হাওড়া–নাগপুর–মুম্বই রেলপথ

হাওড়া–নাগপুর–মুম্বই রেলপথ বা কলকাতা-মুম্বই রেলপথ পূর্ব ভারতের বৃহত্তম মহানগর কলকাতার সঙ্গে মুম্বই মহানগরের সরাসরি সংযোগ ঘটিয়েছে। এই রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য হল ১,৯৬৮ কিলোমিটার (১,২২৩ মাইল)। এই রেলপথ ভারত এর পাঁচটি রাজ্য অতিক্রম করেছে। রেলপথটি ১৯০০ সালের যাত্রী পরিবহনের জন্য চালু করা হয়।

ইতিহাস
১৮৫৩ সালে এই রেলপথের থানের অংশে রেল চলাচল শুরু করে। এর পর ১৮৫৪ সালে কল্যাণ, ১৮৫৭ সালে ভুষাল, ১৮৬০ সালে নাগপুর ও ১৮৬৭ সলের মধ্যে ছত্তিশগড় পর্যন্ত রেলপথ চালু হয়। ১৮৭০ সালে হাওড়া থেকে এলাহাবাদ (বর্তমানে প্রয়াগরাজ) হয়ে মুম্বই রেলপথ চালু হয়। কিন্তু এই পথ ছিল দীর্ঘ। এর পর ১৮৯৯ সালের মধ্যে ছত্তিশগড় থেকে আসানসোল পর্যন্ত রেল চালু হয়। ১৯০০ সালে খড়গপুর-কলাঘাট হয়ে রেলপথটি যুক্ত হয় হাওড়ার সঙ্গে।

বিভাগ
এই রেলপথ কয়েকটি বিভাগে বিভক্ত। এইগুলি হল-
 হাওড়া–খড়গপুর বিভাগ
 খড়গপুর–টাটানগর বিভাগ
 টাটানগর–বিলাসপুর বিভাগ
 বিলাসপুর-নাগপুর বিভাগ
 নাগপুর-ভুসাওয়াল বিভাগ
 ভুষাবল–কল্যাণ বিভাগ
 কল্যাণ–মুম্বই সিএসটি বিভাগ

 ভূগোল  
হাওড়া-নাগপুর-মুম্বই রেলপথটি পূর্ব থেকে পশ্চিম দিকের ভারতের কেন্দ্রীয় অংশের মধ্যদিয়ে অগ্রসর হয় এবং নিম্ন পশ্চিমবঙ্গের সমভূমি, ছোট নাগপুর মালভূমির দক্ষিণ অংশ, দাক্ষিণাত্য মালভূমি, পশ্চিম ঘাটপর্বত এবং অবশেষে পশ্চিমা উপকূলীয় সমভূমিকে অতিক্রম করে।

গতি
এই রেলপথটি একটি "এ শ্রেণীর" রেলপথ। এই রেলপথে ট্রেনের সর্বোচ্চ গতিবেগ ১৬০ কিমি/ঘণ্টা।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

বিষয়শ্রেণী:ভারতের ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি গেজের রেলপথ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেল পরিবহন
বিষয়শ্রেণী:ঝাড়খণ্ডের রেল পরিবহন
বিষয়শ্রেণী:মহারাষ্ট্রের রেল পরিবহন