραγγέλθηκαν το 1855.

Ομοίου τύπου πλοία ήταν τα: ‘Αφρόεσσα’, ‘Πληξαύρα’ και ‘Σφενδόνη’. Ήταν τα πρώτα σιδηρά ελικοφόρα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού.

 Ταχύτητα : 9,5 κόμβοι.
 Εκτόπισμα : 220 τόνοι.
 Διαστάσεις : 32,2Χ6,7Χ3,3 μέτρα.

Ο οπλισμός ήταν ένα πυροβόλο Krupp των 8,7 εκατοστών. Απέπλευσε από την Γλασκόβη για την Ελλάδα στις 03/12/1856, με κυβερνήτη τον Εμμανουήλ Μιαούλη και δεύτερο αξιωματικό τον Εμμανουήλ Κοτταρά. Στις 14/12/1856 προσάραξε λόγω κακοκαιρίας κοντά στο Φερρόλ, στα ΒΔ παράλια της Ισπανίας, σε αμμώδη ακτή. Δεν υπήρξαν ανθρώπινες απώλειες. 

Την 21η Δεκεμβρίου 1856 ξεκίνησαν οι προσπάθειες αποκόλλησης στις οποίες βοήθησε πολύ το Ισπανικό Ναυτικό. Όμως την αυγή του νέου έτους 01/01/1857 εξ αιτίας της μεγάλης πλημμυρίδας και της επικρατούσας τρικυμίας, οι αλυσίδες και τα σχοινιά κόπηκαν και η Πανόπη παρασύρθηκε σε βραχώδη ακτή όπου και συνετρίβη.

Με τα χρήματα που εισπράχθηκαν από την ασφάλεια, ναυπηγήθηκε άλλη μεγαλύτερη ατμοημιολία που πήρε το ίδιο όνομα. Το 1862 μετονομάσθη σε Σύρος. 

Ο κυβερνήτης του πλοίου αθωώθηκε από το πολεμικό συμβούλιο για αυτό το ατύχημα.

 Παραπομπές 

Κατηγορία:Ελληνικές ατμοημιολίες
Κατηγορία:Ελληνικά ατμόπλοια