চায়না বিমান শিল্প কর্পোরেশন

চায়না বিমান শিল্প কর্পোরেশন বা এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন অফ চায়না (এভিআইসি) হল একটি চীনা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মহাকাশ ও প্রতিরক্ষা সমষ্টি যার সদর দপ্তর বেইজিংএ অবস্থিত। চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন রাজ্য পরিষদের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সম্পদ তত্ত্বাবধান এবং প্রশাসন কমিশন দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়। ২০২১ সালের হিসাবে এটি ফরচুন গ্লোবাল ৫০০ তালিকায় ১৪০ তম স্থানে রয়েছে,  এবং সারা বিশ্বে ১০০ টিরও বেশি সহায়ক সংস্থা, ২৭টি তালিকাভুক্ত কোম্পানি এবং ৫,০০,০০০ কর্মচারী রয়েছে। এছাড়াও চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২০২২ সালের হিসাবে বিশ্বব্যাপী ষষ্ঠ বৃহত্তম প্রতিরক্ষা ঠিকাদার এবং দ্বিতীয় বৃহত্তম চীনা প্রতিরক্ষা ঠিকাদার যার মোট আয় $৭৯ বিলিয়ন (প্রতিরক্ষা এবং অ-প্রতিরক্ষা পরিষেবা উভয় থেকে)।

 ইতিহাস 

১ এপ্রিল ১৯৫১-এ এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কমিশন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে, গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের বিমান শিল্প ১২টি পদ্ধতিগত সংস্কার হয়েছে।

এভিআইসি ২০২১ সালে আমেরিকান বিমানের ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক কন্টিনেন্টাল মোটরস, Inc., ২০১১ সালে বিমান প্রস্তুতকারক সিরাস এবং ২০১৫ সালে বিশেষ যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী অ্যালাইন অ্যারোস্পেস কিনেছিল ২০১৫ সালে, এভিআইসি এবং বিএইসআর অংশীদাররা একটি যৌথ উদ্যোগ কাঠামোর মাধ্যমে মার্কিন স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী হেনিজেসকে অধিগ্রহণ করে।

২০১৬ সালে, চীনের অ্যারো ইঞ্জিন কর্পোরেশন গঠন করা হয়, যার মূলধন ছিল US$৭.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন এবং কোমাক দ্বারা এয়ারো-ইঞ্জিন এবং সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তি একীভূত করার জন্য।
সময়কালপ্রতিষ্ঠানের নামএপ্রিল ১৯৫১ - আগস্ট ১৯৫২এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি ব্যুরো, ভারি শিল্প মন্ত্রণালয়আগস্ট ১৯৫২ - ফেব্রুয়ারী ১৯৫৮৪র্থ ব্যুরো, ২নং যান্ত্রিক শিল্প বিভাগফেব্রুয়ারী ১৯৫৮ - সেপ্টেম্বর ১৯৬০৪র্থ ব্যুরো, ১নং যান্ত্রিক শিল্প বিভাগসেপ্টেম্বর ১৯৬০ - সেপ্টেম্বর ১৯৬৩৪র্থ ব্যুরো, ৩নং যান্ত্রিক শিল্প বিভাগসেপ্টেম্বর ১৯৬২- এপ্রিল ১৯৮২৩নং যান্ত্রিক শিল্প বিভাগএপ্রিল ১৯৮২ - এপ্রিল ১৯৮৮বিমান পরিবহন শিল্প মন্ত্রণালয়এপ্রিল ১৯৮৮ - জুন ১৯৯৩বিমান পরিবহন ও মহাকাশ শিল্প মন্ত্রণালয়জুন ১৯৯৩- জুন ১৯৯৯চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ( )জুলাই ১৯৯৯ - মে ২০০৮চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ১ (AVIC I),চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২ (AVIC II)মে ২০০৮ - নভেম্বর ২০০৮চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ১, চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২, চীনের বাণিজ্যিক বিমান কর্পোরেশন (কোমাক)নভেম্বর ২০০৮ - বর্তমানচীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন, চীনের বানিজ্যিক বিমান কর্পোরেশন কোমাক

 বিভক্ত এবং পুনরায় একত্রীকরণ 
চায়না বিমান শিল্প কর্পোরেশন ১৯৯৯ সালে দুটি পৃথক সত্তা, চায়না বিমান শিল্প কর্পোরেশন ১ এবং চায়না বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২ এ বিভক্ত হয়। উভয়ই বেসামরিক এবং সামরিক বিমান উৎপাদন ক্ষমতা ধরে রেখেছে, সাথে অনেকগুলি সম্পর্কহীন ব্যবসায়িক উদ্যোগও রয়েছে। বিভক্তির উদ্দেশ্য ছিল চীনা মহাকাশ শিল্পে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির উদ্দেশ্যে।

২০০৮ সালে, এভিআইসি ১ এবং এভিআইসি ২ আনুষ্ঠানিকভাবে আবার একত্রিত হয়। পূর্ববর্তী বিভাজনের ফলে সম্পদ বিভক্ত হয় এবং অপ্রয়োজনীয় প্রকল্পের দিকে পরিচালিত হয়। একীভূতকরণের লক্ষ্য ছিল এই অপ্রয়োজনীয়তা দূর করা এবং মহাকাশের সাথে সম্পর্কিত নয়, যেমন মোটরসাইকেল এবং অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ তৈরি করা।

