বিস্কেইন উপসাগর

বিস্কেইন বে হলো দক্ষিণ ফ্লোরিডার আটলান্টিক উপকূলে অবস্থিত একটি উপহ্রদ, যার মধ্যে একটি মোহনার বৈশিষ্ট্যও বিদ্যমান। এই উপহ্রদের উত্তর প্রান্তটি মায়ামি মহানগর এলাকার ঘনবসতিপূর্ণ হৃদপিণ্ড দ্বারা পরিবেষ্টিত। অন্যদিকে এর দক্ষিণ প্রান্তটি মূলত অনুন্নত এবং এই অংশের একটি বড় এলাকা বিস্কেইন ন্যাশনাল পার্কের অন্তর্ভুক্ত।

ঐতিহ্যগতভাবে যে অংশটিকে "বিস্কেইন বে" বলা হয়, তা দৈর্ঘ্যে প্রায়  এবং প্রস্থে সর্বোচ্চ । এর পৃষ্ঠীয় আয়তন প্রায় । বিভিন্ন সংজ্ঞানুসারে, ডামফাউন্ডলিং বে, কার্ড সাউন্ড এবং বার্নস সাউন্ডকেও বৃহত্তর "বিস্কেইন বের" অংশ হিসেবে ধরা হয়। সেক্ষেত্রে এর দৈর্ঘ্য হয়  এবং পৃষ্ঠীয় আয়তন দাঁড়ায় প্রায় ।

নামতত্ত্ব
হার্নান্দো দে এসকালান্তে ফন্টানেডা ১৬শ শতাব্দীতে বর্ণনা করেছিলেন যে, বিস্কেইন উপসাগর থেকে আসা ভিসকাইনো বা বিস্কাইনো নামক এক নাবিক জাহাজডুবির পর ফ্লোরিডার নিম্ন পূর্ব উপকূলে কিছুদিন বাস করেছিলেন। ১৭শ শতাব্দীর একটি মানচিত্রে কায়ো দে বিস্কাইনহোস নাম দেখা যায়, যা সম্ভবত কি বিস্কেইন নামের উৎস। এই উপহ্রদটি ১৯শ শতাব্দীতে "কি বিস্কেইন বে" নামে পরিচিত ছিল। পরবর্তীতে ১৯শ শতাব্দীর শেষের দিকে নামটির সংক্ষিপ্ত রূপ "বিস্কেইন বে" প্রচলিত হয়।

 অন্যান্য নাম 
এই উপহ্রদটি বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন নামে পরিচিত ছিল। ১৫১৩ সালে হুয়ান পন্স দে লিওন একে চেকেশা এবং ১৫৬৫ সালে পেড্রো মেনেন্দেজ দে আভিলেস একে তেকুয়েস্তা বলে ডাকতেন। এই নামগুলো মূলত "তেকুয়েস্তা" শব্দেরই ভিন্ন বানান, যা ছিল ওই সময়ে উপহ্রদের চারপাশে বসবাসকারী আদিবাসীদের নাম। ব্রিটিশরা ফ্লোরিডা দখলের সময় (১৭৬৩–১৭৮৩) এই উপহ্রদকে "কেপ রিভার", "ডার্টমাউথ সাউন্ড" এবং "স্যান্ডউইচ গালফ" নামে অভিহিত করত।

ভূগোল
বিস্কেইন বে হলো একটি উপ-ক্রান্তীয় উপহ্রদ যা মায়ামি-ডেড কাউন্টির উত্তর প্রান্তের নর্থ মায়ামি বিচ থেকে শুরু করে ফ্লোরিডা কিস পর্যন্ত বিস্তৃত। সংকীর্ণ অর্থে বিস্কেইন বের বিস্তার নর্থ মায়ামি বিচ ও সানি আইলস বিচের মধ্যবর্তী এক বিন্দু থেকে শুরু করে দক্ষিণ দিকে আর্সেনিকার কিস এবং কাটার ব্যাংক পর্যন্ত। অনেক আলোচনায় নর্থ মায়ামি বিচের ঠিক উত্তরের ছোট উপহ্রদ ডামফাউন্ডলিং বে-কেও বিস্কেইন বের অন্তর্ভুক্ত করা হয়। আবার মায়ামি-ডেড কাউন্টির দক্ষিণে কি লারগোর কাছে অবস্থিত কার্ড সাউন্ড এবং বার্নস সাউন্ডকেও হয় বিস্কেইন বের সাথে যুক্ত কোনো উপহ্রদ ব্যবস্থা অথবা বিস্কেইন বেরই অংশ হিসেবে ধরা হয়। এই উপহ্রদের পশ্চিমে ফ্লোরিডার মূল ভূখণ্ড এবং পূর্বে আটলান্টিক মহাসাগর অবস্থিত। উত্তরের অংশে এক সারি প্রতিরোধক দ্বীপ (barrier islands), মাঝের অংশে একটি বিশাল বালুচর এবং দক্ষিণে ফ্লোরিডা কিসের উত্তরের দ্বীপগুলো একে মহাসাগর থেকে পৃথক করে রেখেছে। যদি কার্ড সাউন্ড এবং বার্নস সাউন্ডকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তবে উপহ্রদটি ডামফাউন্ডলিং বে (২৫° ৫৮′ উত্তর অক্ষাংশ) থেকে জুফিশ ক্রিক ব্রিজ (২৫° ২৪′ উত্তর অক্ষাংশ) পর্যন্ত মোট  দীর্ঘ। এর প্রশস্ততম অংশ প্রায়  চওড়া। ডামফাউন্ডলিং বে থেকে আর্সেনিকার কিস পর্যন্ত এই উপহ্রদের পৃষ্ঠীয় আয়তন প্রায় । কার্ড সাউন্ড ও বার্নস সাউন্ডসহ এর আয়তন প্রায় । এর গড় গভীরতা  এবং কৃত্রিমভাবে খনন করা চ্যানেলগুলো বাদে সর্বোচ্চ গভীরতা ।

