Αττική Οδός

Η Αττική Οδός στα Άνω Λιόσια center|354x354px
Ο χάρτης της Αττικής Οδού Πληροφορίες δρόμουΤμήμα της Ε94
 Μήκος 48 χλμ
 Τηλ. SOS 20px 1024 Σημαντικοί κόμβοιΔυτικό τέρμα:

20px|link=Αυτοκινητόδρομος 8 (Ελλάδα) Α8 στην Ελευσίνα
20px Α13 στον Άγιο Λουκά (υπό σχεδιασμό)
20px|link=Περιφερειακή Αιγάλεω Α65 στα Άνω Λιόσια
20px|link=Αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ Α1 στη Μεταμόρφωση
20px|link=Αυτοκινητόδρομος 621 (Ελλάδα) Α621 στην Αγία Παρασκευή
20px|link=Περιφερειακή Υμηττού Α62 στην Παλλήνη

Ανατολικό τέρμα:

20px|link=Αυτοκινητόδρομος 64 (Ελλάδα)  Α64 στο Κορωπί Τοποθεσία Περιφέρειες:Αττική
Σημαντικές πόλεις Αχαρνές , Αθήνα, Παλλήνη, Κορωπί Δίκτυο αυτοκινητοδρόμων Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας

εναλλ.=|μικρογραφία|150x150εσ|Το σήμα του Αυτοκινητοδρόμου 62.

Η Αττική Οδός είναι ένα σύστημα αυτοκινητοδρόμων στην Ελλάδα, στην περιοχή της Αττικής. Αποτελεί τον περιφερειακό δακτύλιο της ευρύτερης μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας. Η Αττική Οδός Α.Ε. είναι η κοινοπραξία μελέτης και κατασκευής του έργου, ενώ η Αττικές Διαδρομές ΑΕ είναι η εταιρεία λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης του αυτοκινητόδρομου. Οι κύριες πόλεις της Αττικής Οδού είναι η Αργυρούπολη, η Ελευσίνα, το Μαρκόπουλο και η Ραφήνα ενώ μέσω της Αττικής Οδού συνδέονται η Λαμία και η Κόρινθος.

 Διαδρομή 
μικρογραφία|Άποψη της Αττικής Οδού από ύψος του Υμηττού 
Η Αττική Οδός διατρέχει την Αττική από την Ελευσίνα ως τα Σπάτα, με κύριο αυτοκινητόδρομο τον Αυτοκινητόδρομο 6 (Α6) και δευτερεύοντες τους A61 (Μαρκόπουλο - Λαύριο), Α62 (Ραφήνα- Αργυρούπολη), Α64 (Κορωπί-Αεροδρόμιο), Α65 (Περιφερειακή Λεωφόρος Αιγάλεω),, οι οποίοι είναι κλάδοι του Α6. Τέλος, υπάρχει ο τριτεύων αυτοκινητόδρομος Α621, κλάδος του Α62.

Το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ελευσίνας - Σπάτων (με κατεύθυνση τα Σπάτα), ξεκινά λίγο μετά το σταθμό διοδίων της Ελευσίνας και τερματίζει 3 χιλιόμετρα πριν τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος». Ο αυτοκινητόδρομος από το σημείο τερματισμού της Αττικής Οδού μέχρι το κτίριο του αεροσταθμού συντηρείται από την εταιρεία διαχείρισης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

 Ιστορικό 
Η κατασκευή της Αττικής Οδού ξεκίνησε το 1996. Ένα μέρος της άνοιξε, μαζί με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», τον οποίον και εξυπηρετεί, τον Μάρτιο του 2001. Από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» έως το ύψος της λεωφόρου Γέρακα. Επίσης εκείνη την περίοδο είχε ανοίξει κι ένα μέρος της από το ύψος της λεωφόρου Κύμης μέχρι τον Α/Κ αυτοκινητοδρόμου Αθηνών Λαμίας. 

Στις αρχές του 2003, δόθηκε στην κυκλοφορία το τμήμα από τη Λεωφόρο Κηφισίας έως τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Επίσης, η Περιφερειακή Υμηττού, είχε ασφαλτοστρωθεί μέχρι τη χρονιά αυτή και οι σήραγγες ήταν έτοιμες. Στις 3 Σεπτεμβρίου 2003, η Περιφερειακή Υμηττού δόθηκε στην κυκλοφορία. Αυτό το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου διατρέχει τον Υμηττό και παρακάμπτει τη Λεωφόρο Μεσογείων και συνδέει τη Λεωφόρο Κηφισίας και τις παρακείμενες περιοχές, και το αεροδρόμιο με τα ανατολικά προάστια της Αθήνας.

