গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যান

গ্র্যান্ড টিটন ন্যাশনাল পার্ক উত্তর-পশ্চিম ওয়াইয়োমিং অঙ্গরাজ্যে অবস্থিত যুক্তরাষ্ট্রের একটি জাতীয় উদ্যান। পার্কটির আয়তন প্রায় । এর মধ্যে  দীর্ঘ টিটন রেঞ্জ পর্বতমালার প্রধান শৃঙ্গগুলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এছাড়া জ্যাকসন হোল নামে পরিচিত উপত্যকার উত্তরাংশের অধিকাংশ এলাকাও এই উদ্যানের অন্তর্ভুক্ত।

গ্র্যান্ড টিটন ন্যাশনাল পার্ক ইয়েলোস্টোন ন্যাশনাল পার্ক থেকে প্রায়  দক্ষিণে অবস্থিত। এই দুই উদ্যান জন ডি. রকফেলার জুনিয়র মেমোরিয়াল পার্কওয়ে দ্বারা সংযুক্ত। আশপাশের যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় বন এলাকাগুলোর সঙ্গে মিলিয়ে এই তিনটি সংরক্ষিত অঞ্চল প্রায়  বিস্তৃত গ্রেটার ইয়েলোস্টোন ইকোসিস্টেম গঠন করেছে। এটি বিশ্বের বৃহত্তম অক্ষত মধ্য-অক্ষাংশীয় নাতিশীতোষ্ণ প্রতিবেশব্যবস্থাগুলোর একটি।

গ্র্যান্ড টিটন অঞ্চলে মানুষের বসবাসের ইতিহাস কমপক্ষে ১১,০০০ বছর পুরোনো। উনিশ শতকের শুরুর দিকে প্রথম ইউরোপীয় উপনিবেশকারীরা এখানে পূর্ব শোশোনি জনগোষ্ঠীর সঙ্গে সাক্ষাৎ করে। ১৮১০ থেকে ১৮৪০ সালের মধ্যে এই অঞ্চল পশম ব্যবসার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। বিভিন্ন বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠান বিভার চামড়ার লাভজনক ব্যবসার নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রতিযোগিতা করে। উনিশ শতকের মধ্যভাগে যুক্তরাষ্ট্র সরকারের অভিযাত্রা শুরু হয়। ১৮৮০-এর দশকে প্রথম স্থায়ী শ্বেতাঙ্গ বসতি স্থাপিত হয়।

এই অঞ্চলকে জাতীয় উদ্যান হিসেবে সংরক্ষণের উদ্যোগ উনিশ শতকের শেষভাগে শুরু হয়। ১৯২৯ সালে গ্র্যান্ড টিটন ন্যাশনাল পার্ক প্রতিষ্ঠিত হয়। এর মাধ্যমে টিটন রেঞ্জের প্রধান শৃঙ্গগুলো সংরক্ষিত হয়। ১৯৩০-এর দশকে সংরক্ষণবাদীরা, জন ডি. রকফেলার জুনিয়র-এর নেতৃত্বে, জ্যাকসন হোলে জমি ক্রয় শুরু করেন। উদ্দেশ্য ছিল সেগুলোকে বিদ্যমান জাতীয় উদ্যানে যুক্ত করা। জনমত বিরোধিতা এবং যুক্তরাষ্ট্র কংগ্রেস-এর বারবার আপত্তি সত্ত্বেও ১৯৪৩ সালে জ্যাকসন হোল ন্যাশনাল মনুমেন্ট ঘোষণা করা হয়। ১৯৫০ সালে এই মনুমেন্ট বিলুপ্ত হয়। এর অধিকাংশ জমি গ্র্যান্ড টিটন ন্যাশনাল পার্কের সঙ্গে যুক্ত করা হয়।

এই জাতীয় উদ্যানটির নামকরণ করা হয়েছে গ্র্যান্ড টিটন পর্বতের নামে। এটি টিটন রেঞ্জের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ। এর উচ্চতা । এটি জ্যাকসন হোল উপত্যকার ওপর প্রায়  উঁচুতে অবস্থিত। উদ্যানটিতে বহু হ্রদ রয়েছে। এর মধ্যে  দীর্ঘ জ্যাকসন লেক উল্লেখযোগ্য। এছাড়া এখানে অনেক জলধারা এবং স্নেক নদীর ঊর্ধ্ব প্রবাহ রয়েছে। বর্তমানে হিমবাহগুলো সঙ্কুচিত হচ্ছে। তবুও পর্বতমালার সর্বোচ্চ শৃঙ্গগুলোর কাছে এখনো প্রায় এক ডজন ছোট হিমবাহ টিকে আছে। পার্কে পাওয়া কিছু শিলা প্রায় ২.৭ বিলিয়ন বছর পুরোনো। এগুলো যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো জাতীয় উদ্যানে পাওয়া প্রাচীনতম শিলার মধ্যে পড়ে।

