Austro-Daimler ADR

Το Austro-Daimler ADR ήταν ένα πολυτελές αυτοκίνητο της αυτοκινητοβιομηχανίας Austro-Daimler. Κυκλοφόρησε το 1927, ως ο διάδοχος του Austro-Daimler ADM. Σχεδιαστής του ήταν ο Κάρλ Ράμπε, πρώην υπάλληλος του Φέρντιναντ Πόρσε.

 Τεχνολογία 

Τα πλέον αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του ήταν:

 Κινητήρας 6-κύλινδρος σε σειρά (Ι6) 3.0 λίτρων, όπως ακριβώς ήταν και στο Austro-Daimler ADM 3 Liter.
 Ο κινητήρας είχε τοποθετηθεί στο μπροστινό τμήμα του αμαξώματος και συνδεόταν με τους πίσω τροχούς με χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων.
 Ο μπροστινός άξονας ήταν άκαμπτος (σταθερός), ενώ ο πίσω άξονας ήταν προσαρμοσμένος σε ημιελλειπτικά ελατήρια.

 Εκδοχές αμαξώματος 

 T4 = 4-πορτο Tourenwagen
 L4 = 4-πορτο σεντάν / λιμουζίνα
 PL4 = 4-πορτο πούλμαν - λιμουζίνα
 Cb2 = 2-πορτο καμπριολέ 

 Χρονοδιάγραμμα 

Από το 1929 και μετά, κυκλοφόρησε και ένα σπορ μοντέλο με ισχύ 100 PS, το Austro-Daimler ADR Sport, που αντικατέστησε το ADM 3 Liter. Συνολικά κατασκευάστηκαν 50 σπορ αυτοκίνητα έως το 1931.

Το 1931, κυκλοφόρησε το Austro-Daimler ADR 8. Ήταν μια πραγματικά τεράστια λιμουζίνα, με κυβισμό 4.6 λίτρων και μάλιστα ο κινητήρας του ήταν I8, δηλαδή 8-κύλινδρος σε σειρά, αντί της κλασικής διάταξης V8 (που σημαίνει 4+4 αντικριστά, υπό γωνία). Τελικώς κατασκευάστηκαν 50 αντίτυπα του ADR 8 μέχρι το 1934.

Το τελευταίο μοντέλο της σειράς ήταν το Austro-Daimler Bergmeister με 6-κύλινδρο κινητήρα, κυβισμού 3.6 λίτρων και ισχύος 120 PS. Όπως και με τις προηγούμενες εκδόσεις, συνολικά κατασκευάστηκαν 50 αντίτυπα αυτής της έκδοσης. Τα τελευταία αυτοκίνητα παρήχθησαν με το όνομα της νέας επιχείρησης Steyr Daimler Puch.

 Τεχνικά χαρακτηριστικά 

Συνολικά κατασκευάστηκαν 800 αντίτυπα μέχρι το 1931.

ΜοντέλοADR (12/70 PS)ADR Sport (12/100 PS)ADR 8 (18/100 PS)Bergmeister (14/120 PS)Έτηπαραγωγής 1927 - 19311929 - 19311931 - 19341932 - 1934ΕκδοχέςαμαξώματοςT4, L4, Cb2T4, Cb2L4, PL4, Cb2T4, L4, Cb2Κινητήρας4-χρονος I64-χρονος I64-χρονος I64-χρονος I6Βαλβίδες12121612Όγκοςκυλίνδρων76 mm x 110 mm76 mm x 110 mm80 mm x 115 mm82 mm x 115 mmΚυβισμός2.994 cm³2.994 cm³4.624 cm³3.614 cm³Ισχύς (PS)70100100120Ισχύς (kW)51747488Κατανάλωση18 lt / 100 km18 lt / 100 km25 lt / 100 km20 lt / 100 kmΜέγιστηταχύτητα105 km/h130 km/h125 km/h145 km/hΚαθαρόβάρος1.550 kg1.300 kg1.900 - 2.100 kg1.750 - 1.900 kgΜεικτόβάρος2.200 kg1.800 kg2.400 - 2.600 kg2.250 - 2.400 kgΜπαταρία12 Volt12 Volt12 Volt12 VoltΜήκος5.400 mm5.000 - 5.400 mm5.510 mm5.000 - 5.400 mmΠλάτος1.800 mm1.800 mm1.810 mm1.800 mmΎψος1.700 mm1.700 mm1.750 mm1.700 mmΜεταξόνιο3.500 mm3.200 - 3.500 mm3.725 mm3.200 - 3.500 mmΜετατρόχιοεμπρός / πίσω1.410 mm / 1.470 mm1.410 mm / 1.470 mm1.410 mm / 1.480 mm1.410 mm / 1.470 mm

 Πηγές 

 Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7.

Κατηγορία:Αυτοκίνητα πολυτελείας
Κατηγορία:Οικονομία της Αυστρίας
Κατηγορία:Μοντέλα Austro-Daimler