Kamov

Η Kamov (Kamov Design Bureau) είναι ρωσική εταιρεία κατασκευής ελικοπτέρων. Ιδρύθηκε από τον Νικολάι Κάμοβ (Nikolai Il'yich Kamov) το 1929, όταν μαζί με τον N. K. Skrzhinskii κατασκεύασαν το πρώτο αεροσκάφος περιστρεφόμενων πτερύγων. Μέχρι τη δεκαετία του 1940 σχεδίαζαν και κατασκεύαζαν κυρίως αυτόγυρα, συμπεριλαμβανομένου του A-7-3, το οποίο αποτελεί το μοναδικό οπλισμένο αυτόγυρο που έλαβε (περιορισμένη) δράση σε μάχη. Από τότε η εταιρεία Kamov ειδικεύεται στην σχεδίαση και κατασκευή στρατιωτικών ελικοπτέρων ομοαξονικού κυρίου στροφείου, κατάλληλα για ναυτική υπηρεσία και επιχειρήσεις υψηλών ταχυτήτων, τα οποία φέρουν το πρόθεμα Ka. 

Το 2006 η Kamov ενώθηκε με τις Mil και Rostvertol, σχηματίζοντας την εταιρεία Oboronprom Corp.. Η ονομασία Kamov θα διατηρηθεί παρόλο που η νέα εταιρεία δεν θα διατηρήσει τυχόν συγκρουόμενες γραμμές παραγωγής. Τα έσοδα της εταιρείας στη Ρωσία το 2018 ανήλθαν σε 62,7 εκατομμύρια ευρώ. 

 Ελικόπτερα 
ΗμερομηνίαΜοντέλοΠεριγραφή 25 Σεπτεμβρίου, 1929KaSkr-I GyrocraftΤο πρώτο Σοβιετικό αυτόγυρο, σχεδιασμένο από τους Kamov και Skrzhinskii, βασισμένο στα μοντέλα του Χουάν Ντε Λα Σιέρβα.1934A-7 Αυτόγυρο σχεδιασμένο κυρίως για αποστολές επιτήρησης. 1944Ka-8 'Irkutyanin' Με το πρώτο πραγματικό του ελικόπτερο, ο Κάμοβ εισήγαγε το ομοαξονικό σχέδιο κυρίου στροφείου που χρησιμοποιείται από την Kamov μέχρι σήμερα. 
Το Ka-8 ήταν μονοθέσιο ελικόπτερο με κινητήρα μοτοσυκλέτας, ισχύος 27 ίππων που αυξανόταν στους 45 με τη χρήση οινοπνεύματος για καύσιμο. 
Οι έλικες ήταν κατασκευασμένοι από ενισχυμένο ξύλο. Κατασκευάστηκαν τρία ελικόπτερα. Σεπτέμβριος 1949Ka-10Το Ka-10 Hat ήταν βελτιωμένη έκδοση του Ka-8 με κινητήρα Ivchenko ισχύος 55 ίππων και τελική ταχύτητα 90 χλμ/ώρα. 
Η διπλή ουρά εισήχθη με το Ka-10M. Κατασκευάστηκαν 12. 1952Ka-15Διθέσιο ελικόπτερο πολλαπλών ρόλων, σχεδιασμένο για το Σοβιετικό Ναυτικό, έγινε γνωστό εκτός Σοβιετικής Ένωσης το 1955.
Η πολιτική έκδοση του ήταν το Ka-15M.