গ্র্যান্ড টিটন ন্যাশনাল পার্ক একটি প্রায় অক্ষত প্রতিবেশব্যবস্থা। প্রাগৈতিহাসিক যুগ থেকে বিদ্যমান বহু উদ্ভিদ ও প্রাণী প্রজাতি এখনো এখানে দেখা যায়। এখানে এক হাজারেরও বেশি ভাসকুলার উদ্ভিদ প্রজাতি রয়েছে। এছাড়া রয়েছে স্তন্যপায়ী প্রাণীর বহু প্রজাতি, প্রায় ৩০০ প্রজাতির পাখি, এক ডজনেরও বেশি মাছের প্রজাতি এবং কিছু সরীসৃপ ও উভচর প্রাণী। প্রতিবেশব্যবস্থার পরিবর্তনের কারণে, যার কিছু মানুষের সৃষ্টি, কিছু দেশীয় মাছের প্রজাতি এবং ক্রমশ বিপন্ন হোয়াইটবার্ক পাইনের জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে।

এই জাতীয় উদ্যানটি পর্বতারোহণ, হাইকিং, মাছ ধরা এবং বিনোদনের জন্য অত্যন্ত জনপ্রিয়। এখানে এক হাজারেরও বেশি গাড়ি নিয়ে প্রবেশযোগ্য ক্যাম্পসাইট রয়েছে। এছাড়া -এরও বেশি দীর্ঘ হাঁটার পথ আছে। এসব পথ দিয়ে ব্যাককান্ট্রি ক্যাম্পিং এলাকায় যাওয়া যায়। বিশ্বখ্যাত ট্রাউট মাছ ধরার জন্য এই পার্কটি সুপরিচিত। এটি স্নেক রিভার ফাইন-স্পটেড কাটথ্রোট ট্রাউট ধরার জন্য বিরল স্থানগুলোর একটি। গ্র্যান্ড টিটন ন্যাশনাল পার্কে ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস পরিচালিত একাধিক ভিজিটর সেন্টার রয়েছে। পাশাপাশি মোটেল, লজ, গ্যাস স্টেশন এবং মেরিনা পরিচালনার জন্য বেসরকারি কনসেশন ব্যবস্থাও রয়েছে।

মানব ইতিহাস

প্রাগৈতিহাসিক ইন্ডিয়ান ও আদিবাসী আমেরিকান

বর্তমান গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যান এলাকায় প্রাগৈতিহাসিক ইন্ডিয়ানদের উপস্থিতির ইতিহাস ১১,০০০ বছরেরও বেশি পুরোনো। সে সময়ে জ্যাকসন হোল উপত্যকার জলবায়ু আজকের অর্ধ-শুষ্ক জলবায়ুর তুলনায় অনেক বেশি শীতল এবং পার্বত্য ছিল। সেই যুগের প্রথম মানুষেরা ছিল যাযাবর শিকারি ও সংগ্রাহক। তারা গ্রীষ্মকাল জ্যাকসন হোলে কাটাত এবং শীতকালে টিটন রেঞ্জের পশ্চিমের উপত্যকাগুলোতে চলে যেত।

জ্যাকসন লেক–এর তীরবর্তী এলাকায় অগ্নিকুণ্ডের চিহ্ন, বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং মাছ ধরার ওজন হিসেবে ব্যবহৃত বলে ধারণা করা বস্তু আবিষ্কৃত হয়েছে। এসব সরঞ্জামের একটি অংশ ক্লোভিস সংস্কৃতির সঙ্গে সম্পর্কিত। এই সাংস্কৃতিক পর্যায়ের সরঞ্জামগুলোর বয়স কমপক্ষে ১১,৫০০ বছর। কিছু সরঞ্জাম তৈরি করা হয়েছিল অবসিডিয়ান পাথর দিয়ে। রাসায়নিক বিশ্লেষণে জানা যায়, এই অবসিডিয়ানের উৎস ছিল বর্তমান টিটন পাস এলাকার কাছাকাছি, যা গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যানের দক্ষিণে অবস্থিত।

যদিও জ্যাকসন হোলের উত্তরের এলাকাতেও অবসিডিয়ান পাওয়া যেত, তবুও প্রায় সব অবসিডিয়ান বর্শার ফলার উৎস ছিল দক্ষিণ দিক। এর মাধ্যমে বোঝা যায় যে প্রাগৈতিহাসিক ইন্ডিয়ানদের প্রধান মৌসুমি যাত্রাপথ দক্ষিণ দিক থেকেই গড়ে উঠেছিল। আজও এল্ক হরিণ একই ধরনের অভিবাসন ধারা অনুসরণ করে। তারা শীতকালে জ্যাকসন হোলের দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত ন্যাশনাল এল্ক রিফিউজ–এ অবস্থান করে এবং বসন্ত ও গ্রীষ্মকালে উত্তর-পশ্চিমের উঁচু এলাকায় চলে যায়।