Το Νοέμβριο του 2003, το δυτικό τμήμα από την Ελευσίνα προς τη Λεωφόρο Κηφισίας δόθηκε στην κυκλοφορία. Τον Απρίλιο του 2004, ένα μικρό τμήμα 2,5 χιλιομέτρων άνοιξε, συνδέοντας την Περιφερειακή Υμηττού με τη δυτική κατεύθυνση της Αττικής Οδού.

Στις 21 Οκτωβρίου 2005 ανακοινώθηκε από τον υπουργό Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ. Γιώργο Σουφλιά ένα σχέδιο επεκτάσεων που περιλαμβάνει την επέκταση της Λεωφόρου Ελευσίνας - Σταυρού - Σπάτων νοτιοδυτικά προς τη Λεωφόρο Ποσειδώνος και νοτιοανατολικά προς Λαύριο, καθώς και την επέκταση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Υμηττού νότια προς Λεωφόρο Ποσειδώνος (για να συναντά την αντίστοιχη επέκταση της Λεωφόρου Ελευσίνας - Σπάτων) και ανατολικά προς Ραφήνα. Ωστόσο, μόλις ανακοινώθηκαν τα σχέδια αυτά, ξέσπασαν εξαιρετικά βίαιες αντιδράσεις από κάποιους συγκοινωνιολόγους (μεταξύ αυτών και από κάποιους κορυφαίους στον κλάδο), οι οποίοι προέβαλαν τότε τον ισχυρισμό ότι η δημιουργία νέων αυτοκινητοδρόμων, ως κίνηση, ωθεί τον τοπικό πληθυσμό να αγοράζει επιπρόσθετα αυτοκίνητα ανά οικογένεια και ότι, κατά συνέπεια, η κατασκευή αυτών των επεκτάσεων θα πυροδοτούσε τεράστια αύξηση του στόλου των αυτοκινήτων της Αθήνας και ακόμα μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πρωτεύουσα, αν και το ενδιαφέρον είναι ότι προηγουμένως, κατά την κατασκευή της Αττικής Οδού, 1996 - 2003, δεν είχε κανείς από αυτούς ισχυριστεί κάτι ανάλογο. Λόγω αυτών των αντιδράσεων, σημειώθηκε μια ανώφελα μεγάλη καθυστέρηση στην εκπόνηση των σχετικών σχεδίων και μελετών.

Σήμερα, από τα διάφορα σχέδια επέκτασης που έχουν ανακοινωθεί, το πιθανότερο να υλοποιηθεί αφορά την επέκταση μέχρι το Λαύριο και μία σήραγγα μέχρι τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.

Το διήμερο 24 και 25 Ιανουαρίου 2022, λόγω της σφοδρής χιονόπτωσης από την κακοκαιρία «Ελπίδα» και έλλειψης συντονισμού (σημειώθηκε αναθεώρηση της τελευταίας στιγμής από τους μετεωρολόγους στην πρόγνωση του ύψους της χιονόστρωσης μέσα στην Αθήνα, σε υψηλότερα επίπεδα από τα αρχικώς αναμενόμενα, αλλά δεν υπήρξε έγκαιρη ενημέρωση στην Τροχαία Αστυνομία για το τελικό ύψος της χιονόστρωσης και έτσι δεν διατάχτηκε απαγόρευση κυκλοφορίας), εγκλωβίστηκαν πάνω από 5.000 οχήματα στην Αττική Οδό για πάνω από 30 ώρες, με πάνω από 1.500 πυροσβέστες και 4.000 αστυνομικοί, με τη βοήθεια των Ενόπλων Δυνάμεων, να συνδράμουν στον απεγκλωβισμό. Αυτό, οδήγησε στην παραίτηση του Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας διαχείρισης και λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου.

