মাউন্ট গারিবল্ডি

মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি () কানাডার দক্ষিণ-পশ্চিম ব্রিটিশ কলাম্বিয়া-তে প্যাসিফিক রেঞ্জ-এর গ্যারিবাল্ডি রেঞ্জ-এ অবস্থিত একটি সুপ্ত মিশ্র আগ্নেয়গিরি । এর সর্বোচ্চ উচ্চতা  এবং এটি চিয়াকামাস নদী-র পূর্ব পাশে নিউ ওয়েস্টমিনস্টার ল্যান্ড ডিস্ট্রিক্ট-এ আশেপাশের ভূদৃশ্যের উপরে উঠে দাঁড়িয়েছে। প্রধান শিখর ছাড়াও মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির দুটি নামকরা উপ-শিখর রয়েছে। অ্যাটওয়েল পিক একটি ধারালো, শঙ্কু আকৃতির শিখর যা আরও গোলাকার ডালটন ডোমের চেয়ে সামান্য উঁচু। উভয়ই মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির অগ্ন্যুৎপাতের ইতিহাসে ভিন্ন সময়ে আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপে সক্রিয় ছিল। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির উত্তর ও পূর্ব ঢাল গ্যারিবাল্ডি নেভে-তে আচ্ছাদিত, যা একটি বড় তুষারক্ষেত্র যাতে বেশ কয়েকটি বিকিরণকারী হিমবাহ রয়েছে। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির খাড়া পশ্চিম মুখ থেকে চিয়াকি নদী প্রবাহিত হয়, যা চিয়াকামাস নদীর একটি উপনদী। দক্ষিণ-পূর্ব ঢালে ওপাল কোন একটি ছোট আগ্নেয় শঙ্কু যা থেকে একটি দীর্ঘ লাভা প্রবাহ নেমে এসেছে। পশ্চিম মুখটি একটি আগ্নেয় ভূমিধস বৈশিষ্ট্য যা ১২,৮০০ থেকে ১১,৫০০ বছর আগে একাধিক ধসের ফলে গঠিত হয়েছিল। এই ধসগুলো স্কোয়ামিশ উপত্যকা-তে ছড়িয়ে পড়া একটি বড় ধ্বংসাবশেষ প্রবাহ জমা তৈরি করেছে।

মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি গত ২৬০,০০০ বছর ধরে অনিয়মিত আগ্নেয় কার্যকলাপের কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এই কার্যকলাপ মূলত ড্যাসাইট উৎপাদন করেছে, যা মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি গঠনকারী প্রধান আগ্নেয় শিলা। খ্রিস্টপূর্ব ২৬০,০০০ থেকে ২২০,০০০ বছরের মধ্যে অগ্ন্যুৎপাত একটি পূর্বপুরুষ শঙ্কু গঠন করে যা পরবর্তীতে ধ্বংস হয়ে যায়। আরেকটি বৃদ্ধির সময়কাল শুরু হয় অ্যাটওয়েল পিকের অগ্ন্যুৎপাতের মাধ্যমে প্রায় ১৩,০০০ বছর আগে, যখন মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি শেষ হিমযুগ-এর সময় একটি বরফের চাদর দ্বারা ঘেরা ছিল। সর্বশেষ অগ্ন্যুৎপাতের সময়কাল প্রায় ১০,০০০ বছর আগে ডালটন ডোম এবং ওপাল কোন থেকে অগ্ন্যুৎপাতের মাধ্যমে ঘটে যখন বরফের চাদর সরে যায়। যদিও পর্বতটি সেই সময় থেকে আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপে সক্রিয় ছিল বলে জানা যায় না, তবে এটি আবার অগ্ন্যুৎপাত করতে পারে, যা কাছাকাছি জনগোষ্ঠীর জন্য ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। এমন হলে ইন্টারএজেন্সি ভলক্যানিক ইভেন্ট নোটিফিকেশন প্ল্যান-এর মতো দলগুলো কানাডায় আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের হুমকির মুখে থাকা মানুষদের জানানোর জন্য প্রস্তুত রয়েছে।

মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির আশেপাশের এলাকা হাজার হাজার বছর ধরে কানাডার আদিবাসী জনগোষ্ঠী-দের দ্বারা বসবাস করা হয়েছে। তাদের মৌখিক ইতিহাসে পর্বত এবং একটি মহাপ্লাবন-এর গল্প রয়েছে। পর্বতের অ-আদিবাসী নাম ১৮৬০ সালে জর্জ হেনরি রিচার্ডস দ্বারা ইতালীয় দেশপ্রেমিক ও সৈনিক জুসেপ্পে গ্যারিবাল্ডি-র সম্মানে দেওয়া হয়। ১৯০০-এর দশকের শুরুতে বেশ কয়েকজন পর্বতারোহী মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি আরোহণ করেছিলেন, যাদের মধ্যে কেউ কেউ পর্বতারোহণ ক্লাবের সদস্য ছিলেন। ১৯৫৩ সালে প্যাসিফিক ওয়েস্টার্ন এয়ারলাইন্স-এর একটি বিমান মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির ঢালে বিধ্বস্ত হয়; বিমানে থাকা পাঁচজনই নিহত হন। ১৯৬০-এর দশকের শেষে একটি স্কি রিসোর্ট নির্মাণ শুরু হয়, কিন্তু আর্থিক অসুবিধার কারণে ১৯৬৯ সালে উন্নয়ন বন্ধ হয়ে যায়। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির ঢাল বেয়ে বেশ কয়েকটি আরোহণ পথ রয়েছে যেগুলো হিমবাহ, তুষার ঢাল বা আলগা শিলা অতিক্রম করে। পর্বতারোহণ-এর ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে ক্রেভাস, ধস, এবং শিলাখণ্ড পতন। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডিতে প্রবেশের জন্য অ্যালিস রিজ, ব্রোহম রিজ এবং গ্যারিবাল্ডি পার্ক রোডের শেষে ডায়মন্ড হেড পার্কিং লট থেকে হাইকিং ট্রেইল ব্যবহার করা হয়।

 ভূগোল 
 পটভূমি 
মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি স্কোয়ামিশ এবং হুইসলার, ব্রিটিশ কলাম্বিয়া|হুইসলার-এর মাঝে চিয়াকামাস নদীর পূর্ব পাশে নিউ ওয়েস্টমিনস্টার ল্যান্ড ডিস্ট্রিক্টে অবস্থিত। এটি প্যাসিফিক রেঞ্জ ইকোরিজিয়নের মধ্যে রয়েছে, যা দক্ষিণ কোস্ট মাউন্টেনস-এর একটি পাহাড়ি অঞ্চল যা গ্রানাইটিক শিলা দিয়ে গঠিত উচ্চ, খাড়া এবং রুক্ষ পর্বত দ্বারা চিহ্নিত। এই ইকোরিজিয়ন-এর বেশিরভাগ অংশ ব্রিটিশ কলাম্বিয়ার দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের প্যাসিফিক রেঞ্জকে অন্তর্ভুক্ত করে, যদিও এতে ওয়াশিংটন রাজ্য-এর ক্যাসকেড রেঞ্জ-এর উত্তর-পশ্চিমাংশও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্যাসিফিক রেঞ্জ ইকোরিজিয়নের পশ্চিম সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি উপকূলীয় দ্বীপ, চ্যানেল এবং ফিয়র্ড রয়েছে। প্যাসিফিক রেঞ্জ ইকোরিজিয়ন হলো কোস্ট অ্যান্ড মাউন্টেনস ইকোপ্রভিন্সের অংশ যা হিউমিড মেরিটাইম অ্যান্ড হাইল্যান্ডস ইকোডিভিশনের অংশ গঠন করে।


