যুবরাজ মোহাম্মদ বিন আব্দুল আজিজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

প্রিন্স মোহাম্মদ বিন আবদুল আজিজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর () বা মদিনা বিমানবন্দর  হল মদিনা, সৌদি আরবের একটি আঞ্চলিক বিমানবন্দর। ১৯৫০ সালে খোলা, এটি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট পরিচালনা করে, যখন এটি কায়রো, দুবাই, ইস্তাম্বুল এবং কুয়েত সিটির মতো আঞ্চলিক গন্তব্যে আন্তর্জাতিক পরিষেবাগুলি নির্ধারণ করেছে। মদিনা বিমানবন্দর হজ এবং ওমরাহ মৌসুমে চার্টার আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনা করে। হজ ও ওমরাহ পালনকারীরা এই বিমানবন্দর দিয়ে বা জেদ্দা বিমানবন্দর দিয়ে সৌদি আরবে প্রবেশ করতে পারবেন। এটি সৌদি আরবের চতুর্থ ব্যস্ততম বিমানবন্দর, ২০১৮ সালে ৮,১৪৪,৭৯০ জন যাত্রী পরিচালনা করে।

 ওভারভিউ 
থাম্ব|চেক ইন হল অভ্যন্তর
থাম্ব| একটি পাকিস্তান আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন্স বোয়িং ৭৪৭-৩০০ ।
থাম্ব|বিমানবন্দরের পার্কিং এলাকা
বিদ্যমান বিমানবন্দরটি ২০০৭ সালে আন্তর্জাতিক মর্যাদা অর্জন করে। বিজয়ী কনসোর্টিয়ামের মধ্যে রয়েছে তুরস্কের TAV বিমানবন্দর এবং সৌদি আরব লিমিটেড এবং আল রাজি হোল্ডিং গ্রুপ, উভয়ই সৌদি আরবের। অক্টোবর ২০১১ সালে, কনসোর্টিয়ামটি ২৫ বছরের ছাড়ের অধীনে আল মদিনা আল-মুনাওয়ারায় প্রিন্স মুহাম্মদ বিন আবদুল আজিজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য সৌদি আরবের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (জিএসিএ) সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে। প্রকল্পটি ৩০ জুন ১০১২ এ আর্থিক সমাপ্তিতে পৌঁছেছিল, সৌদি আরবের ব্যাংকগুলির একটি ক্লাব থেকে মোট US$1.2 বিলিয়ন অর্থায়ন প্যাকেজ সুরক্ষিত করে।[ উদ্ধৃতি প্রয়োজন ] প্রকল্পটিকে একটি বিল্ড-ট্রান্সফার-অপারেট (বিটিও) প্রকল্প হিসাবে গঠন করা হয়েছে যাতে জিএসিএ বিমানবন্দরের অবকাঠামোর মালিকানা ধরে রাখে। TIBAH Airports Development Company Limited প্রকল্পের জন্য নিযুক্ত বিশেষ উদ্দেশ্যের গাড়ির মাধ্যমে কনসোর্টিয়াম, এয়ারসাইড এবং ল্যান্ডসাইড অপারেশন সহ বিমানবন্দরের ব্যবস্থাপনার জন্য দায়ী থাকবে। জিএসিএ নিয়ন্ত্রক হিসাবে কাজ চালিয়ে যাবে এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল অপারেশনের জন্য দায়ী থাকবে।