উপহ্রদের পূর্ব কিনারা প্রায় ১,০০,০০০ বছর আগে ফ্লোরিডা প্ল্যাটফর্মের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তে অবস্থিত একটি প্রাচীন প্রবাল প্রাচীরের উপর ভিত্তি করে গঠিত। পরবর্তী উইসকনসিন তুষারযুগে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা কমে গেলে এই প্রাচীরটি পানির উপরে জেগে ওঠে। মৃত প্রবাল প্রাচীরটি এক সময় জীবাশ্মে পরিণত হয়ে কি লারগো লাইমস্টোন গঠন করে (যা সাধারণত "কোরাল রক" বা প্রবাল পাথর নামে পরিচিত)। এই কি লারগো লাইমস্টোনই মূলত উত্তর ও মধ্যভাগের প্রতিরোধক দ্বীপসমূহ এবং বালুচরগুলোর (সেফটি ভালভ) ভিত্তি। এটি সেফটি ভালভের মাঝখানে সোলজার কি-তে সামান্য দেখা যায় এবং দক্ষিণ দিকে সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে উঠে ফ্লোরিডা কিসের উত্তরাংশ গঠন করে।

উপহ্রদের পশ্চিম পাশে একটি মোহনার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেখানে ১৬টি জলধারা প্রবাহিত হয়। এর মধ্যে বৃহত্তম হলো মায়ামি নদী। এই প্রতিটি জলধারায় লোনা পানি নিয়ন্ত্রণ কাঠামো রয়েছে, যা মূল ভূখণ্ডের ভেতরে লোনা পানি প্রবেশে বাধা দেয় এবং উপহ্রদে মিঠা পানির প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। কিছু মিঠা পানি ভূগর্ভস্থ প্রবাহ হিসেবে বিস্কেইন অ্যাকুইফার থেকে উপহ্রদে প্রবেশ করে। প্রাচীন প্রবাল প্রাচীরের পশ্চিমে উপহ্রদের তলদেশ এবং পার্শ্ববর্তী মূল ভূখণ্ডের ভিত্তি মূলত মায়ামি লাইমস্টোন দিয়ে গঠিত। এটি একটি ওলিটিক চুনাপাথর যা প্রাচীন প্রবাল প্রাচীরের পেছনে একটি উপহ্রদে গঠিত হয়েছিল। উপহ্রদের চুনাপাথরের তলদেশের ওপর  পুরু বালু, কার্বনেট কাদা এবং প্রবালের ধ্বংসাবশেষের পলি স্তর জমা হয়ে আছে।

বিশ্লেষণ ও আলোচনার সুবিধার্থে বিস্কেইন বে-কে প্রায়ই তিনটি অংশে ভাগ করা হয়: উত্তর বে, মধ্য বে এবং দক্ষিণ বে।

উত্তর বে
বিস্কেইন বের উত্তরাংশ মূলত একটি প্রতিরোধক দ্বীপে অবস্থিত মায়ামি বিচ এবং মূল ভূখণ্ডের মায়ামি শহরের মাঝখানে অবস্থিত। এটি উত্তরে ডামফাউন্ডলিং বে থেকে শুরু করে দক্ষিণে রি কেনব্যাকার কজওয়ে পর্যন্ত বিস্তৃত। পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত অন্যান্য এলাকাগুলোর মধ্যে রয়েছে অ্যাভেঞ্চুরা, নর্থ মায়ামি বিচ, নর্থ মায়ামি এবং মায়ামি শোরস। দ্বীপের দিকে সানি আইলস বিচ, বাল হারবার, বে হারবার আইল্যান্ডস, সার্ফসাইড এবং ইন্ডিয়ান ক্রিক ভিলেজ অবস্থিত। উপহ্রদের মাঝখানে দুটি কৃত্রিম দ্বীপে নর্থ বে ভিলেজ অবস্থিত। উত্তর বে-র এলাকাটি মানুষের দ্বারা সবচেয়ে বেশি পরিবর্তিত হয়েছে। এখানে অনেক চ্যানেল খনন করা হয়েছে এবং খননকৃত মাটি দিয়ে কৃত্রিম দ্বীপ ও পাড় তৈরি করা হয়েছে। উত্তর বে-র ৪০% এরও বেশি এলাকা হয় ড্রেজিং করা হয়েছে অথবা ভরাট করে কৃত্রিম দ্বীপ তৈরি করা হয়েছে। অবশিষ্ট তলদেশের অর্ধেকেরও বেশি এখন উদ্ভিদহীন বা ঊষর। উত্তর বে থেকে উপকূলীয় জলাভূমি প্রায় বিলীন হয়ে গেছে। কৃত্রিম দ্বীপগুলোর ক্ষয় এবং তলদেশে উদ্ভিদের অভাবের কারণে উত্তর বে-র পানি বেশ ঘোলাটে। এসব কৃত্রিম দ্বীপে প্রচুর পরিমাণে আগ্রাসী উদ্ভিদ প্রজাতি দেখা যায়।

