Rheilffordd ysgafn Sheppey

|}<noinclude>
Aeth  Rheilffordd ysgafn Sheppey o Leysdown i Queenborough ar Ynys Sheppey yn Swydd Gaent. Roedd y lein yn 8 milltir o hyd a roedd yn cysylltiad efo  Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham. Roedd Cyrnol Holman Fred Stephens peiriannydd i'r rheilffordd.Tudalen Rheilffordd Ysgafn Sheppey ar wefan Cyrnol Stephens

Agorwyd y rheilffordd ar 1 Awst 1901. Arbrofodd y rheilffordd efo cerbydau petrol ym 1904 ond doedd gan neb ar Ynys Sheppey'r sgiliau angenrheidiol i gynnal peiriannau petrol. Prynwyd 2 gerbyd stêm – yn cynnwys locomotif stêm a cherbyd mewn un uned -  ym 1905, a 6 arall ym 1906. Defnyddiwyd cerbydau stêm hyd at 1914, Wedyn sgrapiwyd yr unedau a defnyddiwyd y cerbydau efo locomotifau stêm confensiynol, dosbarth 'P' 0-6-0. Prynwyd locomotif dosbarth 'Terrier' rhif 54, 'Waddon' o Rheilffordd Llundain Brighton ac Arfordir De ar gyfer trenau nwyddau yn dechrau ei waith ar 12 Chwefror 1905.

Agorwyd Arhosfa Ffordd Harty ac Arhosfa Brambledown ym Mawrth 1905.

Caewyd y rheilffordd ar 4 Rhagfyr 1950.

Cyfeiriadau

Categori:Cludiant yng Nghaint
Sheppey