খুনজেরাব গিরিপথ

খুনজেরাব পাস বা খুনজেরাব গিরিপথ (  ;     ; ) হল কারাকোরাম পর্বতমালার  উঁচু গিরিপথ, পাকিস্তানের উত্তর সীমান্তে ( গিলগিট-বালতিস্তানের হুনজা) এবং চীনের দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্তে (জিনজিয়াং) কৌশলগত অবস্থানে রয়েছে।

মুতজলিগা পাস নামে আরেকটি উচ্চ পর্বত গিরিপথ যার উচ্চতা  পাসের কাছে অবস্থিত ()।

 ব্যুৎপত্তি 
এর নাম স্থানীয় ওয়াখি ভাষার দুটি শব্দ থেকে উদ্ভূত: "খুন" মানে রক্ত এবং "জেরাব" মানে একটি ঝরনা বা জলপ্রপাত বা খাঁড়ি থেকে আসা।

 উল্লেখযোগ্যতা 
খুনজেরাব পাস বিশ্বের সর্বোচ্চ পাকা আন্তর্জাতিক সীমান্ত ক্রসিং এবং কারাকোরাম মহাসড়কের সর্বোচ্চ বিন্দু। পাস জুড়ে সড়কপথ ১৯৮২ সালে সম্পন্ন হয়, এবং কারাকোরাম রেঞ্জ জুড়ে প্রাথমিক প্যাসেজ হিসাবে কাঁচা মিনটাকা এবং কিলিক পাস অতিক্রম করেছে। কারাকোরাম মহাসড়কের জন্য খুনজেরাব পাসের সিদ্ধান্ত ৯৬৬ সালে নেওয়া হয়: চীন এই সত্যটি উল্লেখ করে যে মিন্তকা বিমান হামলার প্রতি বেশি সংবেদনশীল হবে, পরিবর্তে স্টিপার খুনজেরাব পাসের সুপারিশ করে।

পাকিস্তান-শাসিত দিকে, পাস হল  ন্যাশনাল পার্ক স্টেশন এবং ডিহ-এর চেকপয়েন্ট থেকে,  সোস্টের কাস্টমস এবং ইমিগ্রেশন পোস্ট থেকে,  গিলগিট থেকে, এবং  ইসলামাবাদ থেকে।

চীনের দিকে, পাসটি চীন জাতীয় মহাসড়ক ৩১৪ (জি৩১৪) এর দক্ষিণ-পশ্চিম টার্মিনাস এবং তাশকুরগান থেকে ১৩০ কিলোমিটার (৮১ মাইল), কাশগর থেকে  এবং উরুমচি থেকে প্রায় ১,৮৯০ কিলোমিটার (১,১৭০ মাইল) দূরে। চীনা প্রবেশ বন্দরটি তাশকুরগান কাউন্টির পাস থেকে রাস্তা বরাবর ৩.৫ কিলোমিটার (২.২ মাইল) দূরে অবস্থিত।

দীর্ঘ, অপেক্ষাকৃত সমতল পাস প্রায়ই তুষারাবৃত হয়  শীত মৌসুমে এবং ফলত সাধারণত ভারী যানবাহন জন্য 30 নভেম্বর থেকে 1 মে প্রয়োজন এবং সব যানবাহন 30 ডিসেম্বর থেকে 1 এপ্রিল বন্ধ করা হয় 

পুনঃনির্মিত কারাকোরাম হাইওয়ে খুঞ্জেরাব পাস দিয়ে গেছে।

২০০৬ সালের ১ লা জুন থেকে গিলগিট থেকে কাশগার, জিনজিয়াং পর্যন্ত সীমানা জুড়ে প্রতিদিন বাস পরিষেবা চলছে।Road widening work has begun on  of the highway.
থাম্ব|রাস্তার সাইন পাকিস্তানের শহরগুলোর দূরত্ব নির্দেশ করছে
এটি এমন একটি আন্তর্জাতিক সীমানা যেখানে বাম-হাতের ট্রাফিক (পাকিস্তান-শাসিত গিলগিট-বালতিস্তান) ডান-হাতের ট্রাফিক (চীন) এবং উল্টো দিকে পরিবর্তিত হয়।

 বিশ্বের সর্বোচ্চ এটিএম 
পাকিস্তানি পক্ষের রয়েছে বিশ্বের সর্বোচ্চ এটিএম, ন্যাশনাল ব্যাংক অফ পাকিস্তান এবং 1LINK দ্বারা পরিচালিত।World's Highest ATM Atlas Obscura (www.atlasobscura.com). Retrieved on 2019-07-26.

 রেলওয়ে 
 ২০০৭ সালে পাকিস্তান-শাসিত গিলগিট-বাল্টিস্তানে চীনকে পরিবহনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য এই পাসের মাধ্যমে একটি রেলপথ নির্মাণের মূল্যায়নের জন্য পরামর্শদাতাদের নিয়োগ করা হয়। ২০০৯ সালের নভেম্বর মাসে পাকিস্তানে হাভেলিয়ান ৭৫০ কিলোমিটার (৪৬৬ মাইল) দূরে এবং জিনজিয়াং-এর কাশগর  দূরে সংযোগকারী একটি লাইনের জন্য একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন শুরু হয়। তবে এর পরে কোন অগ্রগতি হয়নি এবং এই প্রকল্পটিও বর্তমান সিপিইসি পরিকল্পনার অংশ নয়।

 চিত্রশালা 

 আরো দেখুন 

 খুঞ্জেরাব জাতীয় উদ্যান
 কারাকোরাম হাইওয়ে
 গিলগিট-বালতিস্তান
 নাথু লা
 আবরা দেল আকায়

 তথ্যসূত্র 

 উদ্ধৃতি 


 গ্রন্থপঞ্জি 

 Curzon, George Nathaniel. 1896. The Pamirs and the Source of the Oxus. Royal Geographical Society, London. Reprint: Elibron Classics Series, Adamant Media Corporation. 2005. ISBN 1-4021-5983-8 (pbk);  (hbk).
 King, John 1989. Karakoram Highway : the high road to China. Hawthorn, Victoria, Lonely Planet Publications. 
Episode 13/30 of the NHK television series The Silk Road, a series originally shown in Japan in the early 1980s.

বিষয়শ্রেণী:এশিয়ার চরম বিন্দু
বিষয়শ্রেণী:চীনা ভাষার লেখা থাকা নিবন্ধ
বিষয়শ্রেণী:উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
বিষয়শ্রেণী:চীনের পর্বত গিরিপথ
বিষয়শ্রেণী:রেশম পথের উপর অবস্থিত স্থান