বানৌজা টুনা

বাংলাদেশ নৌবাহিনী জাহাজ (সংক্ষেপেঃ বানৌজা) টুনা একটি সন্দ্বীপ-শ্রেণির ল্যান্ডিং ক্রাফট ইউটিলিটি (এলসিইউ) জাহাজ। এই জাহাজটি সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তি ব্যবহার করে খুলনা শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়। এটি বাংলাদেশের প্রতিরক্ষা শিল্পে স্বনির্ভরতার এক উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত স্থাপন করেছে, যা দেশের প্রকৌশল ও কারিগরি দক্ষতার পরিচায়ক। বানৌজা টুনা শুধু নৌবাহিনীর অভিযানিক সক্ষমতাই বৃদ্ধি করে না, বরং দেশের নিজস্ব শিল্প বিকাশেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে।

বর্তমানে জাহাজটি ২১ এলসিইউ স্কোয়াড্রন-এর অধীনে নিরলসভাবে কাজ করে যাচ্ছে। এর প্রধান কাজগুলোর মধ্যে রয়েছে সামুদ্রিক ও উপকূলীয় অঞ্চলে উভচর অভিযান পরিচালনা করা। এর পাশাপাশি, এটি অত্যন্ত দক্ষতার সাথে সেনাসদস্য, রসদ, অস্ত্র ও গোলাবারুদ, ট্যাংক, সামরিক যানবাহন এবং বিভিন্ন প্রকার সামরিক সরঞ্জাম পরিবহন করতে সক্ষম। এর বহুমুখী সক্ষমতা বাংলাদেশ নৌবাহিনীকে যেকোনো কৌশলগত প্রয়োজনে দ্রুত ও কার্যকরভাবে সাড়া দিতে সহায়তা করে।

সামরিক কার্যাবলীর পাশাপাশি, বানৌজা টুনা দেশের দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা কার্যক্রমেও সক্রিয় ভূমিকা পালন করে। প্রাকৃতিক দুর্যোগকালীন সময়ে এটি উদ্ধার অভিযান পরিচালনায় এবং দুর্যোগ পরবর্তী ত্রাণ তৎপরতায় অংশ নিয়ে থাকে। এর এই মানবিক কার্যক্রম দেশের সাধারণ জনগণের নিরাপত্তা ও জীবনযাত্রার মান উন্নয়নে সরাসরি অবদান রাখছে।

বানৌজা টুনা বাংলাদেশের জলসীমায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি দেশের সার্বিক উন্নয়নেও গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখছে।

 ইতিহাস 

বাংলাদেশ নৌবাহিনীর জাহাজ বানৌজা টুনা নির্মাণ একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক, কারণ এটি খুলনা শিপইয়ার্ড লিমিটেড-এ নির্মিত ল্যান্ডিং প্রযুক্তি সমৃদ্ধ জাহাজ। এর নির্মাণ ইতিহাস নিম্নরূপ:

বানৌজা টুনা নির্মাণের প্রেক্ষাপট:

