ডাচ হারবারের যুদ্ধ

ডাচ হারবারের যুদ্ধ ৩–৪ জুন ১৯৪২ তারিখে সংঘটিত হয়, যখন জাপানের সাম্রাজ্যিক নৌবাহিনী দুটি বিমানবাহী রণতরী থেকে হামলা চালায় অ্যামাকন্যাক দ্বীপের ডাচ হারবার নৌ-পরিচালনা ঘাঁটি এবং মার্কিন সেনাবাহিনীর ফোর্ট মিয়ার্সে, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলাকালীন অ্যালিউশান দ্বীপপুঞ্জ অভিযানের সূচনা করে। এই বোমাবর্ষণ ছিল মূল ভূখণ্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শত্রুর প্রথম আকাশ হামলা এবং ইতিহাসে দ্বিতীয়বারের মতো মূল ভূখণ্ড যুক্তরাষ্ট্রে বিদেশি শক্তির হয়ে কাজ করা কারো দ্বারা বোমাবর্ষণ; প্রথমটি ঘটেছিল ১৯২৯ সালে দুর্ঘটনাবশত অ্যারিজোনার নাকোতে বোমাবর্ষণ।

পটভূমি

জাপানিরা অ্যালিউশান দ্বীপপুঞ্জের দ্বীপগুলো দখল করার পরিকল্পনা করেছিল, যাতে উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরে তাদের প্রতিরক্ষা সীমানা সম্প্রসারিত হয় এবং সেখান থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষে জাপানে আক্রমণ চালানো আরও কঠিন হয়ে ওঠে। ডাচ হারবারে বিমান হামলাটি চালানো হয় অপারেশন এএল-এর অধীনে জাপানি সেনাবাহিনীর কিস্কা দ্বীপ এবং আটু দ্বীপ দখল অভিযানের সহায়তায়।

ডাচ হারবার ঘিরে ছিল আর্কানসাস ন্যাশনাল গার্ড-এর ২০৬তম উপকূলীয় কামানচালনা রেজিমেন্ট (বিমান বিধ্বংসী) গ্রুপের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট কামান ব্যাটারি এবং এটি ছিল একাদশ বিমানবাহিনী দ্বারা সুরক্ষিত অন্যতম প্রধান লক্ষ্য, যাদের ঘাঁটি ছিল আলাস্কার মূল ভূখণ্ডে।দেখুন, Never Give Up! A History of the 206th Coast Artillery (Anti-Aircraft) Regiment of the Arkansas National Guard in the Second World War  লেখক উইলিয়াম ই. ম্যাক্সওয়েল, জুনিয়র, ১৯৯২ ২০৬তম সিএ (এএ) অগাস্ট ১৯৪১-এ অ্যালিউশান দ্বীপপুঞ্জের ডাচ হারবারে মোতায়েন হয় এবং ৭ ডিসেম্বর পার্ল হারবারে জাপানি নৌবাহিনীর বিমানবাহিনী আক্রমণ চালানোর সময় তারা প্রায় চার মাস ধরে সেখানেই অবস্থান করছিল। ২০৬তম সিএ-র হাতে ছিল ৩-ইঞ্চি গান এম১৯১৮ (একটি পুরোনো মডেল, যার উল্লম্ব পাল্লা ), .৫০ ইঞ্চি (১২.৭ মিমি) এম২ ব্রাউনিং মেশিনগান এবং  স্পেরি সার্চলাইট। আক্রমণের সময় ২০৬তম ইউনিটের একটি রাডার ডাচ হারবারে অবস্থান করছিল। বন্দরে তখন ছিল দুটি পুরোনো ডেস্ট্রয়ার—কিং এবং টালবট, ডেস্ট্রয়ার-সিপ্লেন টেন্ডার গিলিস, সাবমেরিন এস-২৭, কোস্ট গার্ড কাটার অননডাগা, এবং মার্কিন সেনাবাহিনীর পরিবহন জাহাজ প্রেসিডেন্ট ফিলমোর ও মরলেন।