উত্তর বে প্রতিরোধক দ্বীপপুঞ্জ দ্বারা আটলান্টিক মহাসাগর থেকে বিচ্ছিন্ন। ওলেটা নদী, আর্চ ক্রিক, বিস্কেইন খাল, লিটল রিভার এবং মায়ামি নদী এই অংশে মিঠা পানির প্রধান উৎস। উত্তর বে এবং মহাসাগরের মধ্যে জোয়ার-ভাটার পানি মূলত বেকার্স হলওভার ইনলেট, গভর্নমেন্ট কাট এবং নরিস কাট দিয়ে প্রবাহিত হয়।

নর্থইস্ট ১৬৩তম স্ট্রিট বা সানি আইলস বুলেভার্ড ইন্ট্রাকোস্টাল ওয়াটারওয়ের মাধ্যমে নর্থ মায়ামি বিচ এবং সানি আইলস বিচকে সংযুক্ত করেছে। উত্তর বে-তে ১৬৩তম স্ট্রিট এবং রি কেনব্যাকার কজওয়ের মাঝে পাঁচটি কজওয়ে বা সংযোগকারী রাস্তা রয়েছে:
 ব্রড কজওয়ে, যা বে হারবার আইল্যান্ডসের মাধ্যমে নর্থ মায়ামি এবং বাল হারবারকে যুক্ত করেছে।
 জন এফ. কেনেডি (৭৯তম স্ট্রিট) কজওয়ে, যা নর্থ বে ভিলেজের মাধ্যমে মায়ামি এবং মায়ামি বিচকে যুক্ত করেছে।
 জুলিয়া টাটল কজওয়ে (I-195), যা মায়ামি এবং মায়ামি বিচকে সরাসরি যুক্ত করেছে।
 ভেনেটিয়ান কজওয়ে, যা ভেনেটিয়ান আইল্যান্ডসের মাধ্যমে মায়ামি ও মায়ামি বিচকে যুক্ত করেছে।
 ম্যাকআর্থার কজওয়ে, যা ওয়াটসন আইল্যান্ডের মাধ্যমে মায়ামি ও মায়ামি বিচকে যুক্ত করেছে।

উত্তর বে-তে ম্যাকআর্থার কজওয়ের উত্তরে ২০টিরও বেশি দ্বীপ উপহ্রদের তলদেশ থেকে ড্রেজিং করা মাটি দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। ভেনেটিয়ান আইল্যান্ডসের মতো বেশিরভাগ দ্বীপই আবাসিক। মায়ামি নদীর মোহনার ঠিক দক্ষিণে ব্রিকল কি নামের আরেকটি আবাসিক দ্বীপ রয়েছে। ১৯৬০-এর দশকে পোর্ট মায়ামি মূল ভূখণ্ড থেকে ডজ আইল্যান্ডে স্থানান্তরিত করার সময় এই দ্বীপটিকে বড় করা হয়েছিল। ১৯৬০-এর দশকের শুরুতে ভার্জিনিয়া কি-র পূর্ব দিকে রি কেনব্যাকার কজওয়ের উত্তর পাশে মায়ামি মেরিন স্টেডিয়াম নির্মিত হয়। উত্তর বে-তে স্যান্ডস্পার আইল্যান্ড এবং পিকনিক আইল্যান্ডের মতো অনেক অনুন্নত কৃত্রিম দ্বীপও রয়েছে।

মধ্য বে
মধ্য বে হলো এই উপহ্রদের বৃহত্তম অংশ। এটি উত্তরে রি কেনব্যাকার কজওয়ে ও ভার্জিনিয়া কি থেকে দক্ষিণে ফেদারবেড ব্যাংক পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি কি বিস্কেইন, সেফটি ভালভ এবং র‍্যাগেড কিস দ্বারা আটলান্টিক মহাসাগর থেকে বিচ্ছিন্ন। এর পশ্চিম উপকূলে মায়ামি, কোরাল গেবলস, পালমেটো বে, এবং কাটলার বে অবস্থিত। কি বিস্কেইন দ্বীপটি মধ্য বের পূর্ব দিকে অবস্থিত।

