सोलर इंपल्स

सोलर इंपल्स () स्विट्जरलैंड के एक ठो प्रोजेक्ट बाटे जवन लंबी दूरी वाला प्रयोग खातिर बनल सौर उर्जा बिमान प्रोजेक्ट बाटे। इहे नाँव एह प्रोजेक्ट के तहत उड़े वाला जहाज के भी बाटे। ई प्रोजेक्ट के पइसा-रुपया के सगरी ब्यवस्था निजी रूप से दू लोग - स्विट्जरलैंड के इंजिनियर आ बिजनेसमैन आंद्रे ब्रोशबर्ग आ स्विट्ज़रेलैंड के बर्ट्रेंड पिकार्ड, जे एगो पाइलट बाड़ें, मिल के कइले बाटे। सोलर इंपल्स के मुख्य मकसद पुरा तरीका से खाली सौर उर्जा से उड़े वाला बिमान से पृथिवी के चक्कर लगा के बिना प्रदूषण वाली उर्जा आ टेक्नालॉजी के ओर दुनिया भर के लोगन के धियान खींचल बाटे।Div, Stav. "Solar Impulse 2: The groundbreaking aircraft demonstrating the possibilities of clean energy", The Independent, June 2, 2016 एही मकसद के ऊपर आपन बिचार बतावत घरी, फ़ोर्ब्स पत्रिका में माइक स्कॉट लिखलें कि: "अगर हमनी खाली सौर उर्जा के प्रयोग आ उर्जा एफिशिएंसी बढ़ावे वाली टेक्नालॉजी के इस्तेमाल से पुरा बिस्व के चक्कर लगावे में सफल हॉट बानी जा, प्रदूषण रहित टेक्नालॉजी के अन्य क्षेत्र सभ में इस्तेमाल के असीम संभावना साबित हो जाई।"कोटेशन:If we can fly around the world using only the power of the sun and the optimisation of energy efficiency technologies, the potential of clean technologies in other applications is immense."; Scott, Mike. "Solar Plane Takes to the Skies Again to Display Clean Energy's Power Potential", Forbes, 21 अप्रैल 2016

फोटोवोल्टिक सेल से सुरुज के रौशनी से उर्जा पावे वाला ई एक सीट वाला जहाज अपने खुद के उर्जा से उड़ान के शुरुआत करे में सक्षम बाटे। एकर प्रोटोटाइपमेन जहाज से पहिले नमूना के रूप में बनावल जहाज, एकरा के सोलर इंपल्स 1 नाँव दिहल गइल रहल।, जवना के सोलर इंपल्स 1 नाँव दिहल गइल, 36 घंटा ले उड़ान भरे खातिर डिजाइन कइल गइल रहल। एकर पहिली टेस्ट उड़ान सन् 2009 में भइल। जुलाई 2010 में ई पुरा एक दिन-रात के उड़ान भरलस आ अपना 26 घंटा के एह उड़ान में लगभग 9 घंटा के रात के उड़ान पूरा कइलस।"Swiss solar plane makes history with night flight" . Swisster. 8 जुलाई 2010. पहुँच तिथि 22 जून 2016. सन् 2012 में पिकार्ड आ ब्रोशबर्ग मिलके सफलता के साथ स्विट्जरलैंड से स्पेन ले आ ओकरे बाद मोरक्को ले के उड़ान पूरा कइल। सन् 2013 में अमेरिका के ऊपर से कई स्टेज के उड़ान भी भइल।

एगो दूसर जहाज, सोलर इंपल्स 2, सन् 2014 में बन के पूरा भइल आ एह में अउरी ढेर सोलर सेल आ अधिका ताकत वाला मोटर लगावल गइल। मार्च 2015 में पिकार्ड आ ब्रोशबर्ग पुरा दुनिया के चक्कर लगावे के कोसिस सुरू कइल, ई उड़ान के सुरुआत अबु धाबी से सुरू भइल। बिमान के उड़ान के प्लान अगस्त 2015 में दुनिया के चक्कर (कई खंड में) पूरा करे के रहल। जून 2015 ले, जहाज एशिया के पार कर लिहलस, आ जुलाई 2015 में, जापान से हवाई दीप ले के उड़ान, जवन एकर सभसे लमहर उड़ान रहल, उहो पूरा कर लिहलस। हालाँकि, एह उड़ान खंड में जहाज के बैटरी के कुछ नोकसान पहुँचल जवना के मरम्मत करे में महीन्नन लागि गइल। सोलर इंपल्स 2 आपन उड़ान के अप्रैल 2016 में दुबारा सुरू कइलस आ कैलिफोर्निया पहुँचल।Berger, Noah. "Solar-powered plane completes journey across Pacific Ocean", The Charlotte Observer, 24 अप्रैल 2016 मई आ जून भर में ई अमेरिका के क्रास कइलस आ 11 जून के न्यूयॉर्क पहुँचल