যুদ্ধ
৩ জুন ১৯৪২ সালে রিয়ার অ্যাডমিরাল কাকুজি কাকুটা-এর নেতৃত্বে জাপানি বিমানবাহী রণতরী আক্রমণ বাহিনী—যার মধ্যে ছিল  ও  রণতরী এবং এসকর্ট জাহাজসমূহ—ডাচ হারবার থেকে  দক্ষিণ-পশ্চিমে যাত্রা করে, মার্কিন সেনাবাহিনী ও মার্কিন নৌবাহিনীর স্থাপনায় বিমান হামলা চালানোর জন্য। এর উদ্দেশ্য ছিল অ্যালিউশান দ্বীপপুঞ্জে জাপানি আক্রমণকে সহায়তা করা এবং মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরে মিডওয়ে-এর যুদ্ধে অংশ নেওয়া।

ভোরের কিছু আগে ০২:৫৮-এ, ভৌগোলিক অক্ষাংশ ও দ্রাঘিমাংশ বিবেচনা করে, অ্যাডমিরাল কাকুটা তার বিমানবাহী রণতরীগুলোকে আক্রমণ চালানোর নির্দেশ দেন। আক্রমণ বাহিনীতে ছিল ১২টি এ৬এম জিরো যোদ্ধা বিমান, ১০টি বি৫এন "কেট" উচ্চ-উড্ডয়ন বোমারু এবং ১২টি ডি৩এ "ভ্যাল" ডাইভ বোমারু—যেগুলো দুইটি ছোট রণতরী থেকে শীতল আবহাওয়ায় উড্ডয়ন করে ডাচ হারবার লক্ষ্য করে। রিউজো থেকে উড্ডয়নের সময় একটি বি৫এন ধ্বংস হয়।

বিমানগুলো ০৪:০৭-এ হারবারের আকাশে পৌঁছে শহরের রেডিও স্টেশন ও তেল সংরক্ষণ ট্যাঙ্কে বোমা ফেলে কিছু ক্ষতি করে। ২০৬তম ইউনিটের বহু সদস্য বোমা ও গুলির শব্দে ঘুম থেকে জেগে ওঠে। বহুদিন ধরে আক্রমণের সতর্কাবস্থায় থাকা সত্ত্বেও, জাপানি বিমান ডাচ হারবারের আকাশে পৌঁছানোর আগে কোনো নির্দিষ্ট সতর্কবার্তা পাওয়া যায়নি। সদর দপ্তর থেকে কোনো সুস্পষ্ট নির্দেশনা না থাকলেও, প্রতিটি ব্যাটারির গান ক্রুরা দ্রুত পরিস্থিতি বুঝে হারবারের চারপাশে অবস্থান নেয় এবং পাল্টা গুলিবর্ষণ শুরু করে। তাদের  কামানের পাশাপাশি  কামান ও  মেশিনগান ব্যবহৃত হয়; এমনকি কেউ কেউ রাইফেল দিয়ে গুলি চালায় এবং একজন দাবি করেন যে তিনি নীচু-উড্ডয়নরত শত্রু বিমানের দিকে একটি রেঞ্চ ছুড়ে মেরেছিলেন। কয়েকজন সদস্য জানান, শত্রু পাইলটদের মুখ স্পষ্ট দেখতে পাচ্ছিলেন যখন তারা দ্বীপের উপর বারবার আক্রমণ চালাচ্ছিল।Goldstein, p. 151 প্রথম দিনের সর্বোচ্চ প্রাণহানি ঘটে যখন ফোর্ট মিয়ার্সে ৮৬৪ ও ৮৬৬ নম্বর ব্যারাকে বোমা পড়ে, এতে ৩৭তম ইনফ্যান্ট্রির ১৭ জন ও ১৫১তম ইঞ্জিনিয়ার্সের ৮ জন সেনা নিহত হন।Goldstein, p. 152