 গুপ্তচরবৃত্তির অভিযোগ 

২০০৯ সালের এপ্রিলে, ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল রিপোর্ট করেছে যে কম্পিউটার গুপ্তচর, কথিত চীনা, " জয়েন্ট স্ট্রাইক ফাইটার প্রোগ্রামের ডাটাবেসে প্রবেশ করে এবং ফাইটার সম্পর্কে টেরাবাইট গোপন তথ্য অর্জন করে, সম্ভবত এর ভবিষ্যত কার্যকারিতার সাথে আপস করে।" এভিআইসি কথিত "চীনের চেংডু জে-২০ এবং শেনিয়াং এফসি-৩১ ফাইটারে চুরি করা তথ্যগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে।"

 মার্কিন নিষেধাজ্ঞা 
২০২০ সালের নভেম্বরে, ডোনাল্ড ট্রাম্প একটি নির্বাহী আদেশ জারি করেন যে কোনও আমেরিকান কোম্পানি বা ব্যক্তিকে কোম্পানিগুলিতে শেয়ারের মালিকানা থেকে নিষিদ্ধ করে যেগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা বিভাগ পিপলস লিবারেশন আর্মির সাথে লিঙ্কযুক্ত হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছে, যার মধ্যে চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

 ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসন 
ফেব্রুয়ারী ২০২৩-এ, সেন্টার ফর অ্যাডভান্সড ডিফেন্স স্টাডিজ রিপোর্ট করেছে যে কাস্টমস ডেটা দেখিয়েছে যে চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২০২২ সালে ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের পরে অনুমোদিত রুশ প্রতিরক্ষা সংস্থা রোস্টেক- এর একটি সহায়ক সংস্থাকে সুখোই সু-৩৫ যুদ্ধবিমানের অংশগুলি পাঠিয়েছে।

 পণ্য 

 এয়ারলাইনার 
চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশনের বিমানের তালিকাবিমানধরণবর্ণনাউন্নয়নকারীআসনসংখ্যা নির্মিতপ্রথম ফ্লাইটভূমিকাউৎপাদন বন্ধঅবসরপ্রাপ্তXian MA60টার্বোপ্রপ এয়ারলাইনারটার্বোপ্রপ আঞ্চলিক বিমানজিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন৬২১১০+ (অর্ডারে ৩৩০)২৫ ফেব্রুয়ারি ২০০০Xian MA600টার্বোপ্রপ এয়ারলাইনারটার্বোপ্রপ আঞ্চলিক বিমানজিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন৬০১৮+ (অর্ডারে ৩১০)১০ অক্টোবর ২০০৮Xian MA700টার্বোপ্রপ এয়ারলাইনারটার্বোপ্রপ আঞ্চলিক বিমানজিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন৬৮-৮৬ -নভেম্বর ২০১৯ পরিকল্পিতCBJ800জেট বিমানব্যবসায়িক জেটচেংডু বিমান শিল্প গ্রুপ৯-১২ -পরিকল্পিত ২০১৬

 যুদ্ধবিমান 
থাম্ব|চেংডু জে-২০
থাম্ব|চেংদু জে-১০
থাম্ব|চেংডু/ পিএসি জেএফ-১৭
(*) নির্দেশের অধীনে উন্নয়ন

 জে-১০
 চেংডু J-10S (প্রশিক্ষক)
 চেংডু J-10D * (EW)
 জে-11
 শেনিয়াং J-11B/BG/BH
 জে-15
 জে-16
 Shenyang J-16D (EW)
 JF-17
 জে-20
 চেংডু J-20A
 চেংডু J-20S (টেন্ডেম আসন) *
 জে-31

 ফাইটার বোমারু বিমান 

 জেএইচ-7

 প্রশিক্ষক বিমান 

 জেএল-8
 জেএল-9
 এল-15

 পরিবহন বিমান 

 Y-7
 Y-8
 Y-9
 Y-11
 Y-12
 Y-14
 Y-20
 Xi'an YU-20 (এরিয়াল রিফুয়েলিং)
 MA60
 MA600
 MA700

 বোমারু বিমান 

 H-6
 H-20 *
 J-XX *

 AEW&C বিমান 

 কেজে-200
 কেজে-500
 KJ-600 *
 কেজে-2000

 হেলিকপ্টার 

 AC313
 AC332
 জেড-8
 জেড-9
 Z-9W/G
 Z-10
 Z-11
 জেড-18
 Z-19
 Z-20
 AVIC অ্যাডভান্সড হেভি লিফটার *
 Z-15/AC352/EC175
 HC-120/EC120

 জনহীন বায়বীয় বাহন 

 টেরোড্যাক্টিল আই
 সোয়ার ড্রাগন
 AVIC মেঘের ছায়া

 ইলেকট্রনিক-যুদ্ধ বিমান 

 J-16D
 Y-8DZ
 Y-9G (GX-11)

 সামুদ্রিক টহল বিমান 

 হারবিন এসএইচ-৫
 হারবিন PS-5
 AVIC AG600
 Y-8FQ

 আরো দেখুন 

 চীন দ্বারা উৎপাদিত বিমানের তালিকা
 চীনের বাণিজ্যিক বিমান কর্পোরেশন (কোমাক)
 এরো ইঞ্জিন কর্পোরেশন অফ চায়না (AECC)

 তথ্যসূত্র 

বহিঃসংযোগ

বিষয়শ্রেণী:চীনের সরকারি মালিকানাধীন কোম্পানি
বিষয়শ্রেণী:চীনের বিমানচালনা
বিষয়শ্রেণী:চীনের প্রস্তুতকারক কোম্পানি
বিষয়শ্রেণী:চীনের বিমান নির্মাতা
বিষয়শ্রেণী:চীনা মার্কা