প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ

প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ, যাকে কখনো এশিয়া-প্রশান্ত যুদ্ধ বা প্রশান্ত যুদ্ধক্ষেত্র বলা হয়, ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ যুদ্ধক্ষেত্র। এই যুদ্ধ জাপান সাম্রাজ্য এবং মিত্রশক্তি-র মধ্যে পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, প্রশান্ত মহাসাগর, ভারত মহাসাগর এবং ওশেনিয়া অঞ্চলে সংঘটিত হয়। এটি ভৌগোলিকভাবে যুদ্ধের সবচেয়ে বড় যুদ্ধক্ষেত্র ছিল, যার মধ্যে ছিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধক্ষেত্র, দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত যুদ্ধক্ষেত্র, দ্বিতীয় চীন-জাপান যুদ্ধ, এবং সংক্ষিপ্ত সোভিয়েত–জাপান যুদ্ধ। এই যুদ্ধে ইতিহাসের কিছু বৃহৎ নৌযুদ্ধও হয়েছিল। জাপান এবং চীন প্রজাতন্ত্র-এর মধ্যে যুদ্ধ ১৯৩৭ সালে শুরু হয়, যার শিকড় ছিল ১৯৩১ সালে মাঞ্চুরিয়া আক্রমণ থেকে, তবে প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ সাধারণত ১৯৪১ সাল থেকে শুরু বলে মনে করা হয়। এই সময় যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্য জাপানের আক্রমণের পর যুদ্ধে জড়িয়ে পড়ে।

১৯৪০ সালে জাপান ফরাসি ইন্দোচীন আক্রমণ করে এবং ১৯৪১ সালের জুলাইয়ে পুরো অঞ্চল নিয়ন্ত্রণে নেয়। ১৯৪১ সালের ৭-৮ ডিসেম্বর জাপান পার্ল হারবারে মার্কিন নৌঘাঁটি, যুক্তরাষ্ট্র নিয়ন্ত্রিত ফিলিপাইন, গুয়াম, ওয়েক দ্বীপ, এবং ব্রিটিশ উপনিবেশ মালয়, সিঙ্গাপুর, এবং হংকং-এ আক্রমণ করে, যার ফলে যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়। পরের ছয় মাসে জাপান ব্যাপক সাফল্য অর্জন করে, থাইল্যান্ডের সাথে জোট গঠন করে এবং উল্লিখিত অঞ্চলগুলো (হাওয়াই ব্যতীত) ছাড়াও বোর্নিও, নিউ ব্রিটেন, ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ, বার্মা, সলোমন দ্বীপপুঞ্জ, গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জ, এবং নিউ গিনির কিছু অংশ দখল করে। ১৯৪২ সালের মে মাসে কোরাল সাগরে জাপানি ও মিত্রশক্তির বিমানবাহী রণতরী-র যুদ্ধ হয়, যার ফলে পোর্ট মোর্সবি-র জন্য জাপানি আক্রমণ বাহিনী পিছু হটে। জুন মাসে জাপান আলেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ আক্রমণ করে এবং মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরে মিডওয়ের যুদ্ধ-এ পরাজিত হয়, যা যুদ্ধের একটি গুরুত্বপূর্ণ টার্নিং পয়েন্ট হিসেবে বিবেচিত হয়। এরপর জাপান জাহাজ ও বিমানের ক্ষতি পূরণে বড় সমস্যার সম্মুখীন হয়, যখন যুক্তরাষ্ট্র এগুলোর উৎপাদন ক্রমাগত বাড়িয়ে চলে।

১৯৪২ সালের আগস্টে মিত্রশক্তির প্রধান আক্রমণ শুরু হয় গুয়াডালকানাল এবং নিউ গিনি অভিযান দিয়ে। ১৯৪৩ সালের জুন থেকে অপারেশন কার্টহুইল শুরু হয়, যা ১৯৪৪ সালের শুরুতে নিউ ব্রিটেনের রাবাউল-এ জাপানি প্রধান ঘাঁটি নিষ্ক্রিয় করে। মিত্রশক্তি ১৯৪৩ সালের আগস্টের মধ্যে আলেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ পুনরুদ্ধার করে এবং ১৯৪৩ সালের নভেম্বর থেকে ১৯৪৪ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত গিলবার্ট এবং মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ অভিযান পরিচালনা করে। ১৯৪৪ সালের জুন মাসে ফিলিপাইন সাগরের যুদ্ধ-এ জাপানি নৌবহর বড় ধরনের ক্ষতির সম্মুখীন হয়। মিত্রশক্তি অক্টোবরে ফিলিপাইন পুনরুদ্ধার শুরু করে, যা লেয়তে উপসাগরের যুদ্ধ-এর সূচনা করে। এরপর জাপানিরা পৃষ্ঠতলের যুদ্ধে আর অংশ নিতে পারেনি এবং কামিকাযি আক্রমণে নির্ভর করতে শুরু করে। যুদ্ধের বাকি সময় মিত্রশক্তির দ্বীপ থেকে দ্বীপে লাফানোর কৌশল দ্বারা চিহ্নিত ছিল, যার মধ্যে ছিল মারিয়ানা এবং পালাউ দ্বীপপুঞ্জ, ইয়ো জিমা, এবং ওকিনাওয়া আক্রমণ, যা ১৯৪৪ সালের জুন থেকে ১৯৪৫ সালের জুন পর্যন্ত হয়। এটি জাপানি মূল দ্বীপপুঞ্জের অবরোধ এবং কৌশলগত বিমান হামলা শুরু করে, যা শহরগুলোতে ব্যাপক ধ্বংসযজ্ঞ সৃষ্টি করে।

চীনে, জাপান ১৯৪৪ সালের এপ্রিল থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত অপারেশন ইচি-গো-তে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করে। বার্মায়, জাপান ভারতে আক্রমণ চালায়, যা ১৯৪৪ সালের জুলাইয়ে প্রতিহত হয় এবং ১৯৪৫ সালের মে মাসে মিত্রশক্তি বার্মা মুক্ত করে। যুদ্ধের শুরু থেকে মিত্রশক্তি ইউরোপ প্রথম নীতি গ্রহণ করেছিল, জার্মানিকে পরাজিত করাকে অগ্রাধিকার দিয়ে। ১৯৪৫ সালের মে মাসে জার্মানির আত্মসমর্পণ-এর পর মিত্রশক্তির বাহিনী প্রশান্ত মহাসাগরে স্থানান্তরিত হয় অপারেশন ডাউনফল-এর প্রস্তুতির জন্য, যা ছিল জাপান আক্রমণের পরিকল্পিত অভিযান। এটি অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়ে যখন যুক্তরাষ্ট্র ১৯৪৫ সালের ৬ ও ৯ আগস্ট হিরোশিমা ও নাগাসাকিতে পারমাণবিক বোমাবর্ষণ এবং ৯ আগস্ট সোভিয়েত মাঞ্চুরিয়া আক্রমণ চালায়। এরপর জাপান শর্তহীনভাবে আত্মসমর্পণ করে ১৫ আগস্ট এবং ২ সেপ্টেম্বর আত্মসমর্পণ নথিতে স্বাক্ষর করে, যার মাধ্যমে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তি ঘটে। জাপান তার এশিয়া ও প্রশান্ত মহাসাগরের অধিকৃত অঞ্চল হারায় এবং ১৯৫২ সাল পর্যন্ত মিত্রশক্তির দখলদারিত্বের অধীনে থাকে।

যুদ্ধের নাম

মিত্র দেশগুলোতে যুদ্ধের সময়, "প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ" সাধারণত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ থেকে আলাদাভাবে বিবেচিত হতো না, বা এটি কেবল জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ নামে পরিচিত ছিল। যুক্তরাষ্ট্রে, প্রশান্ত যুদ্ধক্ষেত্র শব্দটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতো। মার্কিন সশস্ত্র বাহিনী যুদ্ধের সময় চীন বার্মা ভারত যুদ্ধক্ষেত্র-কে এশিয়া-প্রশান্ত যুদ্ধক্ষেত্র থেকে আলাদা হিসেবে বিবেচনা করতো।

জাপান এই যুদ্ধকে  নামে অভিহিত করেছিল, যা ১৯৪১ সালের ১০ ডিসেম্বর মন্ত্রিসভার সিদ্ধান্তে নির্বাচিত হয়। এই নামটি ১২ ডিসেম্বর জনসাধারণের কাছে প্রকাশ করা হয়, ব্যাখ্যা করে যে এটি এশিয়ার জাতিগুলোর মহান পূর্ব এশিয়া সহ-সমৃদ্ধি অঞ্চল-এর সশস্ত্র বাহিনীর মাধ্যমে পশ্চিমা শক্তির কাছ থেকে স্বাধীনতা অর্জনের সাথে সম্পর্কিত। জাপানি কর্মকর্তারা  নামে পরিচিত চীনের সাথে চলমান যুদ্ধকে মহান পূর্ব এশিয়া যুদ্ধের সাথে একীভূত করেছিল। জাপানের দখলদারিত্ব (১৯৪৫–১৯৫২) সময়কালে এই শব্দগুলো আনুষ্ঠানিক নথিতে নিষিদ্ধ ছিল (যদিও অনানুষ্ঠানিকভাবে এগুলো ব্যবহৃত হতো)। যুদ্ধটি আনুষ্ঠানিকভাবে  নামে পরিচিত হয়।  নামটিও ব্যবহৃত হয়, যা ১৯৩১ সালের মুকদেন ঘটনা থেকে ১৯৪৫ সাল পর্যন্ত সময়কালকে বোঝায়।

অংশগ্রহণকারী


মিত্রশক্তি
প্রধান মিত্রশক্তির মধ্যে ছিল চীন, যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড এবং নেদারল্যান্ডস। চীন ১৯৩৭ সাল থেকে জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ চালিয়ে আসছিল। যুক্তরাষ্ট্র এবং এর অধীন অঞ্চল, যেমন ফিলিপাইন কমনওয়েলথ, ১৯৪১ সালে জাপানের পার্ল হারবার আক্রমণ-এর পর যুদ্ধে জড়ায়। এই আক্রমণের পর অস্ট্রেলিয়া, কানাডা, নিউজিল্যান্ড, যুক্তরাজ্য এবং নির্বাসিত ডাচ সরকার, যারা ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ নিয়ন্ত্রণ করছিল, জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে। এই দেশগুলো প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ পরিষদ-এর সদস্য ছিল। ১৯৪৪ সাল থেকে ফরাসি কমান্ডো দল কোর্পস লেজার দ’ইন্টারভেনশন ইন্দোচীনে প্রতিরোধ অভিযানে অংশ নেয়। এশিয়ায় মিত্রপন্থী কিছু গেরিলা গ্রুপের মধ্যে ছিল মালয় জনগণের জাপান-বিরোধী সেনাবাহিনী, কোরিয়ান মুক্তি সেনাবাহিনী, মুক্ত থাই আন্দোলন, ভিয়েত মিন, খেমার ইসারাক, এবং হুকবালাহাপ।

সোভিয়েত ইউনিয়ন জাপানের সাথে ১৯৩৮ সালে খাসান হ্রদের যুদ্ধ এবং ১৯৩৯ সালে খালখিন গোলের যুদ্ধ নামে দুটি সংক্ষিপ্ত, অঘোষিত সীমান্ত সংঘর্ষে জড়ায়। এরপর ১৯৪১ সালের এপ্রিলে সোভিয়েত-জাপানি নিরপেক্ষতা চুক্তির মাধ্যমে নিরপেক্ষ থাকে। ১৯৪৫ সালের আগস্টে সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং মঙ্গোলিয়া মিত্রশক্তির সাথে যোগ দিয়ে মাঞ্চুকুও, চীন, অভ্যন্তরীণ মঙ্গোলিয়া, এবং কোরিয়া ও দক্ষিণ সাখালিন (কারাফুতো)-এর মতো জাপানি অঞ্চল আক্রমণ করে।

মেক্সিকো ২০১তম ফাইটার স্কোয়াড্রন-এর মাধ্যমে বিমান সহায়তা দেয় এবং মুক্ত ফ্রান্স  এবং পরে  জাহাজের মাধ্যমে নৌ সহায়তা প্রদান করে।

অক্ষশক্তি ও সহযোগী রাষ্ট্র

অক্ষশক্তির সাথে জোটবদ্ধ রাষ্ট্রগুলোর মধ্যে জাপানের সহায়ক ছিল থাইল্যান্ডের স্বৈরাচারী সরকার। এছাড়া মহান পূর্ব এশিয়া সহ-সমৃদ্ধি অঞ্চলের সদস্যরা জড়িত ছিল, যার মধ্যে ছিল মাঞ্চুকুও ইম্পেরিয়াল আর্মি এবং জাপানি পুতুল রাষ্ট্র মাঞ্চুকুও (মাঞ্চুরিয়ার বেশিরভাগ অংশ নিয়ে গঠিত) এবং ওয়াং জিংওয়েই শাসন (চীনের উপকূলীয় অঞ্চল নিয়ন্ত্রণকারী) সহযোগী চীনা সেনাবাহিনী।

জাপান তার উপনিবেশ কোরিয়া এবং তাইওয়ান থেকে অনেক সৈন্য নিয়োগ করেছিল। সহযোগী নিরাপত্তা ইউনিট গঠিত হয় হংকং, সিঙ্গাপুর, ফিলিপাইন, ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ, ব্রিটিশ মালয়, ব্রিটিশ বোর্নিও, প্রাক্তন ফরাসি ইন্দোচীন (১৯৪৫ সালে ফরাসি শাসন উৎখাতের পর), এবং তিমুর মিলিশিয়া-তে।

জার্মানি এবং ইতালি প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধে সীমিতভাবে জড়িত ছিল। জার্মান এবং ইতালীয় নৌবাহিনী ভারত ও প্রশান্ত মহাসাগরে সাবমেরিন এবং আক্রমণকারী জাহাজ পরিচালনা করেছিল, বিশেষ করে ।
যুদ্ধক্ষেত্র

১৯৪২ থেকে ১৯৪৫ সালের মধ্যে প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধে চারটি প্রধান সংঘাতের ক্ষেত্র ছিল: চীন, মধ্য প্রশান্ত মহাসাগর, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগর। মার্কিন সূত্রগুলো প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের মধ্যে দুটি থিয়েটারের কথা উল্লেখ করে: প্রশান্ত মহাসাগরীয় থিয়েটার এবং চীন বার্মা ইন্ডিয়া থিয়েটার (CBI)। তবে এগুলো কোনো অপারেশনাল কমান্ড ছিল না।
প্রশান্ত মহাসাগরে, মিত্রশক্তি তাদের বাহিনীর অপারেশনাল নিয়ন্ত্রণ দুটি সর্বোচ্চ কমান্ডে বিভক্ত করেছিল, যা ছিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল এবং দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত অঞ্চল।

সাম্রাজ্যবাদী জাপানি নৌবাহিনী (IJN) তাদের ইউনিটগুলোকে স্থায়ী থিয়েটার কমান্ডের অধীনে একীভূত করেনি। অন্যদিকে, সাম্রাজ্যবাদী জাপানি সেনাবাহিনী (IJA) আগে থেকেই মাঞ্চুকুও-তে তাদের দখলদারিত্বের জন্য কোয়ান্টুং আর্মি এবং দ্বিতীয় চীন-জাপান যুদ্ধের সময় চায়না এক্সপেডিশনারি আর্মি গঠন করেছিল। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া বিজয়ের শুরুতে তারা দক্ষিণ অভিযান সেনা গ্রুপ তৈরি করে। এই সদর দফতরটিই ছিল জাপানি সেনাবাহিনীর মূল নিয়ন্ত্রক, যারা প্রশান্ত মহাসাগর এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় পশ্চিমা মিত্রশক্তির বিরুদ্ধে লড়াই করেছিল।

ঐতিহাসিক পটভূমি

চীন ও জাপানের মধ্যে সংঘাত

১৯৩১ সালে, যুদ্ধ ঘোষণা না করেই জাপান মাঞ্চুরিয়া আক্রমণ করে, তার ক্রমবর্ধমান শিল্প অর্থনীতির জন্য কাঁচামাল সংগ্রহের লক্ষ্যে। ১৯৩৭ সাল নাগাদ জাপান মাঞ্চুরিয়া নিয়ন্ত্রণে নিয়ে চীনের আরও গভীরে অগ্রসর হওয়ার প্রস্তুতি নেয়। ১৯৩৭ সালের ৭ জুলাই মার্কো পোলো সেতু ঘটনা চীন ও জাপানের মধ্যে পূর্ণমাত্রার যুদ্ধ শুরু করে। জাতীয়তাবাদী দল এবং চীনা কমিউনিস্টরা তাদের গৃহযুদ্ধ স্থগিত করে জাপানের বিরুদ্ধে একটি নামমাত্র জোট গঠন করে। সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্রুত সহায়তা প্রদান করে, চীনা সেনাদের জন্য প্রচুর সামরিক সরঞ্জাম সরবরাহ করে। ১৯৩৭ সালের আগস্টে, জেনারেলিসিমো চিয়াং কাই-শেক তার সেরা সেনাদের শাংহাই রক্ষায় মোতায়েন করেন, যেখানে প্রায় ৩০০,০০০ জাপানি সেনা শহরটি দখলের চেষ্টা করে। তিন মাস যুদ্ধের পর শাংহাই জাপানের হাতে পড়ে। জাপানিরা চীনের গভীরে অগ্রসর হয়ে ১৯৩৭ সালের ডিসেম্বরে রাজধানী নানজিং দখল করে এবং নানজিং গণহত্যা-তে ধর্ষণ, হত্যা ও নির্যাতনের মতো নৃশংসতা ঘটায়।
১৯৩৮ সালের মার্চে, জাতীয়তাবাদী বাহিনী তাইয়েরঝুয়াং-এ প্রথম জয় লাভ করে, কিন্তু মে মাসে জুঝৌ শহর জাপানিরা দখল করে। ১৯৩৮ সালের জুন মাসে, জাপান প্রায় ৩৫০,০০০ সেনা নিয়ে উহান আক্রমণ করে এবং চার মাসের অভিযানের পর অক্টোবরে এটি দখল করে। জাপান বড় সামরিক জয় অর্জন করলেও, বিশ্ব জনমত—বিশেষ করে যুক্তরাষ্ট্রে—জাপানের আক্রমণের বিরুদ্ধে ছিল, বিশেষত পানায় ঘটনা-র পর। জাপানিরা চীনা সেনাবাহিনীকে ধ্বংস করতে ব্যর্থ হয়, যারা নতুন জাতীয়তাবাদী রাজধানী চংকিং এবং কমিউনিস্টদের ক্ষেত্রে ইয়ানআন থেকে প্রতিরোধ চালিয়ে যায়।

১৯৩৯ সালে, জাপানি বাহিনী সোভিয়েত দূর প্রাচ্যে অগ্রসর হওয়ার চেষ্টা করে। তারা জর্জি ঝুকভ-এর নেতৃত্বে সোভিয়েত ও মঙ্গোলিয়ার সম্মিলিত বাহিনীর কাছে খালখিন গোলের যুদ্ধ-এ পরাজিত হয়। এটি জাপানকে উত্তরে সম্প্রসারণের চেষ্টা ত্যাগ করতে বাধ্য করে এবং সোভিয়েত-জাপানি নিরপেক্ষতা চুক্তির ফলে সোভিয়েতের চীনকে সহায়তা বন্ধ হয়ে যায়। ১৯৪০ সালের সেপ্টেম্বরে, জাপান ফরাসি ইন্দোচীন আক্রমণ করে, যা তখন ভিশি ফ্রান্স নিয়ন্ত্রণ করছিল। ২৭ সেপ্টেম্বর জাপান জার্মানি ও ইতালির সাথে সামরিক জোট স্বাক্ষর করে, তিনটি প্রধান অক্ষশক্তির একটি হয়ে ওঠে।


যুদ্ধ নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করে সুইজিয়ান-ঝাওয়াং-এর যুদ্ধ, প্রথম চাংশা যুদ্ধ, কুনলুন পাসের যুদ্ধ, এবং ঝাওই-এর যুদ্ধ-এ জাপানের পরাজয়ের মাধ্যমে। এই জয়ের পর চীনা জাতীয়তাবাদী বাহিনী ১৯৪০ সালের শুরুতে বড় মাপের পাল্টা আক্রমণ শুরু করে; কিন্তু সামরিক-শিল্প ক্ষমতার অভাবে তারা ১৯৪০ সালের মার্চের শেষে পিছু হটে। ১৯৪০ সালের আগস্টে, চীনা কমিউনিস্টরা মধ্য চীনে আক্রমণ চালায়; প্রতিশোধ হিসেবে, জাপান দখলকৃত এলাকায় "তিন সব নীতি" ("সব হত্যা করো, সব পোড়াও, সব লুট করো") প্রয়োগ করে, কমপক্ষে ২৭ লাখ বেসামরিক মানুষকে হত্যা করে।

১৯৪১ সাল নাগাদ যুদ্ধ স্থবির হয়ে পড়ে। জাপান উত্তর, মধ্য ও উপকূলীয় চীনের বড় অংশ দখল করলেও, জাতীয়তাবাদী সরকার অভ্যন্তরে পিছু হটে চংকিং-এ অস্থায়ী রাজধানী স্থাপন করে, এবং কমিউনিস্টরা শানজি-তে তাদের ঘাঁটি নিয়ন্ত্রণে রাখে। দক্ষিণ-পশ্চিম চীনের পাহাড়ি ভূখণ্ড জাপানি আক্রমণকে থামিয়ে দেয়, আর কমিউনিস্টরা উত্তর ও পূর্ব চীনে জাপানি ফ্রন্ট লাইনের পেছনে ব্যাপক গেরিলা ও নাশকতামূলক কার্যক্রম চালায়।

জাপান বেশ কয়েকটি পুতুল রাষ্ট্র প্রতিষ্ঠা করে, যার একটি ছিল ওয়াং জিংওয়েই-এর নেতৃত্বে। শত্রুর পেছনে অঞ্চল নিয়ন্ত্রণের জন্য কমিউনিস্ট ও জাতীয়তাবাদী বাহিনীর মধ্যে সংঘর্ষ ১৯৪১ সালের জানুয়ারিতে বড় সশস্ত্র সংঘাতে পরিণত হয়, যা তাদের সহযোগিতা শেষ করে দেয়।

জাপানি কৌশলগত বোমা হামলা শাংহাই, উহান, এবং চংকিং-এর মতো বড় চীনা শহরগুলোকে লক্ষ্য করে, ১৯৩৮ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে ১৯৪৩ সালের আগস্ট পর্যন্ত প্রায় ৫,০০০ হামলা চালানো হয়। এই হামলায় ২৬০,০০০ থেকে ৩৫০,৯৩৪ অ-যোদ্ধা মানুষ নিহত হয়।

জাপান ও পশ্চিমা শক্তির মধ্যে উত্তেজনা
১৯৩৫ সালের প্রথম দিকে, জাপানি সামরিক কৌশলবিদরা সিদ্ধান্ত নেন যে ডাচ ইস্ট ইন্ডিজের প্রচুর তেল সম্পদ জাপানি সাম্রাজ্যের সম্প্রসারণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ১৯৪০ সাল নাগাদ জাপান ইন্দোচীন, মালয় এবং ফিলিপাইনকে তাদের মহান পূর্ব এশিয়া সহ-সমৃদ্ধি অঞ্চলের ধারণায় অন্তর্ভুক্ত করে। হাইনান, তাইওয়ান এবং হাইফং-এ জাপানি সেনা জমায়েত বিদেশি গণমাধ্যমে উল্লেখিত হয়। জাপানি সামরিক কর্মকর্তারা প্রকাশ্যে যুদ্ধের সম্ভাবনা নিয়ে কথা বলতে থাকেন, এবং অ্যাডমিরাল সানকিচি তাকাহাশি বলেন যে যুক্তরাষ্ট্রের সাথে সংঘাত প্রয়োজন।

জাপানের সামরিক আগ্রাসন ঠেকাতে পশ্চিমা শক্তিগুলো, যেমন অস্ট্রেলিয়া, যুক্তরাষ্ট্র, ব্রিটেন এবং নেদারল্যান্ডসের নির্বাসিত সরকার (যারা ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ নিয়ন্ত্রণ করত), জাপানে তেল, আকরিক লোহা এবং ইস্পাত বিক্রি বন্ধ করে দেয়। জাপানে, সরকার এবং জাতীয়তাবাদীরা এই নিষেধাজ্ঞাগুলোকে আগ্রাসন হিসেবে দেখে। আমদানিকৃত তেল দেশীয় খরচের প্রায় ৮০% পূরণ করত, যা ছাড়া জাপানের অর্থনীতি থমকে যেত। সামরিক প্রচারণার প্রভাবে জাপানি গণমাধ্যম এই নিষেধাজ্ঞাগুলোকে "এবিসিডি লাইন" (আমেরিকান-ব্রিটিশ-চীনা-ডাচ) হিসেবে উল্লেখ করে।

জাপানের প্রস্তুতি
জাপানি ইম্পেরিয়াল জেনারেল হেডকোয়ার্টার্স (জিএইচকিউ) ১৯৪১ সালের এপ্রিল বা মে মাসে পশ্চিমা শক্তির সাথে যুদ্ধের পরিকল্পনা শুরু করে। জাপান তার নৌবাহিনীর বাজেট বাড়ায় এবং সেনাবাহিনীর বড় গঠন, তাদের সংযুক্ত বিমান ইউনিটসহ, ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর অধীনে নিয়ে আসে। ঐতিহাসিকভাবে, জাপানি সেনাবাহিনী (আইজেএ) রাষ্ট্রের সামরিক বাজেটের বেশিরভাগ (১৯৪০ সালে ৭৩% - ২৭% বিভাজন) ব্যবহার করত, কিন্তু ১৯৪২ থেকে ১৯৪৫ সাল পর্যন্ত সেনাবাহিনী ৬০% এবং নৌবাহিনী ৪০% ব্যবহার করে।"The Effects of Strategic Bombing on Japan's War Economy", United States Strategic Bombing Survey, Washington December 1946, Table B-2. From 1942 to 1945, 92,511,000 yen was spent on the IJA and 59,766,000 yen was spent on the IJN. জাপানের প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ এবং মালয়ের অর্থনৈতিক সম্পদ দখল করা, যাতে মিত্রশক্তির নিষেধাজ্ঞার প্রভাব কমানো যায়। এটি দক্ষিণ পরিকল্পনা নামে পরিচিত ছিল। যুক্তরাজ্য ও যুক্তরাষ্ট্রের ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক এবং ইউরোপের চলমান যুদ্ধে যুক্তরাষ্ট্রের সম্ভাব্য জড়িত হওয়ার বিশ্বাসের কারণে জাপান ফিলিপাইন, ওয়েক দ্বীপ এবং গুয়াম দখলের সিদ্ধান্ত নেয়।

