সান ফ্রান্সিস্কো–ওকল্যান্ড সমুদ্র সেতুর পূর্ব স্প্যান প্রতিস্থাপন

সান ফ্রান্সিস্কো–ওকল্যান্ড বে সেতুর পূর্ব স্প্যান প্রতিস্থাপন হল বে সেতুর ভূমিকম্পগতভাবে অযৌক্তিক অংশকে একটি নতুন স্ব-নোঙ্গরযুক্ত ঝুলন্ত সেতু (এসএএস) ও এক জোড়া ভায়াডাক্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করার একটি নির্মাণ প্রকল্প। সেতুটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যে অবস্থিত এবং ইয়ারবা বুয়েনা দ্বীপ ও ওকল্যান্ডের মধ্যবর্তী সান ফ্রান্সিস্কো উপসাগরকে অতিক্রম করে। স্প্যান প্রতিস্থাপন ২০০২ সাল থেকে ২০১৩ সালের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং এটি $৬.৫ বিলিয়নের চূড়ান্ত ব্যয়ের মূল্যের সঙ্গে ক্যালিফোর্নিয়ার ইতিহাসের সবচেয়ে ব্যয়বহুল গণপূর্ত প্রকল্প, যা ২৫০ মিলিয়ন ডলারের আনুমানিক ব্যয়ের থেকে ২,৫০০% বেশি। মূলত ২০০৭ সালে খোলার জন্য নির্ধারিত ছিল, বেশ কয়েকটি সমস্যার কারণে ২০১৩ সালের ২ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত উদ্বোধন বিলম্ব হয়েছিল।https://abcnews.go.com/US/wireStory/64b-sf-oakland-bay-bridge-opens-traffic-20139554 AB News website  সেতুটি ২৫৮.৩৩ ফুট (৭৮.৭৪ মিটার) প্রস্থের সঙ্গে ১০ টি সাধারণ-উদ্দেশ্যবিশিষ্ট লেন নিয়ে গঠিত, এটি গিনেস বিশ্ব রেকর্ড অনুযায়ী বিশ্বের সবচেয়ে প্রশস্ত সেতু।

বে সেতুর দুটি প্রধান বিভাগ রয়েছে। এগুলি হল সান ফ্রান্সিস্কো ও ইয়ারবা বুয়েনা দ্বীপের (ওয়াইবিআই) মধ্যে পশ্চিমা সাসপেনশন স্প্যান ও তাদের প্রবেশপথের কাঠামো এবং ওয়াইবিআই ও ওকল্যান্ডের পূর্ব প্রান্তিকের মধ্যবর্তী কাঠামো। মূল পূর্ব বিভাগটি একটি দ্বৈত সুষম ক্যান্টিলিভার স্প্যান, পাঁচটি ট্রাস স্প্যান ও একটি ট্রাস কজওয়ে নিয়ে গঠিত। ১৯৮৯ সালের ১৭ই অক্টোবর লোমা প্রীতা ভূমিকম্পের সময় একটি অংশ ভেঙে পড়ার পর, এই অংশটি উদ্বেগের বিষয় হয়ে ওঠে। প্রতিস্থাপন স্প্যানটি ১৫০০ বছরের সময়কালে প্রত্যাশিত সবচেয়ে বড় ভূমিকম্প সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং এটি সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে  কমপক্ষে ১৫০ বছর স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।SAS Maintenance Travelers . Bay Bridge Info. Retrieved on July 15, 2013.
তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:সান ফ্রান্সিস্কো উপসাগরীয় অঞ্চলের সেতু
বিষয়শ্রেণী:ক্যালিফোর্নিয়ার ঝুলন্ত সেতু
বিষয়শ্রেণী:স্ব-নোঙ্গরযুক্ত ঝুলন্ত সেতু
বিষয়শ্রেণী:ক্যালিফোর্নিয়ার সড়ক সেতু
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইস্পাত সেতু