 Ασφάλεια 
Η Αττική Οδός θεωρείται ένας από τους πιο ασφαλείς δρόμους της Ευρώπης. Ο σχεδιασμός της έγινε με αυστηρά κριτήρια ασφαλείας, τα οποία περιλαμβάνουν ισχυρά προστατευτικά σε κάθε κατεύθυνση και αντιολισθητική άσφαλτο υψηλής ποιότητας, πυκνό φωτισμό και άριστη περίφραξη. Η Αττική Οδός διαθέτει κλειστό κύκλωμα καμερών παρακολούθησης, συνδεδεμένο με το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας, το οποίο ανιχνεύει κάθε συμβάν που λαμβάνει χώρα στον αυτοκινητόδρομο και ενημερώνει τις μονάδες παρέμβασης και συντήρησης, για να παράσχουν βοήθεια. Άλλα εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας που υπάρχουν είναι:

 Αισθητήρες οδοστρώματος.
 Συστήματα μέτρησης του άνθρακα εγκατεστημένο στις σήραγγες.
 Σύστημα TETRA για επικοινωνία με τις μονάδες περιπολίας.
 Ηλεκτρονικοί πίνακες μεταβαλλόμενων μηνυμάτων.
 Αυτόματα συστήματα εξαερισμού των σηράγγων.

 Διόδια 
Οι σταθμοί διοδίων βρίσκονται στις εισόδους των κόμβων που οδηγούν στην Αττική Οδό, και το ποσό πληρώνεται κατά την είσοδο στον αυτοκινητόδρομο. Το ποσό πληρωμής είναι το ίδιο, ανεξαρτήτως τις απόστασης που διανύεται, αλλά εξαρτάται από το είδος του οχήματος. Οι οδηγοί μπορούν να πληρώσουν είτε με μετρητά, μέσω ηλεκτρονικής πληρωμής, ή μέσω ειδικής κάρτας.

 Ανισόπεδοι Κόμβοι της Αττικής Οδού 

 Αυτοκινητόδρομος 6 

 Αττική Οδός (Αυτοκινητόδρομος 6) Κόμβος Κατεύθ. Μαρκόπουλο, Λαύριο Κατεύθ. Ελευσίνα Σημειώσεις Λωρίδες  15px Αυτοκινητόδρομος Αθήνα - Πάτρα (Α8) 15px Ε 94: Κόρινθος, Τρίπολη, Πάτρα  20px 20px Σήραγγα Ελευσίνας (176 μ.) Σήραγγα Ελευσίνας (190 μ.) 20px 20px  15px ΕΟ 3 15px Ε 962: Μάνδρα, Άγιος Σωτήρας, Οινόη, Ερυθρές, Θήβα  Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px  Μαγούλα, Θριάσιο Νοσοκομείο  Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px  15px Αυτοκινητόδρομος 13 : Αθήνα, Θήβα, Υλίκη Υπό σχεδιασμόΕπίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Ασπρόπυργουκέντρο|50x50εσ Σταθμός Διοδίων Ρουπακίου20px 20px Βόρεια: Αμμουδιές
Νότια: Δύο Πεύκα, Ασπρόπυργος 15x15pxΠλευρικά Διόδια Ασπροπύργου στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Ασπροπύργου στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px Σήραγγα Μαύρης Ώρας (395 μ.) Σήραγγα Μαύρης Ώρας (393 μ.) 20px 20px  15px Περιφερειακή Αιγάλεω: Άνω Λιόσια, Αιγάλεω Όρος, Σκαραμαγκάς, Προς Λεωφόρο Αθηνών 15x15pxΠλευρικά Διόδια Αιγάλεω στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Αιγάλεω στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px  Οδός Φυλής:
Βόρεια: Άνω Λιόσια, Φυλή
Νότια: Καματερό, Πετρούπολη 15x15pxΠλευρικά Διόδια Φυλής στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Φυλής στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px Σήραγγα Ζεφυρίου (440 μ.) Σήραγγα Ζεφυρίου (440 μ.) 20px 20px  Αχαρνές, Θρακομακεδόνες, Ολυμπιακό Χωριό, Πάρνηθα όρος 15x15pxΠλευρικά Διόδια Δημοκρατίας στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Δημοκρατίας στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px  15px Αυτοκινητόδρομος Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνες, Παλαιό Φάληρο (Α1) 15px Ε 75:
Βόρεια: Θήβα, Λαμία, Βόλος, Λάρισα, Κατερίνη, Θεσσαλονίκη, Εύζωνοι
Νότια: Λεωφόρος Κηφισού: Νέα Φιλαδέλφεια, Αθήνα 15x15pxΠλευρικά Διόδια Μεταμόρφωσης στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Μεταμόρφωσης στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px Σήραγγα Μεταμóρφωσης (207 μ.) Σήραγγα Μεταμóρφωσης (207 μ.) 20px 20px  Λεωφόρος Ηρακλείου: Λυκόβρυση, Ηράκλειο, Νέα Ιωνία 15x15pxΠλευρικά Διόδια Ηρακλείου στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Ηρακλείου στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px Σήραγγα Ηρακλείου (261 μ.) Σήραγγα Ηρακλείου (261 μ.) 20px 20px  Λεωφόρος Κύμης: Πεύκη, Ηράκλειο, Γαλάτσι 15x15pxΠλευρικά Διόδια Κύμης στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Κύμης στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px  Λεωφόρος Κηφισίας 15px ΕΟ 83:
Βόρεια: Μαρούσι, Κηφισιά, Εκάλη
Νότια: ΟΑΚΑ, Χαλάνδρι, Ψυχικό, Αθήνα  15x15pxΠλευρικά Διόδια Κηφισίας στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Κηφισίας στην είσοδο προς Ελευσίνα