জাপান প্রাথমিকভাবে একটি সীমিত যুদ্ধের পরিকল্পনা করেছিল, যেখানে জাপানি বাহিনী মূল লক্ষ্যগুলি দখল করে একটি প্রতিরক্ষামূলক বলয় গঠন করবে এবং মিত্রবাহিনীর পাল্টা আক্রমণ শোষণ করে তাদের পরাজিত করবে। জাপানি নেতারা বিশ্বাস করতেন যে এই পরিস্থিতি একটি আলোচনার মাধ্যমে শান্তি চুক্তির দিকে নিয়ে যাবে, যা জাপানের অর্জিত ভূখণ্ড রক্ষা করবে। এই পরিকল্পনায় প্রাথমিক যুদ্ধকে দুটি পর্যায়ে ভাগ করা হয়েছিল। প্রথম পর্যায়ে তিনটি অংশে ফিলিপাইন, ব্রিটিশ মালয়, বোর্নিও, বার্মা, রাবাউল এবং ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ দখল করার পরিকল্পনা ছিল। দ্বিতীয় পর্যায়ে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে পূর্ব নিউ গিনি, নিউ ব্রিটেন, ফিজি, সামোয়া এবং অস্ট্রেলিয়ার আশেপাশের কৌশলগত স্থানগুলো দখলের পরিকল্পনা করা হয়। এছাড়া মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরে মিডওয়ে দ্বীপ এবং উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরে আলেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ লক্ষ্যবস্তু হিসেবে নির্ধারণ করা হয়। জাপানি কৌশলবিদরা মনে করতেন যে এই অঞ্চলগুলো দখল করলে প্রতিরক্ষামূলক গভীরতা তৈরি হবে এবং মিত্রবাহিনী তাদের পাল্টা আক্রমণের জন্য ঘাঁটি স্থাপনের সুযোগ পাবে না।

১৯৪১ সালের নভেম্বর নাগাদ এই পরিকল্পনাগুলো প্রায় সম্পূর্ণ হয় এবং পরের মাসে সামান্য পরিবর্তন করা হয়। জাপানি কৌশলবিদরা আশা করেছিল যে নাৎসি জার্মানির হুমকির কারণে যুক্তরাজ্য ও সোভিয়েত ইউনিয়ন জাপানি আক্রমণের বিরুদ্ধে কার্যকরভাবে সাড়া দিতে পারবে না, বিশেষ করে সোভিয়েত ইউনিয়নের যুদ্ধ শুরু করার সম্ভাবনা কম।

জাপানি নেতৃত্ব জানতো যে যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে ঐতিহ্যবাহী অর্থে পূর্ণ সামরিক জয় অসম্ভব। তারা কল্পনা করেছিল যে দ্রুত, আক্রমণাত্মক এবং বিস্তৃত জয়ের মাধ্যমে যুক্তরাষ্ট্রকে একটি আলোচিত শান্তি চুক্তিতে রাজি করানো যাবে, যা এশিয়ায় জাপানের আধিপত্যকে স্বীকৃতি দেবে।

জাপানি আক্রমণ, ১৯৪১–১৯৪২

জাপান ও পশ্চিমা দেশগুলোর মধ্যে দীর্ঘদিনের উত্তেজনার পর, জাপানি নৌবাহিনী ও সেনাবাহিনী ১৯৪১ সালের ৭ ডিসেম্বর (এশিয়া/পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের সময় অনুযায়ী ৮ ডিসেম্বর) যুক্তরাষ্ট্র ও ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের ওপর একযোগে আকস্মিক আক্রমণ শুরু করে। এই প্রথম ধাপের আক্রমণের লক্ষ্য ছিল আমেরিকার অধীন হাওয়াই, ফিলিপাইন, গুয়াম, এবং ওয়েক দ্বীপ এবং ব্রিটিশ অধীন মালয়, সিঙ্গাপুর ও হংকং। একই সময়ে, জাপানি বাহিনী দক্ষিণ ও পূর্ব থাইল্যান্ডে হামলা করে। কয়েক ঘণ্টা প্রতিরোধের পর থাই সরকার যুদ্ধবিরতি চুক্তি সই করে এবং জাপানের সঙ্গে জোট গঠন করে। যদিও জাপান যুক্তরাষ্ট্র ও ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে, এই ঘোষণা ব্রিটিশ ও আমেরিকান লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণের পর দেওয়া হয়।

পার্ল হারবারে আক্রমণ

জাপান সাম্রাজ্যের নৌবাহিনী কর্তৃক ৭ ডিসেম্বর, ১৯৪১ সালের ভোরে (জাপানের সময়: ৮ ডিসেম্বর, ১৯৪১) হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জের পার্ল হারবারে অবস্থিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান ঘাটিতে আক্রমণ পরিচালিত হয়। এ আক্রমণটি জাপান সাম্রাজ্যের জেনারেল হেডকোয়ার্টারের অপারেশন জেড-এর পরিকল্পনায় হাওয়াই অপারেশন বা অপারেশন এআই নামে সমধিক পরিচিত।Prange, Gordon W., Goldstein, Donald, & Dillon, Katherine. The Pearl Harbor Papers (Brassey's, 2000), p.17ff; Google Books entry on Prange et al.For the Japanese designator of Oahu. Wilford, Timothy. "Decoding Pearl Harbor", in The Northern Mariner, XII, #1 (January 2002), p.32fn81.Fukudome, Shigeru, "Hawaii Operation". United States Naval Institute, Proceedings, 81 (December 1955), pp.1315–1331 হাওয়াই দ্বীপে ঐ দিনটি ছিল ছুটির দিন। সেখানে আমেরিকান নৌবাহিনীর প্যাসিফিক ফ্লিটকে জাপানী নৌবাহিনীর বিরুদ্ধে আকাশসীমা অবরোধের জন্য ঘাঁটিতে নিয়ে আসা হয়েছিল।

৬টি বিমানবাহী জাহাজ থেকে ৩৫৩টি জাপানি যুদ্ধ বিমান, বোমারু বিমান এবং টর্পেডো বিমান নৌ-ঘাঁটিটিতে একযোগে আক্রমণ করে। চারটি মার্কিন যুদ্ধজাহাজ তাৎক্ষণিকভাবে ডুবে যায়। এছাড়াও অন্য চারটি যুদ্ধজাহাজ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ডুবে যাওয়া যুদ্ধজাহাজগুলোর মধ্যে দুটিকে উদ্ধার করে পরবর্তীতে বিশ্বযুদ্ধের কাজে লাগানো হয়। জাপান পরিচালিত এ বিমান আক্রমণে ১৮৮টি মার্কিন বিমান ধ্বংস হয়। নিহত হয় ২,৪০২ জন এবং আহত বা ঘায়েল হয় ১,২৮২ জন। কিন্তু বিমান আক্রমণে বিদ্যুৎ কেন্দ্র, জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্র, রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র, জ্বালানি ও টর্পেডো সংরক্ষণাগার বিশেষ করে সাবমেরিন জেটি এবং গোয়েন্দা বিভাগের সদর দপ্তর আক্রান্ত হয়নি।

অন্যদিকে, আক্রান্তকারী জাপান সৈন্যদলের সামরিক সরঞ্জাম লোকসান ও জানমালের ক্ষয়ক্ষতি ছিল খুবই হালকা প্রকৃতির। তাদের ২৯টি যুদ্ধ বিমান ভূ-পাতিত হয় এবং ৫টি খর্বাকৃতি সাবমেরিন বা ডুবোজাহাজ তলিয়ে যায়। হামলাকারীদের মধ্য থেকে ৬৫ জন নিহত কিংবা আহত হয়। 'কাজু সাকামাকি' নামীয় এক জাপানি নাবিককে আটক করা হয়।

আক্রমণের ফলে প্রতিটি আমেরিকানের মনে গভীর রেখাপাত করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রশান্ত এবং ইউরোপীয় দেশগুলোর - উভয় অংশেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সরাসরি প্রবেশের অধিকার জন্মে ও নেতৃত্বের সুযোগ পায়। পরের দিন অর্থাৎ ৮ ডিসেম্বর, ১৯৪১ তারিখে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জাপানের বিরুদ্ধে তাদের আনুষ্ঠানিকভাবে যুদ্ধ ঘোষণা করে। অপ্রত্যাশিতভাবে অভ্যন্তরীণ ও জাতীয় সমর্থনের মাধ্যমে দুই দেশের মধ্যেকার সম্পর্ক শীতলীকরণ পর্যায়ে যায়, যা পূর্বে খুবই শক্তিশালী ছিল। গ্রেট ব্রিটেন বা যুক্তরাজ্য গোপনে যুক্তরাষ্ট্রকে সহায়তা করে সক্রীয় মৈত্রীশক্তির দেশ হিসেবে আবির্ভূত হয়। এরই ধারাবাহিকতায় জার্মানি এবং ইতালি যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে ১১ ডিসেম্বর যুদ্ধ ঘোষণা করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও পরবর্তীকালে ঐ একই দিন পাল্টা যুদ্ধের ঘোষণা প্রদান করে সরাসরি যুদ্ধে জড়িয়ে পড়ে।

এই হামলার পর যুক্তরাষ্ট্রে যুদ্ধের বিরোধিতা একেবারে অদৃশ্য হয়ে যায়। ৮ ডিসেম্বর, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, এবং নেদারল্যান্ডস জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে। পরের দিন অস্ট্রেলিয়াও যুদ্ধ ঘোষণা করে।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া অভিযান, ১৯৪১–১৯৪২

থাইল্যান্ড, যার ভূখণ্ড ইতিমধ্যে জাপানের মালয় অভিযান-এর জন্য ঘাঁটি হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছিল, জাপানি আক্রমণের কয়েক ঘণ্টার মধ্যে আত্মসমর্পণ করে। ২১ ডিসেম্বর থাইল্যান্ড সরকার জাপানের সঙ্গে জোট গঠন করে। দক্ষিণে, জাপানি সেনারা ১৯ ডিসেম্বর ব্রিটিশ উপনিবেশ পেনাং দখল করে, যেখানে তারা খুব কম প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়।

হংকং ৮ ডিসেম্বর আক্রান্ত হয় এবং ২৫ ডিসেম্বর ১৯৪১-এ জাপানি বাহিনীর কাছে পড়ে। গুয়াম ও ওয়েক দ্বীপের আমেরিকান ঘাঁটিগুলোও একই সময়ে জাপান দখল করে। ব্রিটিশ, অস্ট্রেলিয়ান ও ডাচ বাহিনী, যারা জার্মানির সঙ্গে দুই বছরের যুদ্ধে ইতিমধ্যে জনবল ও সামগ্রী-তে দুর্বল হয়ে পড়েছিল এবং মধ্যপ্রাচ্য, উত্তর আফ্রিকা ও অন্যান্য এলাকায় ব্যস্ত ছিল, নামমাত্র প্রতিরোধ ছাড়া আর কিছু দিতে পারেনি। দুটি বড় ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজ, ব্যাটলক্রুজার  এবং যুদ্ধজাহাজ , ১০ ডিসেম্বর ১৯৪১-এ মালয়ের উপকূলে জাপানি বিমান হামলায় ডুবে যায়।

১ জানুয়ারি ১৯৪২-এ জাতিসংঘের ঘোষণার পর, মিত্রশক্তি সরকারগুলো ব্রিটিশ জেনারেল আর্চিবল্ড ওয়াভেলকে আমেরিকান-ব্রিটিশ-ডাচ-অস্ট্রেলিয়ান কমান্ড (এবিডিএকম)-এর প্রধান কমান্ডার নিযুক্ত করে। এটি ওয়াভেলকে বার্মা থেকে ফিলিপাইন ও উত্তর অস্ট্রেলিয়া পর্যন্ত বিস্তৃত এলাকায় বিশাল বাহিনীর নামমাত্র নিয়ন্ত্রণ দেয়, যদিও এই বাহিনী ছড়িয়ে-ছিটিয়ে ছিল। ভারত, হাওয়াই ও অস্ট্রেলিয়ার বাকি অংশ স্থানীয় কমান্ডের অধীনে ছিল। ১৫ জানুয়ারি, ওয়াভেল জাভা-র বান্দুং-এ এবিডিএকম-এর দায়িত্ব গ্রহণ করতে যান।

জানুয়ারিতে, জাপান ব্রিটিশ বার্মা, ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ, নিউ গিনি ও সলোমন দ্বীপপুঞ্জ আক্রমণ করে এবং ম্যানিলা, কুয়ালালামপুর ও রাবাউল দখল করে। মালয় থেকে বিতাড়িত হওয়ার পর, সিঙ্গাপুরে মিত্রশক্তি জাপানিদের প্রতিরোধের চেষ্টা করে, কিন্তু ১৫ ফেব্রুয়ারি ১৯৪২-এ জাপানের কাছে আত্মসমর্পণ করে। প্রায় ১৩০,০০০ ভারতীয়, ব্রিটিশ, অস্ট্রেলিয়ান ও ডাচ সেনা জাপানি যুদ্ধবন্দী হয়। বালি ও তিমুর ফেব্রুয়ারিতে জাপানের হাতে পড়ে। See Battle of Timor. মিত্রশক্তির দ্রুত পতন এবিডিএ এলাকাকে দুই ভাগে বিভক্ত করে। ওয়াভেল ২৫ ফেব্রুয়ারি এবিডিএকম থেকে পদত্যাগ করে এবং এবিডিএ এলাকার নিয়ন্ত্রণ স্থানীয় কমান্ডারদের হাতে দিয়ে ভারতের সর্বাধিনায়ক পদে ফিরে যান।


এদিকে, জাপানি বিমান দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় মিত্রশক্তির বিমান শক্তি প্রায় নিশ্চিহ্ন করে এবং উত্তর অস্ট্রেলিয়ায় বিমান হামলা শুরু করে। ১৯ ফেব্রুয়ারি ডারউইন শহরে বোমা হামলা হয়, যাতে কমপক্ষে ২৪৩ জন নিহত হয়।

জাভা সাগরের যুদ্ধ-এ ফেব্রুয়ারির শেষে ও মার্চের শুরুতে জাপানি নৌবাহিনী অ্যাডমিরাল কারেল ডুরম্যান-এর নেতৃত্বে মিত্রশক্তির প্রধান নৌবাহিনীকে পরাজিত করে। ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ অভিযান জাভা ও সুমাত্রায় মিত্রশক্তির আত্মসমর্পণের মাধ্যমে শেষ হয়।

মার্চ ও এপ্রিলে, জাপানি নৌবাহিনী ভারত মহাসাগরে অভিযান চালায়। সিলন-এ ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির ঘাঁটি আক্রমণ করা হয় এবং বিমানবাহী রণতরী  ও অন্যান্য মিত্র জাহাজ ডুবিয়ে দেওয়া হয়। এই আক্রমণ ব্রিটিশ নৌবাহিনীকে ভারত মহাসাগরের পশ্চিমাঞ্চলে পিছু হটতে বাধ্য করে, যা বার্মা ও ভারতে জাপানি আক্রমণের পথ প্রশস্ত করে।

বার্মায়, জাপানিরা ৩১ জানুয়ারি ১৯৪২-এ মৌলমেইন দখল করে এবং সংখ্যায় কম ব্রিটিশ ও ভারতীয় সেনাদের সিতাং নদী-র দিকে ঠেলে দেয়। ২৩ ফেব্রুয়ারি, নদীর ওপর একটি সেতু অকালে ধ্বংস হয়, যার ফলে একটি ভারতীয় ডিভিশনের বেশিরভাগ সেনা আটকা পড়ে। ৮ মার্চ, জাপানিরা রেঙ্গুন দখল করে। মিত্রশক্তি মধ্য বার্মা রক্ষার চেষ্টা করে, ভারতীয় ও বার্মিজ ডিভিশন ইরাওয়াডি নদী উপত্যকায় এবং বার্মায় চীনা অভিযান বাহিনী তাউনগু রক্ষায় নিয়োজিত হয়। ১৬ এপ্রিল, ইয়েনাংইয়াং-এর যুদ্ধ-এ জাপানি ৩৩তম ডিভিশন ৭,০০০ ব্রিটিশ সেনাকে ঘিরে ফেলে, কিন্তু সান লি-জেন-এর নেতৃত্বে চীনা ৩৮তম ডিভিশন তাদের উদ্ধার করে। ইউনান-বার্মা রোডের যুদ্ধ-এ, জাপানিরা কঠিন লড়াইয়ের পর তাউনগু দখল করে এবং মোটরযান ইউনিট পাঠিয়ে লাশিও দখল করে। এটি বার্মা রোড বিচ্ছিন্ন করে, যা চীনা জাতীয়তাবাদী সেনাদের জন্য পশ্চিমা মিত্রশক্তির সরবরাহ লাইন ছিল। অনেক চীনা সেনা ভারতে পিছু হটে বা ছোট দলে ইউনান-এ ফিরে যায়। প্রচুর বেসামরিক শরণার্থীসহ ব্রিটিশরা মণিপুরের ইম্ফল-এ পিছু হটে, তাদের বেশিরভাগ পরিবহন ও সরঞ্জাম ফেলে। তারা মে মাসে ইম্ফলে পৌঁছায়, ঠিক যখন বর্ষা শুরু হয়, যা এলাকায় উভয় পক্ষের অভিযান বন্ধ করে দেয়।

চীনের ভেতর, চীনা জাতীয়তাবাদী ও কমিউনিস্টদের মধ্যে সহযোগিতা উহান যুদ্ধের পর থেকে কমতে থাকে। উভয়েই নিজেদের কর্মক্ষেত্র ও প্রভাব বিস্তারের চেষ্টা করায় তাদের সম্পর্ক তিক্ত হয়ে ওঠে। জাপানিরা এই অনৈক্যের সুযোগ নিয়ে চীনে তাদের আক্রমণাত্মক অভিযান জোরদার করে।

ফিলিপাইন

৮ ডিসেম্বর ১৯৪১-এ, জাপানি বোমারু বিমান লুজনের আমেরিকান বিমানঘাঁটি আক্রমণ করে। বেশিরভাগ আমেরিকান বিমান মাটিতে থাকায় ধ্বংস হয়, ফিলিপাইনে আমেরিকার বিমান শক্তির অর্ধেকেরও বেশি, ১০৩টি বিমান নষ্ট হয়। দুই দিন পর, আরও বিমান হামলায় ক্যাভিট নৌ ঘাঁটি ধ্বংস হয়। ১৩ ডিসেম্বরের মধ্যে, জাপানি আক্রমণ প্রতিটি প্রধান বিমানঘাঁটি ধ্বংস করে এবং এলাকায় আমেরিকান বিমান শক্তি প্রায় শেষ করে দেয়। আগের মাসে, মার্কিন এশিয়াটিক নৌবহর-এর একটি অংশ দক্ষিণ ফিলিপাইনে পাঠানো হয়েছিল। কিন্তু বিমান সুরক্ষার অভাবে, ফিলিপাইনে অবশিষ্ট জাহাজ, বিশেষ করে বড় জাহাজগুলো, জাভা বা অস্ট্রেলিয়ায় চলে যাওয়ার নির্দেশ পায়। অবশিষ্ট আমেরিকান বোমারু বিমান ডিসেম্বরের মাঝামাঝি অস্ট্রেলিয়ায় চলে যায়। ফিলিপাইন রক্ষায় শুধু স্থল সেনা, কয়েকটি যুদ্ধবিমান, প্রায় ৩০টি সাবমেরিন ও কিছু ছোট জাহাজ থেকে যায়।

লুজনে জাপানিদের প্রধান অবতরণ ঘটে ২২ ও ২৪ ডিসেম্বর। জাপানি সেনারা ম্যানিলার দিকে অগ্রসর হওয়ার সময়, জেনারেল ডগলাস ম্যাকআর্থার বাটান উপদ্বীপ ও কোরেগিডোর দ্বীপে শেষ প্রতিরোধের পরিকল্পনা শুরু করেন। পশ্চাদপসরণমূলক কিছু অভিযানের মাধ্যমে তার বেশিরভাগ সেনা নিরাপদে বাটানে পৌঁছে, আর জাপানিরা ২ জানুয়ারি ১৯৪২-এ বিনা বাধায় ম্যানিলা দখল করে। ৭ জানুয়ারি, জাপানিরা বাটান আক্রমণ করে। প্রথমে কিছু সাফল্য পেলেও, রোগ ও হতাহতের কারণে তারা থেমে যায়। জাপানিরা সহায়তা পেলেও আমেরিকান ও ফিলিপিনো সেনারা সরবরাহ থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন ছিল। ১১ মার্চ ১৯৪২-এ, প্রেসিডেন্ট রুজভেল্টের নির্দেশে ম্যাকআর্থার কোরেগিডোর ত্যাগ করে অস্ট্রেলিয়ায় চলে যান। লেফটেন্যান্ট জেনারেল জোনাথন এম. ওয়েনরাইট ফিলিপাইনে কমান্ড নেন। গোলাবারুদ ও সরবরাহের অভাবে বাটানের রক্ষকরা জাপানি আক্রমণ সামলাতে পারেনি। ৯ এপ্রিল বাটান পড়ে, এবং উপদ্বীপে বন্দী ৭৬,০০০ আমেরিকান ও ফিলিপিনো যুদ্ধবন্দীকে  দীর্ঘ বাটান মৃত্যু মিছিল-এর মধ্য দিয়ে যেতে হয়। ৫-৬ মে রাতে, তীব্র বিমান ও কামান হামলার পর জাপানিরা কোরেগিডোরে অবতরণ করে এবং ওয়েনরাইট আত্মসমর্পণ করেন। দক্ষিণ ফিলিপাইনে, যেখানে মূল বন্দর ও বিমানঘাঁটি ইতিমধ্যে দখল হয়েছিল, অবশিষ্ট আমেরিকান-ফিলিপিনো বাহিনী ৯ মে আত্মসমর্পণ করে।

অস্ট্রেলিয়ার ওপর হুমকি
১৯৪১ সালের শেষে, পার্ল হারবারে জাপানি হামলার সময়, অস্ট্রেলিয়ার বেশিরভাগ সেরা বাহিনী ভূমধ্যসাগরীয় যুদ্ধক্ষেত্র-এ নিয়োজিত ছিল। অস্ট্রেলিয়া আক্রমণের জন্য প্রস্তুত ছিল না, কারণ তাদের অস্ত্র, আধুনিক যুদ্ধবিমান, ভারী বোমারু বিমান ও বিমানবাহক রণতরীর অভাব ছিল। চার্চিলের কাছ থেকে আরও সহায়তা চাওয়ার পাশাপাশি, অস্ট্রেলিয়ার প্রধানমন্ত্রী জন কার্টিন ২৭ ডিসেম্বর ১৯৪১-এ আমেরিকার সমর্থন চেয়ে ঘোষণা দেন:Cited in Frank Crowley (1973) Vol 2, p. 51


ব্রিটিশ মালয় ও সিঙ্গাপুরে কমনওয়েলথ বাহিনীর দ্রুত পতন অস্ট্রেলিয়াকে হতবাক করে, যেখানে প্রায় ১৫,০০০ অস্ট্রেলিয়ান সেনা যুদ্ধবন্দী হয়। কার্টিন ভবিষ্যদ্বাণী করেন, অস্ট্রেলিয়ার জন্য যুদ্ধ শীঘ্রই আসছে। জাপানিরা ২৩ জানুয়ারি ১৯৪২-এ রাবাউল দখল করে অস্ট্রেলিয়ান নিউ গিনি অঞ্চল-এ একটি বড় ঘাঁটি তৈরি করে। ১৯ ফেব্রুয়ারি ১৯৪২-এ, ডারউইনে বিমান হামলা হয়, যা ছিল অস্ট্রেলিয়ার মূল ভূখণ্ডে প্রথম বিদেশি আক্রমণ। পরের ১৯ মাসে, জাপানিরা অস্ট্রেলিয়ায় প্রায় ১০০ বার বিমান হামলা চালায়।

১৯৪২ সালের শুরুতে, জাপানি নৌবাহিনীর কিছু অংশ অস্ট্রেলিয়া আক্রমণের প্রস্তাব দেয়। জাপানি সেনাবাহিনী এই পরিকল্পনার বিরোধিতা করে এবং দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে অগ্রসর হয়ে নৌ অবরোধের মাধ্যমে অস্ট্রেলিয়াকে বিচ্ছিন্ন করার সিদ্ধান্ত নেয়। জাপানিরা নিউ গিনির দক্ষিণ উপকূলে পোর্ট মোরেসবি-তে সমুদ্রপথে আক্রমণের সিদ্ধান্ত নেয়, যা উত্তর অস্ট্রেলিয়াকে জাপানি বোমারু বিমানের পাল্লার মধ্যে নিয়ে আসত।

প্রেসিডেন্ট ফ্রাঙ্কলিন ডি. রুজভেল্ট ১৯৪২ সালের মার্চে ম্যাকআর্থারকে অস্ট্রেলিয়ার সঙ্গে সমন্বয় করে প্রশান্ত মহাসাগরের প্রতিরক্ষা পরিকল্পনা তৈরির নির্দেশ দেন। কার্টিন অস্ট্রেলিয়ান বাহিনীকে ম্যাকআর্থারের অধীনে রাখতে রাজি হন, যিনি দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের সর্বাধিনায়ক হন। ম্যাকআর্থার মার্চ ১৯৪২-এ তার সদর দপ্তর মেলবোর্নে স্থানান্তর করেন এবং আমেরিকান সেনারা অস্ট্রেলিয়ায় জমায়েত শুরু করে। জাপানি নৌ কার্যকলাপ ১৯৪২ সালের মে মাসের শেষে সিডনিতে পৌঁছায়, যখন জাপানি মিজেট সাবমেরিন সিডনি হারবারে অভিযান চালায়। ৮ জুন ১৯৪২-এ, দুটি জাপানি সাবমেরিন সিডনির পূর্ব উপশহর ও নিউক্যাসল শহরে সংক্ষিপ্তভাবে গোলাবর্ষণ করে।