প্যাসিফিক রেঞ্জ ইকোরিজিয়ন সাতটি ইকোসেকশন-এ বিভক্ত, যার মধ্যে ইস্টার্ন প্যাসিফিক রেঞ্জ ইকোসেকশন মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির প্রধান ইকোসেকশন। এই ইকোসেকশনটি দক্ষিণ থেকে উত্তরে উচ্চতা বাড়তে থাকা রুক্ষ পর্বতের দৃশ্য দ্বারা চিহ্নিত; উত্তরের শিখরগুলোতে বড় বরফক্ষেত্র রয়েছে। উপকূলীয় সামুদ্রিক এবং অভ্যন্তরীণ মহাদেশীয় জলবায়ুর মধ্যবর্তী স্থানান্তর জলবায়ু ইস্টার্ন প্যাসিফিক রেঞ্জ ইকোসেকশনকে প্রভাবিত করে। এটি কম বৃষ্টিপাত এবং মৃদু তাপমাত্রা দ্বারা চিহ্নিত কারণ প্যাসিফিক মহাসাগর থেকে আসা বাতাস প্রায়ই এই অঞ্চলের উপর দিয়ে যায়। শীতকালে মধ্য অভ্যন্তর থেকে ঠান্ডা আর্কটিক বাতাস প্রবেশ করে, যার ফলে চরম মেঘাচ্ছন্নতা এবং তুষারপাত হয়। ইস্টার্ন প্যাসিফিক রেঞ্জ ইকোসেকশনে আরও বেশ কয়েকটি আগ্নেয়গিরি রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে মাউন্ট কেলি, যা স্কোয়ামিশ নদী অববাহিকায় অবস্থিত, এবং মাউন্ট মিগার ম্যাসিফ|মাউন্ট মিগার, যা লিলুয়েট নদী-র উৎসের কাছে অবস্থিত।

ইস্টার্ন প্যাসিফিক রেঞ্জ ইকোসেকশন দিয়ে বেশ কয়েকটি নদী প্রবাহিত হয়, যার মধ্যে পূর্ব দিকে ফ্রেজার এবং কোকুইহালা নদী|কোকুইহালা নদী, পশ্চিম দিকে চিয়াকামাস, স্কোয়ামিশ এবং এলাহো নদী|এলাহো নদী এবং মাঝখানে লিলুয়েট নদী রয়েছে। উপকূলীয় পশ্চিমী হেমলক বন এই ইকোসেকশনের প্রায় সব উপত্যকা এবং নিম্ন ঢাল দখল করে আছে, উচ্চ ঢালে সাবআলপাইন মাউন্টেন হেমলক বন এবং কিছুটা এঙ্গেলম্যান স্প্রুস এবং সাবআলপাইন ফার বন রয়েছে। সাবআলপাইন বনের ঠিক উপরে আলপাইন উদ্ভিদ রয়েছে, যা সাধারণত অনুর্বর শিলা দ্বারা আচ্ছাদিত। স্থানীয়ভাবে ধূসর জে, চিপমাঙ্ক, কাঠবিড়াল, উত্তরীয় ফ্লিকার|ফ্লিকার, কলম্বিয়ান কালো লেজওয়ালা হরিণ, মাউন্টেন গোট, ওলভারিন, কুগার এবং গ্রিজলি ভাল্লুক|গ্রিজলি ও আমেরিকান কালো ভাল্লুক|কালো ভাল্লুকের মতো বন্যপ্রাণী রয়েছে। হুইসলার, পেম্বারটন, মাউন্ট কারি, হোপ এবং ইয়েল, ব্রিটিশ কলাম্বিয়া|ইয়েল সম্প্রদায়গুলো ইস্টার্ন প্যাসিফিক রেঞ্জ ইকোসেকশনের মধ্যে অবস্থিত, যেগুলো সবই লোয়ার মেইনল্যান্ড-এর সাথে মহাসড়কের নেটওয়ার্ক দ্বারা সংযুক্ত।

 উপ-বৈশিষ্ট্য 

মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির উত্তর ও পূর্ব ঢাল গ্যারিবাল্ডি নেভে-তে আচ্ছাদিত, যা পর্বতের প্রধান হিমবাহ বৈশিষ্ট্য। গ্যারিবাল্ডি নেভে থেকে বেশ কয়েকটি পৃথক নামকরা আউটলেট হিমবাহ নির্গত হয়। এর মধ্যে রয়েছে ওপাল কোনের উত্তর-পশ্চিমে গ্যারিবাল্ডি হিমবাহ, মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির উত্তর-পূর্ব মুখে নর্থ পিট হিমবাহ, গ্লেসিয়ার পাইকসের দক্ষিণ-পূর্বে সাউথ পিট হিমবাহ, মামকোয়াম হ্রদের পশ্চিমে লাভা হিমবাহ, গ্যারিবাল্ডি হ্রদ-এর দক্ষিণ-পূর্বে সেন্টিনেল হিমবাহ, কুলিটন ক্রিকের উৎসে ওয়ারেন হিমবাহ, পিট নদীর উৎসের দক্ষিণে বিশপ হিমবাহ, ডিসেপশন পিক-এর দক্ষিণে ফিনিক্স হিমবাহ এবং গ্লেসিয়ার পাইকসের পূর্বে পাইক হিমবাহ। গ্যারিবাল্ডি এবং লাভা হিমবাহ গ্যারিবাল্ডি নেভের দক্ষিণ দিক থেকে নির্গত হয়ে তাদের কাদামাটিযুক্ত পানি মামকোয়াম নদী-তে পাঠায়। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির ঠিক উত্তরে এবং তার উত্তর মুখের নিচে, ওয়ারেন হিমবাহ চিয়াকামাস নদীর দিকে প্রবাহিত হয়। গ্যারিবাল্ডি নেভে এবং এর আউটলেট হিমবাহগুলোর মোট আয়তন প্রায় । মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির অন্যান্য হিমবাহের মধ্যে রয়েছে শিখরের দক্ষিণে চিয়াকি হিমবাহ এবং অ্যাটওয়েল পিক ও ডায়মন্ড হেডের মাঝে ডায়মন্ড হিমবাহ (ব্রিটিশ কলাম্বিয়া)|ডায়মন্ড হিমবাহ। যদিও হিমবাহগুলো কখনো কখনো নিচের দিকে আরও এগিয়ে যাওয়া সার্জ দেখেছে, ২০০৯ সালে গ্লোবাল অ্যান্ড প্ল্যানেটারি চেঞ্জ জার্নালে প্রকাশিত একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে ১৯০০-এর দশকের শুরু থেকে সামগ্রিকভাবে তারা ক্রমাগত পিছু হটছে। ২০১৫ সালে ব্রিটিশ কলাম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয়-এর একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে ২১০০ সালের মধ্যে কানাডার সমস্ত হিমবাহের বরফের ৭০% গলে যাবে। তবে ২০২২ সালে কাছাকাছি হেল্ম হিমবাহ এবং কানাডার অন্যান্য হিমবাহের পর্যবেক্ষণ থেকে বোঝা যায় যে ২০১৫ সালের অনুমান কম হতে পারে।