हाल में, 20 जून के ई जहाज अपना उड़ान में अटलांटिक महासागर के पार करे खातिर न्यूयॉर्क से उड़ल आ 23 जून के स्पेन के सेविल में उतरल आ पहिला अइसन उड़ान पूरा करे वाला बिमान बनल।

टाइमलाइन
 2003: प्रोजेक्ट के सफलता से संबंधित अध्ययन शुरू भइल
 2004-2005: कंसेप्ट के बिकास
 2006: लंबी उड़ान के प्रयोग
 2006-09: पहिला बिमान के निर्माण शुरू भइल
 2009: सोलर इंपल्स 1 के पहिली उड़ान
 2009–2011: आदमी सहित टेस्ट उड़ान
 2011-12: यूरोप आ उत्तरी अफिरका में कई गो टेस्ट उड़ान
 2011-13: दुसरा बिमान के निर्माण सुरू (HB-SIB; सोलर इंपल्स 2)
 2013: सोलर इंपल्स1 के महादीपीय उड़ान, अमेरिका में
 2014: सोलर इंपल्स 2 के पहिली उड़ान
 2015-16: पृथिवी के चक्कर लगावे के कोसिस सुरू, 16 खंड में 2 साल के दौरान, उड़ान चालू...

सोलर इंपल्स 1 (HB-SIA)
पहिला सोलर इंपल्स जहाज के रजिस्ट्रेशन HB-SIA के नाँव से भइल आ ई नमूना देखावे खातिर बनावल गइल रहल। एकर कॉकपिट बिना प्रेशर वाली रहल। एकर पाँख सिंगल रहल जवना के नीचे चार गो लिथियम आयन बैटरी एगो मोटर आ दू पंखा वाला प्रोपेलर लागल रहल। पाँख के हल्लुक बनावे खातिर कार्बन फाइबर के मधुमक्खी के छाता के डिजाइन में सजावट वाला बनावल गइल रहल। 11,628 फोटोवोल्टिक सेल सभ के पाँख के ऊपर आ साइड में लगावल गइल रहल जवन दिन में सुरुज के रोशनी से बिजली पैदा करें आ रात खातिर बैटरी के चार्ज करें, ई डिजाइन सिद्धांत रूप में अनंत काल खातिर जहाज के उड़े बदे बिजली पैदा करे वाली रहल।

जहाज के सभसे बड़हन सीमा इहे बैटरी के छमता रहल। जहाज के एकरा दिन के उड़ान के समय हासिल ऊँचाई के भी फ़ायदा के रात में इस्तेमाल करे के प्लान कइल गइल रहल।

लच्छन जानकारी

उड़ान इतिहास

 पहिली उड़ान आ अउरी सुरुआती उड़ान 
26 जून 2009 के सोलर इंपल्स के पहिली बेर पब्लिक के सोझा देखावल गइल। एगो छोट उड़ान 3 दिसंबर 2009 के टेस्ट कइल गइल जवना के मार्कस शेर्डल रहलें।

7 अप्रैल 2010 के, जहाज 87 मिनट के टेस्ट उड़ान भरलस, एहू के पाइलट मार्कस शेरडल रहलें। ई उड़ान में जहाज  के ऊँचाई ले पहुँचल 28 मई 2010 के ई जहाज आपन पहिली अइसन उड़ान भरलस जवना में ई पुरा तरीका से सौर उर्जा से चलल आ साथे साथ बैटरी भी चार्ज कइलस।