মিত্রশক্তির পুনর্গঠন, ১৯৪২–১৯৪৩

১৯৪২ সালের শুরুতে, ছোট মিত্রশক্তির দেশগুলো এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের জন্য একটি যৌথ যুদ্ধ পরিষদ গঠনের দাবি তুলেছিল। ১ এপ্রিল ১৯৪২-এ ওয়াশিংটন ডিসি-তে প্যাসিফিক ওয়ার কাউন্সিল গঠিত হয়। এতে ছিলেন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ফ্রাঙ্কলিন ডি. রুজভেল্ট, তার প্রধান উপদেষ্টা হ্যারি হপকিন্স, এবং ব্রিটেন, চীন, অস্ট্রেলিয়া, নেদারল্যান্ডস, নিউজিল্যান্ড ও কানাডার প্রতিনিধিরা। পরে ভারত ও ফিলিপাইনের প্রতিনিধিরাও যোগ দেন। এই পরিষদ সরাসরি কোনো সামরিক অভিযান নিয়ন্ত্রণ করত না, এবং এর সিদ্ধান্তগুলো যুক্তরাষ্ট্র ও যুক্তরাজ্যের কম্বাইন্ড চিফস অফ স্টাফ-এর কাছে পাঠানো হতো। অস্ট্রেলিয়ান ও ডাচ বাহিনী পর্তুগিজ তিমুরে বেসামরিক নাগরিকদের নিয়ে দীর্ঘ গেরিলা যুদ্ধ চালায়।

জাপানের পরিকল্পনা ও ডুলিটল রেইড

জাপান তাদের দ্বিতীয় পর্যায়ের পরিকল্পনা-র মাধ্যমে পূর্ব নিউ গিনি, নিউ ব্রিটেন, আলেউশিয়ান দ্বীপপুঞ্জ, মিডওয়ে, ফিজি, সামোয়া ও অস্ট্রেলিয়ার গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করে তাদের নিয়ন্ত্রণের এলাকা বাড়াতে চেয়েছিল। জাপানি নৌবাহিনী অস্ট্রেলিয়ার কিছু অংশ দখলের পক্ষে ছিল, কিন্তু চীন ও মাঞ্চুরিয়ায় অনেক সেনা ব্যস্ত থাকায় জাপানি সেনাবাহিনী এই অভিযানে স্থল সেনা দিতে রাজি হয়নি। তবু নৌবাহিনী অস্ট্রেলিয়া ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সমুদ্রপথ বন্ধ করতে নিউ ক্যালেডোনিয়া, ফিজি ও সামোয়া দখলের পরিকল্পনা করে। এতে কম সেনার প্রয়োজন হওয়ায়, ১৩ মার্চ নৌবাহিনী ও সেনাবাহিনী ফিজি ও সামোয়া দখলের প্রস্তুতি নিতে সম্মত হয়। ৮ মার্চ পূর্ব নিউ গিনির লা ও সালামাউয়া দখলের মাধ্যমে এই পর্যায় শুরু হয়। কিন্তু ১০ মার্চ আমেরিকান বিমানবাহক থেকে উড্ডয়নকৃত বিমান জাপানি বাহিনীকে আক্রমণ করে বড় ক্ষতি করে। এই হামলার কারণে জাপানিরা দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে তাদের অগ্রগতি স্থগিত করে, কারণ তাদের কম্বাইন্ড ফ্লিট-কে আরও নৌশক্তি বরাদ্দ করতে হয়।

একই সময়ে, ১৯৪২ সালের এপ্রিলে আমেরিকা জাপানের মূল ভূখণ্ডে ডুলিটল রেইড চালায়। ১৬টি বি-২৫ বোমারু বিমান  থেকে উড্ডয়ন করে, যা জাপান থেকে প্রায় ৯৬০ কিলোমিটার দূরে ছিল। এই হামলা জাপানে সামান্য ক্ষতি করলেও আমেরিকানদের মনোবল বাড়ায় এবং জাপানে মানসিক প্রভাব ফেলে, কারণ এটি আমেরিকান বিমানবাহকের হুমকি তুলে ধরে। জাপানের পূর্ব উপকূল শুধুমাত্র মার্কাস দ্বীপ ও কিছু রূপান্তরিত ট্রলার দিয়ে পাহারা দেওয়া হতো, যা এই ধরনের হামলার জন্য উন্মুক্ত ছিল।

জাপানি অ্যাডমিরাল ইসোরোকু ইয়ামামোতো মিডওয়ে দখল করে মার্কিন নৌবাহিনী ধ্বংস করার পরিকল্পনা করেন। তিনি ভেবেছিলেন, মিডওয়ে থেকে জাপানি বিমান হাওয়াইকে হুমকির মুখে ফেলবে, তাই আমেরিকানরা এটি রক্ষার জন্য লড়বে। ২-৫ এপ্রিলের বৈঠকে নৌবাহিনী ও কম্বাইন্ড ফ্লিট একটি সমঝোতায় পৌঁছায়। ইয়ামামোতো পদত্যাগের হুমকি দিয়ে মিডওয়ে অভিযানের অনুমতি পান। তবে তাকে পোর্ট মোরেসবি অভিযানে একটি বিমানবাহক ডিভিশন দিতে হয় এবং মিডওয়ের সঙ্গে আলেউশিয়ান দ্বীপপুঞ্জে অবতরণ পরিচালনা করতে হয়। এই ছাড় মিডওয়ে আক্রমণের জন্য জাপানি সম্পদ কমিয়ে দেয়।

কোরাল সাগরের যুদ্ধ


জাপানিরা পোর্ট মোরেসবি আক্রমণের জন্য অপারেশন মো নামে একটি পরিকল্পনা তৈরি করে। এতে ৩ মে সলোমন দ্বীপপুঞ্জের তুলাগি দখল, কোরাল সাগরে মিত্রশক্তির নৌবাহিনী ধ্বংস এবং ১০ মে পোর্ট মোরেসবিতে অবতরণের পরিকল্পনা ছিল। এই অভিযানে ৬০টি জাহাজ ও ২৫০টি বিমান সহ দুটি বিমানবাহক ব্যবহার করা হয়। কিন্তু যুদ্ধ জাপানিদের পরিকল্পনা অনুযায়ী হয়নি। ৩ মে তুলাগি দখল হলেও, পরের দিন  থেকে আমেরিকান বিমান জাপানি বাহিনীকে আক্রমণ করে। মিত্রশক্তির কোডব্রেকারদের কারণে জাপানি হামলার গোপনীয়তা হারিয়ে যায়। মিত্রশক্তির জন্য পোর্ট মোরেসবি পড়া মানে অস্ট্রেলিয়ার উত্তর ও পশ্চিম সমুদ্র জাপানের নিয়ন্ত্রণে চলে যাওয়া, যা অস্ট্রেলিয়াকে বিচ্ছিন্ন করত। অ্যাডমিরাল ফ্র্যাঙ্ক জ্যাক ফ্লেচার-এর নেতৃত্বে  ও Yorktown নিয়ে মিত্রশক্তি জাপানি অগ্রগতি থামাতে প্রস্তুত হয়। ৭ মে, জাপানি বিমানবাহী রনতরী ভুল তথ্যের ভিত্তিতে হামলা চালায় এবং শুধু তেলবাহী জাহাজ  ও ডেস্ট্রয়ার  ধ্বংস করে।

আমেরিকানরাও অপূর্ণ তথ্য নিয়ে হামলা চালায় এবং জাপানি হালকা বিমানবাহী রনতরী  ডুবিয়ে দেয়। ৮ মে, উভয় পক্ষ একে অপরকে খুঁজে পায় এবং বিমান হামলা চালায়। জাপানি বিমানবাহী Lexington ডুবিয়ে Yorktown-কে ক্ষতিগ্রস্ত করে। আমেরিকানরা Shōkaku-কে ক্ষতিগ্রস্ত করে। Zuikaku অক্ষত থাকলেও তার বিমান ও কর্মীদের বড় ক্ষতি হয়, ফলে জাপানিরা পোর্ট মোরেসবিতে অবতরণ সমর্থন করতে পারেনি। তাই অপারেশন মো বাতিল হয়, এবং জাপানিরা অস্ট্রেলিয়াকে বিচ্ছিন্ন করার পরিকল্পনা ত্যাগ করে।

জাপানিরা একটি আমেরিকান বিমানবাহী রনতরী ডুবিয়ে দিলেও তাদের তিনটি বিমানবাহী রনতরী মিডওয়ে অভিযানের জন্য প্রস্তুত ছিল না। কোরাল সাগরের পর জাপানের চারটি বিমানবাহক—, ,  ও —প্রস্তুত ছিল। তারা ভেবেছিল আমেরিকার মাত্র দুটি বিমানবাহী রনতরী— ও Hornet—আছে।  টর্পেডো হামলার পর মেরামত হচ্ছিল, আর Yorktown কোরাল সাগরে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় জাপানিরা মনে করেছিল এটি ডুবে গেছে। কিন্তু মাত্র তিন দিনের মেরামতের পর Yorktown মিডওয়ের জন্য রওনা হয়।

মিডওয়ের যুদ্ধ

ইয়ামামোতো মিডওয়ে অভিযানকে যুদ্ধের সিদ্ধান্তমূলক মুহূর্ত মনে করতেন, যা প্রশান্ত মহাসাগরে আমেরিকার শক্তি ধ্বংস করতে পারত। এটি শান্তি আলোচনার পথ খুলতে পারত। জাপানিরা মিডওয়ের বিমান শক্তি ধ্বংস করে ৫,০০০ সেনার অবতরণের জন্য এটিকে প্রস্তুত করতে চেয়েছিল। দ্বীপ দখলের পর, তারা আমেরিকান নৌবহরকে ফাঁদে ফেলার পরিকল্পনা করে। জাপানিরা ভেবেছিল, আমেরিকানরা মিডওয়ে রক্ষার জন্য পার্ল হারবার থেকে রওনা হবে, আর তখন ইয়ামামোতো তার ছড়িয়ে থাকা নৌবাহিনী একত্রিত করে তাদের পরাজিত করবে। একই সময়ে, তারা অপারেশন এএল শুরু করে, যার লক্ষ্য ছিল আলেউশিয়ান দ্বীপপুঞ্জের দুটি দ্বীপ দখল।

মে মাসে আমেরিকান কোডব্রেকাররা মিডওয়ে আক্রমণের পরিকল্পনা জানতে পারে। ইয়ামামোতোর পরিকল্পনায় আমেরিকানরা তাদের বহর আগেই খুঁজে পেলে কোনো বিকল্প ছিল না। পার্ল হারবারে আমেরিকান বহর পর্যবেক্ষণের জন্য দূরপাল্লার সমুদ্র বিমানের পরিকল্পনা মার্চে ব্যর্থ হয়। হাওয়াইয়ের কাছে জাপানি সাবমেরিন স্কাউটিং লাইন সময়মতো প্রস্তুত হয়নি।

৩ জুন যুদ্ধ শুরু হয়। মিডওয়ে থেকে আমেরিকান বিমান মিডওয়ে থেকে ১১২৬ কিলোমিটার পশ্চিমে জাপানি পরিবহন গ্রুপকে দেখে আক্রমণ করে। ৪ জুন, জাপানিরা ১০৮টি বিমান নিয়ে দ্বীপে হামলা চালায়, কিন্তু দ্বীপের স্থাপনাগুলো ধ্বংস করতে ব্যর্থ হয়। মিডওয়ের আমেরিকান বিমান আগেই উড্ডয়ন করেছিল, এবং ১১৬টি বিমানবাহক বিমান জাপানি বহরে আক্রমণের পথে ছিল। মিডওয়ের বিমান জাপানি বহরে হামলা করে, কিন্তু কোনো আঘাত করতে পারেনি। এই অসংগঠিত হামলার মাঝে একটি জাপানি স্কাউট বিমান আমেরিকান বাহিনীর উপস্থিতি জানায়, এবং পরে বিমানবাহকের উপস্থিতি নিশ্চিত হয়। ভাইস অ্যাডমিরাল চুইচি নাগুমো কঠিন পরিস্থিতিতে পড়েন। দ্রুত সিদ্ধান্ত নিয়ে তিনি আমেরিকান বাহিনীতে আরও ভালো প্রস্তুতির হামলা বেছে নেন।

সকাল ১০:২২-এ, আমেরিকান এসবিডি ডন্টলেস ডাইভ বোমার তিনটি জাপানি বিমানবাহক—Sōryū, Kaga ও Akagi—এর ওপর অতর্কিত হামলা চালায় এবং দ্রুত ধ্বংস করে। শুধু Hiryū কার্যকর ছিল এবং পাল্টা হামলা চালায়। এর বিমান Yorktown-কে ক্ষতিগ্রস্ত করে। বিকেলে, আমেরিকান বিমান Hiryū-কে ধ্বংস করে। ক্ষতিগ্রস্ত Yorktown ও ডেস্ট্রয়ার  জাপানি সাবমেরিন  দ্বারা ডুবিয়ে দেওয়া হয়। জাপানের কিডো বুতাই-এর আক্রমণ শক্তি ধ্বংস হওয়ায় তাদের নৌশক্তি ব্যাপকভাবে কমে যায়। ৫ জুন ভোরে, জাপানিরা মিডওয়ে অভিযান বাতিল করে।

নিউ গিনি ও সলোমন দ্বীপপুঞ্জ

জাপানি স্থল বাহিনী সলোমন দ্বীপপুঞ্জ ও নিউ গিনিতে এগিয়ে যেতে থাকে। ১৯৪২ সালের জুলাই থেকে, অস্ট্রেলিয়ান মিলিশিয়া বাহিনী নিউ গিনির কোকোডা ট্র্যাক-এ জাপানি অগ্রগতি বিলম্বিত করে। আগস্টের শেষে তাদের জায়গায় দ্বিতীয় অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল ফোর্স-এর সেনারা আসে। সেপ্টেম্বরের শুরুতে জাপানি মেরিনরা নিউ গিনির পূর্ব প্রান্তে মিলন বে-তে রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স-এর ঘাঁটি আক্রমণ করে, কিন্তু মিত্রশক্তি তাদের প্রতিহত করে। এটি যুদ্ধে জাপানি স্থল বাহিনীর প্রথম পরাজয় ছিল।

কোকোডা ট্র্যাকে জাপানিরা পোর্ট মোরেসবির কাছাকাছি পৌঁছলেও, গুয়াডালকানাল-এ তীব্র লড়াইয়ের কারণে উত্তর-পূর্ব উপকূলে ফিরে যেতে নির্দেশ পায়। অস্ট্রেলিয়ান ও আমেরিকান বাহিনী উত্তরে জাপানি ঘাঁটি আক্রমণ করে এবং বুনা-গোনা-তে দুই মাসেরও বেশি লড়াইয়ের পর ১৯৪৩ সালের শুরুতে জাপানি প্রধান ঘাঁটি দখল করে।

গুয়াডালকানাল

সলোমন দ্বীপপুঞ্জের গুয়াডালকানাল দ্বীপে জাপানিরা একটি বিমানঘাঁটি নির্মাণ করছে, এই খবর মিত্রবাহিনী ‘কোস্টওয়াচার’ বা উপকূলীয় পর্যবেক্ষকদের মাধ্যমে জানতে পারে। ১৯৪২ সালের ৭ই আগস্ট, ১৬,০০০ মার্কিন মেরিন সেনা গুয়াডালকানাল এবং পার্শ্ববর্তী তুলাগি দ্বীপে অবতরণ করে। রাবাউলে নবগঠিত ইম্পেরিয়াল জাপানিজ নেভি (IJN)-র অষ্টম নৌবহরের কমান্ডার ভাইস অ্যাডমিরাল গুনিচি মিকাওয়া, গুয়াডালকানালের উত্তর উপকূলে মিত্রবাহিনীর নৌবহরকে মোকাবিলা করার জন্য তার অধীনস্থ জাহাজগুলো নিয়ে দ্রুত রওনা হন। ৮-৯ আগস্টের রাতে, মিকাওয়ার নৌবহর স্যাভো দ্বীপের যুদ্ধে (Battle of Savo Island) মিত্রবাহিনীর নৌ শক্তিকে অতর্কিতে আক্রমণ করে এবং তাদের চারটি ভারী ক্রুজার ডুবিয়ে দেয়, কিন্তু নিজেরা কোনো ক্ষয়ক্ষতি ছাড়াই পশ্চাদপসরণ করে। এই যুদ্ধটি ছিল সমগ্র যুদ্ধে মিত্রবাহিনীর অন্যতম শোচনীয় নৌ-পরাজয়। তবে জাপানিদের এই বিজয়ের গুরুত্ব কিছুটা কমে যায়, কারণ মিকাওয়া মিত্রবাহিনীর পরিবহন জাহাজগুলোর উপর আক্রমণ করতে ব্যর্থ হন, যেগুলো স্যাভো দ্বীপের পরাজয়ের পর অরক্ষিত অবস্থায় পড়ে ছিল। যদি মিকাওয়া তা করতেন, তবে গুয়াডালকানালের মার্কিন সেনারা বিপজ্জনকভাবে বিচ্ছিন্ন ও রসদহীন হয়ে পড়ত এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে আমেরিকার প্রথম পাল্টা আক্রমণ হয়তো শুরুতেই থেমে যেত। এর পাশাপাশি, জাপানিরা প্রাথমিকভাবে সলোমন দ্বীপপুঞ্জে আমেরিকানদের এই অবতরণকে শুধুমাত্র একটি নিরীক্ষণ অভিযান হিসেবে দেখেছিল।

গুয়াডালকানালের বিভিন্ন অংশ জাপান ও মিত্রবাহিনী দখল করে নেওয়ায়, পরবর্তী ছয় মাস ধরে উভয় পক্ষই এই দ্বীপ ও তার উপকূলীয় অঞ্চলের উপর নিজেদের কর্তৃত্ব প্রতিষ্ঠার জন্য সর্বশক্তি নিয়োগ করে এক ক্ষয়িষ্ণু যুদ্ধে জড়িয়ে পড়ে। হেন্ডারসন ফিল্ডে অবস্থিত আমেরিকান বিমানগুলো দিনের বেলায় গুয়াডালকানালের আশেপাশের জলভাগে আমেরিকানদের নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করত, অন্যদিকে জাপানি নৌবাহিনীর রাতের বেলায় যুদ্ধ করার বিশেষ দক্ষতা তাদের रात्रीকালীন সুবিধা দিত। আগস্ট মাসে, জাপানি ও মার্কিন বিমানবাহী রণতরীর বাহিনী পূর্ব সলোমনের যুদ্ধে লিপ্ত হয়, যার ফলে জাপানের হালকা বিমানবাহী রণতরী 'রিউজো' (Ryūjō) ডুবে যায়। অক্টোবরে, কেপ এস্পেরান্সের যুদ্ধে  মার্কিন বাহিনী রাতের লড়াইয়ে সফলভাবে জাপানিদের চ্যালেঞ্জ করে, যেখানে তারা নিজেদের একটি ডেস্ট্রয়ারের বিনিময়ে জাপানের একটি ক্রুজার ও একটি ডেস্ট্রয়ার ডুবিয়ে দেয়। ১৩ই অক্টোবর রাতে, জাপানি যুদ্ধজাহাজ 'কঙ্গো' (Kongō) এবং 'হারুনা' (Haruna) হেন্ডারসন ফিল্ডে গোলাবর্ষণ করে সাময়িকভাবে এটিকে নিষ্ক্রিয় করে দেয়; তবে আমেরিকান ইঞ্জিনিয়াররা দ্রুত বিমানঘাঁটিটি পুনরায় চালু করে। ২৬শে অক্টোবর, সান্তা ক্রুজ দ্বীপপুঞ্জের যুদ্ধে (Battle of the Santa Cruz Islands) জাপানি বিমানবাহী রণতরী 'শোকাকু' (Shōkaku) এবং 'জুইকাকু' (Zuikaku) আমেরিকান রণতরী 'হর্নেট' (Hornet)-কে ডুবিয়ে দেয় এবং 'এন্টারপ্রাইজ'-কে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে। 'হর্নেট'-এর এই ক্ষতি, এবং এর আগে সেপ্টেম্বরে জাপানি সাবমেরিন I-19 দ্বারা 'ওয়াস্প' (Wasp)-এর সলিলসমাধি ও 'সারাটোগা' (Saratoga)-র ব্যাপক ক্ষতির ফলে, এই অঞ্চলে মার্কিন বিমানবাহী রণতরীর সংখ্যা মাত্র একটিতে—'এন্টারপ্রাইজ'—এ নেমে আসে। তবে, দুটি জাপানি বিমানবাহী রণতরীও মেরামত ও নতুন বিমানচালক সংগ্রহের জন্য জাপানের মূল ভূখণ্ডে ফিরে যেতে বাধ্য হয়। ১২ থেকে ১৫ই নভেম্বর পর্যন্ত, জাপানি ও আমেরিকান নৌযানগুলো গুয়াডালকানালের নৌ-যুদ্ধে (Naval Battle of Guadalcanal) রাতের বেলায় একে অপরের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। এটি ছিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের মাত্র দুটির মধ্যে একটি, যেখানে যুদ্ধজাহাজগুলো পরস্পরের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করেছিল; এই যুদ্ধে দুজন মার্কিন অ্যাডমিরাল নিহত হন এবং দুটি জাপানি যুদ্ধজাহাজ ডুবে যায়। এরপর থেকে জাপানিরা সমুদ্র থেকে গুয়াডালকানালের আমেরিকান অবস্থানগুলোতে গোলাবর্ষণের চেষ্টা বন্ধ করে দেয়।

এই অভিযান চলাকালীন, দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে অবস্থিত জাপানি বিমানগুলোর বেশিরভাগই গুয়াডালকানালের প্রতিরক্ষায় মোতায়েন করা হয়েছিল। মিত্রবাহিনীর বিমানবাহিনীর সাথে সংঘর্ষে বহু বিমান ধ্বংস হয় এবং জাপানিরা ভূপাতিত পাইলটদের উদ্ধার করতে প্রায় সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়, যার ফলে তাদের অভিজ্ঞ বৈমানিকদের সংখ্যা মারাত্মকভাবে কমে যায়। জাপানি স্থলবাহিনী হেন্ডারসন ফিল্ডের আশেপাশে সুরক্ষিত আমেরিকান অবস্থানগুলোতে বারবার আক্রমণ চালায়, কিন্তু ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতির শিকার হয়ে পিছু হটতে বাধ্য হয়। এই আক্রমণগুলো চালিয়ে যাওয়ার জন্য, জাপানি নৌবাহিনী রাতের বেলায় কনভয়ের মাধ্যমে গুয়াডালকানালের ইম্পেরিয়াল জাপানিজ আর্মি (IJA) সৈন্যদের কাছে রসদ সরবরাহ করত, যাকে মিত্রবাহিনী "টোকিও এক্সপ্রেস" নামে অভিহিত করেছিল। অভিযানের অগ্রগতির সাথে সাথে আমেরিকান নৌবাহিনী ক্রমবর্ধমান তীব্রতার সাথে এই কনভয়গুলোকে বাধা দিতে শুরু করে এবং জাপানি নৌবাহিনীর সরবরাহ লাইন সংকুচিত হয়ে যাওয়ায় গুয়াডালকানালের জাপানি সৈন্যরা রোগ ও অপুষ্টিতে ভুগতে শুরু করে। ভারী জাহাজগুলোকে নিয়ে বহু নৌ-যুদ্ধ এবং দিনের বেলার বিমানবাহী রণতরীর লড়াইয়ের ফলে গুয়াডালকানালের উত্তরের জলরাশি "আয়রনবটম সাউন্ড" (Ironbottom Sound) নামে পরিচিতি লাভ করে, কারণ উভয় পক্ষের কয়েক ডজন জাহাজ এখানে ডুবে গিয়েছিল। তবে, অভিযান চলাকালে মিত্রবাহিনী জাপানিদের তুলনায় অনেক ভালোভাবে তাদের ক্ষয়ক্ষতি পূরণ করতে সক্ষম হয়েছিল এবং ১৯৪২ সালের শেষের দিকে জাপানিরা গুয়াডালকানাল ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেয়। জাপানিরা ফেব্রুয়ারি ১৯৪৩ সালের মধ্যে তাদের অবশিষ্ট সৈন্যদের দ্বীপ থেকে সরিয়ে নিয়ে পশ্চাদপসরণ করে। ছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে, জাপানিরা খণ্ড খণ্ডভাবে গুয়াডালকানালের যুদ্ধে তাদের বাহিনীকে প্রেরণ করেছিল এবং এত দীর্ঘ ও তীব্র একটি অভিযানের ক্ষয়ক্ষতি সহ্য করতে তারা অক্ষম প্রমাণিত হয়েছিল। এই যুদ্ধ জাপানি সামরিক শাসনের অভ্যন্তরীণ বিভেদ ও প্রতিদ্বন্দ্বিতাকে বেদনাদায়কভাবে প্রকাশ করে দেয়, যা প্রায়শই তাদের সুসংহত রণকৌশল তৈরি করার এবং মিত্রবাহিনীর চ্যালেঞ্জের বিরুদ্ধে গতিশীলভাবে প্রতিক্রিয়া জানানোর ক্ষমতাকে পঙ্গু করে দিয়েছিল।

শেষ পর্যন্ত, গুয়াডালকানালে প্রায় ২০,০০০ জাপানি সৈন্য মারা যায়, যেখানে আমেরিকানদের নিহতের সংখ্যা ছিল মাত্র ৭,০০০-এর কিছু বেশি। জাপানিরা বহুসংখ্যক পরিবহন জাহাজ ও অভিজ্ঞ বিমানচালকও হারিয়েছিল—এগুলো ছিল মূল্যবান সম্পদ যা তারা সহজে বা দ্রুত প্রতিস্থাপন করতে পারত না। গুয়াডালকানালে বিজয় মিত্রশক্তির মনোবল বাড়িয়ে দেয় এবং প্রশান্ত মহাসাগরে তাদের কৌশলগত সুবিধা এনে দেয়।

