Carac

Llong hwylio Ewropeaidd o'r 14g i'r 17g oedd y garacGeiriadur yr Academi, "carrack". a chanddi, gan amlaf, dri : y  a'r  â , a  â  o'r naill ben i'r llall. Weithiau crogwyd hwyl sgwâr o dan y , a  ar y prif hwylbren a'r hwylbren blaen. Codwyd pedwerydd hwylbren o'r enw bonaventure, y tu ôl i hwylbren y llyw, ar y caracau mwyaf, a chanddo rigin trisgwar arall.

Datblygodd y garac ym Mhortiwgal ar sail yr hen gog, a chanddi un hwylbren. Adeiladwyd  dwfn a llydan ar gyfer y garac, gyda  uchel a  uwch fyth yn sefyll dros flaen y llong. Mae'n bosib i'r caracau mwyaf fesur rhyw 45 m (150 troedfedd) ar eu hyd ac yn dadleoli mil o dunelli. Y garac oedd y brif long fasnach yn y Môr Canoldir, ac yn Oes y Darganfod y garac a'r garafel oedd prif longau fforio'r Ewropeaid i'r Byd Newydd.

Y garac oedd rhagflaenydd yr aliwn, llong ryfel â rigin tebyg ond wedi ei hadeiladu gyda'r fforcas a'r starncas yn is, a'r corff yn hirach o'i gymharu ag hyd y .

 Cyfeiriadau 

Categori:Dyfeisiau o Bortiwgal
Categori:Hanes morwrol Portiwgal
Categori:Llongau hwylio
Categori:Yr Oesoedd Canol ym Mhortiwgal