 বাংলাদেশ সরকার সশস্ত্র বাহিনীর দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে দেশীয় ও বৈদেশিক উৎস থেকে সমর সরঞ্জাম সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। এছাড়াও বাংলাদেশ নৌবাহিনী তার অপারেশনাল সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং দেশের অভ্যন্তরীণ নৌপথ ও উপকূলীয় অঞ্চলে দ্রুত সৈন্য ও সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য ল্যান্ডিং ক্রাফট ইউটিলিটি (এলসিইউ) জাহাজের প্রয়োজনীয়তা অনুভব করে আসছিল। এই ধরনের জাহাজ বন্যা, ঘূর্ণিঝড় এবং অন্যান্য প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় ত্রাণ ও উদ্ধার কার্যক্রমেও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যুদ্ধ ও শান্তি কালীন সময়ে চট্টগ্রাম, মোংলা, সেন্ট মার্টিন দ্বীপ এবং তৎসংলগ্ন উপকূলীয় এলাকায় উভচর অভিযান পরিচালনার পাশাপাশি ল্যান্ডিং ফোর্স, ট্যাংক, অস্ত্র, গোলাবারুদ ও রসদ সরবরাহের জন্য এসব জাহাজের প্রয়োজনীয়তা বিশেষভাবে পরিলক্ষিত হয়। এরই ধারাবাহিকতায় বাংলাদেশ নৌবাহিনীর জন্য খুলনা শিপইয়ার্ডে জাহাজ নির্মানের পদক্ষেপ নেয়া হয়। বিদেশ থেকে জাহাজ আমদানির ওপর নির্ভরতা হ্রাস এবং দেশীয় জাহাজ নির্মাণ শিল্পকে উৎসাহিত করার লক্ষ্যে, বাংলাদেশ সরকার ও নৌবাহিনী খুলনা শিপইয়ার্ডের মাধ্যমে দেশীয়ভাবে এই জাহাজগুলো নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। এই দূরদর্শী সিদ্ধান্তের ফলস্বরূপ, সন্দ্বীপ-শ্রেণীর এলসিইউ জাহাজগুলো নির্মিত হয়, যার মধ্যে বানৌজা ডলফিন অন্যতম। বানৌজা টুনা দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত একটি অত্যাধুনিক এলসিইউ, যা বাংলাদেশ নৌবাহিনীর সক্ষমতা বৃদ্ধিতে এবং দেশের নিরাপত্তা ও দুর্যোগ মোকাবিলায় গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখছে।

নির্মাণ প্রক্রিয়া ও সময়রেখা:

 নির্মাণাদেশ: বাংলাদেশ নৌবাহিনীর অধীনস্থ খুলনা শিপইয়ার্ড লিমিটেড এবং প্রতিরক্ষা ক্রয় মহাপরিদপ্তরের মধ্যে ৪টি ল্যান্ডিং ক্রাফট ইউটিলিটি (এলসিউই) জাহাজ নির্মাণ সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।

 ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন (কিল লেয়িং): ২৪ এপ্রিল, ২০১৮ সালে তৎকালীন সহকারী নৌবাহিনী প্রধান (পারসোনেল) ভাইস এডমিরাল মোহাম্মদ শাহীন ইকবাল-এনবিপি, এনইউপি, এনডিসি, এএফডব্লিউসি, পিএসসি মহোদয় খুলনা শিপইয়ার্ড প্রাঙ্গনে এক অনুষ্ঠানে কিল লেয়িং এর মাধ্যমে ৪টি ল্যান্ডিং ক্রাফট ইউটিলিটি (এলসিইউ) নির্মাণ কাজের আনুষ্ঠানিক সূচনা করেন। খুলনা শিপইয়ার্ডের তৎকালীন ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর আনিছুর রহমান মোল্লা-(এল), এনইউপি, পিএসসি-বিএন, এর সভাপতিত্বে উক্ত অনুষ্ঠানে প্রতিষ্ঠানটির জিএমবৃন্দ ছাড়াও উর্ধ্বতন সামরিক ও বেসামরিক কর্মকর্তাগণ উপস্থিত ছিলেন।

 নকশা ও প্রযুক্তি সরবরাহ: জাহাজটি সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত।

 পরামর্শদাতা: ১৪ মার্চ, ২০১৮ সালে দেশীয় প্রতিষ্ঠান এমআরজেড ইন্টারন্যাশনাল, ঢাকা এবং খুলনা শিপইয়ার্ড এর মধ্যে ল্যান্ডিং ক্র্যাফট জাহাজ নির্মাণে প্রজেক্ট ডিজাইন, সাপ্লাই এবং লজিস্টিক ম্যানেজমেন্ট সংক্রান্ত একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।

 নির্মাণ মান: আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি ইনল্যান্ড শিপিং রেল এর নীতিমালা অনুসরণ করে জাহাজটি নির্মিত হয়।