চীন ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় স্থবিরতা

চীন ১৯৪২–১৯৪৩
১৯৪২ সালের প্রথম দিকে চীনের মূল ভূখণ্ডে, জাপানি ৩য়, ৬ষ্ঠ এবং ৪০তম ডিভিশন, মোট প্রায় ১২০,০০০ সৈন্য, ইউয়েয়াং-এ সমবেত হয় এবং তিনটি কলামে দক্ষিণ দিকে অগ্রসর হয়, মিলুও নদী পার হয়ে চাংশায় পৌঁছানোর আরেকটি প্রচেষ্টা চালায়। ১৯৪২ সালের জানুয়ারিতে, চীনা বাহিনী চাংশায় একটি বিজয় অর্জন করে, যা জাপানের বিরুদ্ধে মিত্রশক্তির প্রথম সাফল্য ছিল।

ডুলিটল রেইডের পর, জাপানি ইম্পেরিয়াল আর্মি (IJA) ঝেজিয়াং-জিয়াংসি অভিযান পরিচালনা করে, যার উদ্দেশ্য ছিল বেঁচে যাওয়া আমেরিকান বিমানচালকদের খুঁজে বের করা, তাদের সাহায্যকারী চীনাদের শাস্তি দেওয়া এবং বিমান ঘাঁটি ধ্বংস করা। এই অভিযান ১৫ মে ১৯৪২ সালে ৪০টি পদাতিক এবং ১৫-১৬টি আর্টিলারি ব্যাটালিয়ন নিয়ে শুরু হয়, কিন্তু সেপ্টেম্বরের মধ্যে চীনা বাহিনী এটি প্রতিহত করে। এই অভিযানের সময়, জাপানি বাহিনী জৈব-অস্ত্র পরিচালনা করে, জাপানি-অধিকৃত চীনের অঞ্চলগুলোতে কলেরা, টাইফয়েড, প্লেগ এবং আমাশয় ছড়িয়ে দেয়। চীনা অনুমান অনুযায়ী, জাপানি-প্ররোচিত জৈবিক যুদ্ধে ২৫০,০০০ বেসামরিক মানুষের মৃত্যু হয়। জাপানি জৈবিক অস্ত্র তাদের নিজেদের বাহিনীকেও সংক্রমিত করলে, মোট ১০,০০০ অসুস্থ সৈন্যের মধ্যে প্রায় ১,৭০০ জাপানি সৈন্য মারা যায়।

১৯৪৩ সালের ২ নভেম্বর, জাপানি ১১তম আর্মির কমান্ডার ইসামু ইয়োকোয়ামা, প্রায় ১০০,০০০ সৈন্য নিয়ে চাংদে আক্রমণ করে। সাত সপ্তাহব্যাপী চাংদে যুদ্ধে, চীনা বাহিনী জাপানকে একটি ক্ষয়ক্ষতির যুদ্ধে বাধ্য করে।  যদিও জাপানিরা শহরটি দখল করে নেয়, চীনারা তাদের দীর্ঘ সময়ের জন্য আটকে রাখতে সক্ষম হয়, যাতে করে সাহায্যকারী বাহিনী এসে তাদের ঘিরে ফেলতে পারে। এরপর চীনারা জাপানিদের সরবরাহ লাইন কেটে দেয়, যার ফলে জাপানিরা পিছু হটতে বাধ্য হয় এবং চীনা বাহিনী তাদের ধাওয়া করে। এই যুদ্ধে জাপান রাসায়নিক অস্ত্র ব্যবহার করে।Agar, Jon বিংশ শতাব্দীতে এবং তার পরেও বিজ্ঞান, পৃ. ২৮১।

বার্মা ১৯৪২–১৯৪৩

জাপানিরা বার্মা বিজয়ের পর, পূর্ব ভারতে ব্যাপক জন অসন্তোষ এবং স্বাধীনতার জন্য আন্দোলন দেখা দেয়, সেইসঙ্গে বাংলায় দুর্ভিক্ষ হয়, যা প্রায় ৩০ লাখ মানুষের মৃত্যুর কারণ হয়। এই সব অসুবিধা সত্ত্বেও, ভারতের কমান্ডার-ইন-চিফ ওয়াভেল বার্মায় ব্রিটিশ পাল্টা আক্রমণ শুরু করতে আগ্রহী ছিলেন।

ব্রিটিশরা পরবর্তীকালে আরাকানে একটি আক্রমণ শুরু করে, যার লক্ষ্য ছিল আকিয়াব দ্বীপ দখল করা, যা এর বন্দর এবং বিমানঘাঁটির জন্য গুরুত্বপূর্ণ বলে বিবেচিত হত। ১৪তম ভারতীয় পদাতিক ডিভিশন মায়ু উপদ্বীপের পথ ধরে স্থলপথে অগ্রসর হয়। এই আক্রমণ রাথেদাউং এবং ডনবাইকে থেমে যায়, যা আকিয়াব থেকে মাত্র কয়েক মাইল উত্তরে, সংখ্যায় কম কিন্তু ভালভাবে সুরক্ষিত জাপানি বাহিনীর কাছে। জানুয়ারি থেকে মার্চ ১৯৪২ পর্যন্ত কমনওয়েলথ বাহিনীর বারবার আক্রমণ এই অবস্থানগুলো দখল করতে ব্যর্থ হয়। মধ্য বার্মা থেকে একটি জাপানি ডিভিশন আরাকানে পুনর্বিন্যাস করা হয় এবং ১৪তম ভারতীয় ডিভিশনের উন্মুক্ত বাম দিকে আক্রমণ করে, বেশ কয়েকটি ইউনিট দখল করে। ২৬তম ভারতীয় পদাতিক ডিভিশন-এর সদর দফতর ফ্রন্টের কমান্ড গ্রহণ করে এবং একটি পাল্টা আক্রমণের পরিকল্পনা করে, কিন্তু এর সৈন্যরা ক্লান্ত ছিল এবং ডিভিশনটি মে মাসের প্রথম সপ্তাহে ভারতীয় সীমান্তে পিছু হটতে বাধ্য হয়।

বেশিরভাগ ব্রিটিশ অফিসার মেনে নেন যে এই ব্যর্থতার কারণ ছিল জঙ্গল যুদ্ধের জন্য অপর্যাপ্ত প্রশিক্ষণ। মিত্রশক্তির আরাকান আক্রমণের ফল তেমন ভালো না হওয়ায়, তারা ব্রিগেডিয়ার ওর্ড চার্লস উইঙ্গেটের নেতৃত্বে চিন্ডিটস নামে একটি বিশেষ দলের দূরপাল্লার অভিযানের ব্যাপক প্রচার করে। অভিযানটির ফল ছিল মিশ্র—চিন্ডিটসরা প্রায় ৩,০০০ সৈন্যের মধ্যে ১,১৩৮ জনকে হারায় এবং জাপানিদের যোগাযোগ ব্যবস্থায় সামান্যই ক্ষতি করতে পারে। তবে উইঙ্গেট প্রমাণ করতে চেয়েছিল যে, সাধারণ ব্রিটিশ এবং ভারতীয় সেনারাও জাপানিদের মতোই সহজে জঙ্গলে লড়াই করতে সক্ষম। এই অভিযানটি জাপানিদের ১৯৪৪ সালে ভারত আক্রমণের সিদ্ধান্ত নিতেও কিছুটা ভূমিকা রেখেছিল।

১৯৪৩ সালের আগস্টে মিত্রশক্তি একটি নতুন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া কমান্ড (SEAC) গঠন করে, যা ভারতীয় ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর প্রধান কমান্ডার-ইন-চিফ, ভারত থেকে বার্মা এবং ভারতের জন্য কৌশলগত দায়িত্ব গ্রহণ করে। ১৯৪৩ সালের অক্টোবরে উইনস্টন চার্চিল অ্যাডমিরাল লর্ড লুই মাউন্টব্যাটেন-কে এর সুপ্রিম কমান্ডার হিসেবে নিয়োগ করেন। ওয়াভেল ভারতের ভাইসরয় নিযুক্ত হন এবং অবিলম্বে বাংলার দুর্ভিক্ষ মোকাবেলায় ব্যবস্থা নেন। জেনারেল ক্লড অচিনলেক ভারতীয় সেনাবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ হন এবং এর প্রশাসন ও প্রশিক্ষণ বিভাগ পুনর্গঠন করেন। ব্রিটিশ এবং ভারতীয় চতুর্দশ সেনাবাহিনী বার্মায় জাপানিদের মোকাবেলার জন্য গঠিত হয়। লেফটেন্যান্ট জেনারেল উইলিয়াম স্লিম-এর অধীনে, এর প্রশিক্ষণ, মনোবল এবং স্বাস্থ্য ব্যাপকভাবে উন্নত হয়। আমেরিকান জেনারেল জোসেফ স্টিলওয়েল, যিনি চীন বার্মা ভারত অঞ্চলে মার্কিন বাহিনীর কমান্ড করতেন, চীনে সাহায্য প্রদান করেন এবং ভারত ও চীনের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের জন্য লেডো রোড নির্মাণের প্রস্তুতি নেন।

১৯৪৩ সালে, থাই ফায়াপ সেনাবাহিনী চীনের সিশুয়াংবান্না-তে আক্রমণ চালায়, কিন্তু চীনা অভিযান বাহিনী তাদের প্রতিহত করে।

মিত্রশক্তির আক্রমণ, ১৯৪৩–১৯৪৪

মিডওয়ে যুদ্ধের পর, আমেরিকা তার বিশাল শিল্পশক্তি কাজে লাগিয়ে জাহাজ, বিমান এবং অন্যান্য যুদ্ধসামগ্রীর উৎপাদন বাড়ায় এবং আরও বেশি বিমানচালককে প্রশিক্ষণ দেয়। এদিকে, জাপানের পর্যাপ্ত শিল্প, প্রযুক্তিগত কৌশল, বিমানচালক প্রশিক্ষণ বা নৌ-সম্পদের অভাবে পিছিয়ে পড়তে থাকে। মিত্রশক্তি প্রশান্ত মহাসাগরে দীর্ঘমেয়াদী আক্রমণ শুরু করে, জাপানি প্রতিরক্ষার বিরুদ্ধে রক্তক্ষয়ী উভচর হামলায় একাধিক দ্বীপ ঘাঁটি দখল করে। ট্রাক, রাবাউল ও ফরমোসার মতো জাপানি দুর্গগুলো বিমান হামলায় নিষ্ক্রিয় করে বাইপাস করা হয়। লক্ষ্য ছিল জাপানের কাছাকাছি পৌঁছে বড় ধরনের বিমান হামলা, সাবমেরিন অবরোধ জোরদার করা এবং প্রয়োজনে আক্রমণ চালানো।

মার্কিন নৌবাহিনী জাপানি নৌবহরের সঙ্গে নির্ণায়ক যুদ্ধের জন্য এগোয়নি। মিত্রশক্তির অগ্রগতি শুধু জাপানি নৌ আক্রমণে থামানো যেত, কিন্তু সাবমেরিন হামলার কারণে তেলের ঘাটতি তা ক্রমশ অসম্ভব করে তুলছিল।

নিউ গিনি ও সলোমন দ্বীপপুঞ্জে মিত্রশক্তির আক্রমণ

১৯৪৩ সালের জুনে, মিত্রশক্তি অপারেশন কার্টহুইল শুরু করে, যা সলোমন দ্বীপপুঞ্জ ও নিউ গিনি পুনর্দখল এবং রাবাউলের জাপানি ঘাঁটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য উভচর আক্রমণের ধারাবাহিকতা ছিল। ১৯৪২ সালের মার্চে জাপানি সালামাউয়া–লায়ে আক্রমণ-এর পর, কার্টহুইল ১৯৪৩ সালের এপ্রিলে উত্তর নিউ গিনির সালামাউয়া–লায়ে অভিযান দিয়ে শুরু হয়। জুন থেকে অক্টোবর পর্যন্ত নিউ জর্জিয়া অভিযান চলে, যেখানে মিত্রশক্তি রেন্ডোভায় অবতরণ, মুন্ডা পয়েন্টে অগ্রগতি ও মুন্ডা পয়েন্টের যুদ্ধ-এর মাধ্যমে জাপানিদের গোপনে নির্মিত মুন্ডা বিমানঘাঁটি ও নিউ জর্জিয়া দ্বীপপুঞ্জ দখল করে। সেপ্টেম্বর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত ট্রেজারি দ্বীপপুঞ্জের যুদ্ধ, চয়েসুলে অভিযান, বুগেনভিল অভিযান ও কেপ গ্লস্টারের যুদ্ধ-এ মিত্র সৈন্যরা অবতরণ করে।

এই অবতরণগুলো নিমিৎজের জাপানের দিকে দ্বীপ-থেকে-দ্বীপে অগ্রগতি অভিযানের পথ তৈরি করে।

গিলবার্ট ও মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে আক্রমণ

১৯৪৩ সালের নভেম্বরে, মার্কিন মেরিনরা তারাওয়া অ্যাটলের যুদ্ধে ৪,৫০০ জাপানি সৈন্যকে পরাস্ত করতে গিয়ে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতির মুখে পড়ে। এই অভিজ্ঞতা মিত্রশক্তিকে উভচর অবতরণের কৌশল উন্নত করতে বাধ্য করে, যেমন পূর্ব-প্রস্তুতিমূলক বিমান হামলা, তীরে গোলাবর্ষণ, জোয়ার ও অবতরণের সময়সূচির সতর্ক পরিকল্পনা এবং ইউনিট সমন্বয়ের উন্নতি। গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জে অভিযানের পর ১৯৪৪ সালের জানুয়ারি শেষ ও ফেব্রুয়ারি মাঝামাঝি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে কম ক্ষয়ক্ষতির অবতরণ হয়।

কায়রো সম্মেলন

১৯৪৩ সালের ২২ নভেম্বর মার্কিন প্রেসিডেন্ট ফ্রাঙ্কলিন ডি. রুজভেল্ট, ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিল ও আরওসি জেনারেলিসিমো চিয়াং কাই-শেক মিশরের কায়রোতে জাপানকে পরাজিত করার কৌশল নিয়ে আলোচনা করেন। এই সভা কায়রো সম্মেলন (১৯৪৩) নামে পরিচিত এবং ১৯৪৩ কায়রো ঘোষণা-র মাধ্যমে শেষ হয়।

সাবমেরিন যুদ্ধ

যুদ্ধে, আমেরিকান, ব্রিটিশ ও ডাচ সাবমেরিন ফিলিপাইনের ক্যাভিট (১৯৪১–১৯৪২), অস্ট্রেলিয়ার ফ্রিম্যান্টল ও ব্রিসবেন, পার্ল হারবার, সিলনের ত্রিঙ্কোমালি, মিডওয়ে এবং পরে গুয়াম থেকে কাজ করত। মিত্রশক্তির সাবমেরিন জাপানকে পরাজিত করতে বড় ভূমিকা পালন করে, যদিও এগুলো মিত্র নৌবাহিনীর মাত্র দুই শতাংশেরও কম ছিল। সাবমেরিনগুলো জাপানি বাণিজ্য ও সামরিক শিপিংকে শ্বাসরোধ করে, বাণিজ্যিক বহরে বড় ক্ষতি করে, অনেক সৈন্যবাহী জাহাজ আটকে দেয় এবং অস্ত্র উৎপাদন ও সামরিক কার্যক্রমের জন্য অপরিহার্য তেল আমদানি প্রায় বন্ধ করে দেয়। জ্বালানির ঘাটতি এতটাই তীব্র হয় যে ১৯৪৪ সালের শেষে লেইতে উপসাগরের যুদ্ধ-এর আগে জাপানি নৌ কৌশলবিদরা নিশ্চিত ছিলেন না যে তাদের বহর যুদ্ধের ফলাফল নির্বিশেষে নিরাপদে ফিরতে পারবে কিনা। ১৯৪৫ সালের শুরুতে, জাপানি তেল সরবরাহ এতটাই কমে যায় যে তাদের বাকি নৌবহর নোঙ্গরে আটকে পড়ে।


জাপানিরা দাবি করে যে তারা যুদ্ধে ৪৬৮টি মিত্র সাবমেরিন ডুবিয়েছে।Prange et al. Pearl Harbor Papers বাস্তবে, প্রশান্ত মহাসাগরে শত্রুর হামলায় মাত্র ৪২টি আমেরিকান সাবমেরিন ডুবে যায়, ১০টি দুর্ঘটনা বা ফ্রেন্ডলি ফায়ার-এ হারায়। ডাচরা জাপানি হামলা বা মাইনফিল্ডে পাঁচটি সাবমেরিন হারায়, এবং ব্রিটিশরা তিনটি হারায়।

আমেরিকান সাবমেরিন জাপানি বণিক জাহাজের ৫৬% ডুবিয়েছে; বাকিগুলো মূলত মাইন বা বিমান হামলায় ধ্বংস হয়। আমেরিকান সাবমেরিনাররা জাপানি যুদ্ধজাহাজের ২৮% ধ্বংসের দাবি করে।Larry Kimmett and Margaret Regis, U.S. Submarines in World War II এছাড়া, সাবমেরিনগুলো গোয়েন্দা সংগ্রহে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং শত শত বিমানচালককে উদ্ধার করে।

পার্ল হারবারের কয়েক ঘণ্টার মধ্যে, জাপানের বিরুদ্ধে প্রতিশোধ হিসেবে রুজভেল্ট অবাধ সাবমেরিন যুদ্ধ ঘোষণা করেন, যার মাধ্যমে জাপানি-নিয়ন্ত্রিত জলসীমায় যেকোনো যুদ্ধজাহাজ, বাণিজ্যিক বা যাত্রীবাহী জাহাজ বিনা সতর্কতায় ডুবিয়ে দেওয়া হতো এবং বেঁচে যাওয়াদের সাহায্য করা হতো না। আমেরিকার দীর্ঘ সরবরাহ লাইন সাবমেরিন হামলার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ ছিল, কিন্তু জাপান তার সাবমেরিনগুলো মূলত গোয়েন্দা সংগ্রহে ব্যবহার করত, মাঝে মাঝে আমেরিকার সরবরাহ লাইনে হামলা করত।

যুদ্ধে জাপানের পক্ষে পরিস্থিতি খারাপ হওয়ায়, তাদের সাবমেরিন ট্রাক ও রাবাউলের মতো বিচ্ছিন্ন দ্বীপে সরবরাহ পাঠাতে ব্যবহৃত হয়। জাপান সোভিয়েত ইউনিয়নের সঙ্গে নিরপেক্ষতা চুক্তি মেনে সান ফ্রান্সিসকো থেকে ভ্লাদিভোস্টকে আমেরিকান মালবাহী জাহাজ উপেক্ষা করে, যা জার্মান মিত্রের জন্য বিরক্তির কারণ ছিল।


আমেরিকান সাবমেরিন শুরু থেকেই বাণিজ্য ধ্বংসে নিয়োজিত ছিল। তবে, ১৯৪২ সালে ফিলিপাইনে ঘেরাও হওয়া মিত্রশক্তির সমস্যায় সাবমেরিনগুলো "গেরিলা মিশনে" পাঠানো হয়। অস্ট্রেলিয়ায় ঘাঁটি থাকায় প্যাট্রোল এলাকায় যাওয়ার পথে জাপানি বিমান হামলার ঝুঁকি ছিল, যা তাদের কার্যকারিতা কমায়। নিমিৎজ জাপানি ঘাঁটির নিকটবর্তী নজরদারির জন্য সাবমেরিনের উপর নির্ভর করতেন। মার্ক ১৪ টর্পেডো ও মার্ক VI এক্সপ্লোডার ত্রুটিপূর্ণ ছিল এবং ১৯৪৩ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সংশোধন হয়নি। যুদ্ধের আগে, একজন মার্কিন কাস্টমস অফিসার জাপানি বণিক নৌ কোড-এর কপি জব্দ করেন, জানা ছাড়াই যে নৌ গোয়েন্দা দপ্তর এটি ভেঙেছে।Farago, Ladislas. Broken Seal. জাপানিরা তাৎক্ষণিকভাবে কোড পরিবর্তন করে, এবং নতুন কোড ১৯৪৩ সাল পর্যন্ত ভাঙা হয়নি।

১৯৪৪ সালে মার্কিন নৌবাহিনী সাবমেরিন বহর পুনর্গঠন করে, ১৫০টি সাবমেরিনে কার্যকর রাডার স্থাপন করে, কম আক্রমণাত্মক কমান্ডারদের বদল করে এবং টর্পেডোর ত্রুটি সংশোধন করে। জাপানি বাণিজ্য সুরক্ষা ছিল অত্যন্ত দুর্বল, এবং জাপানি কনভয় মিত্রশক্তির তুলনায় দুর্বলভাবে সংগঠিত ছিল। আমেরিকান সাবমেরিন প্যাট্রোল বাড়তে থাকে: ১৯৪২ সালে ৩৫০টি (১৮০ জাহাজ ডুবে), ১৯৪৩ সালে ৩৫০টি (৩৩৫), এবং ১৯৪৪ সালে ৫২০টি (৬০৩)। ১৯৪৫ সালে জাপানি জাহাজ এত কমে যায় যে ডুবানোর সংখ্যা কমে। মোট ১,২০০ জাপানি বণিক জাহাজ—প্রায় ৫০ লাখ টন শিপিং—ধ্বংস হয়। গুয়াডালকানাল, সাইপান ও লেইতে অভিযানে সাবমেরিন হামলায় হাজার হাজার জাপানি সৈন্য নিহত বা প্রয়োজনীয় স্থান থেকে সরানো হয়। ২০০টির বেশি আইজেএন যুদ্ধজাহাজ, একটি যুদ্ধজাহাজ ও আটটি ক্যারিয়ারসহ ডুবে যায়।

জলের নিচে যুদ্ধ ছিল বিপজ্জনক; ১৬,০০০ আমেরিকান সাবমেরিনারের মধ্যে ৩,৫০০ (২২%) ফিরে আসেনি, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে আমেরিকান বাহিনীর সর্বোচ্চ হতাহতের হার। জাপান ১৩০টি সাবমেরিন হারায়, যা আরও বেশি।

১৯৪৪ সালে এশিয়ায় জাপানি আক্রমণ

১৯৪৪ সালে চীনে জাপানি পাল্টা আক্রমণ
১৯৪৪ সালের মাঝামাঝি সময়ে, জাপান চীনের মূল ভূখণ্ডে পাঁচ লাখেরও বেশি সৈন্য জড়ো করে এবং যুদ্ধের সবচেয়ে বড় স্থল আক্রমণ শুরু করে, যার কোডনাম ছিল অপারেশন ইচি-গো। এই আক্রমণের উদ্দেশ্য ছিল জাপান-নিয়ন্ত্রিত চীন ও ফরাসি ইন্দোচীনের অঞ্চলগুলোকে স্থলপথে সংযুক্ত করা, জাপানি বণিক জাহাজের বিপর্যয়কর ক্ষতি কাটিয়ে ওঠা এবং দক্ষিণ-পূর্ব চীনে আমেরিকান বোমারু বিমানের ঘাঁটিগুলো দখল করা।Davison, John দ্য প্যাসিফিক ওয়ার: ডে বাই ডে, পৃ. ৩৭, ১০৬ জাপান প্রায় এক লাখ সৈন্য হারালেও新聞記者が語りつぐ戦争 16 中国慰霊 読売新聞社 (১৯৮৩/২) পৃ. ১৮৭। গুয়াংসি-র কাছে অভিযান থামার আগে চীনে বেশ কিছু এলাকা দখল করে। যদিও কিছু কৌশলগত জয় পাওয়া গেল, তবু কৌশলগতভাবে বড় কোনো সাফল্য অর্জিত হয়নি। বেশিরভাগ চীনা সৈন্য এলাকা থেকে পিছু হটতে পারে এবং পরে পশ্চিম হুনানের যুদ্ধে জাপানি অবস্থানে আক্রমণ করে। প্রশান্ত মহাসাগরে জাপানের ক্ষতি তাদের চীনে বিজয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সময় ও সম্পদ দিতে পারেনি। ইচি-গো অভিযান আক্রান্ত চীনা এলাকায় সামাজিক বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করে, যার সুযোগে চীনা কমিউনিস্ট গেরিলারা তাদের প্রভাব বাড়িয়ে গ্রামাঞ্চলে আরও এলাকা নিয়ন্ত্রণে নেয়।

১৯৪৪ সালে ভারতে জাপানি আক্রমণ

১৯৪৩ সালে মিত্রশক্তির ব্যর্থতার পর, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া কমান্ড বার্মায় বিভিন্ন ফ্রন্টে আক্রমণের প্রস্তুতি নেয়। ১৯৪৪ সালের শুরুতে, আমেরিকান জেনারেল জোসেফ স্টিলওয়েলের নেতৃত্বে নর্দান কমব্যাট এরিয়া কমান্ড (NCAC) চীনা ও আমেরিকান সৈন্যরা ভারত থেকে উত্তর বার্মায় লেডো রোড প্রসারিত করতে শুরু করে, আর ইন্ডিয়ান XV কর্পস আরাকান প্রদেশ-এ উপকূল ধরে এগোয়। ফেব্রুয়ারি ১৯৪৪-এ, জাপানিরা আরাকানে স্থানীয় পাল্টা আক্রমণ চালায়। প্রাথমিক সাফল্যের পর, অ্যাডমিন বক্সের যুদ্ধে এই আক্রমণ পরাজিত হয়, যখন বিচ্ছিন্ন ভারতীয় XV কর্পসের ডিভিশন প্যারাশুটে পাঠানো সরবরাহের উপর নির্ভর করে জাপানি আক্রমণ প্রতিহত করে।

১৯৪৪ সালের মার্চের মাঝামাঝি জাপানিরা লেফটেন্যান্ট জেনারেল রেনিয়া মুতাগুচির প্রস্তাবিত অপারেশন ইউ-গো নামে একটি পরিকল্পিত আক্রমণ শুরু করে। ফোর্থিন্থ আর্মির কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল স্লিম এবং তার ফরোয়ার্ড কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল জিওফ্রি স্কুনস ইম্ফল সমভূমিতে পিছু হটে জাপানিদের জঙ্গলের দুর্গম পথে যোগাযোগ বজায় রাখতে বাধ্য করার পরিকল্পনা করেন। কিন্তু জাপানি আক্রমণ শুরু হলে তারা ধীরে সাড়া দেয় এবং জাপানের কিছু লক্ষ্য অনুমান করতে ব্যর্থ হয়। কিছু ব্রিটিশ ও ভারতীয় ইউনিট ঘেরাও থেকে বেরিয়ে আসতে লড়াই করে, কিন্তু এপ্রিলের শুরুতে কমনওয়েলথ বাহিনী ইম্ফলের চারপাশে জড়ো হয়। আরাকান থেকে কিছু ইউনিট উড়িয়ে এনে তাদের শক্তিশালী করা হয়। নাগাল্যান্ড-এর কোহিমায় অগ্রসর একটি জাপানি ডিভিশন ইম্ফলের প্রধান রাস্তা কেটে একটি ছোট ব্রিটিশ গ্যারিসনকে বিচ্ছিন্ন করে, কিন্তু কোহিমার প্রতিরক্ষা ভাঙতে পারেনি। এপ্রিলে, ইম্ফলের বিরুদ্ধে জাপানি আক্রমণ ব্যর্থ হয়, আর নতুন মিত্র বাহিনী কোহিমার গ্যারিসনকে মুক্ত করে এবং কোহিমা রিজে জাপানিদের দখলকৃত অবস্থান থেকে তাড়ায়।