মধ্য বের মিঠা পানির প্রধান উৎস হলো কোরাল গেবলস ওয়াটারওয়ে এবং স্ন্যাপার ক্রিক। ভার্জিনিয়া কি ও কি বিস্কেইনের মাঝে অবস্থিত বিয়ার কাট এবং সেফটি ভালভের মাধ্যমে মহাসাগরের সাথে জোয়ার-ভাটার পানির আদান-প্রদান ঘটে। উত্তর বের মতো এখানেও উপকূলীয় অঞ্চলে ব্যাপক নগরায়ণ হয়েছে। ভার্জিনিয়া কি-র দক্ষিণ প্রান্তে মায়ামি সিকোয়ারিয়াম এবং মায়ামি বিশ্ববিদ্যালয়ের রোসেনস্টিয়াল স্কুল অব মেরিন, অ্যাটমোস্ফিয়ারিক অ্যান্ড আর্থ সায়েন্স অবস্থিত। কোকোনাট গ্রোভ এলাকার কাছে গ্রোভ আইল নামের একটি কৃত্রিম দ্বীপ রয়েছে। এছাড়া ডিনার কি-র বড় মেরিনাটিও কোকোনাট গ্রোভে অবস্থিত। খালের মাধ্যমে আসা শহরের ময়লা পানি এবং প্রাকৃতিক মিঠা পানির প্রবাহ কমে যাওয়ায় মধ্য বে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

দক্ষিণ বে
দক্ষিণ বে আয়তনে মধ্য বের প্রায় সমান। এটি ফেদারবেড ব্যাংক থেকে আর্সেনিকার কিস বা কাটার ব্যাংক পর্যন্ত বিস্তৃত। বোকা চিটা কি থেকে ওল্ড রোডস কি পর্যন্ত বিস্তৃত দ্বীপগুলো একে মহাসাগর থেকে আলাদা করেছে। ব্ল্যাক ক্রিক, গুল্ডস ক্যানাল, নর্থ ক্যানাল এবং ফ্লোরিডা সিটি ক্যানাল হলো এখানকার মিঠা পানির উৎস। স্যান্ডস কাট, সিজারস ক্রিক এবং ব্রড ক্রিকের মাধ্যমে সাগরের সাথে পানির আদান-প্রদান হয়। ২০শ শতাব্দীর প্রথমার্ধে ড্রেজিংয়ের মাধ্যমে বোকা চিটা কি, এলিয়ট কি এবং ওল্ড রোডস কি-র আয়তন বাড়ানো হয়। ১৯৩৭ সালে মার্ক সি. হানিওয়েল বোকা চিটা কি কিনে সেখানে একটি ৬৫ ফুট লম্বা কৃত্রিম বাতিঘরসহ অবকাশ কেন্দ্র নির্মাণ করেন। বিস্কেইন বের তিনটি অংশের মধ্যে দক্ষিণ বে মানুষের হস্তক্ষেপ দ্বারা সবচেয়ে কম ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। তবে এখানেও মিঠা পানির প্রাকৃতিক প্রবাহ হ্রাসের সমস্যা রয়েছে। টার্কি পয়েন্ট পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি এই অংশের উপকূলে অবস্থিত।

কার্ড সাউন্ড এবং বার্নস সাউন্ড
কার্ড সাউন্ড হলো দক্ষিণ বের আরও দক্ষিণে অবস্থিত বিস্কেইন বের একটি বর্ধিত অংশ। কার্ড ব্যাংকের মাধ্যমে এটি লিটল কার্ড সাউন্ড থেকে পৃথক হয়েছে। কার্ড সাউন্ড ব্রিজের কজওয়েটি লিটল কার্ড সাউন্ড এবং বার্নস সাউন্ডকে আলাদা করেছে। বার্নস সাউন্ডের পশ্চিমে ম্যানাটি বে অবস্থিত। কার্ড সাউন্ড এবং বার্নস সাউন্ডের পূর্ব দিকে কি লারগো অবস্থিত। বার্নস সাউন্ড কয়েকটি ছোট চ্যানেলের মাধ্যমে ফ্লোরিডা বের সাথে যুক্ত।

ম্যানাটি বে মূলত শর্ট কি এবং মেইন কি দ্বারা বার্নস সাউন্ড থেকে আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন। ১৯৯৪ সালের এক বর্ণনায় একে ফ্লোরিডা কিসের একটি নিরিবিলি ও অবিকৃত পরিবেশ হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে। উন্মুক্ত সমুদ্র থেকে দূরে থাকায় এখানে জোয়ার-ভাটার প্রভাব কম। তবে সি-১৯৭ খালের মাধ্যমে মিঠা পানি এখানে প্রবেশ করে। ম্যানাটি বের লবণাক্ততা প্রতি হাজারে ১৪ থেকে ৪৫ ভাগের মধ্যে থাকে। ২০২৩ সালের জুলাই মাসে এই উপসাগরটি সংবাদে আসে কারণ তখন সেখানকার একটি বয়াতে পানির তাপমাত্রা রেকর্ড করা হয় ১০১.১ ডিগ্রি ফারেনহাইট।