15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px  Βριλήσσια Χαλάνδρι 15x15pxΠλευρικά Διόδια Λεωφόρου Πεντέλης στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Πεντέλης στην είσοδο προς Ελευσίνα

15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px Σήραγγα Βριλησσíων (580 μ.) Σήραγγα Βριλησσíων (580 μ.)  20px 20px  15px Αυτοκινητόδρομος 621 : Χαλάνδρι-Δουκίσσης Πλακεντίας, Αγία Παρασκευή, Προς Αυτοκινητόδρομο Α62 (Περιφ. Υμηττού)  15x15pxΠλευρικά Διόδια Λεωφόρος Δουκίσσης Πλακεντίας στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Δουκίσσης Πλακεντίας στην είσοδο προς Ελευσίνα

15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px Γέρακας, Ανθούσα, Παλλήνη, Ντράφι 15x15pxΠλευρικά Διόδια Γέρακα στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px  Λεωφόρος Μαραθώνος 15px ΕΟ 54:
Βόρεια: Γέρακας, Παλλήνη, Πικέρμι, Ραφήνα
Νότια: Αγία Παρασκευή, Χολαργός, Νέο Ψυχικό, Αθήνα 15x15pxΠλευρικά Διόδια Παλλήνης στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Παλλήνης στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px  15px Περιφερειακή Υμηττού (Α62):
Βόρεια: Παλλήνη, Ραφήνα (Μελλοντικά)
Νότια: Αργυρούπολη, Υμηττός, Λεωφόρος Κατεχάκη, Ηλιούπολη (Μελλοντικά), Λεωφόρος Βουλιαγμένης (Μελλοντικά) Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px  Λεοντάριο, Γλυκά Νερά 15x15pxΠλευρικά Διόδια Κάντζα στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Κάντζα στην είσοδο προς Ελευσίνα

Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20px 20px 20px 20px 20px Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Μεσογείων  Παιανία, Σπάτα, Αρτέμιδα 15x15pxΠλευρικά Διόδια Παιανίας στην είσοδο προς Μαρκόπουλο

Πλευρικά Διόδια Παιανίας στην είσοδο προς Ελευσίνα. Επίσης:15px Ευρωπαϊκή Οδός 94 20px 20pxκέντρο|50x50εσ Σταθμός Διοδίων Κορωπίου20px 20pxμικρογραφία|34x34εσΑυτοκινητόδρομος 63: Άγιος Στέφανος-Μαραθώνας-Σπάτα-Ηλιούπολη20px 20px  15px Αυτοκινητόδρομος Κορωπί - Αεροδρόμιο (Α64) : Κορωπί, Αεροδρόμιο
 15px ΕΟ 89: Μαρκόπουλο Μεσογαίας, Καλύβια Θορικού, Κερατέα, Λαύριο, Σούνιο  20px 20px
 Αυτοκινητόδρομος 61 

 Αυτοκινητόδρομος 62 

 Αυτοκινητόδρομος 64 

 Αυτοκινητόδρομος 65 

 Αυτοκινητόδρομος 621 

''Πηγή: Ιστοσελίδα Motorway exit list

 Συνδέσεις 
Η Αττική Οδός συνδέεται με τους παρακάτω αυτοκινητόδρομους:

 Κάθετοι Αττικής Οδού 
ΌνομαΠεριφερειακές ενότητες που διατρέχειΠρόοδοςΣημειώσειςσύνδεσμος=Αυτοκινητόδρομος_61_(Ελλάδα)|50x50εσ
Διασταύρωση Αερολιμένα - Λαύριο (Μελλοντικά)Αττική0/30 χλμ.Υπό μελέτησύνδεσμος=Αυτοκινητόδρομος_62_(Ελλάδα)|50x50εσ
Υμηττός - Ραφήνα (Υ.ΡΑ.)Αττική13,5/20 χλμ.Ολοκληρωμένος
Υπό μελέτη: Πικέρμι-Ραφήνα, Κατεχάκη-Ελληνικόσύνδεσμος=Αυτοκινητόδρομος_621_(Ελλάδα)|50x50εσ
Δυτική Σύνδεση Υ.ΡΑ. με Αττική ΟδόΑττική2,5/2,5 χλμ.Ολοκληρωμένοςσύνδεσμος=Πρότυπο:Αυτοκινητόδρομος 63|50x50εσ
Άγιος Στέφανος-Μαραθώνας-Σπάτα-ΗλιούποληΑττική0/50χλμ.Υπό μελέτη (Άγιος Στέφανος-Μαραθώνας-Σπάτα-Ηλιούπολη)σύνδεσμος=Αυτοκινητόδρομος_64_(Ελλάδα)|50x50εσ
Κορωπί - Αεροδρόμιο "Ελ. Βενιζέλος"Αττική6/6 χλμ.Ολοκληρωμένοςσύνδεσμος=Αυτοκινητόδρομος_65_(Ελλάδα)|50x50εσ
Περιφερειακή ΑιγάλεωΑττική9/10 χλμ.Ολοκληρωμένος μέχρι την Κουμουνδούρου
Υπό μελέτη: Κουμουνδούρου-Σκαραμαγκάς

 Κύριοι Αυτοκινητόδρομοι 
ΌνομαΠεριφερειακές ενότητες που διατρέχειΠρόοδοςΣημειώσειςσύνδεσμος=Ολυμπία_Οδός|50x50εσ
Ολυμπία ΟδόςΑττική, Κορινθία, Αχαΐα205/205 χλμ.Ολοκληρωμένοςσύνδεσμος=Αυτοκινητόδρομος_1_(Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι)|50x50εσ
Α.Θ.Ε.Αττική, Βοιωτία, Εύβοια, Φθιώτιδα, Μαγνησία, Λάρισα, Πιερία, Ημαθία, Θεσσαλονίκη, Κιλκίς550/550 χλμ.Ολοκληρωμένος
Το τμήμα Γέφυρα Αξιού - Πολύκαστρο δεν είναι αυτοκινητόδρομος, αλλά οδός ταχείας κυκλοφορίας.

 Σιδηροδρομική πρόσβαση 

Η Αττική Οδός φιλοξενεί, ανάμεσα στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας οχημάτων, εγκαταστάσεις του Προαστιακού Σιδηροδρόμου. Αμαξοστοιχίες του Προαστιακού ξεκινούν από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, έχοντας ως τερματικούς σταθμούς τον Πειραιά και το Κιάτο. Σταθμοί του Προαστιακού Σιδηροδρόμου υπάρχουν κοντά στους περισσότερους κόμβους του τμήματος της Ελεύθερης Λεωφόρου Ελευσίνας - Σταυρού - Σπάτων. Το τμήμα της γραμμής από τον κόμβο Λεωφόρου Δουκίσσης Πλακεντίας μέχρι και τον σταθμό του αεροδρομίου, χρησιμοποιείται και από τους συρμούς της Γραμμής 3 του Μετρό της Αθήνας.

 Φωτογραφίες 

 Χάρτης 
 Αττική Οδός Α6 Google Maps
 Περιφερειακή Υμηττού Α62 Google Maps
 Περιφερειακή Αιγάλεω Α65 Google Maps
 A64 Google Maps
 Α642 Google Maps

 Σημειώσεις 

 Παραπομπές 

 Εξωτερικοί σύνδεσμοι 
 Αττική Οδός - Επίσημος δικτυακός τόπος της Αττικές Διαδρομές Α.Ε. 
 ΦΕΚ 253ΑΑΠ/2015 - Χαρακτηρισμός και Αρίθμηση Αυτοκινητοδρόμων