যে আশঙ্কা অনেক জাপানি সামরিক পরিকল্পনাকারী করেছিলেন, ঠিক সেটাই সত্যি হলো। তাদের দুর্বল যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং মুতাগুচির দ্রুত বিজয়ের উপর নেওয়া জুয়া ব্যর্থ হওয়ায়, জাপানি সৈন্যরা অনাহারে ভুগতে শুরু করে। মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে যখন বর্ষা শুরু হলো, তখন জাপানি সেনাদের মধ্যে ব্যাপক হারে রোগ ছড়িয়ে পড়তে লাগল।

মে মাস জুড়ে মুতাগুচি আক্রমণের আদেশ দিতে থাকলেও, মিত্রশক্তি কোহিমা থেকে দক্ষিণে এবং ইম্ফল থেকে উত্তরে অগ্রসর হতে থাকে। ২২শে জুন, মিত্রশক্তির এই দুটি অগ্রগামী দল একত্রিত হয়ে ইম্ফলের উপর জাপানিদের অবরোধ ভেঙে দেয়। অবশেষে ৩রা জুলাই জাপান এই অভিযান বন্ধ করে দেয়। এই অভিযানে তাদের ৫০,০০০-এর বেশি সৈন্য হতাহত হয়, যার বেশিরভাগই ছিল অনাহার ও রোগের শিকার। এটি ছিল তখন পর্যন্ত জাপানি সেনাবাহিনীর সবচেয়ে বড় পরাজয়।

যদিও ইম্ফলের যুদ্ধের জন্য আরাকানে অগ্রগতি থামানো হয়েছিল, আমেরিকান ও চীনা বাহিনী উত্তর বার্মায় এগিয়ে যায়, চিন্ডিট ইউনিটের সাহায্যে জাপানি যোগাযোগ লাইনের বিরুদ্ধে কাজ করে। ১৯৪৪ সালের মাঝামাঝি, চীনা অভিযান বাহিনী উত্তর বার্মা ও পশ্চিম ইউনানের যুদ্ধে উত্তর বার্মায় আক্রমণ করে, মাউন্ট সং-এর যুদ্ধে একটি সুরক্ষিত অবস্থান দখল করে। বর্ষার সময় অভিযান বন্ধ হওয়ার আগে, নর্দান কমব্যাট এরিয়া কমান্ড মিয়াটকিনা-য় একটি গুরুত্বপূর্ণ বিমানঘাঁটি দখল করে মিয়াটকিনার অবরোধ-এর পর, যা ভারত থেকে চীনে "দ্য হাম্প" দিয়ে বিমান সরবরাহের সমস্যা কমিয়ে দেয়।

প্রশান্ত মহাসাগরে যুদ্ধ সমাপ্তির শুরু, ১৯৪৪
১৯৪৩ সালের মে মাসে, জাপান অপারেশন জেড বা জেড প্ল্যান প্রস্তুত করে, যার লক্ষ্য ছিল আমেরিকান বাহিনীর বিরুদ্ধে জাপানি নৌশক্তি ব্যবহার করে বাইরের প্রতিরক্ষা রেখা রক্ষা করা। এই রেখা আলেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ থেকে শুরু করে ওয়েক, মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ, গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জ, নাউরু, বিসমার্ক দ্বীপপুঞ্জ, নিউ গিনি, জাভা এবং সুমাত্রা হয়ে বার্মা পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। ১৯৪৩-১৯৪৪ সালে, মিত্রশক্তি সলোমন দ্বীপপুঞ্জে রাবাউল-এর দিকে অবিরাম অগ্রসর হয়, শেষ পর্যন্ত এটিকে ঘিরে ফেলে এবং নিষ্ক্রিয় করে, যদিও এটি জাপানিদের হাতেই থাকে। সলোমনে তাদের অবস্থান ভেঙে পড়ায়, জাপানিরা জেড প্ল্যান সংশোধন করে গিলবার্ট, মার্শাল এবং বিসমার্ক দ্বীপপুঞ্জকে প্রতিরক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ এলাকা থেকে বাদ দেয়। তারা পরিবর্তে মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ, পালাউ, পশ্চিম নিউ গিনি এবং ডাচ ইস্ট ইন্ডিজের সমন্বয়ে একটি ছোট অভ্যন্তরীণ প্রতিরক্ষা রেখার উপর মনোযোগ দেয়। এদিকে, মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরে আমেরিকানরা ১৯৪৩ সালের নভেম্বরে গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জে অবতরণের মাধ্যমে একটি বড় আক্রমণ শুরু করে। গিলবার্ট ও মার্শালে জাপানি গ্যারিসনগুলো উভচর আক্রমণের মাধ্যমে পদ্ধতিগতভাবে দখল করা হয়। জাপানের দূরবর্তী দ্বীপ গ্যারিসন ধরে রাখার কৌশল বাস্তবে অসম্ভব প্রমাণিত হয়।

১৯৪৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে, অপারেশন হেইলস্টোন-এর সময়, মার্কিন নৌবাহিনীর দ্রুত ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্স ট্রাকের প্রধান জাপানি নৌঘাঁটিতে বড় ধরনের বিমান হামলা চালায়। জাপানিরা তাদের প্রধান জাহাজগুলো আগেই সরিয়ে নিলেও, দুই দিনের মিত্রশক্তির বিমান হামলায় জাপানি বিমান এবং বণিক জাহাজের ব্যাপক ক্ষতি হয়। জাপানি নৌবাহিনী ট্রাককে প্রাথমিক ঘাঁটি হিসেবে ছেড়ে দিতে বাধ্য হয় এবং প্রতিরক্ষা রেখার কোনো ফ্রন্টে আমেরিকানদের কার্যকরভাবে মোকাবিলা করতে পারেনি। ফলস্বরূপ, জাপানিরা তাদের অবশিষ্ট নৌশক্তি একটি নির্ণায়ক সমুদ্র যুদ্ধের জন্য সংরক্ষণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। তদনুসারে, জাপানিরা একটি নতুন পরিকল্পনা তৈরি করে, যা A-GO নামে পরিচিত ছিল। এটি ছিল একটি নিষ্পত্তিমূলক নৌবহর যুদ্ধ, যা পালাউস থেকে ওয়েস্টার্ন ক্যারোলাইন্স পর্যন্ত যেকোনো স্থানে সংঘটিত হবে। এই পরিকল্পনা অনুসারে, নতুন গঠিত মোবাইল ফ্লিট এবং বিপুল সংখ্যক ভূমি-ভিত্তিক বিমান এই অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত হবে।

A-GO-এর মূল ধারণা ছিল, প্রথমে প্রতিরক্ষা পরিধির মধ্যে অবস্থিত দ্বীপগুলোর বিমানঘাঁটি থেকে ভূমি-ভিত্তিক বিমানগুলো আমেরিকান নৌবহরের উপর প্রথম দফা হামলা চালাবে, যেখানেই তারা এই পরিধির মধ্যে আসুক না কেন। একবার আমেরিকান নৌবহরের অবস্থান নিশ্চিত হলে, জাপানি নৌবাহিনীর মোবাইল ফ্লিট ভূমি-ভিত্তিক বিমানশক্তির সহায়তায় তাদের বাধা দেবে, আক্রমণ করবে এবং ধ্বংস করে দেবে।

মারিয়ানা ও পালাউ

১২ মার্চ ১৯৪৪, মার্কিন জয়েন্ট চিফস অফ স্টাফ উত্তর মারিয়ানা দখলের নির্দেশ দেয়, লক্ষ্য তারিখ ১৫ জুন। এই অভিযানের জন্য ৫৩৫টি যুদ্ধজাহাজ ও সহায়ক জাহাজ এবং ১২৭,৫০০-এর বেশি সৈন্য অ্যাডমিরাল রেমন্ড এ. স্প্রুয়েন্সের নেতৃত্বে নিয়োজিত হয়। মারিয়ানা দখল আমেরিকানদের জন্য দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে জাপানি বিমানশক্তির চলাচল ব্যাহত করবে, জাপানের কাছাকাছি উন্নত নৌঘাঁটি নির্মাণের সুযোগ দেবে এবং বি-২৯ বোমারু বিমান-এর জন্য জাপানের মূল ভূখণ্ডে পৌঁছানোর বিমানঘাঁটি সরবরাহ করবে। এটি আমেরিকান কমান্ডারদের পরবর্তী অভিযানের জন্য একাধিক সম্ভাব্য লক্ষ্য বেছে নেওয়ার সুযোগ দেবে, যা জাপানিদের অনিশ্চয়তায় রাখবে এবং তাদের প্রতিরক্ষা প্রস্তুতিতে বাধা দেবে। এছাড়া, জাপানি অভ্যন্তরীণ প্রতিরক্ষা অঞ্চলে প্রবেশ জাপানি নৌবহরকে একটি নির্ণায়ক যুদ্ধের জন্য বেরিয়ে আসতে প্ররোচিত করতে পারে, যা একটি যুদ্ধে জাপানি নৌবাহিনীকে অক্ষম করার সুযোগ দেবে। ৯০ দিনের মধ্যে এমন জটিল অভিযান পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের ক্ষমতা যুদ্ধের এই পর্যায়ে মিত্রশক্তির কৌশলগত ও লজিস্টিক শ্রেষ্ঠত্বের ইঙ্গিত দেয়।

১৫ জুন, ২য় ও ৪র্থ মেরিন ডিভিশন নৌ গোলাবর্ষণের সমর্থনে সাইপান দ্বীপে অবতরণ করে। তবে, জাপানি প্রতিরক্ষা তীব্র ছিল, এবং প্রথম দিনের লক্ষ্য তৃতীয় দিনে (D+3) পৌঁছানো যায়। উগ্র জাপানি প্রতিরোধ ও কঠিন যুদ্ধ সত্ত্বেও, মেরিনরা ১৮ জুন আসলিটো বিমানঘাঁটি দখল করে। ২৭ জুন সাইপানের দক্ষিণ প্রান্ত নাফুতান এবং দ্বীপের সর্বোচ্চ বিন্দু মাউন্ট তাপোতচাউ দখল করা হয়। মেরিনরা উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। ৬-৭ জুলাই রাতে, তিন থেকে চার হাজার জাপানি তানাপাগের কাছে আমেরিকান লাইন ভেদ করে বানজাই আক্রমণ চালায়, কিন্তু তা প্রতিহত হয়। এরপর, শত শত জাপানি বেসামরিক নাগরিক, প্রায়শই উগ্র আইজেএন সৈন্যদের প্ররোচনায়, গণ আত্মহত্যা করে। ৯ জুলাইয়ের মধ্যে সাইপানে সংগঠিত জাপানি প্রতিরক্ষা শেষ হয়। মার্কিন মেরিনরা অবতরণের ২৪ দিন পর সাইপানের উত্তরতম প্রান্ত মার্পি পয়েন্টে পৌঁছায়। শুধুমাত athletics1কিছু জঙ্গলে লুকিয়ে থাকা জাপানি হোল্ডআউট বাকি ছিল।

সাইপান আক্রমণের এক মাস পর, মার্কিন বাহিনী গুয়াম পুনর্দখল এবং সাইপানের দক্ষিণে টিনিয়ান দখল করে। সাইপান ও টিনিয়ান মার্কিন সামরিক বাহিনীর জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি জাপানের মূল ভূখণ্ডে বি-২৯ বোমারু বিমানের গোলট্রিপ পরিসরের মধ্যে আনা সম্ভব করে। জাপানি বিমান ইউনিট সাইপান ও টিনিয়ানের ঘাঁটিতে ১৯৪৪ সালের নভেম্বর থেকে ১৯৪৫ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত মাঝে মাঝে হামলা চালায়। যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত, ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি এয়ার ফোর্সেস এই দ্বীপগুলো থেকে জাপানের টোকিও, নাগোয়া, ওসাকা এবং কোবে-র মতো সামরিক ও শিল্প গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলোতে তীব্র কৌশলগত বোমা হামলা চালায়।

১৫ই সেপ্টেম্বর পালাউ দ্বীপপুঞ্জে পেলেলিউ আক্রমণ ছিল জাপানিদের প্রতিরক্ষামূলক কৌশলে এক বিশাল পরিবর্তন। এর ফলে প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধে জল-স্থল অভিযানে মার্কিন বাহিনীর সবচেয়ে বেশি হতাহতের ঘটনা ঘটে। আগের যুদ্ধগুলোতে, যেমন তারাওয়া এবং সাইপান-এ জাপানিরা সৈকতে নামার সময় তীব্র প্রতিরোধ গড়ে তুললেও দ্বীপের ভেতরের দিকে তেমনটা করত না। কিন্তু পেলেলিউতে তারা দ্বীপের মাঝখানে থাকা উঁচু টিলাগুলোতে ব্যাপকভাবে দুর্গ তৈরি করে। এই কৌশলটি ফুক্কাকু বা "মৌচাকের মতো" কৌশল হিসেবে পরিচিত, যা ১৯৪৫ সালে ইও জিমা এবং ওকিনাওয়ার যুদ্ধে জাপানিরা আবার ব্যবহার করে। 

চার দিনের মধ্যে দ্বীপটি দখল করা যাবে বলে অনুমান করা হলেও, এটিকে সুরক্ষিত করতে মার্কিন বাহিনীর দুই মাসেরও বেশি সময় লাগে এবং ১০,০০০-এর বেশি সৈন্য হতাহত হয়। এই অভিযানের কৌশলগত গুরুত্ব আজও বিতর্কিত।

ফিলিপাইন সাগর

যখন আমেরিকানরা সাইপানে অবতরণ করে, জাপানিরা এই দ্বীপটি ধরে রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মনে করে এবং এ-গো পরিকল্পনা শুরু করে। জাপানি নৌবাহিনী যুদ্ধের সবচেয়ে বড় ক্যারিয়ার বাহিনী মোতায়িত করে: ভাইস অ্যাডমিরাল জিসাবুরো ওজাওয়া-র নেতৃত্বে নয়টি ক্যারিয়ারের মোবাইল ফ্লিট, ৫০০টি স্থলভিত্তিক বিমানের সমর্থনে। এর মুখোমুখি ছিল অ্যাডমিরাল রেমন্ড এ. স্প্রুয়েন্স-এর নেতৃত্বে মার্কিন পঞ্চম নৌবহর: ১৫টি ফ্লিট ক্যারিয়ার এবং ৯৫৬টি বিমান। এটি ছিল ইতিহাসের সবচেয়ে বড় ক্যারিয়ার যুদ্ধ।

১৯ জুন, জাপানি ক্যারিয়ার বিমানের একাধিক আক্রমণ আমেরিকান প্রতিরক্ষার কাছে বিধ্বস্ত হয়। এই একতরফা যুদ্ধটি পরে গ্রেট মারিয়ানাস টার্কি শুট নামে পরিচিত হয়, যা জাপানি ক্যারিয়ার বিমানচালকদের বিপর্যয়কর ক্ষতির প্রমাণ। সব মার্কিন ক্যারিয়ারে কমব্যাট ইনফরমেশন সেন্টার ছিল, যা রাডার তথ্য বিশ্লেষণ করে কমব্যাট এয়ার প্যাট্রোল-এর কাছে আটকানোর নির্দেশ পাঠায়। আমেরিকান যোদ্ধা বিমানের মধ্য দিয়ে যে কয়েকটি জাপানি বিমান পঞ্চম নৌবহরে পৌঁছায়, তারা ছত্রভঙ্গভাবে এসে প্রক্সিমিটি ফিউজ-সহ ভারী বিমান বিধ্বংসী গোলাবর্ষণের মুখে পড়ে। মাত্র একটি আমেরিকান যুদ্ধজাহাজ সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়। একই দিনে, শোকাকু সাবমেরিন  থেকে চারটি টর্পেডোর আঘাতে ডুবে যায়, ব্যাপক প্রাণহানি সহ।  সাবমেরিন  থেকে একটি টর্পেডোর আঘাতে ডুবে যায়। পরের দিন, ২০ জুন, জাপানি ক্যারিয়ার বাহিনী আমেরিকান ক্যারিয়ার বিমানের অবিরাম হামলার শিকার হয় এবং ক্যারিয়ার হিয়ো হারায়। জাপানি চারটি ক্যারিয়ার বিমান হামলায় ৩৭৩টি বিমান জড়িত ছিল, যার মধ্যে ১৩০টি ফিরে আসে। এই বেঁচে যাওয়া বিমানগুলোর অনেকগুলো পরে তাইহো ও শোকাকু-এর সাবমেরিন হামলায় হারিয়ে যায়। দুই দিনের যুদ্ধে জাপান তিনটি ক্যারিয়ার, ৪৪৫ জন বিমানচালক, ৪৩৩টি ক্যারিয়ার বিমান এবং প্রায় ২০০টি স্থলভিত্তিক বিমান হারায়। আমেরিকানরা ১৩০টি বিমান এবং ৭৬ জন বিমানচালক হারায়, যার অনেকগুলো রাতে ক্যারিয়ারে ফেরার সময় জ্বালানি ফুরিয়ে যাওয়ার কারণে।

ফিলিপাইন সাগরে জাপানের পরাজয় তিনটি ফ্লিট ক্যারিয়ার হারানোর ক্ষেত্রে গুরুতর ছিল, কিন্তু জাপানের যুদ্ধ প্রচেষ্টার উপর আরও বড় প্রভাব ছিল আইজেএন-এর ক্যারিয়ার বিমান গ্রুপের ধ্বংস। আইজেএন এক বছর ধরে তার ক্যারিয়ার বিমান শাখা পুনর্গঠন করেছিল, এবং আমেরিকানরা দুই দিনে এর ৯০% ধ্বংস করে দেয়। জাপানিদের কাছে মাত্র একটি হালকা ক্যারিয়ারের জন্য বিমান গ্রুপ গঠনের মতো পাইলট বাকি ছিল। মোবাইল ফ্লিট ৪৩০টি বিমান নিয়ে যাত্রা করেছিল, ফিরে আসে মাত্র ৩৫টি। এই যুদ্ধ জাপানের সমুদ্রে বিমানশক্তি প্রক্ষেপণের ক্ষমতা কার্যত নিশ্চিহ্ন করে দেয়।

লেইতে উপসাগর, ১৯৪৪

ফিলিপাইন সাগরের পরাজয় জাপানের সামনে দুটি পথ রাখে: হয় আইজেএন-এর অবশিষ্ট পৃষ্ঠ জাহাজ নিয়ে পরবর্তী আমেরিকান উভচর অবতরণের বিরুদ্ধে পূর্ণ আক্রমণ চালানো, নয়তো আমেরিকানদের জাপানের মূল দ্বীপপুঞ্জ ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মধ্যে সমুদ্র পথ কেটে দেওয়ার অনুমতি দেওয়া। জাপান প্রথমটি বেছে নেয় এবং ১৯৪৪ সালের অক্টোবরে ফিলিপাইনের লেইতে আমেরিকান সমুদ্র সৈকতে তাদের অবশিষ্ট ভারী ক্রুজার ও যুদ্ধজাহাজের শক্তি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করে। জাপানিরা তাদের অবশিষ্ট ক্যারিয়ারগুলোকে লেইতে উপসাগর থেকে আমেরিকান ক্যারিয়ারগুলোকে দূরে সরিয়ে নিয়ে যাওয়ার প্রলোভন হিসেবে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করে, যাতে ভারী যুদ্ধজাহাজগুলো প্রবেশ করে সেখানে থাকা আমেরিকান জাহাজগুলো ধ্বংস করতে পারে।

জাপানিরা এই অভিযানের জন্য চারটি ক্যারিয়ার, নয়টি যুদ্ধজাহাজ, ১৪টি ভারী ক্রুজার, সাতটি হালকা ক্রুজার এবং ৩৫টি ডেস্ট্রয়ার জড়ো করে। এই বাহিনী তিনটি দলে বিভক্ত ছিল: ভাইস অ্যাডমিরাল তাকেও কুরিতা-র নেতৃত্বে "সেন্টার ফোর্স", যার মধ্যে ছিল যুদ্ধজাহাজ  ও ; ওজাওয়ার নেতৃত্বে "নর্দার্ন ফোর্স", যেখানে চারটি ক্যারিয়ার ও দুটি আংশিক ক্যারিয়ারে রূপান্তরিত যুদ্ধজাহাজ ছিল, কিন্তু প্রায় বিমানবিহীন; এবং শোজি নিশিমুরা ও কিয়োহিদে শিমা-র নেতৃত্বে দুটি দল নিয়ে "সাউদার্ন ফোর্স"। সেন্টার ফোর্স সান বার্নার্ডিনো প্রণালী দিয়ে ফিলিপাইন সাগরে প্রবেশ করে দক্ষিণে লেইতের সমুদ্র সৈকতে আক্রমণ করবে। সাউদার্ন ফোর্স সুরিগাও প্রণালী দিয়ে সমুদ্র সৈকতে আঘাত করবে, আর নর্দার্ন ফোর্স প্রধান আমেরিকান কভারিং বাহিনীকে লেইতে থেকে দূরে সরিয়ে নেবে। ওজাওয়ার ক্যারিয়ারগুলো প্রলোভন হিসেবে কাজ করবে, যেখানে মাত্র ১০৮টি বিমান ছিল।

কিন্তু ২৩ অক্টোবর ব্রুনাই উপসাগর থেকে সেন্টার ফোর্স রওনা হওয়ার পর, দুটি আমেরিকান সাবমেরিন এটি আক্রমণ করে, দুটি ভারী ক্রুজার ডুবিয়ে আরেকটি অক্ষম করে দেয়। ২৪ অক্টোবর সিবুয়ান সাগর-এ প্রবেশের পর, সেন্টার ফোর্স আমেরিকান ক্যারিয়ার বিমানের আক্রমণে পড়ে, আরেকটি ভারী ক্রুজারকে পিছু হটতে বাধ্য করে। আমেরিকানরা মুসাশি ডুবিয়ে দেয়। সেন্টার ফোর্সের আরও অনেক জাহাজ আক্রান্ত হয়, তবু তারা এগিয়ে যায়। সেন্টার ফোর্স অকার্যকর ও ফিরে গেছে মনে করে আমেরিকান ক্যারিয়ারগুলো উত্তরে ওজাওয়ার নর্দার্ন ফোর্সের নতুন হুমকির দিকে যায়। ২৪-২৫ অক্টোবর রাতে, নিশিমুরার সাউদার্ন ফোর্স সুরিগাও প্রণালী দিয়ে লেইতে উপসাগরে প্রবেশের চেষ্টা করে, যেখানে রিয়ার অ্যাডমিরাল জেসি ওল্ডেনডর্ফ-এর নেতৃত্বে আমেরিকান-অস্ট্রেলিয়ান বাহিনী তাদের অতর্কিত আক্রমণ করে। আমেরিকান ডেস্ট্রয়ার ও নৌ গোলাবর্ষণে দুটি যুদ্ধজাহাজ ও তিনটি ডেস্ট্রয়ার ধ্বংস হয়, মাত্র একটি জাপানি ডেস্ট্রয়ার বেঁচে যায়। রেডিও সাইলেন্স পালনের কারণে শিমার দল নিশিমুরার সঙ্গে সমন্বয় করতে পারেনি এবং সুরিগাও প্রণালীতে ভুল সময়ে পৌঁছে; একটি অগোছালো টর্পেডো হামলার পর শিমা পিছু হটে।

কেপ এঙ্গানো-তে, লেইতে উপসাগর থেকে  উত্তরে, আমেরিকানরা ৫০০-এর বেশি বিমান সর্টি এবং একটি ক্রুজার ও ডেস্ট্রয়ারের পৃষ্ঠ দল দিয়ে নর্দার্ন ফোর্স আক্রমণ করে। জাপানের চারটি ক্যারিয়ার ডুবে যায়, কিন্তু তারা আমেরিকান ক্যারিয়ারগুলোকে লেইতে থেকে সরিয়ে নিতে সফল হয়। ২৫ অক্টোবর সামার-এ জাপানি ও আমেরিকান নৌবহরের মধ্যে চূড়ান্ত বড় পৃষ্ঠ যুদ্ধ হয়, যখন কুরিতার সেন্টার ফোর্স আমেরিকান এসকর্ট ক্যারিয়ার, ডেস্ট্রয়ার ও ডেস্ট্রয়ার এসকর্টের একটি দলের উপর আক্রমণ করে। উভয় পক্ষই অপ্রত্যাশিত ছিল, কিন্তু জাপানিদের অপ্রতিরোধ্য গোলাবর্ষণ শক্তি বিজয় নিশ্চিত মনে হয়। তবে, সেন্টার ফোর্স একটি অনিশ্চিত গোলাবর্ষণ যুদ্ধের পর পিছু হটে, মাত্র কয়েকটি আমেরিকান ডেস্ট্রয়ার ও দুটি এসকর্ট ক্যারিয়ার ডুবিয়ে।

জাপানের মোট ক্ষতি ছিল ভারী: চারটি ক্যারিয়ার, তিনটি যুদ্ধজাহাজ, ছয়টি ভারী ক্রুজার, চারটি হালকা ক্রুজার এবং এগারোটি ডেস্ট্রয়ার ডুবে যায়। আমেরিকানরা একটি হালকা ক্যারিয়ার, দুটি এসকর্ট ক্যারিয়ার, দুটি ডেস্ট্রয়ার এবং দুটি ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট হারায়। লেইতে উপসাগরের যুদ্ধ ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে বড় নৌযুদ্ধ এবং সম্ভবত ইতিহাসের সবচেয়ে বড় নৌযুদ্ধ। এটিই ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে একমাত্র সময় যখন একটি বিমানবাহী জাহাজ (সামারে জাপানি সেন্টার ফোর্স কর্তৃক এসকর্ট ক্যারিয়ার গ্যাম্বিয়ার বে ডুবানো) পৃষ্ঠ যুদ্ধজাহাজ দ্বারা ডুবানো হয়। জাপানের জন্য লেইতে উপসাগরের পরাজয় ছিল বিপর্যয়কর—এটি তাদের নৌবাহিনীর যুদ্ধে সবচেয়ে বড় জাহাজ ও জনবলের ক্ষতি। ফিলিপাইনের অনিবার্য মুক্তি জাপানের মূল দ্বীপপুঞ্জকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অধিকৃত অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ থেকে কার্যত বিচ্ছিন্ন করে দেয়।