সেফটি ভালভ
সেফটি ভালভ হলো অগভীর বালুচরের একটি সারি যা জোয়ার-ভাটার চ্যানেল দ্বারা বিচ্ছিন্ন। এটি কি বিস্কেইনের দক্ষিণ প্রান্ত থেকে র‍্যাগেড কিস পর্যন্ত প্রায় ৮ মাইল বিস্তৃত। র‍্যালফ মুনরো এই এলাকাটির নাম দিয়েছিলেন "সেফটি ভালভ"। তিনি কি বিস্কেইন থেকে র‍্যাগেড কিস পর্যন্ত কজওয়ে নির্মাণের বিরোধিতা করেছিলেন। তার যুক্তি ছিল যে, এই নির্মাণ ঝড়ের সময় সমুদ্রের বাড়তি পানির উচ্চতাকে বের হতে বাধা দেবে, যা উপকূলের জন্য বিপজ্জনক হতে পারে। মনে করা হয় যে, এই বালুচরগুলো উপসাগরে ঝড়ের প্রকোপ কমাতে সাহায্য করে। স্প্যানিশ মানচিত্রে এই এলাকাটিকে বোকাস দে মিগুয়েল দে মোরা বলা হতো। স্টিল্টসভিল হলো সেফটি ভালভের উত্তর দিকের বালুচরের ওপর খুঁটির ওপর নির্মিত কতগুলো ঘরের সমষ্টি।

ইতিহাস
বর্তমান বিস্কেইন বে এলাকাটি ৪,০০০ বছর আগে একটি মিঠা পানির অববাহিকা ছিল। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে সাথে সমুদ্রের পানি এই অববাহিকায় প্রবেশ করে একে একটি উপহ্রদে পরিণত করে। ২০শ শতাব্দীর আগে উপসাগরের পশ্চিমে একটি উপকূলীয় শৈলশিরা থাকার কারণে বেশিরভাগ ভূগর্ভস্থ পানি এভারগ্লেডসের দিকে প্রবাহিত হতো। শৈলশিরার পূর্বদিকের সংকীর্ণ অংশের পানি উপসাগরে পড়ত। উপসাগরের পশ্চিম তীরে প্রচুর মিঠা পানির জলাভূমি এবং তলদেশে প্রস্রবণ ছিল। ১৯শ শতাব্দীর শেষের দিকে র‍্যালফ মুনরো লক্ষ্য করেছিলেন যে, উপসাগরের তলদেশের একটি প্রস্রবণ থেকে পানযোগ্য পানি পাম্প করা যেত। বর্তমানেও সেখানে প্রস্রবণ পাওয়া যায়, তবে সেগুলোর পানি এখন নোনতা।

বিস্কেইন বে গঠিত হওয়ার অনেক আগে থেকেই এখানে মানুষের বসবাস ছিল। কাটলার ফসিল সাইটে ১১,০০০ বছরের পুরনো মানুষের হাড় ও দাঁত পাওয়া গেছে। ১৬শ শতাব্দীতে ইউরোপীয়দের আগমনের সময় এখানে তেকুয়েস্তা আদিবাসীরা বাস করত। মায়ামি নদীর মোহনায় তাদের প্রধান শহর তেকুয়েস্তা অবস্থিত ছিল। মায়ামি সার্কেল নামে পরিচিত একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানকে তাদের তৈরি কোনো কাঠামোর ভিত্তি বলে ধারণা করা হয়।

১৫১৩ সালে হুয়ান পন্স দে লিওন এবং ১৫৬৫ সালে পেড্রো মেনেন্দেজ দে আভিলেস বিস্কেইন বে পরিদর্শন করেন।

১৯শ শতাব্দীর শুরুর দিকে ফোর্ট লডারডেল থেকে ভার্জিনিয়া কি-র দক্ষিণ প্রান্ত পর্যন্ত সমুদ্র ও উপসাগরের মাঝে কোনো সংযোগ পথ বা ইনলেট ছিল না। ১৮৩৫ এবং ১৮৩৮ সালের হ্যারিকেনের ফলে একটি নতুন ইনলেট তৈরি হয় যা বর্তমানে নরিস কাট নামে পরিচিত। এটি ভার্জিনিয়া কি-কে ফিশার আইল্যান্ড থেকে আলাদা করে।

১৯০৫ সালে গভর্নমেন্ট কাট খোলার ফলে ফিশার আইল্যান্ড মায়ামি বিচ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়। ১৯২৫ সালে বেকার্স হলওভার ইনলেট খনন করার ফলে মায়ামি বিচ একটি স্থায়ী প্রতিরোধক দ্বীপে পরিণত হয়। ২০শ শতাব্দীতে জলপথের পরিবর্তন এবং বিভিন্ন ইনলেট খোলার কারণে এই উপহ্রদের লবণাক্ততা বেড়ে গেছে। জাহাজ চলাচলের পথ এবং পোর্ট মায়ামি তৈরির জন্য ড্রেজিং করার ফলে উত্তর বে-তে অনেক কৃত্রিম দ্বীপ তৈরি হয়েছে। ১৯৮১ সালের তথ্য অনুযায়ী, উত্তর বে-র ৪০% এলাকা কৃত্রিমভাবে ভরাট বা খনন করা হয়েছে।

