কুড়িল-পূর্বাচল খাল

কুড়িল-পূর্বাচল খাল হলো বাংলাদেশের ঢাকায় অবস্থিত একটি যুগল খাল যা পূর্বাচল এক্সপ্রেসওয়ে ধরে পশ্চিমে শহরের কুড়িল বিশ্বরোড থেকে পূর্বে বালু নদী পর্যন্ত ৬ কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত।

 ইতিহাস 
রাজধানী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ২০০৪ সালে প্রণীত ডিটেইল্ড এরিয়া প্ল্যান অনুযায়ী ঢাকার কুড়িল থেকে বালু নদী পর্যন্ত ১০০ ফুট প্রস্থের দুটি খালের অস্তিত্ব রয়েছে যেগুলো বর্তমানে অকার্যকর। খালগুলোর অকার্যকারিতা ফলে ঢাকার একটি অংশ বর্ষাকালে জলাবদ্ধতার শিকার হয়। তাই সরকার ২০১৫ সালে নির্মাণাধীন পূর্বাচল এক্সপ্রেসওয়ের দুই ধারে ১০০ ফুট বিশিষ্ট দুটি খাল সেখানে নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। পাশাপাশি ১২০০ পরিবারের জমি অধিগ্রহণ করা হয়। ৮ জুলাই ২০১৭ সালে খাল খননের কাজ শুরু হয়। ২০১৮ সালের মধ্যে খাল খনন সম্পন্ন করার কথা ছিল। খালের জন্য ৩০০ ফুট বিশিষ্ট পূর্বাচল এক্সপ্রেসওয়ের দুই পাশে ৬৫ ফুট প্রস্থ কমিয়ে দিতে হয়। বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের বিশেষজ্ঞ দল কর্তৃক নকশাকৃত খাল নির্মাণ প্রকল্পের মধ্যে খালের দুই পাশে ২০ ফুট চওড়া একটি সার্ভিস রোড, তিনটি ইউলুপ, উভয় পাশে ১৫টি আর্চ ব্রিজ ও পাঁচটি ফুট ওভারব্রিজ অন্তর্ভুক্ত থাকলেও পরবর্তীতে সার্ভিস রোড বাদ দিয়ে ফুটপাত যুক্ত করা হয়। এরপর ২০১৮ সালে খাল খনন প্রকল্পটি সংশোধন করে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির বৈঠকে অনুমোদন দেওয়া হয়। খালের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করে কাঞ্চন সেতু পর্যন্ত প্রস্তাব করা হলেও প্রাথমিক পর্যায়ে খালগুলো বোয়ালিয়া পর্যন্ত খননের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় এবং সেই উদ্দেশ্যে ২০২১ সালের মধ্যে কাজ সম্পন্ন করার লক্ষ্যমাত্রা ঠিক করে প্রকল্প পুনর্গঠন করা হয়। খাল খনন প্রকল্পের সময়সীমা তিন ধাপে বাড়ানোর পর এর নির্মাণব্যয় ১০,৩২২ কোটি টাকা দাঁড়িয়েছিল। তবে ২০২১ সালের পরেও খাল খনন চলমান ছিল। ২০২৩ সালে পূর্বাচল এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধন প্রাক্কালে খাল খনন সম্পন্ন হয়।

 তথ্যসূত্র 

বিষয়শ্রেণী:পূর্বাচল
বিষয়শ্রেণী:ঢাকার খাল
বিষয়শ্রেণী:২০২৩-এ বাংলাদেশে প্রতিষ্ঠিত