মাউন্ট গ্যারিবাল্ডিতে বেশ কয়েকটি পৃথক নামকরা শিখর রয়েছে। অ্যাটওয়েল পিক একটি শঙ্কু আকৃতির প্লাগ ডোম যার উচ্চতা । এটির নামকরণ করা হয়েছে অ্যাটওয়েল ডানকান ফ্রান্সিস জোসেফ কিং-এর নামে, যিনি ১৯০৭ সালে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির প্রথম আরোহণ-এর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। অ্যাটওয়েল পিকে ধারালো ও উন্মুক্ত রিজ রয়েছে, এবং খাড়া ও আলগা মুখ রয়েছে যা ধসের প্রবণ। ডালটন ডোম একটি  ভোঁতা শিখর যার নামকরণ করা হয়েছে আর্থার টিনিসউড ডালটনের নামে। ডালটন ছিলেন ভ্যানকুভার-এর একজন স্থপতি, শহরের মূল্যায়নকারী এবং পর্বতারোহী যিনি মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির প্রথম আরোহণে অংশ নিয়েছিলেন। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির পূর্ব দিকে একটি শিখর রয়েছে যার নাম দ্য টেন্ট। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির দক্ষিণ-পূর্ব ঢালে ওপাল কোন একটি  প্যারাসাইটিক কোন যা গ্যারিবাল্ডি হিমবাহের দক্ষিণ দিকে অবস্থিত। উত্তর-পূর্ব দিকে ওয়ারেন ও নর্থ পিট হিমবাহের মাঝে একটি স্পার (ভূ-প্রকৃতি)|স্পার রয়েছে যার নাম দ্য শার্কফিন। ডায়মন্ড হেড মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির দক্ষিণ দিকে একটি সহায়ক শিখর যার নামকরণ করা হয়েছে হাওয়াই-এর ডায়মন্ড হেড, হাওয়াই|ডায়মন্ড হেড-এর সাথে সাদৃশ্যের কারণে।

মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি স্কোয়ামিশ নদী অববাহিকার মধ্যে অবস্থিত। এর খাড়া পশ্চিম মুখ থেকে চিয়াকি নদীর উৎপত্তি যা তার পশ্চিম ঢালে একটি ছোট কিন্তু খাড়া অববাহিকা নিষ্কাশন করে যার আয়তন । চিয়াকি নদী পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয়ে চিয়াকামাস নদীতে মিলিত হয় যা দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিমে প্রবাহিত হয়ে স্কোয়ামিশ নদীতে পড়ে। চিয়াকি একটি স্কোয়ামিশ ভাষা|স্কোয়ামিশ নাম যার অর্থ "শক্তিশালী দ্রুত প্রবাহিত পানি"। রিং ক্রিক মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির বিশপ ও ডায়মন্ড হিমবাহ থেকে উৎপন্ন হয়। এটি পশ্চিম ও দক্ষিণ-পশ্চিমে প্রবাহিত হয়ে মামকোয়াম নদীতে মিলিত হয় যা পশ্চিম ও দক্ষিণে প্রবাহিত হয়ে স্কোয়ামিশ নদীর মোহনায় পড়ে। জিগ জ্যাগ ক্রিক লাভা হিমবাহ নিষ্কাশন করে এবং দক্ষিণ-পূর্বে স্কুকাম ক্রিকে প্রবাহিত হয়। পিট নদীও মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি থেকে উৎপন্ন হয় এবং নর্থ পিট ও সাউথ পিট হিমবাহ থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে প্রবাহিত হয়ে ফ্রেজার নদী-তে পড়ে।

 মানব ইতিহাস 

 আদিবাসী জনগোষ্ঠী 


স্থানীয় প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট কোস্টের আদিবাসী জনগোষ্ঠী স্কোয়ামিশ জনগোষ্ঠীর কাছে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির নাম Nch'ḵay̓ ()। তাদের স্কোয়ামিশ ভাষা-য় এর অর্থ "Dirty Place" বা "ময়লা জায়গা", যা চিয়াকি নদীর কাদামাটিযুক্ত পানির প্রতি ইঙ্গিত করে। স্কোয়ামিশ জনগোষ্ঠীর কাছে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি পবিত্র স্থান কারণ এটি তাদের স্কোয়ামিশ জনগোষ্ঠীর ইতিহাস-এর গুরুত্বপূর্ণ অংশ। তাদের মৌখিক ঐতিহ্য-তে শেষ হিমযুগের পর মহাপ্লাবনের গল্প রয়েছে যা তাদের ভূমিকে ঢেকে ফেলেছিল। প্লাবনের সময় মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি ছিল দুটি পর্বতের মধ্যে একটি যা পানির উপরে মাথা উঁচু করে রেখেছিল। স্কোয়ামিশ জনগোষ্ঠী মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির দিকে যাত্রা করে এবং সিডার বাকলের তৈরি দড়ি দিয়ে তাদের ক্যানো পর্বতের সাথে বেঁধে রাখে যাতে প্লাবনে ভেসে না যায়। প্লাবনের পানি কমতে শুরু করলে একটি বড় হ্রদ গঠিত হয় এবং স্কোয়ামিশ জনগোষ্ঠী স্কোয়ামিশে তাদের আদি বাসস্থানে ফিরে আসে।

মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি স্কোয়ামিশ নেশনের অঞ্চলে সবচেয়ে বড় আগ্নেয়গিরি। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির দক্ষিণ-পূর্ব ঢালে একটি অবসিডিয়ান আউটক্রপ রয়েছে যা স্কোয়ামিশ জনগোষ্ঠীর মতে থান্ডারবার্ড (পুরাণ)|থান্ডারবার্ড দ্বারা সৃষ্ট। থান্ডারবার্ড কিছু উত্তর আমেরিকার আদিবাসী জনগোষ্ঠী-র ইতিহাস ও সংস্কৃতিতে একটি কিংবদন্তি প্রাণী। যুদ্ধের সময় থান্ডারবার্ড স্কোয়ামিশ জনগোষ্ঠীকে মন্দের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সাহায্য করত চোখ থেকে বিদ্যুৎ নিক্ষেপ করে এবং ডানা দিয়ে শক্তিশালী বাতাস ও বজ্র সৃষ্টি করে। অবসিডিয়ান আউটক্রপটি থান্ডারবার্ডের চোখ থেকে নিক্ষিপ্ত বিদ্যুতের আঘাতে সৃষ্ট। গ্যারিবাল্ডি অবসিডিয়ান তীক্ষ্ণ ধার গঠনের ক্ষমতার কারণে সরঞ্জাম তৈরিতে ব্যবহৃত হতো, কিন্তু ব্রিটিশ কলাম্বিয়ার অন্যান্য অবসিডিয়ান উৎসের তুলনায় এর গুণগত মান নিম্ন। গ্যারিবাল্ডি অবসিডিয়ানের টুকরো স্ট্রেইট অব জর্জিয়া-তে বিতরিত হয়েছে যেখানে এগুলো প্রায় ৪,৫০০ বছর পুরনো প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান-এ পাওয়া গেছে।

 পরবর্তী ইতিহাস 

১৮৬০ সালে রয়্যাল নেভি জাহাজ এইচএমএস প্লাম্পার (১৮৪৮)|এইচএমএস প্লাম্পার-এর উপর হাউ সাউন্ড জরিপ করার সময় জর্জ হেনরি রিচার্ডস মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি দেখেন। রিচার্ডস সেই বছর পর্বতটির নামকরণ করেন ইতালীয় দেশপ্রেমিক ও সৈনিক জুসেপ্পে গ্যারিবাল্ডি-র সম্মানে, যিনি ১৮৬০ সালে সিসিলি ও নেপলস পুনরুদ্ধার করে ইতালি একীভূত করতে সফল হন। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির প্রথম আরোহণ করেন ভ্যানকুভারের পর্বতারোহী গর্ডন বি. ওয়ারেন, আর্থার টিনিসউড ডালটন, টম সি. প্যাটিসন, উইলিয়াম টিনিসউড ডালটন, জেমস জন ট্রোরি এবং অ্যাটওয়েল ডানকান কিং ১৯০৭ সালের ১১ আগস্ট। এই পর্বতারোহণ দল পর্বতের আগ্নেয় উৎপত্তি স্বীকার করেছিল। ১৯০৮ সালে এ. টি. ডালটনের নেতৃত্বে আরেকটি দল নতুন ও উন্নত পথে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির প্রধান শিখর ও ডোমে আরোহণ করে। ১৯১০ সালে আলপাইন ক্লাব অফ কানাডা এবং একটি স্থানীয় পর্বতারোহণ ক্লাবের সদস্যরা শিখরে আরোহণ করেন। দলের সদস্যদের মধ্যে ছিলেন এ. মরকিল, বি. এস. ডার্লিং, এ. কাউড্রি, ডব্লিউ. জি. বার্কার, এ. জে. আর্মিস্টেড এবং মিস্টার ওয়েজউড। ১৩ সদস্যের ব্রিটিশ কলাম্বিয়া মাউন্টেনিয়ারিং ক্লাব-এর একটি দল ১৯১১ সালের ১৩ আগস্ট দক্ষিণ-পূর্ব মুখ থেকে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডিতে আরোহণ করে। প্রথম নারী যারা মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির শিখরে পৌঁছান তাঁরা হলেন ভ্যানকুভারের পর্বতারোহী প্যান্সি মান্ডে এবং এল. সি. হানাফিন, ১৯১৩ সালের ১৬ জুলাই। তাঁরা দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে এসে মামকোয়াম নদী ধরে রাউন্ড মাউন্টেন এবং দ্য গার্গয়লস অতিক্রম করে পশ্চিম মুখ বেয়ে আরোহণ করেন। হানাফিন এবং মান্ডে একই অভিযানে পাশের মামকোয়াম মাউন্টেন-এও আরোহণ করেন।


প্রথম যুক্তরাষ্ট্রের দল যারা মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি আরোহণ করে তাঁরা ছিলেন দ্য মাউন্টেনিয়ার্স (ক্লাব)|দ্য মাউন্টেনিয়ার্স-এর ১৩ সদস্য, ১৯২৩ সালের আগস্টে। দলে ছিলেন সেন্ট পল, মিনেসোটার নরম্যান হুবার; বেলিংহাম, ওয়াশিংটনের পল হুগডাহল, পল গুডিং এবং সি. এ. ফিশার; টাকোমা, ওয়াশিংটনের সি. এ. গার্নার, অ্যামোস হার্ড এবং এ. এইচ. ডেনম্যান; সিয়াটল, ওয়াশিংটনের এডমন্ড এস. মিনি, জর্জ হাইস, লার্স লাভসেথ, বেন এফ. মুর্স, জোসেফ টি. হ্যাজার্ড এবং ফ্রেড ফেন্টন। আরোহণ দলের নেতা জোসেফ টি. হ্যাজার্ড বলেন, "প্রায় ৯,০০০ ফুট উঁচু হলেও মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি ওয়াশিংটনের যেকোনো প্রধান শিখরের চেয়ে আরোহণে অনেক বেশি কঠিন"। ১৯২৭ সালে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি নতুন গঠিত,  গ্যারিবাল্ডি প্রাদেশিক পার্ক-এ অন্তর্ভুক্ত হয়। এই পার্বত্য শ্রেণী A প্রাদেশিক পার্ক মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির নামে নামকরণ করা হয়েছে এবং এতে মাউন্ট প্রাইস, সিন্ডার কোন, দ্য ব্ল্যাক টাস্ক এবং দ্য টেবিলের মতো অন্যান্য আগ্নেয়গিরি রয়েছে। গ্যারিবাল্ডি প্রাদেশিক পার্কের নামকরণ মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির নামে হলেও এটি পার্কের সর্বোচ্চ পর্বত নয়।

১৯৫৩ সালের ১৯ অক্টোবর প্যাসিফিক ওয়েস্টার্ন এয়ারলাইন্সের একটি বিমান মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির ঢালে বিধ্বস্ত হয়, বিমানে থাকা পাঁচজনই নিহত হন। বিমানটি গান লেক থেকে ভ্যানকুভারে দয়াময় ফ্লাইট-এ ছিল। বিধ্বস্তে জড়িত যাত্রীরা ছিলেন পাইওনিয়ার মাইনসের লরেন্স হ্যামিল্টন, গোল্ড ব্রিজের আর্নেস্ট ম্যাপল, নার্স লুসিল ওয়ার্ডেন, পাইলট বব ড্রিঙ্কওয়াটার এবং স্ট্রেচার যাত্রী জোসেফ নিউমেয়ার, যিনি একজন আহত খনি শ্রমিক ছিলেন এবং তাঁকে ভ্যানকুভারের হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হচ্ছিল। ধ্বংসাবশেষ এবং মৃত যাত্রীদের ২০ অক্টোবর স্থল অনুসন্ধান দল খুঁজে পায়। ২১ অক্টোবর যাত্রীদের ধ্বংসাবশেষ থেকে সরানো হয়। দুর্ঘটনার পর তদন্তে কারণ নির্ধারণ করা যায়নি।

