নীল কলা

'নীল কলা' (; ; ; ), যা 'ইউরোপীয় মেগালোপলিস' বা লিভারপুল-মিলান অক্ষ'' নামেও পরিচিত, পশ্চিম এবং মধ্য ইউরোপ এর নগরায়ন এর একটি বিচ্ছিন্ন করিডোর, যার জনসংখ্যা প্রায় ১০ কোটি। 
সময়ের সাথে সাথে, এই অঞ্চলটিকে বিভিন্ন নামে উল্লেখ করা হয়েছে, যার প্রতিটি নাম এর উন্নয়ন এবং তাৎপর্য প্রতিফলিত করে। প্রাথমিকভাবে, ফরাসি ভূগোলবিদ রজার ব্রুনেট, RECLUS (স্থান এবং স্থানিক এককের পরিবর্তনের অধ্যয়নের জন্য নেটওয়ার্ক) এর নেতা হিসাবে, এই অঞ্চলটিকে 'ইউরোপীয় ব্যাকবোন' হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, যা লিভারপুল থেকে মিলান পর্যন্ত বিস্তৃত একটি নগর করিডোরকে চিত্রিত করেছিল। উল্লেখযোগ্য শিল্পায়ন এবং নগরায়ন দ্বারা চিহ্নিত, এই অঞ্চলটি যুদ্ধ-পরবর্তী সময়কাল থেকে অসংখ্য সরকারি ও বেসরকারি উদ্যোগকে আকর্ষণ করেছে, যা গবেষক এবং শিক্ষাবিদদের ইউরোপের মধ্যে এর উল্লেখযোগ্য বিকাশের পিছনের কারণগুলি অনুসন্ধান করতে প্ররোচিত করেছে।এটি উত্তর পশ্চিম ইংল্যান্ড থেকে ইংরেজ মিডল্যান্ডস হয়ে গ্রেটার লন্ডন হয়ে ইউরোপীয় মেট্রোপলিস অফ লিল, বেনেলাক্স রাজ্যগুলি ডাচ র‍্যান্ডস্ট্যাড এবং ব্রাসেলস সহ এবং জার্মান রাইনল্যান্ড, দক্ষিণ জার্মানি, আল্‌জাস-মোসেল পশ্চিমে ফ্রান্স এবং সুইজারল্যান্ড (বাসেল এবং জুরিখ), অস্ট্রিয়া (ভোরারলবার্গ এবং টাইরল) থেকে উত্তর ইতালি (মিলান, তুরিন, এবং  দক্ষিণে জেনোয়া)।

ইতিহাস
ফরাসি ভূগোলবিদ রজার ব্রুনেট, যিনি "সক্রিয়" এবং "নিষ্ক্রিয়" স্থানের মধ্যে বিভাজন পর্যবেক্ষণ করেছিলেন, ১৯৮৯ সালে পশ্চিম ইউরোপীয় "মেরুদণ্ড" ধারণাটি তৈরি করেছিলেন। তিনি উত্তর ইংল্যান্ড থেকে উত্তর ইতালি পর্যন্ত বিস্তৃত শিল্প ও পরিষেবার একটি নগর করিডোরের কথা উল্লেখ করেছিলেন। "নীল কলা" নামটি দ্বৈতভাবে  এবং একজন শিল্পী "Le Nouvel Observateur" পত্রিকায় Josette Alia এর একটি প্রবন্ধে একটি গ্রাফিক যোগ করে তৈরি করেছিলেন। নীল রঙটি ইউরোপীয় সম্প্রদায়ের পতাকা, অথবা blue collar অঞ্চলের কারখানার শ্রমিকদের পতাকাকে নির্দেশ করে।

ব্রুনেট "ইউরোপীয় মেরুদণ্ড" কে ঐতিহাসিক নজিরের বিকাশ হিসেবে দেখেছিলেন, যেমন বাণিজ্য পথ, অথবা শিল্প মূলধনের সঞ্চয়ের পরিণতি হিসেবে। ব্রুনেট তার বিশ্লেষণে, ফরাসি অর্থনৈতিক বিচ্ছিন্নতার কারণে প্যারিস নগর এলাকা এবং অন্যান্য ফরাসি শহরগুলিকে বাদ দিয়েছিলেন। তার লক্ষ্য ছিল ইউরোপে বৃহত্তর অর্থনৈতিক একীকরণ, কিন্তু তিনি মনে করেছিলেন যে ফ্রান্স হুগেনটদের উপর নির্যাতন এবং প্যারিসে কেন্দ্রীকরণের ফলে ১৭ শতকের মধ্যে এই সংযোগ হারিয়ে ফেলেছিল। Later versions do, however, include Paris.

১৯৯১ সালে, ইউরোপীয় কমিশন এর পক্ষ থেকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের আঞ্চলিক নীতি সমর্থনে একটি গবেষণার প্রেক্ষাপটে, গবেষকরা নীল কলার ধারণাটিকে একটি আকাঙ্ক্ষিত গঠন হিসেবে সমালোচনা করেছিলেন, কিন্তু একটি অভিজ্ঞতামূলক বাস্তবতা হিসেবে নয়, এটিকে ইউরোপে আঞ্চলিক প্রতিযোগিতার ফলাফল হিসেবে চিহ্নিত করেছিলেন। অধিকন্তু, নীল কলার তাদের চিত্রটিতে আরও একটি বক্ররেখা ছিল, এখনও উত্তর ইতালি অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবে বার্সেলোনা এ শেষ হয়েছিল। এতে প্যারিসও অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং অ্যাংলো-স্কটিশ সীমান্ত এর উত্তর কাণ্ড ছিল। 
নীল কলার ইতিহাসের একটি ধারণা হিসেবে একটি গবেষণা কমিশনের গবেষণাকে ব্রুনেটের মূল ধারণা থেকে নীল কলার ভুল প্রত্যাখ্যান হিসাবে উল্লেখ করে। কমিশনের পক্ষে গবেষণা থেকে, নীল কলা পরিধির ব্যয়ে একটি উন্নত কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করে, যেখানে ব্রুনেট অভিজ্ঞতাগতভাবে নীল কলাকে ফরাসি সীমানার বাইরে প্যারিসের পরিধিতে উন্নয়নের একটি অঞ্চল হিসাবে দেখেছিলেন।
প্যারিস, লন্ডন, হামবুর্গ, মিউনিখ এবং মিলান সীমানা সহ একটি অর্থনৈতিকভাবে শক্তিশালী ইউরোপীয় পঞ্চভুজ গঠনের কথাও বিবেচনা করা হচ্ছে, যার উন্নয়ন অক্ষ পূর্ব দিকে থাকবে (বার্লিন, প্রাগ, ট্রাইস্ট)।Karl-Peter Schön: Einführung. Das Europäische Raumentwicklungskonzept und die Raumordnung in Deutschland. In: Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung: Informationen zur Raumentwicklung, H. 3/4. Bonn: (2000).

নীল কলার স্থানান্তর
আরো দেখুন
 সোনালী কলা
 এক অঞ্চল, এক পথ

তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ইউরোপের অর্থনৈতিক অঞ্চল
বিষয়শ্রেণী:ইউরোপের জনসংখ্যা
বিষয়শ্রেণী:ভৌগোলিক নিওলজিজম
বিষয়শ্রেণী:ইউরোপীয় ইউনিয়নের মহানগর অঞ্চল
বিষয়শ্রেণী:নগর অধ্যয়ন এবং পরিকল্পনা পরিভাষা