Trên Cyflym Awtonomaidd

Mae Cludiant Cyflym Rheilffyrdd Awtonomaidd (Saesneg: Autonomous Rail Rapid Transit; ART yn Saesneg) yn system fysiau dwy ran sy'n cael ei arwain gan lidar (dyfais canfod golau ac amrediad) ar gyfer trafnidiaeth teithwyr trefol. Wedi'i ddatblygu a'i gynhyrchu gan y cwmni o Tsieina, CRRC Corfforaethol Cyf. (中国中车股份有限公司 neu CRRC) trwy CRRC Athrofa Zhuzhou Cyf, cafodd ei ddadorchuddio yn Zhuzhou yn nhalaith Hunan ar 2 Mehefin 2017. Cyfeirir at ART yn benodol fel trên cyflym ac fel Tren Cyflym Rheilffordd-ddigidol (Digital-rail Rapid Transit) a ffordd drydanol gan ei wneuthurwr, fodd bynnag mae'r cyhoedd yn ei ddisgrifio fel bws neu fws sydyn (bus rapid transit). Mae'r tu allan yn cynnwys adrannau sefydlog unigol wedi'u cysylltu â llwybrau cymalog, sy'n debyg i dram â theiars rwber a thrawslohr (a grewyd yn wreiddiol gan y cwmni Ffrengig, Lohr).

Mae'r system wedi'i labelu fel "awtonomaidd" (di-yrrwr), fodd bynnag, mae'r modelau sydd ar waith yn cael eu harwain yn optegol ac yn cynnwys gyrrwr dynol ar ei bwrdd.  Er gwaethaf y defnydd o'r gair "rheilffordd", nid yw'r system yn defnyddio rheiliau na chledrau.

Gan na all LRVs Translohr redeg heb ganllaw nid ydynt yn cael eu dosbarthu fel bysiau; nid oes angen i'r rhai a ddefnyddir ar rwydwaith Clermont-Ferrand gael platiau trwydded.

 Cyfeiriadau 

Categori:Trenau