 নামকরণ: বানৌজা টুনা জাহাজটির নামকরণের সুনির্দিষ্ট কারণ বা বিস্তারিত ইতিহাস জনসম্মুখে ব্যাপকভাবে প্রকাশ করা হয়নি। টুনা একটি বুদ্ধিমান ও দ্রুতগতির সামুদ্রিক প্রাণী। নৌবাহিনীর জাহাজগুলোর নামকরণ প্রায়শই সামুদ্রিক প্রাণী, নদী, দ্বীপ, পর্বত বা ঐতিহাসিক ব্যক্তিত্বের নামে করা হয়। ডলফিন নামটিও এই ধারা অনুসরণ করে। টুনার মতো জাহাজটিও সমুদ্রে দ্রুত ও কার্যকরভাবে কাজ করবে, এমন প্রত্যাশা থেকে এই নামকরণ। সন্দ্বীপ-শ্রেণীর অন্যান্য জাহাজগুলো হলো বানৌজা তিমি, বানৌজা টুনা এবং বানৌজা পেঙ্গুইন। এই জাহাজগুলোর নামও জলজ প্রাণীর নামে রাখা হয়েছে। ল্যান্ডিং ক্রাফট ইউটিলিটি (এলসিইউ) জাহাজগুলো মূলত সৈন্য, সামরিক সরঞ্জাম এবং অন্যান্য পণ্য পরিবহন ও অবতরণের জন্য ব্যবহৃত হয়। টুনার মতো এদেরও দ্রুত এবং কৌশলী হওয়া প্রয়োজন। বানৌজা টুনা নামটি কেবল একটি পদবি নয়, এটি জাহাজের কর্মক্ষমতা, কৌশলগত গুরুত্ব এবং বাংলাদেশ নৌবাহিনীর অপারেশনাল সক্ষমতার একটি প্রতীকী প্রতিচ্ছবি।

 হস্তান্তর: নির্মাণকাজ শেষে ২০১৯ সালের ৭ নভেম্বর বানৌজা টুনা জাহাজটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে নৌবাহিনীকে হস্তান্তর করা হয়।

কমিশন লাভ:

ঢাকা, ১২ জুলাই ২০২৩: পটুয়াখালী জেলার কলাপাড়ায় নৌবাহিনীর নবীন নাবিকদের প্রশিক্ষণ ও এভিয়েশন সুবিধা সম্বলিত ঘাঁটি বানৌজা শের-ই-বাংলা এবং খুলনা শীপইয়ার্ড লিমিটেডে নির্মিত ৪টি প্যাট্রোল ক্রাফট ও ৪টি ল্যান্ডিং ক্রাফট ইউটিলিটি (এলসিইউ) এর কমিশনিং করেন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। 

আজ বুধবার (১২-০৭-২০২৩) গণভবন হতে ভিডিও টেলিকনফারেন্স (ভিটিসি) এর মাধ্যমে প্রধানমন্ত্রীর অনুমতিক্রমে তৎকালীন নৌবাহিনী প্রধান এডমিরাল এম শাহীন ইকবাল ঘাঁটির তৎকালীন অধিনায়ক কমডোর এম মহব্বত আলী এর হাতে কমিশনিং ফরমান তুলে দেন এবং নৌবাহিনীর রীতি অনুযায়ী আনুষ্ঠানিকভাবে নামফলক উন্মোচন করেন। একই সাথে নৌবাহিনীর নিজস্ব তত্ত্বাবধানে খুলনা শিপইয়ার্ডে পেট্রোল ক্রাফট স্কোয়াড্রোন এর ৪টি যুদ্ধজাহাজ বানৌজা শহীদ দৌলত, শহীদ ফরিদ, শহীদ মহিবুল্লাহ ও শহীদ আখতার উদ্দিন এবং ৪টি ল্যান্ডিং ক্রাফট ইউটিলিটি (এলসিইউ) বানৌজা ডলফিন, তিমি, টুনা ও পেঙ্গুইন এর কমিশনিং করা হয়। এর মধ্য দিয়ে ঘাঁটি ও জাহাজসমূহ নৌবাহিনীতে আনুষ্ঠানিকভাবে অপারেশনাল কার্যক্রম শুরু করে।