প্রায় ১১,০০০ বছর আগে থেকে শুরু করে প্রায় ৫০০ বছর আগ পর্যন্ত সময়কালে এই অঞ্চলের ইন্ডিয়ান জনগোষ্ঠীর অভিবাসন ধারায় উল্লেখযোগ্য কোনো পরিবর্তনের প্রমাণ পাওয়া যায় না। একই সঙ্গে এই সময়ে স্থায়ী মানব বসতিরও কোনো স্পষ্ট নিদর্শন নেই।

উনিশ শতকের প্রথম দশকে শ্বেতাঙ্গ আমেরিকান উপনিবেশকারীরা যখন প্রথম এই অঞ্চলে প্রবেশ করে, তখন তারা শোশোনি ইন্ডিয়ানদের পূর্বাঞ্চলীয় গোষ্ঠীর সঙ্গে সাক্ষাৎ করে। বৃহত্তর ইয়েলোস্টোন অঞ্চলের পার্বত্য এলাকায় বসবাসকারী অধিকাংশ শোশোনি ইন্ডিয়ান তখনও পায়ে হেঁটে চলাচল করত। তবে নিচু ভূমিতে বসবাসকারী কিছু শোশোনি সীমিত পরিসরে ঘোড়া ব্যবহার করত।

পার্বত্য অঞ্চলে বসবাসকারী শোশোনি ইন্ডিয়ানদের বলা হতো “শিপ-ইটার্স” (Sheep-eaters)। তারা নিজেদেরকে ‘’টুকুডিকা’’ (Tukudika) নামে পরিচয় দিত। কারণ তাদের প্রধান খাদ্য ছিল বিগহর্ন ভেড়া। শোশোনি ইন্ডিয়ানরা তাদের পূর্বপুরুষদের মতোই একই অভিবাসন ধারা অনুসরণ করত। টিটন রেঞ্জের সঙ্গে তাদের একটি গভীর আধ্যাত্মিক সম্পর্ক ছিল।

গ্র্যান্ড টিটনসহ কয়েকটি শৃঙ্গের ওপর পাথরের তৈরি কিছু ঘেরা কাঠামো পাওয়া গেছে। এর মধ্যে গ্র্যান্ড টিটনের উপরের ঢালে অবস্থিত একটি কাঠামো শুধু ‘দ্য এনক্লোজার’ নামে পরিচিত। ধারণা করা হয়, শোশোনি ইন্ডিয়ানরা এসব কাঠামো ভিশন কোয়েস্ট আচার পালনের সময় ব্যবহার করত।

১৮৬৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর টিটন ও ইয়েলোস্টোন অঞ্চলের শোশোনি ইন্ডিয়ানদের উইন্ড রিভার ইন্ডিয়ান রিজার্ভেশন–এ স্থানান্তর করা হয়। এই রিজার্ভেশনটি জ্যাকসন হোল থেকে প্রায়  দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। এই জমিটি নির্বাচন করেছিলেন শোশোনি নেতা চিফ ওয়াশাকি।

পশম ব্যবসা ও অনুসন্ধান

লুইস ও ক্লার্ক অভিযান (১৮০৪–১৮০৬) গ্র্যান্ড টিটন অঞ্চলের অনেক উত্তরের দিক দিয়ে অতিক্রম করেছিল। প্রশান্ত মহাসাগর থেকে ফেরার পথে অভিযানের সদস্য জন কল্টারকে আগাম অব্যাহতি দেওয়া হয়। এর ফলে তিনি পশ্চিম দিকে বিভার পশমের সন্ধানে যাত্রারত দুইজন পশম শিকারির সঙ্গে যোগ দিতে পারেন। পরে ম্যানুয়েল লিসা জন কল্টারকে নিয়োগ দেন। তিনি ইয়েলোস্টোন নদীর আশপাশের অঞ্চলে পশম শিকারিদের নেতৃত্ব দেন এবং এলাকাটি অনুসন্ধান করেন।

১৮০৭–১৮০৮ সালের শীতকালে জন কল্টার জ্যাকসন হোল উপত্যকা অতিক্রম করেন। তিনিই প্রথম ইউরোপীয় বংশোদ্ভূত ব্যক্তি যিনি টিটন রেঞ্জ প্রত্যক্ষ করেন। পরে লুইস ও ক্লার্ক অভিযান–এর সহনেতা উইলিয়াম ক্লার্ক একটি মানচিত্র প্রস্তুত করেন। এই মানচিত্রটি আগের অভিযানের তথ্যের ওপর ভিত্তি করে তৈরি ছিল। এতে ১৮০৭ সালে জন কল্টারের অনুসন্ধানের বিবরণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ধারণা করা হয়, ১৮১০ সালে সেন্ট লুইস, মিসৌরিতে কল্টার ও ক্লার্কের সাক্ষাতের সময় এই তথ্য আদান-প্রদান হয়েছিল।

