টাইপ ০০৩ বিমানবাহী রণতরী

টাইপ ০০৩ বিমানবাহী রণতরী চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মি নৌবাহিনীর (পিএলএএন) জন্য নির্মিত একটি বিমানবাহী রণতরী। এটি ক্যাটোবার ব্যবস্থা ও বৈদ্যুতিন চৌম্বক (ইএম) প্রবর্তন ক্যাটাপল্ট ব্যবহারকারী প্রথম চীনা বিমানবাহী রণতরী।

বিমানবাহী রণতরীর আকার ৮৫,০০০ টনের সোভিয়েত বিমানবাহী রণতরী উলিয়ানভস্ক এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ১,০০,০০০ টনের সুপারকারিকারের অন্তর্বর্তী হবে বলে আশা করা হচ্ছে। টাইপ ০০৩ প্রায় ৩০০ মিটার (৯৮৪ ফুট ৩ ইঞ্চি) দীর্ঘ, মোটামুটিভাবে মার্কিন নৌবাহিনীর জেরাল্ড আর. ফোর্ড-শ্রেণির জাহাজের দৈর্ঘ্যের সমান। বাণিজ্যিক উপগ্রহের চিত্র ইঙ্গিত দেয়, যে এর দৈর্ঘ্য ৩২০ মিটার ও ৭৩ মিটার প্রস্থের একটি ফ্লাইট ডেক রয়েছে। এটির সাথে ১৯৬০-এর দশকের মার্কিন কিট্টি হক-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরীর তুলনাও টানা হয়েছে। রবার্ট ফারলে বিশ্বাস করেন যে টাইপ ০০৩ সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, সেটি "যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে নির্মিত সবচেয়ে বড় ও সর্বাধিক উন্নত বিমানবাহী রণতরী" হবে।

টাইপ ০০৩ জাহাজকে মূলত পর্যবেক্ষকরা "টাইপ ০০২" হিসাবে মনোনীত করেছিলেন, যখন চীনের তৎকালীন অসম্পূর্ণ দ্বিতীয় বিমানবাহী রণতরী শানতুংকে "টাইপ ০০১এ" বলা হত। কমিশন লাভের সময় শানতুংয়ের সরকারি উপাধি টাইপ ০০২ প্রকাশিত হয়। পর্যবেক্ষকরা এখন বিশ্বাস করেন, যে 'টাইপ ০০৩' তৃতীয় বিমানবাহী রণতরী হবে।

এই বিমানবাহী রণতরীটি নির্মাণ করছে চীনের বিখ্যাত জাহাজ নির্মাণ সংস্থা চিয়াংনান শিপইয়ার্ড। এটির ওজন নির্মাণ শেষে ৮০,০০০-৮৫,০০০ টন হবে।

নকশা 
টাইপ ০০৩ বিমানবাহী রণতরীতে সমন্বিত বৈদ্যুতিক প্রপালশন (আইইপি) ও বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্যাটাপল্ট ব্যবহার করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে পূর্ববর্তী চীনা বিমানবাহী রণতরীসমূহ স্কি জাম্প সহ প্রচলিতভাবে শক্তিসম্পন্ন ও বিমান চালু করেছিল।

 উন্নয়ন 
পিপলস লিবারেশন আর্মি নৌবাহিনীর রিয়ার অ্যাডমিরাল ইন চুও দাবি করেন, যে চীনের পরবর্তী বিমানবাহী রণতরীটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এয়ারক্রাফট লঞ্চ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত হবে। সংবাদ মাধ্যমের দ্বারা একাধিক প্রোটোটাইপ ২০১২ সালে চিহ্নিত করা হয় এবং ব্যবস্থাটি ব্যবহারে সক্ষম বিমানসমূহ চীনা নৌবাহিনীর গবেষণা কেন্দ্রে পরীক্ষা করা হয়। ইএম ক্যাটাপল্টের পরিবর্তন পূর্ববর্তী চীনা বিমানবাহী রণতরীর থেকে আকারের বৃদ্ধিকে ব্যাখ্যা করে।

নির্মাণ ২০১০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে শুরু হয়। সুনির্দিষ্ট তারিখ জানা যায়নি; ২০১৫ সালের মার্চ মাসে দ্য ন্যাশনাল ইন্টারেস্ট রিপোর্ট করে; দ্য ডিপ্লোম্যাট রিপোর্ট করে যে "প্রাথমিক কাজ" ২০১৬ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে শুরু হয়, তারপরে ২০১৭ সালের মার্চ মাসে সাংহাই শিয়াংনান শিপইয়ার্ড গ্রুপকে এগিয়ে যাওয়ার বিজ্ঞপ্তি দেওয়া হয়।

ইএম ও বাষ্প ক্যাটাপল্ট পরীক্ষার মাধ্যমে ২০১৭ সালের জুনে নির্মাণকাজ বিলম্বিত হয়েছিল বলে জানা গেছে। নৌবাহিনী ২০১৭ সালের নভেম্বর মাসের মধ্যে   পারমাণবিক শক্তির পরিবর্তে - ইএম ক্যাটপল্টগুলিকে শক্তি সরবরাহ করার জন্য একটি আইইপি ব্যবস্থা তৈরি করে, যার ফলে টাইপ আবার ০০৩ এর কাজ শুরু করার অনুমতি দেওয়া হয়।

২০২০ সালের মাঝামাঝি সময়ে, নামবিহীন চীনা উত্সগুলি ২০২১ সালের প্রথমার্ধে জাহাজটিকে জলে ভাসানোর পূর্বাভাস দিয়েছে। চীন আশা করে, যে বিমানবাহী রণতরীটি ২০২৩ সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে।

আরও দেখুন 

 চীনা বিমানবাহী রণতরী কার্যক্রম

তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:পিপলস লিবারেশন আর্মি নৌবাহিনীর বিমানবাহী রনতরী