দেশের দক্ষিণাঞ্চলের পায়রাবন্দরসহ উপকূলীয় এলাকার সামুদ্রিক নিরাপত্তা ও সুরক্ষায় উক্ত ঘাঁটি নৌবাহিনীর সক্ষমতা বৃদ্ধির পাশাপাশি নৌসদস্যদের যুগোপযোগী প্রশিক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনায় কার্যকর ভূমিকা পালন করবে। সামুদ্রিক সম্পদ রক্ষায় বিশেষ করে উপকূলীয় এলাকার দেশি ও বিদেশে ব্যবসা-বাণিজ্য নিরাপত্তায় অত্র অঞ্চলে একটি বিশেষায়িত ও স্থায়ী ঘাঁটির গুরুত্ব বিবেচনায় 'ফোর্সেস গোল ২০৩০' বাস্তবায়নে এই ঘাঁটি নির্মাণের উদ্যোগ নেয়া হয়। তৎকালীন সরকারের প্রধানমন্ত্রীর অনুপ্রেরণা, ঐকান্তিক আগ্রহ ও প্রচেষ্টায় গত ১৯ নভেম্বর ২০১৩ তারিখে 'বানৌজা শের-ই-বাংলা' ঘাঁটির নামফলক উম্মোচিত হয়। আধুনিক সকল সুবিধা সম্বলিত সুবিশাল 'বানৌজা শের-ই-বাংলা' ঘাঁটিতে গড়ে তোলা হয়েছে নবীন নাবিক প্রশিক্ষণ কেন্দ্র। অপারেশনাল কার্যক্রম পরিচালনার সুবিধার্থে গড়ে তোলা হয়েছে প্রশাসনিক ভবন, এভিয়েশন সাপোর্ট ও হ্যাঙ্গার সুবিধা সম্বলিত মাল্টিপারপাস শেড, বিভিন্ন রিপেয়ার ও মেইন্টেন্যান্স ওয়ার্কশপ। এছাড়াও ঘাঁটিতে এভিয়েশন সুবিধা এবং ডাইভিং স্যালভেজ এর কমান্ডো পরিচালনা সম্বলিত ইউনিট, নৌবাহিনী স্কুল এন্ড কলেজ, ৫০ শয্যা বিশিষ্ট হাসপাতাল রয়েছে।

সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে খুলনা শীপইয়ার্ড লিমিটেডে নির্মিত ৪টি পেট্রোল ক্রাফট নৌবহরে অর্ন্তভূক্তির মাধ্যমে দক্ষিণাঞ্চলে সমুদ্র ও উপকূলীয় এলাকার সুরক্ষা আরো সুদৃঢ় হলো। এছাড়া নবনির্মিত এলসিইউসমূহ আশ্রয়ণ-৩ প্রকল্পের আওতায় বলপূর্বক বাস্তুচ্যুত মায়ানমার জনগোষ্ঠিকে চট্টগ্রাম হতে ভাষাণচরে স্থানান্তর ও তাদের নিত্য প্রয়োজনীয় রসদ সরবরাহসহ বিভিন্ন কার্যক্রমে নিয়োজিত রয়েছে। পাশাপাশি এলসিইউসমূহ জাতিসংঘ, আন্তর্জাতিক সংস্থা ও বিভিন্ন দেশের কূটনৈতিকবর্গকে সকল প্রকার সহায়তাসহ মায়ানমার হতে বলপূর্বক বাস্তুচ্যুত মায়ানমার জনগোষ্ঠির বিভিন্ন কল্যাণমূলক কর্মকান্ডে ব্যবহৃত হচ্ছে। নবনির্মিত এ সকল জাহাজ ও ঘাঁটি কমিশনিং এর মাধ্যমে এ অঞ্চলে অবৈধ মৎস্য আহরণরোধ, চোরাচালান দমন, মানবপাচার রোধ, জলদস্যুতা এবং মাদকপাচার রোধসহ বিভিন্ন অপরাধমূলক কর্মকান্ড নিরসনকল্পে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে এবং এটি বাংলাদেশের নিজস্ব প্রযুক্তিগত সক্ষমতা ও প্রতিরক্ষা শিল্পে অগ্রগতির একটি উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত।