গত এক শতাব্দীতে পয়ঃনিষ্কাশন বর্জ্য, শহরের দূষিত পানি, ড্রেজিং এবং প্রাকৃতিক মিঠা পানির অভাবের কারণে উপসাগরটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। তবে ১৯৭৯ সাল থেকে নিয়মিত পর্যবেক্ষণের ফলে পানির গুণমান ধীরে ধীরে উন্নত হচ্ছে।উত্তর উপসাগর উপসাগরের জলক্ষেত্রের মাত্র ১০%।

কজওয়ে বা সংযোগ পথ
বিস্কেইন বের ওপর নির্মিত প্রথম সেতুটি ছিল  দীর্ঘ কাঠের তৈরি কলিন্স ব্রিজ। এটি ১৯১২ সালে জন এস. কলিন্স এবং তার জামাতা টমাস প্যানকোস্ট তৈরি করেছিলেন, যারা 'মায়ামি বিচ ইমপ্রুভমেন্ট কর্পোরেশন' গঠন করেছিলেন। এই প্রকল্পে অর্থায়ন করেছিলেন কার্ল জি. ফিশার এবং মায়ামির ব্যাংকার দুই ভাই জন এন. লামাস ও জেমস ই. লামাস। ১৯১২ সালের ২২শে জুলাই সেতুটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়। শুরুতে প্রকল্পের খরচ ৭৫,০০০ ডলার ধরা হলেও নির্মাণ কাজে দেরি হওয়ায় খরচ অনেক বেড়ে যায়। ১৯১৩ সালে সেতুর কাজ আংশিক শেষ হয়। সেতুটিকে "বিশ্বের দীর্ঘতম কাঠের তৈরি যানবাহনের সেতু" হিসেবে অভিহিত করা হতো এবং এটি এই এলাকাটিকে একটি বিলাসবহুল শীতকালীন অবকাশ কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলতে সাহায্য করে। এই সেতুটি কার্ল জি. ফিশারের তৈরি ডিক্সি হাইওয়েতে গিয়ে শেষ হয়েছিল। এটি একটি টোল ব্রিজ বা মাশুল ভিত্তিক সেতু ছিল। ১৯২০ সালে দুই আসনের গাড়ির জন্য টোল ২০ সেন্ট থেকে কমিয়ে এক পথে ১৫ সেন্ট এবং যাতায়াতে ২৫ সেন্ট করা হয়েছিল। পরবর্তীতে সেতুটি বিস্কেইন বে ইমপ্রুভমেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের কাছে বিক্রি করা হয়। তারা পাঁচটি কৃত্রিম দ্বীপ তৈরি করে যা ভেনেটিয়ান আইল্যান্ডস নামে পরিচিত হয়। ১৯২৫ সালে কাঠের সেতুটি ভেঙে ফেলা হয় এবং পরের বছর সেখানে আরও মজবুত ভেনেটিয়ান কজওয়ে নির্মাণ করা হয়।

লামাস ভাইয়েরা মায়ামির মূল ভূখণ্ডের সাথে মায়ামি বিচের দ্বীপগুলোর সংযোগের জন্য দ্বিতীয় একটি কজওয়ে নির্মাণের তদবির করেন। এর ফলে ১৯২০ সালের ১৭ই ফেব্রুয়ারি 'কাউন্টি কজওয়ে' (যা বর্তমানে ম্যাকআর্থার কজওয়ে নামে পরিচিত) উন্মুক্ত করা হয়। ১৯২৫ সালে মায়ামি বিচের উত্তর প্রান্তে বিস্কেইন পয়েন্ট তৈরি করা হয়। ১৯২৯ সালে নরম্যান্ডি আইল-এ তৃতীয় একটি কজওয়ে বিস্কেইন বের ওপর দিয়ে নির্মিত হয়। এর কয়েক বছর আগে ডেভেলপার হেনরি লেভি মিড আইল্যান্ডের দক্ষিণ অংশ ভরাট করে এই নরম্যান্ডি আইল তৈরি করেছিলেন। পরবর্তীতে ১৯৫৯ সালে জুলিয়া টাটল কজওয়ে নির্মাণ করা হয়। 

অন্যান্য কজওয়েগুলোর মধ্যে রয়েছে জন এফ. কেনেডি (৭৯তম স্ট্রিট) এবং ব্রড কজওয়ে, যা মায়ামির মূল ভূখণ্ডকে যুক্ত করেছে। এছাড়া রি কেনব্যাকার কজওয়ে মায়ামিকে কি বিস্কেইনের সাথে যুক্ত করেছে। কার্ড সাউন্ড ব্রিজ ফ্লোরিডার হোমস্টেড এলাকাকে কি লারগো-র উত্তরাংশের সাথে সংযুক্ত করেছে।