Κινητήρας: Ivchenko ισχύος 225 ίππων,  Ταχύτητα: 150 km/h Επιχειρησιακή οροφή: 3050 m 1955Ka-18Έκδοση του Ka-15 με μεγαλύτερη άτρακτο και κινητήρα Ivchenko AI-14VF ισχύος 280 ίππων. Είχε τη δυνατότητα να μεταφέρει 4 επιβάτες.
Κατασκευάστηκαν περίπου 200 μονάδες.1960Ka-20 Πρωτοεμφανίστηκε στην Σοβιετική Εθνική Μέρα Αεροπορίας το 1961 και θεωρήθηκε το πρωτότυπο του Ka-25.
Ήταν παρόμοιο με τα Ka-15 και Ka-18. 1960Ka-22 'Vintokryl' Το ελικόπτερο αυτό σημείωσε πολλά ρεκόρ όμως κατασκευάστηκε μόνο ένα. 
14 Οκτωβρίου 1961 : Το Ka-22 αγγίζει την ταχύτητα των 337 km/h σε μία διαδρομή 100 χιλιομέτρων.1965Ka-25Ελικόπτερο του Σοβιετικού Ναυτικού. Κατασκευάστηκαν περίπου 500 μέχρι το 1975. 
Ka-25BSh : Εκδοση Ανθυποβρυχιακού πολέμου 
Ka-25OTH : Έκδοση καθοδήγησης πυραύλων πέρα από τον ορίζοντα.
Ka-25PS : Έκδοση έρευνας και διάσωσης
Ka-25K : Πολιτική έκδοση ιπτάμενου γερανού
 Διάμετρος Κύριου Στροφείου: 15.74 m, Μήκος: 10 m, Ύψος: 5.37 m Βάροςt: 4770 kg - Μέγιστο: 7500 
Κινητήρας: 2 Glushenkov GTD-3F ισχύος 900 hp Ταχύτητα: Μέγιστη: 220 km/h Ακτίνα δράσης: 400 km Επιχειρησιακή Ιστορία: 3500 m 1966Ka-26Ελικόπτερο πολλαπλών ρόλων, τυπικής σχεδίασης της Kamov, χρησιμοποιήθηκε από την Aeroflot και εξήχθη σε πολλές χώρες. 
Κατασκευάστηκαν περισσότερα από 600. 1969V-50Επιθετικό ελικόπτερο το οποίο ακυρώθηκε.  1978Ka-27Αντικαταστάτης του Ka-25. Έκανε την πρώτη του εμφάνιση σε ένα καταδρομικό τύπου Udaloy1981Ka-28 /Ka-32Πολιτική και εξαγωγική έκδοση του Ka-27 27 Ιουλίου, 1982Ka-50 'Black Shark'Επίσης γνωστό ως V-80, Werewolf
Ka-52 'Alligator' διθέσια έκδοση 
Ka-40 εξαγωγική έκδοση του Ka-50 
Kamov/IAI KA-50-2 Erdogan – η πλέον πρόσφατη έκδοση του Ka-501986Ka-116Εξέλιξη του Ka-26 Μέσα της δεκαετίας του 1980V-100 Πρόγραμμα επιθετικού ελικοπτέρου με διάταξη προωθητικής έλικας ικανό να ξεπεράσει τα 400χλμ/ώρα. 
Θα είχε τη δυνατότητα μεταφοράς μέχρι 3000 κιλά οπλικού φορτίου. Δεν κατασκευάστηκε. 1990Ka-118Εξέλιξη δίχως ουραίο στροφείο (NOTAR - No TAil Rotor).1993Ka-128Έκδοση του Ka-126.1998Ka-60 Ελικόπτερο μονού στροφείου 1994Ka-62 'Kasatka' Ελικόπτερο μονού στροφείου1994Ka-226Δικινητήρια έκδοση του Ka-126 Δεκαετίας του 1990Ka-37Μη επανδρωμένο ομοαξονικό ελικόπτερο, εξελιγμένο σε συνεργασία με την  Daewoo για αγροτικές εργασίες. 2000Ka-40Αντικαταστάτης του Ka-27. Σε εξέλιξη. 

 Παραπομπές 

 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 Επίσημη ιστοσελίδα της Kamov 
 Αρχείο φωτογραφιών και βίντεο της Kamov
 Kamov


Kamov