কিলিক গিরিপথ

কিলিক পাস বা কিলিক গিরিপথ (উচ্চতা  ; ; উর্দু کلوک پاس), 2l) মিন্টাকা গিরিপথের পশ্চিমে পাকিস্তানের গিলগিট-বালতিস্তান এবং চীনের জিনজিয়াংয়ের মধ্যে কারাকোরাম পর্বতমালার উচ্চ পর্বত গিরিপথ। দুটি পাস প্রাচীন কালে উত্তর থেকে উচ্চ হুনজা উপত্যকায় (যাকে গোজাল উপত্যকাও বলা হয়) যাওয়ার প্রধান প্রবেশপথ ছিল। উপরন্তু, প্রাচীন গিরিপথ দুইটি

দক্ষিণ থেকে চালাচিগু উপত্যকা এবং তাঘদুম্বাশ পামির পৌঁছানোর জন্য ব্যবহৃত পথ ছিল।

 ইতিহাস 
প্রাচীন কালে, মিন্টাকা পাস এবং কিলিক পাস তারিম অববাহিকা থেকে উত্তর ভারতে সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত এবং দ্রুততম পথ ছিল, এবং একটি যা সাধারণত সারা বছর খোলা ছিল, তবে অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং কেবল পায়ে হেঁটে ভ্রমণকারীদের জন্য উপযুক্ত ছিল। তাশকুরগান থেকে একজন দক্ষিণে মাত্র ৭০ কিলোমিটার (৪০ মাইল) অতিক্রম করে আধুনিক দিনের চালাচিগু নদীর সংযোগস্থলে যান। প্রায় ৮০ কিলোমিটার (৫০ মাইল) পশ্চিমে এই উপত্যকার পশ্চিমে একজন মিনতাকা পাস (এবং ৩০ কিলোমিটার (২০ মাইল) এগিয়ে, বিকল্প কিলিক পাস পর্যন্ত পৌঁছেছিল, যা উভয়ই উপরের হুনজার দিকে নিয়ে যায় যেখান থেকে কেউ কুখ্যাত রফিক বা "ঝুলন্ত প্যাসেজ" গিলগিত এবং কাশ্মীর বা গান্ধারন সমভূমিতে যেতে পারে।

বোঝাই প্রাণীদের মিনতাকা এবং কিলিক পাসগুলি উপরের হুনজাতে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে (উভয়ই সারা বছর খোলা থাকে), তবে তারপরে কুলি (কুলিদের) দ্বারা গিলগিতে বোঝাই বহন করতে হবে (একটি ব্যয়বহুল এবং বিপজ্জনক অপারেশন)।  সেখান থেকে, কার্গোগুলি আবার প্যাক পশুর উপর পুনরায় লোড করা যেতে পারে এবং হয় পূর্বে কাশ্মীরে এবং তারপরে তক্ষশীলায় (একটি দীর্ঘ পথ), বা পশ্চিমে চিত্রাল যা জালালাবাদ বা সোয়াত হয়ে পেশোয়ারে অপেক্ষাকৃত সহজ অ্যাক্সেস সরবরাহ করে।

হিমবাহ বরফের মোটামুটি সাম্প্রতিক অগ্রগতির আগ পর্যন্ত প্রাচীন কালে মিনটাকা পাসটিই ছিল প্রধান ব্যবহৃত। মিন্টাকা গিরিপথের হিমবাহের পর, কিলিক পাসটি চীন ও আফগানিস্তান থেকে আসা কাফেলাদের পছন্দের ছিল কারণ এটি প্রশস্ত, হিমবাহমুক্ত এবং কাফেলার প্রাণীদের জন্য যথেষ্ট চারণভূমি সরবরাহও ছিল।

"সেক্রেড রক অফ হুনজা"-তে অসংখ্য পেট্রোগ্লিফ রয়েছে যেখানে খারোস্থি শিলালিপির সাথে মাউন্টেড ঘোড়সওয়ার এবং আইবেক্স চিত্রিত করা হয়েছে যেখানে সাকা এবং পহলাভা শাসকদের উল্লেখ রয়েছে। ইতিহাসবিদরা মূল্যায়ন করেন যে মাউয়েস অবশ্যই খ্রিস্টপূর্ব প্রথম শতাব্দীতে তক্ষশীলা দখলের জন্য মিনতাকা বা কিলিক পাস দিয়ে কারাকোরাম রুট ব্যবহার করেছিলেন।

১৮৯০-এর দশকে ব্রিটিশরা রাশিয়ার বিপক্ষে গ্রেট গেমের অংশ হিসেবে পাসের কাছে আউটপোস্ট স্থাপন করে। অঞ্চলটি জরিপ করা হয়েছিল এবং রাশিয়ান আক্রমণের ক্ষেত্রে কিলিক পাসকে সহজেই প্রতিরক্ষাযোগ্য বলে মনে করা হয়েছিল। এটি সম্ভবত এলাকার সীমারেখাকে প্রভাবিত করেছে।

বর্তমান অবস্থা 
খুঞ্জেরাব পাসের আরও দক্ষিণে নতুন কারাকোরাম হাইওয়ে নির্মাণের পর থেকে, পাসটি ব্যবহারের বাইরে পড়ে গেছে। ২০১০ এর দশকের শেষের দিকে, পাকিস্তানের দিকে, কিছু ট্রেকিং কোম্পানি আছে যারা কিলিক পাসে ভ্রমণের প্রস্তাব দেয়।  চীনের দিকে, কিলিক পাসের চারপাশের পুরো উপত্যকা দর্শকদের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে; যাইহোক, এলাকার স্থানীয় বাসিন্দা এবং পশুপালকদের প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
আরো পড়ুন
 চীন-পাকিস্তান সীমান্ত
 বেইক পাস
 টেগারমানসু পাস
 ওয়াখজির পাস
 মিনটাকা পাস
 চালচিগু উপত্যকা
 আফগানিস্তান-চীন সীমান্ত
 চীন-তাজিকিস্তান সীমান্ত

 পাদটীকা 

বিষয়শ্রেণী:চীনা ভাষার লেখা থাকা নিবন্ধ
বিষয়শ্রেণী:উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
বিষয়শ্রেণী:পাকিস্তানের ভূগোল
বিষয়শ্রেণী:জিনজিয়াংয়ের গিরিপথ
বিষয়শ্রেণী:কারাকোরামের গিরিপথ
বিষয়শ্রেণী:চীনের পর্বত গিরিপথ
বিষয়শ্রেণী:রেশম পথের উপর অবস্থিত স্থান