২৫ বছরের ছাড়টি সৌদি আরবে প্রথম পূর্ণ সরকারি বেসরকারি অংশীদারিত্ব (PPP) প্রকল্প। প্রকল্পটির প্রাথমিক নির্মাণ খরচ US$১.২ বিলিয়ন এবং যা ভবিষ্যতে বিনিয়োগ এবং সম্প্রসারণের সাথে US$১.৫ বিলিয়ন হতে পারে। যদিও GCC অঞ্চলে পাইপলাইনে বেশ কয়েকটি বড় পরিবহন প্রকল্প রয়েছে, এটি ২০১২ সালে বন্ধ হওয়া বৃহত্তম অবকাঠামো প্রকল্প ছিল। তিনটি ঋণদাতা - ন্যাশনাল কমার্শিয়াল ব্যাংক, আরব ন্যাশনাল ব্যাংক এবং সৌদি ব্রিটিশ ব্যাংক - একটি 1.2 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের ইসলামিক অর্থায়ন প্যাকেজ প্রদান করেছে যার মধ্যে তিন বছরের জন্য US$436 মিলিয়ন পণ্য মুরাবাহা ইক্যুইটি ব্রিজ সুবিধা, একটি ১৮ বছরের US$719 মিলিয়ন ক্রয় সুবিধা রয়েছে (বেশ কয়েকটিতে ট্রাঞ্চ) এবং US$23 মিলিয়ন ওয়ার্কিং ক্যাপিটাল সুবিধা। সুবিধাগুলি প্রাথমিকভাবে সৌদি রিয়ালে (SAR) নামকরণ করা হয়েছিল। 

ইউএস গ্রীন বিল্ডিং কাউন্সিল (ইউএসজিবিসি) থেকে সাম্প্রতিক টার্মিনাল সম্প্রসারণের জন্য মদিনা বিমানবন্দরকে লিডারশিপ ইন এনার্জি অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টাল ডিজাইন (এলইইডি) গোল্ড সার্টিফিকেশন দেওয়া হয়েছে। এলইইডি সার্টিফিকেশনকে "সবুজ," টেকসই নির্মাণের সংজ্ঞা এবং পরিমাপের ক্ষেত্রে শিল্পের মান হিসাবে বিবেচনা করা হয়। পুরস্কারটি মদিনা বিমানবন্দরকে মেনা অঞ্চলের প্রথম এলইইডি গোল্ড সার্টিফাইড বাণিজ্যিক বিমানবন্দর টার্মিনালের বাড়িতে পরিণত করে।  এছাড়াও প্রকল্পটি প্রজেক্ট ফাইন্যান্স ইন্টারন্যাশনাল মিডল ইস্ট অ্যান্ড আফ্রিকা অ্যাওয়ার্ডস দ্বারা মিডল ইস্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডিল অফ দ্য ইয়ার (২০১৩), এবং ইউরোমনি ইসলামিক ফাইন্যান্স অ্যাওয়ার্ডস দ্বারা বছরের সেরা ইসলামিক ফাইন্যান্স প্রজেক্ট ফাইন্যান্স ডিল (২০১৩) পুরস্কার পেয়েছে। 

১২ এপ্রিল ২০১৫ এ নতুন মদিনা বিমানবন্দরের পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শুরু হয়। রিয়াদ থেকে আগত একটি সৌদি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট সকাল 11 টায় মদিনার নতুন প্রিন্স মুহাম্মদ বিন আব্দুল আজিজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করে, যা বিমানবন্দরের পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শুরু করে। ফ্লাইট SV1435 বিমানবন্দরে প্রথম অবতরণ করেছিল। আরেকটি বিমান, ফ্লাইট SV1476, তারপর ১১:৪৫ এ উড্ডয়ন করে, এটি নতুন সুবিধা থেকে প্রথমবার টেক অফ করে। 

প্রিন্স মোহাম্মদ বিন আবদুল আজিজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে ২ জুলাই ২০১৫ তারিখে বাদশাহ সালমান উদ্বোধন করেন  ১০ সেপ্টেম্বর ২০১৫ এ অনুষ্ঠিত ইঞ্জিনিয়ারিং নিউজ-রেকর্ডের তৃতীয় বার্ষিক গ্লোবাল বেস্ট প্রজেক্টস প্রতিযোগিতায় বিমানবন্দর প্রকল্পটিকে বিশ্বের সেরা হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল  বিমানবন্দরটির নামকরণ করা হয়েছে রাজার ছেলে ক্রাউন প্রিন্স মুহাম্মদ বিন আবদুল আজিজ আল সৌদের নামে।

