দ্বিতীয় পদ্মা সেতু

দ্বিতীয় পদ্মা সেতু পরিকল্পনাধীন সড়ক সেতু। সেতুটি পদ্মা নদীর উপরে নির্মাণ করা হবে। সেতুটি মানিকগঞ্জ জেলার পাটুরিয়া ঘাটের সঙ্গে রাজবাড়ী জেলার গোয়ালন্দ ঘাটের সংযোগ ঘটাবে। সেতুটি নির্মাণের ফলে ঢাকার সাথে সড়ক পথে মেহেরপুর, চুয়াডাঙ্গা, কুষ্টিয়া, ঝিনাইদহ, মাগুরা, রাজবাড়ী ও ফরিদপুর জেলার দুরত্ব কমবে।

 পটভূমি 

১৯৯৯ সালে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালিত হয়। এরপর জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা পদ্মা নদীর ওপারে সড়ক, রেলপথ, টেলিযোগাযোগ এবং গ্যাস অন্তর্ভুক্ত করে একটি স্থির নদী পারাপারের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালনা করে। ২০০৫ সালের জানুয়ারিতে গবেষণাটি সম্পন্ন হয় এবং একই বছর মে মাসে চূড়ান্ত প্রতিবেদন জমা দেয়। গবেষণায় পদ্মা নদীর পরিকল্পনার ভিত্তিতে ৪টি পারাপারের স্থান পাটুরিয়া–গোয়ালন্দ, দোহার–চরভদ্রাসন, মাওয়া–জাজিরা এবং চাঁদপুর–ভেদরগঞ্জ বিবেচনা করা হয়। চারটি স্থান প্রাথমিকভাবে পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর ভৌত, প্রযুক্তিগত, অর্থনৈতিক, স্থানীয় অবকাঠামো, সামাজিক ও পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে তুলনামূলক গবেষণার ভিত্তিতে দুটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান পাটুরিয়া-গোয়ালুন্দো এবং মাওয়া-জাজিরা নির্বাচন করা হয়। ইতিমধ্যেই মাওয়া-জাজিরা স্থানে প্রথম পদ্মা সেতু নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

২০১৮ সালে ফেব্রুয়ারি মাসে সাবেক সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রী ওবায়দুল কাদের বলেছিলেন দ্বিতীয় সেতু নির্মাণে উন্নয়ন সহযোগী সংস্থাগুলোর কাছে অর্থ চাওয়া হলেও কোনো সাড়া পাওয়া যায়নি।

২০২৪ সালের ডিসেম্বরে মাসে জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থার একটি সমীক্ষায় বলা হয় পদ্মা সেতুর নির্মাণ ব্যয় থেকে ৩২ শতাংশ কমে দ্বিতীয় পদ্মা সেতু নির্মাণ করা সম্ভব। অর্থাৎ সেতুটি নির্মাণে ২০ হাজার ৬০৯ কোটি বাংলাদেশী টাকা মতো ব্যয় হতে পারে।

২০২৫ সালের ২৭ জুলাই মহাখালীতে অবস্থিত ব্র্যাক সেন্টারে 'পদ্মা ব্যারেজ ও দ্বিতীয় পদ্মা সেতু বাস্তবায়ন প্রয়োজনীয়তা' নামক একটি সেমিনার অনুষ্ঠিত হয়। [[৮ আগস্ট রাজবাড়ী-১ আসনের সাবেক সাংসদ আলী নেওয়াজ মাহমুদ খৈয়াম বলেন বিএনপি ক্ষমতায় এলে দ্বিতীয় পদ্মা সেতু নির্মাণ করবে।

 গুরুত্ব 

 তথ্যসূত্র 

বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের সড়ক সেতু
বিষয়শ্রেণী:গঙ্গা অতিক্রমকারী সেতু