মওলানা ভাসানী সেতু

মওলানা ভাসানী সেতু বা দ্বিতীয় তিস্তা সেতু হলো বাংলাদেশের রংপুর বিভাগে অবস্থিত একটি সড়ক সেতু, যা গাইবান্ধা জেলার সুন্দরগঞ্জ এবং কুড়িগ্রাম জেলার চিলমারী অঞ্চলের মধ্যে সংযোগ স্থাপন করেছে। ২০১৪ সালের ২৫ জানুয়ারি বাংলাদেশের তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী, শেখ হাসিনা ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে সেতুর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন এবং ২০২৫ সালের ২০ আগস্ট অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা আসিফ মাহমুদ আনুষ্ঠানিক যানচলাচলের জন্য উদ্বোধন করেন। 

এটি তিস্তা নদীর উপর নির্মিত একটি দীর্ঘ পিসি গার্ডার সেতু যা আঞ্চলিক যোগাযোগ ব্যবস্থা, বাণিজ্যিক গতিশীলতা এবং সামাজিক-অর্থনৈতিক উন্নয়নের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখছে।

 ইতিহাস  
দ্বিতীয় তিস্তা গার্ডার সেতু প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করে বাংলাদেশের স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি)। এটি গাইবান্ধা ও কুড়িগ্রাম জেলার মধ্যে সংযোগ সৃষ্টির লক্ষ্যে ২০১৪ সালে পরিকল্পিত ও অনুমোদিত হয়। এই সেতুটি নির্মাণে আর্থিক সহায়তা প্রদান করে সৌদি ফান্ড ফর ডেভেলপমেন্ট (এসএফডি)। এই প্রকল্পের জন্য প্রাথমিক বাজেট নির্ধারণ করা হয় প্রায় ৭৩০ কোটি টাকা। কাজ শেষে প্রকল্পে ব্যয় হয়েছে ৯২৫ কোটি টাকা। সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১,৪৯০ মিটার এবং এতে সর্বমোট ১৫৫টি প্রি-কাস্ট কনক্রিট গার্ডার ব্যবহার করা হয়েছে। প্রতিটি গার্ডারের দৈর্ঘ্য প্রায় ৪৬.৫ মিটার এবং ওজন প্রায় ১৬০ টন। সেতুটি নির্মাণে ব্যবহৃত প্রযুক্তি ও কাঠামো আধুনিক প্রকৌশল মান অনুসরণ করে নির্মিত হয়েছে। চীনের রাষ্ট্রায়ত্ত নির্মাণ প্রতিষ্ঠান চায়না স্টেট কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন (সিএসসিইসি) সেতুটি নির্মাণে প্রধান ঠিকাদার হিসেবে কাজ করে।

২০২৪ সালের শেষের দিকে সেতুর প্রায় ৮৫% নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়। ২০২৫ সালের শুরুতে সর্বশেষ গার্ডার স্থাপন ও পিচ ঢালাই কাজ সম্পন্ন হয় এবং একই বছর ২০ আগস্ট আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন হয়।

 অবস্থান 

{
  "type": "Feature",
  "properties": {
    "stroke": "#ff0000",
    "stroke-width": 2,
    "stroke-opacity": 1.0
  },
  "geometry": {
    "type": "LineString",
    "coordinates": [
      [89.648082, 25.534322],
      [89.647075, 25.533607],
      [89.646048, 25.532677],
      [89.646048, 25.532677],
      [89.645384, 25.531809],
      [89.644894, 25.530967],
      [89.644395, 25.530058],
      [89.643785, 25.529048],
      [89.642733, 25.527128],
      [89.641858, 25.525566],
      [89.641267, 25.524525],
      [89.639902, 25.522109],
      [89.639018, 25.520499],
      [89.638355, 25.519332]
    ]
  }
}

সেতুটি গাইবান্ধা সদর থেকে উত্তর দিকে প্রায় ৩০ কিলোমিটার দূরে সুন্দরগঞ্জ উপজেলার হরিপুর ইউনিয়নের তিস্তা নদীর পাড়ে অবস্থিত। অপর প্রান্তে এটি কুড়িগ্রাম জেলার চিলমারী এবং রাজিবপুর এলাকার সঙ্গে সংযুক্ত। সেতুটি তিস্তা ব্যারেজের উজানে নির্মিত হওয়ায় বর্ষাকালে পানির স্রোত ও নদী ভাঙনের ঝুঁকি বিবেচনায় নিয়ে নির্মাণকাজ পরিচালনা করা হয়েছে।

 গুরুত্ব ও প্রভাব  
সেতুটি গাইবান্ধা ও কুড়িগ্রাম জেলার মধ্যে সড়কপথে সরাসরি যোগাযোগ স্থাপন করে, যা আগে নদীপথের উপর নির্ভরশীল ছিল। এটি কৃষিপণ্য, শিক্ষার্থী ও রোগী পরিবহনে ব্যাপক সুবিধা সৃষ্টি করে। বিশেষ করে চিলমারী নদী বন্দর সংলগ্ন অঞ্চলগুলোর সঙ্গে যোগাযোগ সহজ হওয়ায় পণ্য পরিবহনে সময় ও ব্যয় হ্রাস পায়। এই সেতুকে ঘিরে আশেপাশের এলাকায় বাণিজ্য, পর্যটন এবং নগরায়ণের সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়।

 প্রথম তিস্তা সেতু 
এর আগেও একটি তিস্তা সড়ক সেতু নির্মিত হয়েছিল লালমনিরহাট জেলার মহিপুর ও রংপুর জেলার গংগাচড়া উপজেলাকে সংযুক্ত করে। সেটি ছিল প্রথম তিস্তা সেতু, যা ২০১২ সালের দিকে যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। নতুন নির্মিত এই সেতুটিকে অপ্রাতিষ্ঠানিকভাবে "দ্বিতীয় তিস্তা সেতু" বলা হয়।

 সমালোচনা  
নির্মাণকালে নদী ভাঙন, বন্যা, জমি অধিগ্রহণের জটিলতা ও অর্থ বরাদ্দে বিলম্বের কারণে প্রকল্পটি সময়ে সময়ে পিছিয়ে পড়ে। এছাড়া, স্থানীয় জনগণের অভিযোগ ছিল যে নদী খনন ও উভয় তীরে বাঁধ নির্মাণে দেরি হওয়ায় বর্ষাকালে সেতু এলাকার রাস্তায় চলাচলে বিঘ্ন ঘটেছিল।

উদ্বোধনের এক দিন পরই সেতুর ল্যাম্পপোস্টের বৈদ্যুতিক তার চুরি হয়ে অন্ধকারাচ্ছন্ন হয় সেতুটি। এ ঘটনায় এলজিইডি কর্তৃপক্ষের অবহেলার সমালোচনা করেন এলাকাবাসী। এর কয়েকদিন পর ২৪ আগস্ট রিফ্লেক্টর বাতি চুরি হয়ে যায়।

 তথ্যসূত্র  

 বহিঃসংযোগ 
 চায়না স্টেট কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন
 স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর

বিষয়শ্রেণী:কুড়িগ্রাম জেলার দর্শনীয় স্থান
বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের সড়ক সেতু
বিষয়শ্রেণী:২০২৫-এ বাংলাদেশে প্রতিষ্ঠিত
বিষয়শ্রেণী:সুন্দরগঞ্জ উপজেলা
বিষয়শ্রেণী:আবদুল হামিদ খান ভাসানীর স্মারক
বিষয়শ্রেণী:২০২৫-এ সম্পন্ন সেতু