 পরিসংখ্যান 

বছর যাত্রীদের আন্দোলন ২০১১ ৩,৫৪৭,৫০৮৩১,৯৩৫ ২০১২ ৪,৫৮৮,১৫৮৩৬,৪৯৯ ২০১৩ ৪,৬৬৯,১৮১৪০,০০০ ২০১৪ ৫,৭০৩,৩৪৯৪৮,৫৪৯ ২০১৫ ৫,৮৩১,১৬৩ ৪৯,০৩১ ২০১৬ ৬,৫৭২,৭৮৭৫৪,৪৫১ ২০১৭ ৭,৮০৫,২৯৫৫৮,০৪৫ ২০১৮ ৮,১৪৪,৭৯০৬০,৬৬৫ সূত্র: TAV বিনিয়োগকারী সম্পর্ক 

 দুর্ঘটনা ও ঘটনা 

 ১৬ মার্চ ২০০১ এ, বিমানবন্দরটি ১৬২ জন যাত্রী নিয়ে ইস্তাম্বুল থেকে মস্কোগামী একটি রাশিয়ান ভিত্তিক ভনুকোভো এয়ারলাইন্স টুপোলেভ টিউ-১৫৪ জেট ছিনতাইয়ের রক্তাক্ত পরিণতির দৃশ্য ছিল। ছিনতাইকারীরা, দৃশ্যত চেচেন বিচ্ছিন্নতাবাদী, বিমানবন্দরে অবতরণ করেছিল এবং আফগানিস্তানে উড়ে যাওয়ার জন্য অতিরিক্ত পরিমাণে জ্বালানি দাবি করেছিল। ১৮ ঘন্টা কোন আলোচনা না হওয়ার পর, সৌদি নিরাপত্তা বাহিনী ছিনতাইয়ের অবসান ঘটিয়ে বিমানটিতে হামলা চালায়। একজন ছিনতাইকারী, একজন তুর্কি যাত্রী এবং একজন রাশিয়ান এয়ার স্টুয়ার্ডসহ তিনজন নিহত হয়েছেন। 
 ৫ জানুয়ারি ২০১৪ এ, একটি সৌদি বোয়িং 767-300, ফ্লাইট SV2841 মাশহাদ, ইরান থেকে একটি জরুরি অবতরণ করেছিল যখন এর একটি প্রধান ল্যান্ডিং গিয়ার স্থাপন করতে ব্যর্থ হয়েছিল। বিমানটি ইরানের মাশহাদ শহর থেকে ৩১৫ জন যাত্রী নিয়ে যাত্রা করছিল, ২৯ জন আহত হয়েছিল যখন তারা নাক-আপ অবস্থানে থাকা বিমান থেকে বেরিয়েছিল, ১১ জনকে হাসপাতালে নেওয়া হয়েছিল, বাকিদের বিমানবন্দরের চিকিৎসা কেন্দ্রে চিকিৎসা দেওয়া হয়েছিল। 

 তথ্যসূত্র 

 বহিঃসংযোগ 

 সরকারী ওয়েবসাইট

বিষয়শ্রেণী:সৌদি আরবের বিমানবন্দর
বিষয়শ্রেণী:১৯৭৪-এ প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর
বিষয়শ্রেণী:স্থায়ীভাবে অকার্যকর বহিঃসংযোগসহ নিবন্ধ
বিষয়শ্রেণী:অকার্যকর বহিঃসংযোগ সহ সমস্ত নিবন্ধ
বিষয়শ্রেণী:উৎসবিহীন তথ্যসহ সকল নিবন্ধ
বিষয়শ্রেণী:উইকিউপাত্তে ওএসএম সম্পর্ক আইডি ছাড়া তথ্যছক মানচিত্রের কাঠামো
বিষয়শ্রেণী:উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে