চট্টগ্রাম মেট্রোরেল

চট্টগ্রাম মেট্রোরেল চট্টগ্রাম এবং এর পার্শ্ববর্তী এলাকায় পরিবেশন করার উদ্দেশ্যে একটি অনুমোদিত দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। একবার সম্পূর্ণ হলে এটি বন্দর নগরীতে ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান ট্রাফিককে সহজ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। চট্টগ্রাম মেট্রোরেলের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন শুরু হয় ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে এবং শেষ হবে ২০২৫ সালের জুন মাসে। চট্টগ্রাম মেট্রোরেল ঢাকা মেট্রোর পর দেশের দ্বিতীয় দ্রুত পরিবহন প্রকল্প।

 ইতিহাস 
২০২৩ সালের জানুয়ারিতে সাবেক সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রী ওবায়দুল কাদের চট্টগ্রামের রেডিসন ব্লু হোটেলে আনুষ্ঠানিকভাবে "চট্টগ্রাম মেট্রোপলিটন এরিয়ায় মেট্রোরেল নির্মাণের জন্য পরিবহন মহাপরিকল্পনা এবং প্রাথমিক সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন" উদ্বোধন করেন। প্রকল্পটি প্রাথমিকভাবে ২০২২ সালের ২২ নভেম্বরে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি দ্বারা অনুমোদিত হয়। যদিও চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়া উভয়েই এই প্রকল্পে বিনিয়োগের ইচ্ছা প্রকাশ করে, কর্তৃপক্ষ দক্ষিণ কোরিয়ার পাশে থাকার সিদ্ধান্ত নেয়। প্রকল্পটি কোরিয়া ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি দ্বারা অর্থায়ন করা হচ্ছে। সরকার ১৩.৬২৫৮ কোটি টাকা এবং কেওআইসিএ ৫৭ কোটি টাকা প্রদান করেছে। সবমিলিয়ে চট্টগ্রাম মেট্রোপলিটন এলাকায় মেট্রোরেল নির্মাণের জন্য পরিবহন মহাপরিকল্পনা এবং প্রাথমিক সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের জন্য নির্ধারিত সামগ্রিক ব্যয়ের পরিমাণ ৭০.৬২৫৮ কোটি টাকা।

 বিবাদ 
ফোরাম ফর প্ল্যানড চট্টগ্রামের (এফপিসি) সদস্যরা চট্টগ্রামে দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা নির্মাণের পরিকল্পনার সরাসরি বিরোধিতা করেছেন। তারা বিভিন্ন গবেষণা ও গবেষণার উদ্ধৃতি দেন এবং পরিবর্তে শহরের জন্য একটি দ্রুতগামী বাস পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলার সুপারিশ করেন। তারা বলেন যে, "চট্টগ্রামে একটি মেট্রো নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনা করা ব্যয়বহুল হবে" এবং তারা দেশের বৈদেশিক মুদ্রা সংকটের মধ্যে সম্পদের অপব্যবহারের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেন।

 তথ্যসূত্র 

বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:চট্টগ্রামের রেল পরিবহন
বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের প্রস্তাবিত রেল অবকাঠামো