বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৪০০

বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৪০০ বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক পরিচালিত বাংলাদেশের মিটার-গেজ ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি শ্রেণী। এই শ্রেণীর মোট ১২টি লোকো ১৯৭৮ সালে বাংলাদেশ রেলওয়ের বহরে যুক্ত হয়।

সূচনাকাল থেকে এই শ্রেণীর লোকো যাত্রীবাহী ট্রেনে ব্যবহৃত হয়। খুব কম আন্তঃনগর ট্রেনেই এদের ব্যবহার রয়েছে (যেমন: করতোয়া এক্সপ্রেস), এবং অধিকাংশ সময় এদেরকে লোকাল/কমিউটার/মেইল/এক্সপ্রেস ট্রেনে ব্যবহার করা হয়। অয়েল ট্যাংকারের মতো কিছু মালবাহী ট্রেনেও এদেরকে মাঝেমধ্যে ব্যবহার করা হয়।
প্রস্তুতকারক বিবরণ
২৪০০ শ্রেণীর লোকো কানাডার মন্ট্রিয়ল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস (এমএলডব্লিউ) উৎপাদন করে। এদের মডেল ডিএল-৫৩৫/আরএসডি-৩০।

যান্ত্রিক বিবরণ
এই লোকোগুলোতে অ্যালকো ২৫১বি-৬ প্রাইম মুভার ব্যবহার করা হয়েছে। এদের ক্ষমতা ১,৪০০ অশ্বশক্তি এবং এরা সর্বোচ্চ ৯৬ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত চলতে পারে। এদের চাকার বিন্যাস হলো সিও-সিও।

এদেরকে বাংলাদেশের অন্যতম সফল লোকো শ্রেণী বলা হয়ে থাকে। ২০২০ সাল পর্যন্ত (৪২ বছর পর), ১১টি লোকো এখনও সচল রয়েছে। বাংলাদেশের ২৩০০, ২৫০০ ও ২৮০০ শ্রেণীর লোকোগুলোর সাথে এদের মিল রয়েছে। এই মডেলের লোকোমোটিভ বাংলাদেশ ছাড়াও ভারতীয় রেলওয়েতে ওয়াইডিএম-৪ শ্রেণী হিসেবে রয়েছে।

শ্রেণীকরণ ও সংখ্যাকরণ
এই লোকোগুলোর সংখ্যা-সিরিজ/শ্রেণী হচ্ছে ২৪০০, এবং এদেরকে ২৪০১ থেকে ২৪১২ পর্যন্ত সংখ্যায়িত করা হয়েছে। এদের শ্রেণী-নাম/স্পেসিফিকেশন হচ্ছে “এমইএম-১৪”। এখানে, এম = মিটার-গেজ, ই = ডিজেল-ইলেক্ট্রিক, এম = এমএলডব্লিউ এবং ১৪ = ১৪ × ১০০ = ১,৪০০ অশ্বশক্তি। একই শ্রেণী-নাম ২৩০০ শ্রেণীর লোকোগুলোতেও ব্যবহৃত হয়েছে।

রং

 লাল, সাথে সাদা ডোরা (বর্তমানে নেই)
 সবুজ-হলুদ
 নীল-হলুদ

 রক্ষণাবেক্ষণ 
এদের মূল রক্ষণাবেক্ষণ দিনাজপুরের পার্বতীপুরের কেন্দ্রীয় লোকোমোটিভ কারখানায় (কেলোকা) হয়। এছাড়া এদেরকে ঢাকা ডিজেল শপে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।

গ্যালারি

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের ডিজেল-ইলেক্ট্রিক লোকোমোটিভ
বিষয়শ্রেণী:মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস লোকোমোটিভ
বিষয়শ্রেণী:মিটার গেজ ডিজেল লোকোমোটিভ
বিষয়শ্রেণী:সিও-সিও লোকোমোটিভ
বিষয়শ্রেণী:১৯৭৮ সালে প্রবর্তিত লোকোমোটিভ