পাটনা-মুঘলসরাই লাইন

পাটনা-মুঘলসরাই লাইন হল ভারতের বিহার রাজ্যের  এবং উত্তর প্রদেশের  সাথে সংযোগকারী একটি রেললাইন।

 ইতিহাস 
হাওড়া এবং দিল্লির মধ্যে প্রথম রেল ট্র্যাকটি ছিল যা পরে নামকরণ করা হয়েছিল সাহেবগঞ্জ লুপ এবং এই রুটে প্রথম ট্রেন ১৮৬৪ সালে চালানো হয়েছিল। পাটনা-মুঘলসরাই সেক্টর ১৮৬২ সালের দিকে প্রস্তুত ছিল। ১৮৭১ সালে রানীগঞ্জ এবং কিউলকে সংযুক্তকারী একটি "ছোট প্রধান লাইন" ছিল এবং ১৯০৭ সালে গ্র্যান্ড কার্ড খোলার ফলে হাওড়া থেকে দিল্লির দূরত্ব আরও কম হয়।

 বিদ্যুতায়ন 
১৯৬১-৬৫ সালে যখন মুঘলসরাই অঞ্চলটি বিদ্যুতায়িত হয়েছিল, তখন পাটনা-মুঘলসরাই অংশের বাকি অংশটি ১৯৯৯-২০০২  সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল। সেক্টর-ভিত্তিক বিদ্যুতায়ন ছিল নিম্নরূপ: ফতুহা-দানাপুর ১৯৯৯-২০০০, দানাপুর-দিলদারনগর 2001-2002, কুচমান-দিলারনগর 1999-2000। 

 গতিসীমা 
পুরো সীতারামপুর-পাটনা-মুঘলসরাই লাইনটিকে "বি ক্লাস" লাইন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যেখানে ট্রেনগুলি ১৩০  কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতিতে চলতে পারে  

 যাত্রী চলাচল 
এই লাইনে পাটনা এবং মুঘলসরাই ভারতীয় রেলওয়ের শীর্ষ শতাধিক বুকিং স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। 

 রেলওয়ে পুনর্গঠন 
১৯৫২ সালে, পূর্ব রেলওয়ে, উত্তর রেলওয়ে এবং উত্তর পূর্ব রেলওয়ে গঠিত হয়। ইস্টার্ন রেলওয়ে গঠিত হয়েছিল ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানির একটি অংশ নিয়ে, পূর্বে মুঘলসরাই এবং বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে । উত্তর রেলওয়ে মোগলসরাই, যোধপুর রেলওয়ে, বিকানের রেলওয়ে এবং পূর্ব পাঞ্জাব রেলওয়ের পশ্চিমে ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানির একটি অংশ নিয়ে গঠিত হয়েছিল। উত্তর-পূর্ব রেলওয়ে গঠিত হয়েছিল ওধ এবং তিরহুত রেলওয়ে, আসাম রেলওয়ে এবং বোম্বে, বরোদা এবং মধ্য ভারত রেলওয়ের একটি অংশ নিয়ে।  পূর্ব মধ্য রেলওয়ে 1996-97 সালে তৈরি করা হয়েছিল। 

 আরো দেখুন 

 পাটনা-দিঘা ঘাট লাইন

  তথ্যসূত্র 

 বহিঃসংযোগ 

 পাটনায় ট্রেন
 মুঘলসরাইয়ে ট্রেন
বিষয়শ্রেণী:১৮৬২-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
বিষয়শ্রেণী:উত্তরপ্রদেশের রেলপথ
বিষয়শ্রেণী:বিহারের রেললাইন
বিষয়শ্রেণী:দানাপুর রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:ভারতের ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি গেজের রেলপথ