 কর্মজীবন 

বানৌজা টুনা বাংলাদেশ নৌবাহিনীর একটি গুরুত্বপূর্ণ ল্যান্ডিং ক্রাফট ইউটিলিটি (এলসিইউ)। এটি সন্দ্বীপ-শ্রেণীর ল্যান্ডিং ক্রাফটসমূহের মধ্যে অন্যতম। এর কর্মজীবনকে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ ধাপে ভাগ করে আলোচনা করা হলো:

শান্তিকালীন ও দুর্যোগকালীন ভূমিকা:

 জরুরি উদ্ধার ও ত্রাণ কার্যক্রম: বানৌজা টুনা উপকূলীয় অঞ্চলে এবং দূরবর্তী দ্বীপসমূহে দুর্যোগের সময় ত্রাণ সামগ্রী পৌঁছানো এবং আটকে পড়া মানুষকে উদ্ধার করায় সক্রিয় ভূমিকা পালন করে। ঘূর্ণিঝড়, বন্যা বা জলোচ্ছ্বাসের মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগে এটি দুর্গত এলাকায় খাদ্য, পানীয়, ঔষধ ও অন্যান্য প্রয়োজনীয় সামগ্রী সরবরাহ করে থাকে।

 উপকূলীয় পর্যবেক্ষণ ও টহল: দেশের উপকূলীয় এলাকায় নিরাপত্তা বজায় রাখতে এবং অবৈধ কার্যক্রম প্রতিরোধে বানৌজা টুনা নিয়মিত টহল কার্যক্রমে অংশ নেয়। এটি চোরাচালান, মানবপাচার এবং অবৈধ মৎস্য শিকার রোধে সহায়তা করে।

 নৌ যোগাযোগ ও পরিবহন: নৌবাহিনী এবং অন্যান্য সরকারি সংস্থার প্রয়োজন অনুযায়ী, এটি বিভিন্ন সরঞ্জাম ও জনবল পরিবহনে সহায়তা করে।

যুদ্ধকালীন ভূমিকা (প্রশিক্ষণ ও সম্ভাব্য):

 সেনা ও সরঞ্জাম পরিবহন: বানৌজা টুনা ৩টি সামরিক ট্যাংক, ২১৫ জন সেনাসদস্য এবং ৬টি সামরিক ট্রাকসহ মোট ১১৫ টন কার্গো বহন করতে সক্ষম। এটি প্রয়োজনে সামরিক অভিযান বা প্রতিরক্ষা কার্যক্রমে সেনা ও সরঞ্জাম দ্রুত স্থানান্তরে সহায়তা করে।

 লজিস্টিক সাপোর্ট: যুদ্ধকালীন সময়ে এটি যুদ্ধজাহাজ এবং নৌঘাঁটিসমূহে লজিস্টিক সাপোর্ট সরবরাহ করতে সক্ষম।

 বিশেষ অভিযান সহায়তা: বিশেষ বাহিনী বা কমান্ডো অভিযানের জন্য এটি একটি প্ল্যাটফর্ম হিসেবে কাজ করতে পারে, যেখানে তাদের সরঞ্জাম এবং জনবল উপকূলের কাছাকাছি নামানো যায়।

বলপূর্বক বাস্তুচ্যুত রোহিঙ্গাদের ভাসানচর আশ্রয়ণ প্রকল্পে স্থানান্তর: 

