Sglefrfwrdd

Mae sglefrfwrdd, (neu cywesgir ar lafar i sglefwrdd am ei fod yn osgoi'r clwstwr cytseiniaid) ceir hefyd bwrdd sgrialu yn fwrdd bach ar ddwy echel sydd wedi'u cysylltu'n hyblyg a ddefnyddir i ymarfer y gamp o sglefrfyrddio. Mae sglefwrdd yn ddarn hirgul o bren, plastig, wedi ei osod ar ddau bâr o olwynion, y sefir arno i symud ar hyd arwynebau llyfn drwy wthio un troed yn erbyn y llawr yn achlysurol.

Disgrifad
Mae'r bwrdd sgrialu yn symud trwy wthio gydag un droed ar y ddaear tra bod y droed arall yn parhau i fod yn gytbwys ar y bwrdd, neu, wedi magu peth symudiad, drwy ystumio'r coesau a phygu'r pengliniau fel megin i greu neu dwysáu symudiad. Gellir defnyddio bwrdd sgrialu hefyd trwy sefyll ar y ben llwyfan o rhyw fath gyda llethr i lawr a chaniatáu i ddisgyrchiant yrru'r bwrdd a'r reidiwr. Os mai troed blaen y sgrialwr yw ei droed chwith, dywedir ei fod yn marchogaeth "rheolaidd" ("regular"). I'r gwrthwyneb, dywedir eu bod yn marchogaeth "goofy" os eu troed blaen yw eu troed dde."StedSkater".  stedskater.com 

Y ddau brif fath o sglefrfyrddau yw'r bwrdd hir a'r bwrdd byr. Mae siâp y bwrdd hefyd yn bwysig: mae'n rhaid i'r bwrdd sgrialu fod yn geugrwm i berfformio triciau.

Hanes
Mae'n debyg bod sglefrfyrddio, fel y mae heddiw, wedi'i eni rywbryd yn y 1940au hwyr, neu'r 1950au cynnar, pan oedd syrffwyr yng Nghaliffornia eisiau rhywbeth i'w wneud pan oedd y tonnau'n wastad. Roedd y byrddau sgrialu cyntaf wedi'u gwneud o esgidiau rholio wedi'u cysylltu â bwrdd. Daeth sglefrfyrddio yn fwy poblogaidd oherwydd syrffio: mewn gwirionedd, cyfeiriwyd at sglefrfyrddio yn wreiddiol fel "syrffio ar y palmant" ('side-walk surfin'). Cafodd y byrddau sglefrio cyntaf eu gwneud â llaw o focsys pren a phlanciau gan unigolion. Dechreuodd cwmnïau gynhyrchu sglefrfyrddau ym 1959, wrth i'r gamp ddod yn fwy poblogaidd. 

Gwneithuriad
Mae'r bwrdd sgrialu yn cynnwys tru prif ddarn: y bwrdd ("dec"), y tryc ("truck" sef y darnau metel sy'n cysylltu'r dec gyda'r olwynion), a'r olwynion.

 Y bwrdd (a elwir hefyd yn dec): gall hwn gynnwys sawl haen o bren (7-8 fel arfer, ond weithiau 4). Mae gan bron pob dec drwch gwahanol hyd yn oed os oes yr un nifer o haenau, gwneir hyn i wneud y dec yn ysgafnach neu'n gryfach. Gyda mwy o haenau neu haenau mwy trwchus mae'r dec yn gryfach ond hefyd yn drymach. Gyda llai o haenau neu haenau teneuach mae'r dec yn ysgafnach ond felly hefyd yn llai cryf. Mae'r rhan fwyaf o ddeciau fel yr ydym yn eu hadnabod heddiw wedi'u gwneud o bren masarn , yn syml oherwydd ei fod yn gryf, yn ysgafn ac yn hyblyg.
Mae'r maint rhwng 60 - 100cm o hyd a 15 - 35cm o led. Fel arfer mae byrddau sgrialu wedi'u gwneud o bren wedi'i lamineiddio, mae eithriadau prin yn cynnwys alwminiwm, Kevlar neu wydr ffibr. Mae'r haen uchaf wedi'i gorchuddio â thâp gafael, mae hyn yn sicrhau nad ydych yn llithro oddi ar eich bwrdd.