সব জাপানি বিমান ফিরে আসার পর শত্রু জাহাজ কাছাকাছি অবস্থান করছে এমন ভুল প্রতিবেদন পাওয়া যায়, কিন্তু অনুসন্ধানী বিমান এলাকায় কোনো জাহাজ খুঁজে পায়নি। অনুসন্ধানের সময়, চারটি নাকাজিমা ই৮এন২ "ডেভ" দুই আসনের গোয়েন্দা বিমান—যা ভারী ক্রুজার  ও  থেকে উড্ডয়ন করেছিল—মার্কিন যোদ্ধা বিমানের মুখোমুখি হয়, যারা সরে যাওয়া জাপানি স্কোয়াড্রন-কে খুঁজছিল।

২০৬তম সিএ ইউনিট ৩/৪ জুন রাতের বেশিরভাগ সময় হারবার ঘিরে থাকা পাহাড়চূড়া থেকে কামান নামিয়ে উনালাস্কা শহর এবং হারবারের স্থাপনায় স্থাপন করে। এটি আংশিকভাবে ছিল একটি প্রতারণামূলক কৌশল এবং আংশিকভাবে সম্ভাব্য স্থল আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার জন্য। বেসামরিক ঠিকাদাররা নতুন কামান অবস্থান রক্ষায় বালুর বস্তা ভর্তি করেন।

৪ জুন জাপানি বিমানবাহী রণতরীগুলো ডাচ হারবারের দক্ষিণে -এরও কম দূরত্বে এসে দ্বিতীয় আক্রমণ শুরু করে। ১৬:০০ টায় নয়টি যোদ্ধা, ১১টি ডাইভ বোমারু এবং ছয়টি উচ্চ-উড্ডয়ন বোমারুর সমন্বয়ে দ্বিতীয় বিমান হামলা হয়, যা এক ঘণ্টারও কম সময় পরে আঘাত হানে। একাধিক লক্ষ্যবস্তু ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার মধ্যে ছিল স্থলভাগে রাখা কয়েকটি বিমান, সেনা ব্যারাক, তেল সংরক্ষণ ট্যাঙ্ক, বিমান হ্যাঙ্গার এবং বন্দরের কয়েকটি বাণিজ্যিক জাহাজ। জিরো যোদ্ধা বিমানগুলো কামান অবস্থানে মেশিনগান হামলায় মনোনিবেশ করে, আর বোমারুগুলো হারবারের জ্বালানি ট্যাঙ্ক ধ্বংস করে। ঘাঁটির সামরিক হাসপাতালের একটি উইং ধ্বংস হয়। জ্বালানি ট্যাঙ্কে আঘাত করার পর, শত্রু ডাইভ বোমারু এবং উচ্চ-উড্ডয়ন বোমারুগুলো বন্দরের জাহাজগুলোর দিকে মনোনিবেশ করে—ফিলমোর ও গিলিস। তীব্র অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ফায়ারে এই দুটি লক্ষ্য থেকে বিতাড়িত হয়ে তারা অবশেষে  নামের স্টেশন জাহাজটি ধ্বংস করতে সক্ষম হয়, যেটিকে বড় আকারের কারণে তারা যুদ্ধজাহাজ মনে করেছিল। আসলে নর্থওয়েস্টার্ন ছিল একটি পরিবহন জাহাজ, যা উপকূলে আটকে রেখে বেসামরিক শ্রমিকদের জন্য ব্যারাক হিসাবে ব্যবহার করা হচ্ছিল। আগুনে জ্বলতে থাকা ও গুরুতর ক্ষতিগ্রস্ত হলেও, দমকলকর্মীরা এর খোলটি রক্ষা করতে সক্ষম হন। পরবর্তীতে এর বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্র তীরের স্থাপনাগুলিতে বাষ্প ও বিদ্যুৎ সরবরাহে ব্যবহার করা হয়।Garfield, pp. 48–49Goldstein, p. 176 একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট কামান ধ্বংস হয় এবং চারজন মার্কিন নৌবাহিনীর নাবিক নিহত হন।Garfield, p. 49

দুটি জাপানি ডাইভ বোমারু এবং একটি যোদ্ধা বিমান, যা অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট গোলায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, তাদের রণতরীতে ফিরে আসতে ব্যর্থ হয়। ফেরার পথে, জাপানি বিমানগুলো অটার পয়েন্ট-এর আকাশে ছয়টি কার্টিস পি-৪০ যোদ্ধা বিমানের একটি টহলদলকে মুখোমুখি হয়। স্বল্প সময়ের একটি আকাশযুদ্ধে এক জাপানি যোদ্ধা ও আরও দুটি ডাইভ বোমারু ধ্বংস হয়। মার্কিন ছয়টি যোদ্ধা বিমানের মধ্যে দুটি ধ্বংস হয়।

পরিণতি
শত্রুর কর্মকাণ্ডের ফলে ১১তম বিমানবাহিনী চারটি বি-১৭, দুটি বি-২৬ মারাুডার এবং দুটি পি-৪০ হারায়, আর নৌবাহিনী হারায় ছয়টি পি-বি ওয়াই ক্যাটালিনা। মোট ৪৩ জন মার্কিন নাগরিক নিহত হন: ৩৩ জন সেনা, আটজন নাবিক, একজন মেরিন এবং একজন বেসামরিক ব্যক্তি। আরও ৫০ জন এই আক্রমণে আহত হন।Page 63/183

কোনো জাপানি জাহাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি, তবে একটি জিরো বিমান স্থলভাগ থেকে ছোড়া গুলিতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে আকুটান দ্বীপে  উত্তর-পূর্বে আছড়ে পড়ে। পাইলট নিহত হলেও বিমানে তেমন ক্ষতি হয়নি। এই জিরো—"আকুটান জিরো" নামে পরিচিত—মার্কিন বাহিনী উদ্ধার করে, পরীক্ষা করে এবং মেরামত করে। এর উদ্ধার মার্কিনদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত গোয়েন্দা সাফল্য ছিল, যা জিরো বিমানের নকশার শক্তি ও দুর্বলতা উন্মোচন করে।O'Leary, Michael. United States Naval Fighters of World War II in Action. Poole, Dorset, UK: Blandford Press, 1980, pp 67–74. .

পরের দিন, অ্যাডমিরাল কাকুটা আরও আক্রমণ বন্ধ করে মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরে যৌথ নৌবহরকে সহায়তা করার নির্দেশ পান, যারা মিডওয়েতে পরাজিত হয়ে সরে যাচ্ছিল। দুই দিন পর, একটি ছোট জাপানি সেনাদল অ্যালিউশান দ্বীপপুঞ্জের দুইটি দ্বীপ—আত্তু ও কিস্কা—দখল করে, কোনো বাড়তি সংঘর্ষ ছাড়াই। কিস্কা ও আত্তুতে বসবাসরত অ্যালিউটদের জাপানের মূল ভূখণ্ডে বন্দি করে নিয়ে যাওয়া হয়।

ডাচ হারবারে বোমাবর্ষণ এবং পরবর্তীতে কিস্কা ও আত্তু দখল, মার্কিন জনমনে এই ধারণা তৈরি করে যে জাপানিরা মার্কিন পশ্চিম উপকূলে পূর্ণমাত্রার আক্রমণ চালাতে পারে। এর ফলে সামরিক ও দখলকৃত বেসামরিক বিমানে করে প্রায় ২,৩০০ সৈন্য নোমে পাঠানো হয়, সঙ্গে আর্টিলারি, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট কামান এবং কয়েক টন অন্যান্য সরঞ্জাম ও সরবরাহ পাঠানো হয় মূল ভূখণ্ড আলাস্কায় সম্ভাব্য জাপানি অবতরণ ঠেকাতে।