पहिली रातभर के उड़ान
आठ जुलाई 2010 के सोलर इम्पल्स 1 आदमी के साथ आपन पहिली 26 घंटा के उड़ान कइलस जवन पुरा तरीका से सौर उर्जा पर निर्भर रहल। जहाज के ब्रोशबर्ग उड़ावत रहले आ ई सेन्ट्रल यूरोपीय टाइम के हिसाब से 7 जुलाई के सबेरे 06:51 पर स्विट्जरलैंड के एगो हवाई अड्डा से उड़ान भर के अगिला दिने सबेरे 09:00 बजे लैंडिंग कइलस। एह उड़ान में ई जहाज अधिकतम  के ऊँचाई ले पहुँचल। कौनों सौर उर्जा से चले वाला जहाज खातिर ई ओह समय के सबसे देरी ले चले वाली आ सभसे ढेर ऊँचाई ले पहुँचे वाली आदमी सहित उड़ान रहल।

अंतर्राष्ट्रीय आ अंतराराष्ट्रीय उड़ान
बेल्जियम आ फ़्रांस (2011)
13 मई 2011 के लोकल समय 21:30 पर जहाज बेल्जियम के ब्रशेल्स में उतरल। स्विट्जरलैंड से ब्रेशेल्स के ई उड़ान 13 घंटा के रहल। एकर पाइलट ब्रोशबर्ग रहलें।

एगो अउरी अंतर्राष्ट्रीय उड़ान के कोशिस फ्रांस में 12 जून 2011 के भइल बाकी जहाज के खाराब मौसम के कारन वापस लवटे के पड़ल। दुसरा प्रयास में, 14 जून के, ब्रोशबर्ग, एगो 16 घंटा के उड़ान के बाद पेरिस में उतरलें।

पहिली अंतरार्राष्ट्रीय उड़ान (2012)
5 जून 2012 के सोलर इम्पल्स आपन पहिली अंतरमहादीपी उड़ान, 19 घंटा के, पूरा कइलस जब ई स्पेन के मैड्रिड से उड़ के मोरक्को के रबात में उतरल।

अमेरिका (2013)
3 मई 2013 के सोलर इम्पल्स 1 आपन अमेरिका पार उड़ान के शुरुआत कइलस आ कैलिफोर्निया से उड़ के छह खंड में आपन ई उड़ान पूरा क के 7 जुलाई के न्यू यॉर्क पहुँचल।

ई सागरी खंड (leg) 14 से 22 घंटा के बीच के समय वाला रहलें। दूसरा खंड, जवना में ई जहाज डलास पहुँचल, अपने समय के सौर उर्जा से चले वाला जहाज खातिर नया बिस्व रेकार्ड बनवलस।; ; ; ; and  सोलर इम्पल्स के एह अमेरिकी उड़ान के बाद न्यूयॉर्क में प्रदर्शनी खातिर रखल गइल आ एकरा बाद अगस्त 2013 में एके खोल के (डी-असेम्बल क के) स्विट्जरलैंड में एकरे आपने मूल हवाई अड्डा पर ले जाइल गइल आ उहाँ एगो हैंगर में सुरक्षित रख दिहल गइल।

अमेरिकी उड़ान के बिस्तृत रास्ता
 खंड (Leg)  सुरूसगरी सुरुआत के टाइम UTC में, सगरी तारीख साल 2013 के। अंत सुरुआत के जगह अंत के जगह दूरी उड़ान समय औसत गति पाइलट 1  3 मई 14:12   4 मई 08:30 मोफेट फील्ड, कैलिफोर्निया  फीनिक्स, एरिजोना   कि॰मी॰ 18 घंटा 18 मिनट  कि॰मी॰/घ॰ बर्ट्रेंड पिकार्ड 2 22 मई 12:47  23 मई 07:08  फीनिक्स, एरिजोना  डलास, टेक्सास  1541 km 18 घंटा 21 मिनट 84 कि॰मी॰/घ॰ आंद्रे ब्रोशबर्ग 3  3 जून 10:06   4 जून 07:28  डलास, टेक्सास  सेंट लुईस, मिसौरी  1040 कि॰मी॰ 21 घंटा 22 मिनट 49 कि॰मी॰/घ॰ बर्ट्रेंड पिकार्ड 4 14 जून 11:01  15 जून 02:15  सेंट लुईस, मिसौरी  सिनसिनाटी, ओहायो  15 घंटा 14 मिनट आंद्रे ब्रोशबर्ग 5 15 जून 15:10 16 जून 05:15 सिनसिनाटी, ओहायो  वाशिंगटन डी॰सी॰  14 घंटा 5 मिनट बर्ट्रेंड पिकार्ड 6  6 जुल॰ 09:56   7 जुल॰ 05:15  वाशिंगटन डी॰सी॰  न्यूयॉर्क  19 घंटा 19 मिनट आंद्रे ब्रोशबर्ग
स्रोत:

सोलर इंपल्स 2
उड़ान के बिबरन
 खंड सुरुआतAll start times are given as UTC. All start dates for legs 1 to 8 are 2015; start dates for legs 8 to 15 are 2016. सुरू के जगह अंत के जगह उड़ान समय  औसत गति अधिकतम ऊँचाई पाइलट 1 9 मार्च 2015 03:12  अबू धाबी, UAE   मस्कट, ओमान  13 घंटा 1 मिनट    आं॰ ब्रोशबर्ग 2 10 मार्च 02:35  मस्कट, ओमान   अहमदाबाद, भारत  15 घंटा 20 मिनट Solar Impulse team records the distance as 1,593 km. The FAI website states that the "Straight Distance – pre-declared waypoints" was 1,468 km. FAI "Record ID #17429" , Fédération Aéronautique Internationale, accessed 1 August 2015   पिकार्ड 3 18 मार्च 01:48  अहमदाबाद, भारत   बनारस, भारत  13 घंटा 15 मिनट    ब्रोशबर्ग 4 18 मार्च 23:52  बनारस, भारत (VIBN)  मांडले, म्याँमार  13 घंटा 29 मिनट    पिकार्ड 5 29 मार्च 21:06  मांडले, म्याँमार   चोंगकिंग, चीन  20 घंटा 29 मिनट    Piccard 6 20 अप्रैल 22:06  चोंगकिंग, चीन   नानजिंग, चीन  17 घंटा 22 मिनट    Piccard 7 30 मई 18:39  नानजिंग, चीन   नागोया, जापान  44 घंटा 9 मिनट   Borschberg"Leg 7: Nanjing to Nagoya" , Solar Impulse, accessed 29 July 2015; "Solar Impulse touches down on unscheduled Japan stop", The Sun Daily (Malaysia), 2 June 2015The FAI website states that the "Free distance along course" was 2614.5 km. FAI "Record ID #17558" , Fédération Aéronautique Internationale, accessed 29 July 2015 8 28 जून 18:03  नागोया, जापान   Kalaeloa, Hawaii, USA  117 घंटा 52 मिनट   Borschberg"Leg 8: Nagoya to Hawaii" , Solar Impulse, accessed 29 July 2015 9 21 अप्रैल 2016 16:15  Kalaeloa, Hawaii, USA   Mountain View, CA, USA  62 घंटा 29 मिनट   Piccard 10 2 मई 12:03  Mountain View, CA, USA   Phoenix, AZ, USA  15 घंटा 52 मिनट   Borschberg 11 12 मई 11:05  Phoenix, AZ, USA   Tulsa, OK, USA  18 घंटा 10 मिनट    Piccard 12 21 मई 09:22  Tulsa, OK, USA   Dayton, OH, USA  16 घंटा 34 मिनट    Borschberg 13 25 मई 08:02  Dayton, OH, USA   Lehigh Valley, PA, USA  16 घंटा 49 मिनट   Piccard 14 11 जून 03:18  Lehigh Valley, PA, USA   न्यूयॉर्क  4 घंटा 41 मिनट   Borschberg 15 20 जून 06:30  न्यूयॉर्क   सेविल, स्पेन  71 घंटा 8 मिनट   Piccard 16  Seville, Spain  Abu Dhabi, UAE (OMAD) 120 घंटा (planned)  (planned)  

नोट

  — खंड 7 के उड़ान के योजना में 144-घंटा के लगातार उड़ान, चीन के नानजिंग से हवाई ले के () के, रहल बाकिर खराब मौसम के चलते एकरा के जापान के नगोया में उतरे के पड़ल।

इहो देखल जाय

संदर्भ

बाहरी कड़ी

 Official website and YouTube channel
 "बर्ट्रेंड पिकार्ड's solar-powered adventure" – lecture at TED (17 min). July 2009
 "Solar-powered plane aims to fly around the world". 60 Minutes. CBS News. December 2012
 "How does Solar Impulse work?" How It Works. 13 मई 2011
 "Record-attempting solar powered plane's first 'hop'". BBC. 4 December 2009
 "Solar Impulse plane starts 24-hour test flight" . BBC. 7 July 2010

श्रेणी:बिमान
श्रेणी:स्विट्जरलैंड में बनल बिमान
श्रेणी:सौर उर्जा बिमान
श्रेणी:प्रयोग बिमान