ভ্যানকুভারের শিক্ষক ক্রিস্টোফার ক্লিফোর্ড হ্যারিস, ৩৩, এবং মার্গো অ্যান ফাউলার, ২৬, ১৯৭৩ সালের ১৪ এপ্রিল মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির শিখরে বিয়ে করেন, যাতে তাঁদের পর্বতারোহণের প্রতি ভালোবাসা প্রকাশ পায়। দম্পতি হেলিকপ্টারে প্রায় অগম্য,  শিখরে পৌঁছান। তাঁরা বিয়ের জন্য ঐতিহ্যবাহী পর্বতারোহণ পোশাক পরেন। হ্যারিসের মতে, "আপনি চিরকাল তুষার এবং পর্বতশিখর দেখতে পান। এমনকি মাউন্ট বেকারও, যা ১০০ মাইল দূরে।"

 স্কি রিসোর্ট উন্নয়ন 

১৯৬০-এর দশকের শেষে ব্রোহম রিজে মাল্টি-মিলিয়ন ডলারের স্কি রিসোর্ট মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি গ্লেসিয়ার রিসোর্টস নির্মাণের পরিকল্পনা ছিল। ১৯৫৪ সালে ওয়েস্ট ভ্যানকুভারের বাসিন্দা আদি বাউয়ার এটি ডিজাইন করেন যাতে একটি বিলাসবহুল লজ, তিনটি সুইস-স্টাইলের চ্যালেট এবং বিশ্বের দীর্ঘতম গন্ডোলা লিফট থাকবে। শীতকালে স্কি রিসোর্টে প্রবেশের জন্য হেলিকপ্টার বা স্নোশু ব্যবহার করা হবে, যদিও গ্রীষ্মে চার চাকার ড্রাইভের জন্য রিজ বেয়ে একটি রুক্ষ রাস্তা লজ পর্যন্ত যাবে। স্কি রিসোর্ট ১৯৭০ সালের শীতে খোলার কথা ছিল, কিন্তু ১৯৬৯ সালে আর্থিক অসুবিধার কারণে সব উন্নয়ন বন্ধ হয়ে যায়। ১৯৭০ সালের জানুয়ারিতে তিনটি সুইস-স্টাইলের চ্যালেট অসম্পূর্ণ ছিল, গন্ডোলা লিফটে শুধু টাওয়ার ছিল কোনো কেবল ছিল না এবং গন্ডোলা কারগুলো মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির পাদদেশে আরেকটি ভবনে সংরক্ষিত ছিল।

১৯৭৮ সালে ব্রিটিশ কলাম্বিয়া সরকার ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক উন্নয়নকারী ওল্ফগ্যাঙ্গ রিখটারকে ব্যর্থ মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি গ্লেসিয়ার রিসোর্টস প্রকল্প উদ্ধারের জন্য আমন্ত্রণ জানায়। রিখটারের পরিকল্পনা ১৯৮০-এর দশকের প্রথম মন্দা-র কারণে স্থগিত হয় এবং ১৯৯১ সালে পরিবেশ, ভূমি ও পার্ক মন্ত্রণালয় তাঁর প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করে বলে এটি "অর্থনৈতিকভাবে যুক্তিসঙ্গত নয়"। রিখটারের প্রস্তাবিত স্কি রিসোর্ট দিনের ব্যবহারের জন্য হবে এবং প্রায়  উল্লম্ব ড্রপ থাকবে। এই ড্রপ সাইপ্রেস, ম্যানিং এবং মাউন্ট সিমোর প্রাদেশিক পার্ক স্কি রিসোর্টের চেয়ে বেশি হবে, কিন্তু হুইসলার ব্ল্যাককম্বের চেয়ে  কম। প্রতিদিন  স্কেয়েবল এলাকায় ১৫,০০০ স্কিয়ার ছড়িয়ে থাকবে। আবাসনের জন্য মধ্য-পর্বতে একটি গ্রাম এবং  উচ্চতায় উপরের গ্রাম থাকবে।

 বিনোদন সুবিধা 


ট্যান্টালাস রেঞ্জ-এর দিকে তাকিয়ে রয়েছে ব্রোহম রিজ চ্যালে, ১৯৬০-এর দশকে ব্যর্থ স্কি রিসোর্ট উন্নয়নের অংশ হিসেবে নির্মিত তিনতলা ইউরোপীয়-স্টাইলের লজ। এটি এখন ব্ল্যাক টাস্ক স্নোমোবাইল ক্লাব পরিচালনা করে, যা ১৯৭১ সালে স্কোয়ামিশ সম্প্রদায়ে প্রতিষ্ঠিত অলাভজনক সংস্থা। ব্রোহম রিজ চ্যালে মোট ৪০ জনকে ঘুমাতে দেয় এবং কাছাকাছি ব্ল্যাক টাস্ক স্নোমোবাইল ক্লাবহাউস আরও ১৪ জনকে।

এলফিন হ্রদ-এ বিসি পার্কস-এর একটি শেল্টার রাত্রিযাপনের সুবিধা দেয় এবং ৩৩ জন পর্যন্ত থাকতে পারে। এতে প্রোপেন হিটার, ওয়াশ সিঙ্ক, পিট টয়লেট সুবিধা, প্রোপেন লাইট, দুটি প্রোপেন হট প্লেট এবং চারটি পিকনিক টেবিল রয়েছে। এলফিন হ্রদ ক্যাম্পগ্রাউন্ডে ডে-ইউজ শেল্টার, হ্যাঙ্গ স্টোরেজ সুবিধা, পিট টয়লেট সুবিধা, দুটি বহিরঙ্গন পিকনিক টেবিল, চারটি অভ্যন্তরীণ পিকনিক টেবিল এবং ৩৫টি টেন্ট প্ল্যাটফর্ম রয়েছে।

র‍্যামপার্ট পন্ডস ক্যাম্পগ্রাউন্ড, এলফিন হ্রদ শেল্টার থেকে  উত্তর-পূর্বে অবস্থিত, খাদ্য সংরক্ষণ সুবিধা, পিট টয়লেট সুবিধা এবং ১২টি টেন্ট প্ল্যাটফর্ম প্রদান করে।
 প্রবেশযোগ্যতা 

