NAMC YS-11

Το NAMC YS-11 είναι τουρμποπρόπ επιβατικό αεροσκάφος κατασκευασμένο από τον Ιαπωνικό όμιλο εταιριών Nihon Aircraft Manufacturing Corporation. Το πρόγραμμα ξεκίνησε από το Υπουργείο Διεθνούς Εμπορίου και Βιομηχανίας το 1954, το αεροσκάφος παρουσιάστηκε το 1962 ενώ η παραγωγή τερματίστηκε το 1974. 

 Ιστορία 

Μέχρι σήμερα το YS-11 είναι το μόνο επιτυχημένο εμπορικό αεροσκάφος που κατασκευάστηκε από Ιαπωνική εταιρία πριν ή μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Συνολικά κατασκευάστηκαν 182 αεροσκάφη. Παρόλο που όλο σχεδόν το αεροσκάφος κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία, οι κινητήρες κατασκευάστηκαν από την Βρετανική Rolls-Royce. Επίσης οι ηλεκτρικές συσκευές, οι διακόπτες, τα μηχανήματα και τα εξαρτήματα του πιλοτηρίου  προήρχοντο είτε από Ιαπωνικές βιομηχανίες είτε από ξένους προμηθευτές. 

Το γεγονός ότι στον όμιλο των εταιριών που κατασκεύασαν το YS-11 συμμετείχαν η Mitsubishi Heavy Industries και η Fuji Heavy Industries (η οποία σήμερα είναι ευρέως γνωστή ως η μητρική εταιρία της αυτοκινητοβιομηχανίας Subaru), οι οποίες παρήγαγαν μαχητικά αεροσκάφη στη διάρκεια του πολέμου, είχε ως αποτέλεσμα η άτρακτος του YS-11 να είναι ιδιαίτερα ανθεκτική. 

Το δικινητήριο YS-11 είχε παρόμοιες επιδόσεις με το τετρακινητήριο Vickers Viscount ενώ είχε 50% μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα από το παρόμοιας διάταξης Fokker F.27. 

Στις 30 Σεπτεμβρίου του 2006 η πτήση 3806 της Japan Air Commuter ήταν η τελευταία πτήση του YS-11 στην ΙαπωνίαFarewell to the wings of YS-11 Yomiuri Online (Yomiuri Shimbun).

 Το NAMC YS-11 σε Ελληνική υπηρεσία 

Το 1970 η Ολυμπιακή Αεροπορία προμηθεύτηκε τα νέα αεροσκάφη YS-11A, με κινητήρες Rolls-Royce, της Ιαπωνικής εταιρείας NIHON τα οποία θα αντικαθιστούσαν σταδιακά τα παλιά Douglas DC-3 και DC-6 στις πτήσεις του εσωτερικού. Η πορεία του αεροσκάφους όμως σημαδεύτηκε από δύο πολύνεκρα δυστυχήματα. Το πρώτο, στις 21 Οκτωβρίου 1972, όταν ένα YS-11A της Ολυμπιακής συνετρίβη στις ακτές της Βούλας Αττικής. 37 από τους επιβαίνοντες πνίγηκαν (ιατροδικαστικώς, δεν υπήρξε κανένας θάνατος από την πρόσκρουση), ενώ 19 κατάφεραν να σωθούν φτάνοντας στην ακτή. Το δεύτερο συνέβη στις 23 Νοεμβρίου 1976, όταν ένα αεροσκάφος που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα - Λάρισα - Κοζάνη, συνετρίβη κοντά στην Κοζάνη σκοτώνοντας τους 50 επιβαίνοντες.

Το 1980 τα YS-11A παραδόθηκαν στην Ελληνική Πολεμική Αεροπορία και εντάχθηκαν στην 356 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών.

 Εκδόσεις 

 Χρήστες 
300px|thumb|right|Αεροσκάφος NAMC YS-11 της Ιαπωνικής Ακτοφυλακής
300px|thumb|right|Ο θάλαμος διακυβέρνησης (κόκπιτ) του αεροσκάφους NAMC YS-11.
300px|thumb|NAMC YS-11A της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας (1993)
300px|thumb|NAMC YS-11EA των Ιαπωνικών Δυνάμεων Αυτοάμυνας
Τον Αύγουστο του 2006 συνολικά 21 NAMC YS-11 (όλων των εκδόσεων) βρισκόταν σε υπηρεσία με τις Aboitiz Air (6), Air Link International Airways (1), Air Philippines (3), Asian Spirit (2), Mahfooz Aviation (1), Phuket Airlines (4), South Phoenix Airways (2), Aero Union (1) και Gacela Air Cargo (1).Flight International, 3-9 October 2006

Όλοι οι πρώην και νυν χρήστες του NAMC YS-11 είναι:

 Πηγές 

 Παρόμοια Αεροσκάφη 
 Avro 748
 An-24
 An-26

 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 Φωτογραφίες του YS-11 από τον Tony Hara
 Φωτογραφίες του YS-11 στο airliners.net

Y
Y
Y