Tryc picyp

Math o gerbyd modur yw tryc picyp neu lori fechanGeiriadur yr Academi a chanddo gaban caeedig ar gyfer teithwyr a lle gydag ochrau isel yn y cefn i ddal llwythi. Math o gerbyd pob pwrpas ydyw a ddylunir i gludo nwyddau ac offer. Dyluniwyd ac adeiladwyd y picyp cyntaf ym 1896 gan Gottlieb Daimler o'r Almaen. Gellir hefyd cyfeirio atynt fel "tryciau agored", ond gall rhai mathau o dryciau picyp, yn enwedig tryciau picyp cab dwbl, fod â chefn caeedig yn hytrach nag agored."tryc picyp", BydTermCymru (Llywodraeth Cymru). Adalwyd ar 24 Ionawr 2026.

Prif nodwedd y tryc picyp yw'r lle gwastad, agored y tu cefn i'r cerbyd, sydd fel rheol yn rhoi mwy o le na chwt car, ond llai o le na chefn fan neu lori fawr. Yn debyg i lori wastad, nid oes to ar yr ardal gargo, er y gellir gosod cynfas neu orchudd tebyg i ddiogelu'r llwythi. Gall y cefn hefyd gynnwys tinddor a gaiff ei chau pan bo'r tryc yn teithio. Math o gerbyd 3 tunnell ydyw fel rheol, yn debyg i faint fan fasnachol fach neu dryc ysgafn.

Mae esiamplau poblogaidd yn cynnwys y Ford F-150, y Chevrolet Silverado, y Toyota Tacoma, a'r Ram 1500. Maent yn gyffredin ym myd amaeth a'r diwydiannau adeiladu, ac ar gyfer gweithgareddau awyr agored.

Cyfeiriadau

Categori:Lorïau
Categori:Offer adeiladu
Categori:Offer amaethyddol