অন্য অ্যালিউশান দ্বীপ ও মূল ভূখণ্ড আলাস্কায় জাপানি আক্রমণের আশঙ্কায়, মার্কিন সরকার পশ্চিমাঞ্চলীয় দ্বীপপুঞ্জ এবং প্রিবিলফ থেকে শত শত অতিরিক্ত অ্যালিউটকে সরিয়ে নেয় এবং দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কার বন্দী শিবিরে পাঠায়, যেখানে অতিরিক্ত ভিড়ের কারণে হাম, ইনফ্লুয়েঞ্জা ও অন্যান্য সংক্রামক রোগ দ্রুত ছড়িয়ে বহু মানুষ মারা যায়। মোট প্রায় ৭৫ জন মার্কিন বন্দী শিবিরে এবং ১৯ জন জাপানি অধিক্রমণের ফলে মারা যায়।Ryan Madden, "'The Government's Industry': Alaska Natives and Pribilof Sealing during World War II." Pacific Northwest Quarterly 91.4 (2000): 202–209.  in jstorGoldstein, pp. 208–221 অ্যালিউট রিস্টিটিউশন অ্যাক্ট, ১৯৮৮ ছিল কংগ্রেসের পক্ষ থেকে জীবিতদের ক্ষতিপূরণের একটি প্রচেষ্টা। ১৭ জুন ২০১৭ তারিখে মার্কিন সরকার উনাঙ্গান জনগণের বন্দীদশা এবং শিবিরে তাদের সাথে আচরণের জন্য ক্ষমা চেয়েছিল।

টীকা

তথ্যসূত্র











আরো পড়ুন

 Symonds, Craig L. The Battle of Midway (Pivotal Moments in American History) Oxford University Press, US, 2011,  pp. 193–200.

বহিঃসংযোগ
 ডাচ হারবার ও ফোর্ট মিয়ার্সে বিমান হামলা - ছবি ও নথিপত্র
 অ্যাটুতে রসদ সংক্রান্ত সমস্যা রবার্ট ই. বার্কস দ্বারা।

 আলিউশিয়ান দ্বীপপুঞ্জ যুদ্ধ
 রেড হোয়াইট ব্ল্যাক অ্যান্ড ব্লু - দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আলিউশিয়ানদের অ্যাটুর যুদ্ধ সম্পর্কিত প্রামাণ্য চলচ্চিত্র

বিষয়শ্রেণী:আলাস্কায় ১৯৪২
বিষয়শ্রেণী:জাপান দ্বারা পরিচালিত বিমান হামলা
বিষয়শ্রেণী:আলিউশিয়ান দ্বীপপুঞ্জ অভিযান
বিষয়শ্রেণী:দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আমেরিকান থিয়েটার
বিষয়শ্রেণী:আমাকনাক দ্বীপ
বিষয়শ্রেণী:নৌ-বিমানচালনা অভিযান ও যুদ্ধ
বিষয়শ্রেণী:জাপানকে জড়িত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধ
বিষয়শ্রেণী:যুক্তরাষ্ট্রকে জড়িত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধ
বিষয়শ্রেণী:প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ
বিষয়শ্রেণী:যুক্তরাষ্ট্রে ১৯৪২-এর জুন
বিষয়শ্রেণী:১৯৪২ সালে সামরিক স্থাপনায় হামলা
বিষয়শ্রেণী:দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় হাসপাতালে হামলা
বিষয়শ্রেণী:যুক্তরাষ্ট্রে নৌ ঘাঁটিতে হামলা
বিষয়শ্রেণী:জাপানি যুদ্ধাপরাধ
বিষয়শ্রেণী:উত্তর আমেরিকায় বিমান হামলা
বিষয়শ্রেণী:যুক্তরাষ্ট্রে হাসপাতালে হামলা
বিষয়শ্রেণী:যুদ্ধকালীন হাসপাতাল বোমাবর্ষণ
বিষয়শ্রেণী:উত্তর আমেরিকায় যুদ্ধকালীন হাসপাতালে হামলা