উইলিয়াম ক্লার্কের নামে পরিচিত আরেকটি মানচিত্রে দেখা যায়, জন কল্টার উত্তর-পূর্ব দিক থেকে জ্যাকসন হোলে প্রবেশ করেছিলেন। তিনি আমেরিকা মহাদেশীয় বিভাজনরেখা অতিক্রম করেন। সম্ভবত তিনি টগওটি পাস অথবা ইউনিয়ন পাস দিয়ে পার হন। পরে তিনি টিটন পাস অতিক্রম করে অঞ্চলটি ত্যাগ করেন। এই পথগুলো আগে থেকেই ইন্ডিয়ানদের ব্যবহৃত সুপ্রতিষ্ঠিত চলাচলের পথ ছিল।

১৯৩১ সালে টেটোনিয়া, আইডাহো এলাকার একটি মাঠে একটি পাথর আবিষ্কৃত হয়। এটি টিটন পাসের পশ্চিমে অবস্থিত। পাথরটি মানুষের মাথার মতো আকৃতির। এর এক পাশে “John Colter” এবং অন্য পাশে “1808” লেখা ছিল। এই পাথরটি “কল্টার স্টোন” নামে পরিচিত। তবে এটি যে সত্যিই জন কল্টার তৈরি করেছিলেন, সে বিষয়ে নিশ্চিত প্রমাণ নেই। ধারণা করা হয়, এটি পরবর্তী সময়ের কোনো অভিযানের ফলও হতে পারে।

জন কল্টারকে সাধারণভাবে প্রথম পর্বতবাসী শিকারি হিসেবে গণ্য করা হয়। পরবর্তী প্রায় ৩০ বছর ধরে যারা জ্যাকসন হোল অঞ্চলে এসেছিল, তাদের প্রধান উদ্দেশ্যও ছিল লাভজনক পশম শিকার। এই অঞ্চল বিভারসহ বিভিন্ন পশমধারী প্রাণীর জন্য সমৃদ্ধ ছিল। ১৮১০ থেকে ১৮১২ সালের মধ্যে অ্যাস্টোরিয়ানরা জ্যাকসন হোল অতিক্রম করে। ১৮১২ সালে পূর্ব দিকে যাত্রাকালে তারা টিটন পাস অতিক্রম করে।

১৮১০ সালের পর থেকে আমেরিকান ও ব্রিটিশ পশম বাণিজ্যকারী প্রতিষ্ঠানগুলো উত্তর আমেরিকার পশম ব্যবসার নিয়ন্ত্রণ নিয়ে প্রতিযোগিতায় লিপ্ত হয়। ১৮৪৬ সালে ওরেগন চুক্তি স্বাক্ষরের আগ পর্যন্ত এই অঞ্চলে যুক্তরাষ্ট্রের সার্বভৌমত্ব নিশ্চিত হয়নি। ১৮১৮ অথবা ১৮১৯ সালে ব্রিটিশ নর্থ ওয়েস্ট কোম্পানি–এর নিয়োজিত একটি দল পশ্চিম দিক থেকে জ্যাকসন হোলে প্রবেশ করে। এই দলের নেতৃত্ব দেন অভিযাত্রী ডোনাল্ড ম্যাকেনজি।

ধারণা করা হয়, টিটন পর্বতমালা এবং টিটন রেঞ্জের পশ্চিমে অবস্থিত উপত্যকা—যা বর্তমানে পিয়ের’স হোল নামে পরিচিত—এর নামকরণ করেন ম্যাকেনজির দলের ফরাসিভাষী আইরোকোই বা ফরাসি কানাডীয় পশম শিকারিরা। এর আগে টিটন রেঞ্জের প্রধান শৃঙ্গগুলোকে “পাইলট নবস” নামে ডাকা হতো। ফরাসি শিকারিদের ব্যবহৃত নাম  (তিনটি স্তন) পরবর্তীকালে সংক্ষেপিত হয়ে “টিটন” নামে পরিচিত হয়।

সংগঠিত অনুসন্ধান ও বসতি স্থাপন

জ্যাকসন হোলে প্রবেশকারী যুক্তরাষ্ট্র সরকারের পৃষ্ঠপোষকতায় পরিচালিত প্রথম অভিযান ছিল ১৮৫৯–১৮৬০ সালের রেনল্ডস অভিযান। এই অভিযানের নেতৃত্ব দেন যুক্তরাষ্ট্র সেনাবাহিনীর ক্যাপ্টেন উইলিয়াম এফ. রেনল্ডস। পথপ্রদর্শক ছিলেন পর্বতবাসী শিকারি জিম ব্রিজার। অভিযানে আরও অন্তর্ভুক্ত ছিলেন প্রকৃতিবিদ এফ. ভি. হেইডেন। পরবর্তীকালে তিনিই এই অঞ্চলে আরও কয়েকটি অভিযানের নেতৃত্ব দেন।

