শিয়ালদহ-বনগাঁ লাইন

শিয়ালদহ - বনগাঁ লাইনটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ  এবং বনগাঁওকে সংযুক্ত করে। এটি , শিয়ালদহ – রানাঘাট লাইন, বারাসাত - বসিরহাট - হাসনাবাদ লাইন  এবং বনগাঁ-রানাঘাট লাইনের সাথে  কে যুক্ত করে। এই লাইনটি  কলকাতা মেট্রো এবং  কলকাতা সার্কুলার রেলপথ এবং  কলকাতা মেট্রোর সাথে আন্তঃ পরিবর্তনের সুবিধা রয়েছে। এটি কলকাতা শহরতলির রেল ব্যবস্থার অংশ এবং পূর্ব রেলওয়ের এখতিয়ারে।

 ইতিহাস 

পূর্ববাংলা রেলপথের মূল লাইন  থেকে রানাঘাট পর্যন্ত ১৮৬২ সালে খোলা হয়েছিল। এরপর  একই বছরে কুষ্টিয়া পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল, যা বর্তমানে বাংলাদেশে অবস্থিত।  ১৮৮২-৮৪ সালে, বেঙ্গল সেন্ট্রাল রেলওয়ে সংস্থাকে দুটি লাইন তৈরির জন্য কমিশন দেওয়া হয়েছিল: একটি দম দম থেকে খুলনা (এখন বাংলাদেশে অবস্থিত), বনগাঁ হয়ে ; এবং অন্যটি রানাঘাট এবং বনগাঁকে সংযুক্ত করে।  ১৯৫৭ থেকে ১৯৬২ এর মধ্যে ন্যারো গেজ থেকে    -ব্যাপী ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়েছিল।   এটি ১৯০৩ সালে পূর্ব বাংলা রেলওয়ের  সাথে য়ুক্ত করা হয়।
 বিদ্যুতায়ন 
১৯৬৩-৬৪ সালে শিয়ালদহ-অশোকনগর সেক্টর বিদ্যুতায়িত হয়েছিল।  বাকী লাইনটি ১৯৭০ এর দশকে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল।

 যাত্রী 
লাইন-ভিত্তিক বা রুট-ভিত্তিক যাত্রী ডেটা উপলভ্য নয়, তবে শিয়ালদা স্টেশনে প্রতিদিন (ইএমইউ লোকাল সহ) ৭০৪ টি চলাচলকারী ট্রেনে ১.৫ মিলিয়ন যাত্রী যাতায়াত করে, এবং  প্রধান লাইন হওয়ায়,  ভালো অনুপাতে লোক এই লাইনটির ব্যবহার হয়। 

 গাড়ি শেড 
শিয়ালদহের নিকটবর্তী নারকেলডাঙা খালের পাশে একটি বিশাল ইএমইউ গাড়ি শেড রয়েছে, এতে লোকোমোটিভগুলি থাকার জন্য অনেক জায়গা রয়েছে  এবং বারাসাতে একটি ইএমইউ গাড়ি শেডও রয়েছে যা স্টেশনটির সামগ্রিক কাঠামোর একটি অংশ তৈরি করে, রেল ইঞ্জিন এবং গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ট্রেনের জন্য নকশাকৃত। 

 ট্র্যাক 
শিয়ালদহ – বনগাঁ লাইনে বর্তমানে দুটি ট্র্যাক রয়েছে; যদিও কয়েকটি স্টেশনে, কিছু স্থানীয় ট্রেনের উৎস এবং গন্তব্যর জন্য একটি অতিরিক্ত প্ল্যাটফর্ম এবং ট্র্যাক তৈরি করা হয়েছে।

 বর্ডার 
বনগাঁ এই নির্দিষ্ট রুটের শেষ স্টেশন হলেও লাইনটি ভারত-বাংলাদেশ সীমান্ত এবং এর বাইরেও প্রসারিত। 

পেট্রাপোল, যা আন্তর্জাতিক সীমান্তের ভারতীয় পাশে অবস্থিত, একটি ল্যান্ড কাস্টম স্টেশন রয়েছে এবং ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে  প্রায় বিলিয়ন ডলারের বাণিজ্যর অর্ধেকের ও বেশি পরিচালনা করে। ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তের দিকে যাওয়ার অত্যন্ত সংকীর্ণ রাস্তাগুলির উন্নতির দূরবর্তী সম্ভাবনা থাকার কারণে, ভূমি অধিগ্রহণের সমস্যার কারণে মূল রেলপথ ব্যবস্থার উন্নতির দিকে এখন প্রধান দৃষ্টি নিবদ্ধ রয়েছে। 

 ট্রেন 
এই ট্র্যাকটি ব্যবহার করে একমাত্র এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ট্রেনটি হল বন্ধন এক্সপ্রেস যা  থেকে ঢাকা  অবধি চলে। এছাড়াও এই রুটে প্রচুর লোকাল ট্রেন চলাচল করে এই রুটে:

 শিয়ালদহ – বনগাঁ লোকাল
 শিয়ালদহ – ঠাকুরনগর লোকাল
 শিয়ালদহ – গোবরডাঙ্গা লোকাল
 শিয়ালদহ – হাবড়া লোকাল
 শিয়ালদহ – দত্তপুকুর লোকাল
 শিয়ালদহ – বারাসত লোকাল
 শিয়ালদহ—মধ্যমগ্রাম লোকাল
 শিয়ালদহ—দমদম ক্যান্টনমেন্ট লোকাল
 শিয়ালদহ – হাসনাবাদ লোকাল
 শিয়ালদহ – বসিরহাট লোকাল

 স্টেশন 

এই রুটের রেলওয়ে স্টেশনগুলি হ'ল:

স্টেশন নংট্রেন স্টেশন১২৩৪৫৬৭৮৯১০১১১২১৩১৪১৫১৬১৭১৮১৯২০২১২২২৩২৪

 গ্যালারী 

 তথ্যসূত্র 

বিষয়শ্রেণী:ভারতের ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি গেজের রেলপথ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেল পরিবহন
বিষয়শ্রেণী:উত্তর চব্বিশ পরগনা জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:শিয়ালদহ রেল বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:কলকাতার রেল পরিবহন
বিষয়শ্রেণী:১৮৬২-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের বৈদ্যুতিক রেল পরিষেবা যুক্ত রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:কলকাতার পরিবহন