পার্ক এবং মেরিনা
মধ্য বের বেশিরভাগ অংশ এবং দক্ষিণ বের প্রায় পুরোটাই বিস্কেইন ন্যাশনাল পার্কের সীমানার মধ্যে অবস্থিত। সেই সঙ্গে 'সেফটি ভালভ' এবং কি লারগোর উত্তরের ফ্লোরিডা কিসগুলোও এই পার্কের অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও বেশ কিছু রাষ্ট্রীয় ও স্থানীয় পার্ক এই উপহ্রদের তীরে অবস্থিত, যার বেশিরভাগই উত্তর বে এবং মধ্য বের উত্তর কিনারায় পড়ে।

বিল ব্যাগস কেপ ফ্লোরিডা স্টেট পার্ক কি বিস্কেইনের দক্ষিণ অংশে অবস্থিত। ওলেটা রিভার স্টেট পার্ক ওলেটা নদীর দক্ষিণ দিকে অবস্থিত, যেখানে নদীটি ডামফাউন্ডলিং বে এবং উত্তর বে-র সংযোগকারী ইন্ট্রাকোস্টাল ওয়াটারওয়েতে মিশেছে।

মায়ামি-ডেড কাউন্টি বিস্কেইন বের তীরে বেশ কিছু পার্ক পরিচালনা করে। হলওভার পার্ক বেকার্স হলওভার ইনলেটের উত্তর দিকে অবস্থিত। ক্র্যান্ডন পার্ক কি বিস্কেইনের উত্তরাঞ্চল জুড়ে বিস্তৃত। ভিজকায়া মিউজিয়াম অ্যান্ড গার্ডেনস মায়ামির মূল ভূখণ্ডে মধ্য বের উত্তর কিনারার কাছে অবস্থিত। ম্যাথেসন হ্যামক পার্ক, চার্লস ডিয়ারিং এস্টেট এবং চ্যাপম্যান ফিল্ড পার্ক মধ্য বের পশ্চিম তীরের মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত। ব্ল্যাক পয়েন্ট পার্ক অ্যান্ড মেরিনা এবং হোমস্টেড বেফ্রন্ট পার্ক দক্ষিণ বের পশ্চিম তীরের মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত। ব্ল্যাক পয়েন্ট, ক্র্যান্ডন, হলওভার, হোমস্টেড বেফ্রন্ট এবং ম্যাথেসন হ্যামক পার্কগুলোতে জনসাধারণের জন্য নৌকা রাখার ঘাট (মেরিনা) রয়েছে। কাউন্টি কর্তৃপক্ষ পেলিকান হারবার মেরিনাও পরিচালনা করে, যার ভেতরে একটি ছোট পার্ক আছে। এটি উত্তর বের জন এফ কেনেডি (৭৯তম স্ট্রিট) কজওয়েতে অবস্থিত।

মায়ামি শহরেরও অনেকগুলো পার্ক এই উপহ্রদের সামনে অবস্থিত। এগুলোর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো বেফ্রন্ট পার্ক, অ্যালিস ওয়েনরাইট পার্ক, মার্গারেট পেস পার্ক, মরিস এ. ফেরে পার্ক (মিউজিয়াম পার্ক), মরনিংসাইড পার্ক এবং পীকক পার্ক। মায়ামি শহর কর্তৃপক্ষ বিস্কেইন বে-তে কয়েকটি মেরিনা বা নৌকাঘাট পরিচালনা করে, যেমন: ডিনার কি মেরিনা, মায়ামি মেরিন স্টেডিয়াম মেরিনা এবং বেসাইড মার্কেটপ্লেসের মিয়ামারিনা।

সংরক্ষিত এলাকা
বিস্কেইন বে অ্যাকুয়াটিক প্রিজার্ভের মধ্যে বিস্কেইন বের (বৃহত্তর অর্থে) সেই অংশগুলো অন্তর্ভুক্ত যা বিস্কেইন ন্যাশনাল পার্কের অধীনে নেই। ১৯৭৪ সালে ফ্লোরিডা আইনসভা এই সংরক্ষিত এলাকাটি তৈরি করে। সে সময় ওলেটা নদী থেকে শুরু করে কার্ড সাউন্ডের দক্ষিণ প্রান্ত পর্যন্ত পুরো বিস্কেইন বে এর অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিস্কেইন ন্যাশনাল মনুমেন্ট যখন বিস্কেইন ন্যাশনাল পার্কে রূপান্তরিত হয়, তখন এই সংরক্ষিত এলাকাটিকে দুই ভাগে ভাগ করা হয়। এর উত্তর অংশটি ওলেটা নদীর উৎস থেকে বিস্কেইন ন্যাশনাল পার্কের উত্তর সীমানা পর্যন্ত বিস্তৃত (অর্থাৎ পূর্বে কি বিস্কেইনের ঠিক দক্ষিণ পর্যন্ত এবং পশ্চিমে চার্লস ডিয়ারিং এস্টেটের অংশ চিকেন কি-র ঠিক দক্ষিণ পর্যন্ত)। সংরক্ষিত এলাকার দক্ষিণ অংশটি কার্ড সাউন্ডকে অন্তর্ভুক্ত করে। এই প্রিজার্ভের মধ্যে রাষ্ট্রের মালিকানাধীন প্রায়  নিমজ্জিত ভূমি রয়েছে। ১৯৭৫ সালে 'বিস্কেইন বে-কেপ ফ্লোরিডা টু মনরো কাউন্টি লাইন অ্যাকুয়াটিক প্রিজার্ভ' তৈরি করা হয়। এই সংরক্ষিত এলাকাটি কেপ ফ্লোরিডা থেকে মায়ামি-ডেড এবং মনরো কাউন্টির সীমানা পর্যন্ত এবং আটলান্টিকের ফ্লোরিডা আঞ্চলিক জলসীমা থেকে বিস্কেইন বের ইন্ট্রাকোস্টাল ওয়াটারওয়ে পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। বিস্কেইন ন্যাশনাল মনুমেন্ট যখন ন্যাশনাল পার্কে উন্নীত হয়, তখন ন্যাশনাল পার্কের ভেতরের সমস্ত জলভাগ এই প্রিজার্ভ থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়। বর্তমানে এই সংরক্ষিত এলাকার অবশিষ্ট অংশে কি বিস্কেইনের কাছে প্রায়  নিমজ্জিত ভূমি রয়েছে। এই দুটি সংরক্ষিত এলাকাকে একত্রে 'বিস্কেইন বে অ্যাকুয়াটিক প্রিজার্ভস' বলা হয়। এছাড়া কার্ড সাউন্ড এবং বার্নস সাউন্ড এলাকাটি ফ্লোরিডা কিস ন্যাশনাল মেরিন স্যাঙ্কচুয়ারি-র মধ্যে অবস্থিত।