 মিয়ানমার থেকে বাস্তুচ্যুত রোহিঙ্গাদের ভাসানচরে স্থানান্তরের বিশাল কার্যক্রমে বানৌজা টুনা একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল। এটি নিয়মিতভাবে কক্সবাজারের উখিয়া ও টেকনাফ থেকে রোহিঙ্গা শরণার্থীদের ভাসানচরে নিরাপদে পৌঁছে দিয়েছে। এই কার্যক্রমে এটি হাজার হাজার রোহিঙ্গা পরিবারের খাদ্য, লাগেজ ও অন্যান্য প্রয়োজনীয় সামগ্রী পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে। এটি ছিল একটি বৃহৎ মানবিক অভিযান, যেখানে বানৌজা ডলফিন তার পরিবহন সক্ষমতার চূড়ান্ত প্রমাণ দিয়েছে।

বার্ষিক মহড়ায় অংশগ্রহণ:

 প্রশিক্ষণ ও কর্মদক্ষতা বৃদ্ধি: বানৌজা টুনা বাংলাদেশ নৌবাহিনীর নিয়মিত বার্ষিক মহড়াগুলোতে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করে। এই মহড়াগুলো এর ক্রুদের যুদ্ধকালীন ও শান্তিকালীন উভয় পরিস্থিতির জন্য প্রস্তুত করে তোলে।

 সমন্বিত অনুশীলন: "অপারেশন সেফ গার্ড", "সমুদ্র মন্থন" বা অন্যান্য সম্মিলিত মহড়ায় এটি ল্যান্ডিং অপারেশন, ত্রাণ বিতরণ এবং উদ্ধার অভিযানের অনুশীলন করে থাকে। এই মহড়াগুলো বিভিন্ন ইউনিটের মধ্যে সমন্বয় সাধন এবং নৌবাহিনীর সামগ্রিক সক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়ক।

বানৌজা টুনা বাংলাদেশ নৌবাহিনীর একটি বহুমুখী জাহাজ যা দেশের নিরাপত্তা ও মানবিক কার্যক্রমে অবিচ্ছিন্নভাবে সেবা দিয়ে যাচ্ছে।

 বৈশিষ্ট্য ও যান্ত্রিক কাঠামো 

বাংলাদেশ নৌবাহিনীর জাহাজ বানৌজা টুনা দেশের সমুদ্রসীমা সুরক্ষায় নিয়োজিত একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ। এর উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলো নিচে উল্লেখ করা হলো:

 দৈর্ঘ্য: 

 প্রস্থ: 

 গভীরতা:  সম্মুখ,  পশ্চাৎ

 ওজন: ৪১৫ টন 

 সদস্য: ২৫ জন 

 গতিবেগ: 

 অভিযান পরিচালনা সক্ষমতা: ৭ দিন 

 পরিসীমা: 

 পরিবহন সক্ষমতা: ১১৫ টন কার্গো, ৩টি সামরিক ট্যাংক, ২১৫ জন সেনাসদস্য এবং ৬টি সামরিক ট্রাক। 

প্রপালশন সিস্টেম:

 ২টি ৬এওয়াইএম-ডব্লিউইটি  ইয়ানমার ডিজেল ইঞ্জিন (জাপান)

 ২টি শ্যাফট।

সেন্সর এবং কার্যপদ্ধতি: 

 ১টি ফুরুনো ডিআরএস৪ডব্লিউ র‍্যাডার (জাপান)

 ১টি ফুরুনো এফএআর-৩৩২০ চার্ট র‍্যাডার (জাপান)।

 রণসজ্জা 

দুর্যোগ ও শান্তিকালীন সময়ে সহায়ক ভূমিকায় নিয়োজিত এই জাহাজটিতে রয়েছে:

 ২টি সিআইএস-৫০ ১২.৭ মিমি বিমান-বিধ্বংসী মেশিনগান

 এছাড়াও যুদ্ধকালীন বিশেষ পরিস্থিতিতে জাহাজটিতে ৬টি ভূমি থেকে আকাশে উৎক্ষেপণযোগ্য বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র কিউডব্লিউ-২ ম্যানপ্যাড মোতায়েন করা যায়।

 তথ্যসূত্র 

বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশ নৌবাহিনীর সন্দ্বীপ-শ্রেণীর ল্যান্ডিং ক্রাফট ইউটিলিটি জাহাজ