ফিলিপাইন, ১৯৪৪-১৯৪৫

১৯৪৪ সালের ২০ অক্টোবর, মার্কিন ষষ্ঠ সেনাবাহিনী নৌ ও বিমান গোলাবর্ষণের সমর্থনে লেইতের পূর্ব উপকূলে, মিন্দানাও-র উত্তরে অবতরণ করে। ষষ্ঠ সেনাবাহিনী পূর্ব থেকে অগ্রসর হয়, আর জাপানিরা পশ্চিম দিকে সৈন্য পাঠায়। মার্কিনরা ষষ্ঠ সেনাবাহিনীকে সফলভাবে শক্তিশালী করে, কিন্তু মার্কিন পঞ্চম বিমান বাহিনী জাপানি সৈন্য সরবরাহের চেষ্টাকে ধ্বংস করে দেয়। প্রবল বৃষ্টি ও কঠিন ভূখণ্ড সত্ত্বেও, মার্কিন অগ্রগতি লেইতে ও উত্তরের সামার দ্বীপে অব্যাহত থাকে। ৭ ডিসেম্বর মার্কিন সেনা ইউনিট অবতরণ করে এবং একটি বড় স্থল ও বিমান যুদ্ধের পর জাপানিদের লেইতে শক্তিশালীকরণ ও সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। লেইতে মাসব্যাপী তীব্র যুদ্ধ চললেও, মার্কিন সেনা নিয়ন্ত্রণ লাভ করে।

১৯৪৪ সালের ১৫ ডিসেম্বর, মিন্দোরো দ্বীপের দক্ষিণ উপকূলে ন্যূনতম প্রতিরোধের মুখে অবতরণ হয়, যা লিঙ্গায়েন উপসাগর অভিযানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান। ১৯৪৫ সালের ৯ জানুয়ারি জেনারেল ক্রুগার-এর ষষ্ঠ সেনাবাহিনী লুজনের পশ্চিম উপকূলে প্রথম ইউনিট অবতরণ করে। প্রায় ১৭৫,০০০ সৈন্য কয়েক দিনের মধ্যে যোগ দেয়। ভারী বিমান সমর্থনে, সেনা ইউনিট ম্যানিলার  উত্তর-পশ্চিমে ক্লার্ক ফিল্ড দখল করে।

এরপর দুটি বড় অবতরণ হয়: একটি বাটান উপদ্বীপ বিচ্ছিন্ন করতে, এবং আরেকটি, যার মধ্যে একটি প্যারাশুট ড্রপ ছিল, ম্যানিলার দক্ষিণে। পিন্সার আক্রমণে ম্যানিলা ঘেরাও করা হয়, এবং ৩ ফেব্রুয়ারি ১৯৪৫-এ আমেরিকান বাহিনী ম্যানিলায় প্রবেশ করে। ম্যানিলার মাসব্যাপী যুদ্ধ-এ ১০০,০০০-এর বেশি বেসামরিক নাগরিক নিহত হয় এবং যা প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধক্ষেত্র-এ আমেরিকান বাহিনী দ্বারা পরিচালিত সবচেয়ে ভয়াবহ শহুরে যুদ্ধ হিসেবে বিবেচিত হয়। যুদ্ধের সময় জাপানি বাহিনী ফিলিপিনো বেসামরিক নাগরিকদের বিরুদ্ধে গণহত্যা সংঘটিত করে, এবং আমেরিকান বাহিনীর ভারী অগ্নিশক্তিও অনেক মানুষের মৃত্যুর কারণ হয়। শহরের অনেক ঐতিহাসিক স্থানে জাপানি সৈন্যদের তীব্র প্রতিরোধ এবং তাদের বিতাড়িত করতে আমেরিকান বাহিনীর ভরপুর কামান হামলার ফলে ম্যানিলার স্থাপত্য এবং সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের বেশিরভাগ অংশ ধ্বংস হয়ে যায়, যা শহর প্রতিষ্ঠার সময় থেকে বিদ্যমান ছিল। এই যুদ্ধকে প্রায়ই "এশিয়ার স্টালিনগ্রাদ" বলা হয় এবং এটি আমেরিকান বাহিনী দ্বারা পরিচালিত সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক এবং বৃহত্তম শহুরে যুদ্ধ হিসেবে বিবেচিত হয়।
এই যুদ্ধের ফলে ম্যানিলা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে ধ্বংসপ্রাপ্ত রাজধানী শহরগুলোর একটিতে পরিণত হয়, যার পাশাপাশি রয়েছে বার্লিন এবং ওয়ারশ। মিত্রশক্তির বিজয় ফিলিপিন্সে প্রায় তিন বছরের জাপানি সামরিক দখলদারিত্ব (১৯৪২–১৯৪৫) শেষ করতে ব্যাপকভাবে অবদান রাখে। ম্যানিলার দখল জেনারেল ডগলাস ম্যাকআর্থার-এর দ্বীপপুঞ্জ মুক্ত করার অভিযানে বিজয়ের চাবিকাঠি হিসেবে বিবেচিত হয়, যদিও ১৯৪৫ সালের আগস্টে যুদ্ধের সমাপ্তি পর্যন্ত লুজন (এবং ফিলিপিন্সের অন্যান্য অঞ্চলে) তীব্র যুদ্ধ চলতে থাকে। 

লুজনে দশটি মার্কিন ডিভিশন এবং পাঁচটি স্বাধীন রেজিমেন্ট যুদ্ধ করে, যা প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের সবচেয়ে বড় স্থল অভিযান ছিল, যা উত্তর আফ্রিকা, ইতালি বা দক্ষিণ ফ্রান্সে মার্কিন ব্যবহৃত সৈন্যের চেয়ে বেশি। এতে মেক্সিকান এসকুয়াড্রন ২০১ যোদ্ধা-স্কোয়াড্রনও ছিল, যা মার্কিন সেনা বিমান বাহিনীর ৫৮তম ফাইটার গ্রুপ-এর সঙ্গে যুক্ত হয়ে কৌশলগত সমর্থন মিশনে উড়েছিল। লুজনের ২৫০,০০০ জাপানি প্রতিরক্ষাকারী সৈন্যের ৮০ শতাংশ মারা যায়। ফিলিপাইনের শেষ জাপানি হোল্ডআউট, হিরো ওনোদা, ১৯৭৪ সালের ৯ মার্চ আত্মসমর্পণ করে।Powers, D. (2011): জাপান: নো সারেন্ডার ইন ওয়ার্ল্ড ওয়ার টু  বিবিসি হিস্ট্রি (১৭ ফেব্রুয়ারি ২০১১)।

অষ্টম সেনাবাহিনী ২৮ ফেব্রুয়ারি ১৯৪৫-এ পালাওয়ান দ্বীপ-এ অবতরণ করে, যা বোর্নিও ও মিন্দোরোর মধ্যে অবস্থিত ফিলিপাইনের পঞ্চম বৃহত্তম ও পশ্চিমতম দ্বীপ। পালাওয়ানে জাপানিরা সরাসরি প্রতিরক্ষা দেয়নি, কিন্তু জঙ্গলে ছড়িয়ে থাকা ছোট ইউনিটগুলোর বিরুদ্ধে পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা অভিযান এপ্রিলের শেষ পর্যন্ত চলে। ফিলিপাইন জুড়ে ফিলিপাইন গেরিলারা মার্কিন বাহিনীকে হোল্ডআউটগুলো নিষ্পত্তি করতে সাহায্য করে।

মার্কিন অষ্টম সেনাবাহিনী ১৭ এপ্রিল মিন্দানাওতে প্রথম অবতরণ করে, যা ফিলিপাইনের শেষ প্রধান দ্বীপ। এরপর পানায়, সেবু, নেগ্রোস এবং সুলু দ্বীপপুঞ্জ-এর কয়েকটি দ্বীপে আক্রমণ ও দখল হয়। এই দ্বীপগুলো মার্কিন পঞ্চম ও ত্রয়োদশ বিমান বাহিনী-এর জন্য ঘাঁটি সরবরাহ করে, যা ফিলিপাইন ও দক্ষিণ চীন সাগর জুড়ে লক্ষ্যবস্তুতে হামলা চালায়।

চূড়ান্ত পর্যায়

বার্মায় মিত্রশক্তির আক্রমণ, ১৯৪৪–১৯৪৫

১৯৪৪ সালের শেষভাগ ও ১৯৪৫ সালের প্রথম দিকে, মিত্রশক্তির দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া কমান্ড বার্মায় আক্রমণ শুরু করে, মে মাসে বর্ষা শুরুর আগে রাঙ্গুনসহ দেশের বেশিরভাগ অংশ পুনর্দখলের লক্ষ্যে। এই আক্রমণে প্রধানত ব্রিটিশ কমনওয়েলথ, চীনা ও আমেরিকান বাহিনী জাপানের বিরুদ্ধে লড়াই করে, থাইল্যান্ড, বার্মা ন্যাশনাল আর্মি এবং ভারতীয় জাতীয় সেনাবাহিনীর কিছু সহায়তায়। কমনওয়েলথ স্থলবাহিনীতে যুক্তরাজ্য, ব্রিটিশ ভারত এবং আফ্রিকার সৈন্যরা ছিল।

ভারতীয় XV কর্পস (দুটি পশ্চিম আফ্রিকান ডিভিশনসহ) আরাকান প্রদেশের উপকূল ধরে অগ্রসর হয়, শেষ পর্যন্ত আকিয়াব দ্বীপ দখল করে। তারা পশ্চাদপসরণকারী জাপানিদের পিছনে সৈন্য অবতরণ করে, ভারী হতাহতের কারণ হয় এবং রামরি দ্বীপ ও চেদুবা দ্বীপ দখল করে, যেখানে বিমানঘাঁটি স্থাপন করে মধ্য বার্মায় আক্রমণের সমর্থন দেয়। চীনা অভিযান বাহিনী মং-ইউ এবং লাশিও দখল করে,. আর চীনা ও আমেরিকান নর্দান কমব্যাট এরিয়া কমান্ড উত্তর বার্মায় অগ্রগতি শুরু করে। ১৯৪৫ সালের জানুয়ারির শেষে, এই দুই বাহিনী হিসপাও-এ মিলিত হয়। লেডো রোড সম্পন্ন হয়, ভারত ও চীনকে সংযুক্ত করে, তবে যুদ্ধের শেষ দিকে এটি চীনে অভিযানের উপর উল্লেখযোগ্য কৌশলগত প্রভাব ফেলতে পারেনি।

জাপানি বার্মা এরিয়া আর্মি মিত্রশক্তির প্রধান আক্রমণ রোধ করতে তাদের সৈন্যদের ইরাবতী নদীর পিছনে সরিয়ে নেয়। বার্মার নতুন জাপানি কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল হেইতারো কিমুরা আশা করেছিলেন যে এই বাধা পার হতে গিয়ে মিত্রশক্তির যোগাযোগ লাইন অতিরিক্ত প্রসারিত হবে। তবে, অগ্রসরমান ব্রিটিশ ফোর্থিন্থ আর্মি তাদের আক্রমণের অক্ষ পরিবর্তন করে জাপানিদের পাশ কাটিয়ে যায়।

ফেব্রুয়ারিতে, ফোর্থিন্থ আর্মি ইরাবতী নদী পার করে ব্রিজহেড স্থাপন করে। ১ মার্চ, IV কর্পস-এর যান্ত্রিক ইউনিট মেইকটিলা-র সরবরাহ কেন্দ্র দখল করে, জাপানি প্রতিরক্ষাকে বিশৃঙ্খল করে দেয়। জাপানিরা মেইকটিলা পুনর্দখলের চেষ্টা করলেও, XXXIII কর্পস মান্দালয় দখল করে। জাপানি সেনারা ভারীভাবে পরাজিত হয়, এবং মান্দালয় দখলের সঙ্গে বার্মার জনগণ এবং জাপানিদের প্রাথমিকভাবে গঠিত বার্মা ন্যাশনাল আর্মি জাপানিদের বিরুদ্ধে ফিরে যায়।

এপ্রিল মাসে, চতুর্থ বাহিনী প্রায় ৪৮০ কিলোমিটার দক্ষিণে রেঙ্গুনের দিকে অগ্রসর হয়। কিন্তু রেঙ্গুনের ৬৪ কিলোমিটার উত্তরে জাপানি বাহিনীর প্রতিরোধের মুখে তাদের গতি কমে যায়। স্লিম  আশঙ্কা করছিলেন যে বর্ষার সময় জাপানিরা রেঙ্গুনে ঘরে ঘরে প্রতিরোধ গড়লে তার সেনাবাহিনীকে দীর্ঘস্থায়ী যুদ্ধে জড়িয়ে পড়তে হবে, যা রসদ সরবরাহের ক্ষেত্রে বিপর্যয়কর পরিস্থিতি তৈরি করবে। তাই তিনি মার্চ মাসে অপারেশন ড্রাকুলা নামে একটি উভচর অভিযানের পরিকল্পনা পুনরায় চালু করার অনুরোধ করেন, যা আগে বাতিল করা হয়েছিল।

১লা মে 'ড্রাকুলা' অভিযান শুরু হলেও দেখা যায়, জাপানিরা এর আগেই শহর ছেড়ে চলে গেছে। রেঙ্গুন দখলকারী মিত্রশক্তির সেনারা পাঁচ দিন পর চতুর্থ বাহিনীর সাথে একত্রিত হয় এবং তাদের যোগাযোগ লাইন সুরক্ষিত করে।

এদিকে, যেসব জাপানি সেনা মিত্রশক্তির অগ্রগতির কারণে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল, তারা জুন ও জুলাই মাসে সিত্তাং নদী পার হয়ে বার্মা এরিয়া আর্মির সাথে পুনরায় যোগ দেওয়ার চেষ্টা করে। এই চেষ্টায় তাদের ১৪,০০০ সৈন্য হতাহত হয়, যা তাদের মোট শক্তির প্রায় অর্ধেক। সব মিলিয়ে, জাপানিরা বার্মায় প্রায় ১,৫০,০০০ সৈন্য হারায়। মাত্র ১,৭০০ জাপানি সৈন্য আত্মসমর্পণ করে এবং যুদ্ধবন্দী হয়। জাপান আত্মসমর্পণের খবর আসার সময় মিত্রশক্তি মালয়ে উভচর আক্রমণের প্রস্তুতি নিচ্ছিল।
ইয়ো জিমা


মারিয়ানা সুরক্ষিত এবং আমেরিকান ঘাঁটি দৃঢ়ভাবে প্রতিষ্ঠিত হলেও, মারিয়ানা থেকে জাপান পর্যন্ত  দীর্ঘ দূরত্বের কারণে বি-২৯ বিমানচালকরা ক্ষতিগ্রস্ত হলে সমুদ্রে বিধ্বস্ত হচ্ছিল। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, আমেরিকান কৌশলবিদরা মারিয়ানা ও জাপানের মাঝপথে অবস্থিত ছোট দ্বীপ ইয়ো জিমার দিকে মনোযোগ দেন। আমেরিকান পরিকল্পনাকারীরা এই দ্বীপের কৌশলগত গুরুত্ব বুঝেছিলেন। জাপানিরা এটিকে জাপানি শহরগুলোতে আসন্ন বিমান হামলার প্রাথমিক সতর্কীকরণ ঘাঁটি হিসেবে ব্যবহার করছিল। ইয়ো জিমায় অবস্থিত জাপানি বিমান বি-২৯-এর বোমা হামলা মিশনে আক্রমণ করতে পারত এবং এমনকি মারিয়ানার ঘাঁটিতেও হামলা করতে পারত। ইয়ো জিমা দখল বি-২৯-এর জন্য জরুরি অবতরণ বিমানঘাঁটি এবং পি-৫১ যোদ্ধা এসকর্ট-এর জন্য ঘাঁটি সরবরাহ করবে, এবং জাপানের মূল দ্বীপপুঞ্জের কাছে যাওয়া মার্কিন নৌবহরকে সুরক্ষা দিতে স্থলভিত্তিক বিমান সমর্থন দেবে।

জাপানিরাও ইয়ো জিমার কৌশলগত মূল্য বুঝেছিল, এবং লেফটেন্যান্ট জেনারেল তাদামিচি কুরিবায়াশি ১৯৪৪ সালের মে মাসে দ্বীপের গ্যারিসনের কমান্ডার নিযুক্ত হন। জাপানিরা দ্বীপের প্রাকৃতিক গুহা ও রুক্ষ ভূখণ্ডের সর্বোত্তম ব্যবহার করে বিস্তৃত প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নির্মাণ শুরু করে। দ্বীপটি বাঙ্কার, লুকানো বন্দুক এবং এক শক্তিশালী ঘাঁটি থেকে অন্যটিতে যাওয়ার ভূগর্ভস্থ পথের একটি বিশাল নেটওয়ার্কে রূপান্তরিত হয়। জাপানিরা বড় ভূগর্ভস্থ কক্ষ নির্মাণ করে, কিছু পাঁচতলা গভীর, যা স্টোরেজ এবং হাসপাতাল এলাকা হিসেবে ব্যবহৃত হয়, পুরু দেয়াল ও রিইনফোর্সড কংক্রিটের ছাদসহ। অবতরণ এলাকাগুলোর জন্য শক্তিশালী ঘাঁটি নির্মিত হয়, বেশিরভাগ বালি দিয়ে ঢাকা এবং সাবধানে ছদ্মবেশে। ১২০ মিমি ও ৬ ইঞ্চি বন্দুকগুলো ভালোভাবে লুকানো হয়, যাতে তাদের আগুন সমুদ্র সৈকতে নির্দেশিত হয়। ছোট-ক্যালিবার আর্টিলারি, বিমান বিধ্বংসী বন্দুক এবং মর্টারও লুকানো ছিল এবং এমনভাবে স্থাপন করা হয়েছিল যে শুধুমাত্র সরাসরি আঘাতে তাদের ধ্বংস করা যায়। জাপানিরা ইও জিমার জন্য আমেরিকানদের উচ্চ মূল্য দিতে বাধ্য করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল এবং মৃত্যু পর্যন্ত প্রতিরক্ষা করতে প্রস্তুত ছিল। কুরিবায়াশি জানতেন তিনি যুদ্ধ জিততে পারবেন না, তবু তিনি এমন ব্যয়বহুল হতাহতের আশা করেছিলেন যা আমেরিকানদের জাপানের দিকে অগ্রগতি ধীর করবে এবং যুদ্ধ শেষ করার আলোচনায় জাপানের জন্য দর কষাকষির শক্তি দেবে। ১৯৪৫ সালের ফেব্রুয়ারি নাগাদ, ইয়ো জিমায় মোট ২১,০০০ জাপানি সৈন্য মোতায়েন ছিল।

আমেরিকান অভিযান ("অপারেশন ডিটাচমেন্ট")-এ তিনটি মেরিন ডিভিশন, V অ্যামফিবিয়াস কর্পস-এর মোট ৭০,৬৪৭ সৈন্য জড়িত ছিল, হল্যান্ড স্মিথ-এর নেতৃত্বে। ১৯৪৪ সালের মধ্য জুন থেকে, ইয়ো জিমা আমেরিকান বিমান ও নৌ গোলাবর্ষণের মুখে পড়ে, অবতরণের দিনগুলো পর্যন্ত।

তীব্র নৌ ও বিমান গোলাবর্ষণ অবতরণের আগে হয়, কিন্তু এটি জাপানি প্রতিরক্ষাকারীদের আরও গভীর ভূগর্ভে ঠেলে দেয় এবং দ্বীপের বন্ধ্যা আগ্নেয় ভূখণ্ডকে আরও বিধ্বস্ত করে। বেশিরভাগ জাপানি সুরক্ষিত ঘাঁটি গোলাবর্ষণে অক্ষত থাকে। ১৯৪৫ সালের ১৯ ফেব্রুয়ারি সকালে, মেজর জেনারেল হ্যারি শ্মিডট-এর নেতৃত্বে ৩০,০০০ মানুষ মাউন্ট সুরিবাচি-র কাছে দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে অবতরণ করে, যেখানে দ্বীপের বেশিরভাগ প্রতিরক্ষা কেন্দ্রীভূত ছিল। মেরিনরা ভেতরের দিকে অগ্রসর হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে তারা ধ্বংসাত্মক মেশিনগান ও আর্টিলারি আগুনের মুখে পড়ে। দিনের শেষে, মেরিনরা পশ্চিম উপকূলে পৌঁছায়, কিন্তু তাদের ক্ষতি ছিল গুরুতর: প্রায় ২,০০০ মানুষ নিহত বা আহত। ২৩ ফেব্রুয়ারি, ২৮তম মেরিন রেজিমেন্ট মাউন্ট সুরিবাচির চূড়ায় পৌঁছে, যা বিখ্যাত ইয়ো জিমায় পতাকা উত্তোলন ছবির জন্ম দেয়, যা ইতিহাসের সবচেয়ে পুনরুৎপাদিত ছবি এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের প্রতীক হিসেবে বিবেচিত। ফেব্রুয়ারির বাকি সময়, আমেরিকানরা জাপানি প্রতিরক্ষার জটিল নেটওয়ার্কের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। ১ মার্চ নাগাদ, তারা দ্বীপের দুই-তৃতীয়াংশ দখল করে। ২৬ মার্চ পর্যন্ত দ্বীপটি সম্পূর্ণ সুরক্ষিত হয়নি।

ইয়ো জিমা ছিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধে আমেরিকানদের লড়াই করা সবচেয়ে রক্তক্ষয়ী যুদ্ধগুলোর একটি। আমেরিকান হতাহত ছিল ৬,৮২১ নিহত এবং ১৯,২০৭ আহত। জাপানি ক্ষতি ছিল ২০,০০০-এর বেশি নিহত, মাত্র ১,০৮৩ বন্দী। এটি ছিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের একমাত্র বড় দ্বীপ যুদ্ধ যেখানে আমেরিকান হতাহত জাপানি ক্ষতিকে ছাড়িয়ে যায়। ইও জিমা দখলের জন্য এত হতাহতের কৌশলগত মূল্য নিয়ে ঐতিহাসিকরা এখনও বিতর্ক করেন।Robert S. Burrell, "Breaking the Cycle of Iwo Jima Mythology: A Strategic Study of Operation Detachment", Journal of Military History Volume 68, Number 4, October 2004, pp. 1143–1186 and rebuttal in Project MUSE 

ওকিনাওয়া

আমেরিকানদের বিরুদ্ধে জাপানিদের লড়াই করা সবচেয়ে বড় ও রক্তক্ষয়ী যুদ্ধটি ছিল ওকিনাওয়ায়। রিউকিউ দ্বীপপুঞ্জ দখল ছিল জাপানের মূল ভূখণ্ডে আক্রমণের শেষ ধাপ। ওকিনাওয়া, রিউকিউ দ্বীপপুঞ্জের বৃহত্তম দ্বীপ, কিউশু থেকে  দূরে অবস্থিত। ওকিনাওয়া দখল জাপানের উপর বিমান হামলার তীব্রতা বাড়াতে এবং কিউশুতে আক্রমণের জন্য সরাসরি স্থলভিত্তিক বিমান সমর্থন প্রদান করবে। দ্বীপগুলো দখল জাপানের অবরোধ আরও কঠোর করবে এবং মূল দ্বীপপুঞ্জে আক্রমণের জন্য স্টেজিং এলাকা ও সরবরাহ ঘাঁটি হিসেবে ব্যবহৃত হবে।

লেফটেন্যান্ট জেনারেল মিতসুরু উশিজিমা-র নেতৃত্বে ওকিনাওয়ার জাপানি সৈন্যরা ছিল ৭৫,০০০–১০০,০০০ জনের মিশ্র বাহিনী, যার সঙ্গে হাজার হাজার নিয়োগপ্রাপ্ত বেসামরিক লোক ছিল। আমেরিকান বাহিনীতে দশম সেনাবাহিনী-র অধীনে সাতটি ডিভিশনে ১৮৩,০০০ সৈন্য ছিল (চারটি মার্কিন সেনা ও তিনটি মেরিন)। ব্রিটিশ প্যাসিফিক ফ্লিট একটি পৃথক ইউনিট হিসেবে কাজ করে; এর উদ্দেশ্য ছিল ফরমোসা ও ওকিনাওয়ার মধ্যবর্তী দ্বীপগুলোর বিমানঘাঁটিতে আঘাত করা, যাতে জাপানিরা ওকিনাওয়ায় শক্তিশালীকরণ করতে না পারে।

সাত দিনের তীব্র গোলাবর্ষণের পর, ১৯৪৫ সালের ১ এপ্রিল ওকিনাওয়ার পশ্চিম উপকূলের হাগুশি সমুদ্র সৈকতে প্রধান অবতরণ হয়। জাপানিরা অবতরণের বিরোধিতা করেনি, এবং সমুদ্র সৈকতে সামান্য প্রতিরোধ ছিল, কারণ জাপানিরা নৌ গোলাবর্ষণের পরিসরের বাইরে, ভেতরের দিকে মোকাবিলার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। প্রথম দিনে প্রায় ৬০,০০০ আমেরিকান সৈন্য অবতরণ করে, কাছাকাছি দুটি বিমানঘাঁটি দখল করে এবং দ্বীপের সংকীর্ণ প্রস্থ জুড়ে অগ্রসর হয়।