এই অভিযানের মূল দায়িত্ব ছিল ইয়েলোস্টোন অঞ্চল অনুসন্ধান করা। তবে তুষারের কারণে পাহাড়ি গিরিপথ অতিক্রম করতে গিয়ে তারা নানা সমস্যার মুখোমুখি হয়। শেষ পর্যন্ত জিম ব্রিজার অভিযানের দলকে দক্ষিণ দিকে ইউনিয়ন পাস দিয়ে নিয়ে যান। এরপর তারা গ্রস ভঁত্রে নদীর জলধারা অনুসরণ করে স্নেক নদীতে পৌঁছায় এবং টিটন পাস অতিক্রম করে অঞ্চলটি ত্যাগ করে।

আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সময় এই অঞ্চলের সংগঠিত অনুসন্ধান কার্যক্রম বন্ধ থাকে। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, পর্যাপ্ত অর্থায়নে পরিচালিত ১৮৭১ সালের হেইডেন ভূতাত্ত্বিক জরিপ–এর মাধ্যমে পুনরায় অনুসন্ধান শুরু হয়। ১৮৭২ সালে এফ. ভি. হেইডেন ইয়েলোস্টোন অঞ্চলের অনুসন্ধান তদারকি করেন। একই সময়ে তার অভিযানের একটি শাখা, যা “স্নেক নদী বিভাগ” নামে পরিচিত ছিল, জেমস স্টিভেনসনের নেতৃত্বে টিটন অঞ্চলে অনুসন্ধান চালায়। এই দলে আলোকচিত্রগ্রাহক উইলিয়াম হেনরি জ্যাকসনও ছিলেন। তিনিই টিটন রেঞ্জের প্রথম আলোকচিত্র ধারণ করেন।

হেইডেন ভূতাত্ত্বিক জরিপ দলের সদস্যরা এই অঞ্চলের বহু পাহাড় ও হ্রদের নামকরণ করেন। প্রাথমিক পর্বতবাসী শিকারি ও পরবর্তী অভিযাত্রীরা এই এলাকায় অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক কোনো খনিজ সম্পদের উৎস শনাক্ত করতে ব্যর্থ হন। তবুও কিছু স্বর্ণঅনুসন্ধানকারী কয়েকটি খাল ও নদীর তীরে দাবি স্থাপন করে সীমিত খনন কার্যক্রম শুরু করে। শেষ পর্যন্ত ১৯০০ সালের মধ্যে খনিজ উত্তোলনের সব সংগঠিত প্রচেষ্টা পরিত্যক্ত হয়।

যদিও টিটন রেঞ্জে কখনো স্থায়ী বসতি গড়ে ওঠেনি, তবে ১৮৮৪ সাল থেকে অগ্রদূত বসতিস্থাপনকারীরা এর পূর্বে অবস্থিত জ্যাকসন হোল উপত্যকায় বসতি স্থাপন শুরু করে। এই প্রাথমিক হোমস্টেডারদের অধিকাংশই ছিলেন একক পুরুষ। তারা দীর্ঘ শীতকাল, স্বল্প চাষ মৌসুম এবং চাষের অনুপযোগী পাথুরে মাটির সঙ্গে সংগ্রাম করতেন। এই অঞ্চলটি মূলত খড় উৎপাদন ও গবাদিপশু পালনের জন্য উপযোগী ছিল। ১৮৯০ সালের মধ্যে জ্যাকসন হোলে স্থায়ী জনসংখ্যা আনুমানিক ৬০ জনে পৌঁছায়।

১৮৯২ সালে বর্তমান মুজ, ওয়াইয়োমিং–এর কাছে মেনর’স ফেরি নির্মাণ করা হয়। এর মাধ্যমে স্নেক নদীর পশ্চিম তীরে গাড়িবহরের যাতায়াত সহজ হয়। ১৯০০ থেকে ১৯২০ সালের মধ্যে পশুপালন কার্যক্রম উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। তবে ১৯২০-এর দশকের শুরুতে কৃষিভিত্তিক একাধিক অর্থনৈতিক মন্দার কারণে অনেক খামারি সর্বস্বান্ত হয়ে পড়ে।

১৯২০-এর দশক থেকে মোটরগাড়ির ব্যবহার বৃদ্ধি পায়। এর ফলে প্রাকৃতিক সৌন্দর্যমণ্ডিত এলাকায় যাতায়াত দ্রুত ও সহজ হয়। টিটন পাস ও টগওটি পাস হয়ে জ্যাকসন হোলে প্রবেশকারী পুরোনো সামরিক সড়কগুলো যানবাহনের বাড়তি চাপ সামলানোর জন্য উন্নত করা হয়। পর্যটনের সংখ্যা বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়ায় “ডুড র‍্যাঞ্চ” নামে পরিচিত অতিথিশালা-ভিত্তিক খামার গড়ে ওঠে। এর কিছু ছিল নতুন, আবার কিছু ছিল বিদ্যমান গবাদিপশুর খামার থেকে রূপান্তরিত। এর মাধ্যমে শহুরে পর্যটকেরা কাউবয়ের জীবনধারা প্রত্যক্ষ করার সুযোগ পায়।

