МТБ-82

МТБ-82 — савецкі высокападлогавы тралейбус сярэдняй умяшчальнасці для ўнутрыгарадскіх пасажырскіх перавозак, серыйна які вырабляўся з 1946 па 1961 год. Галоўны канструктар тралейбуса Навум Чарнякоўу апісанні прессфото Совинформбюро № 58318 кіраўніком канструктарскага аддзела названы М. Папоў..

Першапачаткова выпуск МТБ-82 быў разгорнуты на заводзе № 82 Народнага камісарыята авіяцыйнай прамысловасці СССР у падмаскоўным Тушыне (у цяперашні час Тушынскі машынабудаўнічы завод). У 1951 годзе вытворчасць перанеслі на Завод імя Урыцкага (у цяперашні час ЗАТ «Тролза») у горад Энгельс.

Назвай машыны з’яўляецца абрэвіятура ад «Маскоўскі тралейбус», індэкс адпавядае нумару першага завода-вытворцы. Прыметнік «Маскоўскі» ў назве быў следствам двух прычын: сакрэтнасці месцазнаходжання завода № 82 і размяшчэння Тушына паблізу ад Масквы; літараспалучэнне «ТБ» з’яўлялася ў той час традыцыйным пазначэннем тралейбуса.

Агульная колькасць выпушчаных МТБ-82 перавышае пяць тысяч машын. Гэта дазволіла МТБ-82 заняць дамінуючае становішча сярод мадэляў тралейбусаў, якія працавалі ў СССР 1950-х гадоў. Асноўная маса тралейбусаў гэтага тыпу была спісана ў канцы 1960 — х-пачатку 1970-х гадоў. Апошнія МТБ-82 былі адстаўленыя ад працы з пасажырамі ў канцы 1983 года ў Кутаісі (Грузія). Некалькі захаваных МТБ-82 у розных гарадах былога СССР станам на 2019 год з’яўляюцца музейнымі машынамі.

 Гл. таксама 
 Першы мінскі тралейбус