প্রথম বড় জাপানি পাল্টা আক্রমণ ৬ ও ৭ এপ্রিল হয়, কামিকাজে বিমান হামলা ও টেন-গো নামে একটি নৌ অভিযানের মাধ্যমে। অ্যাডমিরাল সেইচি ইতো-র নেতৃত্বে যুদ্ধজাহাজ ইয়ামাতো, হালকা ক্রুজার  এবং আটটি ডেস্ট্রয়ার কিউশু থেকে প্রলোভন হিসেবে যাত্রা করে, যাতে ওকিনাওয়া থেকে যতটা সম্ভব আমেরিকান ক্যারিয়ার বিমান সরিয়ে নেওয়া যায়, মিত্র নৌবাহিনীকে বড় আকারের কামিকাজে হামলার জন্য দুর্বল করে দেওয়ার জন্য। জাপানি ঘাটতির কারণে ইয়ামাতো-র কাছে শুধু ওকিনাওয়া পৌঁছানোর জ্বালানি ছিল। যদি এটি দ্বীপে পৌঁছাত, তবে ইয়ামাতো-কে নিজেকে সমুদ্র সৈকতে আটকে দিয়ে তার  বন্দুক দিয়ে জাপানি বাহিনীকে পরোক্ষ আগুন দিয়ে সমর্থন দেওয়ার নির্দেশ ছিল। আমেরিকান সাবমেরিন ও রিকনেসান্স বিমানের দ্বারা দৃষ্ট হওয়ার পর, ইয়ামাতো, ইয়াহাগি এবং চারটি ডেস্ট্রয়ার আমেরিকান ক্যারিয়ার বিমানের বহু ঘণ্টার বিমান হামলায় ডুবে যায়। পরবর্তী তিন মাসে ওকিনাওয়ার কাছে আমেরিকান জাহাজের উপর কামিকাজে হামলা তীব্র হয়, জাপানিরা ৫,৫০০টি সর্টি উড়ায়।

ওকিনাওয়ার উত্তরাঞ্চলে আমেরিকান সৈন্যরা শুধুমাত্র হালকা প্রতিরোধের সম্মুখীন হয় এবং প্রায় দুই সপ্তাহের মধ্যে এলাকা দখল করে। তবে, দক্ষিণে প্রধান জাপানি প্রতিরক্ষা ছিল। ভালোভাবে প্রতিষ্ঠিত জাপানি সৈন্যদের বিরুদ্ধে তীব্র যুদ্ধ হয়, কিন্তু মার্কিন বাহিনী ধীরে ধীরে অগ্রসর হয়। ২৯ মে শুরি কাসল দখল দক্ষিণে জাপানি প্রতিরক্ষার মূল কেন্দ্র হিসেবে কৌশলগত ও মানসিক আঘাত হিসেবে কাজ করে। সংগঠিত প্রতিরোধ ২১ জুন পর্যন্ত বন্ধ হয়নি; এবং অনেক জাপানি জঙ্গলে লুকিয়ে থাকে। অভিযান ২ জুলাই সমাপ্ত ঘোষণা করা হয়।

ওকিনাওয়ার যুদ্ধ ব্যয়বহুল এবং আমেরিকানদের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি সময় ধরে চলে। জাপানিরা ভূখণ্ডের দক্ষ ব্যবহার করে মিত্র স্থলবাহিনীর উপর সর্বাধিক হতাহতের কারণ হয়। মোট আমেরিকান হতাহত ছিল ৪৯,৪৫১, যার মধ্যে ১২,৫২০ নিহত বা নিখোঁজ এবং ৩৬,৬৩১ আহত। জাপানি হতাহত ছিল প্রায় ১১০,০০০ নিহত এবং ৭,৪০০ বন্দী। ৯৪% জাপানি সৈন্য মারা যায়, অনেক বেসামরিক লোকের সঙ্গে। কামিকাজে হামলায় ৩৬টি জাহাজ ডুবে যায়, ৩৬৮টি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ৪,৯০০ মার্কিন নাবিক নিহত হয়, ৭,৮০০ জাপানি বিমানের ক্ষতির বিনিময়ে।

চীন, ১৯৪৫

অপারেশন ইচি-গো-তে জাপানি বিজয় সত্ত্বেও, বার্মায় পরাজয় এবং চীনা জাতীয়তাবাদী বাহিনী ও কমিউনিস্ট গেরিলাদের অবিরাম আক্রমণের মুখে জাপান হেরে যাচ্ছিল। ১৯৪৫ সালের মার্চে আইজেএ পশ্চিম হুনানের যুদ্ধের প্রস্তুতি শুরু করে, এপ্রিলের শুরুতে পশ্চিম হুনানে চীনা বিমানঘাঁটি ও রেলপথ দখলের জন্য ৮০,০০০ সৈন্য জড়ো করে। জবাবে, চীনা জাতীয় সামরিক পরিষদ ৪র্থ ফ্রন্ট আর্মি এবং ১০ম ও ২৭তম আর্মি গ্রুপকে হে ইংছিন-এর নেতৃত্বে পাঠায়।. একই সময়ে, এটি আমেরিকান সরঞ্জামে সজ্জিত চীনা নিউ ৬ষ্ঠ কর্পস এবং বার্মা অভিযান বাহিনীর প্রবীণদের কুনমিং থেকে ঝিজিয়াং-এ বিমানে পাঠায়। চীনা বাহিনীতে মোট ১১০,০০০ সৈন্য ছিল, চীনা ও আমেরিকান বিমান বাহিনীর প্রায় ৪০০টি বিমানের সমর্থনে।"ন্যাশনাল রেভলুশনারি আর্মি অর্ডার অফ ব্যাটল ফর দ্য ব্যাটল অফ ওয়েস্ট হুনান". চায়না হোয়াম্পোয়া অ্যাকাডেমি নেট। ১১ সেপ্টেম্বর ২০০৭ . চীনা বাহিনী জাপানি অগ্রগতিকে দৃঢ়ভাবে প্রতিহত করে এবং একটি বড় পাল্টা আক্রমণ শুরু করে। একই সঙ্গে, চীনারা হেনান ও হুবেইতে জাপানি আক্রমণ প্রতিহত করে। এরপর, চীনা বাহিনী দক্ষিণ চীনের হুনান ও হুবেই পুনর্দখল করে। চীনা বাহিনী গুয়াংসি পুনর্দখলের জন্য পাল্টা আক্রমণ শুরু করে, যা দক্ষিণ চীনের শেষ বড় জাপানি ঘাঁটি ছিল। ১৯৪৫ সালের আগস্টে, চীনা বাহিনী গুয়াংসি পুনর্দখল করে।

বোর্নিও, ১৯৪৫

১৯৪৫ সালের বোর্নিও অভিযান ছিল দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় এলাকা-র শেষ বড় অভিযান। ১ মে থেকে ২১ জুলাইয়ের মধ্যে একাধিক উভচর আক্রমণে, জেনারেল লেসলি মোর্শেড-এর নেতৃত্বে অস্ট্রেলিয়ান I কর্পস দ্বীপে অধিকৃত জাপানি বাহিনীর উপর আক্রমণ চালায়। অ্যাডমিরাল থমাস কিনকেইড-এর নেতৃত্বে মার্কিন ৭ম নৌবহর, অস্ট্রেলিয়ান ফার্স্ট ট্যাকটিকাল এয়ার ফোর্স এবং মার্কিন ত্রয়োদশ বিমান বাহিনীও এই অভিযানে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

অভিযান শুরু হয় ১ মে তারাকান দ্বীপে অবতরণের মাধ্যমে। ১ জুন উত্তর-পশ্চিমে লাবুয়ান দ্বীপে এবং ব্রুনাই উপকূলে একযোগে আক্রমণ হয়। এক সপ্তাহ পর অস্ট্রেলিয়ানরা উত্তর বোর্নিও-তে জাপানি অবস্থানে আক্রমণ করে। এরপর মনোযোগ মধ্য পূর্ব উপকূলে ফিরে যায়, যেখানে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ বড় উভচর আক্রমণ ১ জুলাই বালিকপাপান-এ হয়।

যদিও অস্ট্রেলিয়ায় এই অভিযানকে সৈন্যদের জীবনের "অপচয়" হিসেবে সমালোচনা করা হয়, এটি বেশ কিছু উদ্দেশ্য অর্জন করে, যেমন ডাচ ইস্ট ইন্ডিজে অধিকৃত উল্লেখযোগ্য জাপানি বাহিনীকে বিচ্ছিন্ন করা, বড় তেল সরবরাহ দখল এবং ক্রমশ খারাপ পরিস্থিতিতে থাকা মিত্র যুদ্ধবন্দীদের মুক্ত করা। বোর্নিওর সান্দাকান-এর সবচেয়ে খারাপ স্থানগুলোর একটিতে, ২,৫০০ ব্রিটিশ ও অস্ট্রেলিয়ান বন্দীর মধ্যে মাত্র ছয়জন বেঁচে ছিল।

জাপানের মূল দ্বীপপুঞ্জে অবতরণ (১৯৪৫)


ইয়ো জিমা, ওকিনাওয়া এবং অন্যান্য জাপানি দ্বীপে কঠিন যুদ্ধে উভয় পক্ষের ভয়াবহ হতাহতের পর জাপান পরাজিত হয়। ওকিনাওয়ায় ১১৭,০০০ ওকিনাওয়ান ও জাপানি সৈন্যের মধ্যে ৯৪ শতাংশ মারা যায়। অভিজ্ঞ পাইলটদের অধিকাংশ হারানোর মুখে, জাপানিরা মিত্রশক্তির জন্য অগ্রহণযোগ্য হতাহত সৃষ্টির চেষ্টায় কামিকাজে কৌশলের ব্যবহার বাড়ায়। মার্কিন নৌবাহিনী একটি সম্পূর্ণ নৌ অবরোধ ও বিমান হামলার মাধ্যমে জাপানকে আত্মসমর্পণে বাধ্য করার প্রস্তাব দেয়। অনেক সামরিক ঐতিহাসিক বিশ্বাস করেন যে ওকিনাওয়া অভিযান সরাসরি পারমাণবিক বোমা হামলার দিকে নিয়ে যায়, যা জাপানে স্থল আক্রমণ এড়ানোর উপায় হিসেবে কাজ করে। এই দৃষ্টিভঙ্গি ভিক্টর ডেভিস হ্যানসন ব্যাখ্যা করেন: "কারণ ওকিনাওয়ায় জাপানিরা... তাদের প্রতিরক্ষায় এত উগ্র ছিল (এমনকি বিচ্ছিন্ন ও সরবরাহ ছাড়া), এবং হতাহতের সংখ্যা এত ভয়াবহ ছিল, অনেক আমেরিকান কৌশলবিদ জাপানের মূল ভূখণ্ডে সরাসরি আক্রমণ ছাড়া বিকল্প উপায় খুঁজছিলেন। পারমাণবিক বোমার আবির্ভাবে এই উপায় পাওয়া যায়, যা জাপানকে [নিঃশর্তভাবে] শান্তির জন্য আবেদন করতে বাধ্য করতে অসাধারণভাবে কাজ করে, আমেরিকান হতাহত ছাড়াই।"

যুদ্ধের শেষের দিকে, কৌশলগত বোমা হামলা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে, এবং ইউনাইটেড স্টেটস স্ট্র্যাটেজিক এয়ার ফোর্সেস ইন দ্য প্যাসিফিক-এর জন্য একটি নতুন কমান্ড তৈরি করা হয়, জেনারেল কার্টিস লেমের নেতৃত্বে। জাপানি শিল্প উৎপাদন তলানিতে পৌঁছে যায়, কারণ বি-২৯ আগুনবাহী বোমা হামলায় ৬৭টি শহরের প্রায় অর্ধেক ধ্বংস হয়। ৯-১০ মার্চ ১৯৪৫-এ লেমে অপারেশন মিটিংহাউস তদারকি করেন, যেখানে ৩০০টি বি-২৯ ১,৬৬৫ টন বোমা ফেলে, বেশিরভাগ ন্যাপাম-বাহী এম-৬৯ আগুনবাহী বোমা, জাপানের রাজধানীতে। এই হামলাটি ইতিহাসের সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক বোমা হামলা হিসেবে বিবেচিত হয় এবং এক রাতে ৮০,০০০ থেকে ১০০,০০০ মানুষ নিহত হয়, ২৭০,০০০-এর বেশি ভবন ধ্বংস হয় এবং ১০ লাখের বেশি মানুষ গৃহহীন হয়। পরবর্তী দশ দিনে, প্রায় ১০,০০০ বোমা ফেলা হয়, যা টোকিও, নাগোয়া, ওসাকা এবং কোবের ৩১% ধ্বংস করে।

লেমে অপারেশন স্টারভেশন-এরও তদারকি করেন, যেখানে জাপানের অভ্যন্তরীণ জলপথে ব্যাপকভাবে বিমান থেকে মাইন পাতা হয়, যা জাপানের অবশিষ্ট উপকূলীয় সমুদ্র ট্রাফিককে ব্যাহত করে। ২৬ জুলাই ১৯৪৫-এ, মার্কিন প্রেসিডেন্ট হ্যারি এস. ট্রুম্যান, চিয়াং এবং চার্চিল পটসডাম ঘোষণা জারি করেন, যা পটসডাম সম্মেলন-এ সম্মত জাপানের আত্মসমর্পণের শর্তাবলী বর্ণনা করে। এই আলটিমেটাম বলে যে, জাপান যদি আত্মসমর্পণ না করে, তবে এটি "তাৎক্ষণিক ও সম্পূর্ণ ধ্বংসের" মুখোমুখি হবে।

পারমাণবিক বোমা

১৯৪৫ সালের ৬ আগস্ট, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জাপানি শহর হিরোশিমায় পারমাণবিক বোমা ফেলে, যা ইতিহাসের প্রথম পারমাণবিক হামলা। হামলার পর জারি করা একটি প্রেস বিবৃতিতে ট্রুম্যান জাপানকে আত্মসমর্পণ করতে সতর্ক করেন, নইলে "এমন ধ্বংসের বৃষ্টি আশা করুন, যা পৃথিবীতে এর আগে কখনও দেখা যায়নি।" ৯ আগস্ট, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নাগাসাকি-তে আরেকটি পারমাণবিক বোমা ফেলে। এই দুটি বোমা হামলায় সরাসরি ১৪০,০০০–২৪০,০০০ মানুষ নিহত হয়।প্রফেসর ডানকান অ্যান্ডারসন, ২০০৫, "নিউক্লিয়ার পাওয়ার: দ্য এন্ড অফ দ্য ওয়ার এগেইনস্ট জাপান"  (ওয়ার্ল্ড ওয়ার টু, বিবিসি হিস্ট্রি) অ্যাক্সেস তারিখ: ১১ সেপ্টেম্বর ২০০৭। পারমাণবিক বোমা হামলার প্রয়োজনীয়তা নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে বিতর্ক চলে, সমালোচকরা দাবি করেন যে নৌ অবরোধ এবং আগুনবাহী বোমা হামলা ইতিমধ্যে আক্রমণকে অপ্রয়োজনীয় করে তুলেছিল।উদাহরণস্বরূপ, Alperowitz, G., দ্য ডিসিশন টু ইউজ দ্য অ্যাটমিক বম্ব (১৯৯৫; নিউ ইয়র্ক, Knopf; ) এই যুক্তির জন্য। তবে, অন্যান্য পণ্ডিতরা যুক্তি দেন যে পারমাণবিক বোমা হামলা জাপানি সরকারকে আত্মসমর্পণে বাধ্য করে এবং অপারেশন ডাউনফল বা দীর্ঘায়িত অবরোধ ও প্রচলিত বোমা হামলা এড়ায়, যা জাপানি বেসামরিক নাগরিকদের মধ্যে অনেক বেশি হতাহতের কারণ হতো। ঐতিহাসিক রিচার্ড বি. ফ্রাঙ্ক লিখেছেন যে সোভিয়েত আক্রমণ সম্ভবত কখনও সম্ভব ছিল না কারণ তাদের পর্যাপ্ত নৌ ক্ষমতা ছিল না।

সোভিয়েত প্রবেশ
১৯৪৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে ইয়ালটা সম্মেলন-এ সোভিয়েত ইউনিয়ন জার্মানির আত্মসমর্পণের ৯০ দিন পর জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধে প্রবেশের প্রতিশ্রুতি দেয়। তখন, মাঞ্চুরিয়া ও কোরিয়ায় বড় সংখ্যক জাপানি বাহিনীকে আটকে রাখার জন্য সোভিয়েত অংশগ্রহণ গুরুত্বপূর্ণ মনে করা হয়েছিল, যাতে তাদের মূল দ্বীপপুঞ্জে আক্রমণ প্রতিরোধে স্থানান্তর করা না যায়।

৯ আগস্ট, ঠিক সময়সূচি অনুযায়ী, সোভিয়েত ইউনিয়ন মাঞ্চুরিয়ায় আক্রমণ করে যুদ্ধে প্রবেশ করে। ইউরোপ থেকে স্থানান্তরিত একটি যুদ্ধ-কঠিন, দশ লাখ শক্তিশালী সোভিয়েত বাহিনী মাঞ্চুরিয়ার সীমান্ত জুড়ে জাপানি কান্তোগুন (কোয়ান্তুং আর্মি)-এর উপর আক্রমণ করে।

মাঞ্চুরিয়ার কৌশলগত আক্রমণ অভিযান ৯ আগস্ট ১৯৪৫-এ শুরু হয়, সোভিয়েত ইউনিয়ন জাপানি পুতুল রাষ্ট্র মাঞ্চুকুও আক্রমণ করে। এটি ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ অভিযান এবং ১৯৪৫ সালের সোভিয়েত-জাপানি যুদ্ধ-এর সবচেয়ে বড়, যা প্রায় ছয় বছর শান্তির পর ইউএসএসআর ও জাপানের মধ্যে শত্রুতা পুনরায় শুরু করে। সোভিয়েত বাহিনী মাঞ্চুকুও, মেংজিয়াং (অভ্যন্তরীণ মঙ্গোলিয়া) এবং উত্তর কোরিয়া জয় করে। ইউএসএসআর-এর যুদ্ধে প্রবেশ জাপানের আত্মসমর্পণের সিদ্ধান্তে একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ ছিল, কারণ টোকিওর সরকারের কাছে স্পষ্ট হয়ে যায় যে সোভিয়েতরা আর জাপানের পক্ষে অনুকূল শর্তে আলোচিত মীমাংসার জন্য মধ্যস্থতাকারী হিসেবে কাজ করতে ইচ্ছুক নয়।

১৯৪৫ সালের শেষের দিকে, সোভিয়েতরা হোক্কাইডোতে সম্ভাব্য আক্রমণ-এর প্রস্তুতির জন্য উত্তর জাপানি অঞ্চলে একাধিক সফল আক্রমণ চালায়:
 দক্ষিণ সাখালিনে আক্রমণ (১১–২৫ আগস্ট)
 মাওকা অবতরণ (১৯–২২ আগস্ট)
 কুরিল দ্বীপপুঞ্জে আক্রমণ (১৮ আগস্ট থেকে ১ সেপ্টেম্বর)
 শুমশুর যুদ্ধ (১৮–২৩ আগস্ট)

আত্মসমর্পণ


মাসব্যাপী আমেরিকান বিমান ও নৌ হামলা, দুটি পারমাণবিক বোমা হামলা এবং মাঞ্চুরিয়ায় সোভিয়েত আক্রমণ জাপানি সিদ্ধান্ত গ্রহণে গভীর প্রভাব ফেলে। ১৯৪৫ সালের ১০ই আগস্ট, জাপানের প্রধানমন্ত্রী কান্তারো সুজুকি এবং তার মন্ত্রীপরিষদ একটি শর্তে পটসডামের শর্তাবলি মেনে নিতে সম্মত হন: শর্তটি ছিল "সার্বভৌম শাসক হিসেবে মহামান্য সম্রাটের বিশেষ অধিকার" যেন বজায় থাকে। ১৫ আগস্ট দুপুরে, আমেরিকান সরকারের ইচ্ছাকৃতভাবে অস্পষ্ট উত্তরের পর, যা বলে যে সম্রাটের "ক্ষমতা" "মিত্রশক্তির সর্বোচ্চ কমান্ডারের অধীন হবে", সম্রাট হিরোহিতো আত্মসমর্পণের রেস্ক্রিপ্ট সম্প্রচার করেন।

জাপানে, ১৪ আগস্ট প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের সমাপ্তি হিসেবে বিবেচিত হয়। তবে, ইম্পেরিয়াল জাপান ১৫ আগস্ট আত্মসমর্পণ করায়, এই দিনটি ইংরেজি-ভাষী দেশগুলোতে ভি-জে ডে (জাপানে বিজয়) হিসেবে পরিচিত হয়। আনুষ্ঠানিক জাপানি আত্মসমর্পণের দলিল ২ সেপ্টেম্বর ১৯৪৫-এ স্বাক্ষরিত হয়। আত্মসমর্পণটি ম্যাকআর্থার মিত্রশক্তির সর্বোচ্চ কমান্ডার হিসেবে গ্রহণ করেন। এরপর ম্যাকআর্থার জাপানের দখল তদারকি করতে টোকিও যান (২৮ আগস্ট ১৯৪৫ থেকে ২৮ এপ্রিল ১৯৫২ পর্যন্ত, যখন সান ফ্রান্সিসকো চুক্তি কার্যকর হয়)।

হতাহত
মিত্রশক্তি
যুক্তরাষ্ট্র
আমেরিকান হতাহতের সংখ্যা ছিল ১০৭,৯০৩ জন নিহত এবং ২০৮,৩৩৩ জন আহত। যুদ্ধে নিহতদের সংখ্যায় জাপানিদের হাতে বন্দি অবস্থায় মৃত মার্কিন সেনা সদস্যদেরও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধে মার্কিন হতাহতের হিসাবের একটি নিয়মিত অংশ। তবে, ইতিহাসবিদ জন ডব্লিউ. ডাওয়ার উল্লেখ করেছেন যে মার্কিন সরকারি পরিসংখ্যানের মধ্যেই অসঙ্গতি রয়েছে। প্রশান্ত মহাসাগরীয় থিয়েটারে মোট মৃত্যুর সংখ্যা ১৩২,৭২৩-এ উন্নীত হয় যদি ২৪,৮২০ জন অ-যুদ্ধ সেনা মৃত্যু অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ১৯৪৪ সালের জুলাই থেকে ১৯৪৫ সালের জুলাইয়ের মধ্যে আমেরিকান ক্ষতির অর্ধেকেরও বেশি ঘটেছিল। মার্কিন ও মিত্র নৌবাহিনী মিলিয়ে প্রায় ২০০টি যুদ্ধজাহাজ হারিয়েছিল, যার মধ্যে ছিল ৪টি যুদ্ধজাহাজ, ১২টি বিমানবাহী রণতরী, ২৫টি ক্রুজার, ৮৪টি ডেস্ট্রয়ার এবং ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট, ৬৩টি সাবমেরিন এবং প্রায় ৩০,০০০ বিমান। এটি জাপানিদের তুলনায় জাহাজ ও বিমানের ক্ষেত্রে মিত্রশক্তির ২:১ বিনিময় অনুপাত দেয়।

ফিলিপাইনের মার্কিন শাসিত অঞ্চলকে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতির শিকার হতে হয়েছিল। জাপানিদের আগ্রাসন এবং পরবর্তী দখলদারিত্বের ফলে মার্কিন সামরিক ইতিহাসে সবচেয়ে ভয়াবহ পরাজয়গুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। সামরিক ক্ষতির মধ্যে ছিল ২৭,০০০ মৃত (বন্দীদের অন্তর্ভুক্ত), ৭৫,০০০ জীবিত বন্দী এবং অজানা সংখ্যক আহত, যার মধ্যে বিদ্রোহে লড়াই করা অনিয়মিত সৈন্যরা গণনা করা হয়নি। যুদ্ধ-সম্পর্কিত ঘাটতি, গণহত্যা, গোলাবর্ষণ এবং বোমা হামলার কারণে ৫০০,০০০ থেকে ১,০০০,০০০ ফিলিপিনো বেসামরিক নাগরিক মারা যান।

চীন
 চীনের রাষ্ট্রীয় মিডিয়া আউটলেট চায়না ডেইলি সামরিক ও অ-সামরিক হতাহতের মোট সংখ্যা, মৃত ও আহত মিলিয়ে, ৩৫ মিলিয়ন হিসেবে তালিকাভুক্ত করেছে। রয়্যাল মিলিটারি অ্যাকাডেমির যুদ্ধ অধ্যয়ন বিভাগের প্রধান ডানকান অ্যান্ডারসন বলেছেন, মোট হতাহতের সংখ্যা ছিল প্রায় ২০ মিলিয়ন।
 তাইওয়ানে প্রকাশিত যুদ্ধের সরকারি বিবরণে জানানো হয়েছে যে জাতীয়তাবাদী চীনা সেনাবাহিনী ৩,২৩৮,০০০ সৈন্য হারিয়েছে (১,৭৯৭,০০০ আহত, ১,৩২০,০০০ নিহত এবং ১২০,০০০ নিখোঁজ) এবং ৫,৭৮৭,৩৫২ বেসামরিক হতাহত, মোট হতাহতের সংখ্যা ৯,০২৫,৩৫২। চীনা কমিউনিস্ট পার্টির সৈন্যরা ৫৮৪,২৬৭ হতাহতের সম্মুখীন হয়, যার মধ্যে ১৬০,৬০৩ নিহত, ১৩৩,১৯৭ নিখোঁজ এবং ২৯০,৪৬৭ আহত। এটি মোট ৩.৮২ মিলিয়ন এনআরএ/সিসিপি হতাহতের সমান, যার মধ্যে ১.৭৪ মিলিয়ন নিহত বা নিখোঁজ।
 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রকাশিত একটি একাডেমিক গবেষণায় চীনা সামরিক হতাহতের সংখ্যা হিসেবে ১.৫ মিলিয়ন যুদ্ধে নিহত, ৭৫০,০০০ নিখোঁজ, রোগে ১.৫ মিলিয়ন মৃত্যু এবং ৩ মিলিয়ন আহত; বেসামরিক হতাহত: সামরিক কার্যকলাপে ১,০৭৩,৪৯৬ নিহত এবং ২৩৭,৩১৯ আহত; জাপানি বিমান হামলায় ৩৩৫,৯৩৪ নিহত এবং ৪২৬,২৪৯ আহত।
 রুডলফ রামেল জানিয়েছেন যে জাপানি সেনাবাহিনী সরাসরি ৩,৯৪৯,০০০ চীনা মানুষকে হত্যা করেছে, যুদ্ধে মোট ১০,২১৬,০০০ মৃত্যুর সাথে, অতিরিক্ত লাখ লাখ মৃত্যু দুর্ভিক্ষ বা রোগের মতো পরোক্ষ কারণে ঘটেছে। যুদ্ধের সময় দুর্ভিক্ষ, খরার কারণে চীন এবং ভারতে প্রভাব ফেলেছিল: ১৯৪২–১৯৪৩ সালের চীনা দুর্ভিক্ষ হেনানে ২ থেকে ৩ মিলিয়ন মানুষের অনাহারে মৃত্যু ঘটায়, গুয়াংডং দুর্ভিক্ষে ৩ মিলিয়নেরও বেশি মানুষ পালিয়ে যায় বা মারা যায়, এবং ১৯৪৩–১৯৪৫ সালের ভারতীয় দুর্ভিক্ষ বিহার ও বাংলায় প্রায় ৭ মিলিয়ন ভারতীয় বেসামরিক নাগরিকের মৃত্যু ঘটায়।
 ইতিহাসবিদ মিতসুয়োশি হিমেতার মতে, জেনারেল ইয়াসুজি ওকামুরা কর্তৃক ১৯৪২ সালের মে মাসে উত্তর চীনে প্রয়োগ করা "সব হত্যা করো, সব লুট করো, সব পুড়িয়ে দাও" নীতি (থ্রি অলস পলিসি)-তে কমপক্ষে ২.৭ মিলিয়ন বেসামরিক নাগরিক মারা যান।
 চীনের সম্পত্তির ক্ষতি ১৯৩৭ সালের জুলাইয়ের মুদ্রা বিনিময় হার অনুযায়ী ৩৮৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ছিল, যা সেই সময়ে জাপানের মোট দেশজ উৎপাদন-এর প্রায় ৫০ গুণ। যুদ্ধে ৯৫ মিলিয়ন শরণার্থী সৃষ্টি হয়েছিল।