উদ্যান প্রতিষ্ঠা  

জ্যাকসন হোলের উত্তরে অবস্থিত ইয়েলোস্টোন জাতীয় উদ্যান ১৮৭২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। উনিশ শতকের শেষভাগে সংরক্ষণবাদীরা এই উদ্যানের সীমানা সম্প্রসারণের পক্ষে মত দেন। তাদের উদ্দেশ্য ছিল অন্তত টিটন রেঞ্জকে এর অন্তর্ভুক্ত করা। 

১৯০৭ সালে সেচের জন্য পানির প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্যে যুক্তরাষ্ট্র পুনর্দখল ব্যুরো জ্যাকসন লেকের স্নেক নদীর নির্গমনে কাঠের তৈরি একটি বাঁধ নির্মাণ করে। তবে ১৯১০ সালে এই বাঁধটি ভেঙে যায়। এর পরিবর্তে ১৯১১ সালে একটি কংক্রিটের জ্যাকসন লেক বাঁধ নির্মাণ করা হয়। ১৯১৬ সালে বাঁধটি আরও সম্প্রসারিত করা হয়। এর ফলে হ্রদের পানির স্তর  বৃদ্ধি পায়। এই কাজটি মিনিডোকা প্রকল্প–এর অংশ ছিল, যার লক্ষ্য ছিল আইডাহো অঙ্গরাজ্যে কৃষিকাজের জন্য সেচের পানি সরবরাহ করা।

টিটন রেঞ্জের অন্যান্য হ্রদে আরও বাঁধ নির্মাণের পরিকল্পনা ইয়েলোস্টোন জাতীয় উদ্যানের তৎকালীন সুপারিনটেনডেন্ট হোরেস অলব্রাইটকে উদ্বিগ্ন করে তোলে। তিনি এসব উদ্যোগ ঠেকানোর চেষ্টা করেন। জ্যাকসন হোলের বাসিন্দারা ইয়েলোস্টোন জাতীয় উদ্যান সম্প্রসারণের বিরোধিতা করেন। তবে তারা টিটন রেঞ্জ এবং পর্বতের পাদদেশে অবস্থিত ছয়টি হ্রদ অন্তর্ভুক্ত করে একটি পৃথক জাতীয় উদ্যান প্রতিষ্ঠার পক্ষে ছিলেন।

কংগ্রেসের অনুমোদনের পর রাষ্ট্রপতি ক্যালভিন কুলিজ ১৯২৯ সালের ২৬ ফেব্রুয়ারি নির্বাহী আদেশে  আয়তনের গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যান প্রতিষ্ঠা করেন।

১৯২০-এর দশকের শেষ দিকে জন ডি. রকফেলার জুনিয়র ও তার স্ত্রী এই অঞ্চল পরিদর্শন করেন। সে সময় জ্যাকসন হোল উপত্যকার অধিকাংশ জমিই ব্যক্তিমালিকানাধীন ছিল। হোরেস অলব্রাইট ও রকফেলার জ্যাকসন হোলকে বাণিজ্যিক শোষণ থেকে রক্ষার উপায় নিয়ে আলোচনা করেন। এর ফলস্বরূপ রকফেলার স্নেক রিভার ল্যান্ড কোম্পানি–এর মাধ্যমে জ্যাকসন হোল এলাকায় জমি কিনতে শুরু করেন। তার উদ্দেশ্য ছিল পরবর্তীতে এই জমিগুলো ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিসকে হস্তান্তর করা।

১৯৩০ সালে এই পরিকল্পনার কথা স্থানীয় বাসিন্দাদের জানানো হলে তীব্র বিরোধিতার সৃষ্টি হয়। কংগ্রেস গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যান সম্প্রসারণে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করলে স্নেক রিভার ল্যান্ড কোম্পানির মালিকানাধীন জমিগুলোর ভবিষ্যৎ অনিশ্চিত হয়ে পড়ে। ১৯৪২ সালের মধ্যে রকফেলার ক্রমশ হতাশ হয়ে পড়েন। তিনি যুক্তরাষ্ট্রের স্বরাষ্ট্র সচিব হ্যারল্ড এল. ইকিস–কে জানান যে, তার কেনা জমি হয়তো কখনোই উদ্যানের অন্তর্ভুক্ত হবে না বলে তিনি আশঙ্কা করছেন এবং অন্য কাউকে জমি বিক্রি করার কথাও ভাবছেন।

স্বরাষ্ট্র সচিব ইকিস রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন রুজভেল্টকে প্রাচীনত্ব আইন ব্যবহারের পরামর্শ দেন। এই আইন অনুযায়ী কংগ্রেসের অনুমোদন ছাড়াই রাষ্ট্রপতি সংরক্ষিত এলাকা ঘোষণা করতে পারতেন। এর ভিত্তিতে ১৯৪৩ সালে রুজভেল্ট  আয়তনের জ্যাকসন হোল ন্যাশনাল মনুমেন্ট ঘোষণা করেন। এতে স্নেক রিভার ল্যান্ড কোম্পানির দান করা জমি এবং টিটন জাতীয় বনভূমির অতিরিক্ত জমি অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