মামকোয়াম রোড, স্কোয়ামিশ শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে  উত্তরে অবস্থিত, হাইওয়ে ৯৯ থেকে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডিতে প্রবেশের পথ প্রদান করে। এই পূর্বমুখী পাকা রাস্তা স্কোয়ামিশ গল্ফ অ্যান্ড কান্ট্রি ক্লাব অতিক্রম করে এবং তারপর কোয়েস্ট ইউনিভার্সিটি-এর মধ্য দিয়ে উত্তরে যায়। মামকোয়াম রোড তারপর উত্তর-পূর্বে প্রসারিত হয়ে গ্যারিবাল্ডি পার্ক রোডে পরিণত হয়। গ্যারিবাল্ডি পার্ক রোডের শেষে ডায়মন্ড হেড পার্কিং লট অবস্থিত, যা হাইওয়ে ৯৯ থেকে  দূরে এবং  উচ্চতায় অবস্থিত।  ডায়মন্ড হেড হাইকিং ট্রেইল পার্কিং লট থেকে শুরু হয়ে এলফিন হ্রদ পর্যন্ত যায়, যেখান থেকে ওপাল কোন, কলামনার পিক, দ্য গার্গয়লস এবং মামকোয়াম আইসফিল্ড দেখা যায়। এলফিন হ্রদ থেকে  একটি হাইকিং ট্রেইল রিং ক্রিকের নিচে নেমে তারপর ওপাল কোনের দিকে উঠে যায়, যেখান থেকে মামকোয়াম হ্রদ এবং গ্যারিবাল্ডি নেভে দেখা যায়। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির পূর্ব ঢালে গ্যারিবাল্ডি নেভে যাওয়ার পথ কেয়ার্ন (পাথরের স্তূপ) দিয়ে চিহ্নিত।

মাউন্ট গ্যারিবাল্ডিতে বিকল্প প্রবেশপথ হলো অ্যালিস রিজ দিয়ে, যা হাইওয়ে ৯৯ থেকে অ্যালিস লেক প্রাদেশিক পার্ক পর্যন্ত যাওয়া যায়। সেখান থেকে জিপ রোড হেয়ারপিন টার্ন|সুইচব্যাক করে রিজের উপরে উঠে যায়। তারপর ডায়মন্ড হেড এবং দ্য গার্গয়লস-এর মাঝে স্যাডল (ভূ-প্রকৃতি)|স্যাডল অতিক্রম করে উত্তর-পূর্ব দিকে ট্রেইল ধরে গ্যারিবাল্ডি নেভে পৌঁছানো যায়। ব্রোহম রিজ দিয়েও মাউন্ট গ্যারিবাল্ডিতে প্রবেশ সম্ভব। ব্রোহম লেকের ঠিক আগে এবং অ্যালিস লেক প্রাদেশিক পার্ক টার্নঅফের উত্তরে হাইওয়ে ৯৯ থেকে একটি অচিহ্নিত রাস্তা দক্ষিণে ক্যাট লেকের দিকে যায়। রাস্তার প্রায়  পরে একটি গেট রয়েছে যা শুক্রবার সন্ধ্যা ৫টায় লক করা হয় এবং রবিবার সন্ধ্যা পর্যন্ত খোলা হয় না। গেট পার হওয়ার পর রাস্তা পূর্বমুখী হয়ে ব্রোহম রিজের দক্ষিণ-পশ্চিম ঢালে সুইচব্যাক করে উঠে যায়। এটি রিজের উপরে পরিত্যক্ত স্কি এলাকা অতিক্রম করে শেষ হয়। রাস্তার শেষ থেকে ব্রোহম রিজ হেঁটে গ্যারিবাল্ডি নেভে পৌঁছানো যায়।

 আরোহণ ও স্কিইং 


মাউন্ট গ্যারিবাল্ডিতে পর্বতারোহণ সাধারণত শীতকালে করা হয়, যখন পর্বত গঠনকারী আলগা আগ্নেয় শিলাগুলো তুষার ও বরফে জমে থাকে। অধিকাংশ আরোহণ পথ হিমবাহ ও তুষার ঢালের মধ্যে সীমাবদ্ধ, যা শীত ও বসন্তে প্রচুর পরিমাণে থাকে। এগুলোর জন্য আরোহীদের কিছু পর্যায়ের আরোহণ দক্ষতা প্রয়োজন; এদের গ্রেড ও ক্লাস যথাক্রমে ইয়োসেমাইট ডেসিমাল সিস্টেম-এ II থেকে V এবং ২ থেকে ৫। গ্যারিবাল্ডি নেভে শীতকালে স্কি ক্যাম্পিং সাধারণ, তবে প্রবল বাতাস অস্বাভাবিক নয়। তাই অধিকাংশ শীতকালীন স্কিয়ার ও আরোহী সতর্কতার সাথে ক্যাম্পসাইট তুষারে খুঁড়ে বা তুষার দেয়াল বা ইগলু তৈরি করে আশ্রয় নেয়।

গ্যারিবাল্ডি নেভে বিশেষ করে বসন্তে জনপ্রিয় স্কি গন্তব্য এবং অনেক আরোহণ পথে খোলা প্রবেশাধিকার প্রদান করে। পরবর্তী ঋতুতে নেভে জুড়ে স্কিইং সম্ভব, কিন্তু হাঁটার চেয়ে খুব বেশি সহজ নয়। জুন বা জুলাই মাসে অধিকাংশ আরোহণ করা হয়, তখন স্কি খুব কম ব্যবহৃত হয়। মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির হিমবাহ ও তুষার ঢাল জুন বা জুলাইয়ের পর বেশিরভাগ বছরে ভিজা হয়ে যায় এবং সাধারণত গলে যায়। বিপরীতে, গ্যারিবাল্ডি নেভে গ্রীষ্মের শেষ পর্যন্ত বেশ কয়েকটি আরোহণ পথে খোলা প্রবেশাধিকার দেয়।

 বিপদ ও দুর্ঘটনা 

বার্গশ্রুন্ড এবং অন্যান্য ক্রেভাস বসন্তের শেষে বা গ্রীষ্মে তুষার ও বরফ গলে যাওয়ার সময় অসুবিধা ও বিপদ সৃষ্টি করতে পারে। শিলাপতন ও আলগা শিলা সারা বছরই উপস্থিত ঝুঁকি; শিলাগুলো প্রায়ই কোনো স্পষ্ট কারণ ছাড়াই মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির ঢাল বেয়ে গড়িয়ে পড়ে। এই কারণে অধিকাংশ পথের জন্য প্রাথমিক ঋতুতে, ঠান্ডা আবহাওয়ায় তুষার আরোহণের পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে শীত ও বসন্তে এই পথগুলোর অন্তত কিছুতে উচ্চ ধসের ঝুঁকি থাকে, যা সারা বছর ধরে শিলাপতন ও ধসের ঝুঁকিকে স্থায়ী করে তোলে।


