ইন্ডিয়ান নেভাল এয়ার আর্ম

ইন্ডিয়ান নেভাল এয়ার আর্ম বিমান চালনা শাখা এবং ভারতীয় নৌবাহিনীর গুরুত্বপূর্ণ যুদ্ধ বাহিনী, যার যুদ্ধবিমান বাহক ভিত্তি করে আক্রমণের ক্ষমতা আছে, বহর বিমান প্রতিরক্ষা, সামুদ্রিক পরিদর্শন, এবং ডুবোজাহাজ বিনাশী যুদ্ধ
থাম্ব|মিগ-২৯ কে ভারতীয় নৌবাহিনী

গোয়াতে নেভাল এভিয়েশন ফ্ল্যাগ অফিসার (ফোনা) বায়ু বাহিনীর কার্যক্রম পরিচালনা করার জন্য উপস্থিত হয়। ফোনা, গোয়া অঞ্চলে নৌবাহিনীর ফ্ল্যাগ কর্মকর্তা (এফওজিএ) হিসাবেও কাজ করে।

 ইতিহাস 
১১ মে ১৯৫৩ সালে, কোচিনে, প্রথম নৌ বিমান কেন্দ্র, আইএনএস গরুড়-এর উদ্বোধন করা হয়েছিল। শর্ট সিল্যান্ড এবং ফেইরি ফায়ারফ্লাই বিমান ব্যবহার করে, ৫৫০ নম্বর স্কোয়াড্রনের সম্পাদনও এই সময় হয়।

১৯৬০ সালে, সি হকস বিমান নিয়ে গঠিত ৩০০ নং হোয়াইট টাইগার্স স্কোয়াড্রন, নিযুক্ত হয়।

ঠিক পরের বছরে (১৯৬১), ভারতীয় নৌবাহিনী  (পূর্বের এইচএমএস  হারকিউলিস ) অধিগ্রহণ করেছিল। বিক্রান্তের প্রাথমিক এয়ারউইংয়ে ছিল ব্রিটিশ হকার সি হক বোমারু বিমান এবং একটি ফরাসি আলাইজ ডুবোজাহাজ বিনাশী বিমান। ১৮ই মে ১৯৬১ সালে, প্রথম জেটটি জাহাজে অবতরন করেছিল, এটি চালিয়ে এনেছিলেন লেফটেন্যান্ট (পরবর্তীতে অ্যাডমিরাল) আর এইচ তাহালিয়ানি। সে বছর, ৩৩০ নং কোবরা স্কোয়াড্রন (এলাইজ বিমানের সমন্বয়ে)) চালু হয়। গোয়ার মুক্তি এবং একাত্তরের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধসহ বেশ কয়েকটি বড় ভারতীয় সামরিক পদক্ষেপে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নেওয়ার পরে, ১৯৯৭ সালের জানুয়ারি মাসে একে বন্ধ করা হয় এবং একটি যাদুঘর জাহাজে পরিণত করা হয়।{{Webarchive|ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20080902224303/

১৯৭৬ সালে, গোয়ার ডাবোলিমে, ভারতীয় বিমানবাহিনী, ৩১২ নং আলব্যাট্রস স্কোয়াড্রনকে সুপার কনস্টেলেশন বিমান হস্তান্তর করেছিল। সেই সময়ে মোটামুটি পুরানো বিমান হওয়ায় এগুলি ১৯৮৩ সালের মধ্যে সক্রিয় পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। সামুদ্রিক টহল ভূমিকা চালু রাখতে এদের বদলে সোভিয়েত বিমানগুলি আনা হয়েছিল। ১৯৭৭ সালে ৩১৫ নং উইংড স্ট্যালিয়নস স্কোয়াড্রনকে ইলিউশিন ইল-৩৮ বিমান দিয়ে কাজ শুরু করা হয়েছিল।

১৯৬১ সালের ডিসেম্বরে আইএনএস  বিক্রান্ত  অপারেশন বিজয়ে অর্থাৎ পর্তুগাল থেকে গোয়ার মুক্তিতে অংশ নিয়েছিল। এর ভূমিকাটি ছিল মূলত ৪০ ঘণ্টা দীর্ঘ সেনা অভিযানের সময় বিদেশী নৌ হস্তক্ষেপ রোধ করা।

পূর্ব পাকিস্তানের সফল নৌ অবরোধে আইএনএস  বিক্রান্ত  প্রধান ভূমিকা পালন করেছিল।Aircraft Carriers: The World's Greatest Naval Vessels and Their Aircraft  By Richard Jones,  Chris Bishop,  Chris Chant,  Christopher Chant আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জে অবস্থান করে, শত্রুতার প্রাদুর্ভাবেই বিক্রান্ত চট্টগ্রামের দিকে চালিত হয়েছিল, একে রাস্তা দেখিয়ে নিয়ে গিয়েছিল  , এবং । ১৯৭১ সালের ৪ঠা ডিসেম্বর সকালে  বিক্রান্ত থেকে আটটি সি হক বিমান কক্সবাজারে বিমান হামলা চালায়,  দূর থেকে। সেদিন সন্ধ্যায় বিমান বহর চট্টগ্রাম বন্দরে হামলা চালায়। অন্যান্য আক্রমণগুলি হয়েছিল খুলনা ও মংলা লক্ষ্য করে। পিটিআইয়ের একটি বার্তায় লেখা হয়েছিল, "চট্টগ্রাম বন্দরে আগুন জ্বলছে, কারণ  (পাকিস্তান) ইস্টার্ন নেভাল ফ্লিটের জাহাজ ও বিমানে বোমা এবং রকেট হামলা চালানো হয়েছে। একটিও জাহাজকে চট্টগ্রাম থেকে সমুদ্রে পাঠানো যায়নি"।  বিক্রান্ত  থেকে শুরু হওয়া বিমান হামলাগুলি ১৯৭১ সালের ১০ই ডিসেম্বর পর্যন্ত চলেছিল।

প্রদত্ত নৌ গোয়েন্দা তথ্য অনুসারে, ছদ্মবেশী বণিক জাহাজ ব্যবহার করে, পাকিস্তান নৌবাহিনীর ভারতীয় নৌ অবরোধ ভেঙে দেওয়ার অভিপ্রায় বিক্রান্তের সি হক চট্টগ্রাম ও কক্সবাজার বন্দরে নৌ-পরিবহনে আঘাত হানে, সেখানে বেশিরভাগ বণিক জাহাজ ডুবে যায় বা ভেঙে যায়।

থাম্ব| থেকে একটি সি হ্যারিয়ার যাত্রা শুরু করছে।
 তথ্যসূত্র 

 বহিঃসংযোগ 

Indian Navy Pilot training facility at US NAS Kingsville, Texas, USA
 Naval Air Arm
 Indian Naval Aviation – Part 1 @ ACIG.org
 Indian Naval Aviation – Part 2 @ ACIG.org
 Naval Tejas, lca-tejas.org
 Documentary on YouTube on the INS Vikrant
 Video of IL-38 of IN firing anti-ship missile
 YouTube video by user vishv with some good photographs
 INS Vikrant docked in Mumbai
 Image of Kamov helicopter

বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় নৌবাহিনী
বিষয়শ্রেণী:ভারতের বিমান চলাচল