কমনওয়েলথ

মালয় অভিযান (১৩০,০০০, প্রায় ২০,০০০ অস্ট্রেলিয়ান বাদে), বার্মা অভিযান (৮৬,৬০০), হংকংয়ের যুদ্ধ (১৫,০০০), এবং বিভিন্ন নৌ-সংঘর্ষে ব্রিটিশ, ডোমিনিয়ন এবং সাম্রাজ্য বাহিনীর মোট হতাহতের সংখ্যা ছিল প্রায় ২৩৫,০০০, যার মধ্যে প্রায় ৮২,০০০ নিহত (৫০,০০০ যুদ্ধে এবং ৩২,০০০ বন্দী হিসেবে)।

ব্রিটেন ৯০,৩৩২ হতাহতের সম্মুখীন হয়, যার মধ্যে ২৯,৯৬৮ জন নিহত, ১২,৪৩৩ জন যুদ্ধবন্দী হিসেবে মারা যান। জাপানিরা মোট ৫০,০১৬ ব্রিটিশ যুদ্ধবন্দী বন্দী করেছিল।

রয়্যাল নেভি প্রশান্ত মহাসাগর এবং ভারত মহাসাগরে ২৩টি যুদ্ধজাহাজ হারায়: ১টি যুদ্ধজাহাজ, ১টি ব্যাটলক্রুজার, ১টি বিমানবাহী রণতরী, ৩টি ক্রুজার, ৮টি ডেস্ট্রয়ার, ৫টি সাবমেরিন এবং ৪টি এসকর্ট। ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের ভারত এবং বার্মায় উল্লেখযোগ্য পরোক্ষ ক্ষতি হয়, যার মধ্যে বাংলা দুর্ভিক্ষে ৩ মিলিয়ন মৃত্যু এবং ব্রিটিশ বার্মায় ০.২৫ থেকে ১ মিলিয়ন মৃত্যু।

অস্ট্রেলিয়া ৪৫,৮৪১ হতাহতের সম্মুখীন হয়, প্রাকৃতিক মৃত্যু বাদে: ১৭,৫০১ নিহত (বন্দী হিসেবে মৃত্যুসহ), ১৩,৯৯৭ আহত এবং ১৪,৩৪৫ জীবিত বন্দী। নিউজিল্যান্ড ৫৭৮ জন নিহত হয়, আহত বা বন্দী সংখ্যা অজানা।"Honouring NZ's Pacific War dead". Beehive. 15 August 2005. Retrieved 31 October 2010. হংকং এবং আলেউটিয়ানে ২৯৪ কানাডিয়ান নিহত হয়, এবং আরও ১,৬৯১ জন বন্দী হয়, যার মধ্যে ২৭৩ জন বন্দী হিসেবে মারা যায়, মোট ৫৬৭ জন মৃত। রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান নেভি ৮টি যুদ্ধজাহাজ হারায়: ৩টি ক্রুজার (ক্যানবেরা, পার্থ, এবং সিডনি), ২টি ডেস্ট্রয়ার এবং ৩টি কর্ভেট।

অন্যান্য
সোভিয়েত ইউনিয়ন জাপানের বিরুদ্ধে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সামরিক অভিযানে অংশ নেয়, যার মধ্যে রয়েছে খাসান হ্রদ (Lake Khasan), খালকিন গল (Khalkin Gol)-এর যুদ্ধ, চীনে সামরিক উপদেষ্টা পাঠানো এবং ১৯৪৫ সালে মাঞ্চুরিয়া (Manchuria) ও কুরিল (Kuriles) দ্বীপপুঞ্জের অভিযান। এই সব যুদ্ধে সোভিয়েত ইউনিয়নের মোট ৬৮,৬১২ জন হতাহত হয়। এদের মধ্যে ২২,৭৩১ জন নিহত বা নিখোঁজ এবং ৪৫,৯০৮ জন আহত হয়।(12,031 killed and 24,425 wounded in the 1945 Soviet invasion of Manchuria, 10,495 killed and 21,456 wounded in the 1938 Battle of Lake Khasan and 1939 Battles of Khalkhin Gol), 205 advisors killed in China. উপাদান ক্ষতির মধ্যে ছিল প্রায় ১,০০০ ট্যাঙ্ক এবং সাঁজোয়া যান, ৫টি ল্যান্ডিং শিপ এবং ৩০০টি বিমান।Per "Soviet Losses in the Khalkhin Gol Battle" , losses at Khalkin Gol were: 30 BT-7s, 27 BT-7RTs,2 BT-7As, 127 BT-5s, 30 BT-5RTs, 8 T-26s, 10 KhT-26S, 2 KhT-130S, 17 T-37s, and 133 BA-6/BA-10 armored cars. This does not include tanks that only sustained light to moderate damage, or ones lost due to mechanical failure.Japanese Monograph no. 154: Record of Operations against Soviet Russia, Eastern Front August 1945, p. 39. মঙ্গোলিয়ার হতাহত ছিল ৭৫৩।

১৪০,০০০ শক্তিশালী রয়্যাল ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ আর্মি পূর্ব ইন্ডিজ অভিযানের সমাপ্তিতে নিহত, বন্দী বা নিখোঁজ হয়। ১,৫০০ ঔপনিবেশিক এবং ৯০০ ডাচ সৈন্য যুদ্ধে নিহত হয়।"World War II: The Defensive Phase", US Army Center of Military History, p. 87 বেশিরভাগ ঔপনিবেশিক সৈন্য স্থানীয়ভাবে মুক্ত হয় বা পালিয়ে যায়। জাতিগত ডাচ সৈন্যদের মধ্যে ৯০০ জন যুদ্ধে নিহত এবং ৩৭,০০০ জন বন্দী হয়। এই বন্দীদের মধ্যে ৮,৫০০ জন জাপানি বন্দীশিবিরে মারা যায়। ডাচ নৌবাহিনী প্রশান্ত মহাসাগরে ২টি ক্রুজার, ৭টি ডেস্ট্রয়ার, ৫টি সাবমেরিন, ৭টি মাইনলেয়ার এবং ৭টি মাইনসুইপার হারায়।Allied War Losses.  uboat.net. Retrieved 24 February 2018. জাপানি দখলের সময় প্রায় ৩০,০০০ ডাচ এবং ৩০০,০০০ ইন্দোনেশিয়ান বাধ্যতামূলক শ্রমিক মারা যায়,United Nations, Economic and Social Council, Report of the Working Group for Asia and the Far East, Supp. 10. 1947 pp. 13–14 এবং ৩ মিলিয়ন ইন্দোনেশিয়ান বেসামরিক নাগরিক দুর্ভিক্ষে মারা যায়।

ডাচদের মতোই, ফরাসি ইন্দোচীনের ৬৫,০০০ শক্তিশালী ফরাসি ঔপনিবেশিক সেনাবাহিনী (১৬,৫০০ ইউরোপীয় ফরাসি এবং ৪৮,৫০০ ঔপনিবেশিক) জাপানি আক্রমণের সমাপ্তিতে ভেঙে পড়ে। ২,১২৯ ইউরোপীয় ফরাসি এবং ২,১০০ ইন্দোচীনা ঔপনিবেশিক সৈন্য নিহত হয়, যখন ১২,০০০ ফরাসি এবং ৩,০০০ ঔপনিবেশিক সৈন্য বন্দী হিসেবে রাখা হয়। জাপানি দখলের সময় ফরাসি ইন্দোচীনায় ১-২ মিলিয়ন মৃত্যু ঘটে, বেশিরভাগই ১৯৪৫ সালের ভিয়েতনামী দুর্ভিক্ষ-এর কারণে।

অক্ষশক্তি
আট লাখ জাপানি বেসামরিক নাগরিক এবং ২ মিলিয়নেরও বেশি জাপানি সৈন্য যুদ্ধে মারা যান। জাপানের স্বাস্থ্য ও কল্যাণ মন্ত্রণালয়ের ত্রাণ ব্যুরোর ১৯৬৪ সালের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, যুদ্ধে (১৯৩৭–১৯৪৫) জাপানি সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনীর মোট মৃত্যুর সংখ্যা ছিল প্রায় ২,১২১,০০০, যার মধ্যে বেশিরভাগ আমেরিকানদের বিরুদ্ধে (১ মিলিয়নেরও বেশি) বা চীনা দলগুলোর বিরুদ্ধে (৫০০,০০০-এর বেশি)। ক্ষতির বিভাজন নিম্নরূপ:
+ ক্ষতি অবস্থান  সেনাবাহিনীর মৃত্যু  নৌবাহিনীর মৃত্যু  মোট  জাপান ৫৮,১০০  ৪৫,৮০০  ১০৩,৯০০  বোনিন দ্বীপপুঞ্জ ২,৭০০  ১২,৫০০  ১৫,২০০  ওকিনাওয়া ৬৭,৯০০  ২১,৫০০  ৮৯,৪০০  ফরমোসা(তাইওয়ান) ২৮,৫০০  ১০,৬০০  ৩৯,১০০  কোরিয়া ১৯,৬০০  ৬,৯০০  ২৬,৫০০  সাখালিন, আলেউটিয়ান,ও কুরিল দ্বীপপুঞ্জ ৮,২০০  ৩,২০০  ১১,৪০০  মাঞ্চুরিয়া ৪৫,৯০০  ৮০০  ৪৬,৭০০  চীন(হংকংসহ) ৪৩৫,৬০০  ২০,১০০  ৪৫৫,৭০০  সাইবেরিয়া ৫২,৩০০  ৪০০  ৫২,৭০০  কেন্দ্রীয় প্রশান্ত মহাসাগর ৯৫,৮০০  ১৫১,৪০০  ২৪৭,২০০  ফিলিপাইন ৩৭৭,৫০০  ১২১,১০০  ৪৯৮,৬০০  ফরাসি ইন্দোচীন ৭,৯০০  ৪,৫০০  ১২,৪০০  থাইল্যান্ড ৬,৯০০  ১০০  ৭,০০০  বার্মা(ভারতসহ) ১৬৩,০০০  ১,৫০০  ১৬৪,৫০০  মালয়া ও সিঙ্গাপুর ৮,৫০০  ২,৯০০  ১১,৪০০  আন্দামান ওনিকোবর দ্বীপপুঞ্জ ৯০০  ১,৫০০  ২,৪০০  সুমাত্রা ২,৭০০  ৫০০  ৩,২০০  জাভা ২,৭০০  ৩,৮০০  ৬,৫০০  লেসার সুন্দাস ৫১,৮০০  ১,২০০  ৫৩,০০০  বোর্নিও ১১,৩০০  ৬,৭০০  ১৮,০০০  সেলেবেস ১,৫০০  ৪,০০০  ৫,৫০০  মলুকাস ২,৬০০  ১,৮০০  ৪,৪০০  নিউ গিনি ১১২,৪০০  ১৫,২০০  ১২৭,৬০০  বিসমার্কদ্বীপপুঞ্জ ১৯,৭০০  ১০,৮০০  ৩০,৫০০  সলোমন দ্বীপপুঞ্জ ৬৩,২০০  ২৫,০০০  ৮৮,২০০  মোট  ১,৬৪৭,২০০  ৪৭৩,৮০০  ২,১২১,০০০

জেনারেল জর্জ সি. মার্শাল আমেরিকানদের বিরুদ্ধে জাপানি "যুদ্ধে মৃত্যু" ৯৬৫,০০০ হিসেবে উল্লেখ করেছেন (দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগর: ৬৮৪,০০০, কেন্দ্রীয় প্রশান্ত মহাসাগর: ২৭৩,০০০, আলেউটিয়ান: ৮,০০০), ৩৭,৩০৮ জন বন্দী, ৭ ডিসেম্বর ১৯৪১ থেকে ৩০ জুন ১৯৪৫ পর্যন্ত (যুদ্ধ তখনও শেষ হয়নি)। এই পরিসংখ্যানগুলো কেবল মার্কিন সেনাবাহিনীর থিয়েটারে ক্ষতির সাথে তুলনা করা হয়েছে, যা ইঙ্গিত দেয় যে জাপানি নৌবাহিনীর হতাহত সংখ্যা অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। চীনে তার জাপানি "যুদ্ধে মৃত্যু" এর সংখ্যা ছিল একই সময়ে ১২৬,০০০।George C. Marshall, Biennial reports of the Chief of Staff of the United States Army to the Secretary of War: 1 July 1939–30 June 1945. Washington, D.C.: Center of Military History, 1996. p. 202.

আইজেএন ৩৪১টিরও বেশি যুদ্ধজাহাজ হারায়, যার মধ্যে ছিল ১১টি যুদ্ধজাহাজ, ২৫টি বিমানবাহী রণতরী, ৩৯টি ক্রুজার, ১৩৫টি ডেস্ট্রয়ার এবং ১৩১টি সাবমেরিন, প্রায় সম্পূর্ণভাবে মার্কিন নৌবাহিনীর বিরুদ্ধে। আইজেএন এবং আইজেএ মিলিয়ে ৪৫,১২৫টি বিমান হারায়।

জার্মানি ভারত ও প্রশান্ত মহাসাগরে দশটি সাবমেরিন এবং চারটি সহায়ক ক্রুজার (, , , এবং ) হারায়।

যুদ্ধাপরাধ

জাপান কর্তৃক
প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের সময়, জাপানি সৈন্যরা আশেপাশের দেশগুলোর লাখ লাখ অ-যোদ্ধা, যার মধ্যে যুদ্ধবন্দী ছিল, তাদের হত্যা করে। দ্বিতীয় চীন-জাপান যুদ্ধ-এ কমপক্ষে ২০ মিলিয়ন চীনা মারা যান। থ্রি অলস পলিসি ২.৭ মিলিয়নেরও বেশি চীনা বেসামরিক নাগরিকের মৃত্যুর জন্য দায়ী।

নানচিং গণহত্যা যুদ্ধে বেসামরিক নাগরিকদের বিরুদ্ধে জাপানি নৃশংসতার সবচেয়ে কুখ্যাত উদাহরণ। আন্তর্জাতিক সামরিক ট্রাইব্যুনাল ফর দ্য ফার ইস্ট-এর মতে, ২০০,০০০-এরও বেশি চীনা বেসামরিক নাগরিক নিহত হয়, যখন নানজিং যুদ্ধাপরাধ ট্রাইব্যুনাল উপসংহারে পৌঁছায় যে ৩০০,০০০-এরও বেশি মারা যান। ম্যানিলা গণহত্যা ১০০,০০০-এরও বেশি ফিলিপিনো বেসামরিক নাগরিকের মৃত্যু ঘটায়। জাপান জৈবিক অস্ত্রও ব্যবহার করেছিল।

টোকিও ট্রাইব্যুনালের তথ্য অনুযায়ী, পশ্চিমা বন্দীদের মৃত্যুর হার ছিল ২৭%, যা জার্মান ও ইতালীয়দের অধীনে পশ্চিমা যুদ্ধবন্দীদের তুলনায় সাত গুণ বেশি। বন্দীদের প্রতি নৃশংসতার কিছু কুখ্যাত উদাহরণ ছিল বাটান ডেথ মার্চ এবং বার্মা-থাইল্যান্ড "ডেথ রেলওয়ে" নির্মাণে বাধ্যতামূলক শ্রম। জাপানি বন্দীশিবিরে প্রায় ১,৫৩৬ মার্কিন বেসামরিক নাগরিক মারা যান, যেখানে জার্মান বন্দীশিবিরে ৮৮৩ জন মারা যান।


প্রাতিষ্ঠানিক যৌন দাসত্বের একটি বহুল প্রচারিত উদাহরণ হল কমফর্ট উইমেন—২০০,০০০ নারী ও মেয়ে, বেশিরভাগ কোরিয়া ও চীন থেকে, যাদের জাপানি সামরিক শিবিরে সেবা দেওয়ার জন্য বাধ্য করা হয়েছিল।

মিত্রশক্তি কর্তৃক

টোকিওর অগ্নিবোমা হামলা লেখক জোনাথন রাউচ কর্তৃক যুদ্ধাপরাধ হিসেবে বর্ণিত হয়েছে। একটি যুক্তরাষ্ট্রের কৌশলগত বোমা হামলার জরিপ অনুমান করেছে যে আক্রান্ত এলাকার ৮৪% ছিল আবাসিক, যেখানে বেশিরভাগই নারী, শিশু এবং বয়স্কদের বসবাস; ১০০,০০০-এরও বেশি শিকার ইতিহাসের সবচেয়ে মারাত্মক বিমান হামলা গঠন করে।

আমেরিকান সৈন্যরা সাধারণত মৃত জাপানি সৈন্যদের দেহের অঙ্গ সংগ্রহ করত ট্রফি হিসেবে। আমেরিকান সৈন্যদের বিরুদ্ধে ওকিনাওয়ার যুদ্ধ-এ ধর্ষণ-এর অভিযোগ উঠেছে।

ট্রাইব্যুনাল
২৯ এপ্রিল ১৯৪৬ থেকে ১২ নভেম্বর ১৯৪৮ পর্যন্ত ইচিগায়া-তে আন্তর্জাতিক সামরিক ট্রাইব্যুনাল ফর দ্য ফার ইস্ট সবচেয়ে গুরুতর যুদ্ধাপরাধের অভিযুক্তদের বিচার করে। এশিয়া ও প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে সামরিক ট্রাইব্যুনালও অনুষ্ঠিত হয়।

টীকা

তথ্যসূত্র
উদ্ধৃতি

সূত্র



















































































 স্মিথ, জে. ডগলাস, এবং রিচার্ড জেনসেন। World War II on the Web: A Guide to the Very Best Sites. (2002)
 স্পেকটর, রোনাল্ড, Eagle Against the Sun: The American War with Japan ফ্রি প্রেস, 1985।
















প্রাথমিক সূত্র

 যুক্তরাষ্ট্র যুদ্ধ বিভাগ। TM 30-480 Handbook On Japanese Military Forces, 1942 (1942) online; 384 পৃষ্ঠা; যুদ্ধকালীন জাপানি সামরিক বাহিনীর বিস্তারিত বিবরণ, মার্কিন সেনাবাহিনীর গোয়েন্দা বিভাগ কর্তৃক।

আরও পড়ার জন্য




 ক্র্যাভেন, ওয়েসলি, এবং জেমস কেট, সম্পাদক। The Army Air Forces in World War II. Vol. 1, Plans and Early Operations, January 1939 to August 1942. শিকাগো বিশ্ববিদ্যালয় প্রেস, 1958। সরকারি ইতিহাস; খণ্ড ৪, The Pacific: Guadalcanal to Saipan, August 1942 to July 1944। 1950; খণ্ড ৫, The Pacific: Matterhorn to Nagasaki। 1953।

 ডিন, পিটার জে. McArthur's Coalition: US and Australian operations in the Southwest Pacific Area, 1942–1945 (কানসাস বিশ্ববিদ্যালয় প্রেস, 2018)






 হায়াশি, সাবুরো এবং অ্যালভিন, কক্স। Kogun: The Japanese Army in the Pacific War. কোয়ান্টিকো, ভার্জিনিয়া: মেরিন কর্পস অ্যাসোসিয়েশন, 1959।


 হসিউং, জেমস সি. এবং স্টিভেন আই. লেভিন, সম্পাদক। China's Bitter Victory: The War with Japan, 1937–1945 এম. ই. শার্প, 1992
 হসি-শেং, চি। Nationalist China at War: Military Defeats and Political Collapse, 1937–1945 মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয় প্রেস, 1982
 ইনোগুচি, রিকিহেই, তাদাশি নাকাজিমা, এবং রবার্ট পিনো। The Divine Wind. ব্যালান্টাইন, 1958। কামিকাজে।
 জেমস, ডি. ক্লেটন। The Years of MacArthur. খণ্ড ২। হটন মিফলিন, 1972।
 জাজ, শন এম. এবং অন্যান্য। The Turn of the Tide in the Pacific War: Strategic Initiative, Intelligence, and Command, 1941–1943 (কানসাস বিশ্ববিদ্যালয় প্রেস, 2018)।
 কারবি, এস. উডবার্ন The War Against Japan. ৪ খণ্ড। লন্ডন: এইচ.এম.এস.ও., 1957–1965। সরকারি রয়্যাল নেভি ইতিহাস।
 লিয়ারি, উইলিয়াম এম. We Shall Return: MacArthur's Commanders and the Defeat of Japan. কেন্টাকি বিশ্ববিদ্যালয় প্রেস, 1988।

 ম্যাটলফ, মরিস এবং স্নেল, এডউইন এম. Strategic Planning for Coalition Warfare 1941–1942 , যুক্তরাষ্ট্র সেনাবাহিনী সামরিক ইতিহাস কেন্দ্র, ওয়াশিংটন, ডি.সি., 1990


 মরিসন, স্যামুয়েল, এলিয়ট, History of United States Naval Operations in World War II. খণ্ড ৩, The Rising Sun in the Pacific। বোস্টন: লিটল, ব্রাউন, 1961; খণ্ড ৪, Coral Sea, Midway and Submarine Actions। 1949; খণ্ড ৫, The Struggle for Guadalcanal। 1949; খণ্ড ৬, Breaking the Bismarcks Barrier। 1950; খণ্ড ৭, Aleutians, Gilberts, and Marshalls। 1951; খণ্ড ৮, New Guinea and the Marianas। 1962; খণ্ড ১২, Leyte। 1958; খণ্ড ১৩, The Liberation of the Philippines: Luzon, Mindanao, the Visayas। 1959; খণ্ড ১৪, Victory in the Pacific। 1961।
 মায়ার্স, মাইকেল ডব্লিউ. Pacific War and Contingent Victory: Why Japanese Defeat Was Not Inevitable (কানসাস বিশ্ববিদ্যালয় প্রেস, 2015) 198 পৃষ্ঠা। অনলাইন পর্যালোচনা।
 ওকুমিয়া, মাসাতাকে এবং ফুচিদা, মিতসো। Midway: The Battle That Doomed Japan. নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস, 1955।
 পটার, ই. বি. এবং চেস্টার ডব্লিউ. নিমিটজ। Triumph in the Pacific. প্রেন্টিস হল, 1963। নৌ যুদ্ধ
 পটার, ই. বি. Yamamoto অ্যানাপোলিস, মেরিল্যান্ড: নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস। 1967।
 পটার, ই. বি. Nimitz. অ্যানাপোলিস, মেরিল্যান্ড: নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস, 1976।
 পটার, ই. বি. Bull Halsey অ্যানাপোলিস, মেরিল্যান্ড: নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস, 1985।


 প্রাঞ্জ, গর্ডন ডব্লিউ. ডোনাল্ড গোল্ডস্টেইন, এবং ক্যাথরিন ডিলন। At Dawn We Slept. পেঙ্গুইন, 1982। পার্ল হারবার
 প্রাঞ্জ, এবং অন্যান্য। Miracle at Midway. পেঙ্গুইন, 1982।
 প্রাঞ্জ, এবং অন্যান্য। Pearl Harbor: The Verdict of History।
 সারান্তাকেস, নিকোলাস ইভান। Allies against the Rising Sun: The United States, the British Nations, and the Defeat of Imperial Japan (2009)।

 শ, হেনরি, এবং ডগলাস কেন। History of U.S. Marine Corps Operations in World War II. Vol. 2, Isolation of Rabaul. ওয়াশিংটন, ডি.সি.: হেডকোয়ার্টার্স, ইউ.এস. মেরিন কর্পস, 1963
 শ, হেনরি, বার্নার্ড নাল্টি, এবং এডউইন টার্নব্লাড। History of U.S. Marine Corps Operations in World War II. Vol. 3, Central Pacific Drive. ওয়াশিংটন, ডি.সি.: অফিস অফ দ্য চিফ অফ মিলিটারি হিস্ট্রি, 1953।
 স্লেজ, ই. বি., With the Old Breed: At Peleliu and Okinawa. প্রেসিডিও, 1981। স্মৃতিকথা।
 টল, ইয়ান ডব্লিউ. Pacific Crucible: War at Sea in the Pacific, 1941–1942 ডব্লিউ. ডব্লিউ. নর্টন, (2011)। 
 টল, ইয়ান ডব্লিউ. The Conquering Tide: War in the Pacific Islands, 1942–1944, ডব্লিউ. ডব্লিউ. নর্টন, (2015)। 
 টল, ইয়ান ডব্লিউ. Twilight of the Gods: War in the Western Pacific, 1944–1945, ডব্লিউ. ডব্লিউ. নর্টন, (2020)। 
 ওয়াইনবার্গ, গেরহার্ড এল. A World at Arms: A Global History of World War II, কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় প্রেস। । (2005)।


বহিঃসংযোগ

 "The Pacific War Online Encyclopedia" compiled by Kent G. Budge, 4000 short articles
 Film Footage of the Pacific War 
 Animated History of the Pacific War 
 The Pacific War Series – at The War Times Journal
 Imperial Japanese Navy Page


01
যুদ্ধ
বিষয়শ্রেণী:দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