১৯৫০ সালের এপ্রিলে ভ্যানকুভারের ফটোগ্রাফার অটো ই. ল্যান্ডাউয়ার মাউন্ট গ্যারিবাল্ডিতে স্কিইং করার সময় স্কি ভেঙে যাওয়ায় পা ভেঙে ফেলেন। এটি ৪৬ বছর বয়সী বিশেষজ্ঞ স্কিয়ার ল্যান্ডাউয়ার প্রথম দুর্ঘটনা ছিল, যা ডায়মন্ড হেড লজের কাছাকাছি ঘটে। ল্যান্ডাউয়ারকে ডায়মন্ড হেড লজের ২৫ জন ছুটির দিন কাটানো লোকের একটি দল মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি থেকে নামিয়ে আনে এবং তারপর একটি হালকা ট্রাকের মাধ্যমে লগিং রোড ধরে স্কোয়ামিশে নিয়ে যাওয়া হয়। ৪৬ ঘণ্টার উদ্ধার অভিযান ১১ এপ্রিল শেষ হয় যখন স্কোয়ামিশে অপেক্ষমাণ একটি স্পিডবোট ল্যান্ডাউয়ারকে ভ্যানকুভারের সেন্ট পল'স হাসপাতাল (ভ্যানকুভার)|সেন্ট পল'স হাসপাতাল-এ নিয়ে যায়।

ভ্যানকুভারের ১৬ বছর বয়সী পর্বতারোহী ফ্র্যাঙ্ক ডি ব্রুইন ১৯৬১ সালের ১৯ জুলাই মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির তুষারাবৃত শিখরের কাছে একটি ছোট ধসে নিহত হন। ডি ব্রুইন তিন যুবকের একটি দলের সদস্য ছিলেন, অন্য দুজন ছিলেন ১৮ বছর বয়সী জেমস হেবডেন এবং জেমস ফাউলার। হেবডেন ধসের প্রান্তে আটকে যান এবং ফুসফুসে আঘাত পেয়ে স্কোয়ামিশ জেনারেল হাসপাতালে ভর্তি হন। ফাউলার আঘাত পাননি, কিন্তু পরদিন ধসের খবর নিয়ে পর্বত থেকে নামার সময় শকের চিকিৎসা নেন।

ভ্যানকুভারের পর্বতারোহী লয়েড উইলিয়ামস (২৬), হেইনজ রোস্টেক (২২) এবং ডন হুভার (২২) ১৯৬৩ সালের এপ্রিলে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডিতে চার দিন আটকে পড়েন। ত্রয়ী ১১ এপ্রিল ডায়মন্ড হেড চ্যালে থেকে  স্কিইং ভ্রমণে বের হন মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির চারপাশে গ্যারিবাল্ডি হ্রদ পর্যন্ত, যেখানে তাঁরা ১৪ এপ্রিল আরেকটি স্কিয়ার দলের সাথে দেখা করার কথা ছিল। ১৩ এপ্রিল মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির  স্তরে তুফানে আটকে পড়েন এবং তিনজন সেখানে ক্যাম্প স্থাপন করেন। আবহাওয়া পরিষ্কার হওয়া পর্যন্ত ১৭ এপ্রিল পর্যন্ত তাঁরা ক্যাম্পে থাকেন। সকালে স্থল অনুসন্ধানকারীরা তিনজনের তাজা স্কি চিহ্ন দেখতে পান এবং দুপুরে রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ফোর্স-এর হেলিকপ্টার তাঁদের খুঁজে পায়।

 আরোহণ পথ 

 গ্যারিবাল্ডি পিক পথ 

 মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির জন্য ইয়োসেমাইট ডেসিমাল সিস্টেম গ্রেড ও ক্লাস ক্লাস  সারাংশ ২  সহজ স্ক্র্যাম্বলিং, মাঝে মাঝে হাতের সাহায্য লাগতে পারে। ৩  বেড়ে যাওয়া এক্সপোজার সহ স্ক্র্যাম্বলিং। দড়ি বহন করা যেতে পারে। ৪  সহজ আরোহণ, সম্ভবত এক্সপোজার সহ। দড়ি প্রায়ই ব্যবহৃত হয়। ৫  প্রযুক্তিগত দড়িযুক্ত ফ্রি ক্লাইম্বিং; নিরাপত্তার জন্য বেলেয়িং ব্যবহৃত হয়। গ্রেড  সময়কাল II  অর্ধেক দিনের কম III  অর্ধেক দিনের আরোহণ IV  পূর্ণ দিনের আরোহণ V  ২–৩ দিনের আরোহণ

মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির সাধারণ পথ হলো ইস্ট ফেস রুট (গ্রেড II এবং ক্লাস ৩–৪)। এটি সাধারণত গ্যারিবাল্ডি নেভে বা এলফিন হ্রদ দিয়ে অ্যাপ্রোচ করা হয়, যদিও অ্যালিস রিজ দিয়েও যাওয়া যায়। এই পথ গ্যারিবাল্ডি নেভে অতিক্রম করে দ্য টেন্টের পশ্চিমে গ্যারিবাল্ডি–অ্যাটওয়েল স্যাডলের দিকে উঠে যায় যেখানে আইসফল-এ ক্রেভাস কখনো কখনো অতিক্রমণ কঠিন করে। পরিপক্ক তুষার অবস্থায় ধসের ঝুঁকিও থাকে। আরও সাধারণ ও কম ক্রেভাসযুক্ত পথ হলো ডায়মন্ড হিমবাহ দিয়ে অ্যাটওয়েল পিকের দক্ষিণ-পূর্ব বাট্রেসের পাদদেশে মোরেইন রিজের স্যাডলে পৌঁছানো। স্যাডল অতিক্রম করে শেষ খাড়া ঢাল বেয়ে উঠলে চিয়াকি হিমবাহ দিয়ে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির শিলাময় শিখরে পৌঁছানো যায়।

নর্থইস্ট ফেস রুট (গ্রেড II এবং ক্লাস ৩–৪) ওয়ারেন হিমবাহ অতিক্রম করে সরল হিমবাহ আরোহণ। এটি উত্তর-পূর্ব মুখের মাঝারি তুষার ও হিমবাহ ঢাল বেয়ে উঠে হেডওয়াল-এর কাছে যায় যেখানে একটি বার্গশ্রুন্ড অতিক্রম করতে হয় যা কঠিন হতে পারে। ভাঙা শিলা বা তুষার বেয়ে শিখরে পৌঁছানো যায়। এই পথ প্রায়ই গ্যারিবাল্ডি নেভে ভ্রমণকারী দলগুলো স্কি দিয়ে অতিক্রম করে। শিখরের নিচের পিনাকল এলাকা শিলাপতনের জন্য উন্মুক্ত এবং মাঝারি ধসপ্রবণ।