কি লারগোতে অবস্থিত ক্রোকোডাইল লেক ন্যাশনাল ওয়াইল্ডলাইফ রিফিউজ-এর মধ্যে কার্ড সাউন্ড এবং বার্নস সাউন্ডের প্রায়  উন্মুক্ত জলভাগ রয়েছে। 'বিস্কেইন বে-কার্ড সাউন্ড লবস্টার স্যাঙ্কচুয়ারি'-তে সারা বছর গলদা চিংড়ি আহরণ নিষিদ্ধ এবং এটি সংরক্ষিত। এই অভয়ারণ্যটি কেপ ফ্লোরিডা থেকে ম্যাথেসন হ্যামক কাউন্টি পার্ক পর্যন্ত টানা একটি রেখা থেকে শুরু করে দক্ষিণে কার্ড সাউন্ড ব্রিজ এবং কজওয়ে পর্যন্ত পুরো উপহ্রদটিকে অন্তর্ভুক্ত করে।

হুমকি
১৯৩১ থেকে ২০২০ সাল পর্যন্ত ভার্জিনিয়া কি-তে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বছরে গড়ে  হারে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রতি শতাব্দীতে  বৃদ্ধির সমান। এই উপহ্রদ বা লেগুনের সংলগ্ন দ্বীপগুলো বেশ নিচু, ফলে অদূর ভবিষ্যতে এগুলো মারাত্মক বন্যার ঝুঁকিতে রয়েছে। উপহ্রদের কাছাকাছি গ্যাস ও তেল অনুসন্ধানের জন্য কূপ খনন করা হয়েছে, যদিও ব্যবহারযোগ্য কোনো খনিজ ভাণ্ডার সেখানে পাওয়া যায়নি। এছাড়া বিভিন্ন খাল ও খনি খননের ফলে উপহ্রদের তীরের মূল শিলাস্তর বা বেডরক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

মায়ামি-ডেড কাউন্টি উপহ্রদ সংলগ্ন ব্ল্যাক পয়েন্টে একটি  আয়তনের আবর্জনা ফেলার স্থান (ল্যান্ডফিল) পরিচালনা করে।

মায়ামি-ডেড কাউন্টি এই উপহ্রদের কাছাকাছি তিনটি পয়ঃনিষ্কাশন বা বর্জ্য পানি শোধনাগার পরিচালনা করে। এর মধ্যে সবচেয়ে পুরনো হলো ভার্জিনিয়া কি-তে অবস্থিত 'সেন্ট্রাল ডিস্ট্রিক্ট ওয়েস্টওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট'। অন্য দুটি হলো উত্তর মায়ামিতে অবস্থিত 'নর্থ ডিস্ট্রিক্ট ওয়েস্টওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট' এবং ব্ল্যাক পয়েন্টে অবস্থিত 'সাউথ ডিস্ট্রিক্ট ওয়েস্টওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট'।

তথ্যসূত্র

উৎস

আরও পড়ুন
বিস্কেইন বে : সামুদ্রিক পরিবেশের গ্রন্থপঞ্জি
ফ্লোরিডা পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগ: বিস্কেইন বে অ্যাকুয়াটিক প্রিজার্ভ
বিস্কেইন বের ইতিহাস ও বাস্তুসংস্থান

Category:Bays of Florida on the Atlantic Ocean
Category:Biscayne National Park
Category:Bodies of water of Miami-Dade County, Florida
Category:Geography of Miami
Category:Intracoastal Waterway
Category:Lagoons of Florida