 Y tryc sy'n cynnwys:
 Yr echelau - mae'r rhain yn sicrhau bod cysylltiad rhwng yr olwynion a'r bwrdd. Gyda hyn gallwch chi hefyd falu. Yn yr 80au a'r 90au ymddangosodd y 'llanwyr' bondigrybwyll hefyd: tewhau plastig yr echelau fel amddiffyniad rhag malu. Prin y defnyddir y rhain bellach. Mae gwisgo'n dangos graddau'r defnydd.
 Y bwrdd sylfaen / wobble - dyma'r cysylltiad rhwng yr echel a'r bwrdd
 Y brenhinlin a'r llwyni - pin (fertigol fel arfer) yw hwn sy'n rheoli'r llyw gyda rwber caled neu feddal. Rwbers caled ar gyfer llawer o sefydlogrwydd ac ychydig o maneuverability (dull rhydd, i lawr allt) neu feddal ar gyfer sefydlogrwydd llai a llawer o maneuverability (stryd, slalom).
 Y padiau (sioc) (a elwir yn "risers" fel arfer) (amsugwyr sioc): platiau rwber caled tua 5 mm o drwch yw'r rhain sy'n cael eu gosod rhwng y bwrdd a'r plât gwaelod. Fel y mae'r enw'n ei awgrymu, mae'n amsugno'r sioc ychydig pan fyddwch chi'n dod i lawr o uchder mawr. Defnyddir padiau ar oledd i wneud iawn am blygu'r bwrdd yn ystod y slalom. Nid oes gan y mwyafrif o sglefrfyrddau modern fel y mae pawb yn eu hadnabod bellach, ond maent ar gael ar wahân.
 Y Bearings (roulementen, Bearings): rhaid gosod y rhain yn yr olwynion a fel hyn gall y bwrdd gael cyflymder enfawr. Gellir defnyddio gwahanol ireidiau, yn fwy modern

 Yr olwynion: mae'r rhain i fod i gael eu reidio arnynt a hefyd mae ganddynt galedwch wedi'i fynegi mewn duromedr. Fel arfer mae'r caledwch tua 95 - 97 ar gyfer dull rhydd / bowlen / stryd a 73 - 86 ar gyfer mordeithio, i lawr allt a slalom. Mae'r olwynion wedi'u gwneud o polywrethan. Mae eu diamedr fel arfer rhwng 50 a 58 mm, ond mae mwy (hyd at 80 mm) a llai hefyd ar gael, yn ogystal ag olwynion anoddach, hyd at 100 ar gyfer mwy o gyflymder ar arwynebau gwastad.

Sgrialu trydan
Mae byrddau sglefrio trydan yn cael eu pweru gan fodur trydan ac mae ganddynt fatri. Enghreifftiau yw'r LongRunner a'r Zboard. Mae ganddynt gyflymder uchaf o tua 30 km/h. Nid ydynt yn ddefnyddiol iawn ar gyfer perfformio triciau.

Unigolyddu'r sglefwrdd
Rhan hanfodol o ddiwylliant sglefyrddio yw addasu'r sglefwrdd yn weledol, ac weithiau i'r rhai mwy hyddysg y dec a'r tryc ei hun, i bersonoliaeth yr unigolyn. Gwneud hyn drwy roi gludyn neu paentio delweddau ar y sglefwrdd ei hun, addasu'r olwynion a'r echel. Mae llaweroedd o erthyglau, fideo, a chyfweliadau ar sut mae unigolion wedi mynd ati i addasu eu byrddai sglefrio.

Diwydiant gwneithurwyr Sglefyrddio
Mae cannoedd - os nad miloedd - o gwmnïau sglefrio micro, bach, canolig a mawr yn gweithredu mewn marchnad hynod gystadleuol.

Mae'r diwydiant sglefrfyrddio yn werth rhwng $2.5 biliwn a $5 biliwn yn flynyddol, gyda dros ddwy ran o dair o sglefrwyr yn dewis siopa gyda chwmnïau bach neu leol.

Gyda rhwng 10 ac 20 miliwn o sglefrfyrddwyr gweithredol ledled y byd, mae'r rhan fwyaf o frandiau'n dibynnu ar ddillad i'w cadw i fynd.

Cyfeiriadau

Dolenni allanol
 The most famous skateboard brands in the world gwefan SurferToday

categori:Chwaraeon
Categori:Hamdden