 অ্যাটওয়েল পিক পথ 


অ্যাটওয়েল পিকের উত্তর-পশ্চিম মুখে দুটি অনেক বেশি চ্যালেঞ্জিং ও বিপজ্জনক পথ রয়েছে। প্রথমটি আর্মেনিয়ান এক্সপ্রেস (গ্রেড V এবং ক্লাস ৪–৫) নামে পরিচিত, যা উত্তর-পশ্চিম মুখের ডানদিকের প্রধান কুলোয়ার বেয়ে উঠে। এই কুলোয়ার আলগা শিলার কারণে শিখরের ঠিক নিচে দক্ষিণ রিজে ট্রান্সভার্স করতে বাধ্য করে। দ্বিতীয়টি সাইবেরিয়ান এক্সপ্রেস (গ্রেড V এবং ক্লাস ৪–৫) যা অ্যাটওয়েল পিকের শিখরের ঠিক উত্তরে বিশাল কেন্দ্রীয় কুলোয়ার বেয়ে উঠে। এটি মাঝারি ঢালু তুষার ও বরফ বেয়ে সরাসরি শিখর রিজে নিয়ে যায় যেখানে শেষ অংশ খুব খাড়া। আর্মেনিয়ান ও সাইবেরিয়ান এক্সপ্রেস উভয়ই শিলাপতনের জন্য উন্মুক্ত এবং উচ্চ ধসের ঝুঁকি রয়েছে। এই কারণে এই পথগুলো মূলত শীতকালে আরোহণ করা হয় যখন এগুলো ভালোভাবে জমে থাকে এবং স্থিতিশীল তুষার থাকে।

অ্যাটওয়েল পিকের সাধারণ পথ হলো নর্থ রিজ রুট (গ্রেড III এবং ক্লাস ৪–৫)। এটি গ্যারিবাল্ডি–অ্যাটওয়েল স্যাডল থেকে অ্যাটওয়েলের শিখরে সংক্ষিপ্ত, উন্মুক্ত ও ভাঙা রিজ বেয়ে সরল আরোহণ, যা ইস্ট ফেস রুট দিয়ে পৌঁছানো যায়। উত্তর রিজ আলপাইন ধরনের, খাড়া ঢাল ও অত্যন্ত আলগা শিলা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। আরোহণ সাধারণত শীতকালে করা হয় যখন ধস ও তুষার কর্নিস সারা রিজ জুড়ে থাকে।

সাউথ অ্যারেট রুট (গ্রেড IV এবং ক্লাস ৪–৫) একটি প্রযুক্তিগত আরোহণ পথ যা অ্যাটওয়েল পিকের দক্ষিণ-পূর্ব ও দক্ষিণ-পশ্চিম মুখ বিভক্তকারী অত্যন্ত উন্মুক্ত অ্যারেট বেয়ে উঠে। এটি সরাসরি অ্যাটওয়েলের শিখরে নিয়ে যায় এবং পুরো পথে খাড়া ভূখণ্ড বেয়ে যায়। পথটি সাধারণত শীতকালে সর্বোত্তম অবস্থায় আরোহণ করা হয়। ঝুঁকির মধ্যে শীতকালে শিখর রিজে তুষার কর্নিস, আলগা শিলা ও রাইম বরফে অরক্ষিত আরোহণ রয়েছে।

সাউথইস্ট ফেস রুট (গ্রেড II এবং ক্লাস ৩–৪) অ্যালিস রিজ বা এলফিন হ্রদ দিয়ে ডায়মন্ড হিমবাহে পৌঁছে। এগুলো খাড়া ভাঙা শিলায় কুলোয়ার বেয়ে উঠে, যার একটি অ্যাটওয়েলের শিখরের ঠিক দক্ষিণে সরাসরি আরোহণ প্রদান করে। পথগুলো শীতকালে সরল তুষার ও বরফ আরোহণ প্রদান করে যখন কুলোয়ারগুলো স্থিতিশীল তুষারে ঢাকা থাকে এবং শিলা জমে থাকে। ঝুঁকির মধ্যে শীতকালে শিখর রিজে তুষার কর্নিস, এবং কম সর্বোত্তম অবস্থায় ধস ও শিলাপতন রয়েছে।

 ডালটন ডোম পথ 

ডালটন ডোমে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডি থেকে কমপক্ষে তিনটি পথ রয়েছে, যেগুলো অত্যন্ত নিম্নমানের শিলার কারণে খুব কম আরোহণ করা হয়। ডালটন ডোমের সবচেয়ে সরাসরি স্বাধীন শিখর পথ হলো নর্থওয়েস্ট শোল্ডার রুট (গ্রেড II এবং ক্লাস ৪), যা ব্রোহম রিজ দিয়ে মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির উত্তর-পশ্চিম শোল্ডারের পাদদেশে পৌঁছে। এটি তুষার বা আলগা শিলা বেয়ে শোল্ডার থেকে শিখর রিজে উঠে।

সাউথওয়েস্ট রিজ রুট (গ্রেড III এবং ক্লাস ৩–৪) সাধারণত শীতকালে সর্বোত্তম অবস্থায় আরোহণ করা হয়। এটি মাউন্ট গ্যারিবাল্ডির পশ্চিম মুখের নিচে ব্রোহম রিজ থেকে তুষার বা স্ক্রি ট্রান্সভার্স করে সাউথওয়েস্ট রিজ বেয়ে শিখরে পৌঁছায়।

ওয়ারেন হিমবাহ হেডওয়ালের ডানদিকে আরোহণ হলো নর্থ ফেস রুট (গ্রেড III এবং ক্লাস ৪–৫)। এটি খাড়া তুষার ও অত্যন্ত অস্থিতিশীল শিলা বেয়ে একটি ছোট এসকার্পমেন্ট-এ পৌঁছে যা উত্তর-পশ্চিম শোল্ডার লাভ করে, যা তারপর ডালটন ডোমের শিখরে নিয়ে যায়।

 আরও দেখুন 

 ব্রিটিশ কলাম্বিয়া
 কানাডার আগ্নেয়গিরি
 আগ্নেয়গিরি

 টীকা 

 তথ্যসূত্র 

 বহিঃসংযোগ 




বিষয়শ্রেণী:উত্তর আমেরিকার আদিবাসী জনগোষ্ঠীর ধর্মীয় স্থান
বিষয়শ্রেণী:কানাডার স্ট্র্যাটোভলক্যানো
বিষয়শ্রেণী:ব্রিটিশ কলাম্বিয়ার দুই হাজার মিটার উচ্চতার পর্বত
বিষয়শ্রেণী:ব্রিটিশ কলাম্বিয়ার আগ্নেয়গিরি
বিষয়শ্রেণী:সাবডাকশন আগ্নেয়গিরি
বিষয়শ্রেণী:সি-টু-স্কাই করিডর
বিষয়শ্রেণী:স্কোয়ামিশ জনগোষ্ঠী
বিষয়শ্রেণী:গ্যারিবাল্ডি রেঞ্জ
বিষয়শ্রেণী:কানাডার পবিত্র পর্বত
বিষয়শ্রেণী:প্লেইস্টোসিন স্ট্র্যাটোভলক্যানো
বিষয়শ্রেণী:হোলোসিন স্ট্র্যাটোভলক্যানো
বিষয়শ্রেণী:জুসেপ্পে গ্যারিবাল্ডি
বিষয়শ্রেণী:প্লেইস্টোসিন ব্রিটিশ কলাম্বিয়া
বিষয়শ্রেণী:হোলোসিন ব্রিটিশ কলাম্বিয়া
বিষয়শ্রেণী:গ্যারিবাল্ডি ভলক্যানিক বেল্ট