এই মনুমেন্ট ও গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যান পাশাপাশি অবস্থিত ছিল এবং উভয়ই ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস দ্বারা পরিচালিত হতো। তবে মনুমেন্ট ঘোষণার ফলে পর্যাপ্ত অর্থ বরাদ্দ পাওয়া যায়নি এবং এটি জাতীয় উদ্যানের মতো পূর্ণ সুরক্ষা সুবিধাও দেয়নি। কংগ্রেসের সদস্যরা একাধিকবার এই নতুন মনুমেন্ট বাতিলের চেষ্টা করেন।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর জাতীয় পর্যায়ে জনমত মনুমেন্টটিকে জাতীয় উদ্যানের সঙ্গে একীভূত করার পক্ষে যায়। স্থানীয় বিরোধিতা সত্ত্বেও ১৯৫০ সালে জ্যাকসন হোল ন্যাশনাল মনুমেন্ট ও গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যান একত্রিত করা হয়।

গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যান প্রতিষ্ঠা ও সম্প্রসারণে জন ডি. রকফেলার জুনিয়রের অবদানের স্বীকৃতিস্বরূপ ১৯৭২ সালে গ্র্যান্ড টিটন ও ইয়েলোস্টোন জাতীয় উদ্যানের মধ্যবর্তী  জমি ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিসের অধীনে আনা হয়। এই জমি এবং গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যানের দক্ষিণ সীমানা থেকে ইয়েলোস্টোন জাতীয় উদ্যানের ওয়েস্ট থাম্ব পর্যন্ত সড়কটির নামকরণ করা হয় জন ডি. রকফেলার জুনিয়র মেমোরিয়াল পার্কওয়ে।

রকফেলার পরিবার গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যানের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত জেওয়াই র‍্যাঞ্চ–এর মালিক ছিল। ২০০৭ সালের নভেম্বর মাসে রকফেলার পরিবার এই র‍্যাঞ্চের মালিকানা উদ্যান কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করে। এর মাধ্যমে লরেন্স এস. রকফেলার প্রিজার্ভ প্রতিষ্ঠা করা হয়। এই সংরক্ষিত এলাকা ২০০৮ সালের ২১ জুন আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়।

পর্বতারোহণের ইতিহাস

উনিশ শতকের শেষ ২৫ বছরে টিটন রেঞ্জের পর্বতসমূহ অভিযাত্রীদের বিশেষ আকর্ষণের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে ওঠে। অনেক অভিযাত্রী বিভিন্ন শৃঙ্গের প্রথম আরোহণের কৃতিত্ব দাবি করতে আগ্রহী ছিলেন। তবে ইউরোপীয় বংশোদ্ভূত অভিযাত্রীরাই যে প্রথম এসব শৃঙ্গে আরোহণ করেছিলেন, এমনটি নিশ্চিত নয়। এমনকি ভয়ংকর গ্র্যান্ড টিটন শৃঙ্গেও লিখিত ইতিহাসের অনেক আগেই মানুষের আরোহণ হয়ে থাকতে পারে।

এ বিষয়ে ইন্ডিয়ানদের কিছু নিদর্শন এখনও বিদ্যমান। এর মধ্যে ‘দ্য এনক্লোজার’ (The Enclosure) উল্লেখযোগ্য। এটি মানুষের তৈরি একটি কাঠামো। এটি গ্র্যান্ড টিটনের চূড়া থেকে প্রায়  নিচে, আপার স্যাডল () নামক স্থানের কাছাকাছি অবস্থিত। ১৮৭২ সালের হেইডেন ভূতাত্ত্বিক জরিপ–এর সদস্য নাথানিয়েল পি. ল্যাংফোর্ড ও জেমস স্টিভেনসন গ্র্যান্ড টিটনের চূড়ায় ওঠার প্রাথমিক প্রচেষ্টার সময় এই কাঠামোটি আবিষ্কার করেন। ল্যাংফোর্ড দাবি করেছিলেন যে তিনি ও স্টিভেনসন গ্র্যান্ড টিটনের চূড়ায় পৌঁছেছিলেন। তবে তারা প্রকৃতপক্ষে চূড়ায় পৌঁছেছিলেন কি না, সে বিষয়ে স্পষ্ট তথ্য দেননি। তাদের বর্ণিত বাধা ও অভিজ্ঞতার কথা পরবর্তী কোনো অভিযাত্রী নিশ্চিত করতে পারেননি। ধারণা করা হয়, ল্যাংফোর্ড ও স্টিভেনসন ‘দ্য এনক্লোজার’-এর বেশি ওপরে উঠতে পারেননি।

গ্র্যান্ড টিটনের প্রথম প্রামাণ্য আরোহণ সম্পন্ন হয় ১৮৯৮ সালের ১১ আগস্ট। এই অভিযানে অংশ নেন উইলিয়াম ও. ওয়েন, ফ্র্যাঙ্ক পিটারসেন, জন শাইভ এবং ফ্র্যাঙ্কলিন স্পেনসার স্পলডিং। এর আগে ওয়েন দুইবার এই শৃঙ্গে আরোহণের চেষ্টা করেছিলেন। প্রথম সফল আরোহণের পর তিনি একাধিক বিবরণ প্রকাশ করেন। এসব বিবরণে তিনি ১৮৭২ সালে ল্যাংফোর্ড ও স্টিভেনসনের ‘দ্য এনক্লোজার’-এর ওপরে ওঠার দাবিকে অস্বীকার করেন। গ্র্যান্ড টিটনের চূড়ায় প্রথম কারা পৌঁছেছিলেন—এই বিতর্ককে অনেকেই আমেরিকান পর্বতারোহণের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় বিতর্ক হিসেবে মনে করেন। ১৮৯৮ সালের পর ১৯২৩ সাল পর্যন্ত গ্র্যান্ড টিটনে আর কোনো আরোহণের নথি পাওয়া যায় না।

১৯৩০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ের মধ্যে গ্র্যান্ড টিটনে এক ডজনেরও বেশি ভিন্ন আরোহণপথ স্থাপিত হয়। এর মধ্যে ১৯৩১ সালে গ্লেন এক্সাম–এর করা উত্তর-পূর্ব রিজ পথটি উল্লেখযোগ্য। একই বছর গ্লেন এক্সাম আরেকজন বিখ্যাত পর্বতারোহী পল পেটজোল্ড–এর সঙ্গে মিলে এক্সাম মাউন্টেন গাইডস প্রতিষ্ঠা করেন। টিটন রেঞ্জের অন্যান্য প্রধান শৃঙ্গগুলোর মধ্যে সবগুলোই ১৯৩০-এর দশকের শেষ নাগাদ আরোহণ করা হয়। এর মধ্যে মাউন্ট মোরান ১৯২২ সালে এবং মাউন্ট ওয়েন ১৯৩০ সালে ফ্রিটিওফ ফ্রিক্সেল ও অন্যান্যদের মাধ্যমে আরোহণ করা হয়, যদিও এর আগে একাধিক প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল।

মিডল টিটন ও সাউথ টিটন—এই দুই শৃঙ্গ একই দিনে, ১৯২৩ সালের ২৯ আগস্ট, আলবার্ট আর. এলিংউড–এর নেতৃত্বে একটি দলের মাধ্যমে প্রথমবার আরোহণ করা হয়। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে নিরাপত্তা সরঞ্জাম ও দক্ষতার উন্নতি হলে নতুন নতুন আরোহণপথ আবিষ্কৃত হয়। শেষ পর্যন্ত গ্র্যান্ড টিটনে ইয়োসেমাইট দশমিক পদ্ধতি অনুযায়ী ৫.৯-এর বেশি কঠিনতার আরোহণপথও স্থাপিত হয়। উইলিয়াম ও. ওয়েন প্রবর্তিত ঐতিহ্যবাহী পথটি, যা ওয়েন–স্পলডিং পথ নামে পরিচিত, এর কঠিনতার মান ৫.৪ ধরা হয়। এটি শুধু ঢালের কারণে নয়, অন্যান্য ঝুঁকির বিষয় বিবেচনায় নির্ধারিত হয়েছে।

বিশ শতকের মাঝামাঝি সময়ে গ্র্যান্ড টিটন জাতীয় উদ্যানে শিলায় আরোহণ ও বোল্ডারিং জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। ১৯৫০-এর দশকের শেষদিকে জিমন্যাস্ট জন গিল এই উদ্যানে আসেন। তিনি জেনি লেক–এর কাছে বড় বড় পাথরে আরোহণ শুরু করেন। গিল জিমন্যাস্টিকসের দৃষ্টিভঙ্গি থেকে পর্বতারোহণকে দেখতেন। টিটন রেঞ্জে অবস্থানকালে তিনিই ইতিহাসের প্রথম পরিচিত পর্বতারোহী, যিনি হাতের গ্রিপ উন্নত করতে এবং হাত শুকনো রাখতে জিমন্যাস্টিক চক ব্যবহার করেন।

বিশ শতকের শেষভাগে আরও অত্যন্ত কঠিন শিলাপ্রাচীর অনুসন্ধান করা হয়। এর মধ্যে ডেথ ক্যানিয়নের কয়েকটি প্রাচীর উল্লেখযোগ্য। ১৯৯০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ের মধ্যে টিটন রেঞ্জের বিভিন্ন শৃঙ্গ ও ক্যানিয়নের প্রাচীরে প্রায় ৮০০টি ভিন্ন আরোহণপথ নথিভুক্ত করা হয়।

তথ্যসূত্র